Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Katli
Polimēru caurules apkurei - galvenās priekšrocības un īpašības
2 Degviela
Saules kolektoru izvēle un uzstādīšana
3 Kamīni
Nelielas ķieģeļu krāsnis: mērķis, priekšrocības, konstrukcija
4 Radiatori
Kā izvēlēties pretvārstu un uzstādīt apkures sistēmā
Galvenais / Katli

Ķieģeļu krāsns garāžai ar savām rokām: priekšrocības, trūkumi un vispārīgi būvniecības principi


Kā novietot ķieģeļu plīti garāžā? Vai tā ir laba ideja vai labāk ir izvēlēties citas apkures metodes? Rakstā nav pasūtījumu un gatavo risinājumu: mēs apspriedīsim tikai vispārējos principus, kas jāievēro, organizējot garāžas apkuri un veidojot ķieģeļu krāsni ar savām rokām.

Vai tas ir vērts organizēt apkuri garāžā? Apspriedīsimies par problēmu kopā.

Sākotnējie nosacījumi

  • Garāžas optimālā temperatūra ir + 5 grādi. Siltākā telpā automašīna, kas brauca no sala, uzreiz kļūst kondensēta, neizbēgama korozijas paātrināšana.

Lūdzu, ņemiet vērā: garāžas darbnīca izceļas atsevišķi, kur, pateicoties savam komfortam, ekspluatācijas laikā tiek uzturēta augstāka temperatūra. Šajā gadījumā ķieģeļu plīts garāžai vai jebkurai citai apkures ierīcei vajadzētu būt ievērojamai siltuma jaudas rezervē: jo augstāka ir iekštelpu temperatūra, jo lielāka siltuma noplūde caur sienām un griestiem.

  • Garāžu parasti apmeklē divreiz dienā vai pat mazāk. Tādēļ mūsu izvēlētajai apkures metodei jābūt pietiekami autonomai, un tai nav nepieciešama pastāvīga uzmanība. Tērauda plākšņu krāsnis nekavējoties var izsijāt: pēc žāvēšanas telpā pēc dažām stundām atdziest.
  • Numurā ir neliels tilpums. Mēs jau pieminējām garāžas darbnīcas lietu; tomēr lielākajā daļā gadījumu ir nepieciešama mērena siltuma izlaide.

Tipiski vienas automašīnas garāžai ir neliels tilpums un ātri sasilda.

  • Materiālu vai gatavā šķīduma cena nedrīkst būt pārmērīga. Naudas ieguldīšana ģeotermālā siltuma sūkņa uzstādīšanā garāžā vairumam autovadītāju nav interesanta.

Plusi un mīnusi risinājumiem

Nosacījumi ir formulēti ar mums. Tagad redzēsim, cik lielā mērā ķieģeļu ķieģeļu krāsns atbilst tiem.

Nopelniem

  • Lai nodrošinātu pieņemamu temperatūru, ķieģeļu krāsnī, bez šaubām, ir iespējams: pielāgojot atlokus un ventilatoru, jūs varat ierobežot koksnes vai akmeņogļu sadedzināšanas ātrumu. Ja ir nepieciešams paaugstināt telpas temperatūru ērtākai videi, pietiek ar to, lai vienkārši iemest degvielu un nodrošinātu gaisa plūsmu krāsnī.
  • No tērauda un čuguna ķieģeļu krāsnī līdz garāžai ir izdevīgi, ka pēc sildīšanas tas atdziest daudz ilgāk: ķieģeļu īpašā siltumietilpība tiek apvienota ar cietu būvniecības masu.
  • Nominālā siltuma jauda ir lineāri atkarīga no degvielas izmēra. Jo zemākas prasības siltuma izdalīšanai - jo mazāks būs krāsns galīgie izmēri. Nav problēmu.
  • Ja pats veicat visu darbu, izmaksas nepārsniegs 10-15 tūkstošus rubļu. Jums tikai jāpērk ķieģelis, daži cementa un dzelzs liešanas. Ņemot vērā lielāko daļu alternatīvu, izmaksas šķiet diezgan pieticīgas.
  • Darbības izmaksas arī nebūs sabojātas: pēc galvenās gāzes, malka un ogles joprojām ir lētākais siltuma avots.

Relatīvās siltuma izmaksas, kas iegūtas dažādos veidos.

Trūkumi

  • Garāžā esošā ķieģeļu krāsns ir patiešām laba, jo tas ilgi pēc atdzesēšanas atdziest. Bet tas arī uzsilst ilgu laiku. Ātri uzsildiet telpu līdz komfortablai temperatūrai, tas nebūs.
  • Par pilnu autonomiju nevar runāt. Ķieģeļu krāsnim ir nepieciešama ikdienas tīrīšana: pretējā gadījumā temperatūra telpā samazināsies zem pieņemamas.
  • Ierobežojot gaisa plūsmu caur pūtēju, krāsns efektivitāte strauji samazinās: dūmvadā nonāk nepietiekamas sadegšanas produkti. Tomēr tā ir visu lētu krāsniņu problēma: tikai no gāzes ģenerējošiem katliem tas tiek liegts, kas ir acīmredzami sarežģītāki un dārgāki par saprātīgu maksimumu nelielam garāžam.
  • Minimālais izdevumu apjoms nozīmē neoptimālu materiālu izveidi. Ja ēkas ķieģelis var maksāt 6-7 rubļus gabalā, tad ugunsizturīgais (šamota) ķieģelis, kas optimāli piemērots krāsns apšuvumam, izmaksās 4-6 reizes dārgāk. Mēģinājums padarīt krāsni vairāk skaistu dēļ apdedzināšanas krāsns ar ķieģeļu palielinās izmaksas vēl vairāk.

Alternatīvas

Kas var aizstāt ķieģeļu krāsni garāžā? Kādiem risinājumiem ir skaidras priekšrocības salīdzinājumā ar to?

Temperatūras klimatam optimālais risinājums ir invertora gaisa kondicionieris. Par izmaksām, uzstādot aptuveni 25 tūkstošus rubļu, viņš spēs saglabāt optimālo temperatūru, vidēji iztērējot ne vairāk kā 200-300 vatus elektroenerģijas.

Svarīgi: vislabākie budžeta invertori spēj strādāt tikai -25 ° C. Turklāt ne visiem modeļiem ir spēja uzturēt temperatūru zem 16-17 grādiem pēc Celsija.

Vēl viens budžeta risinājums - gāzes konvektors, autonoma apkures ierīce galvenajā vai balonu gāzē. Pat tad, ja tai nav gāzes līnijas, periodiska balonu nomaiņa nebūs dārga - ar vidējo siltuma pieprasījumu ir aptuveni 1-1,5 kW, tas būs vajadzīgs reizi nedēļā vai pat mazāk. Konvektora izmaksas nepārsniegs 7-9 tūkstošus rubļu.

Gāzes konvektors ir viena no alternatīvām apkures katli.

Kādas ir iepriekš minēto apkures shēmu priekšrocības? Pirmkārt - pilnīgā autonomijā. Viņi spēj uzturēt vēlamo temperatūru ilgu laiku bez cilvēka iejaukšanās.

Kilnu nodarbības

Ja aprakstītas krāsns apkures īpašības nenovērš lasītāju no izvēlēta šķīduma - labi, tad jums tiek sniegts īss norādījums par krāsns darbību.

  • Gāzes griesti, kas ir pietiekami garāžas apkurei vienā automašīnā, ir apmēram 60x60 cm (divi ķieģeļi uz sienas). Parasti tas tiek novietots garāžas aizmugurē, kur tas netraucē ieeju tajā.
  • Labāk ir padarīt dūmvadu noņemamu no sviestmaizes (divslāņu nerūsējošā tērauda ar bāzes ādas vilnas slāni). Vasarā skurstenis kļūs par parasto ventilācijas kanālu.
  • Ķeguma garāžas plīts, neskatoties uz augstu blīvumu, sver ne vairāk kā 500-600 kilogramus. Ja grīda ir piepildīta ar pastiprinātu klājumu, to var izdarīt bez atsevišķa pamata.

Ja jūs plānojat uzstādīt cepeškrāsni, kas sver vairāk nekā 750 kg, jums jāielej atsevišķs dzelzsbetona pamats zem tā, nevis ar garāžu pamatni.

  • Zem krāna pamatnes ir novietots hidroizolācijas materiāls - divi jumta materiāla slāņi. Tie ir uzlikti uz cementa javas pamatnes vienā vai divos ķieģeļos.
  • Visas nākamās rindas līdz dūmvadam tiek uzliktas māla javai. Māls nedrīkst būt pārāk taukains vai vājš. Vienkāršs tests palīdzēs noteikt tā kvalitāti: žāvētā piecentimetru māla bumbai nevajadzētu lauzt žūšanas laikā, ne arī pārtraukt, kad uz betona tiek pacelts no metra augstuma.
  • Lai sagatavotu šķīdumu, māls tiek mērcēts ūdenī trīs dienas; tad šķīdumu rūpīgi samaisa un attīra no gabaliņiem. Parasti sarkanu cieto ķieģeļu var izmantot, lai novietotu krāsni; Kiln atšķiras no tā galvenokārt virsmas kvalitātes. Bet ielieciet kurtuvei labāk chamotte: tas ilgs daudz ilgāk. Principā silikāta ķieģeļu krāsnis nav piemērota.

Fotoattēlā - dubultā silikāta ķieģeļu M 150. Sildot, saistviela - kalcija hidrosilikāts - sabrūk, un dēšana sāk sabrukties. Krāsnām šis materiāls nav piemērots.

  • Pelnu un degvielas tvertnes durvis tiek uzvilktas ar azbesta vadu, pēc tam sēdēt uz māla šķīduma. Fiksācijai uzstādīšanas laikā varat izmantot regulāru stiepli: tas ir pievienots durvju ausīm un novietots starp ķieģeļu rindām.
  • Šuvju biezums, optimāls parastajai ķieģeļai - 5 milimetri, šamotai - 3.

Secinājums

No autora viedokļa plīts ķieģeļu garāžā - lēmums, teiksim, ir neskaidrs. Tomēr, ja jūsu izvēle samazinās uz šīs apkures metodes, ir diezgan reāli, ka pats ir jānosaka krāsns (sk. Arī rakstu Shamotny ShA 5 ķieģeļu: neaizstājams ugunsizturīgo materiālu materiāls).

Šajā iesniegtajā video šajā rakstā jūs atradīsit papildu informāciju par šo tēmu. Panākumi būvniecībā!

Ķieģeļu krāsns garāžai

Neliela ķieģeļu krāsns ar rokām: foto ar ķieģeļu krāsni ar ražošanas aprakstu.

Lai apsildītu garāžā platību 25 kvadrātmetrus, autore nolēma izveidot nelielu kompaktu ķieģeļu krāsni.

  • Ugunsdrošs krāsns ķieģelis apmēram 100 gab.
  • Mūra segums "Terakota".
  • Durvis ugunsdzēsības kamerām un pelnu kurpēm.
  • Grid-gludekļi
  • Azbesta caurule un metāla caurules sekcija 108 mm skurstenim.
  • Gofrēšana.
  • Ventilators
  • Lapas plāksnes.

Tālāk ir daži fotoattēli par krāsns nodošanu.

Pirmkārt, autors no ķieģeļa novietoja pūtēju un uzstādīja režģi.

Mūra kamīns, uzstādīta kafija un pelnu panna.

Tika izveidota metāla loksne uz kurtuves virsmas, sākusies dūmeņu ierīkošana.

Skurstenim tika izmantota caurule ar diametru 108 mm, kas tika ievietota azbesta caurulē, kas vērsta uz ielu.

Caur skursteni iziet cauruļvads, uz cauruļvada aizmugurē ir rievojums, ventilators tiek uzstādīts uz gofrēšanas, caurule tiek sildīta dūmvadā, un ventilators izplūst siltā gaisā garāžas telpā.

Šeit ir tik vienkārša ķieģeļu krāsns, ko autors ar savām rokām izveidoja, lai sildītu garāžu.

Ķieģeļu krāsns uz garāžu

Garāžas telpā pietiekami bieži nepieciešams apkure. Tas jo īpaši attiecas uz ziemu. Kad autovadītājs pavada daudz laika garāžā, veic automašīnas tehnisko pārbaudi, remontu, maina detaļas un eļļu, to nav iespējams izvairīties bez apkures sistēmas. Galu galā, garazhniki dažreiz rada reālu darbnīca. Interesants variants - ķieģeļu plīts garāžā. Tas ļaus jums jebkurā laikā uzturēt vēlamo temperatūru, neatkarīgi no laika un gada laika. Turklāt šis risinājums piesaista rentabilitāti, efektivitāti. Siltuma avots ir autonoms, tas ir, automašīnas īpašnieks nav atkarīgs no elektrotīklu darbības.

Šodien mēs rūpīgāk aplūkosim, kāda ir ķieģeļu krāsnī, cik garantēta ir tā konstrukcija garāžā. Ļaujiet mums uzzināt galvenos plusi un mīnusi dizaina, tās būvniecības principi.

Pamatprasības attiecībā uz krāsnīm garāžā

Pirmkārt, ir jānosaka, kuri standarti ir jāatbilst garāžas krāsnīm. Protams, jūs varat izvēlēties citu iespēju apkurei, piemēram, elektrisko sildītāju vai karstā ūdens sildīšanas sistēmu. Tomēr šāda apkures iekārta ir ļoti laikietilpīga. Un padarīt sistēmu autonomu ir vēl grūtāk.

Krāsnis ir arī atšķirīgas: kāds dod priekšroku tradicionālajām krāsnīm, kāds vairāk kā krāsns, lai izstrādātu, citi garazhniki izvēlēties sildītāji ilgi dedzināšana. Bet ķieģeļu krāsnis ir arī ticamas.

Apskatīsim, kādas prasības ir attiecībā uz krāsnīm garāžas telpā.

  • Ir svarīgi, lai krāsns ātrāk sasildītos līdz vajadzīgajai temperatūrai.
  • Liela nozīme ir krāsns izmēram, jo ​​garāžās bieži vien nav izmantojamas vietas. Plīts ir kompakts. Tad tas netraucē automašīnas iebraukšanu, cilvēku brīvu kustību.
  • Optimālais risinājums ir izveidot krāsni, kas vienlaikus darbosies uz cietajiem un šķidrajiem kurināmajiem.
  • Nu, kad sasniedzamo temperatūru uztur ilgu laiku.
  • Aprīkojumam jābūt diezgan ekonomiskam. Ir jāizvēlas iespēja, kādā materiālos ir saprātīga cena.
  • Nu, kad būvniecība kopumā ir vienkārša, to nav grūti uzstādīt. Tad auto entuziasts spēs tikt galā ar uzdevumu, tas nav, jāmaksā par meistaru darbu.
  • Ir ļoti svarīgi, lai degvielas degšanas laikā apkārtējā atmosfērā neizdalītos kaitīgas vielas.
  • Ir ieteicams atrast atsevišķu iespēju.
  • No krāsns nepieciešama praktiskums, izmantošanas vieglums.

Daži autobraucēji izvēlas uzstādīt ķieģeļu plīti garāžā, jo tā parasti atbilst iepriekš minētajām prasībām.

Ķieģeļu plīts garāžā: priekšrocības un trūkumi

Ir pienācis laiks izstrādāt īpašās ķieģeļu krāsniņu priekšrocības un trūkumus garāžās. Sāksim ar plusi.

  1. Ķieģeļu konstrukcija atšķiras no dzelzs un tērauda analogiem pozitīvā virzienā: pēc atkausēšanas tā ilgi atdziest, ilgu laiku saglabā siltumu. Šeit siltuma jauda ir divkāršojusies, jo ķieģelis pats saglabā siltumu labi, turklāt visa struktūra sver daudz.
  2. Ķieģeļu krāsns ļauj uzturēt vēlamo temperatūru ventilatora, amortizatoru klātbūtnes dēļ. Ja jūs iemācās tos pareizi lietot, garāžas telpā varat nodrošināt komfortablu mikroklimatu.
  3. Šādas iekārtas ir ļoti ekonomiskas. Īpaši budžeta izvēle tiek panākta, ja garāžas īpašnieks neatkarīgi veic visu darbu. Tad jūs varat likt ķieģeļu krāsni, ievietojot to burtiski 10-15 tūkstoši rubļu. Būs nepieciešams iegādāties ķieģeļu sevi, cementu javas sagatavošanai un dzelzs liešanu.
  4. Apkures jauda būs atkarīga no krāsns izmēra. Jūs varat izveidot nelielu plīti, ja garāžai ir neliela platība, labi izolēta.
  5. Darbības laikā izmaksas ir minimālas. Ogles, malka ir visizdevīgākā pēc galvenās gāzes.

Diemžēl ir arī daži trūkumi.

Protams, katru dienu jums būs nepieciešams uzsildīt ķieģeļu plīti, ja vēlaties ilgu laiku uzturēt noteiktu temperatūru telpā. Turklāt, lai ātri sasildītu gaisu arī ar to, nedarbosies: ķieģelis ilgu laiku atdziest, bet tas arī izkarsē to pašu.

Rentabilitāte un minimālais būvniecības budžets - arī strīdīgs. Fakts ir tāds, ka ugunsizturīgo ķieģeļu krāsns būs efektīvāka un drošāka. Un tas maksā aptuveni 5 reizes vairāk. Bez tam autobraucēji bieži vien vēlas, lai dizains būtu estētisks, un arī ķieģeļi ar dārzu ir dārgi.

Efektivitāte nekavējoties samazinās, ja jūs ierobežojat gaisa plūsmu caur pūtēju, jo tiek aizvākti nepabeigtas sadegšanas dēļ skursteņa dēļ. Šeit grūtības rodas visu tradicionālo lētu krāšņu darbā. Gāzes katls spēj atrisināt problēmu, bet tas ir pārāk dārgs risinājums, tas ir pilnīgi nepamatots no ekonomiskā viedokļa garāžā.

Alternatīvas

Speciālisti piedāvā alternatīvus risinājumus. Piemēram, jūs varat iegādāties gāzes konvektoru. Šāda iekārta darbojas autonomi, pateicoties gāzes balonim. Šāds aprīkojums maksā apmēram 8 tūkstošus rubļu. Daži izvēlas invertora gaisa kondicionierus. Šeit budžets būs 25 tūkstoši.

Vēl viena interesanta iespēja ir ilgi dedzinoša krāsns. Viņai arī ir diezgan liels pieprasījums starp tiem auto entuziastiem, kas meklē visizdevīgākās metodes garāžas apkurei. Jūs varat apskatīt diagrammu par to, kā šāda vienība ir veidota. Lieliska šīs ierīces priekšrocība ir ilgs degošs un telpas apsildīšanas laiks. Jūs varat likt degvielu, un tad tā tiks pakāpeniski iztērēta visu dienu. Noslēpums ir tāds, ka dedzināšanas process pakāpeniski tiek aizstāts ar siltumu atbrīvojot sadegšanu. Šeit efektivitāte ir ārkārtīgi augsta.

Krāsns, kas jāizstrādā, ir arī laba apkures ierīce. Ietaupījumi ir balstīti uz degvielas īpašībām - tā jau ir izmantota motoreļļa. Bet arī šeit nav tik vienkārši, jo eļļa būs jātīra īpašā iekārtā, pretējā gadījumā ierīce ātri pārtrauks.

Tradicionālā plīts joprojām ir pārliecināts. Tas ir salīdzinoši viegli izgatavots no metāla caurulēm, tas ātri sasilda garāžu. Patiesi, plīts arī tūlīt atdziest.

Galvenie ķieģeļu krāsns celtniecības posmi

Mēs iemācīsimies, no kuriem galvenajiem posmiem ir izveidota garāžas ķieģeļu krāsns konstrukcija.

  • Pirmais solis ir izdarīt zīmējumus. Shēma ir svarīgs precīzs aprēķins. Vienkārši domājiet, kāda vieta garāžā būs optimāla plīts. Labs lēmums ir konsultēties ar speciālistu projekta izstrādes posmā.
  • Tad nāk pamats nodibināšanas laiks. Ieteicams būvēt no ugunsizturīgiem ķieģeļiem. Arī maģistri iesaka pievienot šamota pulveri pašai cementa javai.
  • Pēc tam visas krāšņu rindas izkārtoti pēc kārtas, pilnībā ievērojot rasējumus. Uzmanīgi pārbaudiet, cik pareiza ir! Turklāt neaizmirstiet par gaisa kanāliem, metāla elementiem.
  • Pēdējā stadijā ir uzstādīts skurstenis. Tas būtu jānosaka vertikāli, un secinājums jādara caur jumtu. Jūs varat vienkāršot uzdevumu, ja jūs izveidojat skursteni no metāla caurulēm.

Vislabākais risinājums ir vismaz divreiz meklēt padomu no kurtuves uzņēmumu vadītājiem. Speciālists vispirms ieteiks, kā uzlabot rasējumus, darba plānu. Pēc tam, kad krāsns jau ir izkārtota, kapteinis varēs novērtēt, cik labi visa struktūra ir izpildīta, pārbaudiet, vai tā atbilst standartam. Tas ir patiešām ļoti svarīgs: nepareizas novietošanas un uzstādīšanas gadījumā cilvēki ne tikai riskē palikt bez pienācīgas apsildes. Šeit mēs runājam par noteiktu ugunsgrēka situācijas risku. Ir nepieciešams nodrošināt drošību garāžā.

Mācīties veidot ķieģeļu krāsni garāžā

Tagad jūs uzzināsiet noderīgus padomus: tie palīdzēs jums novietot ķieģeļu plīti garāžā.

  • Ja jums ir istaba, kas paredzēta vienai automašīnai, tā ir diezgan maza izmēra, jums pietiek pietiekami 60-60 cm izmēra plīts. Šajā gadījumā sienas ir izvietotas divās ķieģeļās.
  • Labākā vieta atrodas pie aizmugures sienas, tālāk no vārtiem. Tad pārliecinieties, ka nebūs iejaukšanās brīvajai ieceļošanai.
  • Jums būs nepieciešama droša hidroizolācija. Zem kafijas biezuma kaudzes ruberoīds divos slāņos. Jau uz tā uzstādīta bāze divās ķieģeļās.
  • Ja krāsns ir maza, tas nesver daudz, lai gan materiāls ir blīvs. Parasti visa konstrukcija sver aptuveni 600 kg. Ja garāžai grīda jau ir pastiprināta, tad nav nepieciešams izlietot īpašu pamatni krāsnim.
  • Vēl ir jāuzrauga plīts izmērs un svars. Tātad, ja tā svars pārsniedz 750 kg marķējumu, jums vajadzēs ielej atsevišķu pamatu, kas nav saistīts ar galveno telpas pamatu. Tam jābūt izgatavotam no dzelzsbetona.
  • Rindas pēc pamatnes, līdz dūmenim, izplatās uz māla šķīduma. Tam jābūt optimālam sastāvam. Lai noteiktu, kā māls ir "pareizs" priekšā no jums, veiciet vienkāršu pārbaudi: lodīšu noliek uz leju piecus centimetrus un nosusina. Tā nedrīkst saķerties saulē. Turklāt spēcīga bumbiņa nepazūd, pat ja tā tiek izmesta no metra augstuma uz betonu.
  • Atcerieties, kā sagatavot pareizo risinājumu. Māls tiek iemērc ūdenī trīs dienas. Tad jums labi jāsajauc maisījums, noņemiet visus gabaliņus.
  • Ķieģeļu var ņemt sarkanā, korpusa apšuvumā. Silikātu kopumā nevar izmantot plīts uzstādīšanai. Fireclay ķieģeļi ir piemērotāki fireboxes, jo tie ir izturīgāki un ugunsdroši.
  • Noskatīties šuvju biezumu, jo ir arī noteiktas prasības. Šablona ķieģeļiem šuvju biezums ir 3 mm, bet sarkanai - 5 mm.
  • Kabeļa durvis, tvertne ir rūpīgi jāpiestiprina. Tie ir ietīti ar azbesta vadu, un tad uzliek māla šķīdumu. Uzstādīšanas laikā stieple iederas. Tas ir novietots starp ķieģeļu rindām, kas piestiprināts durvju ausīm.
  • Labākais risinājums skurstenim - noņemams dizains. Jūs varat izveidot tā saucamās sendvičcaurules skursteni. Tas ir izgatavots no divslāņu nerūsējošā tērauda, ​​un bazalta vate darbojas kā slānis. Vasarā caurule kļūs par ventilāciju.

Ja esat uzmanīgs, konsultējieties ar kapteini, garāžā saņemat lielisku ķieģeļu plīti.

Pārskatiet dažādus mūra modeļus: jūs varat izvēlēties vispiemērotāko.

Noderīgs video

Vērts izskats un noderīgs video par krāsns izvietojumu garāžā. Šeit viss ir parādīts konkrētā piemērā.

Ja garāžā ir ķieģeļu krāsns, jebkurā laikā varat izveidot piemērotus apstākļus telpā. Šī enerģijas avota lielā priekšrocība ir autonomija. No ekonomiskā viedokļa dizains ir pamatots.

Kā salocīt ķieģeļu krāsni garāžā

Garāžas ķieģeļu krāsns tiek uzskatīts par labāko risinājumu ērtu apstākļu radīšanai automašīnas glabāšanai. Spēja ātri, viegli un lēti nodrošināt telpu apkuri ir galvenais līdzeklis, lai palielinātu mašīnas dzīves ilgumu. Turklāt, pat sīks transportlīdzekļa remonts parasti aizņem ļoti ilgu laiku. Tāpēc, lai nodrošinātu mašīnas drošību un izmaksu ietaupījumus, jums ir jāapkopo krāsns garāžā no ķieģeļiem ar savām rokām.

Ķieģeļu krāsns garāžā. Plusi un mīnusi

Garāža ir telpa, kurai ir noteiktas atšķirības no dzīvojamās ēkas vai noliktavas. Tāpēc, nosakot apkures metodi, jums jāņem vērā šādi faktori:

  1. Sienām bieži ir slikta siltumizolācija, kas izraisa siltuma zudumus.
  2. Lai garāžam būtu nepieciešams "ātrs karstums", jo tas nav uzkarsēts visu laiku, bet tam vajadzētu nekavējoties iesildīties.
  3. Apkurei jābūt ekonomiskai, bet efektīvai.

Tādējādi autostāvvieta, kaut arī tā ir mazāka izmēra, ir diezgan dārga kvalitātes apkurei.

Daudziem cilvēkiem vispievilcīgākā iespēja joprojām ir ķieģeļu krāsns garāžai ar savām rokām uz koka. Tā kā salīdzinājumā ar "plīti" tā nodrošina efektīvāku apkuri. Kā likums, viņi dod priekšroku nelielām krāsnīm - 3x3 ķieģeļiem. Bet jums ir jāapsver šādas funkcijas.

Priekšrocības no ķieģeļu cepeškrāsns garāžā, samontētas ar savām rokām

  1. Ērts, lai saglabātu vēlamo gaisa temperatūru. Regulēšanas režīms tiek veikts, izmantojot amortizatoru, inflācijas un izsmeltā cietā kurināmā daudzumu.
  2. Ķieģeļu atdzišana ir daudz ilgāka, jo augstāka specifiskā siltuma jauda salīdzinājumā ar dzelzi un tēraudu.
  3. Kurināmā konstrukcija, strādājot neatkarīgi, ir samērā lēta. Visdārgākais postenis pērk ķieģeļus.
  4. Darbības izmaksas arī nav augstas.

Trūkumi ķieģeļu krāsniņu izmantošanai garāžā

  1. Tas ilgu laiku sasilda. Parasti, lai nodrošinātu labu gaisa sildīšanu, ir nepieciešams sildīt krāsni apmēram 1-1,5 stundas. Tas ir neērti retiem un īsiem apmeklējumiem.
  2. Ķieģeļu siltumapgāde ir 0,5 kW uz 1 m2 virsmas. Tādējādi augstas kvalitātes apkurei ir nepieciešama liela izmēra krāsns, ko ir grūti nodrošināt nelielos garāžos.
  3. Lai saglabātu krāsns ekspluatācijas īpašības, ir jāveic ikdienas uzkarsēšana. Arī māls, ko izmanto tā konstrukcijā, nepieļauj mitruma un temperatūras izmaiņas. Pretējā gadījumā telpas temperatūra nokritīs zemāk par pieņemamu.

Jūs varat nonākt pie secinājuma, ka garāžā esošā plīts, kas savākts no ķieģeļiem ar savām rokām, ir piemērots tikai lielām telpām ar labi izolētām sienām. Vai arī tas ir jāizvēlas, ja garāža tiek faktiski izmantota kā darbnīca, kurā jūs plānojat bieži pavadīt laiku.

Kā salocīt ķieģeļu krāsni garāžā

Nelielu izmēru krāsnī darbību secība ir pavisam vienkārša. Ar šo nav nepieciešams griezējinstrumenti un pārsējamie ķieģeļi. Soli pa solim instrukcijas būs šādas:

  1. Pielej mazu, kā likums, pamatu līdz 20 centimetriem. Jūs varat arī izmantot biezu tērauda loksni, kas ir uz grīdas seguma.
  2. Tiek uzbūvēta projekcija, kur ir jānovieto režģis.
  3. Ir uzstādīta kurtuve, kurā izmanto ugunsizturīgo ķieģeļu.
  4. Uzstādītas durvis un atveres, caur kurām gaisa ieplūst, lai degšanas laikā uzlabotu vilkmi.
  5. Ja vēlaties, var uzstādīt ķieģeļu "vāku" un metāla plāksni.
  6. Izklāts dūmvads, no kura iet cauruļvads.

Sagatavošanās darbam

Tūlīt jums ir jāizlemj par nākamās krāsns izmēru. Parasti mazām garāžām vienai automašīnai ir piemērots aploksne 60x60 cm. Sienas platums šajā gadījumā būs divi ķieģeļi. Izvēloties vietu, jums jāpārliecinās, ka cepeškrāsns netraucē ierašanos un darbu ar iekārtu. Visbiežāk cepeškrāsns tiek novietots aizmugurējā sienā.

Tālāk jums jāsagatavo nākamā dizaina rasējums, saskaņā ar kuru jūs varat aprēķināt gāzes krāsns materiālu. Lai veiktu būvniecību, būs nepieciešami šādi instrumenti:

  1. Metāla rulete.
  2. Celtniecības līmenis.
  3. Špakteļlāpstiņa
  4. Plumba
  5. Laukums
  6. Cepeškrāsns āmurs.
  7. Šķīduma sajaukšanas jauda.

Jums būs nepieciešami arī šādi materiāli:

  1. Metāla stieple.
  2. Saberzts akmens
  3. Māls
  4. Chamotte ķieģeļu.
  5. Keramikas ķieģeļi.
  6. Cements
  7. Ruberoīds
  8. Smiltis

Lai veiktu būvniecību, mums vajadzīgi vairāki elementi, piemēram:

  1. Tērauda skursteņu caurules.
  2. Dūmvadu vārsti.
  3. Durvis ugunsdzēsības kamerai un ashpit.

Tas ir svarīgi! Krāsnim nav nepieciešams izmantot pamatu. Bet, ja tā svars nepārsniedz 500-600 kilogramus. To var ierobežot tikai ar pastiprinātu grīdu. Un tikai ar lielāku struktūras masu, tiek veidots pamats, kas nedrīkst būt savienots ar telpas pamatni.

Lai iegūtu fondu, tiek veiktas šādas darbības:

  1. Kuģis ir izraktas dziļumā ne vairāk kā 70 centimetrus.
  2. Piepildīts ar smiltīm un pēc tam grants.
  3. Šķīdums ir izgatavots no vienas cementa un ūdens spainītes, kā arī trīs smilšu spaiņi. Un ielej grants virsū.
  4. Tas ir izlīdzināts, pēc kura cementam vajadzētu sacietēt vismaz vienu dienu.
  5. Uzlieciet 2-3 jumta materiāla slāņus.

Gatavo javu krāsnī. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams:

  1. Mēru iemērc vismaz trīs dienas.
  2. Maisīt un notīrīt no gabaliņiem.

Tas ir svarīgi! Atkarībā no māla veida var būt nepieciešams pievienot upes smiltis, lai novērstu pārmērīgu tauku saturu mālī.

Māla konsistences pareizība tiek pārbaudīta šādi:

  1. Žāvēta no māla bumbas pieci centimetri.
  2. Gadījumā, ja žūšanas laikā bumba nav plaisa, tā jānoņem uz betona grīdas no metra augstuma.
  3. Ja bumba ir saglabājusi cietību, tad šķīdums ir piemērots lietošanai.

Krāšņu konstrukcijas konstrukcija

Krāšņu ierīkošana tiek veikta saskaņā ar izveidoto algoritmu. Process ir šāds:

  1. Lai sāktu, nodibināja pamatu. Lai to paveiktu, veic iepriekšēju marķēšanu un pārbauda diagonāles. Svarīgs faktors ir pareizā ģeometriskā forma.
  2. Sienas ir novietotas nepārtrauktas rindās. Šajā gadījumā pirmajām divām rindām jābūt horizontālām. Arī nākotnē katrai rindai jāpārbauda, ​​vai pastāv traucējumi.
  3. Durvis ir uzstādītas. Sākot no trešās rindas, durvis tiek piestiprinātas, izmantojot vadus un metāla stiprinājumus.
  4. Sadegšanas kamera ir izkārtota, aptuveni no trešās līdz sestās rindas.
  5. Septītajā rindā tiek izgatavots "vāks", kura centrā ir caurums, viens ķieģeļu izmērs.
  6. Lai paplašinājums tiktu parādīts, nākamajā rindā ir jānovieto pāri. Un tad vēl viens uz malas.
  7. Tālāk, jums ir nepieciešams sašaurināt, izklājot ķieģeļu, tāpat kā iepriekšējās rindās. Visbeidzot, jums atkal jāuzliek ķieģeļu mala "uz malas" un papildus jānovieto ķieģeļu pāri caurumam.

Garāžas ķieģeļu krāsns skursteņa izvietojums

Skurstenis ir vissvarīgākā daļa visā konstrukcijā. Vislabāk ir izmantot noņemamu skursteni, jo plīts vasarā netiek lietots un struktūru var noņemt. Lai to izdarītu, ievietojiet nerūsējošu cauruli, kas tiek parādīta uz ielas caur caurumu jumtā. Ir svarīgi, ka skursteņa uzbūvēšanas laikā nepārkāps garāžas pārklājums.

Lai savienotu krāsni ar cauruli, krāsns augšējā daļa ir pārklāta ar ķieģeļiem, atstājot nelielu caurumu, caur kuru cauruļvads tiks savienots. Nākamais jums ir nepieciešams aizvērt visas esošās nišas, vieglākais veids, kā tos pārklāt ar māla šķīdumu. Pēc tam ir vērts izolēt skursteni ar piemērotu materiālu slāņiem, piemēram, bazalta vilnas.

Kad dizains ir pilnībā sagatavots, ieteicams gaidīt, vai krāsns ir sausa, vai drīzāk šķīdums. Tas aizņems apmēram divas līdz trīs nedēļas. Tad jums jāpārbauda vilces spēks, krāsns galvenajā kamerā ir sadedzinājis nedaudz papīra, šķeldas vai cita degoša materiāla.

Secinājums

Krāsns ir gatavs un var tikt veiksmīgi izmantots. Arī, ja vēlēsies, to var dekorēt ar konstrukciju. Lai to izdarītu, starp ķieģeļu rindām, ārpus sienām, ielieciet mazus koka līstes. Bet estētiskajam skaistumam to biezumam jābūt vienādam. Kad java tiek uzstādīta, jānoņem līstes, kas struktūras dēļ radīs neparastu savienojumu.

Ķieģeļu krāsns garāžai to dari pats

Par laimīgiem automašīnu garāžu īpašniekiem - istaba ir ļoti svarīga. Galu galā tur nav viegli turēt automašīnu, bet ir arī lielisks laiks to remontēt. Labākam stāvoklim bija remontdarbi, garāža jāuzsilda.

Šajā gadījumā elektriskais sildītājs nav piemērots. Centrālā apkure ne vienmēr ir iespējama. Labākais risinājums ir izveidot garāžas ķieģeļu krāsni ar savām rokām.

Ieteicamie krāšņu veidi nelielām telpām

  1. Izgatavots no ķieģeļiem, kuros var izmantot cieto kurināmo.
  2. Metāla lāpas metāla cieta.
  3. Metāls, kurā izmanto atkritumeļļu.
  4. Koka garais dedzināšana.

Kādas prasības ir jāpatur prātā, lai nodrošinātu kvalitatīvu apkuri

  1. Garāžas krāsnī jābūt mazam izmēram.
  2. Vēlams izmantot cieto vai šķidro kurināmo.
  3. Vēlams, lai krāsns tiktu ātri uzsildīts un uztur ilgu laiku vēlamo temperatūru.
  4. Labāk izvēlēties dizainus no lētas celtniecības materiāliem, viegli montēt un viegli uzturēt.

Mazā ķieģeļu krāsnī ir optimāli piemērotas šīm prasībām.

Nopelniem

  1. Tas var nodrošināt piemērotus temperatūras apstākļus: ventiļi un pūtēji kalpo par degvielas degšanas procesa regulatoriem. Ja garāžā ir nepieciešams sasniegt augstāku temperatūru - tikai palieliniet koksnes daudzumu degvielas tvertnē.
  2. Galvenā atšķirība starp ķieģeļu krāsni ir garāka dzesēšana salīdzinājumā ar tērauda un čuguna.
  3. Spēka atkarība no krāsns izmēra ir lineāra.
  4. Dizains ir salīdzinoši lēts, ja jūs nolemjat to veidot pats.
  5. Ķieģeļu krāsns kurināmais ir arī lēts.

Trūkumi

  1. Ilgs iesildīšanās.
  2. Lai uzturētu pieņemamu temperatūru, ikdienā ir nepieciešams uzsildīt cepeškrāsni.
  3. Ja jūs ierobežojat svaigā gaisa plūsmu caur durvīm, tas samazinās ierīces efektivitāti.
  4. Lai ēka neņemtu daudz naudas, jums būs jāizmanto nevis visdārgākie materiāli.

Norādījumi par būvniecību

  1. Mēs nosakām krāsns izmēru un tā vietu. Lai apsildītu garāžu vienai automašīnai, pietiek ar plīti ar izmēriem 60 līdz 60 cm (sienas platums - divi ķieģeļi). Visērtākais veids, kā novietot krāsni uz muguras sienas, tur netiks traucēta ierašanās brīdī.
  2. Mēs gatavojam aptuvenu zīmējumu nākotnes karstumam.
  3. Mēs sagatavojam nepieciešamos rīkus un materiālus.
    Lai izveidotu savu krāsni, uzkrājieties:
    • špakteļlāpstiņa;
    • plīts āmurs;
    • ēkas līmenis;
    • gon;
    • metāla lentes mērītājs;
    • plostu līnija;
    • šķīduma sajaukšanas jauda.

Protams, jūs nevarat to darīt būvniecībā bez šādiem materiāliem:

  • kamīni un keramikas ķieģeļi;
  • smilts;
  • rubble;
  • cements;
  • māls;
  • ruberoīds;
  • metāla stieple;
  • tērauda dūmvadu caurule;
  • ugunsdzēsības kameras durvis un kausas spainis;
  • skursteņa slāpētāji.
  • Mēs izlemjim, vai krāsns ar pamatu vai bez tās. Jūs nevarat uzbūvēt atsevišķu pamatu, ja struktūras svars nepārsniedz 500-600 kg. Šajā gadījumā uz grīdas ir pietiekami izliekta pastiprināta seguma bet ar svaru, kas pārsniedz 750 kilogramus, fonds joprojām būs vajadzīgs. Tomēr to nedrīkst saistīt ar pašas telpas pamatni. Pamats:
    • Izrakt nelielu caurumu ne vairāk kā 70 cm dziļumā.
    • Ielej smilšu slāni.
    • Izklāj grants pāri smilšu spilvenam.
    • Ieliec granti ar šķīdumu, kas sastāv no cempa, trim smilšu spaiņiem un ūdens spaini. Saskaņojiet pamatu un atstājiet iesaldēt kādu dienu.
    • Uzlieciet jumta materiālu uz saldētas cementa pamatnes (pietiek ar diviem vai trim slāņiem).
  • Mēs sākam braukt.

    Uzmanību! Ielieciet ķieģeļu, vadot pēc pasūtīšanas.

    Mūra pamatnoteikumi.

    • Standarta krāsns izmērs garāžai ir deviņas rindas.
    • Mēs uzbūvēsim krāsni, izmantojot parastu, pilnvērtīgu sarkano un speciālo ugunsdrošo ķieģeļu. Pēdējais tiks izmantots otrajā, trešajā un ceturtajā rindā, jo šī ir joma, kurā temperatūra sasniedz visaugstāko punktu.
    • Ķieģelis tiks uzklāts uz māla javas. Tās optimālo konsistenci var noteikt šādi: mēs noslaucām māla lodi ar diametru 5-7 cm. Ja tā žūšanas procesā neplīst un nepārkāpj pēc tam, kad uz betona virsmas nokrīt no viena metra augstuma, tad šķīdums ir piemērots.

    Kā sagatavot risinājumu:

    • iemērc mālu 3 dienas;
    • pēc tam mēs sajaucam un notīriet maisījumu.

    Ja izmanto parasto ķieģeļu, ievērojiet šuvuma biezumu: 5 mm. 3 mm, ja ķieģelis ir ugunsdrošs.

    1 un 2 rindas sakrautas horizontāli.

    3 rinda: veidojiet krāsns durvis.

    3 - 6 rindas: mēs veidojam kameru malkas malšanai.

    7 rinda: mēs izklājam ķieģeļus tā, lai caurums centra centrā atbilstu viena ķieģeļa izmēram.

    8 rindu ķieģeļi ir izkārtoti dzīvokļi, lai veidotu paplašināšanos.

    Ķieģeļi 9 rindas izklāta malā.

  • Skurstenis - vissvarīgākā krāsns daļa. Ērti noņemams dizains (divslāņu nerūsējošā caurule, nostiprināta ar bazalta vate). Vasarā plīts netiks izmantots, un skurstenis spēlēs ventilācijas funkciju. Caurule ir jāizved caur caurumu caur jumtu tā, lai tas netiktu ietekmēts.
  • Aptiniet pelnu kafijas durvis un ugunsdrošības kastes ar māla maisījumu, izmantojot azbesta vadu un "augu". Daļas ir viegli salabot ar parastu stiepli: piestipriniet to durvju eņģēm un ielieciet ķieģeļu iekšpusē.
  • Uzkarsē gatavo cepeškrāsni ar papīru un šķeldas, un pēc labi žūstošas ​​nedēļas vai divas reizes.
  • Tālāk ir norādītas dažādas shēmas.

    Kā redzat, garāžas krāsns izveide neņem daudz laika un prasmes. Rezultātā jūs iegūstat kompaktu vienību telpas apsildīšanai, nodrošinot komfortu automašīnas remontā.

    Cepeškrāsns garāžai ar savām rokām

    Daudziem garāžam ir nedzīvojamā platība, kur uz autostāvvietu tiek nosūtīta privāta automašīna, tajā tiek glabātas rezerves daļas un daļas, dažādi šķidrumi, instrumenti un daudzas citas noderīgas lietas mājsaimniecībā, kas ir žēl, ka to izmet. Bieži vien pagalmā garāžā tiek izvietots pagrabs, lai uzglabātu marinādēņus un dārzeņus, kas ir tik jauki redzami uz galda ziemā. Bet, ja garāža netiek uzkarsēta, tad var saskarties ar tā sienu sasalšanu, kā rezultātā korozija uz automašīnas vai nespēja sākt dzinēju smagā salā. Aukstā mīnus 15 grādu automobiļa akumulators var tikt izlādēts tikai divu dienu laikā pēc neaktivitātes.

    Garāžu temperatūras norma - 5 grādi. Tomēr to nepietiek, lai veiktu remontu vai citus darbus. Ērta temperatūra ilgu uzturēšanos garāžā - 18-20 grādi. Tādējādi prasības attiecībā uz garāžas plīti:

    • drošība;
    • temperatūras kontroles iespēja;
    • iespēja ātri uzstādīt krāsni un ērtu apkopi;
    • zemas celtniecības izmaksas un lietotā degviela;
    • augsta efektivitāte un siltuma padeve;
    • Nav svārstīgums, ti, ūdens / gāzes / elektrības pārtraukumi nedrīkst ietekmēt sildelementu darbību.

    Garāžu krāšņu veidi

    Krāsu izvēle ir lieliska. Katru no krāsnīm var papildus papildināt, izvēloties labāko variantu.

    Atbilstoši izmantotajai degvielai krāsns tiek sadalīta:

    • elektriski;
    • gāze;
    • cietais kurināmais;
    • strādājot ar šķidro degvielu.

    Krāšņu konstrukcija ir izgatavota no ķieģeļiem, metāliem vai šo materiālu kombinācijas (dzelzs korpuss un ugunsizturīgo ķieģeļu kurtuve). Ķieģeļu krāsnīm ir labāka siltuma izdalīšanās, vēsāka ilgāk, vienmērīgi un droši sasildiet, nekā metāla. Bet aizņem vairāk vietas. Ja garāža ir maza, izveidojiet metāla mobilās krāsnis. Visas konstrukcijas prasa atbilstību drošības noteikumiem un aprīkot garāžu ar ugunsdzēsības iekārtām.

    1. nedegošs pamats;
    2. izolācijas materiāli uz sienām un skursteņcaurules caurbraukšanas;
    3. ekrāns - atstarotājs;
    4. laba telpas ventilācija.

    Cietām kurināmajām krāsnīm papildus ir nepieciešams aprīkot drovnik vai vietu akmeņogļu, zāģu vai degvielas briketes uzglabāšanai.

    Ķieģeļu krāsns garāžai

    Šādas kurtuves strādā uz koka, ogles, zāģu skaidām vai briketēm. Degviela ir lēta, krāsnis ir ļoti izturīgas, un degšanas produktus var izmantot dārzā. Par ķieģeļu ķieģeļu krāsnīm ir nepieciešams:

    • ugunsizturīgo ķieģeļu;
    • krāsns māls;
    • smalka sijāta smilša;
    • cements;
    • šķīduma sajaukšanas konteineri;
    • lāpstiņa;
    • instrumenti diegšanai un iesiešanai;
    • Bulgāru valoda;
    • emery papīrs un fails;
    • mērlente;
    • līmenis;
    • plīsuma līnijas;
    • hidroizolācija;
    • piederumi;
    • plastmasas metāla stieple;
    • uguns kameras durvis (ashpit);
    • skursteņa vārsts.

    Māla java ir sagatavota iepriekš, un ķieģeļus tieši pirms došanās tiek iemērktas ūdenī, lai mūra laikā neuzņemtu šķidrumu no māla un neuzsūcas, kas padara mūra šķīdumu neizmantojamu!

    Vienkāršākā ķieģeļu krāsns garāžai ar taisnleņķa moduļiem

    Nelielu izmēru krāsns, kas ir ļoti vienkārša, bez griešanas ķieģeļiem un ligāšanai. Trūkumi: režģa trūkums apgrūtina krāsns tīrīšanu; vilciens tiek regulēts tikai ar atveramās krāsns durvju izmēru.

    Pamats ir biezs tērauds, kas atrodas uz grīdas seguma. Pirms darba ir nepieciešams sagatavot zemniecisko javu, urbt vairākas caurules skursteņa piekļūšanai krāsns durvīm, pārliecināties, ka virsma, uz kuras mēs bijām, ir horizontāla.

    Pirmās divas ķieģeļu rindas ir novietotas horizontāli. Trešajā mēs sākam veidot krāsns sienas un uzstādīt durvis. Mēs piestiprinām to ar metāla plāksnēm un stiprinājumiem, piestiprinot to pie durvīm un piespiežot to starp ķieģeļu rindām.

    No trešās līdz sestās rindas novieto kameru, kur mēs nolikām koku. Noslēdziet durvis, pilnībā nostiprinot to starp ķieģeļiem.

    Turpmāk (rindu skaits septiņi) ir nepieciešams novietot ķieģeļus tā, lai caurumā centrālajā daļā paliktu viens ķieģeļu izmērs.

    Astotā rinda ielikt ķieģeļus "plakana", radot sava veida paplašināšanos.

    Nākamajā (devītajā) rindā atkal mēs ieliekam ķieģeļus malā.

    Un atkal mēs sašaurinām, padarot "līdzenu" (desmitā rinda). Vienpadsmitajā rindā mēs noliecam ķieģeļus malā. Šādā gadījumā pāri caurumam jāuzstāda viens ķieģelis.

    Sekojošās rindas ir izkārtotas tāpat, atkārtojot ķieģeļu klājumu pārmaiņus uz plakanas un malas.

    Lai pievienotu krāsni uz skursteni, ir nepieciešams padarīt sašaurināt skursteni, atstājot caurumu metāla caurules. Visas spraugas un tukšumus klāj cepeškrāsns māla šķīdums un izolētas ar izolācijas materiāliem (minerālvati).

    Pirms mēs uguni ievietojam krāsnī un sildām garāžu, mēs vienmēr pagaidam, līdz šķīdums ir pilnīgi sauss. Mēs pārbaudām projektu, sadedzinot nelielu papīra vai lupatu papīru ugunsgrēka kastē.

    Papildus krāsnim mēs izveidojām koka izlietni tā, lai malka un ogles būtu aizsargātas no mitruma, nogulsnēm un zādzībām. Drovnitsu var izgatavot no izliektiem metāla stieņiem, ādas grozi, koka grīdas uc

    Eļļas žāvēta garāžas krāsns

    Ar šķidro kurināmo tiek saprasta eļļa (motoreļļa, kurināmais utt.), Dīzeļdegviela vai "ieguves rūpnīca" - naftas pārstrādes produkti, kas veidojas to darbības laikā. Katrā garāžā tiek uzkrāti līdzīgi produkti, kas ne vienmēr tiek pareizi likvidēti. Vasarā automobiļu īpašnieki tos bieži saglabā traukos, un ziemā viņi ar savu šļirci silda savu garāžu.

    Dūmgāzu krāsns bez sprauslas un pilienu degvielas padevi var veikt ar rokām no izmantota gāzes cilindra vai biezu sienu caurules (metāla biezumam jābūt 4-5 mm) vai metinātām metāla loksnēm. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama prasme, lai iegūtu dzirnaviņas un metināšanas iekārtas un piekļūtu elektroenerģijas avotam.

    Krāsnis "izstrādāt" sastāv no četrām galvenajām daļām:

    1. apakšējā kamera, kurā tiek veidota degvielas uzpilde;
    2. perforēts deglis;
    3. augšējā apkures kamera;
    4. dūme un skurstenis (obligāta klātbūtne, jo eļļas sadedzināšanas procesā rodas kaitējums veselībai kaitīgām sastāvdaļām un gāzēm).

    Mēs izgatavojam saliekamo apakšējo kameru (augšējā un apakšējā daļa) un aprīko ar caurumu, kas paredzēta "izstrādes" veikšanai. Šim caurumam jābūt noslēgtam ar metāla vāku, tajā pašā laikā regulējot vilces spēku.

    Abas kameras daļas ir cieši un cieši jāievieto savā starpā.

    Šo krāsns daļu var veikt, izgriežot vajadzīgās loksnes detaļas un saliekot vai izmantojot cauruļvadu / gāzes balonu. Tērauda biezums 4 mm. Krāšņu kājas ir metinātas metāla stūri vai cits profils.

    Attiecībā uz degli mēs izmantojam cauruli, kurā mēs urbjam apmēram piecdesmit caurumus. Metināšana savieno to ar apakšējās tvertnes augšējo daļu.

    Augšējā tvertne ir izgatavota no tērauda 6 mm. Tehnoloģija ir līdzīga atšķirībai, ka šī daļa nav saliekama. Lai palielinātu siltuma pārnesi, uz struktūru var piepildīt nelielu metāla plākšņu vai veidgabalu komplektu.

    Lai noņemtu dūmus, mēs uzmējam īsu caurules daļu (diametrs apmēram 100-120 mm). Uz šo "stiklu" mēs pievienosim skursteni ar skavām.

    Kamīns pats ir uzstādīts slīpi, ar 45 grādu leņķi. Skursteņa garums no tās augšējās daļas līdz grīdas līmenim ir 4-7 metri.

    Garāžas krāsns maiņa darbam

    1. Mēs izmantojam biezu sienu traukus. No tiem mēs nojaucam kameras sienas ar "izstrādāšanu". Kameras pamatne un augšdaļa tiek izgriezta no lokšņu metāla, mēs tās metinām ar metāla kājām un sienām. Jums vajadzētu saņemt saliekamu tvertni ar degvielas uzpildes atveri.
    2. Deglis no caurulēm. No segmenta apakšas un augšdaļas ir sašaurinājies. Lai to izdarītu, slīpētājs / metāla zāģis ar vertikālu griezumu, lieciet caurules daļas iekšpusē un metiniet tos. Urbt caurumus caurules virsmā. Caur tiem būs jāsaņem skābeklis, kas vajadzīgs, lai sadedzinātu eļļas tvaikus.
    3. Mēs savienojam krāsni ar skursteni un skursteni.

    Lai ātrāk un vienmērīgāk uzsildītu garāžas telpu, varat uzstādīt ventilatoru un novadīt gaisa plūsmu uz darba krāsni.

    Darbības laikā jums jāievēro drošības noteikumi, jāpārbauda defektu elementi un jābūt uzmanīgiem, lai neļautu ūdenim degvielu.

    Pavel Vorobiev galvenais redaktors

    Publikācijas autors 06.05.2018

    Kā šis raksts?
    Saglabāt, lai nezaudētu!

    DIY krāsnis un kamīni

    Emuāra krāsns Aleksandrs Zalutskis

    Plīts garāžā 4 stundas

    Iepriekšējā rakstā es jau aprakstīju V.M. izstrādāto plīti Kolevatova. Izrādījās, ka šogad klients šajā mājā nevēlēsies ziemu un patiešām gribēja izmēģināt celtniecību.

    Rīta nedēļas nogalē es atkal lasīju grāmatu un nolēma savos garāžos novietot plīti ar Kolevatova taisnstūrveida moduļiem. Vajadzības gadījumā viņš garāžā apsildīja metāla plīti, lai dūmi jau atradušies no garāžas. Tajā pašā laikā es pārbaudīšu, kā darbojas krāsns ar nedzirdīgo dzirnaviņu. Esošajās krāsns durvīs ir urbti caurumi gaisa padevei krāsnī un uzstādīta otrajā rindā.

    Es veicu ātru krāsni ar minimālu griešanu. Kamīna sienā ievieto vienu ugunsdrošo ķieģeļu, pēc tam mēra tā sildīšanas ātrumu salīdzinājumā ar sarkanu.

    Iziet no kamīna ar šķērsgriezumu ķieģeļu

    Nākamajā rindā ir paplašināšanās

    Tad no rindas līdz malai

    Tagad atkal sašaurinot līdz ķieģeļu izmēram

    Nu, tad tajā pašā garā. Es nepievērstu uzmanību šuvju ligāšanai, šajā gadījumā man tas nav svarīgi

    Es ievietoju vārstu un padarot to šaurāku par 120 mm esošas caurules diametru.

    Aizlīmji aizēno kaolīna vilnu un pārklājas ar māla dūņiem

    Un šeit ir pirmie dūmi

    Kūka uzsilst, bet ir pāragri novērtēt efektivitāti, ķieģelis joprojām ir mitrs. Kā izžūst, es izmērīšu.

    Ierakstīt navigāciju

    Komentāri:

    Plīts garāžā 4 stundas: 103 komentāri

    Apkures caurulē uzkrāsies augsne?

    1. Aleksandrs Zalutsky raksts: 2012/06/10 12:05

    Laba pēcpusdienā Vienkāršākā pirts krāsns, es izgatavošu krāsni pa vidu, un tas ir tas.. Liels paldies.

    Interesanta krāsns, un vissvarīgāk ātri! Cik daudz ķieģeļu tas bija? Vai jebkura krāsns tūlīt var sākt žāvēšanu?

    1. Aleksandrs Zalutsky Rakstīja 10.07.2012. Plkst. 4:55

    Uz cepeškrāsns bija 158 ķieģeļi. Noteikumi par žāvēšanas un krāsns darbību šeit http://sdelaipech.ru/?p=1660

    Jūs varat izžūt tūlīt, neaizverot amortizatoru un neplūst ar papīru, kartonu vai koka skaidām. Atvainojiet, Sasha, es atbildu, bet daži "eksperti" saka, neplīst nedēļā vai mēnesī, un pēc tam noslīcināt, kā rezultātā krāsns netiek uzkarsēts, un nav neviena, lai lūgtu "speciālistus", kas jau bija "Mitya vērpšana". Tātad jūs varat uzreiz, bet nedaudz.

    1. Aleksandrs Zalutskis Rakstīja 07.10.2012. Plkst. 4:54

    Es piekrītu jums. Es uzreiz cepšu plīti ar nelielu daudzumu malku, lai pārbaudītu normālo darbību. Bet es neaizmirstu ķieģeļu. Ir plīts, kas iemērc, līdz gaisa burbuļi pietrūkst. Protams, nav vērts riskēt. Viņš strādāja kopā ar skolotāju vietējā plīša-celtniecības kursos, viņš iesaka nemirst visu mēnesi pēc tam, kad tas ir salocīts.

    Paldies par padomu! Protams, patīkāk pārbaudīt krāsni uzreiz :)

    Aleksandrs! Liels paldies par plīti par ātrumu. Bet man nav nepieciešams augsts plīts un gatavot to. Paldies par uzmanību man. ardievas

    1. Aleksandrs Zalutsky Rakstīts: 07.10.2012. Plkst. 4:39

    Es gribēju gatavot garāžā. Jā un sildiet krāsni ļoti reti. Izgatavots, lai uzzinātu, kā krāsns darbosies ar šādu konvekcijas sistēmu. Kolevatova grāmatā "Krāsnis un kamīni" ir maza izmēra krāsnis un plīts

    Un kā ir pirmie rezultāti?

    Atgādina plīts, tikai no ķieģeļiem. Ir daudz interesanta krāsns. Cepeškrāsns-mazuļa. Es nosūtīšu pasūtījumu uz e-pastu.

    1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 2012. gada 10. jūlijs plkst. 5:36 DP

    Paldies Un kāda ir šī krāsns, pēc jūsu domām, interesantāka? Kurš rūpējas redzēt krāsns diagrammu šeit

    Aleksandrs, kādas citas idejas var atrast Kolevatova jaunajā grāmatā? Es paskatījos uz šīs shēmas patentu. Kā viņi saka daudz burtu, bet ne vienu attēlu, tikai aprakstu.

    1. Aleksandrs Zalutsky Raksts: 07.10.2012. Plkst. 11.28 dd

    Viņš pievērš uzmanību vienkāršot krāsnīm. Veidojiet moduļus, kas tiks ievietoti viens otram. Dedzināšanas ātrums ievērojami palielinās. Nu, un ierosina ne no ķieģeļu, bet no ziepju un hlora talcomagnesite. Šie akmeņi ir 3 reizes lielāki nekā ķieģeļi. Ir Dasha krāsns zīmējums un fotogrāfija, kas pilnībā izgatavota no ziepakmens. Virs kurtuves atrodas degļu kamera, kurā sekundāro gaisu piegādā caur caurulēm, un degvielas tvertne var darboties gāzes ģeneratora režīmā.

    Talka hlorīda krāsnis, iespējams, ir kā zelta krāsas :)

    1. Aleksandrs Zalutsky Rakstīja 10.08.2012. Plkst. 4:25

    Irutskā ir kompānija, kas pārdod Somijas krāsniņas no Tulikivi talkohlorīta, tur cenas ir aptuveni 200... 300 tūkstoši rubļu.

    Bērnam ir izveidota vāciņš. Dūmu izvads ir vāciņa apakšā, un tas ir maksimālais siltuma pārnesums uz krāsns korpusu, nevis uz atmosfēru. Mazulis ir ekonomiski izdevīgāks par tiešās plūsmas krāsni, lai arī ķieģeļu krāsns ir labāks nekā dzelzs.

    1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 10.08.2012. Plkst. 4:21

    Es arī dodu priekšroku kolpak konvekcijas sistēmai. Šī krāsns tika uzcelta pārbaudei. Kolevatov rakstīja grāmatā, ka ar divu dienu kubli dienā, šīs krāsns jauda ir 2900 vati. Kas man radīja lielas šaubas.

    Aleksandrs, ap šo plīti internetā, ir daudz strīdu starp krāsns veidotājiem un pilnīgi pretējās atsauksmes tiem, kas to uzcēla. Lūdzu, pēc testa ziņojuma, tas ir ļoti interesanti, kas izraisīja jūsu lēmumu nomainīt režģi ar zemāk.

    1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 2011. gada 10.jūlijs plkst. 13:15

    Iemesls ir tāds pats. Es pats neizmantoju kurtuvēs krāšņus, bet es dzirdēju pretējās atsauksmes no cilvēkiem, tāpēc es nolēmu to pārbaudīt.

    Aleksandrs, grāmatā Kolevatova ierosināja sprauslas dažādu jaudu. Lūdzu, pasakiet man, kāda veida siltuma padeve, pēc autora domām, ir plīts ar lielu sprauslu. Uz plīts vietnēm redzēja skaitļus no 1900 līdz 5000 vatiem. Grāmata vēl nav varējusi iegādāties.

    1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 2012. gada 10. marts plkst. 12:20

    Es paņēmu grāmatu lasīt. Tagad atgriezās pie īpašnieka. No šīs grāmatas nevar atcerēties kaut ko krāsni ar saražoto 5000 vatu.

    Un tā ir plīts..... tikai gatavot...

    Es arī domāju par to, kāda veida plīts ir jābūvē garāžā. Šādai krāsai, kā to ir noteicis Aleksandrs Zalutskis, man patika fakts, ka tajā nav režģu, durvju pelnu, metāla. plātnes. Tas savukārt samazina būvniecības izmaksas. Bet, veidojot šo krāsni, http://www.pechkiinfo.ru/books/pech_articles_collection/04.php to pašu metālu. Es domāju, ka krāsns sāks nodot siltumu garāžas telpai ātrāk.

    Padomājiet par sevi, kāda ir viena plākšņu plīts platība, ko tā var siltumu? Tad ielieciet visu metāla krāsni, tas ātri uzkarsēs jūs :)

    Jā! Un tad tikpat ātri atdzesē.....

    Nu, tas ir atkarīgs no krāsns konstrukcijas, ir ilgi dedzinoša krāsns.
    Parasti garāža tiek būvēta no karstumizturīgiem materiāliem (piemēram, ķieģeļiem, putu bloks), kas darbosies kā ķieģeļu krāsns, ti, vispirms jāuzņem daudz siltuma un pēc tam to jāatbrīvo. Es esmu ķieģeļu krāsniņu atbalstītājs, bet, kad telpu lieto reti un nevis pa pulksteni, tad gaiss Metāla plīts apkure var būt daudz praktiskāka nekā ķieģeļu. It īpaši, ja tas ir garāžs, nevis darbnīca. Ziemā ieejot telpā, ir svarīgi, lai automašīna tiktu ātri sasildīta, pretējā gadījumā tas sāks puvi, tāpēc mitrums kondensējas uz aukstākajām daļām. Tāpēc bieži aukstā garažs ir labāks par siltu, siltā automātā pāris gadus tas pūš...

    u Aleksandra plīts lieliski un kāda izmēra garāža

    1. Aleksandrs Zalutsky. Raksts ir 2012. gada 10.oktobrī plkst. 13:54

    Man ir 6x10 garāža

    u Aleksandrs, ja noslīcinātas malka no augļu kokiem uz kppichi sveķu atrisina, kā tīrīt skursteni var likt sahatrusku

    Kāda veida sajotruska? Es pirmo reizi par to dzirdu.
    Cik es dzirdēju, ka malka no augļu kokiem nav sliktāka par bērziem, bet ir dārgi noslīcināt ar vērtīgām sugām!

    romāns Es Putnu izvenyayus vienkārši ielieciet to valsts, kā arī prchistnaya durvīm manā mugurkaula ziemā siltumnīcā, lai es šo m slīkst kopš janvāra, un lielākoties koka ābolu bumbieru aprikožu skursteņu iet cauri siltumnīcas 7metrov garumā tāpēc ik pēc 2 mēnešiem es ražot tīru sveķu pārklājumu 5 10 cm, smēķējot, tāpēc, ja jūs smēķējat augļkokus, es produktu ielieku marli

    Vai tas ir darvas darva, vai tā nav sojas veidošana? Kas ir struktūra krāsns, kāpēc kurtuvē nav pilnībā dega? Arī nākotnē es gribu ziemas siltumnīcu sdelat.Dlya šis mērķis interese reaktīvā krāsns, tur augstas temperatūras dēļ, visi gāzes izdegt, tāpēc sodrēji veidojas. Dūmvadus var veikt tik ilgi, kamēr siltās grīdas un nolaista zemē... Ir tīras durvis gandrīz visās ķieģeļu krāsnīs (vai izlauztas ķieģeļi)

    Labdien pēcpusdienā nesaki man, kāda veida strūklas krāsns un kur tu vari to izlasīt. Paldies

    tā ir sveķu plāksne, kas ir parastā kontaktligzdā, uzstādīts vārsts, kas regulē sadegšanu, taču šajā pagātnē es izveidoju bubafona krāsni ar augšējo degšanu no viena degvielas uzpildes stacijas gāzes baloniņa apmēram 8-10 stundas

    Kāds brīnums, lai ceptu 8-10 stundas ar vienu degvielas padevi no koka, var dalīties.

    Un cik daudz kokmateriālu pietiek ar vienu cilni? Vakar es devos uz veikalu, tiek pārdots boileris par vienu malkas grāmatzīmi, tas ilgst līdz 70 stundām, 7 dienu laikā pietiek ar vienu ogļu grāmatzīmi...

    Jums ir nepieciešams pārdot veikalu, viņš rakstīs, kas viņam patīk. Manā dzīvē esmu redzējis daudzas jaunas un vecās krāsnis. Neviena krāsns, izņemot krievu, 3 stundas. Grāmatzīmes trūkst un atdzesē ātri un sakarst lēnām. Krievu krāsns ir laba, tas ir appludinājis kā kamīns, tas ir uzkarsies, aizveras ogles ar verandu, tie gludina līdz rītam. Es neredzēju tādas krāsnis funkcionalitātes ziņā. Un vectēvam bija plīts, viņš pats laidoja krievu tur un plīts bija, lai nesildītu visu vasaru, tikai no krāsns silda no krāsns dibena, pati plīts netika uzkarsēts, kamēr tas nav pagatavots. Gultas augšā. Arkas apakšdaļā žāvēja malku. Es nezinu, kā tika izveidota tik liela arka, ir vajadzīgs daudz prāta. Mans vectēvs man teica, ka viņš pats sagatavoja ķieģeļu vienkāršā bedrē, kā un kāpēc viņš uzņēma šo prasmi ar viņu.

    romāns, kurā var redzēt strūklas krāsns shēmu

    Omskā pirms I.V. seminārā Kuznecova bija seminārs Shirokova, kur tika veidota dūmgāzu krāsns. Fotoattēlu pārskats par būvniecību šeit http://azgrad.ru/jomsocial/foto/kistudio/album?albumid=44
    Šīs krāsns būvniecībā piedalījās Omskas akmeņi Nikolajs Khoklovs un Romāns Miroshnikovs, kurus es satiku Kuzņecova seminārā. Ja jums ir kādi jautājumi par krāsni, es centīšos uzzināt no tām.

    Būtu ieteicams izslēgt reaktīvo krāsni atsevišķā tēmā, jo uz reaktīvo krāsni ir daudz jautājumu, un es domāju, ka daudzi cilvēki ir ieinteresēti tā ķieģeļu ierīcē.
    1. Izskatās, ka parastā krāsnī Shirokovā ir vertikāli piepildīta strūklas krāsns mājā, un gāzu sadedzināšana notiek barelā. Un kur gāzu sadedzināšana notiek ķieģeļu krāsnī?
    2. Vai temperatūra degšanas vietā ir līdz 1,400 grādiem, un tādēļ tā nav?

    2. Vai temperatūra degšanas vietā strūklas krāsnī sasniedz 1,400 grādus, un tādēļ tas deg visu degvielu pilnīgi un praktiski nav kvēpu?
    3. Cepeškrāsns priekšrocības un trūkumi fotoattēlā (pieredzējušu plīts veidotāju viedoklis)
    4. Vai krāsns caurule ir augsta? Viņi bieži saka, ka nav iespējams virzīt lielu strūklas krāsns cauruli un noņemt izplūdes gāzes pāri sienai. Un pat dažreiz viņi nobloķē cauruli, jo no tās pāri ūdeni.
    5. No iepriekšējā pieņēmuma radās cits jautājums. Vai caurule no ķieģeļiem tika salikta darbnīcā?
    6. Šādas krāsns sarežģītība un konstrukcijas ātrums salīdzinājumā ar zvanu
    7. Kāda ir siltuma padeve no krāsns, tā aptuvenā efektivitāte, koksnes sadegšana un telpas apsildīšana?

    1. Aleksandrs Zalutskis Raksta 2011. gada 8. augustā plkst. 2:29

    2. Paredzams, ka temperatūrai ir grūti pateikties, jo jums ir nepieciešams ievietot termopāri mērīšanai. Tēraudam ir kušanas temperatūra 1400-1500 grādi. Tērauda caurule, kas atrodas pie izejas no degvielas tvertnes, visticamāk sāks izkausēt.
    3. Es varu teikt, ka krāsns lietotāji bija apmierināti, bet tajā brīdī, kad es biju tur, tas tika uzkarsēts 6-7 reizes un temperatūra bija zemāka par nulli.
    5.Truba - nerūsējošā tērauda sviestmaize
    4. Ar saiti ir fotogrāfija, kurā būvniecības dalībnieki atrodas pie mājas. Ir aptuveni 5 metru caurule. Kad es biju pie Kuzņecova trumu zāles, tas jau bija nedaudz augstāks. Var redzēt, ka ir pievienots cits caurules skaitītājs, tas ir pat citādas krāsas. Acīmredzot nepietiek vilces. Foto
    6. Cepeškrāsns nav ļoti sarežģīta. Kolpakovye ir arī dažāda sarežģītība. Ja, piemēram, ar sekundāro gaisa padevi, tie ir sarežģītāki par šo.
    Es būtu darījis šādu krāsni ar šādu kvalitāti ar palīgstrādnieku 3 dienas.
    7. Siltuma pārnesi parasti uzskata par 0,5 kW uz kvadrātmetru. Kā mēra vai aprēķina šīs krāsns efektivitāti, es nezinu.

    1.Šeit ir mūra plīts Shirokov foto mājā. Es neredzu mucas tur. Degšana notiek degvielas tvertnē un tērauda caurulē, no kuras liesma tiek novirzīta uz plīti.

    No foto nav skaidrs. Karstās gāzes ir izaugušas caur cauruli uz plīti un kur viņi dodas?
    Kāpēc mums vajag metāla cauruli, to var izdegt pēc diviem gadiem, kāpēc viņi neveido visu iekšējo ugunsdrošību?
    Par efektivitāti un siltuma pārnesi. Vai ķieģelis vairāk vai mazāk ir aizgājis nekā zvanveida telpā? Kāds ir degvielas patēriņš vienam ugunim?

    Cauruļvadu iekšpusē gāzes palielinās, un ārā pazeminās. Iet uz dūmvadu krāsns stendu.
    Iespējams, ka jautājums par metāla cauruli, iespējams, ir autore.
    Ķieģeļu bija apmēram 600 gabali.
    Man nav informācijas par malkas patēriņu. Patēriņš parasti ir atkarīgs no ārējās temperatūras. Jo vēsāks, jo vairāk koks ir nepieciešams, lai dedzinātu.
    Tagad neviens šajā ēkā dzīvo.

    Tas ir satraucoši, pat ir izņemta caurule bez sviestmaizes... vai reaktīvo krāsni var sasildīt māju galējā aukstumā? Ja salmu māja ir 10 reizes siltāka nekā koka, tad to var pilnīgi nesildīt līdz -5 :)
    Par mucas rēķina bija nepareizi, acīmredzot sajaukt ar citu krāsni.

    Es pašlaik veidoju laiku, lai izglābtu māju, es to izolē ar putuplasta plastmasu 9.-7. Stāvā, dodieties uz vietni, lai pārceltos uz bubafona krāsni, un viss tur ir detalizēti uzrakstīts

    Sasha! Lūdzu, pasaki man! Vai ir iespējams garāžā izveidot krāsni daudz zemāk par norādīto augstumu? Vienkārši pievienojiet augstumu caurulei!

    1. Aleksandrs Zalutsky Ievietoja 07.11.2012 plkst. 11.47 dd

    Tas ir iespējams, cauruļvadā iekļūst tikai vairāk siltuma.

    Aleksandrs, vai tu plūdi? Kādi ir jūsu pirmie iespaidi? Vai bija kādi mērījumi? Kaut kas par tēmu virzās uz citiem dizainparaugiem, un interesanti precīzi uzzināt par Koletivova plīti jūsu darbībā, grāmatas autore solās ļoti vilinošus raksturlielumus.

    1. Aleksandrs Zalutsky Rakstīts 2012/07/11 12:04

    Plīts pēc tam, kad tas ir nomaldīts. Es vēl neesmu izdarījis mērījumus, ir daudz darba. Es nezinu, kā izmērīt tās spēku, vai kāds var man pateikt?

    Un telpu zudums nevar noteikt jaudu? Ja mēs gulējam programmā ielas temperatūru un vidējo istabas temperatūru 12 stundu laikā, telpas izmēru, sienas izolāciju, tad tas dos vajadzīgās krāsns jaudu...

    1. Aleksandrs Zalutsky raksts, 2011. gada 8. augusts plkst. 15:07

    Pēc Shkolņika domām, krāsns siltuma izlaide pie divkārtas kurtuves ir 0,46 W / stundā uz krāšņu laukuma kvadrātmetru. Šī krāsns ir 3,5 m2. Tātad tā siltuma pārneses koeficients skolēnam būs 3,5х0,46 = 1,6 kW / stundā. Kolevatov raksta, ka 2,9 kW. Izrādās, gandrīz 2 reizes. Kā to pārbaudīt?
    Nu, siltuma zudumi manā garāžā -30 grādu ārpuses un +22 iekšā mazliet vairāk nekā 13 kW.

    13 kW pēc 12 stundām? Ir iegūts nedaudz vairāk par 1 kW stundā, un saskaņā ar Kolevatov teikto gandrīz 3 kW krāsns dod... tad temperatūrai iekšpusē jābūt 100 grādiem pēc 2 stundām, kamēr degvielas tvertne tuvojas :)
    Pat Kolevatovam var būt norādīta maksimālā krāsns jauda, ​​krāsns pakāpeniski atdziest un pēc 12 stundām tās siltuma izlaide pazeminās 2-3 reizes. Pēc tam viss samazināsies un vidējā siltuma jauda būs aptuveni 1,5 kW.
    Es uzskatu, ka ir jābūt grozījums biezumu sienas krāsns pechi.Ved ar sienām ceturtdaļu ķieģeļu pēc 8 stundām jau kļūst auksts ķieģeļu saglabā siltumu vairāk nekā vienu dienu, tā, ka siltuma pārneses vienu kvadrātmetru ar pulksten 12 Šajos krāsnis, ir ļoti atšķirīgs.

    13 kW ir 1 stunda.
    Manā garāžā es domāju, ka 2 stundas atdziest.
    Pārbaudes vēl nav veiktas, bet ir daudz darba. Lai veiktu testēšanu, jāpiešķir īpaša diena.

    Aleksandrs, kāda ir krāsns izmantošana, ja tās jaudai nav pietiekami, lai sildītu telpu? Es arī sāka gulēt plīti, un māja bija ļoti slikti izolēta... Tagad es brīnījos, vai ķieģeļu krāsns var tik ātri atdzist, vai tas varētu pat izžūt sevi spēcīgām salām?

    Es šo cepeškrāsni izmantoju nevis garāžas apkurei, bet tā pārbaudei. Es domāju, ka garāžai ir labāka metāla plīts.

    Tad, protams :) Bet tomēr, tu nolikai plīti rudenī, to vienu reizi aizlikts, vai tu domā, ka tā izžuvusi? Kas notiks ar sausu cepeškrāsni zemās temperatūrās, tas var salūzt?

    Kūka izžuvusi, jo tā nav liela, un es ķieģeļu notīrīt. Pirmā degvielas tvertne bija tūlīt pēc konstrukcijas, bet otra - pēc 2 nedēļām. Es noslīkašu viņu 2 stundas, tāpēc viņa sasildījās. Tad vēl nebija salu, un manā garāžā es biju siltāks nekā uz ielas. Piemēram, šorīt garāžā bija -20 ārpuse un -6

    Aleksandrs, lūdzu, pasakiet man, ko tad, ja jūs to ievietosit zem šī krāsns režģa, vai tas būs iespējams to sildīt, izmantojot ne tikai malkas, bet arī ogles?

    1. Alexander Zalutsky Rakstīts 2012.11.16. Plkst. 11:56

    Kolevatovā visas šīs grāmatas krāsnis ar restīti

    Romana atbilde uz Širokova krāsni:
    1 Gāzu sadedzināšana ķieģeļu krāsnī, kā parasti, notiek ķieģeļu sildvirsmā.
    2 gāzes temperatūras nav pacing bet tas diez gr.hotya 1400 un vairāk nekā parasti, veicot krāsns caurule obmatali kaolīna vate.ja darot šo krāsni ir otrā reize, un pēc īsa darbības kurtuvē -zametno metāla mizas, pieņemsim, ka caurules nav pietiekami ilgs (cauruli ir ļoti viegli nomainīt)
    3. Sazha tur ir.
    4. Kubls pie krāsns ir augsts, bet ne augstāk par parasto, lai atvieglotu plīts iedarbināšanu, mēs esam izveidojuši "vasaras palaišanas" vārstu, ka ūdens neplūst!
    5. Caurliece tika pacelta līdz septiņām rindām ar ķieģeļu, tad uz ķieģeļa tiek atbalstīta vienkārša azbesta-cementa caurule, ko apklāj stikla vate un nerūsējošais tērauds.
    6. Manuprāt, šāda krāsns ir daudz vienkāršāka un ātrāka nekā zvanveida.
    7. Par efektivitātes siltuma nodošanu un neteikšu neko, tai vajadzētu būt, salīdzinot ar citām krāsnīm celtas tajā pašā mājā, es domāju, ka tā izmanto nelielu daudzumu ķieģeļu, pēc tam to karsē uzkrājas mazliet, kas savukārt izraisa lielāku malkas patēriņu, BET! tā ir salmu māja, un tai ir mazāk siltuma zudumu. Parasti ir jāpārbauda, ​​es ne dzīvoju šādā mājā, un es izklāstīju savas hipotētiskās domas. Visas izklāstīts uguns krāsnī māla, kāpēc metāla caurules?...... Atsaucoties tikšanos Shirokov, pārliecinieties, ka lūgt...... krāsns Shirokov, simbioze reaktīvā krāsns un Korejas "Ondol" viņi būvētas aptuveni septiņas no šīm krāsnīm, pozitīvas atsauksmes......

    Paldies, Nikolajs, par detalizētu atbildi!
    1. Ja sadedzina tradicionālā krāsnī, tad kāpēc sarežģīt krāsni?
    2. Kur jūs saņemat caurules? Pirkšana caurules ik pēc diviem gadiem ir dārga
    3.Sāža parādās tikai tad, kad krāsns ir izkusis?
    4-5. Azbestcementa caurule nešauj ar vārsta atvēršanu uz priekšu?
    6. Vai zvana krāsns ir grūtāk salocīt? Varbūt tas tikai notiek vairāk ķieģeļu.
    7. Vai šāda plīts ir piemērota salmu namā, vai ir gandrīz viens sildītājs? Durvis atvēra -30 un visu siltumu lidoja... Un tomēr galu galā izplūst daudz siltuma caur ventilāciju...

    Romieši! 1. Caurules un cauruļvadi ir divas dažādas krāsns daļas. Krāsns ir paredzēts degvielas sadegšanai, caurule, kas palielina gāzu plūsmas ātrumu. Turklāt krāsns ir vienkārša kā tradicionālā krāsnī.
    2. Caurules tiek pārdotas visur, es neteicu par "diviem gadiem", caurule ir lēta.
    3. Dūmi ir nesadegušs ogleklis, apdegumi pie 1400g, tas būs jebkurā krāsnī.
    4. Jums ir jāprasa krāsns īpašnieki.
    6. Manā mazajā zvanveida krāsns celtniecības pieredzē tas ir grūtāk, turklāt tur ir vairāk ķieģeļu.
    7. Vai ir iespējams, ka ar vienkāršu cepeškrāsni - durvis ir atvērtas un viss ir silts? Kā tas sakrājas Sibīrijā, saprātīgs punkts, es gribu skatīties visu ziemu, un -30...... kopumā, kā es to saprotu, Shirokov projekti to dara cik vien iespējams lietderīga lieta, ar minimālām "ganību materiāla" izmaksām, mēs varam teikt...............

    Tas ir skaidrs :) Tikai manā kvēpīte izdega krāsnī jau 400 grādu...

    Savā norādē, temperatūra kvēpu dedzināšanas laikā var sasniegt ne tikai 1400, bet tikai 1200 grādus... un tas ir ar lielu daudzumu. Aizdegšanās temperatūra nav norādīta :)

    No manas pieredzes: temperatūrā virs 600 grādiem nav veidojusies kvēpi, jo dūmi kļūst gandrīz caurspīdīgi un nav redzami :)

    Uv Aleksandrs I izveidoja šādu krāsni un to izžāvēja, un pēc tam appludināja degšanu, ir lieliska. Bet ir vēlēšanās nojaukt ar akmeni. Kādu risinājumu vajadzētu ieteikt sev no Ukrainas par manu pateicību Paldies

    1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 2012. gada 5. decembris plkst. 6:32

    Es pielīmē Hercules vai Proffix

    bez pūšot, parasti darbojas? un cik daudz ķieģeļu vajadzīgs?

    Viktors bija paņēmis 160 gabaliņus. Tikai krāsns durvīm uz kniedēm uzstādīja cauruļu 42 ar slāpētāju, kas regulē gaisa padevi

    Plīts virsma ir salocīta ar džemperiem un pagarinājumiem - vai tā ir labāka siltuma apmaiņa?

    Aleksandrs, kādi ir jūsu iespaidi par šo krāsni? Nesen nopirka grāmatu ar šo krāšņu aprakstu. Arī šaubas par varu.

    1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 22.01.2013. Plkst. 13:11

    Varat piegādāt periodiskus valsts apmeklējumus ar telpu līdz 20 m2. Un bez dzīvošanas ziemā.

    Testi nokārtota?
    Es vēlos atkārtot garāžā!
    Kā tika sagatavots risinājums?

    1. Aleksandrs Zalutsky raksts: 01.26.2013. Plkst. 9:03

    Degviela 4 reizes. Nedaudz iet. Kā sagatavot risinājumu, skatiet šeit http://youtu.be/5G4Cqp4WLHE

    Sveiki, Aleksandrs.
    Mani ļoti interesēja Kolevatova tehnoloģijas garāžas krāsns. Vienkārši meklējat kaut ko piemērotu garāžas apkurei un atrada savu rakstu.
    Interesanti ir zināt - kā krāsns pati atradās ekspluatācijā?
    Vienlaikus uzdodiet pāris jautājumus.
    1) Kā turpināt šādas krāsniņas būvniecību sildītā metāla garāžā: vai būtu jānosaka šī sienas daļa ar ķieģeļu (nevis no koka apšuvuma un izolācijas), kur krāsnī pievelk?
    2) Pie izejas no krāsns neesat uzstādījis pāri ķieģeļiem, un nākamajā skursteņa daļā tas ir. Cik bieži šis šķērsgriezums ir nodots? Vienā sadaļā?
    3) Kā izvairīties no kvēpu uzkrāšanās konvekcijas modulī līdzīgas konstrukcijas krāsnīs?
    Ir ļoti interesanti uzzināt jūsu atbildes.

    Pastāsti man, lūdzu, cik daudz ķieģeļu tas uzņēma šo plīti, vismaz aptuveni?

    1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 2012. gada 10. decembris plkst. 6:41

    Tas nav mazsvarīgs jautājums Aleksandram, bet ko tad, ja jūs izveidojat šādu skursteni: no plīts caur sienu metāla caurule ir līdzīga jums, un uz ielas jūs varat veidot ilgu kamīnu no ķieģeļiem (man vienkārši nav tik ilgas caurules, bet ir daudz ķieģeļu), ko jūs varat teikt par tas ir Vai varbūt nepietiek vilces.

    Labdien, kā tavs projekts bija ar garāžas plīti 4 stundu laikā? Vai esat apmierināts ar mērķi nodot šādu krāsni garāžā, cik ilgi tas sasilst un uztur siltumu?

    1. Aleksandrs Zalutsky Autors: 2014/03/01 plkst. 10:09 dp

    Mērķis bija redzēt, kā tas darbojas. Uzsilda ātri. Atdzesē pārāk ātri. Tas ir krusts starp dzelzs krāsni un ķieģeļu, kas salocīts uz plāksnes. Par lauku māju 20-25 m2 bez ziemas dzīvesvietas ir laba izvēle. Mana garāža nav piemērota. Man ir gandrīz 60 m2. Ziemā šāda krāsns nesasilda, turklāt tā nav izolēta. Ar dzelzs krāsni tas bija labāks.

    Top