Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Sūkņi
Vortex siltuma ģenerators - jauns vārds apkures jautājumā
2 Sūkņi
Kas ir mājās lietotas krāsnis ilgi dedzināšana
3 Katli
Privātmājas populāro apkures sistēmu salīdzinājums.
4 Kamīni
Kādas mūsdienu kurtuves māju apkurei vislabāk piemērotas?
Galvenais / Katli

Kā uzkrāt sildīšanas bateriju: soli pa solim instrukcijas


Ja telpas remonta laikā nav iespējams nomainīt veco radiatoru, to var uzlabot, izmantojot svaigu krāsu. To var izdarīt tikai ar čuguna sildītājiem vai vecā stila radiatoriem. Vairāk mūsdienīgs alumīnija radiators ar spuru krāsotas ar savām rokām, nav vēlams - viņiem ir nepieciešams piemērot plāns un pat slānis pulvera krāsu, padara gludu pārklājumu lajs ir pietiekami grūti mājās.

Lai izvairītos no kļūdām, pirms darba uzsākšanas ir vērts izpētīt ieteikumus, skatiet procesa fotoattēlus un videoklipus.

Akumulatora krāsu izvēle

Krāsu atlase

Krāsojot veco akumulatoru, krāsa nedarbosies.

Šiem līdzekļiem ir šādas prasības:

  1. Tam jābūt karstumizturīgam. Tā kā radiatora temperatūra apkures sezonas laikā sasniedz aptuveni 80 ° C, krāsa nedrīkst šādos apstākļos sasprādzēties.
  2. Tam ir pretkorozijas īpašības.
  3. Neizlaidīsieties ar laiku, izturieties pret nodilumu.
  4. Satur tā sastāvā vismaz toksiskas vielas vai būt netoksiskas.

Nav ieteicams uzklāt čuguna radiatorus ar eļļas krāsu - tas izstaro spēcīgu smaržu, ilgstoši žūst, ir toksisks sastāvs, un tāpēc tiek uzskatīts par novecojušu.

Piemēroti krāsu veidi:

  1. Akrils. Atšķiras viegli vienmērīgā zīmējumā, izturība pret augstām temperatūrām. Izturīga un izveido noturīgu spīdīgu apdari, kas laika gaitā nezaudē krāsu. Trūkumi ietver spēcīgu smaku, kas ilgst kompozīcijas piemērošanas laikā un kādu laiku pēc žāvēšanas.
  2. Alkīds Populārākā un loģiskā izvēle, pateicoties šī veida krāsas atbilstībai visām prasībām un lielai krāsu izvēlei. Tomēr, krāsojot radiatoru ar šo krāsu, ir jādod priekšroka tumšiem toņiem, jo ​​baltas un gaišas krāsas var kļūt dzeltenas.
  3. Akrila ūdens emulsija. Šāda veida mūsdienu kompozīcijas ir izturīgas pret ārējām ietekmēm, ilgu laiku saglabā krāsas spilgtumu, nesagatavo. Vēlamais toni tiek iegūts, pievienojot pamatnei piemērotu krāsu.

akrila ūdens krāsas

  • Divkomponentu Sastāv no karstumizturīga laka un pulvera, sastāvdaļas pirms lietošanas tiek sajauktas. Pieejamas pēc cenas, viegli un precīzi nokrīt uz krāsotas virsmas, ir izturīgas.
  • Aerosols Tie ir izvēlēti, pateicoties plaša krāsu paletē un spējai ātri un viegli uzklāt krāsu ar savām rokām.
  • Darba virsmas sagatavošana

    Pirms krāsošanas radiatora sagatavo to krāsai.

    Pat ja jūs plānojat krāsot jaunu akumulatoru, jums tas ir pareizi jārīkojas: notīriet no putekļiem un netīrumiem, smiltīm un attaukojiet. Ir nepieciešams, lai uzklātais pārklājums būtu plakans un pēc iespējas cieši piestiprināts pie virsmas.
    Ja mēs ignorējam šos ieteikumus, tad var būt problēmas: žāvētā krāsa būs salauzta, tās integritāte būs salauzta, virsma būs nevienmērīga. Turklāt radiatora siltuma jauda samazināsies.

    Kopā ar sildīšanas ierīcēm čuguna caurules parasti krāso, tad tām arī jābūt pareizi sagatavotām.

    Rīcības plāns:

    • no virsmām noņemiet putekļus un netīrumus ar mitru drānu;
    • atbrīvoties no vecās krāsas paliekām;
    • korozijizturīgi radiatora laukumi tiek rūpīgi iztīrīti;
    • izmantojot smilšpapīru, slīpējot darba virsmas un pēc tam attaukojot ar spirtu;
    • Tīrītajai virsmai uzklāj grunti (lai novērstu rūsēšanu, ir ieteicams izmantot pretkorozijas grunti).

    Varat noskaidrot visus nesaprotamus brīžus, ja skatāties videoklipu ar speciālistu ieteikumiem.

    Strādājiet cimdos, atverot ventilācijas atveres un aizsargājiet elpošanas orgānu respiratoru.

    Veidi, kā noņemt veco krāsu

    No iepriekšējā pārklājuma paliekām var novērst ar divām metodēm.
    Pirmā - mehāniskā - izmantojiet lāpstiņu, smilšpapīru vai dzirnaviņas. Pat ar elektriskās ierīces palīdzību process būs ļoti darbietilpīgs, tāpēc bieži tiek izmantota otrā metode.

    Tā sastāvā ir ķīmiskās tīrīšanas līdzekļa lietošana. Risinājums tiek plaši pielietots uz visām krāsotajām virsmām, filtru apvelk ar akumulatoru, lai palielinātu tā efektivitāti, un tiek atstāts laiks, kas norādīts uz konkrētā līdzekļa iepakojuma. Tad, izmantojot otu ar metāla sariem un lāpstiņu, viegli noņemiet veco pārklājuma slāni.

    Vispārīgie noteikumi

    Ir iespējams ar krāsu pārklāt tikai ar aukstu radiatoru, - uzklājot to uz apsildāmas virsmas, šķidrums varēs burbuļot, sadalīties nevienmērīgi un žāvētā akumulatora pārklāj ar traipiem un traipiem.

    Pareizi izdariet to pirms vai pēc apkures sezonas. Ja ir nepieciešams veikt krāsošanu ziemas periodā, karstā ūdens padeve radiatoram tiek bloķēta ar vārstu palīdzību, un tie sāk darboties pēc tam, kad tas ir pilnībā atdzisis. Atskrūvējiet vārstus tikai pēc krāsas pilnīgas izžūšanas.

    Krāsošanas process

    Uzklājiet krāsu, lai sāktu no augšas, pretējā gadījumā zemākās krāsotas detaļas tiks sabojātas ar pilieniem. Krāsojiet visu radiatoru, ieskaitot tā aizmuguri. Augstas kvalitātes un izturīgam pārklājumam ir nepieciešams uzklāt 2 plānus slāņus, nošķirot tos, lai pirmais varētu izžūt.

    Lai atvieglotu radiatora krāsošanu ar savām rokām, to var noņemt, tādēļ būs mazāk grūti sasniedzamas vietas, un kļūs vieglāk strādāt. Šajā gadījumā labāk izmantot smidzinātāju. Jūs varat izpētīt fotoattēlu, kurā attēlots krāsošanas process ar šo ierīci, lai novērtētu ar to strādājošo vienkāršību.
    Ja jūs plānojat krāsot ar aerosolu, ir ieteicams krāsu šķīdināt šķidrā konsistencei. Viņi to dara, ņemot vērā tā veidu: ūdens atšķaidīšanu atšķaida ar ūdeni, un alkīda emaljas un lakas pievieno balto spirtu.

    Darbības laikā sprauslu jāuzglabā no augšas uz leju, ierīcei jābūt aptuveni 30 cm attālumā no apstrādājamās virsmas.

    Gludu un vienmērīgi sadalītu krāsu slāni var iegūt arī, izmantojot neliela diametra putu spilvenu. Vietās, kur strādāt, tas ir neērti, jums vajadzētu izmantot suku ar izliektu galu, kas īpaši šim nolūkam izveidots.

    Pirms darba uzsākšanas ir ieteicams novietot vecus laikrakstus vai īpašu plēvi zem akumulatora, lai aizsargātu grīdu no netīrumiem.

    Krāsa tiek konsekventi izmantota, nepieļaujot atstarpes, vienlaikus nenonākot pārāk daudz šķidruma. Biezs slānis izskatīsies nevienmērīgi, pasliktinās akumulatora siltuma pārnesi.

    Izskatot soli pa solim foto krāsošanas procesā, video, kurā eksperti runāt par niansēm darbā, un ņemot vērā iepriekš minētos ieteikumus var viegli un precīzi atjaunināt veco pārklājumu uz baterijām, ar savām rokām.

    Kā krāsot radiatoru: radiatora krāsošanas tehnoloģija

    Laika gaitā vecie akumulatori zaudē savu estētisko izskatu, parādās rūsa, pārklājumā parādās plaisas un krāsas lobīšanās. Šajā gadījumā jūs varat izdarīt ar maziem spēkiem un patstāvīgi atjaunināt sildītāju izskatu.

    Bet pat šāds šķietami vienkāršs uzdevums piesaista daudzas nianses, tādēļ būtu lietderīgi iemācīties pareizi uzkrāt radiatoru.

    Krāsu pārklājuma prasības

    Ne vienmēr ir materiāls, un daudzos gadījumos ir tehniska iespēja ievietot jaunu radiatoru. Ierīces ārpusi ir vieglāk atsvaidzināt, ja tā joprojām ir pieejama.

    Gleznas process kā tāds nav īpaši sarežģīts, taču tas nenozīmē, ka jūs varat iegādāties jebkuru kompozīciju un nekavējoties sākt atjaunot radiatora pievilcību. Krāsa ir jāizvēlas atbilstoši noteiktiem parametriem, un akumulators ir rūpīgi jāsagatavo. Ja tas nav izdarīts, jaunais pārklājums ilgs ilgu laiku, un drīz vien tas atkal būs jāatkārto.

    Sastāvdaļas izvēlei vislabāk ir palikt opcijām, kas īpaši paredzētas apkures ierīcēm. Bet, ja marķējumā nav šāda marķējuma, jums rūpīgi jāizpēta norādījumi un jāatrod dati par tā siltuma pretestību.

    Krāsu pārklājuma prasības:

    • Siltuma pretestība. Radiatora korpusam jāpievieno kompozīcija, kas ir izturīga pret temperatūru līdz 80-90 grādiem un ir ideāla ražotāja solītā laikā.
    • Adhēzija. Ir nepieciešams, lai kompozīcija būtu labā saķere ar krāsotu virsmu. Sildot un nomainot tos ar siltu vai atdzesētu, tos nelieto.
    • Korozijas aizsardzība. Sastāvā jābūt pretkorozijas vielām, lai pārklājums, kas tiešā saskarē ar ķermeni, neradītu tā iznīcināšanu.
    • Krāsu izturība Beznosacījumu nosacījums, jo Radiatori ir iekrāsoti estētiski, cita starpā.
    • Izturība pret nodilumu. No tiešā kontakta ar dažādām mēbelēm, žāvētām lietām uc Pārklājumu nedrīkst atšķaidīt.
    • Droši. Ir ļoti svarīgi, lai veselībai kaitīgas sastāvdaļas nebūtu.

    Labai krāsai radiatoriem jāatbilst visām prasībām, nevis atsevišķiem priekšmetiem.

    Dažādas baterijas krāsošanas preparāti

    Krāsojot akumulatoru, vispirms ir jāpievērš uzmanība krāsas tehniskajai sastāvdaļai. Bet estētiskām īpašībām ir būtiska loma.

    Akrila krāsu priekšrocības

    Akrila krāsas, kas pieder pie ūdens emulsijas krāsvielu grupas, ļauj nogalināt divus putnus ar vienu akmeni. Viņu neapšaubāma priekšrocība ir tāda, ka tie nerada kaitīgas vielas, ir bez smaržas, droši cilvēkiem. Tie ātri izžūst (apmēram 30 minūtes 18-23 grādos), tām ir ūdensnecaurlaidīgas īpašības, veido ļoti izturīgu pārklājumu, kas ir izturīgs pret mehānisko spriegumu.

    Un varbūt vissvarīgākais ir tas, ka tie izturīgi pret augstām temperatūrām pilnīgi, nezaudējot savas īpašības vai mainot to sākotnējo izskatu septiņus līdz astoņus gadus.

    Šajā laikā viņi nesaņems dzeltenu nokrāsu, neplīsīs un nesegīs. Akrila krāsas balts ir 96%, krāsa ir ļoti sulīga un gaiša, un virsma izskatās kā plastmasas pārklājums ar nelielu spīdumu.

    Piedāvā alkīda formas

    Alkīda krāsas ir ļoti karstumizturīgas un piemērotas arī bateriju krāsošanai. Izturības ziņā tie ir pārāki par akrila savienojumiem, tiem piemīt pretkorozijas īpašības, labi piemērotas virsmai, veidojot gludu un skaistu virsmu.

    Tomēr tie nav tik droši kā krāsas ar ūdeni. Šķīdinātājs to sastāvā izraisa nepatīkamu smaku, kas paliek telpā vismaz 24 stundas.

    Sausās krāsas diezgan lēni, un īpašā smarža var saglabāties arī pēc žāvēšanas. Alkidu krāsvielas var lietot tikai labi vēdināmā vietā, un vēlams to pilnībā atstāt, līdz smarža ir pilnībā izžuvusi.

    Vēl viens būtisks trūkums ir tas, ka krāsas saglabā savu krāsu salīdzinoši īsā laikā un sāk sākt dzeltenu ar laiku. Ja jūs nolemjat krāsot akumulatoru ar alkīda krāsu, labāk izvēlēties kompozīciju, kas veido spīdīgu apdari. Šajā gadījumā laika posms, kurā radiators paliks balts, palielinās par aptuveni 20%, salīdzinot ar matētiem un daļēji spīdīgiem krāsām.

    Cita veida krāsas apkures ierīcēm

    Krāsošanas radiatoriem ir piemērotas krāsas uz alumīnija un silikāta sveķiem, veidojot blīvu un elastīgu slāni uz virsmas, uz kurām plaisas neparādās pat ar temperatūras pilieniem.

    Silikāta krāsas atšķiras ar augstu adhēziju un neprasa virsmas iepriekšēju gruntēšanu, tās ir paredzētas darbam ļoti augstā temperatūrā. Viņu trūkums ir spēcīga nepatīkama smaka.

    Vēl viens krāsas veids, kas ir vērts apstāties - āmurs, kas ir sava veida alkīda savienojumi. Tās veido diezgan interesantu, bet ļoti specifisku pārklājumu. Pēc to pielietošanas virsma nav gluda, bet tā, it kā tiek uzvarēta ar āmuru (līdz ar to arī vārds) vai ar pakaļdzīšanās efektu.

    Būtiska priekšrocība, ka āmuru krāsas ir tāda, ka nevienmērīga tekstūra padarīs neredzamu dažādu nelīdzenumu, neregularitāti un citus nenozīmīgus radiatoru defektus. Šis īpašums ir īpaši vērtīgs, kad runa ir par veco padomju čuguna bateriju krāsošanu, kuras aptuvenā virsma ir pilnībā slēpta aiz oriģinālā pārklājuma.

    Ļoti bieži krāsošanas radiatori lieto sudraba zivis, kas ir laku un alumīnija pulvera maisījums. Tas lieliski uztur siltumu, to var pielietot gan uz gruntskrāsas, gan uz vecā pārklājuma. Tomēr krāsai ir noturīgs aromāts, tādēļ tās piemērošanas laikā un pēc tam telpai jābūt labi vēdinātam.

    Alumīnija pulveris ir sprādzienbīstama viela. Pašpalīdzības process ir diezgan riskants. Nav nepieciešams to izmantot, ja mājā ir viegli uzliesmojošas struktūras, un jo īpaši mazi bērni.

    Procedūra akumulatora sagatavošanai krāsošanai

    Virsmas sagatavošana glezniecībai ir posms, kas nav tik svarīgs kā paša glezna. Izturieties pret to atbildīgi, jo visi trūkumi un trūkumi, ko veicat sagatavošanā, noteikti ietekmēs akumulatora krāsas un izskata kvalitāti. Tūlīt mēs atzīmējam, ka viss darbs jāsāk tikai pēc apkures sezonas beigām.

    Metodes putekļu un tauku noņemšanai

    Pirmkārt, akumulatoru jātīra no netīrumiem un putekļiem. To var izdarīt sausā veidā ar putekļu sūcēju vai otu, un ar mitru metodi ar ūdeni un mazgāšanas līdzekļiem. Ja uz radiatora ir mitruma slāņi, noskalojiet tos ar tradicionālo trauku. Pēc tam ļaujiet akumulatoram izžūt un pāriet uz nākamo soli.

    Tagad ir nepieciešams no sildītāja noņemt rūsu un sarkanu krekinga krāsu. Kā to izdarīt? Ir divi veidi: mehāniski, bet tas ir diezgan garš un darbietilpīgs un ķīmiskais - ir vienkāršāk, taču tajā ir dažas nianses, kuras tiks aprakstītas tālāk.

    Veco pārklājumu mehāniskā noņemšana

    Lai mehāniski noņemtu krāsu, jums būs nepieciešama metāla suka. Šeit viss ir vienkāršs - ielieciet to rokās un berzējiet to, kamēr jūs nogurstat, un jūs nogurstiet diezgan ātri, tādēļ labāk izmantot produktīvāku metodi. Darbā jums palīdzēs Bulgārija ar speciālām sprauslām - sukas smiltis vai slīpripu.

    Ar šo elektroinstrumentu jūs varat noberzt veco krāsu dažu stundu laikā. Bet esiet uzmanīgi, nestrādājiet pie liela ātruma, it īpaši radiatoriem no krāsainiem metāliem, jo ​​kopā ar krāsu jūs varat nejauši bojāt akumulatora virsmu. Nav nepieciešams pilnībā noņemt krāsu. Uz gludām, neplaisāmām zonām var uzklāt jaunu pārklājumu.

    Kā atbrīvoties no krāsas ar ķīmiskiem līdzekļiem?

    Tagad mēs analizējam ķīmisko metodi. Tas sastāv no krāsas mazgāšanas ar īpašām kompozīcijām, kas ir želejas, pastas vai aerosola formā. Izmantojot gēlveida un pastveida produktus, uzlieciet tos uz visas akumulatora virsmas ar suku ar dabīgiem sari, un tad, lai panāktu vislabāko efektu, pārklājiet ar plastmasas aptinumu.

    Ekspozīcijas laiks ir atkarīgs no izmantotajiem līdzekļiem un var būt no piecpadsmit minūtēm līdz vairākām stundām. Precīzs laiks ir norādīts uz etiķetes. Pēc tam, kad krāsa ir mīkstināta, notīriet to ar lāpstiņu, un paliekas - ar metāla suku.

    Aerosola mazgāšanas līdzekļi ir ērti piemērošanas ziņā, tos viegli var apstrādāt pat nepieejamas radiatora daļas. Darbības princips ir tāds pats kā hēlija kompozīcijām - pēc noteiktā laika (15-40 minūtes atkarībā no vides) krāsa mīkstina un to viegli noņem ar to pašu suku. Pirms uzklājiet, neaizmirstiet segt apkārtējo interjeru, grīdu un sienas.

    Tomēr ķīmiskās vielas nav tik nekaitīgas, kā šķiet, no pirmā acu uzmetiena. Pirmkārt, viņiem ir asa nepatīkama smaka, un tie jālieto tikai labi vēdināmā vietā. Pirms darba ir ieteicams nēsāt respiratoru un aizsargcimdus.

    Otrkārt, nav zināms, kā metāls darbosies, saskaroties ar agresīvu ķīmisko sastāvu. Varbūt viņš ar viņu reaģēs, un pēc skalošanas atradīsies bojāta virsma.

    Vecie čuguna akumulatori nebaidās no mūsdienu ķīmiskām vielām. Bet šeit tev jābaidās kaut ko citu: agrāk radiatori tika aizvākti no kaņepēm (dabisks materiāls, kas izgatavots no lina vai kaņepēm), tāpēc to var ļoti viegli saķelt ar ķīmiju.

    Tā rezultātā, kad sākas apkures sezona, no visiem savienojumiem ūdens var noklābināties. Tādēļ izlemiet sev, kura no vecās krāsas pārklājuma tīrīšanas metodēm ir piemērotāka.

    Virsmas gruntēšanas noteikumi

    Pēc tam, kad vecā krāsa ir noņemta, pirms tieši uzsākt radiatora nokrāsu, ir jāiziet vairākas procedūras. Lai noņemtu plaisas, skrāpējumus un citus nelielus defektus, vienmērīgu tērauda vai vara virsmu nepieciešams notīrīt ar smilšpapīru. Čuguna baterijas vislabāk apstrādā ar metāla suku.

    Tagad jums ir jānotīra radiators un jāpielāgo. Izvēloties grunts, jums jāizvēlas metāla konstrukcijas, kas ir pretkorozijas īpašības un ir saderīgas ar krāsu.

    Piemēram, augsne GF-021 ir labi savienota ar vietējiem krāsošanas kompozīcijām. Ja sildīšanas baterijas krāsošanai tiek izmantots importēts krāsviela, varat ieteikt Dulux vai Sigma grunts.

    Krāsu radiatora apkure

    Tātad esam sasnieguši galveno skatuvi - tiešu krāsošanu. Šeit ir vēlams ievērot šādu noteikumu: labāk ir lietot divas plānas krāsas krāsas, nevis vienu biezu. Sākot ar pirmo reizi, ir maz ticams, ka var iegūt ideālu virsmu, un, piespiežot krāsu treknā slānī, efekts būs pretējs: uz akumulatora veidojas biezi un neglīti plankumi.

    Vispārēja krāsošana

    Gleznojot, iegādājieties vismaz divas sukas: vienu kārtīgu, otru - grūti sasniedzamās vietās ar garu saliektu rokturi. Ar to palīdzību ir ērti uzklāt krāsu uz akumulatora aizmugurējām sienām un iekšējām virsmām. Pirms darba sabojājiet sarus, lai slikti piestiprinātie mati izkristu.

    Pirmkārt, augšējās daļas ir krāsotas iekšpusē akumulatorā, tad apakšējās. Pēc tam doties uz ārējo virsmu. Tas ir arī krāsots no augšas uz leju. Ja jūs sākat no apakšas, tad pilieni nokrist uz krāsotas virsmas. Otrā krāsas krāsa tiek uzklāta tikai pēc iepriekšējās žāvēšanas.

    Cik ilgs laiks ir atkarīgs no krāsas, parasti šis parametrs ir norādīts uz etiķetes. Ja pirmais slānis ir izrādījies nevienmērīgs, tad, kad tas izžūst, smilšu virsmu ar smilšpapīru, noņemot visus nelīdzenumus un smērumus.

    Alumīnija krāsas radiatori

    Visi iepriekšējie padomi, kas saistīti ar čuguna, tērauda un vara bateriju krāsošanu. Kā krāsot apsildes radiatoru, kas izgatavots no alumīnija? Bet vispirms ir labāk atbildēt uz jautājumu: vai tā vispār ir tā vērts? Modernas alumīnija ierīces rūpnīcā tiek krāsotas ar speciālu pulverkrāsu. Mājas glezna nespēs nodrošināt augstas kvalitātes gludu pārklājumu.

    Turklāt, ja radiatoram joprojām ir garantija, tad pēc gleznošanas mājās ražotāja garantijas saistības tiek pārtrauktas. Bet visticamāk maz ticams, ka kāds domā krāsot jaunu radiatoru. Ja ierīce ir bojāta transportēšanas vai uzstādīšanas rezultātā, uz tā parādās mikroshēmas un plaisas, kas ievērojami sabojā izskatu, varat izmantot automātisko emalju.

    Jāatzīmē, ka auto emaljas krāsas vislabāk krāso un ātri izžūst tikai uz karstām baterijām. Žāvēšanas laiks 130 grādos ir 20 minūtes, bet 20 - līdz divām dienām. Ir nepieciešams strādāt ar respiratoru un ar atvērtiem logiem, tos vajadzētu izsmidzināt 20-30 cm attālumā no virsmas. Neglabājiet straumi vienā vietā uz ilgu laiku, pretējā gadījumā parādās smēres.

    Kā krāsas baterijas ar savām rokām?

    Pilnīga apkures cauruļu krāsošana ir diezgan sarežģīta problēma, kas periodiski rodas māju īpašniekiem. Baterijas un cauruļvadi ir krāsoti vairākos gadījumos - ja ķēdes laikā tiek pievienotas jaunas ierīces, atjaunojot nepieredzējušo veco bateriju tipu un apkures sistēmas pārveidošanas laikā. Ir svarīgi pareizi un rūpīgi veikt krāsošanas darbu. Tas sniegs iespēju akumulatoriem piešķirt estētisku izskatu, nepārkāpjot to funkcionālās īpašības un saglabāt sildīšanas ierīču nominālo siltuma pārnesi.

    Nepieciešamie akumulatora krāsošanas rīki

    Zinot, kā krāsot radiatoru, īpašnieks varēs ietaupīt naudu, iegādājoties jaunas sildierīces, jo ar krāsu, kas ir harmoniski krāsainā ar telpas iekšpusi, jūs varat piešķirt veco čuguna akumulatoru estētisku izskatu. Pirms krāsošanas bateriju krāsošanas, jums jāapmeklē datortehnikas veikals un jāiegādājas krāsošanai nepieciešamais aprīkojums. Tas ir vajadzīgs krāsas precīzai un vienmērīgai izplatīšanai, akumulatora tīrīšanai un smēru novēršanai.

    Minimālo aprīkojuma kopumu pārstāv šāds rīku komplekts:

    • otas;
    • veltnis;
    • skrāpis;
    • nazis;
    • smilšpapīrs;
    • birste ar stingru naps un garu rokturi;
    • krāsa;
    • šķīdinātājs;
    • grunts;
    • respirators;
    • cimdi.

    Sagatavošanās posms

    Pirms brusa un krāsas lietošanas īpašniekam ir jāsagatavo akumulatora virsma. Jaunā akumulatora krāsošanas gadījumā darba diapazons ir putekļu un netīrumu noņemšana no virsmas. Bet, ja mēs runājam par gleznu veco radiatoru, kas daudzus gadus ir izmantots apkures lokā, tad jums jāzina, kā no radiatoriem noņemt veco krāsu un sagatavo virsmu, lai piemērotu jaunu emaljas slāni.

    Pirmkārt, īpašniekam būs jāiztīra virsma no netīrumiem un putekļiem, izmantojot lupatu un stingru otu ar garu rokturi. Augstas kvalitātes radiatoru krāsošana ar savām rokām nodrošina putekļu noņemšanu no grūti sasniedzamām vietām, tādēļ ir svarīgi rūpīgi notīrīt ne tikai ārējo virsmu, bet arī telpas starp sekcijām, kā arī radiatoru aizmugurē.

    Ja radiators iepriekš bija krāsots vairākos emaljas slāņos, ir svarīgi saprast, kā no radiatora noņemt krāsu, nevis sabojāt sildītāja dizainu. Lai noņemtu krāsu, varat izmantot ķīmisku tīrīšanas līdzekli, kura pamatā ir acetons un taukskābes. Darba laikā ir svarīgi ievērot drošības pasākumus - izmantot respiratoru un labi vēdināt telpu. Pēc noņēmēja lietošanas ir nepieciešams noņemt veco krāsas pārklājumu ar plastmasas vai metāla skrāpi.

    Pirms gleznošanas apkures caurulēm dzīvoklī, ir svarīgi ne tikai noņemt krāsu no radiatora, bet, lai nodrošinātu sildītāja virsmas maksimāli gluda struktūra bez mikroshēmas un plaisas.

    Tas ir nepieciešams nosacījums, lai jaunais emaljas slānis novietotu bez kļūdām un traipiem. Šajā posmā kapteinim būs nepieciešams smilšpapīrs. Ar to palīdzību rūpīgi jāapstrādā radiatoru virsma un jānoņem vecās krāsas paliekas, kuras sarežģītā ķīmiskā sastāva dēļ mazgāšanas procesā var nebūt pilnībā izšķīst.

    Izmantojot smilšpapīru, ir svarīgi to nedarīt. Pārāk liela piepūle var novest pie bateriju ārējā slāņa integritātes pārkāpumiem. Tādēļ darbs ir jāveic rūpīgi. Pēc radiatora tīrīšanas tā virsma ir pārklāta ar grunti. Primārās virsmas kvalitāte ir ārkārtīgi svarīga, tādēļ labāk ir dot priekšroku pārbaudītiem zīmoliem.

    Ja vecajam krāsas slānim nav plaisu un trūkumu, tad uz vecās krāsas varat uzlīmēt jaunu emaljas slāni. Šādā gadījumā virsma sākotnēji tiek attīrīta no piesārņošanas un attaukota ar šķīdinātāju.

    Krāsu atlase

    Izvēloties, kuras krāsas ir labāk krāsot sildīšanas baterijas, mājas īpašniekam pēc tam, kad ir izpētījis tirgū pieejamos krāsu un laku īpašības. Šobrīd jebkura datortehnikas veikalā tiek pārdotas desmitiem krāsu, kas atšķiras pēc sastāva, īpašībām un cenas. Tāpēc atbilde uz jautājumu: kā krāsot radiatoru var būt vairākas iespējas.

    Vispopulārākie ir šādi krāsu veidi:

    1. ūdens dispersijas akrila emalja;
    2. šķīdinātājs akrila krāsa;
    3. alkīda emalja.

    Izvēloties krāsu, kas krāso radiatorus, jāpievērš uzmanība emaljas žāvēšanas ātrumam, tā sastāvam, izturībai pret temperatūras atšķirībām un izbalēšanu. Par krāsām, kurām nav smaržas, paskaidros mūsu rakstu "Krāsa bezkrāsainiem radiatoriem: veidi un īpašības".

    Tehnika augstas kvalitātes krāsu radiatori

    Zinot, kā pareizi uzzīmēt baterijas, īpašnieks izvēlēsies labākās otas, kuru izmērs ļaus darboties arī grūti sasniedzamās vietās. Birstes vietā var izmantot smidzināšanas pudeli vai izsmidzināšanas krāsas pudeli, lai nodrošinātu vienmērīgāku emaljas pielietojumu.

    Daži īpašnieki nezina, kā pareizi krāsot sildīšanas baterijas ar savām rokām un izlemt emalju uzklāt tikai priekšpusē. Lai gan šis risinājums ietaupīs laiku un naudu par palīgmateriāliem, tas ilgtermiņā radīs daudz problēmu.

    Sadaļu tiešās krāsošanas laikā ir vērts izvairīties no smērēm, nevienmērīgiem slāņiem un traipiem. Ieteicams sākt emaljas pielietošanu uz radiatoru iekšējiem elementiem, pēc tam pāriet uz sāniem un pabeigt darbu, uz priekšējā sienā izmantojot vienotu krāsu.

    Krāsošanas radiatori ir darbietilpīgs process, taču tas ir ļoti svarīgi. Zinot, kā krāsot apkures cauruļvadus un sildīšanas ierīces, īpašnieks varēs pagarināt apkures sistēmas dzīvi mājās un padarīt to izskatīties estētiski pievilcīgu. Pēc krāsošanas radiatorus nedrīkst izmantot apkures sistēmā, līdz emalja ir pilnīgi sausa.

    Kā krāsot sildīšanas radiatorus, lai jūs nesakītos ar elkoņiem?

    Remonta laikā, pēc uzstādīšanas, kā arī vēlamās krāsas zuduma dēļ daļējas mikroshēmas, akumulators ir jāattīra. Bieži vien radiatori pārkrāso, ja krāsa nav sakārtota, es vēlos radīt vienotu stilu telpā. Gleznošanas iemesls var būt nelielas skrambas, mikroshēmas, kas bieži vien paliek pēc akumulatora uzstādīšanas.

    Pirms krāsošanas, jums rūpīgi jāapsver visas tā nianses. Tad ir garantēts lielisks rezultāts. Ja rodas jautājums "kā krāsot baterijas?", Ir vērts apsvērt visus svarīgos šā procesa aspektus.

    Akumulatora sagatavošana krāsošanai

    Būtiska loma ir radiatoru sagatavošanai glezniecībā. Vispirms jums ir jānosaka, cik netīri ir akumulators, un rūpīgi to notīriet. No piesārņošanas atbrīvojieties no auduma, sukas, efektīvas izsmidzināšanas. Pat tad, ja radiators ir jauns, tas vēl jānotīra, jāapstrādā smilšpapīrs, pirms tam jātīra putekļi. Krāsa būs salauzta, daļēji sāks izlauzties, ātri pazaudēs slāņa integritāti, ja tiek piemērota nesagatavotai virsmai.

    Lai pilnībā iztīrītu radiatoru, jums ir nepieciešams noņemt veco krāsu slāni, pilnībā atbrīvojoties no augsnes. Īpaša uzmanība jāpievērš rūsas ietekmei. Ir svarīgi tos apstrādāt metālam.

    Instrumenti un materiāli krāsošanas radiatoriem

    Liela nozīme ir instrumentiem, radiatora sagatavošanā izmantotajām kompozīcijām. Īpaša suka, kas uzstādīta uz sējmašīnas, nodrošinās optimālu akumulatora darbību. Flush risinājumi arī darbojas efektīvi: tie ir labi piemēroti visai sausai radiatora virsmai ar krāsas suku, un tad ietiniet to ar plēvi. Pēc stundas krāsa tiks mīkstināta un viegli noņemta, pat nevar izmantot sējmašīnu - samērā parasto lāpstiņu. Priekšrocība ir īpaša mazgāšana drošībā pret metālu, tie iznīcina tikai krāsas slāņus.

    Pēc tam, kad nav vecās krāsas pēdas, virsma jāārstē ar smilšpapīru, noteikti jānogražo. Šim nolūkam ir piemērots jebkāds sārmaināmais šķīdums, baltais spirta maisījums. Pagatavošanas pēdējā stadijā uz radiatoru tiek uzklāts pretkorozijas grunts slānis. Pēc visu šo darbību veikšanas jūs varat būt pārliecināts: virsma ir gatava, krāsa pilnīgi to pielīps, turēsies droši un uz ilgu laiku.

    Tas ir interesanti: neparasti instrumenti, kas palīdzēs akumulatora krāsošanai.

    Izvēlēties perfektu krāsu baterijām

    Ir svarīgi noteikt, kura krāsa ir vislabāk pārveidot radiatorus. Ir vairākas prasības, kas obligāti atbilst krāsai, kas uzlādēta akumulatoram. Krāsas siltuma pretestība ir nepieciešama ne zemāka par simtu grādu, ir nepieciešama arī noturība pret nodilumu, nav toksiska, jo baterijas tiek regulāri iztīrītas un radiators uzsilst. Lielākā siltuma izturība ir atšķirīga krāsa, kas satur metālu pulveri pigmentu krāsošanas vietā.

    Radiatoriem ir īpašas krāsas, daudzas izmanto ūdens emaljas, karstumizturīgas lakas. Izvēlētajai krāsai jābūt konstruētai tā, lai tā aptvertu metālu, kas atbilst gruntskrāsām. Labas kompozīcijas ir izturīgas, nemainās krāsas, spēj pasargāt sevi no korozijas.

    Glancēts spīdums, krāsu izturība uz ilgu laiku, nodrošināta ar akrila emalēm uz organiskiem šķīdinātājiem. Taču tie ir diezgan asi smaržas, kad tiek piemērots. Ūdens dispersijas krāsas ātri izžūst, taču ir svarīgi tos rūpīgi izvēlēties, izvēloties īpašus veidus. Pēc krāsošanas ar alkīda emalēm garantē vienmērīgu pārklājumu, tas būs izturīgs un izturīgs pret triecieniem. Tomēr smaržu var novērot ne tikai krāsošanas procesā, bet arī kādu laiku pēc žāvēšanas, izkāpjot no karstuma.

    Krāsu izvēle

    Lēmums par to, kura krāsa ir labāka, lai krāsotu radiatorus, pieņemtu īpašniekus. Tagad ir pieejams plašs instrumentu klāsts, dažādas kompozīcijas. Baltas emaljas, sudraba zivis tiek uzskatītas par klasiskām. Daži izvēlas krāsas saskaņā ar interjeru, apgaismojumu, vispārējo dzīvokļa stilu un dizaina iezīmēm. Zelta un bronzas nokrāsas, maigie raksti, zīmējumi izskatās neparasti.

    Ja jūsu veco radiatoru izskats jums nepatīk, tad ar eksperimentu palīdzību jūs varat mēģināt elpot viņiem jaunu dzīvi.

    Gleznošanas ieteikumi

    • Čuguna bateriju krāsošanas kvalitāte lielā mērā ir atkarīga no tā, cik labi tie ir sagatavoti. Kā līdzeklis krāsas uzklāšanai optimāli piemērots gluda veltnis ar mazu diametru putuplasta gumiju, un grūti sasniedzamās vietās ir noderīga suka. Lai pats izlemtu, kā visērtāk krāsot, jādomā par bateriju noņemšanu. Radiators, kas atdalīts no caurulēm, var tikt pārklāts ar savienojumu no visām pusēm, tādējādi mazāk pieejamās vietas kļūs daudz mazākas. Šajā gadījumā šī metode ne vienmēr attaisno sevi, dažreiz ir vieglāk krāsot akumulatoru uzmanīgi, nezaudējot laiku, noņemot to. Tas viss ir atkarīgs no īpašajiem apstākļiem, radiatora formas.
    • Ļoti svarīgs faktors ir krāsotas virsmas temperatūra: radiatoram jābūt aukstam. Uz jautājumu "Vai ir iespējams krāsot karstās baterijas?" Jebkurš speciālists atbildēs nepārprotami: to nevar izdarīt. Visērtākais moments ir laiks, kad nav apkures sezonas. Taču sildīšanas perioda sākums nebūs šķērslis, ja vārsti tiek izslēgti uz baterijām, apturot verdošā ūdens pieejamību. Tas ir pietiekami, lai gaidītu pilnīgu dzesēšanu, lai sāktu krāsošanu. Ja krāsa tiek uzklāta uz karsto radiatoru, tā krist nevienmērīgi, uzbriest un var rasties dažādi plankumi un traipi. Turklāt apkure var tikt pieslēgta tikai tad, kad krāsa ir pilnīgi sausa.

    BRĪDINĀJUMS: nekad neuzkrājiet karstās baterijas!

    • Krāsošanas radiatori un apkures caurules prasa pilnīgu un precizitāti. Piesakies labi sukas, mazie veltņi, kārbas. No aerotūristiem optimāli izturētu iepriekš noņemto akumulatoru, tad visas grūti sasniedzamās vietas būs pilnīgi nokrāsotas. Tas ir no vietām, kas ir vismazāk pieejamas, lai sāktu krāsošanu. Ir svarīgi novērot slāņa vienmērīgu biezumu, pretējā gadījumā krāsa var atšķirties dažādās vietās.
    • Ieteicams sākt gleznošanu no augšas, tad nejaušās svītras nesabojās apakšējo daļu. Pārklāj akumulatora sastāvu pilnībā, ne tikai tā priekšējā galā. Ir efektīvāk krāsu uzklāt divos plānos slāņos un gaidīt pilnīgu pirmās krāsas žāvēšanu pirms krāsošanas. Tad nav noplūdes, un vieglāk panākt perfektu plakanību ar plāniem slāņiem.

    Video: meistarklases krāsošanas radiatori

    Ņemot vērā visas gleznainās detaļas, baterijām var būt brīnišķīgs izskats, ko tās saglabās daudzus gadus.

    Video: vienkāršs, bet iespaidīgs akumulatora gleznojums

    Labdien, man ir šāds jautājums: dzīvoklī tika nomainīti visi ūdensvadi, ieskaitot stāvvadus, kā arī savienojumi ar melnā tērauda baterijām. Dzīvoklī dzīvo invalīds, kurš neietilpst, kā arī pieļauj krāsas smaku. Vispirms mēs nolēmām vispirms krāsot antikorozijas grunts uz akrila pamatnes (jo tā nav smarža) un virs radiatora emaljas arī uz akrila, bez smaržas "eksperts".

    Bet izrādījās, ka visi pilsētas veikali skrēja apkārt, bet šāds pamats netika atrasts. Krāsots ar emalju uz trim slāņiem. Tagad es domāju, un es baidos, ka šī emalja uz ūdens bāzes iznīcinās tikai caurules. Es domāju, ka mums vai nu mums ir nepieciešams ātri to notīrīt vai atstāt to, ko jūs ieteiktu? Augsne tiks pasūtītas caur internetu, bet, ja tā notiks, tas nebūs drīz. Kura ir labāka: no emaljas attīrīt un palikt tukšām caurulēm - pagaidiet antikorozijas grunts vai atstājiet emalju pirms grunts pieplūduma? Vai tas iznīcinās bāzes cauruli, jo tas ir ūdens?

    Margarita, ja ne tajā laikā, kad uzdeva šo jautājumu, jo apkures sezona jau ir sākusies. Protams, ir izeja. Mēģiniet atrast krāsas noņēmēju mājas veikalos. Vēl viena iespēja ir apgrūtinoša, bet, ja nekas nemainās: noņemiet akumulatoru un apstrādājiet to ar suku, kas ir iekārtots dzirnavās. Turklāt to var izvilkt malās, ja nepieciešams.

    Laba diena! Es krāsoju baterijas un tagad nokosu man elkoņus. Varbūt jums ir padoms, kā atrisināt manu problēmu).
    Pirms 4 mēnešiem baterijas tika krāsotas ar grunts-emalju uz rūsas HAMMER LIGHT 3 1. Krāsa ir laba, bet pastāvīga ķīmiska smarža joprojām ilgst! Tagad viņi deva siltumu, smarža vienkārši nomierina! Nav ventilācijas, nav mitru dvieļu, ne sāls, ne kafijas - nekas nevar atbrīvoties no šī "garšas". Tas smaržo pat vestibilā, kas infuriācijas kaimiņiem ap vietu. Kā jūs varat atbrīvoties no šīs krāsas vai smaržas (izņemot pašu radiatoru nomaiņu)?!

    Lai gan tas izrādīsies nedaudz pretrunīgi, pagaidām apspriedīsim katru jautājumu īsumā.

    1. Pirms gruntskrāsas uzklāšanas virsmas jānotīra. Pirms grunts uzklāšanas jānotīra visi vecie pārklājuma un vecā grunts slāņi. Ja ir domāts notekūdeņu čuguna caurule, visticamāk, uz tā būs sveķu aizsargkārta slānis. Tas būtu jānoņem līdz metālam. Viss tiek notīrīts ar smilšpapīru ar graudu 200. Pēc tam visi putekļi tiek noberzti vai mazgāti, un žāvētā caurule ir attaukota ar balto spirtu.

    2. Krāsu ražotājs var garantēt drošu saķeri tikai tad, ja izmanto gruntējumus un krāsas ar emaljas. Tomēr attiecībā uz ūdens bāzes akrila krāsām tie visi tiek veidoti pēc gandrīz identiskām receptēm saskaņā ar vienotiem ieteikumiem. Tādēļ ir iespējams ļaut izmantot citu ražotāju augsni.

    3. Ņemot vērā, ka emalju uzklās vairākos slāņos, obligāti iedarbojoties starp slāņiem 4-6 stundas, augsnes krāsa būs droši noslēgta ar emalju un netiks parādīta. Tikai tad, ja ekonomiskās interesēs tiek nolemts uzklāt vienu emaljas slāni, ja augsne jāizvēlas ar tuvāko krāsu vai bezkrāsainu.

    4. Lietojot jebkuru pārklājumu, jāievēro vispilnīgākā darba kārtība. Vispirms noņem visu veco pārklājumu un zemējumu līdz metālam. Ja parādās rūsa, tā tiek noņemta, izmantojot smilšpapīru, līdz parādās metāla spīdums. Arī smilšpapīrs nedaudz iztīra pārējo virsmu. Pārblīvēta vai iztukšota lielākā daļa putekļu un netīrumu. Ar baltu spirtu vai citiem piemērotiem līdzekļiem virsma tiek attaukota. Pēc tam, ja nepieciešams, jūs varat sākt špakteli, lai virsmu novietotu. Nākamais ir atdalīšana. Ja tiek veikta špakteļošana, tad virsma ir jāuzgriež, lai vienmērīgu virsmas īpašību sasaistītu. Tomēr, ja jūs gatavojaties krāsot uz tīra metāla, tad daudzi lakas un krāsas uz metāla nenozīmē gruntskrāsu pielietošanu, lai uz attaukotās virsmas uzreiz varētu uzklāt vairākus plānus pārklājuma līmeņus.

    Labu veiksmi ar remontu!

    Sveiki! Man ir nepieciešams krāsot čuguna cauruli ar ūdens bāzes akrila krāsu. Pasaki man. : 1. vai ir nepieciešams apstrādāt cauruli ar baltu spirtu pirms gruntēšanas. 2. Vai ir iespējams izmantot citu uzņēmumu metālu primeru (izmantojot metāla akrila emalju un radiatorus "Rainbow", Novosibirskā)? 3. Vai grunts krāsa atbilst emaljas krāsai? (piemēram, pelēka pelēka un balta emalja). 4. Ja emalja nav uz ūdens bāzes - kāda ir čuguna caurules apstrādes kārtība (ko par ko)? Paldies

    Krāsošanas radiatori: izvēlēties krāsu un to izdarīt pats

    Pirms krāsošanas radiatora, kuras izskats ir kļuvis nelietojams vai neatbilst vispārējam interjera dizainam, ir jāpievērš pienācīga uzmanība krāsas izvēlei. Lai gan plaša spektra krāsvielu kompozīcijas ir komerciāli pieejamas, ne visi no tiem ir piemēroti šim procesam. Turklāt, lai iegūtu vēlamo rezultātu, ir dažādas tehnoloģijas.

    Kādas baterijas varu krāsot?

    Gleznošana stacionāri siltuma elementi ir izšķirošs process, ne tikai telpas izskats, bet arī telpas sildīšana ir atkarīga no visu darbību veiktspējas pareizības. Tāpēc jums jāņem vērā ekspertu ieteikumi, kas ļaus veikt kvalitatīvu darbu.

    Radiatori tiek sadalīti tipos, atkarībā no materiāla, ko izmanto to izgatavošanai.

    1. Alumīnija un bimetāla sildelementi. Šī ir mūsdienu šķirne, kuru uzņēmumā rūpīgi pārstrādā ar pulverkrāsu. Ar to palīdzību ir iespējams iegūt uzticamu un izturīgu pārklājumu, kas laika gaitā praktiski nav bojāts. Visbiežāk jautājums par pārkrāsošanu rodas no vēlmes mainīt produkta izskatu. Bet, lai noņemtu slāni mājās, nesabojājot struktūru, ir grūts uzdevums. Ja uz vecās virsmas ievietojat jaunu krāsvielu sastāvu, rezultātu kvalitāti ir ļoti grūti sasniegt. Turklāt tas ievērojami samazinās siltuma pārnesi, tāpēc ieteicams slēgt šādas ierīces ar īpašiem ekrāniem.

    Alumīnija apsildes radiatori

  • Plākšņu radiators. Šī opcija ir daudz retāk sastopama, to izmanto ēkās, kurās tīkls atrodas nopietnā spiedienā. Šī izstrādājuma dizains sastāv no daudzām plakanām plāksnēm, un tam ir liela platība. Tāpēc glezniecība ir ļoti sarežģīta. Prakse liecina, ka pieņemamu rezultātu var sasniegt tikai tad, ja elementu noņem no vietas un rūpīgi iztīra. Kompozīcijas pielietošana, izmantojot smidzinātāju vai aerosolu. Šajā gadījumā tiek krāsotas tikai ārējās detaļas.

    Plate tipa akumulators

  • Čuguna akumulators. Tas ir dzelzs, kas ir vislabāk piemērots, lai īstenotu interesantus dizaina risinājumus. Šāds apkures elements ir labi krāsots ar dažādām kompozīcijām. Ir ļoti svarīgi, lai pārklājums nesamazina siltuma pārnesi.

    Čuguna radiators

  • Paneļu produkti. Lai iegūtu vēlamo rezultātu kā krāsošanas rīku, tiek izmantotas izsmidzināšanas iespējas.

    Tas ir svarīgi! Konvektori, plakanie vara un plānslāņu radiatori netiek pakļauti krāsošanai, ir pārklātas tikai noņemamās detaļas - korpusi un dekoratīvās plāksnes.

    Krāsu struktūras izvēles iespējas

    Izvēloties radiatoriem piemērotu materiālu, īpaša uzmanība jāpievērš tā īpašībām:

    • Siltuma pretestība. Šis ir galvenais parametrs, kas ir orientēts uz iegādi. Iegūtais pārklājums iztur temperatūru, kas ir lielāka par 100 grādiem. Nav nepieciešams izvēlēties ugunsizturīgos risinājumus, kas tiek izmantoti darbam ar krāsniju un kamīnu virsmām.
    Viens no akumulatora krāsas būtiskajiem raksturlielumiem ir siltuma pretestība.
    • Mērķis Protams, krāsai jābūt uz metāla. Citi maisījumi (arī universālie) nav piemēroti šim pasākumam.
    • Augsta nodilumizturība.

    Kompozīciju (neatkarīgi no veida) var izmantot tikai tad, ja ir visi šie faktori.

    Kas krāsas krāsas radiatori?

    Jūs varat izvēlēties pietiekamu skaitu produktu, kas ir piemēroti darbam.

    Alkīda emalja

    Šo iespēju uzskata par tradicionālu, krāsojot metāla sildīšanas elementus. Šim maisījumam ir šādas priekšrocības:

    1. Zemas izmaksas Materiāla pieejamība izskaidro tās popularitāti.
    2. Lietošanas vienkāršība. Šķīdums ir lieliski piemērots čuguna radiatoriem, un tam nav jābūt gruntētam.
    3. Plašs dekoratīvs klāsts. Pārdošanā ir dažādu toņu krāsas, kuras veiksmīgi sajaucas. Ir arī krāsas.
    Alkīda emalja ir pieejamais veids krāsošanas materiālam, kuru ieteicams krāsot apkures izslēgšanas perioda laikā.

    Produkti nav bez kļūdām:

    • Noturīga smaka. Pilna atmosfēras iedarbība notiek tikai pēc pārklājuma galīgās žāvēšanas.
    • Krāsu maiņa laika gaitā. Pakāpeniski augstās temperatūras dēļ virsma var kļūt bālgana vai dzeltenīga.

    Piezīme! Ja nepieciešams, veiciet darbus, kas ātri tiek pielietoti automonamelos kārbās. Īpaša uzmanība jāpievērš izsmidzināšanas precizitātei.

    Eļļas krāsas

    Šo šķirni joprojām pārdod, lai gan tā pieprasījums ir mazs. Tas ir saistīts ar materiāla negatīvo īpašību masu. Īpaši izceļas ilgs žūšanas laiks un acrīns smarža, kurai ir toksiska ietekme. Šādas zāļu formas lieto tikai gadījumos, kad nav citas alternatīvas.

    Neskatoties uz acīmredzamiem eļļas krāsu trūkumiem, tomēr šis pārklājums ir plus, tas ir tā augstas veiktspējas īpašības.

    Ūdens emulsijas tips

    Šāda veida krāsvielas vai drīzāk tās polimēru šķirne tiek uzskatīta par jaunu. Tieši tāpēc rodas jautājums: vai ir iespējams krāsot baterijas ar ūdeni saturošu krāsu?

    Ūdens dispersijas krāsa Dulux

    Jā, šo sastāvu izmanto darbā ar sildelementiem, bet ar visām pozitīvajām īpašībām (izturība, videi draudzīgums, uzstādīšanas ērtums, kaustiskā smakas trūkums), produktiem ir noteikti lietošanas nosacījumi. Tie ir:

    1. Akrila versija ir vispievilcīgākā šķirne.
    2. Lai kvalitatīvi krāsotu produktu, labāk ir izmantot smidzinātāju. Rokas krāsošanai ir jāizvairās no pārmērīga ūdens atšķaidīšanas.
    3. Bāzi noteikti apstrādā ar pretkorozijas savienojumiem un gruntē.
    Ūdens emulsijas lietošana ar smidzināšanas pistoli ļauj vienmērīgi krāsot visus sildīšanas radiatora elementus

    Piezīme! Ūdens emulsija ļauj jums izveidot oriģinālo dizaina modeli, jo tam ir bagāta krāsu palete.

    Serebryanka

    Šo šķirni uzskata par klasisku, bet reti izmantojamu. Tas izriet no tā, ka virsma iegūst metāla (sudraba vai alumīnija) krāsu. Kompozīciju var izgatavot neatkarīgi vai nopirkt gatavu. Maisījuma pamatā ir alumīnija pulveris.

    Sudraba krāsots radiators

    Dārga, bet kvalitātes alternatīva ir silikona un alumīnija krāsa. Tam ir nepieciešamie parametri un tiek izveidots slānis, kas termiskās izplešanās laikā netiek plaisa.

    Nianses, krāsojot radiatorus

    Lai iegūtu vēlamo rezultātu, jums jāapsver vairākas nianses:

    • Labāk ir sākt darbu pirms apkures sezonas sākuma, jo karstas detaļas nav iespējams nokrāsot. Turklāt tas ļaus noņemt sildīšanas elementu bez problēmām. Situācija ir sarežģītāka vecajās mājās, kur ūdensapgāde ir centralizēta, un nav slēgtu vārstu. Ziemā nav iespējams izslēgt radiatorus no vispārējās sistēmas.
    • Ja baterijas ir jānoņem, labāk tos nekavējoties izskalot. It īpaši, ja sildelements ir čuguns.
    • Noņemot veco krāsu, nevar pielietot termisko metodi, kas ietver gāzes lodlampa vai izpūtēja izmantošanu.
    Jūs varat no vecās krāsas izņemt no akumulatora, izmantojot īpašu mazgātāju vai mehāniski, izmantojot elektroinstrumentus un smilšpapīru.

    Šādi vienkārši padomi nākotnē novērsīs problēmas.

    Krāsošanas radiatori

    Bateriju krāsošana ar savām rokām notiek pa posmiem, kas ļauj pareizi veikt visas darbības.

    Instrumentu sagatavošana

    Atkarībā no darba izvēlētajām pieteikuma metodēm būs nepieciešami sekojoši:

    • Dažādu izmēru pušķi. Uz garā roktura noteikti jābūt nedaudz izliektam darbarīkam.
    • Rullītis To reti izmanto, galvenokārt paneļu sildelementiem.
    • Smidzināšanas pistole. Lieliska iespēja, bet, lai sasniegtu kvalitatīvu rezultātu, akumulators ir jānoņem.
    • Līdzekļi vai ierīce detaļu tīrīšanai no vecās krāsas un rūsas. Tas var būt smilšpapīrs, urbis ar sprauslu vai īpašu noņēmēju.
    • Šķīdinātājs un lupatas. Ja nepieciešams, noņemiet lieko daļu vai izsmidziniet.
    • Sastāvdaļas krāsošanas spēja.
    Krāsošanas instrumenti un materiāli

    Viss ir jāsagatavo iepriekš.

    Aprēķiniet akumulatora platību

    Īpaši uzmanīgi aprēėināts cigāru radiatora krāsas laukums, ir nepieciešams noteikt pareizo materiāla daudzumu.

    1. Mērīta vienas sadaļas ārējā puse.
    2. Čuguna radiatoru bieži sauc par "akordeonu", jo tam ir tādi paši fragmenti. Tāpēc rezultāts tiek reizināts ar 4 un sekciju skaitu.
    3. Uz iegūto vērtību pievieno 15%.

    Norādījumi mūsdienu sildītājiem bieži vien ir jau norādītajā apgabalā.

    Virsmas sagatavošana

    Pamatnes sagatavošana ietver šādas darbības:

    1. Virsma tiek notīrīta vispiemērotākajā veidā. Daļas rūpīgi nomazgā un žāvē.
    2. Darba vietas sagatavošana. Ja jūs nevarat noņemt elementu, blakus esošās vietas ir aizvērtas, lai izvairītos no tintes.
    3. Īpaša uzmanība tiek pievērsta rūsai - tā tiek pilnīgi iztīrīta.
    4. Vajadzības gadījumā virsmu apstrādā ar pretkorozijas maisījumiem un gruntē. Tas attiecas uz čuguna izstrādājumiem, izmantojot akrila sastāvu.
    Radiatora sagatavošanas stadijas krāsošanai

    Darbojoties ziemas periodā, jābūt iespējai atvienoties no vispārējās apkures sistēmas.

    Krāsošana

    Dzīvokļa bateriju krāsošana tiek veikta dažādos veidos:

    • Čuguna radiatori tiek apstrādāti ar suku. Šī ir tradicionālā metode. Tehnoloģija ir vienkārša un sastāv no tā, ka vispirms tiek aptvertas grūti sasniedzamās vietas un iekšējās vietnes. Šajā gadījumā krāsa nedrīkst būt daudz, lai izvairītos no noteces. Pēc tam kompozīcija tiek piemērota priekšā. Pēc tam, kad pirmais slānis ir nožuvis, tiek uzlikts otrais slānis.
    • Pielietojuma smidzinātājs. Princips ir līdzīgs iepriekšējai versijai: darbi sākas no iekšpuses, pakāpeniski pārejot uz priekšu. Attālumam jābūt tādam pašam, bez spēcīgas tuvināšanas. Labāk ir veikt zigzaga kustības no augšas uz leju un atpakaļ. Grūti sasniedzamās vietas tiek tonētas ar otu.
    • Aerosolu izmantošana. Tehnoloģija atkārtojas darbā ar smidzināšanas pistoli, tāpēc labi jāsakrata tikai vāciņš.

    Skaista virsma var tikt sasniegta, ja parādīsiet iztēli un nedaudz atšķirsies no standarta iespējām.

    Krāsošanas radiatori: emalju veidi un pielietošanas ieteikumi

    Apkures baterijas ir gandrīz jebkura mājas neatņemama sastāvdaļa, un to harmonisku savienojumu ar interjeru novēro gadījumos, kad šie salīdzinoši jaunie apkures sistēmas elementi ir pārklāti ar piemērotu krāsu. Šis raksts sīki apraksta, kādas krāsas ir apkures sistēmām, un kā izvēlēties vispiemērotāko variantu.

    Nepieciešams atjaunināt

    Čuguna vai alumīnija radiatoru kalpošanas laiks var pārsniegt 50 gadus, bet, ja dzīvoklī vai virtuvē esošās vecās baterijas laiku pa laikam izbalējušas un sākušas uzbriest, tad tādā nepiedāvātā formā tie skaidri piesaista uzmanību un to diez vai var uzskatīt par mājas apdari.

    Problēmu atrisinot, nomainot akumulatorus, jo šīs metodes ievērojamās izmaksas, nevarētu uzskatīt par labāko risinājumu. Un atkal gleznot radiatorus var būt diezgan pieņemams izejas variants.

    Šajā gadījumā jāņem vērā vairāki faktori:

    • Ne visus radiatoru tipus var krāsot atsevišķi mājās. Bieži vien, jo īpaši krāsainas krāsas izvēles gadījumā, tas ātri vai nu ātri kļūs dzeltens vai noņemts.
    • Baterijas ir izgatavotas no čuguna, alumīnija, tērauda vai var būt bimetāla. Krāsainie čuguna radiatori principā nerada problēmas. Šeit viss ir atkarīgs tikai no pareizas krāsas izvēles šim nolūkam. Bet attiecībā uz alumīnija radiatoriem, konvektoriem vai baterijām, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda, ​​situācija ir citāda.

    Šādi apkures sistēmas elementi rūpnīcā pulvera veidā pārklāti ar pēcapstrādi.

    Tāpēc, uzlīmējot rūpnīcas krāsas pārklājumu virspusē, nopietna problēma kļūst par jaunu krāsu mājās.

    • Lielākā daļa nerūsējošā tērauda sildīšanas radiatoru ražotāju, mēģinājumi neatļautu bateriju krāsošanai tiek uzskatīti par patērētāja rūpnīcas garantijas pārkāpumu.
    • Emaljas krāsas pēc žāvēšanas, pārklāj produktus ar izturīgu un monolītu slāni, pilnībā novēršot gaisa nokļūšanu uz metāla virsmas. Tomēr, lai gan skābeklis caur krāsas slāni vēl gūst vismaz nelielu piekļuvi, tad jāuztraucas par metāla aizsardzību pret koroziju, savukārt aizsargierīces lielākajā daļā gadījumu ir galvenais radiatora krāsošanas cēlonis.
    • Interesanti, ka visu apkures bateriju pasēs ir noteikts kategorisks aizliegums, kas neļauj krāsot pa ventilācijas atveri automātiskajā gaisa atverē. Tas nozīmē, ka, ja uz šī cauruma uzklājat krāsu, tad, ja nepieciešams, būs gandrīz neiespējami izvadīt gaisu no apkures sistēmas. Šis apstāklis ​​jāņem vērā, veicot krāsošanas darbus.
    • Alumīnija krāsa un izgatavoti no nerūsējošā tērauda radiatoriem rūpnīcā ražotām pulvera krāsām, kuras pēc to lietošanas tiek pakļauti termiskai apstrādei augstā temperatūrā īpašās kastēs. Ir skaidrs, ka šādu tehnoloģisko apstākļu radīšana mājās nav iespējama. Parastās eļļas un citas krāsvielas to zemās saķeres dēļ uz alumīnija un tērauda virsmām nepaliks ilgi.
    • Uzticama alumīnija krāsošana prasa īpašu aprīkojumu šim nolūkam, kā arī epoksīda gruntskrāsu un emalju lietošanu, kas ir ļoti dārga. Turklāt novirzes no tehnoloģijas nenovēršami novedīs pie jaunā pārklājuma noņemšanas. Ir arī anodiskās oksidācijas metode, bet tā ir saistīta ar ievērojamām tehnoloģiskām grūtībām un prasa zināmas zināšanas.
    • Ja patērētājam ir veiksmīga pieredze, krāsojot automašīnas virsbūvi un krāsas un lakas, kas atbilst uzdevumam, varat mēģināt krāsot alumīnija baterijas. Bet citādi labāk ir atteikties no šī riska. Šajā gadījumā ir izdevīgāk iegādāties jaunus sildīšanas elementus vai aplauzt produktus ar dekoratīvu ekrānu.
    • Atsevišķs punkts ir tērauda konvektori. Tie ir aprīkoti ar biežu spuru, kas izgatavoti no tērauda plāksnēm, kas savērtas uz pāru caurulēm - tā saukto "ķemmi". Ja jūs mēģināt krāsot šīs plakanās rievas, radīsies nevēlama siltuma pārneses samazināšanās efekts. Ieiešana pa caurulēm ar šauru suku nav iespējama. Tāpēc labāk atteikties krāsot šīs virsmas.

    Šādi radiatori parasti ir aprīkoti ar dzelzs vārstiem un sānu ekrāniem. Šie elementi ir ne tikai iespējami, bet arī nepieciešami krāsošanai, un šim nolūkam ir piemērotas parastās karstumizturīgās krāsvielas.

    Kompozīcijas izvēle

    Kombinētas kompozītmateriālu krāsošana, kas paredzētas apsildes radiatoru pārklāšanai, no tehniskajiem parametriem atšķiras no tradicionālajām krāsvielām. Tāpēc viņu izvēlei jāņem vērā to fiziskās un tehniskās pamatīpašības, kā arī speciālistu ieteikumi.

    Galvenais šīs izvēles kritērijs ir krāsu siltuma pretestība. Tādēļ, lai krāsotu apkures sistēmas elementus, būtu jāpērk krāsas un lakas, kas iztur temperatūru līdz + 80 ° C, un radiatoru apkurei šis skaitlis pārsniedz +100 ° C. Šādas krāsvielas norāda ar īpašu marķējumu.

    Turklāt krāsas slānim jābūt pietiekami lielai siltumvadītspējai, lai netiktu samazināta siltuma pārnešana no sildelementiem. Tajā pašā laikā šāda krāsa jānošķir ar augstu nodilumizturību, siltuma laikā neizlaižot toksiskas vielas gaisā. Tādēļ ir nepieciešams pētīt krāsu sastāvu iegādē un apstiprināt tā atbilstību pieņemtajiem tehniskajiem standartiem un vides aizsardzības prasībām, kas pieņemtas Eiropas valstīs. Tas attiecas uz importēto Eiropas ražotāju krāsu.

    Ja tiek iegādāts vietējais produkts, ražotājam jāvadās pēc Krievijā spēkā esošo valsts standartu normām.

    Ja krāsu iepakojumā nav saites uz šādiem standartiem, bet ir dažas nezināmas specifikācijas, tad labāk atturēties no šādas krāsas iegādes, jo nav garantiju, ka tā atbilst drošības standartiem.

    Ir ieteicams iegūt ātri krāsojošu krāsu, jo šī krāsu īpašība vienmēr būtiski paātrina krāsošanas darbu, jo parasti ir pieļaujams krāsu lietot divos slāņos.

    Krāsas pretkorozijas īpašības ir paredzētas, lai aizsargātu radiatora virsmu no ārējām agresīvām ietekmēm. Tas parasti tiek ņemts vērā, izgatavojot metālu virsmu krāsošanas preparātus.

    Dažas krāsas izraisa skarbus un nepatīkamus aromātus līdz to pilnīgai žāvēšanai, tādēļ šīs krāsvielas vislabāk var izvēlēties tikai darbam labi vēdinātās vietās. Visos citos gadījumos labāk ir dot priekšroku bezkrāsainām krāsām.

    Vēl viens radiatora krāsas izvēles aspekts ir tā mitruma izturība, kas nepieciešama, lai veiktu mitru tīrīšanu, izmantojot mazgāšanas līdzekļus.

    Krāsošanas baterijas, radiatori un cauruļvadi no apkures kontūras, krāsvielas izmanto dažādos pamatos, katram no kuriem ir savas priekšrocības un trūkumi. Karstumizturīgām krāsām ir eļļas, alkīda, akrila, silikona un pulvera krāsvielas.

    Eļļas krāsas izgatavo, pamatojoties uz dažādām organiskajām eļļām. Vēl nesen eļļas krāsas bija praktiski vienīgā alternatīva kompozītmateriāla izvēle krāsošanas radiatoriem. Šīs krāsas ir ļoti necaurspīdīgas un spēj uz metāla virsmas veidot blīvu un pietiekami spēcīgu slāni, kas ir izturīgs pret dažādām mehāniskām ietekmēm un augstām temperatūrām.

    Tomēr šīm krāsām ir ļoti nepatīkama īpatnēja smarža, kas ne tikai paver krāsošanas un žāvēšanas procesu, kas ir pārklātas ar šādu krāsu, bet arī var izpausties ar spēcīgu apsildi bateriju darbības laikā. Turklāt tie veido samērā blīvu tintes slāni uz radiatoriem, kas ievērojami samazina noderīgo siltuma pārnesi no to sekcijām.

    Kompozīcijas pielietojums uz eļļas bāzes, atšķirībā no citām krāsām, ne vienmēr notiek vienveidīgā slānī un tā lielais biezums pārklājuma slānī eksplozijas laikā plaisas un nožūt. Ar to pabeigtās virsmas zaudē savu sākotnējo spīdumu un laiku pa laikam kļūst dzelteni.

    Eļļas krāsas pārklājumi nespēj efektīvi aizsargāt metālu no korozijas, kas izpaužas kā rūsa uz bateriju virsmas. Turklāt eļļas krāsai ir visilgākais pilnīgas žāvēšanas laiks, un tā lietošanas laikā reti ir iespējams izvairīties no smērvielu parādīšanās.

    Tādējādi, izņemot pieejamās izmaksas, eļļas krāsas diez vai var uzskatīt par labāko variantu radiatoru krāsošanai.

  • Top