Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Katli
Klases ar savām rokām
2 Kamīni
Jumta grīdas siltumizolācija uz koka sijām - 5 pakāpju griestu izolācija
3 Sūkņi
Kā uzstādīt cirkulācijas sūkni
4 Katli
Čuguna un bimetāla radiatoru siltumietilpības tabula
Galvenais / Sūkņi

Garāžas cepeškrāsns to dara pats: labākie pašmāju izgatavošanas piemēri


Privāta garāža ir īpaša istaba, un ziemā parasti ir ļoti auksta. Šis mikroklimats nav absolūti noderīgs gan personai, gan automašīnai, bet standarta elektrisko sildītāju izmantošana parasti ir pārāk dārga un neefektīva.

Joprojām paliek garāžas krāsns ar savām rokām, izvēloties vienu no atbilstošajām iespējām.

Garāžas apkures īpatnības

Liela garāža ar izolāciju nav pieejama katram automašīnas īpašniekam. Visbiežāk transportlīdzekļa īpašnieka rīcībā ir metāla konstrukcija, kurai nav izolācijas. Jebkura siltuma enerģija atstāj šādu struktūru gandrīz uzreiz.

Risinot garāžu telpas apsildīšanas problēmu, nav nepieciešams novērtēt tās siltuma nepieciešamību, balstoties uz to pašu pieredzi ar dzīvojamo māju. Un tas nav tikai izolācijas trūkums. Pastāv tā dēvētais kvadrātveida kuba likums, kas nosaka, ka, ja ģeometriskā ķermeņa izmērs samazinās, šī ķermeņa virsmas attiecība pret tā tilpumu palielinās.

Tas ietekmē objekta siltuma zudumu lielumu, tādēļ, lai sildītu vienu kubikmetru mazā telpā, piemēram, garāžā, jums ir nepieciešams vairāk siltuma nekā tad, kad sildāt lielu māju. Ja divstāvu ēkai var būt pietiekama apkures ierīce ar jaudu 10 kW, tad daudz mazāka garāža prasa ierīci ar jaudu aptuveni 2-2,5 kW siltumenerģijas.

Lai saglabātu ļoti pieticīgu darba temperatūru 16 grādos, ir pietiekami 1,8 kW plīts. Ja jums nepieciešams saglabāt tikai optimālo temperatūru auto novietošanai autostāvvietā - 8 grādi - vienība sasniegs 1,2 kW. Izrādās, ka degvielas patēriņš garāžas telpas tilpuma vienības apkurei var būt divreiz augstāks par to pašu rādītāju dzīvojamajai ēkai.

Lai rūpīgi sildītu visu garāžu, tās sienas un grīdu, tas prasīs vēl lielāku siltuma enerģiju, t.i. vēl jaudīgāks sildītājs. Bet pat ar sasilšanu siltums atstās telpu pārāk ātri. Tāpēc nav ieteicams sildīt visu garāžu, bet tikai tā saukto darba telpu.

Ideja ir koncentrēt apsildāmo gaisu telpas centrā un ap tā, lai starp sienām un griestiem paliek auksta gaisa slānis. Rezultātā, iekārtas un cilvēki vienmēr būs gaisa mākonī ar komfortablu temperatūru, un siltumenerģijas patēriņš ievērojami samazināsies.

Šī parādība eksperti sauc siltu cepuri, tas notiek dabiskās ierobežotās konvekcijas dēļ. Intensīvā apsildāmā gaisa plūsma palielinās, bet nedaudz sasniedz griesti, jo tās kinētisko enerģiju dzēš blīvāki aukstie slāņi.

Turklāt karstā plūsma tiek sadalīta sānos, nedaudz pieskaroties sienām vai īsā attālumā no tām. Gandrīz visa garāža kļūst silta, konvekcijas procesa ietekmē pat pārbaudīšanas bedre kļūst silta. Lai sasniegtu šo efektu, ir piemērotas relatīvi zemas jaudas garāžas krāsnis, kas rada intensīvu, bet ne īpaši blīvu silta gaisa plūsmu.

Garāžas apkures alternatīva iespēja ir izmantot dažādus infrasarkanos sildītājus. Garāžai ar metāla sienām šāda iekārta nav īpaši piemērota. Infrasarkanais starojums ir slikti atspoguļots no metāla virsmām, tas caur tiem izplūst, tāpēc viss siltums vienkārši iziet ārā.

Par ķieģeļu garāžu ar pusi ķieģeļu sienām infrasarkanais sildītājs arī nav ieteicams ekspertiem. Šis materiāls nepārraida infrasarkanos viļņus, bet tos neatspoguļo. Ķieģeļi absorbē šāda veida siltumenerģiju un galu galā to atbrīvo. Diemžēl enerģijas uzglabāšanas process un tā atdeve aizņem pārāk daudz laika.

Daži vārdi par sasilšanu

Ekonomikas klases garāžas gandrīz nekad nav izolētas ārā ļoti vienkārša iemesla dēļ - tas ir pārāk dārgs telpai, kuru nepārtraukti neizmanto. Jā, tas ne vienmēr ir iespējams, piemēram, garāžas kooperatīvos, ēkas atrodas ļoti tuvu viens otram, starpība neļauj uzstādīt izolāciju.

Bet garāžas istabas iekšējā izolācija var būt arī problemātiska. Uzstādot izolācijas materiālu tieši uz metāla sienām, kontakta vietā rodas tā sauktais rasas punkts; kondensāta uzkrāšanās vieta. Gandrīz vienmēr, saskaroties ar mitrumu, izolācija ātri kļūst neizmantojama.

Jā, un pašai struktūrai šī situācija var būt postoša. Metāla garāžā var piegādāt izolāciju, bet labāk ir ievietot piemērotu materiālu dažu attālumā no sienas, apmēram 20-50 mm. No grīdas jāatkāpjas 50-70 mm. Vislabāk ir izmantot paplāksnes kā profilu, lai izvairītos no slēgtu cilpu izveidošanas zem vāka.

Ar šo uzstādīšanas iespēju parādīsies arī kondensāts, taču, pateicoties gaisa cirkulācijai zem izolācijas slāņa, mitrums pakāpeniski iztvaiko, neradot būtiskus bojājumus konstrukcijai. Bet garāžai, kas pastāvīgi tiek uzsildīta, šī opcija nav piemērota, jo mitrums telpā lielākoties būs pārmērīgi augsts. Tas apdraud cilvēku veselību un automašīnas stāvokli.

Kā materiāls šādai "vēdināmai" izolācijai, ieteicams izmantot plāksnes, piemēram, šķiedru plātnes, skaidu plāksnes, t.i. koksnes ugunsgrēka gadījumā. Ieteicamais biezums ir apmēram 5 mm. Perfekts dzīvoklis onulīns vai tā analogi. Šie materiāli spēj atspoguļot infrasarkano starojumu, kas nodrošina efektīvu apkuri.

Bet garāžā nav ieteicams izmantot plastmasu, pat ar dempinga īpašībām. Šādi materiāli izstaro toksiskus izgarojumus, kuru dēļ cilvēki, kas izbēguši uguni, var būt vienkārši saindēti. Aizliegts izmantot kā siltumizolācijas plāksnes, kas ietver azbestu.

Sildot aukstu ķieģeļu garāžu, vispirms ir ieteicams apmetuma sienām ar vermikulīta sastāvu, lai pasargātu tās no mitruma. Metāla garāžas sienām jābūt krāsotām divos slāņos, iepriekš bāzei ieteicami.

Opciju pārskats

Garāžai visbiežāk izmanto šādas mājās gatavotas krāsnis:

  • ķieģeļu koka plīts;
  • plīts;
  • ilgi degoša krāsns;
  • krāsns strādāt.

Katrai no šīm mājsaimniecības garāžas krāsnīm ir dažas priekšrocības un trūkumi. Dažas vienības var apvienot, lai paplašinātu garāžas apkures iespējas un padarītu šo procesu ērtāku un izdevīgāku.

# 1: Ķieģelis - var rasties problēmas

Garāžā dažreiz tiek ražotas ķieģeļu krāsnis, lai gan tas nav vieglākais risinājums. Ierīce ar divu un divu un pusi ķieģeļu bāzi spēj tikt galā ar mazu telpu apsildīšanu, taču šāda krāsns neuzkarsē pārāk ātri, un pēc tam siltums tiek izsmidzināts ilgu laiku. Tāpēc tas nav ļoti labi piemērots, ja īpašnieks ieiet garāžā tikai īsu laiku.

Ar koka plītiņa palīdzību ir gandrīz neiespējami izveidot iepriekšminēto siltu cepuri, jo tā nespēj radīt pietiekami intensīvu silta gaisa plūsmu. Ieteicams iepriekš iztīrīt šādu krāsni, apmēram stundu pirms darba sākšanas.

Lai saliktu šāda veida koka plīti, jums būs vajadzīgi ugunsizturīgi un ugunsdroši ķieģeļi. Mūrmietei, kā arī šamotajam pulverim jāpievieno ugunsizturīgo mālu. Degvielas kamera ir izgatavota otrās un ceturtās rindas līmenī, no kuras dējējumā parasti ir ne vairāk kā deviņi. Protams, jums jāorganizē skurstenis.

Tas ir izgatavots no ugunsizturīgiem ķieģeļiem, un iekšpusē tiek ievietots tērauda apšuvums. Skurstenis tiek izvadīts cauri jumtam, bet tam jābūt kārtīgam un līdzenam. Izvēloties sava garāžas ķieģeļu krāsni, jāatceras, ka pastāvīgi mitruma pilieni laika gaitā pasliktinās mūrēšanas javas viskozitāti, t.i. Ierīce ilgst ne ilgu laiku.

# 2: plākšņu krāsns - vienkārša un uzticama

Vienkāršākais variants mājās gatavotā krāsnī garāžā - parastā krāsnī. No lūžņu materiāliem nav grūti izgatavot. Piemērots loksnes metāls, vecs gāzes balons un cauruļu sekcija vai nevajadzīga muca. Galvenais ir tas, ka metāla biezums bija vismaz 5 mm. Ja tiek izmantots cilindrisks objekts, tā šķērsgriezumam jābūt vismaz 300 mm.

Uz skursteņa ir ieteicams ņemt metāla cauruli ar sieniņu biezumu 2-3 mm un šķērsgriezumu vismaz 120 mm. Krāsns kamera tiek izgriezta no metāla vai sagataves (cilindrs, caurule, cilindrs utt.). Apakšā viņi organizē degvīna režģi, un zem režģa viņi izgatavo lodziņu pelnu savākšanai. Šim elementam piemērots un metāla biezums ir 3 mm.

Augšdaļā kamera ir aizvērta un skurstenis ir vertikāli uz augšu. Atliek tikai pievienot metāla stūra kājas. Lai uzlabotu sildīšanas efektivitāti, daži meistari šuves smalko metāla "spārnus" uz plīts sienām. Tas palielinās gaisa saskares vietu ar karstu metālu, t.i. paātrinās telpas apsildīšanu.

Lai plīts būtu jāsagatavo plakana un spēcīga bāze, pārklāta ar ugunsdrošiem materiāliem. Apkārtējās sienas arī jāaizsargā no iespējama ugunsgrēka. Turklāt krāsns tiešā tuvumā nedrīkst būt nekādi svešķermeņi.

Šādas plīts virsma var sakarst līdz ļoti augstām temperatūrām. Viens ir jāapzinās briesmas nopietni sadedzināt, ja nejauši pieskaras. Jāievēro piesardzība, strādājot ar veco gāzes baloniņu. Ja glabā šādu konteineru, ir konstatēti gāzu atlikumu eksplozijas gadījumi. Eksperti iesaka iepriekš aizpildīt balonu ar ūdeni, lai nomainītu uzliesmojošas atliekas.

Šis video parāda klasiskās krāsns izgatavošanas pieredzi:

# 3: kalnrūpniecības krāsns - efektīva, lēta

Šādas vienības dizains ir nedaudz sarežģītāks nekā krāsns, taču tā efektivitāte pārspēj daudzus ierakstus. Vispirms katrs autovadītājs var atrast izmantoto eļļu, un, ja tas nav pietiekami, tad jūs varat iegādāties šādu degvielu gandrīz jebkurā servisa centrā par vairāk nekā pieņemamu cenu. Atšķirībā no krāsnīm, šāda krāsns ir izgatavota no divām sekcijām, kas savienotas ar perforētu metāla cauruli.

Apakšējā daļā atkritumu eļļa apdegumus, kas dod noteiktu siltumu un pārvēršas par degošu gāzi. Caur cauruli šī gāze iekļūst otrajā sadedzināšanas kamerā, vienlaikus sajaucot ar nelielu gaisa daudzumu. Rezultātā iegūtais gāzes maisījums dod lielu siltuma daudzumu.

Pirmā kamera, kurā sadedzina atkritumeļļu, var izgatavot no lokšņu vai piemērota metāla konteinera ar kvadrātveida, apaļu vai taisnstūrveida konfigurāciju. Lai pareizi darbotos degšanas process, šajā tvertnē tiek izveidots vārsts, lai regulētu kamerā ieplūstošā gaisa daudzumu.

No apakšas ir jāpiestiprina stūra vai biezas vads, ja vien tās ir pietiekami izturīgas, lai izturētu metāla konstrukciju. No augšas izveido apaļu caurumu un tajā ievieto perforētu cauruli. Parasti šī caurule kalpo par atbalstu augšējai kamerai, un tā tiek pakļauta augstām temperatūrām no degošās eļļas.

Tāpēc mums ir nepieciešama struktūra ar pietiekami biezām sienām, lai izturētu papildu svaru un temperatūru. Pretējā gadījumā tas drīz beigsies. Augšējā kamera parasti tiek veidota kā īss un plašs biezā metāla cilindrs. No augšas jums ir nepieciešams novietot skursteni, šajā gadījumā caurules sānu izvietojums, lai noņemtu dūmgāzes, nav atļauts.

Prasības krāšņu uzstādīšanai ir tādas pašas kā krāsnīm, vienmērīga un spēcīga bāze, apkārtējās telpas aizsardzība no pārkaršanas un uguns. Šādā krāsnī var sadedzināt gandrīz visas izmantotās eļļas: solārijs, pārneses savienojumi, mazuts, dīzeļdegviela, petroleja utt.

Tomēr būtu jāatturas no eksperimentēšanas ar kompozīcijām, kurām raksturīga viegla un ātra aizdegšanās, t.i. no degšanas benzīna vai dažādiem šķīdinātājiem šādā krāsnī. Aizlieguma testēšanai drīkst izmantot nelielu daudzumu benzīna.

Un benzīns, kas izlijušas tieši pie apsildāma krāsns, var izraisīt nopietnu ugunsgrēku. Nav iespējams oficiāli noteikt šādu krāsns uzstādīšanas atļauju, to aizliedz ugunsdrošības noteikumi. Privāto garāžu īpašniekiem ir tiesības uzstādīt šādu vienību, taču viņi ir vienīgi atbildīgi par iespējamu ugunsgrēku.

Interesants risinājums varētu būt hibrīda krāsns un krāsns testēšanai. Šajā nolūkā kamera, kurā testēšana tiek dedzināta, tiek piegādāta ar izliektu perforētu cauruli, un plīts ir izgatavots divu kameru veidā, lai tajā varētu sadedzināt ne tikai malkas, bet arī eļļu. Atkarībā no situācijas vienību var izmantot divu veidu degvielai.

Videoklipā ir sniegts sīks pārskats par krāsns ražošanu un ekspluatāciju.

# 4: Long dedzināšanas plīts - augsta efektivitāte

Šīs krāsns darbības princips ļauj iegūt maksimālo siltuma daudzumu, sadedzinot parasto kokmateriālu. Degviela lielos daudzumos tiek ievietota sadedzināšanas kamerā, turpat tiek piegādāts mērens skābeklis. Šādos apstākļos koksne nedeg nekavējoties, bet lēni smalcina, izstaro degošu gāzi.

Šī gāze sadedzina sadegšanas kameras augšējo daļu ļoti augstā temperatūrā, kas nodrošina šāda veida ierīces augstu efektivitāti.

Šeit ir izveidots interesants ilgmūžīgās krāsns variants:


Ir nepieciešams degvielu iekļaut ilgstošas ​​sadedzināšanas krāsnīs ne vairāk kā divas reizes dienā, tādēļ šīs ierīces ir piemērotākas garāžas nepārtrauktai apsildīšanai vai ilgstošai izmantošanai.

Vieglākais veids ir panākt, lai no metāla mucas ar biezām sienām izveidotu ilgu degšanas krāsni. Šim nolūkam optimāls ir konteiners ar apmēram 200 litriem. Virs jums jāaizpilda vāciņš ar skursteni un caurumu sadegšanai nepieciešamā svaiga gaisa piegādē.

Skursteņa šķērsgriezumam jābūt aptuveni 150 mm, un gaisa caurulēm - 100 mm. Svarīga šī tipa krāsns sastāvdaļa ir slodze, kas sasmalcina smalkās malka. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams metāla riņķis, kas ir nedaudz šaurāks par mucas diametru, kā arī divi kanāla stieņa gabali, kas spēlē svarīgāko aģentu.

Šajā elementā tiek izveidots arī gaisa padeves caurums, tad šim caurumam ir metināta caurule ar 100 mm šķērsgriezumu. Tam jābūt nedaudz garākam par krāsns korpusa augstumu. No sāniem viņi izgatavo malkas krātuves atveri ar durvīm, un no apakšas tās ieliek režģi un pelnu trauku, uzvelk spēcīgas kājas.

Malkas dedzina karsētā krāsnī gandrīz pilnīgi, atstājot nelielu daudzumu atkritumu, tāpēc šeit nav nepieciešams liels pelnu baļķis. Lai sāktu šādu krāsni, nepieciešams augšuplādēt malku, nospiest tos ar slodzi, pēc tam nosedziet konstrukciju ar vāku, izvelkot gaisa cauruli attiecīgajā caurumā. Tūlīt samazināsies malkas daudzums, slodze samazināsies. Lai uzstādītu šādu krāsni, jums ir nepieciešams arī stingrs pamats un droša vide.

Noderīgs video par tēmu

Ierīces video prezentācija autonomās apkures sistēmas garāžā, kuras pamatā ir krāsns:

Mājas krāsniņu varianti ir diezgan daudzveidīgi, un šādu ierīču konstrukcija nav īpaši sarežģīta. Jums būs nepieciešamās prasmes strādāt ar metālu, metināšanas mašīnu un viegli pieejamiem materiāliem. Pareizi izgatavota krāsns darbojas efektīvi un ilgst ilgu laiku.

Cepeškrāsns garāžai ar savām rokām

Māja izgatavota krāsns garāžai uz koka: cepeškrāsns rasējumi, soli pa solim fotoattēli, veidojot savas rokas.

Ziemā, dažreiz jums ir jāstrādā garāžā, lai neapgrūtinātu riekstus aukstumā, autore nolēma no pieejamiem materiāliem savākt vienkāršu dedzināmo krāsni.

Šīs krāsnis tika izmantotas krāsns ražošanai, izmēri bija nedaudz jāmaina atkarībā no materiālu pieejamības.

Zīmējumu krāsns.

Fotoattēlu izgatavošana krāšņu krāsnīm.

Metinātā 3 mm biezā metāla loksne, metinātā krāsns korpuss, tika izgatavotas kameras durvis.

Skats no gala sejas parāda divus labirinta nodalījumus dūmiem, starpsienas ļauj noņemt vairāk siltuma no dūmiem, jo ​​krāsnīs ir plīts, lai lielākā daļa siltuma nonāk dūmvadā.

Metāla plāksnes papildus tiek uzmestas uz kurtuves sienām.

Kājas ir izgatavotas no profila caurules, plīts ir uzstādīts garāžā.

Protams, skurstenis ir izgatavots no caurules ar diametru 80 mm, tas nav pietiekami dūmvadam, bet citas caurules nebija.

Piekārta metāla stieple.

Pārbaudes bija veiksmīgas, krāsns nerūp, labi uzkarst.

Šādas plīts garāžas apkurei pietiek ar plīti.

Mājas garāžas krāsnis: iespējas un priekšrocības

Garāža ir ne tikai vieta, kur automašīnu uzglabāt. Daudzi cilvēki tērē tajā daudz brīvā laika, un tas var būt ne tikai karstā vasara, bet arī auksta ziema. Protams, nav jēgas aprīkot pilnvērtīgu apkuri tādā telpā, bet tam ir jābūt noderīgam un praktiskam mājas izstrādājumam.

Pamatprasības

Braukt garāžā bez apkures aukstā rudenī vai sals ziemā nav patīkama okupācija. Labu atpūtu vai darbu šādos apstākļos vienkārši nesasniedz. Tāpēc šīm vietām vienkārši ir vajadzīga neliela krāsns, plīts, ko var izgatavot ar savām rokām. Krāsnis ar siltummaini ir atrodams daudzos kūtī un garāžos.

Šādu agregātu izplatība ir izskaidrojama ar to ražošanas vienkāršību. Tas neņem daudz laika un dārgi materiāli.

Parasti šādām konstrukcijām ir nepieciešamas tikai dažas modifikācijas, jo pati ķermenis, un bieži vien apakšdaļa šādā tēmā jau pastāv. Daudzi maģistri pavada garāžas krāsnis un no lokšņu materiāliem. Tomēr tikai šie lietotāji, kuri zina, kā strādāt ar metināšanu, varēs apgūt šāda veida krāsnis.

Garāžas ēkās daudz retāk ir mājas ķemmētas krāsnis, jo šādas vienības ir daudz iespaidīgākas un mazākā mērā sasilda. Garāžai šāda sistēma ir slikti piemērota.

Visbiežāk garāžās ir mazas krāsnis, kas strādā no malka. Šajās vienībās, kā likums, viņi nodod absolūti visu, kas var sadedzināt. Šādas krāsns galvenās priekšrocības ir nepievilcība degvielas izvēlē un ātrā apkure. Tomēr, izvēloties piemērotu vienību, jāņem vērā ne tikai tā "visēdājs daba".

Garāžas zonas apkurei piemērots dizains ir jāizvēlas saskaņā ar šādiem parametriem:

  • pati garāžas platība;
  • apkures lietošanas noteikumi;
  • maksimālais budžets, ko varat tērēt.

Ja garāža ir pagarinājums uz māju, tad labāk ir ievietot ierīci ar elektrības vai gāzes savienojumu.

Ja ēka ir nošķirta no mājokļa, tad jāizveido droša autonoma struktūra. Ir vērts atcerēties, ka vispirms garāžas krāsns ir drošs, pretējā gadījumā var rasties nopietnas problēmas ar sliktām sekām.

Krāsnim jābūt šādiem svarīgiem parametriem:

  • izplūdes vārsta šķērsgriezumam jābūt vismaz 10 cm;
  • svars nedrīkst pārsniegt 35 kg;
  • krāsns izmēri - 70x50x35 cm;
  • tilpumam nevajadzētu pārsniegt 12 litrus.

Daudzi lietotāji izvēlas mājās gatavotās krāsnis, lai izolētu garāžu. Piemērota iespēja ir iespējama visiem nosacījumiem un izkārtojumiem. Ir detalizēti jāapsver, kādi mūsdienu garāžu krāšņu veidi ir pieprasīti un visbiežāk.

Eļļains

Eļļas krāsnis ir izplatītas. Šādiem modeļiem visbiežāk ir šādas īpašības:

  • tie ir kompakti izmēri;
  • atšķiras ar vienkāršu dizainu;
  • ātri sasildīties;
  • šī plīts ir viegli lietojams;
  • garāžā ar eļļas krāsni ilgstoši paliks optimāla temperatūra;
  • līdzīgas vienības ir videi draudzīgas, jo tās neapdraud vidi;
  • Šo kurtuvju degvielu var droši saukt par pieejamu cenu, jo to var atrast, piemēram, degvielas uzpildes stacijās (daži uzņēmumi sniedz pakalpojumus šāda degvielas eksportam);
  • eļļas modeļos nav nipeļu, sprauslu un citu līdzīgu daļu, tādēļ to montāžas process tiek uzskatīts par vienkāršu un ātru;
  • Eļļas krāsnis nav bieži piesārņotas.

Ķieģelis

Kā uzticama stacionāra konstrukcija ideāls ķieģeļu krāsns. Mazākās uzskata vienības ar izmēru parametriem 2x3 m.

Eksperti iesaka iegādāties šādu plīti pie garāžas aizmugures sienas. Tajā pašā vietā ir jāizveido atbilstoša izmēra caurums skurstenim.

Ķieģeļu krāsnis ir piemērotas to uzticamībai un izturībai. Tomēr eksperti saka, ka tos var veikt ar rokām tikai tad, ja jums ir pieredze ķieģeļu ierīkošanā. Pretējā gadījumā iekārta var izrādīties līknes un mazāk ticama. Lai veiktu šādu darbu, labāk ir pieņemt darbā profesionāļus.

Neparasti ķieģeļu ķieģeļu krāsnis ir ļoti populāri. Līdzīgas vienības darbojas dīzeļdegvielā un darbojas no dīzeļdegvielas, kas ir atvērta piekļuve.

Metālisks

Ne mazāk izplatītas un populāras ir metāla garāžu krāsnis. Šādām vienībām piemīt vairākas pozitīvas īpašības, kas padara tās populāras mūsdienu garāžu ēku īpašniekiem.

  • Šiem modeļiem ir augsts apkures līmenis, bet tie ir mazi, tādēļ nav nepieciešams piešķirt daudz vietas, lai tos ievietotu garāžā.
  • Metāla krāsnis tiek uzskatītas par visnozaru. Viņi var strādāt no dažādiem cietajiem degvielas avotiem.
  • Vienību svars ir mazs, tādēļ sadarbība ar tām ir vienkārša un ērta. Turklāt, tāpēc viņiem nav jāveido fonds.
  • Metāla krāsnis bieži tiek izmantotas, lai sildītu pārtiku vai ūdeni.
  • Parasti metāla krāsniņu dizains ir vienkāršs. Šādas vienības ir diezgan iespējams, lai izveidotu savas rokas, ņemot vērā metināšanas pieredzi.

Kā minēts iepriekš, šos krāšņu veidus var darbināt no jebkura cietā kurināmā avota. Viens no visizplatītākajiem variantiem ir koka modeļi.

Tās sastāv no šādām sastāvdaļām:

  • kurtuves - malka lielums un to pieļaujamais daudzums ir atkarīgs no tā lieluma;
  • režģi - šīs daļas ir režģis, kurā degviela tiek novietota uz augšu, tie ir paredzēti, lai veidotu vilces spēku;
  • ashpit - šis elements ir nodalījums, kurā iegūst pelnus no izdegtas degvielas;
  • skurstenis - šajā gadījumā šī detaļa ir caurule ar diametru 100 mm, kas kalpo dūmgāzu noņemšanai.

Galvenais koksnes degšanas metāla krāsnīs trūkums ir tas, ka degviela īsā laikā sadedzina caur tiem, tāpēc ievērojama daļa no siltumenerģijas atstāj telpu kopā ar dūmiem.

Lai uzlabotu siltuma padeves pazīmes no dzelzs krāsnīm, ieteicams sākotnēji padarīt to divvirzienu režīmu.

Šādā vienībā ar augstu efektivitāti karstā gāze iet caur īpašiem kanāliem, kas atrodas ķermeņa iekšējā daļā. Tādējādi istaba kļūst silta un ērta.

Raķešu

Cits šādas krāsns nosaukums ir reaktīvs. Šādi modeļi ir kļuvuši tā saukti, jo liesmas strūklas izplūst no caurules, kas atrodas pārejas struktūru augšpusē. Turklāt raķešu krāsns izstaro skaņas veidu, piemēram, dzinēja rēdu.

Vienkārša un nesarežģīta reaktīvā krāsns sastāv no divām caurulēm. Viens no tiem ir horizontālā stāvoklī, bet otra - virzienā uz augšu. Šādas konstrukcijas ražošanai ir atļauts izmantot vienu izliektu cauruli. Degviela šādā krāsnī ir ievietota tieši caurulē. Šajā gadījumā degošā gāze steidzas uz augšu, pārvietojoties vertikālā plaknē.

Ja jūs izlemjat uzstādīt līdzīgu vienību garāžā, tad jums jāzina dažas no tā īpašībām, proti:

  • raķešu krāsni var izmantot gan kā apkuri, gan gatavošanas struktūru;
  • bieži vien uzticami un izturīgi "raķetes" (kombinēti) papildinājumi ar mājīgām plīts sēklām, līdzīgi kā krievu krāsnīs;
  • Viena kurināmā ievietošana šādā krāsnī var darbināt apmēram 6-7 stundas. Tajā pašā laikā tas uztur siltumu 12 stundas, it īpaši, ja to apstrādā ar adhezīvu apmetumu;
  • Sākotnēji šāda veida krāsnis tika izmantotas tikai šajā jomā. Pašlaik populārākie ir pārnēsājamie "reaktīvie struktūras", tomēr pastāv arī stacionāras iekārtas, kas darbojas tāpat kā māla vai ķieģeļu modeļi.

Šīm krāsnīm ir šādas priekšrocības:

  • Šie dizaini ir vienkārši. Tos var viegli veikt ar rokām. Turklāt jums nav jāpērk dārgi materiāli;
  • kam ir raķešu krāsns, jūs varat izmantot jebkāda veida degvielu. Šajā vienībā tiks sadedzināta pat zemas kvalitātes degviela;
  • šādi modeļi nav svārstīgi;
  • Šīs krāsnis raksturojas ar zemu degvielas patēriņu.

Tomēr šiem krāšņu veidiem ir daži trūkumi, kas ietver:

  • manuāla vadība, kuras dēļ šāds agregāts pastāvīgi jāuzrauga, regulējot degšanas procesu;
  • Daži tādas krāsns elementi var pārkarsēt, jo īpaši, ja tie sastāv no metāla - to var viegli sadedzināt ar šādu dizainu;
  • Ir pieļaujams, ka šādas krāsnis atrodas tālu no visām telpām, piemēram, tās vispār nav piemērotas vannai.

Tvaika telpa

Ja ir vēlme atrast zemu cenu plīti garāžā, tad ir vērts apsvērt iespēju veidot tvaika struktūru. Šādas krāsnis ideāli uztur optimālus temperatūras apstākļus garāžā. Turklāt tie var darboties ne tikai elektrības, bet arī jebkura cita veida degvielas.

Šādi modeļi sastāv no šādiem elementiem:

  • tvaika katls;
  • tvaika turbīnas;
  • samazināšanas un dzesēšanas iekārtas.

Degvielas izvēle

Garāžas ēku krāsnis atšķiras ne tikai to dizainos, bet arī degvielā, no kuras tās strādā.

Gāze

Garāžās gāzes plītis ir savienotas divējādi, proti:

  • izmantojot gāzes vadu;
  • izmantojot sašķidrinātu gāzi.

Pirmo metodi izmanto reti, jo vairums garāžu nav savienoti ar gāzes tīkliem. Biežāk sastopamās krāsnis, kas darbojas ar sašķidrināto gāzi balonā. Tas ir savienots ar ierīci ar speciālu šļūteni. Plīts procesā pārstrādātā gāze tiek izvēlēta uz ielu caur skursteni. Šādas konstrukcijas darbojas bez elektrības.

Turklāt tie ir mobilie. Dažos gadījumos ir sensori, ar kuru palīdzību gāze tiek bloķēta, ja tā ir noplūda. Priekšroka ir šādas vienības izmantošana, jo to raksturo labāka drošība ekspluatācijas jautājumos.

Eksperti iesaka sazināties ar gāzi darbināmām cepeškrāsnīm gadījumos, kad ir nepieciešams tikai periodiski sildīt garāžu.

Elektriskais

Šādas krāsnis ir ļoti populāras un ir diezgan izplatītas. Elektriskās konstrukcijas ietver eļļas konstrukcijas, siltuma ieroči un elektriskie konvektori. Parasti modeļiem, kas strādā no elektrības, ir maza izmēra. Viņiem nav nepieciešams skurstenis un ventilācija. Šādas vienības nerada skābekli telpā.

Elektrisko produktu negatīvā ietekme ir tāda, ka tie patērē daudz elektrības. Turklāt ekspluatācijas laikā tie rada daudz nepatīkamu troksni.

Cietā kurināmā

Tikpat populāri ir krāsnis ar cieto kurināmo. Šīs iespējas ietver koka krāšņus, labas vecās krāsnis un stacionāras ķieģeļu konstrukcijas. Šo modeļu ekspluatācijas princips ir diezgan vienkāršs - malkas, kūdras un ogļu sadedzina īpašā sadedzināšanas kamerā, pēc kuras jau iztērētie materiāli caur cauruli tiek izvadīti dūmu formā.

Šādu krāšņu trūkums ir tāds, ka to degvielai ir nepieciešams piešķirt atsevišķu telpu garāžā, kas var būt problēma nelielā platībā.

Dīzeļa

Krāsnis, kas darbojas ar dīzeļdegvielu, sastāv no divām galvenajām nodaļām:

  • ugunsdzēsības kastes;
  • disks paredzēts dīzeļdegvielai.

Šajā gadījumā dīzeļdegviela nāk no piedziņas un iet caur sprauslu.

Šādas krāsnis ir aprīkotas ar ventilatoru, kas paredzēts aktīva degšanas procesā nepieciešamā gaisa paātrināšanai. Dīzeļdegvielas produkti ātri sasilda viņiem uzticēto teritoriju.

Izlietots kurināmais

Labs risinājums garāžai ir ar eļļu darbināma krāsns. Šī vienība spēj ilgstoši uzturēt siltumu telpā.

Daudzi patērētāji izvēlas šo konkrēto modeli, jo to nav nepieciešams iegādāties ar dārgu degvielu. Viss, kas nepieciešams šādai ierīcei, ir pārstrādāta motoreļļa, kā arī ir atļauts izmantot mazutu, petroleju, mazutu vai dīzeļdegvielu. Šo modeli var veikt ar rokām.

Par zāģskaidām

Saulespuķu vienības ir klasificētas kā ilgstošas ​​krāsnis. Šādos modeļos zāģu skaidas ne tikai sadedzina, bet pakāpeniski gludina. Šajā brīdī ir pietiekami daudz siltuma, kas ir pietiekami garāžas telpā.

Lai zāģskaidas pēc iespējas ilgāk sadedzinātu un izdalītu daudz siltuma, jums ir nepieciešams to pareizi piestiprināt.

Šādas krāsns montāža ir vienkārša un ātra.

Kaļķakmens krāsns

Viens no populārākajiem šodien ir ekonomiskās koksnes krāsnis, krāsnis, kas strādā no malka. To īpašība ir divu skursteņu klātbūtne pašā krāsnī. Šīs detaļas nodrošina labāko siltuma pārneses dizainu.

Šīs krāsnis ir izgatavotas no šādiem materiāliem:

  • lokšņu metāls, kura biezums nav mazāks par 4 mm (labāks par 5 mm). No šī materiāla ir nepieciešams ķermeņa, kā arī durvju un dūmu pieturām ievilkt;
  • 6 mm paplāksne kurtuves jumtam;
  • neliels caurules gabals ar diametru 100 mm uz skursteņa caurules;
  • periodiska profila pastiprināšana ar diametru 16-18 mm (nepieciešama, lai izveidotu restu);
  • 4. stūrītis un metāla izstrādājumi kāju ražošanai;
  • gatavi rokturi uz durvīm.

Izmantojot šos materiālus, tas noteikti kļūs par ergonomisku un lētu krāsni, kas ilgs ļoti ilgu laiku.

Cepeškrāsns "pilinātājs"

Šī krāsns ideāli piemērota maza garāžai, kurā nav apkures un elektrības. Šādu efektīvu dizainu var montēt ar rokām.

Tam ir šādas priekšrocības:

  • ietaupa degvielu;
  • viegli pārvietojas uz jaunu vietu;
  • viegli lietojams;
  • lieto ēdiena gatavošanai.

Lai izveidotu šādu vienību, jums būs nepieciešami šādi materiāli un elementi:

  • metāla loksnēs;
  • vara caurule;
  • filiāle;
  • gumijas šļūtene;
  • gāzes balons;
  • skrūves;
  • deglis.

Veidojot šādu modeli, būs nepieciešami šādi rīki:

Darbs pie šā modeļa izgatavošanas būs drošs, ja jūs novietosiet struktūru vietā, kurā nav šablonu, prom no uzliesmojošiem objektiem.

Blakus plīts ir jābūt brīvai vietai. Lai atdzesētu vai dzēstu šādu vienību, jūs nevarat lietot ūdeni.

Cietā kurināmā krāsns ilgi dedzināšana

Šie dizaini ir izgatavoti no akmens, tērauda vai čuguna. Viņi var iesildīt garāžu, izmantojot dažāda veida degvielu. Ja jūs pareizi pievienojat šādu modeli, gāzes ģeneratora motors var strādāt ilgāk par 3 dienām bez īpašnieku rīcībām. Izvēlēties pareizo modeli nav grūti, jo šodien viņu izvēle ir lieliska. Turklāt ir iespējams iegādāties piemērotu drošu vienību jebkura izmēra garāžai.

Šie modeļi ir pieejami:

  • uz koka;
  • ar ūdens kontūru;
  • ar plīti

Ķieģelis

Kā minēts iepriekš, universālās ķieģeļu krāsnis ir lieliskas garāžas stacionāras iespējas.

Lai radītu šādu konstrukciju, būs nepieciešami materiāli un instrumenti, piemēram:

  • uguns ķieģeļi;
  • īpašs krāšņu māls;
  • smalkas smiltis;
  • cements;
  • risinājumu cisternas;
  • instrumenti ķieģeļu un šuļām;
  • durvis;
  • hidroizolācijas materiāli;
  • skursteņa vārsts.

Pirmās 2 ķieģeļu rindas ir sakrautas horizontāli, un trešās ir izveidotas krāsns sienas. No 3-6 rindām tiek veidota kamera, kas paredzēta malkai. Tad durvis ir fiksētas. 7 blakus ķieģeļiem, jums ir jānovieto tā, lai paliek mazs caurums. 8 netālu no ķieģeļiem novieto līdzenumā, bet 9 - malā. Pēc tam kontrakciju atkal veic, ievietojot 10 rindas. Arī 11 rinda ir novietota malā. Turpmākās rindas jāizklāsta vienādi. Tad krāsns ir savienota ar skursteni.

Ja šādos jautājumos nav pieredzes, labāk ir piezvanīt speciālistam, citādi ķieģeļu krāsns var izrādīties neuzmanīgs un īslaicīgs.

Noderīgi padomi

Garāžas krāsns patstāvīgā izgatavošanā ir jāievēro sekojošais speciālistu ieteikums:

  • lai palielinātu krāsns siltuma īpašības, jūs varat nogriezt augšējo daļu tieši zem šuvēm. Tas palielinās gaisa kameru, bet tas var samazināt krāsns izmēru;
  • Elektriskie modeļi ir visvieglāk lietojami. Tie ir ugunsdroši, bet maksā daudz dārgāk nekā, piemēram, koksnes iespējas;
  • labāk uzticēt gāzes modeļu uzstādīšanu profesionāļiem;
  • ieteicams ievietot pilinātājus telpās ar labu ventilāciju. Šāds modelis nesmēķē, bet atstāj nepatīkamu smaku, kuru nevar iznīcināt ar improvizētu līdzekļu palīdzību;
  • sienas netālu no plīts var apvilkt ar metāla loksnēm. Viņi sildīsies, nodrošinās papildu siltumu.

Kā pašam izveidot garāžas krāsns, skatiet nākamo videoklipu.

Kā veidot krāsni garāžai uz koka vai izstrādāt sevi

Garāža ne vienmēr tiek izmantota tikai kā automašīnas uzglabāšanas vieta. Daudzi tajā pavada daudz laika, tai skaitā aukstās sezonas laikā. Ir skaidrs, ka pilnvērtīgas apkures iekārtojums telpā nav praktisks, tādēļ tiek izmantoti dažādi pašmāju izstrādājumi. Iepazīstināmajā materiālā jūs iepazīsities ar visbiežāk interesantajām mājsaimniecībā izmantojamām sildītājiem, kā arī iemācīsieties izgatavot metāla krāsni garāžai ar savām rokām.

Kurš sildītājs ir labāks par garāžu

Neviens neapgalvo, ka ir ērtāk sildīt šādas telpas ar dažādiem elektriskiem sildītājiem. Jautājums ir, cik daudz laika pavadāt ziemā garāžā un cik bieži jūs ieslēdzat sildītāju. Ja tas notiek katru dienu vairākas stundas, tad nevarēs izvairīties no elektroenerģijas patēriņa rēķina. Labāk ir pāriet uz sildīšanu ar koku vai izmantot atkritumu eļļu, kas izvadīta no automašīnas vienībām.

Ir nepieciešams pieminēt šāda veida degvielu kā dīzeļdegvielu. Bet tā izmantošana garāžas sildīšanai būs dārga un apgrūtinoša. Speciāli pērkot dīzeļa sildītāju, nav jēgas, jo pašizveidotās atkritumeļļas krāsnis var sadedzināt un dīzeļdegvielu.

Pamatojoties uz siltumapstrādi un malku, mēs uzskaitām mājsaimniecībā izmantojamo sildītāju iespējamās iespējas:

  • ķieģeļu apšuvuma sildītājs;
  • koka plīts metāla garāžai;
  • eļļas krāsns atkritumi.

Visgrūtākais izpildījums ir ķieģeļu krāsns, un jūs to neuzbūvēat kādā garāžā. Veikt vismaz cieši dzelzs teltis, kur jūs varat novietot tikai kompaktu sildītāju, bet ne ķieģeļu struktūru. Jā, un izlikt labu ķieģeļu krāsni - nav viegli un ir pelnījis atsevišķu tēmu, lai aprakstītu procesu. Tādēļ visvairāk "darbojas" ir metāla krāsnis koka un kalnrūpniecības garāžai.

Mēs izgatavojam ekonomisku koka plīti uz koka

Lai netiktu novirzīta lasītāja uzmanība ar visiem labi pazīstamajām vienkāršajām koka krāsnīm, kas jau ir pilnas ar internetu, mēs iesakām lasīt daudz nopietnāka sildītāja rasējumus. Tā īpatnība ir divu dūmvada izplūdi (pārejas), kas atrodas iekšpusē krāsns korpusā, lai nodrošinātu labāko siltuma padevi. Galu galā, kāds ir galvenais trūkums parastajā krāsnī? Tas ir pareizi, zems efektivitāte, jo lauvas daļa no izdalītā siltuma tūlīt aizplūst dūmvadā.

Divpusējā metāla krāsnī, kas izgatavota ar rokām, degšanas produkti degšanai iet caur īpašiem kanāliem divos virzienos, pirms atstāj skursteni.

Pateicoties šim projektam, liela daļa siltuma tiek veiksmīgi pārvietota uz telpu, kas veicina efektīvāku siltumapgādi ar kokmateriāliem un nodrošina to ietaupījumu. Lai gan, lai novērtētu šos ietaupījumus, praksē nepieciešams salīdzināt dažādas krāsnis, kas ne vienmēr ir iespējams. Bet pārliecinieties, ka no divvirzienu garāžas krāsns, kas parādīts diagrammā iepriekš, jūs noteikti saņemsiet vairāk siltuma.

Siltuma avota ražošanai būs nepieciešami šādi materiāli:

  1. Loksnes metāls ar biezumu vismaz 4 mm, optimāli - 5 mm. No tā jūs savilktu ķermeni, dūmu un durvis.
  2. Kamīna kurvja jumtam, kurai ir vislielākā siltuma slodze, labāk ir ņemt 6 mm biezu loksni.
  3. Caurules daļa, kuras diametrs ir 100 mm.
  4. Periodiskās profila armatūra ar diametru 16-18 mm režģa izgatavošanai.
  5. Stūra Nr.4, caurule 40 x 40 mm vai cits metāls kājām.
  6. Gatavs rokturis pie durvīm.

Piezīme Lai ar savām rokām metinātu garāžu krāsni, ir jāizmanto pakāpe St10 vai St20 ar zemu oglekļa tēraudu. Augsts ogleklis vai leģētais tērauds var tikt pakļauts paaugstinātas temperatūras iedarbībai, un korpuss var sašķelt gar metinājuma šuves. Kā noteikt tērauda marku, kas aprakstīts šajā rakstā.

Par noderīgiem uzlabojumiem ir dzelzs plīts

Ir vairāki ieteikumi par to, kā padarīt minēto konstrukciju vēl labāku. Pirmkārt, tas nekaitē, lai nostiprinātu dūmvadu caurules krustojumu līdz augšējai plāksnei, jo šī vieta visbiežāk sadedzina. Iemesls ir ne tikai augstā temperatūrā, bet arī slodzē, ko uz skursteņa caurulē uzliek metinātā. Parasti garāžu īpašnieki nav noraizējušies par individuālo skursteņa piestiprināšanu, un tas veido visu svaru krāsns augšējā panelī.

Plīts ar koku ar 2 dūmu pagriezieniem nevar lepoties ar kurtuves izmēru un līdz ar to arī dedzināšanas ilgumu. No otras puses, "Bubafonya" tipa pašizveidotās garās degšanas krāsnis nav labākā iespēja garāžai. Viņiem ir vajadzīgs skurstenis ar augstumu vismaz 4 m ar labu iegrimi, kas ne vienmēr ir realizējams.

Divkāršā krāsns var palielināt, patvaļīgi mainot tā augstumu vai pievienojot 10 cm ķermeņa platumam. Tas padara mājās sildītājus, ka garāžas īpašnieks var mainīt to lielumu atkarībā no telpas brīvas telpas.

Koka degšanas krāsns siltuma pārnesi var uzlabot, ja uz sānu sienām ir metināti vairāki vertikāli ribu, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā. Izmanto 4 mm biezu lenti vai to pašu stūri, tādējādi palielinot siltuma apmaiņas zonu un paaugstinot sildītāja efektivitāti.

Padome Plīti var pielāgot ēdiena pagatavošanai vai ēdiena pagatavošanai, ja augšējā panelī griežat apaļu caurumu zem virsas.

Siltuma ierocis uz cietā kurināmā

Jebkurā krāsnī, kas sadedzina koksni vai ogles, ir viens būtisks trūkums. Atrodoties garāžas stūrī, kas parasti nav izolēts, sildītājs silda tikai daļu no istabas. Pretējais leņķis (parasti pie vārtiem) paliek auksts, un tur tas ir neērti. Problēma ir daļēji atrisināta, ja skurstenis tiek novietots slīpumā pa visu telpu, ko praktizē daudzi garāžu iekārtu īpašnieki.

Rūpīgāka garāžas apkure var lepoties ar dizainu, ko ierosinājis viens no mūsu ekspertiem cieto kurināmo katlu un krāšņu ražošanā Vitālijs Daško. Iekārta ir vecs gāzes balons, kas uzstādīts vertikāli un aprīkots ar atsevišķu kameru, lai siltumapgādē piegādāto gaisu. Garāžas krāsns konstrukcija ar izmēriem, kas norādīti uz rasējumiem:

Plīts darbojas pēc siltuma pistoles principa. Algoritms darbojas šādi:

  1. Kamīna malā ievieto daļu malka un tiek aizdedzināta.
  2. Pēc iesildīšanas ieslēdzas ventilators, kurš tiek savienots ar vienu no sildīšanas kameras caurulēm.
  3. Tā kā horizontālais nodalījums starp kamīnu un kameru uztver lielāko siltuma slodzi, gaiss, kas iet caur to, ātri sasilst.
  4. Karstais gaiss, kas iziet no otrās caurules, tiek izvadīts pa gofrētu cauruli jebkurai garāžas daļai. Leņķis, kurā ierīce ir uzstādīta, tiek apsildīta no sānu sienām.

Intensīvā siltuma apmaiņa kameras iekšpusē ir saistīta ar tērauda spuru, kas palielina siltuma pārneses laukumu. Zemāk redzamais skaitlis parāda koka degšanas krāsns garenisko un šķērsvirsmu, kur ir skaidri redzams šo ribu novietojums.

Sildītāja svarīga priekšrocība ir tāda, ka tam nav nepieciešams pārāk augsts skursteņs, kaut gan to nevar iztīrīt bez dabiskā stieņa. Kā pūtējs ir piemērots jebkurš piemērots zemā ventilatora ventilators. Mazā telpā var būt pietiekami, un dzesētājs no datora strāvas padeves. Vidēja un liela laukuma garāžā ir ieteicams izmantot mājsaimniecības ventilatorus, kuru ietilpība nav lielāka par 50 m³ / h, un kas tiek novietota uz vannas istabas tvaika nosūcējiem. Tāpat piemērots kompresors no automobiļu krāsns, piemēram, "gliemeža" no VAZ 2108.

Ražošanas procedūra

Lai garāžā izveidotu cilindru koka plīti, jums jāveic vairāki sagatavošanas darbi. Lai sāktu, cilindrs sagriež augšdaļu gar metināšanas šuvi. Jums vispirms vajadzētu atskrūvēt vārstu un aizpildīt ar ūdeni tā, lai paliekošais propāns netiktu eksplodēts, strādājot ar dzirnaviņām. Tad jums ir jāizgriež metāla loksne ar biezumu 4 mm ar apli ar diametru 300 mm (uz nodalījuma) un 80 mm platas lentes (durvju rāmēšanai). No atlikumiem ir iespējams sagriezt sloksnes siltuma apmaiņas malās.

Padome Ja vēlaties palielināt krāsns siltuma jaudu, varat nogriezt augšējo daļu zem šuves, tādējādi palielinot gaisa kameras tilpumu. Bet atcerieties, ka tad jūs samazinat kamīna ietilpību un degšanas ilgumu ar vienu malkas cokolu.

Nākamais solis ir stieņa griešana un režģa izgatavošana. Nav stingru prasību, ievērojiet fotoattēlā redzamo zīmējumu, mēģinot noregulēt stieņu garumu līdz iekšējam vīles balonam. Pēc tam uzstādiet restu tvertnes apakšdaļā.

Izgrieztā vāciņā ir jāizveido 2 caurumi DN50 skrūvju vītņu uzstādīšanai. Šis izmērs ir optimāls, bet tas nav nepieciešams izturēt, kā arī grebumu izvēle ar vītni. Jūs varat ņemt gabalu caurules ar piemērotu diametru, bet neveidojiet to mazāk par 40 mm. Pēc tam iespiediet sprauslas vietā, kā parādīts fotoattēlā:

Turklāt cilindra korpusā saskaņā ar rasējumu ir nepieciešams izgriezt atveres zem iekraušanas durvīm, piepūšamās un skursteņa atveres. Ir nepieciešams ievietot no sagatavotās sloksnes metinātās durvis uz atvērumiem un sadedzināt tos lokos. Pirms rāmja montāžas jums jāveido paši durvis, rokturi un komerciāli rokturi.

Nākamais posms ir gaisa kameras veidošanās. Gatavo apli ar diametru 30 cm novieto balona nogriežņa vāka vietā un cieši pievelk. Pēc tam siltuma apmaiņas ribas tiek pievienotas metināšanai. To skaits un izvietojums var būt patvaļīgi, bet nepārlieciet to, pretējā gadījumā jums būs jāuzņem jaudīgāks ventilators, kas var pārvarēt kameras aerodinamisko pretestību.

Pēdējais solis ir metināt vāciņu ar savienojumiem vietā un uzstādīt durvis ar fiksēšanas ierīcēm. Tajā pašā galā ir uzstādīta nepieciešamā garuma dūmvadu caurule. Caurules montāžas vietā un gatavā ceļa vietā 90 °.

Piezīme Tā pati koka plīts garāžai ir izgatavots no liela diametra caurulēm - 300 vai 400 mm ar sienu biezumu 4 mm. Tikai darbs būs nedaudz vairāk, vāks un apakšā būs jāveido atsevišķi.

Kā izveidot savienojumu ar ūdens apkures katlu

Iepriekšējā garāžas krāsns konstrukcija ir diezgan spējīga gaisa vietā, lai sildītu ūdeni vai antifrīzu, kas cirkulē ap ūdens apkures loku. Viss, kas nepieciešams, ir tas, ka DN50 līkumu vietā DN25 sprauslas jāievieto kameras vāciņā un jāiegādājas zema ietilpības cirkulācijas sūknis (marķējums 25-40). Sūknis ir nepieciešams, jo krāsns ūdens ķēdes tilpums ir pārāk mazs un dzesēšanas šķidrums bez piespiedu cirkulācijas ātri ievārās.

Tad viss ir vienkāršs: plīts savienojumi ir savienoti ar radiatoriem vai mājsaimniecības reģistru, kuru kopējā siltuma padeve nepārsniedz 3-3,5 kW. Savienojums ir ieteicams metāla caurulēm, ekstremālos gadījumos - metālam. Sūknis ir uzstādīts atpakaļ krāsns atgaitas caurulē, un priekšā tam ir nepieciešams ievietot slēgtu izplešanās tvertni. Reģistros ir jāinstalē Majevska krāni, lai no gaisa atbrīvotu sistēmu.

Padome Tā kā garāžas apkure ir regulāra, sistēma jāuzpilda ar neuzsilstošu šķidrumu.

Atkritumu eļļas garāžu krāsns

Neskatoties uz to, ka eļļas brīnumainā krāsnī nodedzināja daudz garāžu, tā popularitāte netiek samazināta. Tas ir visizplatītākais metāla plīts dizains, kas sastāv no divām tvertnēm, kas savienotas ar perforētu cauruli - degli. Tas var strādāt ar gandrīz jebkuru šķidru degvielu, ja tas nesatur ūdeni. Pretējā gadījumā sildītājs sāk uzliesmot liesmu caur degvielas padeves caurumiem, tāpēc rodas ugunsgrēki.

Par atsauci. Papildus uguns briesmām, šai ierīcei ir arī citi trūkumi, piemēram, tā izstaro dedzinošu smaku un to izceļas ar pienācīgu "bezvārītu" (patēriņš - aptuveni 2 litri atkritumeļļas stundā).

Šīs apdedzināšanas krāsniņas popularitāte ir izskaidrojama ar tās vienkāršību un lētumu, tāpēc to nav iespējams ignorēt. Sildītāja algoritms ir šāds:

  1. Atkritumu eļļa tiek ielejama zemākajā rezervuārā un tiek aizdedzināta ar jebkuru viegli uzliesmojošu šķidrumu.
  2. Pēc apsildīšanas testa iztvaikošana sāk degt.
  3. Izplūdinātās pirolīzes gāzes pēcapstrādes procesā sajauc ar sekundāru gaisu un sadedzina augšējā tvertnē ar šķērssienu.
  4. Sadedzināšanas produkti atstāj plīti caur skursteni.

Brīnišķīgas krāsnis ir ļoti vienkārša un izgatavota saskaņā ar zīmējumu:

Dropper darbam

Šīs drošākas un efektīvākas krāsns ekspluatācijas princips ir eļļas piegāde, kas tiek mērīta degvielas uzpildes zonā, kas atrodas virs īpašās bļodas. Bļoda tiek uzstādīta cauruļvada iekšpusē ar metinātu dibenu, un tam tiek piegādāta tērauda degvielas caurule no augšas vai no sāniem. Pilošs uz silda trauka, šķidrais kurināmais tūlīt iztvaiko un sadedzina, izdalot siltumu un pirolīzes gāzi. Pēdējais tiek sadedzināts, piegādājot sekundāro gaisu caur vertikālu cauruli ar caurumiem vai spraugām (pēc degšanas), kas atrodas virs bļoda.

Krējuma krāsošanas rasējums

Lielākā daļa gardēdes apkures atkritumu eļļas dod priekšroku, lai nodrošinātu piespiedu gaisu sadedzināšanai ar ventilatoru. Bet dūmgāzu ar labu slodzi klātbūtnē tas nav nepieciešams, lai gan šajā gadījumā ir grūti pielāgot sadegšanas procesu. Dozēšana tiek veikta ar vienkāršu vārstu, kas uzstādīts degvielas strūklas sprausā ārpus krāsns, kā parādīts fotoattēlā:

Piezīme Degvielas padevi var organizēt smagums, nostiprinot eļļas tvertni uz sienas vai izmantojot īpašu sūkni.

Pēcpadenes caurule ir labāk ieiet krāsnī no sāniem, caur sienu. Naftas cauruļvads iet ārā pēc degvielas padeves un sasniedz bļodu, pateicoties kuram darba gaita tiek uzkarsēta ceļā. Tā kā liesma pilinātājā ir koncentrēta vienā vietā, kur caurumā tiek veidotas caurumus, krāsns korpuss kļūst sarkans karsti. Tādēļ daudzi mājas meistari dod priekšroku katla izvešanai no pilinātāja, pievienojot ķermeni ūdens apvalkā. Plašāku informāciju par šo garāžas krāsni varat uzzināt, skatoties videoklipu:

Noslēgumā

Pašizveidotajām metāla krāsnīm, kas paredzētas garāžas apkurei, ir daudz priekšrocību, no kurām svarīgākā - lēti. Otrais plus ir spēja uzlabot struktūru atbilstoši jūsu apstākļiem, nemainot darbības principu. Ja jūs rūpīgi izveidojat krāsni no biezas metāla, tas kalpos jums daudzus gadus. Bet ekspluatācijas laikā nevajadzētu aizmirst par ugunsdrošību, jo īpaši attiecībā uz eļļu. Pašpietiekamām sildierīcēm nepieciešama pastāvīga uzraudzība.

Mēs saprotam, kā padarīt krāsni garāžā ar savām rokām

Vai ar savām rokām patiešām ir iespējams izveidot kurtuvi, lai apsildītu garāžu ar minimālu laiku un naudu? Ideja nav jauna, bet ne visi zina, kā to īstenot. Pēc raksta lasīšanas jūs sapratīsit, kā pareizi ražot krāsni darbam, kokam utt.

Galvenās prasības

    Protams, rokām izgatavota garāžas krāsns atbilst noteiktām prasībām:

  • dizaina vienkāršība;
  • izmantot šķidro vai cieto kurināmo;
  • kompaktums;
  • izmantošanas vieglums;
  • spēja ilgstoši uzturēt augstu apkures temperatūru;
  • ātra sasilšana telpas uzsildīšanai;
  • nepretenciozs pakalpojums;
  • salīdzinoši zemas ražošanas materiālu izmaksas.
  • Degvielas brīdi

    Sākotnēji jārisina jautājums par to, kāda veida kurināmais ir garāžas apkurei. Protams, es negribētu izmantot siltumizolāciju dārgiem siltuma pārvadātājiem. Turklāt ne pēdējās vietas drošības jautājumiem.

      Tātad parādās šāds attēls:

  • lai galvenā gāze būtu pilnīgi nesaprātīga. Vismazākās nejaušās dzirksteles (un daudzi no tiem ir garāžā), un ugunsgrēka risks palielinās līdz robežai. Tas pats attiecas uz gāzes baloniem;
  • elektriskā apkure prasīs pārāk daudz finanšu izdevumu;
  • koksnes degļu krāsns vai akmeņogles - iespēja, kas ir visās jomās vērts;
  • Iespējams, labākā izvēle visbiežāk ir mājas krāsns, kas jāizstrādā.
  • Izmantotā eļļa ir pieejama gandrīz visās mājsaimniecībās, kurās ir viegla vai cita veida transports. Jūs varat to pavadīt krāsns apkurei garāžā - tas ir izdevīgi un gudri.

    Metāls vai ķieģelis

    Tagad jums ir jāizprot, kāds materiāls jāizmanto - lai izveidotu ķieģeļu krāsni vai metālu. Abos gadījumos ir plusi un mīnusi. Apskatīsim, kas ir kas.

    Ķieģeļu ražošana
    No ķieģeļiem ir diezgan viegli novietot nelielu krāsni, pat ja nav īpašu prasmju. Galvenais trūkums ir fakts, ka ķieģeļu struktūra nav mobilitāte. Tas nozīmē, ka šādu struktūru nav iespējams nodot no vienas vietas uz otru.

      Kāpēc tas ir svarīgi? Fakts ir tāds, ka garāžas iekšējā struktūra bieži mainās:

  • Es gribēju pārkārtot priekšmetus (plauktus, remonta instrumentus uc);
  • ideja bija paplašināt telpas (piemēram, vēl viens transportlīdzeklis parādījās ģimenē
  • Roku darbs ar ķieģeļu apkures avotu nav pilnīgi tālredzīgs. Lai gan tehnoloģiski tas ir diezgan viegli, bet, ņemot vērā finansējumu, tas ir diezgan ekonomisks.

      Parasti pēc pasūtījuma izgatavotas apkures sistēmas ir izgatavotas no metāla loksnes vai no gataviem lietotiem elementiem. Kursā iet viss, ko jūs varat izmantot, kam ir vismaz minimāla inženiera domāšana:

  • dzelzs mucas;
  • metināti kubveida un cilindriski konteineri;
  • elektrisko skapju detaļu nogriešana utt.
  • Galvenās šī produkta priekšrocības:

    • Darbības laikā konstatētās nepilnības var viegli novērst, veicot metināšanas darbu - lai paplašinātu vai samazinātu atsevišķu elementu izmērus (mainītu durvju formu, izveidotu skursteni utt.);
    • to var viegli vilkt no vienas vietas uz otru.
    Cauruļu var izgatavot pēc teleskopiskās montāžas principa, lai vajadzības gadījumā jūs varētu viegli demontēt skursteni un to vēlreiz salikt.

    Kā izveidot garāžas krāsni ar savām rokām

    Apskatīsim vispopulārākās un pieejamās versijas garāžas apkures krāsnīs, kuras jūs varat padarīt savas rokas salīdzinoši īsā laikā. Salīdzinot piedāvātās iespējas, jūs pieņemsit apzinātu lēmumu - no kura izgatavosiet krāsns dizainu un kāda veida degvielu izmantosit vēlāk.

    Ķieģeļu krāsns

    Iepriekš jau tika minēts, ka šai garāžas apkures konstrukcijai nepieciešams daudz smags darbs, kā arī tam nav mobilitātes. Tomēr šo iespēju dažreiz joprojām uzskata par nepieciešamu.

  • Bāzes platībai jābūt ne vairāk kā 2,5 līdz 2,5 ķieģeļiem;
  • ieteicamais augstums ne vairāk kā 9 ķieģeļu;
  • mūrēšanas java ir samaisīta, pamatojoties uz smiltīm, ugunsdrošības pulveri un ugunsizturīgo mālu;
  • Izmanto tikai ugunsizturīgos ķieģeļus, nevis parasto mūru.
    • Kamīns ir arī no ķieģeļiem, pēc kura nerūsējošā tērauda piedurknes ievieto kanālā. Dūmvada izeja pa garāžas jumtu (sienas izeja palielina sliktas vilces risku).

    Ievērojiet, ka mūra darbs bez pieredzes ir pārliecināts veids, kā atkārtoti veikt visu darbu, izmantojot kompetentu speciālistu. Daži mācību videoklipi parāda, kā veikt visu mūra darbu, bet vairumā gadījumu to nepietiek.

    Pašdarināts pludiņš

    Šādas konstrukcijas ir atrodamas ļoti bieži.

    Funkcijas:

      • Jums būs nepieciešama metināšanas mašīna un, protams, ir dažas prasmes strādāt ar to;
      • piemērota lokšņu metāla, kā arī metāla mucas vai cauruļu ar diametru vismaz 300-400 mm ražošanai;
      • loksnei jābūt vismaz 5 mm biezai, pretējā gadījumā pēc neilga laika konstrukcijas siena intensīvā izmantošanā sāks degt;
      • Izplūdes caurules metāla biezumam pie pamatnes jābūt ne mazākam kā 10-12 mm, pretējā gadījumā dzelzs ātri izdegīsies zem augstas temperatūras ietekmes;
      • skurstenis dažreiz atrodas aizmugurējās sienas malā (ar slīpumu vismaz 30 grādus), lai gan vēlams to izdarīt no augšas;
    Optimālais skursteņa diametrs ir aptuveni 120 mm vai vairāk.
    • Zem kamīna ir nepieciešams organizēt vietu koka pelnu un cieto ogļu atlikumu savākšanai.
    • Padariet griezumus 10-12 mm, ja apkurei izmantojat akmeņogles vai mazu koksni. Rupjās koksnes konstrukcijās vēl viens galu ir gabali, kuru izmērs ir 40 mm vai vairāk;
    • apakšējās sloti instalēt noņemamo kastīti. Kad tas ir piepildīts, tas tiek noņemts, iztukšots un uzstādīts atpakaļ. Šim kastēm pietiekams loksnes tērauda biezums ir 3 mm.
    Sakarā ar to, ka metāla perpendikulārās plāksnes ar 5 mm biezumu metināms, sānu malās palielinās produktivitāte, tas nozīmē, ka krāsns ātrāk saņem siltumu un pagarina apkures procesu.

    Eļļas krāsns atkritumi

    Garāžas apkures gadījumā mājās gatavotās krāsnīs ir lieliska iespēja strādāt pie uzdevuma. Un tie ir populāri, jo izmantoto motoreļļu nav nepieciešams iegādāties īpašā veidā - tas ir uzkrājies jebkura autobraucēja ekonomiskajās rezervēs. Šodien ir divas šī dizaina versijas.

    Kaļķu krāsns ar sekundāro sadegšanas kameru

    Ierīce:

    • zemākās degvielas tvertnes aizdedzes un sildīšanas laikā, pēc tam izdalās eļļas tvaiki;
    • tie sadedzina primārajā kamerā;
    • kamēr gaiss caur vārstu, kas uzstādīts uz izlietotās eļļas līcī esošās atveres, iekļūst degšanas kamerā;
    • Sekundārais gaiss ieplūst caur caurumiem degļa caurulītē. Tā rezultātā izdalītās pirolīzes gāzes sadedzina augšējā kamerā;
    • šeit sadegšanas produkti dod siltumu metāla sienām;
    • tad sadegšanas produktus nosūta uz skursteni un atstāj krāsni.

    Trūkumi:

    • aukstā laikā šādas apkures jauda ir nepietiekama;
    • diemžēl šajā procesā bieži vien ir ūdens, un pat mazākais tas izraisīs degšanas eļļas šļakatām - tādēļ uguns bīstamība ir augsta;
    • aizdegšanās laikā un pirmajās sadedzināšanas minūtēs izplūst asari dūmi, kas sākotnēji tiek turēti telpās (līdz tiek noteikts normāls vilces spēks).

    Padomi materiālu izvēlei un struktūras salikšanai:

    • lokšņu metāls 4-6 mm biezs;
    • dzelzs caurule ar biezumu no 4 līdz 5 mm, diametrs 100 mm;
    • caurulei jābūt urbtiem caurumiem;
    • metinot, ievērojiet šuvju absolūto necaurlaidību.
    Ja jūs apstājāt šo iespēju, jau iepriekš izskatu noderīgu video par to, kā veikt darbus.

    Cepeškrāsns "pilinātājs"

      Iepriekšējās "receptes" kontekstā šī opcija ir ideāla, drošāka un modernāka. Degviela sadedzina gandrīz pilnīgi tādēļ, ka patērē pilienu. Lai veiktu šo konstrukciju ar savām rokām, jums nepieciešams daudz vairāk materiālu un piederumu:

  • atrast optimālo jaudu, lai tā varētu darboties kā atsevišķa eļļas tvertne;
  • uzstādiet sūkni tvertnē, kas būs atbildīga par degvielas padevi.
  • Sūkņa neesamības gadījumā degvielas tvertnei jāievieto virs krāsns līmeņa - tikai tādā veidā jūs varēsiet organizēt eļļas plūsmu smaguma caur caurulīti.

    Darba kārtība:

    1. ir ieteicams izgatavot vertikālu apaļo formu (piemēram, no lietotā gāzes balona);
    2. ķermeņa apakšdaļā ir bļoda, kur notiek degvielas sadegšana;
    3. caurule, caur kuru atkritumu eļļa lēnām pilējas;
    4. Caurule ar daudzām spraugām un caurumiem tiek iepildīta uguns kārbā no augšējās puses - pateicoties tiem, sadedzina pirolīzes tvaikus un piegādā sekundāro gaisu.

    Principā dabiskā gaisa padeve degvielas kamerā dabiskā dūmeņa iegremdēšanas un degvielas plūsmas dēļ ir faktori, no kuriem lietotājam nav vajadzīgas pūles. Vienkārši neaizmirstiet izveidot mazu caurumu sildītāja augšā un nodrošināt to ar vāku. Šī elementa mērķis:

    • sprādzienbīstams drošības vārsts (tiklīdz notiek kokvilna, vāks lidos uz sānu malu, un tas viss beigsies - neradīsies ķermeņa plīsums);
    • skata logu.

    Izrakteņu krāšņu versijas, kas paredzētas ieguves rūpniecībai, nozīmē piespiedu degvielas piegādi. To dizains jāapskata atsevišķi un sīkāk. Ja jūs interesē - skatiet dažus saprātīgus videoklipus par šo tēmu, lai iegūtu labu izskatu.

    Koksnes degšanas krāsns ilgi dedzināšana

    Funkcijas un priekšrocības:

      • Malkas bieži nav jāpievieno;
      • ierīce darbojas, nevis sadedzinot, bet gan korupcijas principā;
      • malkas lēni smoulders par 12-15, un dažreiz 20 stundas, atbrīvojot siltumu;
      • efekts ir sasniegts mērena vilces dēļ;
    Procesa intensitāti regulē produkts.
    • ierīce darbojas pilnībā tikai tad, ja ir pareizi izgatavots speciāls vārsts;
    • lai process būtu pietiekami garš un pareizs, sākumā pilnībā jāuzlādē kurtuve ar malku.

    Kā veikt:

      1. ņem metāla 200 litru mucu;
      2. nogrieztu augšpusi;
      3. izveidojiet caurumu skurstenim un caurulei gaisa padeves caurulē ar diametru 100 mm;
    Optimālais skursteņa diametrs - no 150 mm. Tikai šajā gadījumā jūs varat paļauties uz efektīvu cravings.
      1. tad jums ir jāizgriež loku no lokšņu metāla un jāuzvelk pāris kanālu gabaliņiem. Apļa izmēram jābūt tādam, lai tas brīvi pārvietotos cilindriskā mucā;
      2. sagriež caurumu un ievelk 100 mm diametra cauruli;
    Lai nodrošinātu lielāku konstrukcijas stabilitāti, metināt kvadrātveida metāla gabalu, nevis apaļo metāla daļu, kas atrodas cilindra pamatnē.
    1. tad ievietojiet svaru mucā un nosedziet ar vāku uz augšu. Šajā posmā, neaizmirstiet izlaist gaisa padeves cauruli ar caurumu, kuru jūs sagriežat iepriekš;
    2. izgriezt caur divām lūkām - vienu pelnu aizvākšanai, otru - malkas dēšanai;
    3. Metāla metāla pārsegi abām lūkām.
    Drošības apsvērumu dēļ uzstādiet šādu krāsni uz īpaša ķieģeļu vai akmens pamatnes.

    Vācu auto sildītājs

    Daudzi autobraucēji ir iepazinušies ar Webasto zīmolu (Vācijas automobiļu aprīkojuma ražotājs - pirmsuzstādīšanas sildītāji). Tehnika Webasto labi izrādījās zemā temperatūrā, īpaši, ja vēlaties ātri organizēt mašīnas dzinēja iesildīšanu.

    Izmantojot šādu sildītāju garāžā, ir lieliska ideja. Ierīce ir uzstādīta apkures lokā. Visbiežāk tas ir čuguna radiatori, ūdens spēlē siltuma nesēju. Par eļļas radiatoru lietošanu kopā ar Webasto pašlaik nav saprotamas informācijas.

    Ieguvumi:

    • ierīce ir pārnēsājama un mazs (tikai 250x100x170 mm);
    • nav vietas, kur atrast sildītāja vietu;
    • viegli kontrolēt tālvadības pulti, programmu taimeri vai pat ar mobilo tālruni;
    • iekšējais degvielas patēriņš vienībā ir ne vairāk kā 0,5 l / h (tas ir, nebūs palielināts patēriņš, un apkure notiks viegli, bez pēkšņas pārtraukšanas - jūs vienmēr varat prognozēt telpu apkuri ar zināmu drošības rezervi).

    Grūtības:

    • bez zināšanām ir diezgan grūti izveidot apkures loku (lai aprēķinātu čuguna radiatoru skaitu, virziena metodi);
    • šādi projekti vēl nav pārbaudīti praksē, tāpēc vēl nav pietiekami ticamas praktisko rezultātu datu bāzes;
    • Aptuveni 23 kW vienības jauda ir optimāla, lai apsildītu garāžu ar platību 45-60 kvadrātmetrus. m

    Tātad, no visām populārākajām garāžu apkures metodēm jūs, visticamāk, atradīsiet vispieņemamāko. Pirms sākat ieviest konkrētu metodi, rūpīgi aprēķiniet gaidāmās izmaksas, novērtējiet lietotāju ērtības, iespējamos darbības riskus un trūkumus.

    Top