Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Sūkņi
Neatkarīga apkure, kas tas ir? Dzīvokļi vai mājas, kas ir labāk
2 Katli
Mēs izgatavojam krāsni ar augstu efektivitāti: īpašības, degviela, apkures metodes
3 Katli
Kā padarīt kolektoru no polipropilēna to pats - soli pa solim
4 Sūkņi
Kā uzstādīt krāsni valstī: no sagatavošanas līdz uzstādīšanai
Galvenais / Sūkņi

Kā veidot krāsnīti garāžas izstrādei - dizains un darbības princips


Izvēloties garāžas apkures metodi, jārunā ar visu atbildību. Tā kā šai apkurei jābūt efektīvai, nevis dārgai. Šādas garāžas apkures var tikt veiktas, izmantojot roku darbināmās krāsnis.

Krāsns garāžas izveidei (1. attēls) ir lielisks veids, kā ātri un lēti sildīt. To ir viegli montēt, demontēt un transportēt. Šī ierīce ir lieliska garāžas apkurei, jo ir laba ventilācija. Izmantotā eļļa iekārtas ekspluatācijas laikā izstaro kaitīgu iztvaikošanu, tādēļ krāsns garāžas versija ievērojami atšķiras no tā, kas uzstādīta dzīvojamo telpu apkurei.

Zīm. 1 atkritumeļļas krāsns
do-it-yourself iestatīts
garāžā

Vienības priekšrocības un trūkumi atkritumeļļai

Krāsns atkritumeļļai garāžai savā darbā ir šādas priekšrocības:

  • Ekonomisks dizains un degvielas patēriņš, kā arī nozīmīga loma iegādājoties zemas izmaksas;
  • Dizaina ticamība ir pierādīta laikā;
  • Vienkāršs shēmas dizains. Pateicoties tam, šādu krāsni var viegli izgatavot ar rokām;
  • Atkritumu eļļas krāsns ir diezgan funkcionāla un universāla, jo tajā var arī pagatavot pārtiku. Bieži vien šo vienību izmanto ne tikai garāžā, bet arī siltumnīcu, siltumnīcu un citu saimniecības ēku apsildīšanai.

Šīs krāsns konstrukcijas trūkumi ietver vairākus faktorus:

  • Nevajadzētu uzpildīt cepeškrāsni ar piesārņotu eļļu, jums vispirms jāpaliek kādam laikam vai jāiztīra ar filtru;
  • Nedrošība Krāsns, kas darbojas uz atkritumeļļām, ir uzliesmojoša, tās darbību nedrīkst atstāt bez uzraudzības;
  • Dūmvadu sistēma ir jāorganizē tā, lai tajā nebūtu horizontālas iedaļas. Sprauslas leņķis nedrīkst pārsniegt 450. Dūmvada garums nedrīkst būt mazāks par 4 m.
  • Ir nepieciešams veikt krāsns regulāru apkopi. Piemēram, skursteņa un paliktņu tīrīšana uc

Dizains un darbības princips

Atkritumu eļļas krāsns, kas nepieciešama garāžas apkurei, sastāv no divām tvertnēm (2. att.). Viens no tiem ir apakšā, otrs augšpusē un savieno cauruli. Šajā degļu cauruļvadā ir jābūt urbumam ar diametru 1 cm. Lai to labāk sadedzinātu, caur šiem caurumiem tiek izpūstas gaiss.

Testēšana tiek novietota apakšējā tvertnē. Apkures procesā tiek atbrīvoti eļļas tvaiki. Šie tvaiki izaug caur cauruļu degli, kurā tie sajaucas ar gaisu un aizdedzina ar jaunu spēku. Augšējā tvertne ir sadegšanas kamera. Tieši šeit iztvaiko pārējā tvaika daļa, un degšanas produkti tiek izvadīti caur skursteni.

Kurināmā aizdedze, kas paredzēta garāžā, jāizstrādā, izmantojot jebkuru degošu maisījumu, piemēram, piemērotu šim ugunsdzēšanas šķidrumam. Ir nepieciešams papīru samitrināt ar šo vielu un ievietot to ugunī, un tad nolaist to apakšējā tvertnes atverē. Tajā pašā laikā vārsts ir pārklāts un atstāj nelielu atstarpi.

Zīm. 2 Atkritumu eļļas krāsns konstrukcija

Instrumenti un materiāli vienības ražošanai

Lai garāžā sildītu cepeškrāsni, nepieciešams sagatavot šādus materiālus:

  • 4 mm biezais lokšņu metāls cisternu ražošanai;
  • Loksnes metāla biezums 6 mm;
  • Skursteņa caurule ar diametru 10 cm;
  • Maza diametra stūris vai caurule kāju izgatavošanai.

No instrumentiem būs nepieciešama urbjmašīna un metināšanas mašīna. Lai izveidotu caurules caurules skābekļa pievadīšanai, ir nepieciešama urbjmašīna, un ar metināšanas iekārtas palīdzību ir pievienotas visas konstrukcijas detaļas. Jums būs nepieciešams arī leņķa slīpmašīna (bulgāru valodā), un ar papildu instrumentiem jums ir nepieciešams veikt līmeni un mērlente.

Bet ir krāsns konstrukcijas, kuras var izgatavot ar rokām no gāzes balona.

Garāžas krāsns izgatavošana

Ir ļoti svarīgi sagatavot vietu garāžā, kur cepeškrāsns stāv uz atkritumeļļām. Šīs telpas teritorijas sienām un grīdai jābūt pārklātām ar siltumizolējošu materiālu - lokšņu tēraudu vai azbesta plāksnēm. Un jūs varat ievietot vienību uz ķieģeļu. Vispirms ir jāizdara zīmējums ar visiem mērījumiem un saskaņā ar shēmu (3. att.) Samontējiet ierīci garāžai ar savām rokām.

Zīm. 3 Atkritumu eļļas krāsns ražošanas shēma

Darbs jāuzsāk no tvertņu izgatavošanas. Lai to izdarītu, ņem tērauda loksni ar biezumu 4 mm, un ar dzirnaviņas palīdzību no tā izgrieztās daļas. Marķēšana jāveic saskaņā ar zīmējumu. Parasti šīs detaļas ir apaļas, bet kvadrātveida.

Atkritumu eļļas krāsns daļas ir savienotas ar metināšanas mašīnu. Apakšējā tvertne ir izgatavota no 6 mm biezas lokšņu tērauda (4. attēls). Šajā vāka priekšā ir jāizveido caurums ar aizbāzni, caur kuru gaiss ieplūst pirmajā sadedzināšanas kamerā, un caur šo caurumu izlems eļļu. Vārsts ir nepieciešams, lai kontrolētu degšanas intensitāti.

Zīm. 4 Mazgātās eļļas tvertne

Apakšējā blīvgredzena vāciņam jābūt ļoti necaurlaidīgam, tajā nedrīkst būt atstarpes. Vāciņā vidū ir apaļa caurums, tam piesaista cauruļu degli, kas savieno 2 tvertnes. Šai caurulei jābūt ne mazākai par 10 cm diametrā un tās garumam jābūt ne mazākam par 35 cm. Krāsnī savienojošajā caurulē jābūt urbumam 9-10 mm, un tam jābūt aptuveni 50 gabaliem. urbt caurumus vienmērīgi pa rindām.

Zīm. 5 caurumi caurules degļu krāsnī uz atkritumiem
eļļa

Turklāt, saskaņā ar pirmās tvertnes piemēru, ir jāizgatavo augšējā, ti, sadedzināšanas kamera. Tāpat kā pirmajā iemiesojumā, vāciņam jābūt 6 mm biezam tēraudam. Šajā vāciņā jāizgriež skursteņa caurums. Pārslodze ir arī metināta uz vāka. Tas ir izgatavots no tērauda 6 mm un ir novietots tuvāk dūmvadam.

Gatavā augšējā sadegšanas kamera tiek metināta uz degļa cauruli. Vāciņam vajadzētu arī labi iederties, nevis veidot spraugas.

Zīm. 6 Visas nepieciešamās daļas vienības montāžai
eļļā ar savām rokām

Visi savienojumi, kas iegūti ar metināšanas metodi, jāpārbauda attiecībā uz blīvējumu un smilšpapīru. Garāžā uzstādāmās krāsns skurstenis jāizstrādā no cinkota tērauda, ​​alvas vai keramikas. Lai dūmvadu uzturēšana būtu ērtāka, jābūt noņemamiem. Tātad tas būs ērtāk tīrīt.

Pirms ierīces instalēšanas garāžā, lai veiktu testēšanu, jums tas jāpārbauda uz ielas, tas ir, pirmo reizi tas darbojas ārpus telpām. Drošībai ir nepieciešams saprast, ka viss ir pareizi samontēts. Ir nepieciešams uzpildīt apmēram 2 litrus eļļas un tiek aizdedzināta. Ja viss ir izdarīts pareizi, ierīce jāizstrādā, lai tā pilnībā aizdedzinātu 5-7 minūtes.

Ja notika neparedzēta situācija un krāsns aizdegās, nekādā gadījumā to nedrīkst dzēst ar ūdeni, to dara tikai ugunsdzēšamais aparāts.

Degviela

Pie eļļas krāsns ekspluatācijas garāžai dažāda eļļa tiek izpildīts izpildītais tips. Piemēram, motors, transmisija, nolietojums, transformators. Protams, ir labāk, ja eļļa ir tīra, bet pat tad, ja tā ir piesārņota, par ko nav jāuztraucas. Eļļu var tīrīt vai aizstāvēt. Ir ļoti svarīgi, lai atkritumeļļu nesaturētu ūdeni.

Lai eļļu aizdegtu ar savām rokām, nevar izmantot viegli uzliesmojošas vielas, piemēram, benzīnu vai acetonu. Aizdegšanās laikā jūs varat izmantot tādas degšanas katalizatorus kā mazutu, petroleju, ugunsdzēšanas šķidrumu utt. Katalizatoram jābūt eļļainam. Pēc plīts darbības sākšanas nav nepieciešams pievienot degvielu, jo degšanas efektivitāte ievērojami samazināsies. Krāšņu uzpildīšana ar atkritumeļļu notiek tikai pēc tam, kad iepriekšējā eļļas daļa ir pilnībā nodedzināta un ierīce pilnībā ir atdzisusi.

Padomi ierīces apkopei eļļā

Regulāri jātīra sildītājs ar lietotu eļļu, kas uzstādīta garāžā. Jūs to varat izdarīt pats. Tas sastāv no mazākās tvertnes, tas ir, tvertnes, kur atrodas eļļa, tīrīšanas, kā arī no dūmvadu sistēmas, kas atrodas no kūtsmēsliem un sodrējiem. Ir ļoti ērti notīrīt noņemamo skursteni, to vienkārši noņemt un novietot virs spaines, pēc tam, pieskaroties kvēpu un kvēpu caurulēm, izkrist.

Cauruļvada atverē ir jāizveido skūpsts ar savām rokām, pateicoties kuram sistēmā netiks nokļuvušās nogulsnes un citi atkritumi no ielas. Lai pagarinātu ierīces darbību uz eļļas, to var krāsot. Lai to izdarītu, jums jāuzliek silikāta līme (500 ml), alumīnija pulveris (100 g) un krīta maisījums (10 g). Gatavais maisījums jāpieliek virsmai ar otu. Tāpēc garāžas vienība ilgs daudz ilgāk.

Cepeškrāsns, kas izstrādā garāžā ar savām rokām: soli pa solim par dizainu

Garāžās vai darbnīcās, lai ietaupītu līdzekļus, nevis dārga boilera, viņi bieži uzstāda krāsns, lai to atdalītu: viņi ar savām rokām apstrādā metāla detaļas, metina tos un iegūst modeli, kas atgādina "plīti".

Tomēr, izvēloties dizainu un ražošanas procesā, var rasties grūtības, kuras mēs mēģināsim analizēt tālāk.

Kas darbojas ar eļļu?

Darba vai lietotās eļļas ir produkts, kas paliek automobiļa dzinēja darbības rezultātā. Motors, transmisija vai cita rūpnieciskā eļļa lielā daudzumā uzkrājas staciju stacijās, automašīnu darbnīcās, kā arī parastajās automašīnu īpašnieku vidū.

Eļļas izmantošanas procesā zaudē savas derīgās īpašības, uzkrājas sāļi, sīkumi, sveķi, mazākās metāla daļiņas, bet cilvēki ir atraduši lietojumu šādam nelikvīdam produktam.

Mazos daudzumos to lieto mājsaimniecības vajadzībām:

  • iztīrīt darba rīku (piemēram, motorzāģus);
  • impregnēt koksni (gulšņi dzelzceļam);
  • eļļot vieglo transportlīdzekļu (motorolleru, velosipēdu) berzes daļas;
  • ko izmanto kā šķidrumu uguns dzēšanai;
  • pārklājiet virsmas, kas piepildītas ar bitumenu.

Pagājušā gadsimta beigās raktuves tiek izmantotas kā degviela krāsnīm, kas uzstādītas tradicionāli dzīvojamajās telpās - garāžās, saimniecības telpās, darbnīcās. Ja jūs pats uzcelat krāsni, tad, pastāvīgi papildinot atkritumeļļu krājumus, telpu apkure būs praktiski bez maksas.

Kāpēc eļļas krāsnis ir populāra

Galvenais iemesls, kāpēc cilvēki mīl pašmāju krāšņus, ir zemā (vai nulles) vienības pašizmaksas un degvielas cenas. Daži mājdzīvnieku amatnieki padara šos sildītājus kā eksperimentu un vienlaikus noderīgu ierīci. Ar mājas atkritumu eļļas krāsns parādīšanos nav risinājuma jautājumam par "pievienošanu" pārstrādātajiem materiāliem.

Kā testēšanas vienība? Process sastāv no smagās degvielas sadalīšanas ar piemaisījumiem, kam ir diezgan sarežģīts sastāvs. Citos veidos pirolīze tiek saukta par procesu, kurā trūkst skābekļa, un nevis degvielu, bet gan tā tvaikus.

Lai sāktu procesu, ir nepieciešams iztvaicēt degvielu, pēc tam izkarsēt iegūtās tvaikus līdz aptuveni + 300-400 ° C temperatūrai, pēc tam degšana tiks veikta spontāni. Tas paliks gaidīt pilnīgu degvielas sadegšanu.

Ir 2 shēmas, kas tiek izmantotas patstāvīgā krāšņu ražošanā:

  • piepildot tvertni ar eļļu un aizdedzinot to, kā rezultātā tvaiki iztvaiko un sāk degt;
  • degļa izmantošana, kurā apvienotas trīs zonas (pirolīze, aizdedzes un pēcdzesēšana) un padarītu degšanas procesu efektīvāku, regulētāku un drošāku.

Otrā shēma ir sarežģītāka, ir nepieciešama nopietna degvielas un ražošanas precizitātes pilnveidošana, tāpēc mēs uzskatām vienkāršākos modeļus no pirmās grupas.

Priekšrocības, lietojot krāsni eļļas pārbaudei garāžai:

  • ierīces dizaina un apkopes vienkāršība;
  • degvielas ekonomija ir aptuveni 1,5-2 litri stundā;
  • kvēpu un kvēpu neesamība;
  • ieguves rūpniecības krājumu glabāšanas drošība;
  • ir iespējams pieslēgt gaisa vai ūdens apkures loku;

Vienības kompaktums ir ārkārtīgi svarīgs arī mazās telpās.

Trūkumi ir pieejami arī:

  • vajadzība pēc regulāras plīts un skursteņa tīrīšanas;
  • obligāts elements - vertikāli izvietota dūme ar augstumu vismaz 4 m;
  • krāsnīm ar sprauslām, izmantojiet tikai attīrītu eļļu (aptuvenās izmaksas par filtrēto produktu ir 8-12 rubļi litrā);
  • Viens no kalnrūpniecības uzglabāšanas apstākļiem ir pozitīva temperatūra, tas ir, vai ir nepieciešams vai nu sildīt telpu ziemas periodā, vai arī izmantot zemē apglabātu tvertni.

Pirms gatavotas krāsns izgatavošanas vai iegādes, jums jāapsver visi mājsaimniecības ierīču priekšrocības un trūkumi, un pēc tam jāpieņem galīgais lēmums.

Projekti pašu ražošanai

Iespējas izgatavot krāsnis, lai izstrādātu daudz. Tie ir izgatavoti no metāla tvertnēm vai lietotiem konteineriem (cilindriem) ar pirolīzi un turbo degļiem ar pilienu barošanu vai pūšanu. Mēs pievērsīsim uzmanību diviem populāriem modeļiem, kas ir piemēroti pašizstrādāšanai un montāžai.

Loksmetāla modelis

Garāžos un tās apkārtnē bieži vien var atrast nevēlamās metāla daļas, čuguna plāksnes, tērauda loksnes, caurules. Starp tiem, iespējams, būs vairāki priekšmeti, kas piemēroti krāsns metināšanai. Piemēram, lai izveidotu vienkāršu modeli, jums ir nepieciešams šāds materiāls:

  • veca tērauda loksne 3,5 mm bieza;
  • tērauda caurules gabals ar sieniņu biezumu 4,5 mm;
  • alvas caurule skurstei ar 110 mm diametru.

Turklāt jums ir nepieciešams instruments, kas parasti ir pieejams jebkuram garāžas īpašniekam: metināšanas mašīna ar elektrodiem, riņķveida zāģis ar griešanas un slīpēšanas diskiem, āmurs un knaibles. Nepieciešams - darba aizsargtērps metināšanai ar brillēm un cimdiem.

Pirms metināšanas procesa mēs sagatavojam dažas detaļas.

Garāžas krāsns, lai izstrādātu - kā veidot sevi?

Jūs varat iegādāties ekonomisku garāžas sildītāju, veidojot plīti prakšu veikšanai + dariet to pats. Izmantotā eļļa ir vislētākais kurināmais, un tas var būt produktīvs risinājums svarīgam jautājumam.

Krāšņu pozitīvās un negatīvās puses

  1. Galējā rentabilitāte.
  2. Ekoloģiski pozitīvs komponents (degšanas laikā neveidojas kvēpi, dūmi).
  3. Krāšņu konstrukcijas vienkāršība.

Šādu krāsni var iedarbināt arī stipra vēja un sala gadījumā, jo strukturālais šķīdums nesatur sprauslas, pilinātājus un citus tehniskus pielietojumus. Ir viegli novietot garāžas krāsni ar apkuri ar privātmājas apkures loku. Garāžas krāsns, kas izstrādāta ar savām rokām, kļūst par papildu tvertni un piestiprināta pie vietējās apkures sistēmas trešās puses objekta. Izsmidzināts dzesēšanas šķidrums tiek atgriezts atpakaļ. Šī unikālā ideja ievērojami palīdzēs īpašniekam ietaupīt gāzi un elektrību.

Savrupmājas krāsns negatīvās malas ir:

  1. dūmeņu uzstādīšana;
  2. kamīnam nevajadzētu būt horizontālām konstrukcijām;
  3. Reizi nedēļā katlam ir nepieciešama kopējā eļļas tvertņu un dūmvadu iztīrīšana.

Dažas no šīm problēmām var tikt novērstas. Piemēram, izveidojiet noņemamu skursteni. Tad tas ir vieglāk un ērtāk tīrīt no kvēpus.

Tas ir interesanti!
Garāžas apkures krāsni ar rokām var veikt pārnēsājamā versijā un vajadzības gadījumā transportēt no vienas vietas uz otru.

Parametri

Kad metrikas parametri ir zināmi, nav grūti izdarīt zīmējumus krāsnij, lai garāžas strādātu ar savām rokām. Optimālie izmēri ir šādi:

  • Augstums 70 cm
  • Garums 50 cm.
  • 35 cm plats
  • Dūmeņa šķērsgriezums ir 105 mm.
  • Svars aptuveni 27 kg.

Tāda pašu roku izveidota krāsns patērē stundu un maksimāli tikai 1,5 kg atkritumeļļas.

Ūdens krāsns testēšanai tiek sagatavota darbam šādi. Vāciņš tiek noņemts malā, caur kuru ielej gaisu un degvielu, kas piestiprināts ķermenim. Ja ir pareizi atstāt atstarpes, ir viegli sasniegt vēlamo liesmas pakāpi un optimālu degvielas patēriņu. To dizaina elementi Pecht ir līdzīgs petrolejai.

Montāžas darbi

  1. Uzstādīšana ar savām rokām jāsāk ar lietas uzstādīšanu. Viņam ar pārnēsājamu metināšanas palīdzību piestipriniet kājas, uz kurām stāvēs siltuma iekārta. Izmantojiet izturīgu metālu. Kāju augstums nedrīkst būt mazāks par 30 cm.
  2. Uzstādīšanas laikā tiek novērota šuvju kvalitāte. Tam vienmēr jābūt hermētiskai. Metināšanas laikā garāžas iekšpusē nedrīkst būt viegli uzliesmojošu materiālu.
  3. Pēc šo darbu veikšanas jādara skurstenis. Šeit, bez dzirnaviņas, nepietiek. Ar to palīdzību tiek veikta caurumu izgriešana no ķermeņa kaut kur 10 cm attālumā un beidzot pusmetru no grīdas.
  4. Pēc tam ir uzstādīts radiators. Tas ir jāuzstāda tuvāk garāžu durvīm. Stiprinājumam urbts jauns caurums. Kad šie darbi ir sekmīgi pabeigti, viņi no jauna izmanto metināšanu, lai stingri un cieši savienotu caurules daļas un siltuma ģeneratoru.
  5. Visam metinātam darbam jābūt kvalitatīvam. Kad radiators ir uzstādīts horizontāli, grīdas dūmvada augšējā daļā pārgriež citu caurumu ar diametru 5 cm. Tas ir nepieciešams, lai dabiski izpūst krāsns.

Iekārtas krāsns pārbauda ar ūdens ķēdi šādi:

  • Paņemiet noteiktu eļļu un ielieciet eļļu virs tās (100 mm);
  • Tad rotaļlieta, kas samitrināta ar krāsns degvielu, nonāk spēlē un aizdegas.
  • Izmantotā eļļa tiek pievienota daļēji, lai siltuma ģeneratora funkcionalitāte netiktu pārtraukta.

Krāšņu darbības princips darbam

  1. Zemākā tvertne, kas pilda atkritumu eļļu un materiālu, lai dedzinātu ar piltuvi.
  2. Perforēta caurule ir metināta uz tvertnes virsmas, kurā atrodas liesmas zona. Caurumiem ir loma, nodrošinot skābekli liesmas zonā.
  3. No otras puses, caurule tiek sublimēta ar citu tvertni, kas ir daļa no apkures lokšņa. Tas ir, tas ir piepildīts ar dzesēšanas šķidrumu. Izplūdes gāzes caur skursteni tiek izvadītas atmosfērā. Tas ir tāds, kā bāzes krāsnim vajadzētu izskatīties, strādājot ar ūdens ķēdi. Nav šaubu, ka jūs varat izveidot savas rokas. Šī opcija ir ideāla jebkuram garāžai.

Krāsns testēšanai ar ūdens ķēdi ir ļoti karsta. Šāda vieta ir tā sauktā apakšējā panna. Garāžai tas ir mini-vieta, kur varat ceptu gaļu, pagatavo citu maltīti. Pan ir izvietots uz grunts trauka uzpildes atveres otrajā pusē. Cits panelis atrodas virs tvertnes augšdaļas. Īsi sakot, viss būs ķekars: garāžs būs silts, un tā īpašnieks netiks palicis izsalcis. Un viss tas ir viegli, lai saņemtu savas rokas, neizmantojot pakalpojumu uzņēmumu atbalstu. Šeit nav nekā unikālas. Apkures katls ir lēts darbam. Kas nepieciešams garāžas cienīgajam īpašniekam.

Sadegšanas laikā radušies procesi

Pārbaudes krāsns darbojas ar produktu, kas ir sarežģīts tā molekulārajā sastāvā. Neatkarīgi no tā, vai to veic ar rokām vai pakalpojumu uzņēmumiem. Princips ir vienāds. Lai pilnīgi sadedzinātu šādu degvielu, ir nepieciešams, lai smagās sastāvdaļas sadalītos gaišākajās daļās. Skābeklis to nevar pats sadalīt. Šo fenomenu sauc par pirolīzi. Bet, ja jūs izslēdzat tvaiku un pēc tam aizdedzat tvaikus, tad ar degšanas temperatūru 350 ° C, viss degs šādā vidē.

Noderīgi padomi

Krāsnis, kas jāizstrādā, neprasa profesionālas zināšanas un sava veida unikālu servisu. Bet izmantot zinošu cilvēku padomus ir svarīgi un nepieciešami. It īpaši, kad tas ir uzstādīts ar rokām. Siltuma ģeneratoram, kas uzstādīts garāžas apkurei, joprojām ir nepieciešama vienkārša apkope. Uzcelto krāsni ekspluatē radītājs, tas ir, persona, kurai pieder "motorhome". Viņam ir pienākums:

  • Atļautās eļļas patēriņa regulēšana.
  • Pielāgojiet apkures spēku.
  • Izmanto naftas eļļas pārstrādei.
  • Lai būtu iespējams izvēlēties, lai sildītu tikai atkritumeļļas, kuras var pakļaut reģenerācijai.
  • Izmanto rūpnieciskai, dzinēja, transmisijas eļļai, kuras tiek izmantotas.

Garāžā ar savām rokām izstrādātā krāsns tiek izmantota citu objektu apsildīšanai. Testēšanai ir viegli izveidot krāsns zīmējumu. Universāla krāsns, lai pārbaudītu visvairāk pieprasītie autovadītāji.

Kā uzpildīt eļļas garāžas krāsni ar savām rokām: rasējumi un darbības princips

Lielākā daļa mūsu valstī esošo garāžu nevar lepoties ar tvaika sildīšanas klātbūtni.

Tāpēc, saglabājot pieļaujamo temperatūru aukstā sezonā pilnībā nokrīt uz viņu īpašnieku pleciem.

No pieejamām metodēm apkures vispopulārākajām krāsnīm, krāsnīm un krāsnīm, lai izstrādātu garāžā.

Un, ja viss un viss jau sen ir informēts par pirmā dizaina izstrādi, tad ekspluatācijas princips un pārbaudes krāsnis ir sarežģītākas.

Autogāzes krāsns atkritumeļļai ar savām rokām: darbības princips

Kā norāda degviela, šādas krāsnis izmanto atkritumu motora eļļu - smago ogļūdeņražu maisījumu. Apkalpošana ir lēta, tās rezerves regulāri tiek papildinātas, apkalpojot automašīnu, un mazo garāžu pakalpojumu īpašniekiem tas ir gandrīz vienmēr.

Tajā pašā laikā tas aizdegas diezgan grūti un praktiski neveido uzliesmojošus tvaikus. Tāpēc visbiežāk izmantotajās atkritumeļļu krāsnīs ir izmantots pirolīzes princips, tas ir, eļļas sadalīšanās šķiltajās frakcijās apkures laikā, kas to padara tiešus gāzes ģeneratoru pēcnācējus, kas populāri 20. gadsimta pirmajā pusē.

Šādas krāsns pamats ir metāla trauks ar eļļu, virs kura ir uzstādīta sadedzināšanas kamera - perforēta caurule ar atverēm gaisa plūsmai degšanas zonā.

Tvertnē ir uzpildes atvere ar vāku, kas ļauj regulēt sildīšanas procesa (tā dēvēto droseles) regulēšanas pakāpi. Mazās jaudas krāsnīs sadegšanas kamera nonāk tieši skurstenī, progresīvākajos dizainos gāzu pilnīgai sadedzināšanai tiek izmantota izplešanās kamera ar iekšējo nodalījumu.

Kā darbojas automobiļa eļļas krāsns garāžas darbam? Aizdedzes laikā lāpa, kas iepildīta tvertnē ar pilnīgi atvērtu droseļvārstu, sāk iztvaikot testēšanu. Kad degšanas kamerā eļļas tvaiki sajauc ar gaisu un aizdedzina.

Tā kā sadegšanas kameras sienas ir stingri savienotas ar eļļas tvertni, tvaika sadegšanas siltums tiek pārnests uz tās sienām un eļļa sāk aktīvi iztvaikot bez lāpas palīdzības. Attīstās reakcijas ķēdes reakcija: jo vairāk tvertne uzsilst, jo aktīvāk iztvaikojas un sadalās apstrādātā tvertne, un jo karstāka uguns degšanas kamerā.

Lai varētu vadīt šo procesu, jums ir nepieciešams droselis, to nosedzot, jūs varat samazināt dedzināšanas aktivitāti un tādējādi ierobežot krāsns temperatūru.

Tālāk esošajā fotoattēlā ir eļļas plīts garāžā:

Stiprās un vājās puses

Pareizi montēta pirolīzes krāsns var sakarst līdz augstā temperatūrā ar mazu degvielas patēriņu, atšķirībā no izvārīgas un neefektīvas krāsns.

Pašmāju garāžas vidējais patēriņš atrodas puslitras eļļas stundā - tādējādi, nomainot eļļu tradicionālajā automašīnā, karteris, kas ir 3-4 litri, var nodrošināt savu garāžu ar vismaz 6 stundām ilgu siltumu.

Darbības laikā šāda krāsns praktiski nedarbojas un ātri sasilst. Tā kā parastos apstākļos motoreļļu ir grūti aizdegties, šāda veida degviela ir praktiski droša uzglabāšanai.

Tomēr ir arī neapšaubāms pirolīzes krāsns trūkums: ja plīts ir gandrīz visnozares, un ir iespējams sadedzināt gandrīz visus degošos cietos atkritumus, tad krāsnim ir nepieciešama tikai eļļa, kas tiek attīrīta no ūdens: vārīšanās temperatūra uzkarsētā tvertnē var izraisīt asas sadedzināšanas eļļas plūsmu, kas var salīdzināt ar sprādzienu.

Biežāk apmeklējot garāžu ziemā, būs nepieciešams iegādāties kalnrūpniecību, bet būtībā tas ir tikai jautājums par tā transportēšanu: lielākā daļa degvielas uzpildes staciju neiesaista ar oficiālo piegādi pārstrādei un pārdod lietotu eļļu tiem, kas to vēlas par diezgan zemām cenām.

Skursteņa pārklāšanās novedīs pie tā, ka degšana ietīsies ar tauku bērnu, kas iekļūs telpā caur ventilācijas atverēm sadegšanas kamerā. Tāpēc ir nepieciešams ielej eļļu cepeškrāsnī tā, lai tas būtu pietiekams tikai paredzētajam laikam garāžā.

Motoreļļas pirolīzes laikā tiek veidots liels neuzliesmojošs atlikums, kas ļoti piesārņo eļļas tvertni. To regulāri jātīra, un šis brīdis ir jāparedz krāsns konstrukcijā - tvertne ir padarīta neatgriezeniska, jūs to ātri paužat nožēlu.

Plīts garāžā, lai strādātu ar savām rokām - zīmējumi:

Ražošana

Kā pagarināt garāžu, lai strādātu par sevi? Zīmējums ir diezgan populārs, tas nozīmē, ka visas ražošanas procesa nianses ir labi izpētītas.

Tā konstrukcijai ir nepieciešams 4 un 6 mm biezais lokšņu metāls, nedaudz vairāk par 4 metriem 100 mm diametra tērauda caurules sadegšanas kamerai un skurstenim, kā arī stūra vai caurules izgatavošanai krāsns kājām.

Šajā procesā jums būs nepieciešama metināšanas mašīna, vēlams pusautomātiska, bet ar pietiekamu prasmi, ko var iegūt ar manuālu elektrisko metināšanu.

  1. Sāksim ražošanu no tvertnes korpusa. No četru milimetru loksnes ir nepieciešams samazināt eļļas tvertnes apaļo pamatni un tā sānu korpusu. Saspiežot to un uzmundrējot malu locītavu, iegūtais gredzens ar nepārtrauktu šuvi tiek uzmācis uz apakšas. Lai novērstu eļļas noplūdi, ir svarīgi nodrošināt metināšanas kvalitāti. Sajiet kājas, kas tiek sagrieztas no stūra vai caurules līdz apakšai.
  2. Pēc tam uzklājiet vāku. Tās apvalks ir izgatavots tā, ka tā cieši pieguļ tvertnes sieniņām. Lai to izdarītu, vislabāk ir sagriezt sloksni ar noteiktu garumu, aptiniet tās ap tvertnes sienām, un šajā stāvoklī vāra kopīgo pārklājumu. Pēc tam tas tiek metināts uz vāku, kas sagriezts no sešu milimetru plāksnes.
  3. Vistas vidū caur iekšdedzes kameru tiek nogriezta caurums, un tuvāk malai - zem droseļvārsta. Tā kā griešanas laikā grūti griezt šos caurumus, ir labāk, lai tie netiktu izvirzīti ārpus 100 mm caurules malām. Uzpildes atveres lielums ir sagriezts, un rotējošais droselis ir pieskrūvēts vai kniedēts caur caurumu malas tuvumā. Pārvietojot to no vienas puses uz otru, jūs varat regulēt gaisa plūsmu tvertnē.
  4. Sadegšanas kamera ir izgatavota no 100 mm garas cauruļu sekcijas, pēc kuras saskaņā ar zīmējumu urbumi tiek izurbti sienās, un tas tiek metināts uz eļļas tvertnes vāku. Pēc tam degvielas padeve tiek metināta. Ražošanas galvenais uzdevums ir novērot ieejas un izejas atveru relatīvo novietojumu, kā arī zīmējumā norādītās starpsienas, tādējādi nodrošinot labu krāsns efektivitāti.
  5. Izveidojiet skursteni no pārējās caurules. Mūsu izvēlētajam krāsnim tā optimālais vertikālais garums nedrīkst pārsniegt četrus metrus. Vieta, kur skurstenis iet cauri sienai vai jumtam, kvalitātes zīmogs ar azbestu.

Aizdegšanās un apkope

Uzpildiet eļļas tvertni ar litru izmantotās motoreļļas. Nosakot, cik daudz laika tas tiks iztērēts, nākotnē jūs varēsiet aprēķināt krāsns uzpildīšanu atbilstoši tam, cik daudz laika plānojat pavadīt garāžā.

Tad ielejiet no augšas kādu benzīnu, šķīdinātāju vai citu uzliesmojošu šķidrumu un aizdedziniet to ar lāpu, kas ir vieglākais no tā, noslaukot lupatu, kas iemērc tajā pašā benzīnā metināšanas elektroda galā.

Lai gan krāsns uzkarst, atstājiet pilnīgi atvērtu droseļvārstu.

Ja tas izdziest, pirms tā var uzturēt pirolīzi, atkal izmantojiet lāpas.

Krāsns pieejas darbības režīmam momentu var saprast gan nostiprinot liesmu, gan arī palielinot vilces caur iepildīšanas atveri.

Tajā kļūst redzams sākuma vāroša eļļa. Pēc tam nedaudz aptveriet droseļvārstu atkarībā no nepieciešamās sadedzināšanas intensitātes.

Pirolīzes krāsns apkope ir pavisam vienkārša. Atkarībā no izmantotā kurināmā kvalitātes un piesārņojuma pakāpes (minerāleļļas parasti ražo vairāk dūņu) regulāri noņemiet eļļas tvertnes vāku un noņemiet nedegošās dūņas ar metāla lāpstiņu.

Visērtākais veids, kā to izdarīt, ir pirms kādas citas krāsniņas ievilkšanas.

Attiecībā uz drošības pasākumiem, izmantojot krāsni, kas darbojas atkritumeļļas samozhog, jāievēro šādi noteikumi:

  1. Netālu no tā neuzlieciet uzliesmojošus priekšmetus - darbības laikā tas sakarst līdz augstam temperatūrai.
  2. Aizsargā eļļu, lai nogulsnētu iespējamos ūdens piemaisījumus: tā iekļūšana tvertnē ir nepieņemama!
  3. Ārkārtas situācijā, jo vairāk jūs nevarat dzēst krāsni ar ūdeni. Pārliecinieties, ka garāžā ir jāuzpilda ugunsdzēšamais aparāts ar oglekļa dioksīdu.

Secinājums

Kā redzat, garāžas krāsns, kas paredzēta darbam, ir pavisam vienkārša, lai to ražotu un uzturētu, bet tajā pašā laikā tas ir ļoti efektīvs tā sildīšanas procesā.

Pēc gaisa ieplūdes regulēšanas degļu krāsnim nav nepieciešama īpaša uzmanība un ļauj koncentrēties uz darbu, un zems degvielas patēriņš garāžas apkurei ir diezgan izdevīgs. Ja sekojat vienkāršiem ekspluatācijas noteikumiem, šādas krāsns izmantošana garāžā būs efektīva un droša.

Noderīgs video

Kāda izskatās izlietotā eļļas garažes do-it-yourself plīts?

Cepeškrāsns, kas paredzēta garāžai

Kā izveidot cepeškrāsnij eļļu, kas paredzēta garāžai

Diezgan daudz cilvēku savas profesijas dēļ pavada milzīgu laiku garāžā, darbnīcā un citās darba telpu šķirnēs. Vasarā ir tikai viena problēma - jums ir nepieciešams kaut ko atvēsināt istabu. Ņemot vērā telpas īpatnības, to parasti veic vidēja lieluma ventilators. Tas ir efektīvs un ekonomisks - tādēļ jums netiks nosūtīti lieli rēķini par elektrību. Bet ziemā situācija ir daudz sarežģītāka - jums ir jādomā par to, kā jūs varat sildīt garāžu ar savām rokām.

Vieglākais variants - elektriskā sildītājs, no kura šobrīd ir ļoti daudz. Protams, ja jūsu garāžai ir mazs izmērs, jūs varēsiet to sildīt ar parasto sildītāju, vienlaikus iztērējot saprātīgu enerģijas daudzumu. Bet, ja istaba ir pietiekami liela un vajadzīga atbilstoša jauda - cepeškrāsns nonāk glābšanā. strādājot ar atkritumeļļām. Šī ierīce ir maza izmēra. kas spēj nodrošināt silta garāžu līdz 90 kvadrātmetriem. Tas jau ir viss darbseminārs (gandrīz nevienam nav tādas telpas tikai savām vajadzībām).

Krāšņu galvenā priekšrocība attīstībai ir gan pašas struktūras, gan degvielas izmaksas. Eļļa tagad ir aptuveni 15 rubļu par litru. un pat lētāk - atkarīgs no tā, kā un ar ko varēs vienoties. Jūs varat sildīt telpu kā garāžu bez problēmām ar vidēja izmēra plīti. Lai izveidotu šādu dizainu ar savām rokām, jums ir nepieciešams vienkāršākais rīku komplekts. lokšņu metāla (vai gāzes balonu / barelu), kā arī vairāku metru caurules.

Atkritumu eļļas krāsns darbības princips

Krāšņu konstrukcija ir ļoti vienkārša, kas ļaus jums to samontēt bez jebkādām problēmām. Ierīci veido divas tvertnes, kuras savieno caurule. Šī caurule iepriekš ir "aizkavēta" visā apgabalā. Meklējat diezgan lielus caurumus 3-5 cm attālumā starp tiem. Zemākajam elementam ir nozīme "tvertnē" - atkritumeļļu uzglabā un aizdegas tur. Tad degšanas pāri no tā pacelšanās un ārkārtīgi intensīvi sadedzina augšējā kamerā. Pastāv spēcīgākā apkure - līdzīgu krāsni var izmantot ne tikai, lai sildītu garāžu, bet arī kā plīts ēdiena pagatavošanai. Lai iegūtu lielāku ērtību, iesakām metināt metāla plāksni, kas izbīda uz sāniem - to var izdarīt bez problēmām ar savām rokām pēc 10-20 minūtēm. Plāksne ir vajadzīga, lai jūs būtu ērti gatavot, pretējā gadījumā tas būs ļoti karsts.

Garāžai piederošā krāsns

Faktiski viss, kas mums ir nepieciešams, lai izveidotu krāsni no nulles ar savām rokām, ir lokšņu metāls un caurule (vēlams ilgāk), metāla stūra (spēlē kāju loma), arī metināšanas mašīna ar elektrodiem un parastā "bulgāru", kuru mēs sagriežām caurumus un sagriež caurule līdz vajadzīgajiem segmentiem. Lai sniegtu labu priekšstatu par galīgo dizainu, varat izmantot jebkuru karstumizturīgu krāsu. Es joprojām gribu, lai garāža būtu ne tikai silta, bet arī ērta.

Sāksim ar apakšējo kameru - atkritumu eļļa degs tur. Šī tvertne var būt gan kvadrāta, gan apaļa. Ir obligāti jāizveido caurums, lai "iekšēji piepildītu" darbu. Šo tvertni var izgatavot gan no nulles, gan arī no liela diametra caurules paliekām, no kā tikai no apakšas un no augšas ir jāmarķē. Apakšējā elementa augšējo daļu var noņemt, lai nākotnē jūs varētu viegli notīrīt ierīces iekšpusi.

Tālāk nāk caurule ar diametru 10 cm. Caur viscaur noapaļo caurumu, katra diametram jābūt vismaz centimetram. Mēs iesakām to izdarīt, izmantojot sējmašīnu ar savām rokām, vienlaikus uzmanīgi mērot attālumu starp caurumiem. Šajā sakarībā iedegas izplūdes eļļas tvaiki un visbeidzot izdegs augšējā tvertnē.

Augšējais un apakšējais rezervuārs ir perpendikulāri viens otram. Aptuveni runājot, savienotājcaurule ir metināta uz apakšējā elementa kreiso pusi un augšējā labajā pusē. Augšējais pārsegs visvairāk uzkarst, tāpēc tam jābūt izgatavotam no biezāka metāla (apmēram 6 mm biezumā).

Tajā (augšējais vāks) ir nepieciešams izveidot caurumu nākamajam skurstenim. Tas būs apmēram 4 metri - jo vairāk, jo labāk, jo tad vilces spēks būs attiecīgi stiprāks un temperatūra būs augstāka.

Pēdējais posms ir struktūras nostiprināšana. Izrādās, ka tagad viss balstās vienīgi uz savienotājcauruli, lai nepaļaujos uz to vienīgi, jums vajadzētu izveidot īpašu starpliku no vairākiem metāla stūriem starp mūsu krāsns augšējo un apakšējo elementu. Zemāk esošajam videoklipam jūs personīgi varat redzēt līdzīgas krāsns darbu garāžā.

Drošība vispirms

Šis priekšmets ir paredzēts tiem cilvēkiem, kuri pirmo reizi izmanto atkritumeļļas krāsni. Tas var strādāt tikai ar mazutu / eļļu un citiem līdzīgiem "viskoziem" materiāliem, jo ​​gaistoša degviela, piemēram, benzīns, ir ļoti bīstama lietošanai.

Petroleja / šķīdinātājs / acetons un citas viegli uzliesmojošas vielas ir piemērotas tikai aizdegšanai. Pievienojiet nelielu daudzumu uz eļļas virsmas un apgaismojiet to. Dedzināšanas laikā nav ieteicams pievienot eļļu. Jums vajadzētu arī izvairīties no zemas kvalitātes degvielas, kas var saturēt piemaisījumus - tas ievērojami samazina iekārtas efektivitāti.

Ideālā gadījumā mēs iesakām uzstādīt krāsni prom no visām uzliesmojošām virsmām, ja apkārtnē atrodas tikai betona sienas.

Saistītie raksti:

Katla uzkopšana uz atkritumeļļām Veiciet savās rokās atkritumeļļas krāsni. Izveidojiet garāžas krāsni. Garāžas krāsns izveide.

Kā pagarināt garāžu

Visvieglākais un ērtākais veids, kā sildīt garāžu ziemā, ir elektriskais sildītājs. Daudzi autovadītāji to dara, bet tad viņiem jāsastopas ar elektroenerģijas rēķiniem, kas ir nesalīdzināmi ar iegūto siltumu augstā tarifa dēļ. No otras puses, krāsns garāžai uz koka vai izstrādājot nav tik ērti darbojas, bet tas noteikti būs lētāk. Šis materiāls paskaidros, kā vēl vairāk ietaupīt un izveidot šādu krāsni pats.

Koka krāsns

Šīm krāsnīm ir maz prasības:

  • izdalīt labu karstumu;
  • bija derīgs koksnes sadedzināšanai;
  • fit uz vietas, kas tai piešķirts.

Tā kā vienkārši garāžas krāsnīm īsti nav nepieciešama estētika, tās parasti izgatavo mājas amatnieki no tā, kas nāk pie rokas vai atrodams metāllūžņos. Tāpēc ķermeņa forma var būt patvaļīga, es atradu lielas caurules gabalu - plīts būs apaļa, plāksnīte nokritīsies - mēs izveidosim taisnstūra formu. Parasti tas nav svarīgi, bet būve ir daudz svarīgāka.

Internets ir pilns ar dažādu krāsniņu zīmējumiem, bet tie visi ir iegūti no tradicionālās metāla plākšņu krāsns. Sildītāja korpuss var būt orientēts horizontālā vai vertikālā plaknē, tas gandrīz neietekmē darba efektivitāti. Fakts ir tāds, ka manuāli izgatavota vertikāla vertikālā krāsns garāžai aizņem mazāk vietas. Kamēr garie baļķi tiek novietoti horizontāli, un tas ilgst ar vienu slodzi. Izvēlieties, kuru opciju vēlaties.

Tradicionālajās kaļķakmens krāsnīs nav režģa, šī krāsns ir pavards. Skurstenis atrodas aizmugurē un tiek pasniegts no augšas, kā parādīts zīmējumā:

Garāžā, kurā glabājas viegli uzliesmojoši šķidrumi un eļļas, pelnu kausa nav. Putekļsūcēju tīrīšanas laikā karstās ogles var saplīst, tāpēc ir skaidrs neērtības veikt procedūru. Šī iemesla dēļ vienkāršā koka dedzināmā krāsnī tika uzņemtas režģis, ashpits un tīrīšanas durvis, un pat atvilktne. Attiecībā uz cauruli tas ir vārīts parastajā vietā vai aizmugurējā sienā.

Bet uzlabotajai divvirzienu krāsnī ir caurule priekšpusē. Krāšņu konstrukcija veicina siltuma padeves palielināšanos, jo dūmgāzes tajā ir divas kustības dažādos virzienos, intensīvi apmainot siltumu ar metāla sienām.

Pēdējais gāzes gājiens tiek aizpildīts pie priekšējās sienas, tāpēc caurule ir priekšā. Šāda krāsns garāžā ir ļoti efektīva, to var izdarīt saskaņā ar iepriekš sniegto zīmējumu:

Papildu siltuma pārneses palielināšana palīdzēs palielināt apmaiņas virsmu. Amatnieki un amatnieki jau ilgu laiku atrisināja šo problēmu, uzliekot ķermenim 4-5 mm biezu tērauda malu, kā parādīts fotoattēlā:

Neiegādājoties detaļas un metināšanas produkcijas aprakstu, mēs sniedzam dažus vispārīgus ieteikumus:

  • Centieties metāla biezumu, ja iespējams, tad 4-5 mm. Tad koksnes plīts ilgs;
  • ja montāžas skurstenis pie sienas ir labāk nostiprināts, šis savienojums visbiežāk sadedzina;
  • ārējie spārni ievērojami uzlabo siltuma apmaiņu, tos var metināt jebkurā plīts;
  • iekšpusē jūs varat instalēt vismaz vienu nodalījumu, piemēram, divvirzienu krāsns;
  • labajā pusē labāk ir izlikt daudz mazu caurumu nekā lieli caurumi, kur pēkšņi pamet neizdegušos ogles.

Atkritumu eļļas krāsns

Vienkāršākā virtuves krāsns, kas strādā uz atkritumeļļām, ir labi pazīstama visiem. Un, lai gan tā rasējums ir viegli atrodams runnē, mēs to atkal iesniegsim tikai gadījumā:

Kā redzat, tāda sildītāja ražošanā ir vienkāršs, bet darbības laikā ir nianses. Šādu krāšņu galvenais ienaidnieks ir ūdens, pateicoties dažādiem apstākļiem, kas nonāk izmantotajā eļļā. Ļoti neliels daudzums no tā izraisa spēcīgu sitienu perforētā pēcpīlētavā (vertikālā caurule ar caurumiem), kas var izraisīt ugunsgrēku. Izrādās, ka pirms degvielas izmantošanas jums ir nepieciešams aizstāvēt, lai nošķirtu ūdeni.

Ir svarīgi. Visām krāsnīm, kas jāizstrādā, piemēram, uz koksnes, nepieciešama, lai stabilu skursteņa darbību veiktu ar labu iegrimi, tādēļ ir ieteicams pacelt to vismaz 4 m augstumā.

Otrais sildītāja trūkums ir dzidra smarža aizdegšanās un sildīšanas stadijā. Pretējā gadījumā, brīnumkrāsas izmantošana, kā to sauc specializētos forumos, neizraisa nekādas īpašas sūdzības. Tas sasilda diezgan labi. Bet tajos pašos forumos amatnieki jau sen piedāvā ticamāku un efektīvāku dizainu. Un nav šāda ugunsgrēka draudi. Princips, uz kura darbojas šī eļļas plīts, parādīts attēlā:

Degvielu sadedzina metāla bļodā, kas atrodas vertikāli stāvošas caurules (vai gāzes balona) apakšā. Tas tiek ievadīts bļodā ar pilieniem no dozēšanas ierīces. Pateicoties šai shēmai, ja nepieciešams, kurināmā kurināmais var arī sadedzināt dīzeļdegvielu, ir nepieciešams tikai noregulēt gaisa padevi un devu. Daļa no eļļas tvaiku sadedzina perforētās vertikālās caurulītes iekšpusē - pēc degšanas, kad piegādā sekundāro gaisu. Krāsu ierīce, kas parādīta zīmējumā:

Kā ķermeņa, jūs varat izmantot biezu sienu tērauda caurules vai propāna vara. Atlikušā metāla diapazons ir norādīts zīmējumā, mēs to vēlreiz nenorādīsim. Tā vietā mēs koncentrēsies uz gaisa piegādes metodi, tā var būt divu veidu:

  • dabiska dūmeņu iegrimes dēļ;
  • piespiedu iesmidzināšanas ventilators

Dekoratīvā cepeškrāsns no mājām var arī strādāt pie vieglā darba, ja nav iespējams paaugstināt skursteni. To veicina ventilatora uzstādīšana, kas ieslēdz gaisu degvielas uzpildes stacijā. Tad, aplūkojot darba virsmu no augšas, mēs varam novērot šādu attēlu:

Metode tiek uzskatīta par efektīvāku un diezgan drošu, to pierādīja vairāk nekā viens garāžas īpašnieks. Ja vēlaties, šāda dīzeļdegvielas plīts ir ūdens apvalks, kas pārvēršas karstā ūdens katlā. Tas ļaus sarīkot radiatoru apkuri garāžā un ievērojami palielināt komfortu ziemas ilgstošas ​​uzturēšanās laikā. Brīdinājums eļļas sildītājiem ir tāds pats kā meža dedzinošajiem: ja tuvākajā apkārtnē atrodas daudzstāvu ēka, tad jums vajadzēs atgriezties pie idejas par apkuri ar elektrību.

Uzstādīšanas ieteikumi

Garāžas plīts automātiskā uzstādīšana jāveic saskaņā ar noteiktiem noteikumiem. Pirmkārt, jums ir nepieciešams nodrošināt sildītāja darbgatavību, un, otrkārt, veikt pasākumus ugunsdrošībai. Attiecībā uz pirmo brīdi tas attiecas uz pareizu dūmeņa uzstādīšanu, kuram ir jāizveido normāla iegrime. Šeit ir sniegti ieteikumi:

  • caurules augstums - ne mazāk kā 4 m, skaitot no režģa;
  • Pagriezieni - ne vairāk kā 3, vienlaikus izvairoties no ceļa uzstādīšanas 90 °, mēģiniet izmantot 45 vai 30 °;
  • ja ir horizontāla daļa, tās garums nav lielāks par 1 m;
  • Lai izvairītos no kondensāta veidošanās, labāk ir iesildīt cauruļu sekciju uz ielas ar bazalta vilnu;
  • Pievienojiet skursteni pie sienas, lai tā nepārslogotu krāsns korpusu.

Uzstādot koksni vai eļļas plīti ar savām rokām, ievērojiet ugunsdrošības prasības. Šeit ir saraksts ar tiem:

  • uz grīdām zem krāsns novieto metāla loksni, kas izvirzīti no durvju sāniem 1 m;
  • degošās sienas konstrukcijas pie krāsns ir jāaizsargā ar metāla vai ķieģeļu ekrāniem;
  • iet cauri koka griestiem ar skursteni, izveido plaisu starp to un 250 mm cauruli, piepildot to ar bazalta šķiedru;
  • lai aizsargātu gāzes vadu no vēja spiediena, uz tā jāuzstāda deflektors vai speciāla sprausla;
  • Garāžā ir jādarbojas dabiskajai pieplūdes un izplūdes ventilācijai.

Secinājums

Kā uzpildīt eļļas garāžas krāsni ar savām rokām: rasējumi un darbības princips

Autogāzes krāsns atkritumeļļai ar savām rokām: darbības princips

Kā norāda degviela, šādas krāsnis izmanto atkritumu motora eļļu - smago ogļūdeņražu maisījumu. Apkalpošana ir lēta, tās rezerves regulāri tiek papildinātas, apkalpojot automašīnu, un mazo garāžu pakalpojumu īpašniekiem tas ir gandrīz vienmēr.

Tajā pašā laikā tas aizdegas diezgan grūti un praktiski neveido uzliesmojošus tvaikus. Tādēļ visbiežāk izmantotais atkritumeļļu krāsniņu projekts izmanto pirolīzes principu. tas ir, eļļas sadalīšanās šķiltajās frakcijās apkures laikā, kas to padara par tiešiem gāzes ģeneratoru pēcnācējiem, kas populāri 20. gadsimta pirmajā pusē.

Šādas krāsns pamats ir metāla trauks ar eļļu, virs kura ir uzstādīta sadedzināšanas kamera - perforēta caurule ar atverēm gaisa plūsmai degšanas zonā.

Tvertnē ir uzpildes atvere ar vāku, kas ļauj regulēt sildīšanas procesa (tā dēvēto droseles) regulēšanas pakāpi. Mazās jaudas krāsnīs sadegšanas kamera nonāk tieši skurstenī, progresīvākajos dizainos gāzu pilnīgai sadedzināšanai tiek izmantota izplešanās kamera ar iekšējo nodalījumu.

Kā darbojas mājās izveidota eļļas krāsns garāžai. Aizdedzes laikā lāpa, kas iepildīta tvertnē ar pilnīgi atvērtu droseļvārstu, sāk iztvaikot testēšanu. Kad degšanas kamerā eļļas tvaiki sajauc ar gaisu un aizdedzina.

Tā kā sadegšanas kameras sienas ir stingri savienotas ar eļļas tvertni, tvaika sadegšanas siltums tiek pārnests uz tās sienām un eļļa sāk aktīvi iztvaikot bez lāpas palīdzības. Attīstās reakcijas ķēdes reakcija: jo vairāk tvertne uzsilst, jo aktīvāk iztvaikojas un sadalās apstrādātā tvertne, un jo karstāka uguns degšanas kamerā.

Lai varētu vadīt šo procesu, jums ir nepieciešams droselis, to nosedzot, jūs varat samazināt dedzināšanas aktivitāti un tādējādi ierobežot krāsns temperatūru.

Tālāk esošajā fotoattēlā ir eļļas plīts garāžā:

Stiprās un vājās puses

Pareizi montēta pirolīzes krāsns var sakarst līdz augstā temperatūrā ar mazu degvielas patēriņu, atšķirībā no izvārīgas un neefektīvas krāsns.

Pašmāju garāžas vidējais patēriņš atrodas puslitras eļļas stundā - tādējādi, nomainot eļļu tradicionālajā automašīnā, karteris, kas ir 3-4 litri, var nodrošināt savu garāžu ar vismaz 6 stundām ilgu siltumu.

Darbības laikā šāda krāsns praktiski nedarbojas un ātri sasilst. Tā kā parastos apstākļos motoreļļu ir grūti aizdegties, šāda veida degviela ir praktiski droša uzglabāšanai.

Tomēr ir arī pirolīzes krāsns un neapšaubāms trūkums. ja plīts ir gandrīz visnozares, un ir iespējams sadedzināt gandrīz visus degošus cietos atkritumus, tad krāsnim nepieciešams tikai naftas ieguves process. turklāt tas ir attīrīts no ūdens: vārīšanās temperatūra uzkarināmā tvertnē var izraisīt krasu degšanas eļļas šļakstīšanu, ko var salīdzināt ar sprādzienu.

Ar biežām vizītēm uz garāžu ziemā būs nepieciešamība iegādāties kalnrūpniecību. bet būtībā tas ir tikai jautājums par tā transportēšanu: lielākā daļa automašīnu pakalpojumu nav saistoši ar oficiālo piegādi pārstrādei un pārdod atkritumeļļu tiem, kas to vēlas par diezgan zemām cenām.

ATSAUCE: darbojoties ar krāsnīm, kas darbojas ugunsgrēku laikā, ir liela nianse: to ir diezgan grūti dzēst, jo pat ar pilnībā aizvērtu droseļvārstu caurules degšanas kamerā ir pietiekamas, lai uzturētu temperatūru, kurā pirolīzes process tiek pārtraukts.

Skursteņa pārklāšanās novedīs pie tā, ka degšana ietīsies ar tauku bērnu, kas iekļūs telpā caur ventilācijas atverēm sadegšanas kamerā. Tāpēc ir nepieciešams ielej eļļu cepeškrāsnī tā, lai tas būtu pietiekams tikai paredzētajam laikam garāžā.

Motoreļļas pirolīzes laikā tiek veidots liels daudzums neuzliesmojošu atlikumu. stipri piesārņojoša eļļas tvertne. To regulāri jātīra, un šis brīdis ir jāparedz krāsns konstrukcijā - tvertne ir padarīta neatgriezeniska, jūs to ātri paužat nožēlu.

Plīts garāžā, lai strādātu ar savām rokām - zīmējumi:

Ražošana

Kā pagarināt garāžu, lai strādātu par sevi? Zīmējums ir diezgan populārs, tas nozīmē, ka visas ražošanas procesa nianses ir labi izpētītas.

Tā konstrukcijai ir nepieciešams 4 un 6 mm biezais lokšņu metāls, nedaudz vairāk par 4 metriem 100 mm diametra tērauda caurules sadegšanas kamerai un skurstenim, kā arī stūra vai caurules izgatavošanai krāsns kājām.

Šajā procesā jums būs nepieciešama metināšanas mašīna. vēlams - pusautomātiska, bet ar pietiekamu prasmi, jūs varat darīt ar manuālo elektrisko metināšanu.

  1. Sāksim ražošanu no tvertnes korpusa. No četru milimetru loksnes ir nepieciešams samazināt eļļas tvertnes apaļo pamatni un tā sānu korpusu. Saspiežot to un uzmundrējot malu locītavu, iegūtais gredzens ar nepārtrauktu šuvi tiek uzmācis uz apakšas. Ir svarīgi nodrošināt metināšanas kvalitāti. lai izvairītos no naftas noplūdes. Sajiet kājas, kas tiek sagrieztas no stūra vai caurules līdz apakšai.
  2. Pēc tam uzklājiet vāku. Tās apvalks ir izgatavots tā, ka tā cieši pieguļ tvertnes sieniņām. Lai to izdarītu, vislabāk ir sagriezt sloksni ar noteiktu garumu, aptiniet tās ap tvertnes sienām, un šajā stāvoklī vāra kopīgo pārklājumu. Pēc tam tas tiek metināts uz vāku, kas sagriezts no sešu milimetru plāksnes.
  3. Vistas vidū caur iekšdedzes kameru tiek nogriezta caurums, un tuvāk malai - zem droseļvārsta. Tā kā griešanas laikā grūti griezt šos caurumus, ir labāk, lai tie netiktu izvirzīti ārpus 100 mm caurules malām. Uzpildes atveres lielums ir sagriezts, un rotējošais droselis ir pieskrūvēts vai kniedēts caur caurumu malas tuvumā. Pārvietojot to no vienas puses uz otru, jūs varat regulēt gaisa plūsmu tvertnē.
  4. Sadegšanas kamera ir izgatavota no 100 mm caurules gabala. pēc tam tās sienās urbumi tiek izurbti saskaņā ar rasējumu, un tas tiek metināts uz eļļas tvertnes vāku. Pēc tam degvielas padeve tiek metināta. Ražošanas galvenais uzdevums ir novērot ieejas un izejas atveru relatīvo novietojumu, kā arī zīmējumā norādītās starpsienas, tādējādi nodrošinot labu krāsns efektivitāti.
  5. Izveidojiet skursteni no pārējās caurules. Mūsu izvēlētajam krāsnim tā optimālais vertikālais garums nedrīkst pārsniegt četrus metrus. Vieta, kur skurstenis iet cauri sienai vai jumtam, kvalitātes zīmogs ar azbestu.

Aizdegšanās un apkope

Uzpildiet eļļas tvertni ar litru izmantotās motoreļļas. Nosakot, cik daudz laika tas tiks iztērēts, nākotnē jūs varēsiet aprēķināt krāsns uzpildīšanu atbilstoši tam, cik daudz laika plānojat pavadīt garāžā.

Pēc tam ielieciet uz augšu kādu benzīnu. šķīdinātājs vai cits uzliesmojošs šķidrums un aizdedzināt to ar lāpu, kas ir vieglākais no tā, noslaukot lupatu, kas samērcēts tajā pašā benzīnā metināšanas elektroda galā.

Lai gan krāsns uzkarst, atstājiet pilnīgi atvērtu droseļvārstu.

Ja tas izdziest, pirms tā var uzturēt pirolīzi, atkal izmantojiet lāpas.

Krāsns pieejas darbības režīmam momentu var saprast gan nostiprinot liesmu, gan arī palielinot vilces caur iepildīšanas atveri.

Tajā kļūst redzams sākuma vāroša eļļa. Pēc tam nedaudz aptveriet droseļvārstu atkarībā no nepieciešamās sadedzināšanas intensitātes.

Pirolīzes krāsns apkope ir pavisam vienkārša. Atkarībā no izmantotā kurināmā kvalitātes un piesārņojuma pakāpes (minerāleļļas parasti ražo vairāk dūņu) regulāri noņemiet eļļas tvertnes vāku un noņemiet nedegošās dūņas ar metāla lāpstiņu.

Visērtākais veids, kā to izdarīt, ir pirms kādas citas krāsniņas ievilkšanas.

Attiecībā uz drošības pasākumiem, izmantojot krāsni, kas darbojas atkritumeļļas samozhog, jāievēro šādi noteikumi:

  1. Netālu no tā neuzlieciet uzliesmojošus priekšmetus - darbības laikā tas sakarst līdz augstam temperatūrai.
  2. Aizsargā eļļu, lai nogulsnētu iespējamos ūdens piemaisījumus. tā trieciens tvertnē ir nepieņemams!
  3. Ārkārtas situācijā, jo vairāk jūs nevarat dzēst krāsni ar ūdeni. Pārliecinieties, ka garāžā ir jāuzpilda ugunsdzēšamais aparāts ar oglekļa dioksīdu.

Secinājums

Kā redzat, garāžas krāsns, kas paredzēta darbam, ir pavisam vienkārša, lai to ražotu un uzturētu, bet tajā pašā laikā tas ir ļoti efektīvs tā sildīšanas procesā.

Pēc gaisa ieplūdes regulēšanas degļu krāsnim nav nepieciešama īpaša uzmanība un ļauj koncentrēties uz darbu, un zems degvielas patēriņš garāžas apkurei ir diezgan izdevīgs. Ja sekojat vienkāršiem ekspluatācijas noteikumiem, šādas krāsns izmantošana garāžā būs efektīva un droša.

Noderīgs video

Kāda izskatās izlietotā eļļas garažes do-it-yourself plīts?

Top