Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Katli
Krāsns Swede: dizaina elementi, funkcionalitāte, pasūtīšana
2 Kamīni
Termostata shēma to dara pats
3 Katli
Elektriskā apkure: veidi un metodes
4 Sūkņi
Vai mums vajadzētu iesaistīties sienu izolācijas zāģu skaidiņās?
Galvenais / Degviela

Sildīšanas baterija nesasilda - iemesli un traucējummeklēšana


Daudzi cilvēki nonākuši situācijā, kad apkures akumulators netiek sildīts vai apkure nav pietiekama. Radiatora sliktas apkures iemesli ir maz, taču katrā gadījumā tie tiek izvadīti atšķirīgi.

Apkures sistēma ir divu veidu: vienas caurules, tā sauktais Ļeņingradas un divu cauruļu. Daudzdzīvokļu mājās viena caurule tiek izmantota pārsvarā. Absolūtajā vairākumā atsevišķu īpašumu un neseno jauno ēku tiek izmantota divu cauruļu sistēma.

Viena cauruļvada sistēmā dzesēšanas šķidrums ieiet vienā stāvvadā, no kurienes tas tiek sadalīts pa radiatoriem. Iesniegšana tiek veikta no pirmās vai pēdējās stāvā, un tas nav svarīgi. Apvedceļi tiek izmantoti, lai vienmērīgi piegādātu ūdeni visām baterijām. Pateicoties tam, radiators iesūc vajadzīgo daudzumu ūdens, pārējais pāriet uz sekojošām sadaļām. Vienas caurules sistēmas trūkums - labāk ir iesildīties baterijām, kas ir tuvāk ieejai vai apkures katlam. Visattālākā sistēmā var pietiekami iesildīties.

Divu cauruļu apkures sistēma

Divu cauruļu sistēmā katram radiatoram ir neatkarīgs savienojums ar diviem stāvvadiem. Karstu ūdeni baro no viena, un atdzesēts ūdens iet uz otru. Dažādu tipu apkures sistēmu funkciju nezināšana dažkārt izraisa bīstamas sekas, it īpaši, ja zemas kvalifikācijas darbinieki tiek ņemti uz remontu.

Reti, bet ir gadījumi, kad vecās baterijas viencaurules sistēmā aizstāj ar modernām alumīnija sistēmām. Paredzētā ietekme nenotiek, jo alumīnija ierīces ir paredzētas divu cauruļu sistēmai, un dzesēšanas šķidruma strāva samazinās. Turklāt, sliktas ūdens aprites dēļ tie kļūst aizsērējuši. Tikai viens izeja - labot vecās baterijas vai uzstādīt jaunas, kas piemērotas viencaurules sistēmai.

Galvenie iemesli, kāpēc baterijas netiek uzkarsētas, ir divas, gaisa spilvens un radiatoru aizsprostojums. Hermetizsana traucē dzesēšanas šķidruma iedarbībai, radiators siltumā nepietiek vai paliek auksts. Izeja ir vienkārša - noņemiet gaisu.

Mūsdienu sistēmām ir īpaša pieskāriena pie katras akumulatora augšpusē, lai atbrīvotu gaisu. Viņš ieslēdz skrūvgriezi vai adapteri. Ja sistēmā ir gaiss, jūs dzirdēsiet zods. Krīzi kādu laiku atstāj atvērt, līdz dzesēšanas šķidrums izplūst no tā. Ja gaisa aizture ir ļoti liela, ir iespējams, ka tā nevarēs pilnībā izsūknēt gaisu uzreiz. Uzgaidiet desmit minūtes, mēģiniet vēlreiz, līdz liekas, ka akumulators pilnībā sasilst.

Gaisa atvere

Neatbrīvojiet daudz dzesēšanas šķidruma, cerot ar to noņemt gaisu. Tas apdraud spiediena samazināšanos un iespējamo katla apturēšanu privātmājā.

Par jau sen esošajiem čuguna radiatoriem ventilators gaisa izdalīšanai, visticamāk, nav. Vienkāršs asiņošanas darbs kļūst sarežģīts un netīrs. Gaisa no čuguna akumulatora noņemšanas ir divas pieejas. Pirmais - caur savienojumu dzesēšanas šķidruma ieplūdē uz radiatoru, otrais - atverot kontaktdakšu akumulatorā. Katrā gadījumā nav nepieciešams pilnībā atskrūvēt sajūgu vai kontaktdakšu, un tie ir nedaudz pagriezti, līdz parādās svilpe.

Ir svarīgi noteikt veidu, kā pagriezt savienojumu vai kontaktdakšu, jo uz radiatoriem tiek izmantoti labie un kreisie pavedieni. Ja sajūgs pagriežas, nosaka vītnes izvirzīto daļu. Uz vāciņa ar kreiso vītni tiek izspiesta burts "L", pagrieziet to uz labo pusi. Ir svarīgi to nepārtraukt, jo īpaši izslēdzot sajūgu, jo caurules var būt sarūsotas un var sabrukt no pārmērīga spēka. Vienīgi gadījumā, pirms iesaiņošanas, pavediet ar vītni mazu pakavu ar krāsu vai lobīti, lai ūdens netiktu noplūdis pār salauzto savienojumu.

Aizsprostoti radiatori ir galvenais sliktas siltumapgādes cēlonis

Aizsprostoti radiatori ir otrs visizplatītākais sliktas siltumapgādes cēlonis. Sistēma ir aizsērējusi divu iemeslu dēļ: fiziska bojāšanās ilgstošas ​​darbības laikā vai netīro ūdens piegāde sistēmai bez filtrēšanas. Bieži uz iekšējām sienām daudzus gadus sāls tika nogulsnēts, un sistēma kļuva aizsērējusi. Dažreiz noguldījumi ir tik spēcīgi, ka dzesēšanas šķidrums absolūti nevar izlauzties cauri šauriem spraugām. Tikai viena izeja - radiatoru nomaiņa, dažkārt arī caurules.

Neizvadīt ūdeni, ja tas nav absolūti nepieciešams. Katra saldūdens porcija pastiprina nogulsnes un piesūcas pie sistēmas.

Ja bloķēšana ir neliela, baterijas tiek mazgātas. Labāk ir veikt darbus ar apkures sistēmu, kas nedarbojas. Ja jums ir jāizmanto šāda darbība apkures sezonā. Tad izslēdziet baterijas, pagriežot krānus un noņemiet. Ne visas sistēmas ir aprīkotas ar jaucējkrāniem radiatoru izslēgšanai. Pirms sistēmas tīrīšanas atsevišķos īpašumos, ūdens tiek iztukšots, daudzstāvu ēkā tās izslēdz piegādi. Esiet uzmanīgs apkures sezonas laikā - ūdens ir ļoti karsts.

Notīriet akumulatoru ar augstu spiedienu. Lai to izdarītu, baterijas tiek izvadītas uz ielas ar šļūteni, akumulators ir noslēgts līdz ūdens avotam un iztīrīts. Skalot ar ūdeni no krāniem nedarbosies, daži atkritumi joprojām paliks radiatorā. Ja vienā akumulatorā ir konstatēts aizsprosts, noskalojiet un citus, tie ir gandrīz noteikti aizsprostoti.

Privātajā sektorā papildus iepriekšminētajiem neapmierinoša apkures rādītājiem ir arī citi. Privātmājās ir patstāvīga apkure gandrīz 100% apmērā. Sliktas apkures iemesls var būt apkures katls. Visticamāk, katla jauda ir aprēķināta nepareizi, nepietiek, lai silda dzesēšanas šķidrumu līdz pieņemamam temperatūrai. Ja automātiskais katls neizslēdzas, tas ir pārliecināts, ka nepietiekama jauda.

Pareizi aprīkota katlu telpa

Ja katls strādā, šķidrums turpinās iesildīties. Kad radiatori ir pilnīgi aukstīgi, apkures iekārta ir salauzta vai neieslēdzas. Mūsdienu apkures katli ir ieslēgti, ievērojot minimālo spiediena līmeni sistēmā. Katls neieslēdzas, ja tas ir mazāks. Arī mūsdienu katli ir aprīkoti ar drošības sistēmu. Piemēram, gāzes katlā ir sensors, kas ir atbildīgs par to, lai izplūdes gāzes iekļūtu skurstenī. Ja dūmi kāda iemesla dēļ neiziet pilnīgi, automātiski darbosies, apkures katls izslēgsies un neieslēdzas, līdz traucējums ir novērsts.

Cik vēl ir iemesli, kāpēc akumulators mājā nesilda? Spiediens sistēmā var būt pārāk zems un tādējādi tiek traucēta cirkulācija. Ja baterijas ir vecas, šāds iemesls ir maz ticams, jo tiem pietiek ar divām atmosfērām (parastais mājas sistēmas spiediens). Bet daži mūsdienu baterijas prasa lielāku spiedienu. Pirms to instalēšanas pasē jāredz, vai sistēma var radīt nepieciešamo spiedienu.

Ir iespējams nedaudz paaugstināt spiedienu sistēmā, uzstādot atbilstošās jaudas cirkulācijas sūkni.

Tā kā apkuri privātmājās bieži veic cilvēki, kuri šajā sakarā ir analfabēti, ir iespējamas instalācijas kļūdas, kas izraisīs siltuma nepietiekamību. Tiek uzskatīts, ka vienas caurules sistēmas izmantošana ietaupa cauruļvadus, taču sistēmas īpašības dēļ bateriju apkure mazinās, kad tās pārvietojas no katla, vai arī tās paliek pilnīgi aukstas. Turklāt no katla izņemtajām baterijām vajadzētu būt vairākas sadaļas. Saglabāt nedarbojas.

Privātmājā divu cauruļu sistēma ir daudz efektīvāka, taču tās uzstādīšanas laikā var rasties kļūdas, kas ietekmēs sildīšanas efektivitāti. Šīs kļūdas ir šādas:

  • nepareiza vārstu uzstādīšana;
  • Nepareizi pievienotas baterijas
  • caurules diametri tika izvēlēti nejauši.

Ar šādām kļūdām netiek nodrošināta efektīva apgrozība, apkures akumulators nesasilda. Tikai viens izeja - aicināt speciālistu un novērst kļūdas. Un, lai divreiz nemaksātu, sākotnēji ticam šādam atbildīgajam darbam pierādītam kvalificētam speciālistam.

Daudzas problēmas var izvairīties, vispirms darot kaut ko. Privātmājas neatkarīgai apsildei ir sistēmas pārsprieguma tvertne. Ja jaucējkrāns tiek uzpūsts uz apakšējo cauruli un tajā tiek ievadīts nedaudz ūdens, gaisa kontakts aizbēgs caur tvertni. Ar to pašu vārstu sistēma tiek piepildīta ar ūdeni, tad aizbāzni neparādās. Vienīgais, kas nepieciešams, ir palīgs, kas kontrolē ūdens līmeni tvertnē.

Lai noņemtu gaisu no čuguna akumulatoriem, uz augšējās vāciņa jāuzstāda Maievska vārsts. Tas ir diezgan vienkārši, jums ir nepieciešams tikai atskrūvēt spraudni vasarā, urbt caurumu ar vajadzīgo diametru centrā un sagriež pavedienu ar vajadzīgo piķi. Skrūves ir izgatavotas no čuguna, materiāls ir viegli apstrādājams.

Ja akumulators nodzēš siltumu bez redzama iemesla, tā var būt pieskaršanās sienai. Jo lielāks ir kontakts, jo vairāk siltuma tiek iztērēts, tas ir bezjēdzīgi. Noņemiet pieskārienu, nedaudz pārvietojot radiatoru atpakaļ. Neaizklājiet baterijas ar dekoratīviem tīkliem, kas samazina siltuma pārnesi. Aiz radiatora ir labāk piestiprināt atstarojošo ekrānu no fasēta materiāla - siltuma pārnesums palielināsies.

Apkures sistēma šķiet vienkārša tikai no pirmā acu uzmetiena, patiesībā tai ir savi noslēpumi un triki. Viss, šķiet, ir sarežģīts un mulsinošs jaunpienācējam. Bet ir nepieciešams izprast jautājumu un galvenie jautājumi ir precizēti.

Vai dzīvoklis ir tik auksts, kā tas ir ārpusē? Auksti akumulatori dzīvoklī: ko darīt

Aukstā sezonā galvenā lieta ir laba apkure. Diemžēl ne visas mājiņas ziemā temperatūra paliek ērtajā līmenī.

Tas attiecas gan uz daudzdzīvokļu mājām, gan uz privāto sektoru. Kāpēc šī situācija un ko darīt?

Zemas temperatūras cēloņi

Saskaņā ar lokalizāciju, pastāv trīs iespējamo problēmu kategorijas, kas rada zemu radiatoru un telpu telpu temperatūru:

  1. Negadījumi pie katlu telpas un nepietiekama dzesēšanas šķidruma sildīšana, kas sistēmā nonāk mājās.
  2. Problēmas ar radiatoriem un caurulēm dzīvoklī.
  3. Slikta izolācija.

Tas ir svarīgi! Apsveriet, ka apkures radiatoru temperatūra nekādā veidā nav normalizēta, lomu spēlē tikai gaisa temperatūra telpā (+18 vidējai joslai, +20 par ziemeļiem). Ja tas ir normāli, tad nav iemesla bažām, pat ja radiatori ir gandrīz aukstīgi.

Negadījumi ir reti un tie mēģina ātri novērst. Ilgstoša sildīšanas neesamība pie temperatūras, kas zemāka par nulli, ir ļoti bīstama, tāpēc tiek rūpīgi kontrolēta sistēmas darbība. Siltuma zudumi galveno cauruļu sliktas izolācijas dēļ ir biežāk sastopami - tādēļ patērētājam sasniegtais ūdens temperatūra ir mazāka, nekā aplēse, tādēļ dzīvokļos ir zemie radiatori.

Palīdzība Resursu piegādes organizācijas (vai siltumenerģijas piegādātāji), kas ietver koģenerācijas stacijas un katlu mājas, sastāda tabulu, kas nosaka siltumnesēja sildīšanas līmeni atkarībā no ārējās temperatūras. Saskaņā ar viņu un veicis savu darbu.

Ūdens temperatūra, kas iekļūst sistēmā mājās, pēc cauri visām caurulēm un radiatoriem samazinās par aptuveni 20-30%.

Centrālās apkures sistēmas nodilums ir nevienmērīgs - tas rada papildu kļūdu katlu telpu darbībā, līdz ar to arī temperatūras starpība mājās, pat vienā apgabalā. Jautājumi un attālums no katlu telpas.

Problēmas ar radiatoriem un caurulēm tieši dzīvokļos ir viens no biežākajiem sliktas apkures cēloņiem. Šis jautājums ir jēga sīkāk apsvērt.

Aukstā radiatori pēc siltuma palaišanas, kas rodas no aizsērēšanas vai ventilācijas

Ja radiators ir auksts vai nevienmērīgs, tas norāda uz bloķēšanu vai gaisa aizplūšanu. Gaisa sastrēgumu cēloņi:

  • Gaiss dabiski pakāpeniski atbrīvojas no ūdens.
  • Remonts - darbojoties pie cauruļu nomaiņas vai aprīkojuma uzstādīšanas, gaisa ieplūst sistēmā.
  • Diferenciālais spiediens cauruļvadā.
  • Nepietiekama gaisa necaurlaidība - gaiss nokļūst cauri spraugām.
  • Neatbilstība sistēmas aizpildīšanas noteikumiem - jo augstāks ir ūdens uzņemšanas ātrums, jo visticamāk veidojas gaisa satiksmes sastrēgumi.

Paplašināšanas tvertnes un speciālie ventilācijas vārsti palīdz noņemt uzkrāto gaisu. Tie ir uzstādīti sistēmas augšējos punktos - augšējos stāvos vai bēniņos. Gaisa ventilācija var darboties automātiski vai aktivizēta manuāli.

Manuālā ventilācijas atveres piemērs ir Mayevsky krāns - modernākie radiatori ir aprīkoti ar to. Tas ir vārsts, kas tiek atvērts, pagriežot īpašu taustiņu - tad liekā gaiss sāk atstāt radiatoru, dažreiz ar nelielu spiegprogrammatūru. Ūdens izskats norāda uz gaisa noņemšanu, jo ir nepieciešams sagatavot trauku. Procedūra ir vienkārša, jūs varat rīkoties ar sevi.

Ja pēc tam radiatora temperatūra nepalielinās, tad problēma ir daudz nopietnāka - visticamāk ir parādījusies aizsprostošanās. Bloķēšanas veidošanās ir dabisks process, to cēlonis ir sīpols un rūsa, kas parādās ārpus sezonas, kad ūdens tiek iztukšots. Tas ir tipisks radiatoriem, kas ir bijuši vairāk nekā desmit gadus.

Foto 1. Piesārņota čuguna apkures radiators. Sakarā ar netīrumiem dzesēšanas šķidruma aprite ir traucēta.

Vecos radiatorus var izskalot atpakaļ darba stāvoklī. Radiators tiek demontēts un mazgāts ar skābi, sārmu vai īpašiem līdzekļiem, dažreiz izmantojot profesionālo aprīkojumu (lieljaudas sūkņi). Ir grūti izdarīt visu pats, jo ir nepieciešami instrumenti un reaģenti. Jūs varat pasūtīt procedūru no speciālistiem, bet cenas ir augstas, tāpēc biežāk vecie radiatori tiek izmesti vai nodoti lūžņiem.

Kļūdas, nomainot radiatorus. Kāpēc viņi ir karsts uz augšu, auksts uz grunts

Pirmā kļūda ir nepareizi izvēlētais siltuma pārneses līmenis.

Palīdzība Aprēķiniet nepieciešamo siltuma pārneses radiatoru, ņemot vērā telpas tilpumu. Patēriņš ir vispārpieņemts: ķieģeļu namam - 34 W uz kubikmetru, paneļu namam - 41 W. Šie skaitļi tiek reizināti ar tilpumu un tiek iegūta nepieciešamā siltuma jauda radiatorā.

Otra izplatītā kļūda neņem vērā dzesēšanas šķidruma īpašības, apkures sistēmas veidu un mājas grīdas. Saskaņā ar ražošanas materiālu, radiatori ir sadalīti: alumīnija, bimetāla, tērauda un čuguna. Tērauds un alumīnijs ir daudz prasīgāki par dzesēšanas šķidruma kvalitāti un iztur mazāk spiediena nekā čuguna un bimetāla. Darba spiediens ir lielāks, jo augstāks ir mājas grīdas.

Agresīvs dzesēšanas šķidrums vairākus gadus var iznīcināt tērauda vai alumīnija radiatoru un novest pie noplūdes. Tāpēc ir labāk iegādāties čugunu, bimetāla vai ar korozijas aizsardzību un uzstādīt filtrus.

Vēl viena kļūda ir nepareiza savienojuma shēmas izvēle. Mājas ar vertikāliem stāvvadiem - barošana no augšas uz leju (augšējā ieeja, apakšējā izeja no vienas puses). Ja akumulators ir nepareizi pievienots (piemēram, dzesēšanas šķidruma ieplūde un izeja no augšas), tas nesasildīsies (virs karstas, aukstākas).

Lai labotu šo trūkumu, ir nepieciešams pieslēgt radiatorus diagonāles veidā (augšējā ieeja vienā pusē, apakšējā izeja otrā pusē), tad būs vienveidīgāka apkure.

Foto 2. Apkures radiatora diagonālās elektroinstalācijas shēma. Sarkans ir karstā siltuma nesējs, zils ir auksts.

Ja grīdā uzstādītas caurules, jāpiemēro horizontāla shēma (ieejas un izejas no apakšas no dažādām pusēm).

Arī šeit ir liela nozīme arī cauruļvadu un radiatoru kvalitātei, jo šeit ir liela kļūda. Ievērojamu nopietnu nopietnu problēmu gadījumā jums būs jādara remonts (un, ja ir zemāk esošie kaimiņi, tad arī tiem ir) un apdegumu risks (ūdens apstākļos smagas sals laikā ir vāji un zem spiediena). Pieprasiet sertifikātus un pases radiatoriem un citu nepieciešamo iekārtu no pārdevējiem. Norādiet, kādu darba spiedienu un temperatūru tā var izturēt.

Pēdējā (bet ne biežuma) kļūda, ko radījuši tie, kas pats nodod baterijas, pārvērtē savas spējas. Konsultējieties ar speciālistu. Šaubas - noma vednis, viņa darbs būs lētāks, lai veiktu kapitālremontu.

Slikta ūdens cirkulācija apkures sistēmā

Samazina temperatūru un palielina gaisa satiksmes sastrēgumu iespējamību. Pirmais iemesls ir cauruļu un savienotājelementu iekšējā diametra samazināšana, otrais ir to iekārtu piestiprināšana, kas nav paredzēti projektā.

Diametrs var būt mazāks, pirmkārt, rūsas veidošanās un mēroga dēļ, un, otrkārt, iekārtu uzstādīšanas un konfigurācijas kļūdu dēļ. Ar pirmo iemeslu, kā tikt galā ar grūti, jums ir jāmaina caurules. Bet ar iekārtu saistītās kļūdas ir diezgan piemērotas korekcijai, galvenais ir tos identificēt laikā.

Sāciet testēšanu ar tikko izmantotu un uzstādītām iekārtām. Tas parasti ir slikti noregulēts vārsts vai netīši noslēgts vārsts.

Labs piemērs ir radiatora temperatūra ir zema, un piegādes caurules ir karstas. Bet bloķēšana vai satiksmes sastrēgums nav konstatēts.

Tas nozīmē, ka vārstu regulēšana ir vainīga vai ir uzstādīti cauruļvadi un citi elementi, kuru diametrs ir mazāks par nepieciešamo.

Papildu radiatoru ievietošana palielina cirkulējošā ūdens daudzumu, kas samazina tā aprites ātrumu caur sistēmu, jo spiediens ir nemainīgs. Sistēmas korekcija un līdzsvarošana ir nepieciešama. Tādēļ eksperti vienojas par papildu aprīkojuma uzstādīšanu.

Ko darīt, ja dzīvoklī ir auksti baterijas

Tātad, jūs mērot temperatūru saskaņā ar visiem noteikumiem un izrādījās normālāka. Ja dzesēšana dzīvoklī ilgst vairāk nekā 16 stundas, tad jūsu rīkojums par darbību palielinās šādi:

  • Zvani (vai personīgi) pārvaldes sabiedrībai, celtniecības sabiedrības kooperatīvam vai citai organizācijai, kas apkalpo jūsu māju un ziņo par sliktu apkuri. Inspektori ir jāierodas divu dienu laikā un jāveic mērījumi.
  • Nākamais gadījums ir siltumenerģijas piegādātājs. Uzrakstiet vadītājam adresētu paziņojumu.
  • Mājokļu inspekcija - jūs iesniedzat sūdzību ar problēmas aprakstu, norādot, ka esat sazinājies ar iepriekšējām iestādēm un problēma nav atrisināta.
  • Rospotrebnadzor - līdzīgi kā iepriekšējā punktā.

Uzmanību! Mērījumus veic divas reizes, ar intervālu 10 minūtes, termometrs atrodas pusotra metra attālumā no grīdas un vienu metru no ārējās sienas.

Parasti, sazinoties ar Rospotrebnadzor, pietiekami daudz amatpersonu jau ir informēti par problēmu, un ir liela varbūtība to atrisināt nākamā mēneša laikā. Neviens rezultāts - ieturiet pieteikumu prokuratūrā un tiesā. Lietojumprogrammā norādiet temperatūru zem normalizētās, mērīšanas datuma, pievienojiet mērījumu rezultātus un atsauces uz iepriekšējiem gadījumiem kopijas ar savām atbildēm.

Pieteikums pārrēķinam

Zemas temperatūras fakts ir noteikts un noteikts attiecīgajos aktos, kas nozīmē, ka jums ir tiesības pārrēķināt samaksu par apkuri.

Par to un rakstīt paziņojumā pārvaldības sabiedrībai - norādiet periodu, pievienojiet mērījumu rezultātus.

Lēmums tiks pieņemts 10 dienu laikā.

Kāpēc privātmājā nedarbojas apkures sistēma

Ir vairāki iemesli, kuru dēļ privātmājas apkures sistēma nedarbojas labi, telpā nav pietiekami siltuma.

Slikti silda elektrisko katlu

Parasti tas ir saistīts ar nepietiekamu katla jaudu. Tās aptuvenais aprēķins ir balstīts uz vienu kilovatstundu par katru 10 kvadrātmetru platību. Iegūstamo vērtību palielina par ceturtdaļu, ja katlu izmanto, lai sildītu karstu ūdeni, bet vēl 10 procentus - kā jaudas rezervi. Ir korekcijas koeficienti, kas ļauj pielāgot galīgo skaitli atbilstoši klimata zonai. Dienvidiem tas ir 0,7-0,9, vidējai zonai 1-1,5, ziemeļiem - 2.

Foto 3. Piemērs elektriskā katla jaudas aprēķināšanai dažādu veidu privātmājām un dzīvokļiem.

Problēmas radiatoros, kuros dzesēšanas šķidrums cirkulē

Nākamās divas problēmas ir radiatori un cirkulējošais dzesēšanas šķidrums. Privātajā sektorā attīrīts ūdens ne vienmēr tiek izmantots apkurei, tāpēc bloķēšanas un korozijas iespēja ir lielāka. Lai gan spiediens un ļauj jums novietot alumīnija un tērauda radiatorus, tie noteikti ir jāaizsargā no gružiem ar filtru palīdzību un no korozijas necaurlaidīga pārklājuma no iekšpuses.

Otrs iemesls sliktai ūdens plūsmai ir kļūda sistēmas iestatījumos. Lai pielāgotu, aprēķinātu spiedienu, pamatojoties uz sistēmas tilpumu, un izvēlieties atbilstoša diametra caurules, regulējiet katlu.

Noderīgs video

Noskatieties videoklipu, kurā ir aprakstītas kļūdas sildīšanas radiatora savienojumā, kuras dēļ tas nesasilda labi.

Pieprasījums pēc tā, par ko maksāja.

Daudzdzīvokļu ēku apkure ir siltumenerģijas piegādātāju sniegtais pakalpojums, un katram patērētājam ir tiesības pieprasīt augstas kvalitātes izpildi. Ja jūs klusu gaida sals ar ieslēgtu sildītāju, tad jāmaksā divreiz - apkurei un apkurei patērētajai elektroenerģijai. Tāpēc netērējiet savu naudu velti - pārkāpuma gadījumā veiciet pārrēķinu un parasto temperatūru dzīvoklī.

Dzīvokļa akumulators (radiators) ir slikti apsildāms, ko var izdarīt?

Apkure deva ilgu laiku, vispirms bija silts un labs. Bet tas bija auksts, un mēs jutām, ka istabā akumulators bija silts, un dzīvoklī tas bija auksts. Ko var izdarīt šajā situācijā?

Vispirms jautājiet kaimiņiem augšā un apakšā, uzziniet, kā viņi dara. Izbaudiet baterijas citās telpās.

Mēģiniet izdomāt, vai tas ir jūsu atgriezeniskā caurule vai piegādes cauruļvads.

Tālāk noskaidrojiet, vai jūsu kaimiņi izlaida gaisu no sistēmas no augšējā stāva (šim nolūkam augšējā stāvā ir Maijevska krāni)

Ja esat pārliecināts, ka nav gaisa kontaktspraudņa vai ka jūsu atdzesētajai akumulācijai ir atpakaļplūsma (un akumulators nākamajā telpā ir karsts), iespējams, ka kāds ir saglabājis vārstu pie atgriešanas līnijas (pagrabā vai bēniņos), lai glābtu to dēļ visbiežākais iemesls pēc gaisa balona. Šajā gadījumā sistēmā nav dzesēšanas šķidruma normālas aprites: karstā ūdens ieplūst cauruļvados un sildītājos un lēnām atdziest, tikai nedaudz atšķaidot ar karstu ūdeni. Šī baterija būs tikai nedaudz silta, bet apgādes caurule būs karsta.

Pirmdien, jebkurā gadījumā! - sazinieties ar mājokļu mazumtirgotāju - starp plūsmu un atdevi nedrīkst būt tik lielas temperatūras atšķirības. Neviens atstarojošais ekrāns aiz akumulatora neatlīdzina siltuma trūkumu, jo sistēmā ir nepietiekama ūdens aprite.

Slikti akumulatori

Daudzstāvu daudzdzīvokļu ēkas pagājušā gadsimta 60.-90. Gados, un šobrīd tās tiek būvētas, izmantojot vienvirziena vertikālo apkures sistēmu.

Ļoti bieži šādas sistēmas ir veidotas, izmantojot tā sauktos U-veida stāvvadus.

Ja dzesēšanas šķidrums paaugstina vienu stāvvadītāju (piemēram, caur telpām), augšējā stāvā tas tiek izlocīts apkārt un nokrīt (piemēram, caur virtuves). Lai vienkāršotu, apsveriet šādu sistēmu trīsstāvu ēkā. Bet ar šādiem U-veida stāvvadiem visā valstī tika uzceltas daudz piecu un deviņu stāvu mājas.

Šāda sistēma visbiežāk tika izvēlēta, ņemot vērā zemākas cauruļvadu izmaksas un uzstādīšanas ātrumu celtniecības laikā, salīdzinot ar vairāk enerģijas taupošām divu cauruļu apkures sistēmām. Jo padomju laikos enerģija bija gandrīz brīva, salīdzinot ar tagad.

Un šāda sistēma veica savu galveno apkures uzdevumu, lai gan tas nebija energoefektīvs un ērts. Un šādas sistēmas darbs bija domāts tikai čuguna radiatoru izmantošanai.

Džemperi (apiet, tie ir arī slēgšanas sekcijas), pirms radiatori šajās sistēmās veic dubultu funkciju.

Pirmkārt, lai nepieļautu aizsprostošanos radiatoru ar dūņu iedarbību (tehniskie dubļi iekšā caurulēs), lai saglabātu vispārējo apriti visā U veida stāvoklā (attēlā virs visiem sešiem radiatoriem).

Otrā funkcija ir tā, ka tikai daļa no dzesēšanas šķidruma kopējā tilpuma (ūdens) šķērso radiatoru uz vienas grīdas, un otrā daļa var šķērsot radiatoru, lai nodrošinātu siltumu citiem dzīvokļiem. Sakarā ar to, ka šādas sistēmas tika izstrādātas PSRS laikā ar varas jaudām, pat iedzīvotāju masveida vandālisms, lai noņemtu apvedceļus (uzstādot viņiem celtņus), nekavējoties nespēja tos "nogalināt". Un šādas sistēmas turpināja pareizi siltuma daudzstāvu ēkas. Patiesi tikās mājās un projekts tika veikts bez apvedceļiem. Šādās mājās, braucot uz priekšu, ir absolūti neiespējami mainīt sildītāja veidu. Piemēram, konvektorus vai čuguna radiatorus nevar mainīt uz bimetāla tipa radiatoriem, neuzstādot apvedceļu (noslēgšanas sekciju).

Bet ar alumīnija un it īpaši bimetāla tipa radiatoru parādīšanās radās ļoti slikta (un pat kritiska) situācija. Turklāt pastiprina globāli visā valstī. Tas ir saistīts ar to, ka alumīnija un bimetāla radiatori lielākā mērā ir paredzēti izmantošanai divu cauruļvadu sistēmās, ar dzesēšanas šķidruma pievade augšējā kolektorā ar dzesēšanas šķidruma izvadi no zemākā kolektora. Un tiem ir pilnīgi atšķirīgs iekšējais dizains un hidraulika nekā čuguna radiatori. Tie nav sliktāki un labāki nekā čuguna, tie ir paredzēti tikai citām apkures sistēmu hidrauliskajām shēmām.

Tomēr tādi radiatori gandrīz lielā mērogā sāka aizstāt vecos čuguna radiatorus, neņemot vērā alumīnija un bimetāla radiatora īpašības. Protams, ja tiktu ņemti vērā šādu radiatoru hidrauliskie un dizaina elementi, šādu kritisku situāciju apkures jomā varētu pilnīgi izvairīties. Bet acīmredzot, diemžēl, pašreizējās pārvaldības sabiedrībās un mājokļu departamentā nav pietiekami daudz kvalificētu darbinieku.

Skaidrības labad spiesti radīt nedaudz teoriju.

Dzesēšanas šķidruma dzesēšanas šķidrums (sagatavots ūdens) ir tendence atdzist salīdzinājumā ar karstāka dzesēšanas šķidruma, jo tam ir lielāks blīvums (īpatnējais svars). Par dažādu svaru skalas iedomājieties divas identiskas ūdenskameras, kurās ir caurules, kas notecina ūdeni. Ja viens kanistrs tiek uzkarsēts, ūdens izplešas, daži no tiem saplīs caur cauruļu, ūdens daudzums kļūs vieglāks, un šis apjoms palielināsies. Tas ir "gravitācijas sūknis", ko plaši izmanto individuālo māju gravitācijas sistēmās (šādas sistēmas sauc arī par "dzesēšanas šķidruma dabisko cirkulāciju").

Tādēļ visvienkāršākais radiatora pieslēgums ir ar dzesēšanas šķidruma pieplūdi radiatora augšējai sadales koleģijai. Un atbrīvojot dzesēšanas šķidrumu no zemākā kolektora radiatora. Šajā gadījumā radiatora iekšpusē izveidotās konvekcijas plūsmas (gravitācijas dēļ) sakrīt virzienā ar dzesēšanas šķidruma piespiedu kustību (ārēja elektriskā sūkņa dēļ).

Tādējādi ar šo radiatora savienojumu tiek apkopoti gan gravitācijas cirkulācija, gan piespiedu darbība. Citiem vārdiem sakot, joprojām ir iespējams izsaukt radiatoru, kas darbojas ar šādu savienojumu - brīvgraudas sūkni, kas, protams, izsūknē dzesēšanas šķidrumu caur radiatoru. Saskaņā ar šo principu darbojas U-veida stāvvads "lejup".

Pamatojoties uz šo principu, dzesēšanas kanāls tika pārvadāts pa radiatoriem dažās mājās, kas celtas pagājušā gadsimta 30-50.gados, kur tika izmantoti tā sauktie objektīvie apvedceļi (stāvvads starp radiatora piegādi ir apvedceļa aizvēršanas sekcija).

Ar šo savienojumu gravitācijas sūknis radiatora iekšpusē nospiež atdzesētu dzesēšanas šķidrumu no zemākā radiatora kolektora uz stāvvadītāju un tajā pašā laikā sasilda karsto dzesēšanas šķidrumu radiatora augšējā kolektorā no stāvvadītāja. Protams, daudzi ir redzējuši šādu savienojumu. Bet daudzi, iespējams, redzēja arī vandālismu no mājokļu departamenta un iedzīvotājiem, kad šāds apvedceļš, kā iepriekš minētajā fotoattēlā, tika sašaurināts, izlīdzinot cauruli vai uzstādot uz tā krānu. Šāda vandalas metode tika izmantota, lai palielinātu ar dūņām aizsprostotā radiatora siltuma pārnešanu pēc analfabētisma. Kāpēc vandālists? Tā kā šī metode strauji samazināja dzesēšanas šķidruma plūsmu pa visu stāvvadītāju. Un dažu īrnieku apkures uzlabošana tika panākta, samazinot viņu kaimiņu sildīšanu stāvvadā. Ir skaidrs, ka jums vienkārši bija jānomazgā un jānotīra aizsērējamais radiators. Bet mums ir tikai divas problēmas: "Ceļi un šie ceļi norāda...". Un šie pēdējie "gudri" nevarēja saprast, no kā dzesētājs migrē radiatoru no stāvvadītāja ar objektīvu apvedceļu. Tas sabojā obschedomovoe īpašums.

Nākamajās desmitgadēs viņi sāka apiet radiatoram, kādā veidā mēs visi esam tik pieraduši. Un šāds savienojums ar čuguna radiatoru strādāja labi un darbojas gan U-formas stāvvadā (apakšējā barība) augšupejošajā vertikā, gan lejup (augšējā barība).

Tas ir tāds, ka čuguna radiatora darbība, kas ir aizsprostota ar spraudeņiem un nogulsnēm, izskatās uz siltuma ierīces. Pirmajā fotoattēlā ir skaidrs, ka radiatora pēdējās daļas ir aizsērējušas dūņas. Otrajā pusē redzams vispārējais radiatora piesārņojums ar dūņām

Tiek uzskatīts, ka dzesēšanas šķidruma plūsmas daudzums ir mazs, tādēļ šāda radiatora apsilde ir tikai augšpusē, un pēc tam tikai puse no radiatora platuma. Taisnīguma labad ir nepieciešams teikt, ka, ja uz siltuma pārneses šķidruma, kas ir daudzkārt mazāks par nepieciešamo tilpumu vienā laika vienībā, tiek pielietots pat strādājošam un tīram radiatoram, tad tas pats attēls būs uz siltuma tēlainžetera. Tātad vandālisms vienā stāvā var novest pie tik skumjas attēla uz citām grīdām.

Tā kā ar augstāk redzamo radiatora savienojuma metodi (rozā radiatoru) radiatora dzesēšanas šķidruma ātrums bija pārāk zems (lai notīrītu netīrumus), un pie tik mazu ātrumu radiatorā vairāk dūņu un nogulšņu uzkrāta (nekā ar augstāku dzesēšanas šķidruma ātrumu), pēc tam Gadu desmitiem tika modernizēta metode, kā pieslēgties daudzstāvu ēkām, to saucot par apvedzonas radiatora "apvedceļa" metodi. Foto zemāk.

"Neobjektīva" apvedceļa metode arī palielina "noplūdi" (cirkulējošā dzesēšanas šķidruma tilpums vienā laika vienībā) radiatorā, pateicoties ūdens masas impulsa enerģijas izmantošanai, t.i. pateicoties elektriskā cirkulācijas sūkņa enerģijai siltuma punktā.

Atgriežoties pie tēmas "nogalināt" stāvvada.

Un atkal, pateicoties tam, ka apkures sistēmas tika veidotas ar rezervi, neskatoties uz šādiem vandalas traucējumiem ar vispārējo apkures sistēmu vienā stāvā no pieciem vai deviņiem (apvada slēgšana, demontāža vai tā uzstādīšana uz celtņa), apkure citas grīdas. Ti protams, tomēr nedaudz pasliktinājās, un īrnieki to neredzēja, jo siltuma temperatūras samazināšanos mēra pēc frakcijām vai grādiem.

Bet, kad pagāja laiks, radiatori, "kompetentās" atslēdznieki no mājokļu departamenta, vienreiz vandaliskā veidā "atjaunojot" siltuma pārnesi, kļuva aizsērējuši uz pārējiem stāviem, arī aizsērējuši (daudzgadīgo dūņu nogulumi), sāka masveidīgi pielietot šādu "know-how".

Galu galā pat apkures sistēmas, kuras tika izveidotas ar rezervēm, vairs nespēj tikt galā ar pakalpojumu organizāciju šādu vandālismu, un tagad tās ir ārkārtīgi nožēlojamas, un šobrīd bieži vien ir vajadzīgs globāls pārveidojums. Tā kā nepareizi iejaukšanās vispārējo apkures sistēmu darbā, dzesēšanas šķidruma daudzums attiecīgi samazinājās visā stāvvadā, un dūņu nogulšņu skaits sāka strauji pieaugt. Kuru, kaut arī vēl nav pārāk vēlu, varētu un vajadzēja novērst, veicot ķīmisko mazgāšanas tīrīšanu apkures sistēmā (stāvvads ar radiatoriem).

Pirms ķīmiskās mazgāšanas un pēc tam sniedzu foto no caurulēm. Praksē ir tādi cauruļvadi, ka cauruļvadā ir VISTA NAV redzams gaismas caurums. Ti, biezokņi gandrīz pilnīgi (nav skaidrs, kā apkure vispār strādāja). Un tad jau ķīmiskā tīrīšana nepalīdzēs, un jums ir jādara pilnīgi izjaucot cauruļvadus un radiatorus, un viss mainīt uz jaunu. Bet, lai ķīmiski mazgātu būtu vairāk nekā desmit reizes lētāks, salīdzinot ar pilnīgu pārveidošanu. Un apkures sistēma pareizi un pareizi kalpotu nākamajiem 20 gadiem.

Apsveriet U-veida stāvvadus savā lejupejošā daļā.

Attēla lejupējā daļa labajā pusē. Stāvs ir parādīts ar apvedceļiem, kas jau "pārvietoti" uz radiatoru.

Var redzēt, ka dzesēšanas šķidrums, kas nolaižas gar stāvvadītāju (piemēram, 2.stāvs), mainās virzienā pa labi pie pagrieziena, un ar inerci daļēji "nokrītas" uz radiatoru. Turklāt tikai vislabākais veids radiatora augšējai kolektoram. Daļa dzesēšanas šķidruma iet caur radiatoru un iziet cauri apvedceļam. Izkāpjot no radiatora no zemākā kolektora, dzesēšanas šķidrumu sajauc ar dzesēšanas šķidrumu, kas iet caur apvedceļu, un gar stāvvadītāju iet uz apakšējiem stāviem. Tajā pašā laikā radiatora "iegultais" gravitācijas sūknis palīdz kustēties gar stāvvadītāju, bet tas netraucē.

Ir skaidrs, ka dzesēšanas šķidruma daudzumam laika vienībā (masas plūsmai) ir jābūt tik lielam, lai visiem sešiem radiatoriem nodrošinātu pietiekamu siltuma daudzumu (deviņu stāva, astoņpadsmit radiatoru gadījumā). Šajā nolūkā dzesēšanas šķidruma daudzumam un ātrumam jābūt aprēķinātajā intervālā. Un tas jau var tikt nodrošināts tikai tad, ja relatīvais cauruļvadu un radiatoru tīrības līmenis, kā arī iedzīvotāju un muzeja darbinieku neiejaukšanās mājokļu departamentā (CC) visa stāvvada konstrukcijā.

Tagad redzēsim, kas notiek, kad čuguna radiatoru nomainīja ar bimetāla radiatoru, kad pirms pāris gadiem, it īpaši, ja apvedceļi tika demontēti bez atļaujas.

Apskatiet čuguna radiatora dzesēšanas kanāla plašās ejas.

Tā kā bimetāla dzesēšanas šķidruma radiatora caurules ir šaurākas par čuguna radiatoru,

var izrādīties, ka viņš nevarēs iziet cauri sev pietiekamu, lai visu stāvvada (piemēram, no astoņpadsmit radiatoriem) siltumnesēja tilpums (ja sekciju skaits ir līdz pieciem). Ar lielāku 8 vai vairāk sekciju daļu kanāla sekcija ir pietiekama, bet bimetāla radiatora hidrauliskā pretestība joprojām būs augstāka par MS140-500 čuguna radiatora hidraulisko pretestību. Tā rezultātā samazinās Tilpuma dzesēšanas šķidruma tilpums, kas cirkulē caur ALL stāvvadu. Tas pasliktina ALL 18 radiatoru siltuma pārnesi, kas pievienoti šim stāvvadam visos stāvos.

Bet, ja apvedceļš nebūtu demontēts (vai uz to nebūtu uzstādīts celtnis), tad tikai apvedceļš būtu spējusi glābt situāciju ar nepieciešamo dzesēšanas šķidruma aprites daudzumu caur stāvvadītāju. Ņemot to caur tilpumu dzesēšanas šķidruma, kas nevarēja iziet cauri bimetālajam radiatoram. Un, ja saskaņā ar pagājušā gadsimta projektu apvedceļš tika veikts ar diametra samazinājumu par vienu izmēru, salīdzinot ar stāvvadītāju, tad, nomainot čuguna radiatoru ar bimetālu, šis apvedceļš būtu jāveic bez diametra samazināšanas (nav sašaurināts). Tikai tā, lai viņš varētu iet caur sevi visu dzesēšanas šķidruma aprites tilpumu, kāds vajadzīgs visiem astoņpadsmit radiatoriem.

Jums nevajadzētu uztraukties, ka šim konkrētajam bimetāla radiatoram nebūs pietiekami daudz dzesēšanas šķidruma. Galu galā, rupji runājot, šim 1 radiatoram ir paredzēts tikai 1/18 dzesēšanas šķidruma. Un šī daļa, protams, būs inerta šajā bimetāla radiatorā (ja apvedceļš ir neobjektīva). Protams, tikai lai savienotu šo bimetāla radiatoru, jūs izmantojat noslēgšanas vārstus, kuriem ir pietiekami daudz pārejas, lai dotu iespēju iziet cauri vēlamajam dzesēšanas šķidruma tilpumam. Ti vai nu pilnas skalošanas lodveida vārsts, vai īpašs termostats vārsts monotube gravitācijas (kam ir lielāks eju nekā citi) apkures sistēmas. Var būt piemēroti termostata vārsti no DANFOSS RTD-G vai RA-G du20mm (3/4 collas).

Ja lietojat termo-ventilatoru (tas noteikti ir nepieciešams viencaurules sistēmām un palielinātam jaudai, piemēram, Danfoss RA-G), jūs arī iegūstat papildu komfortu, automātiski saglabājot temperatūru jūsu telpā vēlamajā un noteiktajā līmenī. Bet, protams, uzstādot termo-ventu, jūsu apvedceļš nedrīkst būt sašaurināts attiecībā pret stāvvadītāju, jo tai vajadzētu būt iespējai caur sevi pārvietot visu dzesēšanas šķidruma daudzumu, kas paredzēts visam stāvvadam, t.i. visiem 18 radiatoriem. Bet pastāv arī briesmas, ka stāvvadam jums pašlaik nav pietiekamu apgrozības daudzumu, un šajā gadījumā termoizdedzes uzstādīšana var ievērojami samazināt siltuma pārnesi no radiatora. Kā izkļūt no situācijas šajā gadījumā, lasiet izstrādājuma beigas papildinājumos.

Apsveriet U formas stāvvadus savā augošā daļā.

Kreisajā pusē attēla lejupējā daļa. Tas pats stāvvāks parādīts ar radiatora "nobīdi".

Var redzēt, ka dzesēšanas šķidrums, kas paceļas gar stāvvadītāju (piemēram, 2. stāvs), mainās virzienā pa kreisi pie kārtas, un ar inerci daļēji "nokrītas" uz radiatoru. Diemžēl dzesēšanas šķidrums neietekmē radiatoru, ti, tas ir nevis augšējā, bet apakšējā radiatora kolektorā. Vēl viena dzesēšanas šķidruma daļa, kas nevarēja šķērsot radiatoru, iet cauri apvedceļam no apakšas uz augšu. Pēc tam abas dzesēšanas šķidruma plūsmas tiek sajauktas vienā. Turklāt šī plūsma iet gar stāvvadītāju uz augšējiem stāviem (un no turienes iet uz leju, caur U-veida stāvvadi ar labo lejup vērstu daļu).

Šādu augšupejošo barošanu pa vienu stāvvadītāja vertikālo daļu sauc par "apakšējo barošanu".

Tajā pašā laikā, gravitācijas sūknis, "iebūvēts" radiatorā, nepalīdz aprites gar stāvvadītāju, bet traucē. Bet šis moments tika ņemts vērā projektēšanā, un tas tika kompensēts, izvēloties kontinentālās cirkulācijas sūkņa jaudu siltuma punktā. Tika ņemts vērā arī čuguna radiatora iekšējais dizains.

Faktiski čuguna radiatora pirmais posms ar platiem ejām atļāva čuguna radiatoriem normāli izdalīt siltumu un sildīt telpas pat ar "apakšējo" padevi. Tā kā pirmā daļa ir strādājusi radiatora iekšpusē, tā ir hidrauliskā separatora (hidrauliskā adata).

Tādā veidā dzesēšanas šķidrums cirkulē čuguna radiatora iekšpusē pie "apakšējās plūsmas".

Akumulators nonāk zemākajā radiatora kolektorā, tad pa vienu vai divām čuguna radiatora daļām paceļas radiatora augšējā kolektorā. Pēc tam viņš virza augšējā kolektora virzienā pa labi, pamazām nolaižas un dzesēšanu citās daļās un vākšanu zemākajā kolektorā. Turpinot pārvietot tālāk pa zemo kolektoru pa kreisi, atdzesētais dzesēšanas līdzeklis pirmās daļas apakšā tiek sajaukts ar ienākošo karstu, un tas tiek aplis un cirkulē radiatora iekšpusē, izņemot vienu vai divas kreisās sekcijas.

Patiesībā viena vai divas čuguna radiatora kreisās daļas darbojas kā hidrauliskais separators (hidrauliskais šāvējs). Un sējumu, kas atrodas iebūvētajā gravitācijas sūknī, atkārtošanās notiek arī sekciju labās daļas apritei, izņemot kreisās galējās daļas. Cirkulācija caur hidrauliskā separatora kreisajām sekcijām notiek zem siltuma punkta uzstādīta cirkulācijas sūkņa spiediena.

Ir skaidrs, ka summa (apjoms), dzesēšanas šķidruma laika vienībā (masas plūsmas ātrums), kas plūst kopā ar kreisajā sadaļā dzelzs radiatora un radiatora apvedceļa jābūt pietiekami lielam, lai nodrošinātu pietiekamu daudzumu siltuma radiatoru visi seši (ja deviņu-astoņpadsmit radiatoriem). Šajā nolūkā dzesēšanas šķidruma daudzumam un ātrumam jābūt aprēķinātajā intervālā. Un tas jau var tikt nodrošināts tikai tad, ja relatīvais cauruļvadu un radiatoru tīrības līmenis, kā arī iedzīvotāju un muzeja darbinieku neiejaukšanās mājokļu departamentā (CC) visa stāvvada konstrukcijā.

Tagad redzēsim, kas notiek, kad čuguna radiatoru aizstāj bimetāla radiators, kad pirms pāris gadiem apvedceļi tika noņemti bez atļaujas.

Atkal es jums atgādinu, kādi ir plosti kanalizācijas šķidruma plūsmas kanāli čuguna radiatorā.

Un kādi ir šaurāki cauruļvadi dzesēšanas kanālam bimetāla radiatoram nekā čuguna radiatoram?

Tāpēc, ņemot vērā bimetāla radiatora lielāku izturību pret dzesēšanas šķidruma kanālu (jo īpaši, ja sekciju skaits ir mazāks par apmēram 5), Tilpuma TIPA daudzums, kas cirkulē caur ALL stāvu, samazinās. Tas pasliktina ALL 18 radiatoru siltuma pārnesi, kas pievienoti šim stāvvadam visos stāvos.

Situāciju pastiprina fakts, ka U-veida pagraba augošās daļas barība ir mazāka. Bimetāla radiatorā zemākajā plūsmā dzesēšanas šķidrums iekļūst zemākajā kolektorā, taču to nevar sadalīt pa plānām caurulēm, jo ​​dzesēšanas šķidrums virzās uz augšu, radionatorā iebūvētais gravitācijas sūknis sāk izturēt dzesēšanas šķidruma kustību. Ti tajā pašā laikā sūknis siltuma punktā tendence, virzot dzesēšanas šķidrumu uz augšu šaurās caurulītes, un dzesēšanas dzesēšanas aģenta gravitācijas ietekmē ir tendence slīdēt uz leju. Ņemot vērā šo lampu nelielo diametru, šīs divas tieši pretējās plūsmas nevar atšķirties un gandrīz pilnīgi pārtraukt cits citu. Arī sakarā ar mazu cauruļu diametru, pirmās daļas, atšķirībā no čuguna radiatora, nevar sākt darboties kā hidrauliskais separators (hidrauliskā adata).

Bet, ja apvedceļš netika demontēts (vai uz to netika uzstādīts celtnis), tad tikai apvedceļš vismaz daļēji situāciju varētu glābt ar nepieciešamo dzesēšanas šķidruma daudzumu pa stāvvadītāju. Ņemot to caur tilpumu dzesēšanas šķidruma, kas nevarēja iziet cauri bimetālajam radiatoram.

Diemžēl, pat ja vandalu neiznīcina apvedceļš, pat ja tas ir klāt, siltuma attēlveidotājā ir tik skumji attēli.

Attēlā redzams, ka dzesēšanas šķidrums nevar šķērsot bimetāla radiatoru no apakšas uz augšu, pretējā plūsmas rezultātā tā rezultātā pārāk maz dzesēšanas šķidruma sāk plūst bimetāla radiatorā, un radiators ļoti silt siltumu. Šajā gadījumā pārējā dzesēšanas šķidruma (kas nevar iziet cauri bimetālajam radiatoram), kas paredzēta visam U veida stāvētājam, sūkņa ietekmē apkures punktā, cenšas iet uz augšu un uz leju gar apvedmuitu.

Bet galu galā projektā ar čuguna radiatoriem stāvvadi parasti tika izgatavoti no du20mm (3/4 collas), un apvedceļi veikti du15mm (1/2 collas). Un visi saprot, ka, izmantojot poldyuymovy apvedceļš var nodot aptuveni tikai puse no dzesētāja paredzēts visiem 18 siltuma izlietnes no stāvvada (atcerieties, ka pa apli, ir proporcionāls kvadrāta tās diametru, tāpēc mazinās apvedceļš viens izmērs caurules, tās joslas platums ir aptuveni Divi mazāki nekā stāvvads). Sākotnēji PSRS laikmeta dizaineru aprēķins bija aptuveni vienāds. Daļai dzesēšanas šķidruma tilpuma ir jāiziet cauri čuguna radiatoram, bet pārējā - caur apvedceļu.

Bet vēl lielāks murgs visiem šī U-veida stāvvada iedzīvotājiem nāk vēlāk. Ja bimetāla radiators nepatīk čuguna radiatoram, tas nemazina siltumu un pilnībā nemaina apvedceļu, vai arī uz tā uzliek jaucējkrānu un pārklājas, vai nu piegādājot analfabētiem montieriem no korpusa nodaļas (CC). Tādējādi tiek nodarīts kaitējums ne tikai saviem kaimiņiem stāvā, bet arī sev.

Un viņi to dara, lai piespiestu VISI, kas paredzēti 18 radiatoriem, tikai dzesēšanas šķidrumam caur radiatoru. Tajā pašā laikā cenšoties "vilkt ziloņu caur adatas acu."

Bet, diemžēl, šādi "Kulibina" nesaprot, ka viņi ir iesaistīti vandālismā un kaitē ne tikai saviem kaimiņiem, bet arī pašiem. Tā kā pat pēc tam, kad pēc šāda vandālisma viņu radiators sāk siltumu labāk (visbiežāk tas siltāks vai nepārprotami nedaudz karsē), tad tie daudzkārt samazinās siltuma nesēju cirkulējošo caur ALL stāvu, tādējādi nosodot kaimiņus, kas to sasalst. Turklāt ķēdes reakcijā, kā arī citi iedzīvotāji, sāk mainīt un / vai palielināt radiatorus un ievietot krānus uz apvedceļa, kas jau noved pie globālās apkures sabrukšanas visā stāvvadā.

Es ilustrētu dažus pēdējos punktus ar termiskā fokusa termogrammu, izmantojot bimetāla radiatora piemēru, kas ir savienots ar stāvvadu ar zemāku barošanu, t.i. "no apakšas uz augšu". Termogramma parāda, ka dzesēšanas šķidrumu nospiež caur piespiedu cirkulāciju caur šaurā radiatora labās sekcijas kanālu no apakšas uz augšu. Bet, protams, caur šādu kanālu nepieciešamais dzesēšanas šķidruma daudzums nevar iziet, lai visu 18 radiatoru labo darbību uz stāvēja. Par "ziloņu nevar izvilkt caur adatas acu." Pārējiem sekciju vertikālajiem kanāliem dzesēšanas šķidrums jau atrodas gravitācijas spēku ietekmē, jo piespiedu galva tālākajās sekcijās kļūst mazāka nekā gravitācijas galva. Un šajā gadījumā vandālisms (aizliegts), uzstādot krānu uz apvedceļa, nepalīdz, jo vandālisms var uzlabot sasilšanu un otrais posms pa labi, bet atlikušās daļas turpina samazināt dzesēšanas šķidrumu. Un šīs sadaļas būs slikti, lai uzsildītu.

Tas ir saistīts ar faktu, ka stāvvads turpina strādāt tikai ar kādu brīnumu, pēc iejaukšanās, piemēram, foto zem kulibina. Attēls tika ņemts no viena no forumiem, kur foruma dalībnieks sūdzējās, ka viņš ir iesaldējis.

Attēlā ir skaidrs, ka "Kulibin", lai padarītu tā bimetālajam radiatoru darbus, iekritos siltuma pārvades līdzekļa pārtraukumā uz stāvvadītāja augšējo stāvu (kuru nevajadzētu pieslēgt radiatoriem). Tajā pašā laikā viņš pieslēdza radiatoru ar metāla plastmasas caurulēm ar tādiem pašiem piederumiem. Un tas samazināja stāvvada caurlaidspēju par 8-16 reizēm! ("vadības ierocis galvā", vienlaikus savienojot radiatoru ar plūsmu no apakšas). Ar to, tā kā šim "Kulibinam" bija daudz sadaļu, tas kļuva ļoti karsts, un viņš "nomāca" aprites caur radiatoru, bet "nomāca" visu stāvvadītāju un sasaldēja visus kaimiņus tajā pašā laikā.

Tāpēc, ja jūs maināt savu čuguna radiatoru uz bimetāla, un vēl jo vairāk uz augšu stāvus (zemāku piegādi), un jums ir sirdsapziņa (jūs vēlaties mierīgi meklēt savus kaimiņus acīs), tad jums ir tikai divas iespējas: (pats par sevi, sagremot apvedceļu ar to tāds pats diametrs kā stāvvadam, ja atstājat bimetāla radiatoru).

Pirmais variants.

Mainiet atpakaļ bimetāla radiatoru uz čugunu. Par laimi, tagad jūs varat iegādāties diezgan jauku izskatu un dizainu čuguna radiatoriem. (Tad apvedceļš nevajadzēs sagremot gar stāvvadītāja diametru).

Vai arī otrais variants.

Novietojiet caurules (elkoņus) no stāvvadītāja, lai dzesēšanas šķidrums iekļūtu augšējā savējā bimetāla radiatora savācējā. Turklāt šajā gadījumā apvedceļa diametrs, vēlams, nedrīkst būt mazāks par stāvvadītāja diametru.

Un ņemiet vērā, ka radiators ir pieslēgts pa diagonāli (tas ir pat labāk nekā sānu savienojums, jo īpaši ar lielu skaitu sekciju). Dzesēšanas šķidruma plūsma (radiatora ieeja) fotoattēlā zemākajā plūsmā iekļaujas radiatora augšējā kreisajā stūrī (augšējā kolektorā). Un atpakaļgaitas caurule (izeja) no radiatora tiek iztukšota no radiatora apakšējā labā stūra (zemāks kolektors).

Ja ir vēlēšanās uzstādīt "termiskās galviņas" vertikālajās viencauruļu augstceltņu stāvvados, proti ar kompensētām apvedceļiem, tad jūs varat uzstādīt nevis divvirzienu, bet trīsceļu vārstus. Piemēram, trīsceļu vārsti, bet ar paaugstinātu jaudu. Trīsceļu vārsts HERZ CALIS-TS-E-3D kataloga numurs 1 7745 02 (vārsts pa kreisi no radiatora) un numurs 1 7746 02 (vārsts pa labi no radiatora). Plūsmas koeficients 34% termostatiskais režīms 2K, atvērts 57% vārsts. Kvs = 5.28 m3 / h. Šie vārsti ir pieejami tikai DN20 stāvvadiem vai 3/4 "atšķirīgi.

Augšējā pusē augšpusē tiek uzstādīts atveres vārsta dzesēšanas šķidruma augšdaļa. Apakšējā plūsma - no apakšas (par bimetālisko radiatoru problēmu ar grunts plūsmu stāvvadā, sk. Iepriekš). Bet tālāk minētā fotogrāfija ir tāda vārsta uzstādīšana uz stāvvada ar augšējo dzesēšanas šķidruma plūsmu.

Man jāsaka, ka divu un trīsceļu vārstu (vārstu) uzstādīšana uz stāvvadiem ar pārvietotiem sašaurinātajiem apvedceļiem joprojām ir pretrunā ar vertikālo viencauruļu stāvvadiem, kuri darbojas vertikāli. Tā kā tas samazina dzesēšanas šķidruma daudzumu caur visu stāvvadi.

Bet ir risinājums, kas ļauj jums uzstādīt divvirzienu termo-vent (ir zemākas izmaksas nekā trīsceļu), neapdraudot stāvvada darbību. Tas ir sagremot stāvvada un apvedceļa, lai apvedceļš ir objektīvs un nedalīts. Tas tā izskatās.

3D skicē tiek parādīts apvedceļš, kas ir palielināts no viena līdz diviem izmēriem (piemēram, 1 "vai collu un ceturtdaļu nevis 3/4"). Es ieteikšu šādu risinājumu, lai uzlabotu apgrozību caur radiatoru, ja plūsma caur stāvvadi ir zemāka (vai jūs precīzi nezināt plūsmas virzienu). Tomēr, ja jūs garantējat zināt, ka plūsmas ātrums ir visaugstākais, tad nav jēgas veikt šādu apvedceļa paplašināšanu. Tas ir tāds pats savienojums, izmantojot gravitācijas "sūkni", kā fotoattēlā ar rozā radiatoriem (iepriekš minētajā rakstā). Ti cirkulācija starp stāvvadītāju un radiatoru notiek tikai smaguma spēka dēļ. Šī metode ir piemērota, lai savienotu bimetāla radiatoru ar zemāku plūsmu uz stāvvada.

Es piešķiršu bimetāla radiatora termogrammu personā, kas tikko nomainīja čuguna radiatorus ar bimetāla radiatoriem, pārveidojot apvedceļu objektīvā un nekoncentrētā. Un šī termogramma pierāda, ka ar neitrālu un bez uzraudzības apvidu radiators labi sasilst.

Tas parāda, ka temperatūra stāvvadā ir + 59,2 grādi. Pie ieejas radiatorā (ieplūdē) dzesēšanas šķidruma temperatūra ir +58 grādi, un izplūdes atverē (atgaitas caurulē) +49 grādi. Ti dzesēšanas šķidruma dzesētājs radiatorā 9 grādi. Virsmas temperatūra bimetāliskajā radiatorā vienmēr ir ievērojami zemāka par dzesēšanas šķidruma temperatūru tās kanālos, jo ārējās ribu virsmas (īpaši no apakšas) intensīvi izdalās siltumu un tādēļ tās atdziest. Tas nav neizdevīgs stāvoklis, bet vienkārši konstruktīva bimetāla tipa radiatoru īpašība.

Šeit ir vēl viens reāls šādas iekārtas piemērs:

Bimetāla radiators Rifar Monolith, 8 sekcijas, 350 mm centrā, piestiprināts un neitrāls apvedceļš, grunts pie atgriezeniskās caurules - lodveida krāns uz barošanas caurules - termālais vārsts Danfoss RA-G 3/4 "kataloga numurs 013G1677 (taisna līnija 20).

Istabā 24 grādi, stāvvada temperatūra 49. 50 grādi. Termogramma tiek parādīta ar izņemtu Danfoss RA 2940 termisko galvu (Kvs režīms), kad termoregulators ir nolietojies un atvērts maksimāli (Kv režīms), zemākās radiatora izejas temperatūra samazinās par diviem grādiem.

Arī divvirzienu termoizdedzes hidrauliskā pretestība ar radiatoru nedaudz palēninās apgrozību, tādēļ, lai to kompensētu, projektējot radiatora sekciju skaitu (vai jaudas izmēru), to kompensējot, arī palielinās par aptuveni 15%. Ti visiem būs jāpalielina sadaļu skaits par aptuveni 20-40%. Piemēram, 12, nevis 9. Manuprāt, šādai maksai par stāvvadītāja uzturēšanu dizaina pozīcijā un ērtībai (istabas temperatūras autoregulēšana) ir vērts pārmaksāt par šo sadaļu skaitu. Turklāt, uzstādot 9 sekcijas caur divvirzienu siltuma atveri, kad tas ir savienots ar neobjektīvu un sašaurinātu apvedmuitu, jūs joprojām saņemat siltuma pārneses samazinājumu (termoizdedzes siltuma pretestības iemesls un cirkulācijas tilpuma samazināšanās stāvvadā, kā aprakstīts iepriekš šajā rakstā). Un šis siltuma pārneses samazinājums joprojām būtu jākompensē, palielinot sekciju skaitu līdz 12. Tātad patiesībā jūs nezaudējat neko.

Turpinot šo rakstu šeit

Diskusiju par šo rakstu un jautājumiem, lūdzu, ierakstiet foruma tēmā ar tādu pašu nosaukumu - LINK

Autors Inčins Vladimirs Vladimirovičs

Pavairošana nav aizliegta
atribūcijās un saitēs uz šo vietni.

Top