Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Kamīni
Top 5 karstumizturīgas krāsas metālam: pielietojums
2 Sūkņi
Izslēgšana un apsildīšana ir viss, kas jums jāzina.
3 Kamīni
Kā izveidot apkures sistēmu ar četrvirzienu vārstu
4 Katli
Kā aprēķināt māla, smilšu un cementa proporcijas cementa-māla javai?
Galvenais / Kamīni

Koka degšanas krāsns garāžai


Diemžēl vairums garāžu atrodas pietiekami tālu no dzīvojamām ēkām, un tos nevar pieslēgt centrālapkurei. Tas izraisa vairākas problēmas, piemēram, nepieciešamību sildīt automašīnu, kas visu nakti stāvēja aukstā telpā, līdz ar to, ka nav iespējams veikt automašīnas remontu vai apkopi pārāk zemas temperatūras dēļ. Daudzi autovadītāji dod priekšroku elektriskiem sildītājiem, taču tas izraisa lielas izmaksas par elektrības rēķinu apmaksu.

Garāžas apkures krāsnī var izmantot koka dedzināšanas krāsni, kas ļauj to izmantot jebkurā gada laikā ar maksimālu ērtību, novēršot nepieciešamību atrisināt garāžas apkures problēmu. Pēc koka dedzināšanas krāsns uzstādīšanas jūs varat veikt nepieciešamo automašīnas remontu un apkopi bez diskomforta.

Vai ir ieteicams aprīkot garāžu ar plīti?

Daudzi garāžas īpašnieki ir pieraduši apturēt aukstumu un pat nedomā par to, kā aprīkot to ar pastāvīgu apkuri. Sildītāju lietošana ne vienmēr ir ērta un izdevīga, un darbs aukstumā ir saistīts ar koncentrācijas samazināšanos, kustību prasmju pasliktināšanos un hipotermiju. Ja jūs pavadāt daudz laika garāžā, labākais risinājums ir pastāvīgas garāžas apkures klātbūtne koka plīts veidā.

Koka degšanas krāsns uzstādīšana garāžā sniedz šādas priekšrocības:

  • Automašīna tiek turēta optimālos apstākļos. Apkure pasargā no šķidruma sasalšanas, novērš problēmas ar saldētas automašīnas iedarbināšanu, ietaupa laiku, kas nepieciešams dzinēja iesildīšanai.
  • Baterijas un citu automašīnas daļu kalpošanas laiks tiek maksimāli palielināts.
  • Garāžas apstākļi ir ērti un droši.
  • Numurs ātri sasilda un ilgu laiku paliek silts.
  • Malkas krāsns ir viegli lietojams.
  • Tas ir maza izmēra, kas ir ļoti ērti apstākļos, kad trūkst izmantojamo telpu.

Visas šīs priekšrocības liecina par to, ka koka krāšņi garāžas apkurei ir vislabākais risinājums.

Koka plīts ir ekonomisks, lai sildītu garāžu

Numurā ir koka plīts

Iespējams, ka gaisa apkures krāsnis no koka ir visvienkāršākais apkures veids. Pat daudzu citu veidu krāšņu un sildīšanas metožu rašanās dēļ koka krāšņi nedarbojās. Šādas krāsnis var iegādāties vai pat izgatavot neatkarīgi. Tie ir ķieģeļi, metāla un pat kombinēti dažādu formu un konfigurāciju.

Viena no šādām krāsnīm ir nepretenciozitāte izmantotajā kurināmajā. Krāšņu sildīšanai var izmantot visdažādākās kvalitātes kokmateriālus, sadedzinot gan speciālo, gan būvgružu, papīra, lupatu un citu atkritumu.

Tajā pašā laikā koksnes dedzināšana nerada tādus bīstamos atkritumus kā cita veida degvielu, un sadegšanas produktus viegli noņemt caur skursteni.

Koka degšanas krāsns garāžai

Prasības garāžas cepeškrāsnim ar koku

Garāžai nav iespējams izvēlēties vislabāko krāsni - katrs automašīnas īpašnieks to izvēlas, pamatojoties uz viņa vēlmēm, spējām un citiem faktoriem. Bet jebkurai garāžai uzstādītai plīts jāatbilst šādiem kritērijiem:

  • Cepeškrāsns ir droši darboties.
  • Jābūt iespējai regulēt temperatūru garāžā.
  • Uzstādīšana ir iespējami vienkārša un vienkārša.
  • Krāsns apkope nedrīkst prasīt īpašas prasmes un zināšanas.
  • Krāsnim ir jābūt augstam siltuma pārneses līmenim un efektivitātei.
  • Krāšņu izmēriem jābūt maziem.
  • Degvielas izmaksām jābūt zemām.
  • Krāsnis vai materiāli tā uzstādīšanai nedrīkst būt dārgi.

Malkas krāsns atbilst visiem šiem parametriem, tāpēc nosaukumi var būt labākais risinājums garāžas iekārtām. Viņas darbs nav atkarīgs no papildu ierīcēm. Autonomija ļauj ievietot koka plīts jebkurā garāžā, tas atrodas garāžu kompleksā vai privātmājas tuvumā.

Koka krāšņu varianti garāžai

Ja jūs izlemjat, ka koka dedzināšana krāsns ir ideāli piemērots jūsu garāžai, jums jāzina, ka tas vēl nav viss. Pati koksnes plīts ir vairākas iespējas, tāpēc izvēle vēl nav pabeigta.

Pirmkārt, jāsaka, ka ir divas galvenās krāšņu kategorijas, kuras izmanto garāžās un citās nedzīvojamās telpās:

  • Tā sauktās krāsnis, krāsnis, bieži vien mājas izgatavotas, kuras ir paredzētas garāžas vai citas nelielas platības apkurei un tikai ierobežotā laika periodā. Šādi modeļi krāsnīs parasti tiek izmantoti mašīnas remontam vai citam darbam, kas saistīts ar ilgstošu uzturēšanos garāžā. Tos var arī izmantot, lai ātrāk sasildītu automašīnu. Bet tie nav paredzēti ilgtermiņa siltumapgādei.
  • Ilgi dedzināmās krāsnis. Tie ir lielāki un sarežģītāki dizainā, tomēr tie spēj nodrošināt garāžā pat pastāvīgu siltumu - ar nosacījumu, ka kāds pastāvīgi iemeta tos kokā.

Dažkārt arī ilgstošas ​​krāsnis tiek izgatavotas neatkarīgi, taču tas nav ļoti ieteicams. Pārlieku liels risks, ka jūs pieļāvāt kļūdu, un kopā ar siltu garāžu vislabāk iegūsiet kūku. Sliktākajā gadījumā krāsns vienkārši nedarbosies.

Garāžas apkures krāsns

Tāpēc ilgstošas ​​krāsnis ir labāk iegādāties gatavu vai pasūtīt to uzstādīšanu savā garāžā. Ja krāsni izgatavojis speciālists, jūs varat būt pārliecināti, ka, apdedzinot produktus, jūs neesat apdraudts ar aukstumu vai saindēšanos.

Kā izvēlēties krāsns garāžai?

Lai izdarītu galīgo izvēli un precīzi izlemtu, kāda veida krāsns vēlaties redzēt savā garāžā, vispirms sāciet ar savām finansiālajām iespējām, kā arī cik ilgi karsēšanas sezona ilgst. Vēl viens svarīgs faktors ir tas, cik ātri jums vajadzēs cept.

Ja tas ir steidzami nepieciešams, čuguna krāsns var būt laba izvēle. Tas nav pārāk lēts, bet jūs varat sākt to lietot gandrīz tūlīt pēc pirkuma - galvenais. Neaizmirstiet izveidot skursteni. Tas saglabā siltumu labi, garantējot ilgu laiku. Tomēr, ja jūsu ziemas nav pārāk aukstas, šāda krāsns var būt pārāk "karsts" jūsu garāžai. Tērēt naudu par čuguna gigantu šajā gadījumā nav nepieciešams.

Garāžā nav jēgas būvēt ķieģeļu krāsni, ja vien jūsu garāžai nav izmēru, kas būtu salīdzināmi ar nelielu māju. Ķieģeļu krāsns ir arī diezgan dārga, bet galvenais ir tas, ka tas ir uzbūvēts ilgu laiku un ir dārgs. Tomēr ķieģeļi ļoti labi saglabā siltumu, tāpēc pat metāla plīti var pārklāt ar aizsargplāksni no ķieģeļiem.

Ja jūs dzīvojat nesurovny klimatā, un pavadīt garāžā nav tik daudz laika, jūs varat sakārtot parasto krāsni. Galvenais - nemēģiniet to izdarīt pats, iegādājieties gatavu krāsni.

Ilgmūžīgo koka krāšņu iezīmes

Mums vajadzētu arī pieminēt ilgstošas ​​krāsns krāsni. Tie ļauj jums nodrošināt pastāvīgu karstumu garāžā, tāpēc jums vairs nav nepieciešams sasildīt automašīnu aukstā ziemas rītā. Galvenais šīs iespējas trūkums ir tāds, ka garāžai nepārtraukti jāuzildo daudz koka. Bet, ja jūs esat gatavi šādiem izdevumiem, ilgu laiku garāžas iegāde un uzturēšana diezgan labi attaisno sevi.

Šo modeļu galvenā atšķirība no visām citām krāsnīm ir tā, ka krāsns autonomā darbība var būt no 10 līdz 20 stundām. Citiem vārdiem sakot, jums nav pastāvīgi jābrauc un jāielej malka krāsnī. Tas būs pietiekami, lai to izdarītu pāris reizes dienā, bet jums būs daudz lejupielādēt.

Šajā nolūkā koka dedzināšanas krāsnīm ir īpašs dizains. Viņi ir uzstādījuši īpašu vārstu, kas izliek viltību. Karsētā koksne ātri nedeg, bet smilšu strūklu vairākas stundas. Arī degšanas spēks tiek regulēts, pūšot.

Garāžā ir ērti lietot ilgstošas ​​krāsnis, tāpat kā jebkurai nedzīvojamai telpai. Tā kā jūs visu laiku nebūsiet garāžā, plūst regulāra plīts. Istaba - atdzesē. Ar ilgu dedzināmo krāsni varat droši doties gulēt vai doties uz darbu, zinot, ka, atgriežoties, jūs sagaidīs silts un mājīgs garāža. Galvenais ir ievērot visus drošības noteikumus, uzstādot un darbinot šādu krāsni - jūs varat atstāt uguni tikai bez uzraudzības, ja esat pilnīgi pārliecināts, ka tas ir drošs apkārtējiem cilvēkiem un, protams, jūsu īpašumam.

Drošība

Ugunsgrēks ir potenciāli bīstams cilvēka veselībai un dzīvībai, kā arī viņa īpašuma drošībai. Uzstādot koka dedzināšanas krāsni savā garāžā, jums vajadzētu zināt galvenās drošības instrukcijas, kas jāievēro.

Ja jūs ievietojat krāsni garāžas pagrabā, jums jāizveido caurums gaisa plūsmai. Ieplūdes kanāla izeja ir uz ielas, bet ne zemē, vēlams no četrdesmit piecdesmit centimetru no tās virsmas. Arī nepieciešama izplūdes vai skursteņa - tie noņems degšanas produktus. Atvere, lai izietu no dūmiem, oglekļa oksīda un citām kaitīgām vielām, pēc iespējas paaugstinātu garāžas griestos vai jumtos. Ir svarīgi novietot pieplūdes ieejas un izejas, lai noņemtu dūmus dažādos garāžas stūros. Šajā gadījumā krāsns izmantošana būs visefektīvākā un drošāka.

Ir arī jānodrošina, ka krāsns tuvumā nav viegli aizdegošu materiālu un vielu. Garāžai tas ir īpaši svarīgi, jo var būt benzīns, dažādas lupatas, eļļotas lupatas utt. Viss tas pēc iespējas jāizvelk no krāsns. Lai izvairītos no šāda ugunsgrēka, jālieto visi atkritumi.

Visbeidzot, jums būs nepieciešama vieta, kur uzglabāt malku. Tas ir labāk, ja jūs varat uzglabāt vismaz daļu pagalmā zem jumta - sausa malka apdegumus labāk un rada vairāk siltuma. Tomēr arī malku nedrīkst uzglabāt netālu no plīts.

Rezultāti

Izpētījuši visus piemērus, plusi un mīnusi, šeit sniegtos argumentus un īpatnības, jūs viegli varat izlemt, vai garāžā ir nepieciešama koka dedzināšana krāsns, un, ja jums tas ir nepieciešams, tad kāda veida to labāk ir salikt. Vissvarīgākā lieta, kas jāatceras, ir tas, ka krāsns izvēle, iegāde, uzstādīšana un ekspluatācija jāmeklē pēc iespējas atbildīgāk, tikai šajā gadījumā jūs varat justies droši un izbaudīt siltā garāžas priekšrocības.

Koka plīts garāžai - mēs ar savām rokām uzņemam aukstu

Klasiskā garāžas konstrukcija nesniedz apkures sistēmu. Tikmēr automašīna var noārdīties jebkurā gada laikā, un to ne vienmēr ir iespējams vilkt degvielas uzpildes stacijā. Un pats remonts neapgaismotā telpā - prieks ir zem vidējā līmeņa.

Apkārtnē esošie sildītāji ir iespaidīgi. Jūs varat izvēlēties krāsns garāžai, strādājot ar koku, atkritumeļļu, gāzi, benzīnu uc Problēma ir cena - laba tehnika ir dārga, bet ko jūs varat atļauties, nekas nav nepieciešams. Tas nav pārsteidzoši, ka garāžās ir dažādu dizainu krāsnis.

Pašgatavinātās sildierīces garāžām tiek klasificētas pēc šādām īpašībām:

  • Degvielas veids. Plīts darbojas cietā kurināmā (koksne un akmeņogles) vai atkritumeļļas. Pirmais variants ir vispieejamākais un populārs, otrais ir pieprasījums autotransporta saimniecībās un degvielas uzpildes stacijā - tur ir tā ekonomiskā izmantošana.
  • Materiāls, no kura izgatavota krāsns. Ķieģelis vai metāls. Tomēr metālizstrādājumi ir vairāk populāri, jo ķieģeļu krāsnis sakarst lēnāk, ir grūtāk ražot un aizņemt vairāk vietas (svarīgs parametrs garāžām).
  • Degšanas intensitāte. Krāsns darbojas divos režīmos - intensīva ("buržuiku" režīms) vai gāzes ģenerators (ilgs dedzināšana).

Īpašajam paskaidrojumam ir nepieciešams tikai pēdējais punkts. Ne tik sen garāžos ir uzstādīta biezu sienu metāla mucu krāsns, kas pazīstama kā "krāsnis". Viņu dizains neatšķīrās pēc sarežģītības - durvis tika sagrieztas mucā, skurstenis tika sagriezts augšējā plaknē, un tas tika uzcelts uz metāla kājām.

Šādas kurtuves ražošana neatšķiras pēc sarežģītības un augstām cenām, taču tā ir tās pozitīvo īpašību beigas. Silda šo sildītāju tikai tad, kad uguns deg deg, pēc kura tas atdziest dažu minūšu laikā, arī kalpošanas laiks nav pārāk garš (pastāvīgi lietojot, tas reti pārsniedz 5 gadus).

Bet šodien materiālu un rīku pieejamība ļauj amatniekiem izstrādāt, izveidot vai kopēt atzītu ražotāju produktus.

Nekavējoties izdariet rezervāciju, ka efektīvas sildīšanas ierīces montāžai jums būs jāapgūst metināšanas māksla vai jāatrod metinātājs, kurš realizēs jūsu ideju metālam. Tad padomājiet par to, kādas īpašības mums vajadzētu būt mūsu krāsnī. Kā parasti, garāžai izmantojamās krāsnīs ir svarīgi šādi parametri:

  • Efektivitāte gan ražošanas, gan ekspluatācijas procesā.
  • Apkures ātrums Pagaidiet dažas stundas, lai tā garāžā kļūtu silta, parasti nav ne laika, ne vēlmes.
  • Dedzināšanas ilgums. Mazi patīkami ik pēc 15 - 20 gadiem, kas no darba nolaidās un malkas malkas paceļ krāsnī.

Kopumā visas šīs prasības ieviesa Kanādas izgudrotājs Ēriks Darnell savā krāsnī Buleryan.

Tiesa, garāžai tā konstrukcija ir nevajadzīgi sarežģīta. Mēs aprobežojāmies ar vienu no principiem - regulējamu gaisa plūsmu degšanas kamerā. No tā atkarīga degšanas intensitāte: jo vairāk skābekļa, jo spožāk liesma, un otrādi, uguns nedeg bez gaisa.

Bet pati krāsns konstrukcija būs ievērojami atšķirīga. Mēs izmantojam augšējā degšanas principu. Viņš pieņem, ka uzliesmojošās liesmas izplatījās no augšas uz leju, sadedzinot degvielas augšējo slāņu slāņus. Neskatoties uz neparastu shēmu, process ir efektīvs - siltums izplatās uzreiz pēc krāsns degšanas.

Tātad, krāsns, ko mēs izgatavosim, izskatīsies kā metāla cilindrs ar izgrieztu augšējo daļu un konservētu dibenu.

Galvenais triks ritošā mehānismā, kas saņēma nosaukumu "slodze", bet viņam ir arī otrais uzdevums - viņš piegādā degvielu gaisā. Tas izskatās kā caur metāla pankūku (diametrs ir mazāks par krāsns diametru), kuram metinātas caurules. Izrādās, ka kurināmais deg, "slodze" tiek pazemināta, sasmalcinot augšējos slāņus, un caur cauruli tiek piegādāts gaiss, lai uguns nebūtu "nosmakusi". Lai liesma izplatītos pa visu krāsns diametru, stūri vai kanāli tiek metināti ar diska apakšdaļu - tie darbojas kā gaisa kanāli. Aizsargājošajā pārsegumā tiek izgriezts caurums, caur kuru izplūst kravas caurule, un durtiņas izeja tiek veidota sienas augšdaļā.

Šāda sildītāja trūkums ir sadedzinātās degvielas izņemšana. Lai to izdarītu, jums ir jāpārvērš korpuss un jānoņem pelni no tā. Tomēr šis trūkums ir saistīts ar tikumiem. Krāšņu konstrukcija nav sarežģīta, un to var izdarīt sev tikai pēc dažām stundām. Tiesa, mums būs nepieciešami šādi materiāli:

  • Korpuss korpusam. Šiem nolūkiem izmantojiet biezu sienu mucas, propāna cilindrus, apdares caurules (diametrs no 30 līdz 60 cm).
  • Cauruļu caurule ar diametru 85-100 mm, caur to plūst gaiss uz degvielas augšējo slāni. Garums ir atkarīgs no krāsns korpusa augstuma.
  • Dūmvadu caurule - ieteicamais diametrs 120 mm.
  • Metāla loksne ar biezumu vismaz 4 mm ir diska tukšs - slodze.
  • Metāla sloksne (platums 3 cm) - vāka nākotne, nodrošinot tās stabilitāti.
  • Stūri vai kanāli (plaukta platums 5 cm, biezums 5 mm).
  • Metāla rokturi - 4 gabali (divi uz vāka, divi uz virsmas korpusa).

Pēc materiālu savākšanas turpiniet to montāžu. Mūsu gadījumā gāzes balons kalpo kā nākamās krāsns korpuss, un darbs sāksies ar to, ka mēs to pārtraucam. Tas ir krāsns nākotnes segums. Nākamais solis ir vārsta nogriešana tā, lai cauruļvads - gaisa kanāls - iet caur caurumu. Pēc tam apstrādājam malas ar failu un metinot metāla malu uz vāka, tās malas, kas izvirzītas 1,5-2 cm, neļaus tai nokrist no krāsns korpusa.

Nākamais posms, iespējams, ir visgrūtākais - krāsns kustīgās daļas ražošana. Lai to izdarītu, no metāla loksnes izgriezts aplis ar diametru pāris centimetrus mazāks par krāsns diametru. Izgrieziet disku caur caurumu un uzlieciet to caurulei - gaisa kanālu. Tad līdz šī pankūkas apakšai mēs šaujam stūrus.

Pabeidzot darbu krāsns kustīgajā mehānismā, mēs atgriezīsimies pie sava ķermeņa - mēs uzstādām skursteņa atvilknes cauruli. Mēs mērot 5 cm no krāsns augšējās malas un izgriezt caurumu ar diametru 120 mm ķermenī, pēc tam mēs uzpūšam cauruļu gabalu (120 mm) uz tā. Darbs pie plīts ir pabeigts, uzstādot metāla rokturus uz ķermeņa un krāsns vāku.

Krāsnis, kas darbojas akmeņoglēm, kokā vai tā atkritumos, ir pazīstami un nav pārsteidzoši. Tomēr ne vienmēr šis veids, kā sildīt garāžu, būs ekonomisks. Malkas maksā naudu, un patiesībā tās ir jānogādā garāžā, kas, starp citu, ne vienmēr ir brīvas vietas. Alternatīva degvielas veids ir izmantota eļļa.

Šādi sildītāji tiek uzskatīti par relatīvi drošiem no ugunsdrošības viedokļa. Fakts ir tāds, ka, neskatoties uz nosaukumu, degšana nav pati ieguves avoti, bet tās tvaiki. Tomēr drošību veido daudzi faktori: krāsns konstrukcija, tā atrašanās vieta, skurstenis utt.

Šādas kurtuves darbības princips nav sarežģīts. Šāda apkures ierīce sastāv no tvertnes ar eļļu un sadedzināšanas kameru. Pēdējā loma nodrošina vertikālu perforētu cauruli, kas uzmontēta virs konteinera ar eļļu. Šī sistēma darbojas šādi: degšanas eļļas iztvaikošana tiek sajaukta perforētā caurulē ar gaisu, kur notiek sadegšanas process. Vizuāli tas izskatās šādi:

Šis princips ir pamatā lielākajai daļai pašizveidotu krāsni, kas izstrādā. Taisnība, atklātās sadegšanas kameras garāžās tiek izmantotas reti. Parasti šāda konstrukcija ir paslēpta cilindriskā traukā - iztukšots gāzes balons vai metāla cilindrs.

Vecie gāzes baloni tiek bieži izmantoti amatniekiem grila, grila, krāsniņu izgatavošanai. Turklāt pēdējā gadījumā no tiem izgatavo ne tikai klasiskus koka sildītājus, bet arī strādā uz atkritumeļļām. Neskatoties uz neparastu degvielu, šādas krāsns izgatavošana nav tik grūta, ja vien, protams, jūs nezināt, kā strādāt ar metināšanas mašīnu un santehniķu.

Turpmāk sniegtie zīmējumi ilustrē šādas krāsns darbību:

Šī ir tā pati vienkāršākā vienība, kas sastāv no eļļas tvertnes un caurules - sadegšanas kameras, kas paslēptas metāla korpusā. Šis lēmums padarīja krāsni drošāku: nav atvērtas liesmas, un tas ir palielinājis efektivitāti - apsildāmās cilindru sienas saglabā siltumu ilgāk.

Šādas krāsns ražošana sākas ar vajadzīgo materiālu sagatavošanu. Papildus balonam mums būs nepieciešams:

  • Dūmvadu caurule (diametrs 120 mm, sienas biezums 3-5 mm).
  • Degļi degļiem (diametrs 5-7 cm).
  • Metāla stūri.

No cilindru dzirnaviņas nogriež augšējo daļu. Nākotnē tas kalpos kā konteinera pārsegs ar eļļu.

Mēs metinām metāla kājas ar iegūto cilindru korpusu - ērtāk strādāt ar sagatavi, un pēc tam izmantosim plīti. Balona augšdaļā mēs izgriezām caurumu nākamajam dūmvadam (ieteicamais diametrs ir 120 mm), pēc tam mēs uzpūšam ar to sākotnējo filtra cauruli. Apakšā griezumā ir otrs caurums - zem durvīm, kas kontrolē bļodas integritāti ar degvielu un regulē gaisa plūsmu.

Pabeidzot darbu ar lietu, mēs pārietam uz iekšējām detaļām. Galvenais komplekts ir deglis, kas ir metāla bļoda, kas izgatavota no cauruļu apgriešanas. Tvertnes izmēri nedrīkst pārsniegt tvertnes apakšdaļas iekšējo platību, jo mēs to ievietosim. Atšķirīga iezīme ir vāks ar diviem caurumiem, viens centrā (diametrs 100-110 mm) un otrs nobīde pie degļa malas (diametrs 50-70 mm). Otra caurule kalpo degvielas piegādei - tai jāiet uz krāsns durvīm.

Mēs uzpūšam cauruļu ar diametru 100-110 mm uz degļa vāku, tā garums ir atkarīgs no krāsns korpusa augstuma. Šīs caurules augšējo galu apklusina metāla sagataves diska formā (tās diametrs atbilst krāsns korpusa iekšējam diametram). Mūsu rokās mums būs sava veida bārs, kura kaklā (caurule, kas savieno "disku") mēs urbt centimetru caurumus. Ieteicamais daudzums ir 5 rindas pa 7 gabaliņiem (sākot no 40 cm augstuma no tvertnes ar degvielu).

Iegūtā konstrukcija - bārs, nolaists cilindra iekšpusē un augšējā diska metināšana uz cilindra apgrieztām malām - tas ir pēdējais posms. Mēs testējam vienību uz ielas, pēc kura, pārliecinoties par tā funkcionalitāti, mēs to uzstāda garāžā.

Garāžas cepeškrāsns to dara pats: labākie pašmāju izgatavošanas piemēri

Privāta garāža ir īpaša istaba, un ziemā parasti ir ļoti auksta. Šis mikroklimats nav absolūti noderīgs gan personai, gan automašīnai, bet standarta elektrisko sildītāju izmantošana parasti ir pārāk dārga un neefektīva.

Joprojām paliek garāžas krāsns ar savām rokām, izvēloties vienu no atbilstošajām iespējām.

Garāžas apkures īpatnības

Liela garāža ar izolāciju nav pieejama katram automašīnas īpašniekam. Visbiežāk transportlīdzekļa īpašnieka rīcībā ir metāla konstrukcija, kurai nav izolācijas. Jebkura siltuma enerģija atstāj šādu struktūru gandrīz uzreiz.

Risinot garāžu telpas apsildīšanas problēmu, nav nepieciešams novērtēt tās siltuma nepieciešamību, balstoties uz to pašu pieredzi ar dzīvojamo māju. Un tas nav tikai izolācijas trūkums. Pastāv tā dēvētais kvadrātveida kuba likums, kas nosaka, ka, ja ģeometriskā ķermeņa izmērs samazinās, šī ķermeņa virsmas attiecība pret tā tilpumu palielinās.

Tas ietekmē objekta siltuma zudumu lielumu, tādēļ, lai sildītu vienu kubikmetru mazā telpā, piemēram, garāžā, jums ir nepieciešams vairāk siltuma nekā tad, kad sildāt lielu māju. Ja divstāvu ēkai var būt pietiekama apkures ierīce ar jaudu 10 kW, tad daudz mazāka garāža prasa ierīci ar jaudu aptuveni 2-2,5 kW siltumenerģijas.

Lai saglabātu ļoti pieticīgu darba temperatūru 16 grādos, ir pietiekami 1,8 kW plīts. Ja jums nepieciešams saglabāt tikai optimālo temperatūru auto novietošanai autostāvvietā - 8 grādi - vienība sasniegs 1,2 kW. Izrādās, ka degvielas patēriņš garāžas telpas tilpuma vienības apkurei var būt divreiz augstāks par to pašu rādītāju dzīvojamajai ēkai.

Lai rūpīgi sildītu visu garāžu, tās sienas un grīdu, tas prasīs vēl lielāku siltuma enerģiju, t.i. vēl jaudīgāks sildītājs. Bet pat ar sasilšanu siltums atstās telpu pārāk ātri. Tāpēc nav ieteicams sildīt visu garāžu, bet tikai tā saukto darba telpu.

Ideja ir koncentrēt apsildāmo gaisu telpas centrā un ap tā, lai starp sienām un griestiem paliek auksta gaisa slānis. Rezultātā, iekārtas un cilvēki vienmēr būs gaisa mākonī ar komfortablu temperatūru, un siltumenerģijas patēriņš ievērojami samazināsies.

Šī parādība eksperti sauc siltu cepuri, tas notiek dabiskās ierobežotās konvekcijas dēļ. Intensīvā apsildāmā gaisa plūsma palielinās, bet nedaudz sasniedz griesti, jo tās kinētisko enerģiju dzēš blīvāki aukstie slāņi.

Turklāt karstā plūsma tiek sadalīta sānos, nedaudz pieskaroties sienām vai īsā attālumā no tām. Gandrīz visa garāža kļūst silta, konvekcijas procesa ietekmē pat pārbaudīšanas bedre kļūst silta. Lai sasniegtu šo efektu, ir piemērotas relatīvi zemas jaudas garāžas krāsnis, kas rada intensīvu, bet ne īpaši blīvu silta gaisa plūsmu.

Garāžas apkures alternatīva iespēja ir izmantot dažādus infrasarkanos sildītājus. Garāžai ar metāla sienām šāda iekārta nav īpaši piemērota. Infrasarkanais starojums ir slikti atspoguļots no metāla virsmām, tas caur tiem izplūst, tāpēc viss siltums vienkārši iziet ārā.

Par ķieģeļu garāžu ar pusi ķieģeļu sienām infrasarkanais sildītājs arī nav ieteicams ekspertiem. Šis materiāls nepārraida infrasarkanos viļņus, bet tos neatspoguļo. Ķieģeļi absorbē šāda veida siltumenerģiju un galu galā to atbrīvo. Diemžēl enerģijas uzglabāšanas process un tā atdeve aizņem pārāk daudz laika.

Daži vārdi par sasilšanu

Ekonomikas klases garāžas gandrīz nekad nav izolētas ārā ļoti vienkārša iemesla dēļ - tas ir pārāk dārgs telpai, kuru nepārtraukti neizmanto. Jā, tas ne vienmēr ir iespējams, piemēram, garāžas kooperatīvos, ēkas atrodas ļoti tuvu viens otram, starpība neļauj uzstādīt izolāciju.

Bet garāžas istabas iekšējā izolācija var būt arī problemātiska. Uzstādot izolācijas materiālu tieši uz metāla sienām, kontakta vietā rodas tā sauktais rasas punkts; kondensāta uzkrāšanās vieta. Gandrīz vienmēr, saskaroties ar mitrumu, izolācija ātri kļūst neizmantojama.

Jā, un pašai struktūrai šī situācija var būt postoša. Metāla garāžā var piegādāt izolāciju, bet labāk ir ievietot piemērotu materiālu dažu attālumā no sienas, apmēram 20-50 mm. No grīdas jāatkāpjas 50-70 mm. Vislabāk ir izmantot paplāksnes kā profilu, lai izvairītos no slēgtu cilpu izveidošanas zem vāka.

Ar šo uzstādīšanas iespēju parādīsies arī kondensāts, taču, pateicoties gaisa cirkulācijai zem izolācijas slāņa, mitrums pakāpeniski iztvaiko, neradot būtiskus bojājumus konstrukcijai. Bet garāžai, kas pastāvīgi tiek uzsildīta, šī opcija nav piemērota, jo mitrums telpā lielākoties būs pārmērīgi augsts. Tas apdraud cilvēku veselību un automašīnas stāvokli.

Kā materiāls šādai "vēdināmai" izolācijai, ieteicams izmantot plāksnes, piemēram, šķiedru plātnes, skaidu plāksnes, t.i. koksnes ugunsgrēka gadījumā. Ieteicamais biezums ir apmēram 5 mm. Perfekts dzīvoklis onulīns vai tā analogi. Šie materiāli spēj atspoguļot infrasarkano starojumu, kas nodrošina efektīvu apkuri.

Bet garāžā nav ieteicams izmantot plastmasu, pat ar dempinga īpašībām. Šādi materiāli izstaro toksiskus izgarojumus, kuru dēļ cilvēki, kas izbēguši uguni, var būt vienkārši saindēti. Aizliegts izmantot kā siltumizolācijas plāksnes, kas ietver azbestu.

Sildot aukstu ķieģeļu garāžu, vispirms ir ieteicams apmetuma sienām ar vermikulīta sastāvu, lai pasargātu tās no mitruma. Metāla garāžas sienām jābūt krāsotām divos slāņos, iepriekš bāzei ieteicami.

Opciju pārskats

Garāžai visbiežāk izmanto šādas mājās gatavotas krāsnis:

  • ķieģeļu koka plīts;
  • plīts;
  • ilgi degoša krāsns;
  • krāsns strādāt.

Katrai no šīm mājsaimniecības garāžas krāsnīm ir dažas priekšrocības un trūkumi. Dažas vienības var apvienot, lai paplašinātu garāžas apkures iespējas un padarītu šo procesu ērtāku un izdevīgāku.

# 1: Ķieģelis - var rasties problēmas

Garāžā dažreiz tiek ražotas ķieģeļu krāsnis, lai gan tas nav vieglākais risinājums. Ierīce ar divu un divu un pusi ķieģeļu bāzi spēj tikt galā ar mazu telpu apsildīšanu, taču šāda krāsns neuzkarsē pārāk ātri, un pēc tam siltums tiek izsmidzināts ilgu laiku. Tāpēc tas nav ļoti labi piemērots, ja īpašnieks ieiet garāžā tikai īsu laiku.

Ar koka plītiņa palīdzību ir gandrīz neiespējami izveidot iepriekšminēto siltu cepuri, jo tā nespēj radīt pietiekami intensīvu silta gaisa plūsmu. Ieteicams iepriekš iztīrīt šādu krāsni, apmēram stundu pirms darba sākšanas.

Lai saliktu šāda veida koka plīti, jums būs vajadzīgi ugunsizturīgi un ugunsdroši ķieģeļi. Mūrmietei, kā arī šamotajam pulverim jāpievieno ugunsizturīgo mālu. Degvielas kamera ir izgatavota otrās un ceturtās rindas līmenī, no kuras dējējumā parasti ir ne vairāk kā deviņi. Protams, jums jāorganizē skurstenis.

Tas ir izgatavots no ugunsizturīgiem ķieģeļiem, un iekšpusē tiek ievietots tērauda apšuvums. Skurstenis tiek izvadīts cauri jumtam, bet tam jābūt kārtīgam un līdzenam. Izvēloties sava garāžas ķieģeļu krāsni, jāatceras, ka pastāvīgi mitruma pilieni laika gaitā pasliktinās mūrēšanas javas viskozitāti, t.i. Ierīce ilgst ne ilgu laiku.

# 2: plākšņu krāsns - vienkārša un uzticama

Vienkāršākais variants mājās gatavotā krāsnī garāžā - parastā krāsnī. No lūžņu materiāliem nav grūti izgatavot. Piemērots loksnes metāls, vecs gāzes balons un cauruļu sekcija vai nevajadzīga muca. Galvenais ir tas, ka metāla biezums bija vismaz 5 mm. Ja tiek izmantots cilindrisks objekts, tā šķērsgriezumam jābūt vismaz 300 mm.

Uz skursteņa ir ieteicams ņemt metāla cauruli ar sieniņu biezumu 2-3 mm un šķērsgriezumu vismaz 120 mm. Krāsns kamera tiek izgriezta no metāla vai sagataves (cilindrs, caurule, cilindrs utt.). Apakšā viņi organizē degvīna režģi, un zem režģa viņi izgatavo lodziņu pelnu savākšanai. Šim elementam piemērots un metāla biezums ir 3 mm.

Augšdaļā kamera ir aizvērta un skurstenis ir vertikāli uz augšu. Atliek tikai pievienot metāla stūra kājas. Lai uzlabotu sildīšanas efektivitāti, daži meistari šuves smalko metāla "spārnus" uz plīts sienām. Tas palielinās gaisa saskares vietu ar karstu metālu, t.i. paātrinās telpas apsildīšanu.

Lai plīts būtu jāsagatavo plakana un spēcīga bāze, pārklāta ar ugunsdrošiem materiāliem. Apkārtējās sienas arī jāaizsargā no iespējama ugunsgrēka. Turklāt krāsns tiešā tuvumā nedrīkst būt nekādi svešķermeņi.

Šādas plīts virsma var sakarst līdz ļoti augstām temperatūrām. Viens ir jāapzinās briesmas nopietni sadedzināt, ja nejauši pieskaras. Jāievēro piesardzība, strādājot ar veco gāzes baloniņu. Ja glabā šādu konteineru, ir konstatēti gāzu atlikumu eksplozijas gadījumi. Eksperti iesaka iepriekš aizpildīt balonu ar ūdeni, lai nomainītu uzliesmojošas atliekas.

Šis video parāda klasiskās krāsns izgatavošanas pieredzi:

# 3: kalnrūpniecības krāsns - efektīva, lēta

Šādas vienības dizains ir nedaudz sarežģītāks nekā krāsns, taču tā efektivitāte pārspēj daudzus ierakstus. Vispirms katrs autovadītājs var atrast izmantoto eļļu, un, ja tas nav pietiekami, tad jūs varat iegādāties šādu degvielu gandrīz jebkurā servisa centrā par vairāk nekā pieņemamu cenu. Atšķirībā no krāsnīm, šāda krāsns ir izgatavota no divām sekcijām, kas savienotas ar perforētu metāla cauruli.

Apakšējā daļā atkritumu eļļa apdegumus, kas dod noteiktu siltumu un pārvēršas par degošu gāzi. Caur cauruli šī gāze iekļūst otrajā sadedzināšanas kamerā, vienlaikus sajaucot ar nelielu gaisa daudzumu. Rezultātā iegūtais gāzes maisījums dod lielu siltuma daudzumu.

Pirmā kamera, kurā sadedzina atkritumeļļu, var izgatavot no lokšņu vai piemērota metāla konteinera ar kvadrātveida, apaļu vai taisnstūrveida konfigurāciju. Lai pareizi darbotos degšanas process, šajā tvertnē tiek izveidots vārsts, lai regulētu kamerā ieplūstošā gaisa daudzumu.

No apakšas ir jāpiestiprina stūra vai biezas vads, ja vien tās ir pietiekami izturīgas, lai izturētu metāla konstrukciju. No augšas izveido apaļu caurumu un tajā ievieto perforētu cauruli. Parasti šī caurule kalpo par atbalstu augšējai kamerai, un tā tiek pakļauta augstām temperatūrām no degošās eļļas.

Tāpēc mums ir nepieciešama struktūra ar pietiekami biezām sienām, lai izturētu papildu svaru un temperatūru. Pretējā gadījumā tas drīz beigsies. Augšējā kamera parasti tiek veidota kā īss un plašs biezā metāla cilindrs. No augšas jums ir nepieciešams novietot skursteni, šajā gadījumā caurules sānu izvietojums, lai noņemtu dūmgāzes, nav atļauts.

Prasības krāšņu uzstādīšanai ir tādas pašas kā krāsnīm, vienmērīga un spēcīga bāze, apkārtējās telpas aizsardzība no pārkaršanas un uguns. Šādā krāsnī var sadedzināt gandrīz visas izmantotās eļļas: solārijs, pārneses savienojumi, mazuts, dīzeļdegviela, petroleja utt.

Tomēr būtu jāatturas no eksperimentēšanas ar kompozīcijām, kurām raksturīga viegla un ātra aizdegšanās, t.i. no degšanas benzīna vai dažādiem šķīdinātājiem šādā krāsnī. Aizlieguma testēšanai drīkst izmantot nelielu daudzumu benzīna.

Un benzīns, kas izlijušas tieši pie apsildāma krāsns, var izraisīt nopietnu ugunsgrēku. Nav iespējams oficiāli noteikt šādu krāsns uzstādīšanas atļauju, to aizliedz ugunsdrošības noteikumi. Privāto garāžu īpašniekiem ir tiesības uzstādīt šādu vienību, taču viņi ir vienīgi atbildīgi par iespējamu ugunsgrēku.

Interesants risinājums varētu būt hibrīda krāsns un krāsns testēšanai. Šajā nolūkā kamera, kurā testēšana tiek dedzināta, tiek piegādāta ar izliektu perforētu cauruli, un plīts ir izgatavots divu kameru veidā, lai tajā varētu sadedzināt ne tikai malkas, bet arī eļļu. Atkarībā no situācijas vienību var izmantot divu veidu degvielai.

Videoklipā ir sniegts sīks pārskats par krāsns ražošanu un ekspluatāciju.

# 4: Long dedzināšanas plīts - augsta efektivitāte

Šīs krāsns darbības princips ļauj iegūt maksimālo siltuma daudzumu, sadedzinot parasto kokmateriālu. Degviela lielos daudzumos tiek ievietota sadedzināšanas kamerā, turpat tiek piegādāts mērens skābeklis. Šādos apstākļos koksne nedeg nekavējoties, bet lēni smalcina, izstaro degošu gāzi.

Šī gāze sadedzina sadegšanas kameras augšējo daļu ļoti augstā temperatūrā, kas nodrošina šāda veida ierīces augstu efektivitāti.

Šeit ir izveidots interesants ilgmūžīgās krāsns variants:


Ir nepieciešams degvielu iekļaut ilgstošas ​​sadedzināšanas krāsnīs ne vairāk kā divas reizes dienā, tādēļ šīs ierīces ir piemērotākas garāžas nepārtrauktai apsildīšanai vai ilgstošai izmantošanai.

Vieglākais veids ir panākt, lai no metāla mucas ar biezām sienām izveidotu ilgu degšanas krāsni. Šim nolūkam optimāls ir konteiners ar apmēram 200 litriem. Virs jums jāaizpilda vāciņš ar skursteni un caurumu sadegšanai nepieciešamā svaiga gaisa piegādē.

Skursteņa šķērsgriezumam jābūt aptuveni 150 mm, un gaisa caurulēm - 100 mm. Svarīga šī tipa krāsns sastāvdaļa ir slodze, kas sasmalcina smalkās malka. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams metāla riņķis, kas ir nedaudz šaurāks par mucas diametru, kā arī divi kanāla stieņa gabali, kas spēlē svarīgāko aģentu.

Šajā elementā tiek izveidots arī gaisa padeves caurums, tad šim caurumam ir metināta caurule ar 100 mm šķērsgriezumu. Tam jābūt nedaudz garākam par krāsns korpusa augstumu. No sāniem viņi izgatavo malkas krātuves atveri ar durvīm, un no apakšas tās ieliek režģi un pelnu trauku, uzvelk spēcīgas kājas.

Malkas dedzina karsētā krāsnī gandrīz pilnīgi, atstājot nelielu daudzumu atkritumu, tāpēc šeit nav nepieciešams liels pelnu baļķis. Lai sāktu šādu krāsni, nepieciešams augšuplādēt malku, nospiest tos ar slodzi, pēc tam nosedziet konstrukciju ar vāku, izvelkot gaisa cauruli attiecīgajā caurumā. Tūlīt samazināsies malkas daudzums, slodze samazināsies. Lai uzstādītu šādu krāsni, jums ir nepieciešams arī stingrs pamats un droša vide.

Noderīgs video par tēmu

Ierīces video prezentācija autonomās apkures sistēmas garāžā, kuras pamatā ir krāsns:

Mājas krāsniņu varianti ir diezgan daudzveidīgi, un šādu ierīču konstrukcija nav īpaši sarežģīta. Jums būs nepieciešamās prasmes strādāt ar metālu, metināšanas mašīnu un viegli pieejamiem materiāliem. Pareizi izgatavota krāsns darbojas efektīvi un ilgst ilgu laiku.

Ekonomiska koka plīts garāžai ar ilgu sadedzināšanu izdariet pats

Garāža ir vieta automašīnu entuziastiem, kur bieži vien ir nepieciešams pavadīt daudz laika. Nu, ja garāžas kooperācijai ir centrālā apkure, bet tas ir reti.

Ziemā nav ļoti ērti būt garāžā bez apkures, un zemas temperatūras dēļ tiek zaudēta iespēja veikt automašīnu. Izeja no šīs situācijas var būt mājās gatavota garāža garāžai garāžā.

Kā pagarināt garāžu ar savu roku? Mēs par to runājam zemāk.

Tehniskās prasības

Jebkurā biznesā, un vēl jo vairāk, piemēram, garāžas modernizācijā ar siltuma iekārtām, ir svarīga drošība un uzticamība. Lai pēc krāsns uzstādīšanas neuztraucoties par kaut ko, vispirms ir jāzina, kādas nianses, uzstādot to, ņemt vērā attiecībā uz telpu:

  1. Vietā, kas atrodas pretī durvīm, kur jāuzstāda plīts, jābūt telpai. Tās lielumam jābūt pus metriem lielākam katras krāsns malās, lai izvairītos no tuvumā esošu objektu aizdegšanās.
  2. Noteikti ir jābūt ventilācijas sistēmai telpā, vismaz dabiska tipa.

Neatkarīgi no tā, cik loģiski varētu šķist ventilācija garāžā ar apkures sistēmu, tas ir absolūti nepieciešams. Iemesli tam ir šādi:

  • automašīnai mitruma un kondensāta uzkrāšanās ir kategoriski kaitīga, kas nozīmē jebkura garāža apstākļus, jo vairāk tas ir siltums. Šā iemesla dēļ ir vajadzīga ventilācija, tā varēs ņemt lieko gaisu un noņemt to no telpas ar ienākošo gaisa plūsmu;
  • toksisku un bīstamu vielu uzkrāšanās nozīmē arī darbības, kuras parasti notiek garāžas telpā. Vēdināta telpa novērsīs ķermeņa toksisko saindēšanos, pat ja tā garāžā ir ļoti garš.

Krāšņu veidi

Ņemot vērā siltumizolācijas garāžas sistēmas īpatnības, tai ir vairākas īpašības, kurām jāatbilst:

  • būt mazs izmērs;
  • ļauj izmantot cieto un šķidro degvielas daļu;
  • augsts sildīšanas ātrums;
  • spēja uzturēt augstu temperatūru ilgu laiku;
  • dizaina vienkāršība;
  • budžeta izmaksas;
  • būtu ērti lietot;
  • uzturēšanas vienkāršība.

Pamatojoties uz šiem garāžas krāsns atbilstības kritērijiem, tie ir sadalīti vairākos veidos. Klasifikācija pamatojas uz degvielas veidu:

  1. Gāzes apkure. Ērts gadījumos, kad blakus atrodas centrālā gāzes apkure. Šādas sistēmas cena ir pieņemama, taču pastāv sprādziena draudi.
  2. Krāsns tiek apsildīts ar cieto kurināmo. Ierīces un apkures izmaksas ir zemas, siltuma efekts dod labu. Ērts un viegli lietojams.
  3. Elektriskā cepeškrāsns. Par apkures kvalitāti šādā krāsnī nebūs nekādu jautājumu, bet siltuma izmaksas garāžā nav lēti.

Garāžas krāsns projektēšana uz ilgstošas ​​sadedzināšanas koka ar savām rokām

Veikt pašmāju krāsns ražošanu, ir jāievēro daži drošības noteikumi:

  • grīdai zem plīts jābūt izklāta ar metāla loksni, kas izvirzīta aiz durvīm 1 m;
  • sienas, kas būs pie krāsns, lai aizsargātu ar ķieģeļu vai lokšņu metālu;
  • starp skursteni un pārklāšanos jāatstāj plaisa 2,5 cm platumā, kas jāpiepilda ar bazalta šķiedru;
  • kanāls, lai nodrošinātu aizsardzību pret vēju, uzstādot šķērssienu.

Materiāli, kas būs nepieciešami garāžas sildīšanas iekārtu ražošanai (skaits un izmērs ir atkarīgi no izvēlēto krāsns iespēju individuālajām īpašībām):

  • jebkura izmēra un metāla tilpne ar tilpumu 200 l;
  • tērauda caurules, viens garums ir garāks, otrs ir īsāks;
  • mazs metāla kanāls;
  • metālapstrādes zāģis, āmurs, cirvis;
  • ierīces garuma mērīšanai;
  • atstarotājs;
  • mazā tērauda loksne;
  • metināšana;
  • ķieģelis pamatnei zem plīts;
  • cements un materiāli, lai sagatavotu šķīdumu.

Norādījumi krāsns ražošanai:
Kā ar savām rokām pagatavot plīti galerijā?

  1. Vislabāk ir izgatavot šādu krāsni no 200 litru dzirkstošās mucas, kas izgatavotas no metāla.

Sākumā jums ir nepieciešams to sagatavot turpmākām manipulācijām. Lai to izdarītu, nogriezieties ļoti gludi un kārtīgi augšā.

Ja bareli nav iespējams izmantot, tad liela diametra caurule iederēsies, uz kuras pamatnei jābūt sametinātai. Šajā gadījumā apakšā ir labāk izdarīt kvadrātveida formā, nevis apli, lai nākotnē nebūtu problēmu ar stabilitāti.

  • Nākamais dizaina solis tiks noapaļots no tērauda loksnes. Tam jābūt nedaudz mazāks par galveno diametru. Tajā pašā lokā jums jāapgriež cits aplis caur cauruli. Tālāk, lai tērauda griezuma lokā būtu jāsavieno neliela diametra caurule.
  • Nākamais, nogriezts un sagatavots iepriekš, kanāls tiek metināts tā paša tērauda apļa apakšdaļā jau ar metinātu cauruli.

    Mērījumus nepieciešams veikt tā, lai nodrošinātu kanāla brīvu kustību mucas iekšējā telpā. Šī konstrukcija ļaus nospiest degvielas masu, kas jau ir sadedzināta, pazeminot tērauda apli.

  • Nākamais solis ir padarīt apkures konstrukcijas vāku. Ja par pamatu ņemtu mucu, tā augšējā daļa būs vāks. Un, ja bāze tiek uzņemta caurule, tad jums ir jāizgriež metāla ritenis ar tādu pašu diametru. Vāciņā ir jāizveido caurums nelielai caurulei.
  • Lai nodrošinātu degvielas uzlikšanas iespēju, jums vajadzētu griezt caurumu zem durvīm. Lai atvērtu un aizvērtu, rokturis jāpiestiprina pie durvīm. Durvis var uzstādīt neatkarīgi, sēžot uz eņģēm un metinot. Jūs varat izmantot pirkumu.
  • Tieši zem galvenajām durvīm ir izveidota caurums, kurā izkausētā malka tiks noņemta.
  • Pirms krāsns uzstādīšanas pamatnes uzstādīšana būs obligāta. Tas tiek darīts tāpēc, ka priekšnoteikums ir tā ugunsizturīga un izturīga bāze. Tas ir ļoti viegli izdarīt, jums vienkārši ir jāuzliek 1 ķieģeļu slānis un cementa tā.
  • Neviena plīts nevar iztikt bez skursteņa. Šajā gadījumā to var izgatavot no divām caurulēm, kuru diametrs ir 15 cm. Viens ir jāapmāca no augšas, otra - no sāniem un jāizliek augšup.
  • Tā rūpējas arī par reflektoriem, jo ​​ir nodrošināta ātrā sildīšana un pastāvīgi uzsildīts krāsns stāvoklis. Atstarotājs var sadalīt siltuma plūsmas. Tas ir īpaši nepieciešams nelielās telpās.
  • Pēdējais solis ir visu iegūto elementu savākšana un metināšana.
  • Daži tehniski jautājumi, kas atvieglos krāsns uzstādīšanu un turpmāku darbību:

    1. Montāžas posmā visās daļās ieteicams savstarpēji savienot gāzes plūsmas pretējo virzienu.
    2. Piesardzības nolūkā ir jānosaka attālums, pa kuru nav nepieciešams novietot objektus, kuri nav izturīgi pret dedzināšanu un aizdegšanos, kā arī lai cilvēki to atrastu un atzīmētu.
    3. Pati skursteņa konstrukcijai jābūt tādai, lai vajadzības gadījumā to varētu demontēt un notīrīt, pēc kura to var viegli un ātri montēt un no jauna piestiprināt.
    4. Pēc krāsns uzstādīšanas ir jāpārbauda veiktspēja dažādos režīmos, lai jūs varētu izvēlēties atbilstošo iespēju.

    Lai izvairītos no problēmām ar pašmāju apkures sistēmu, ieteicams ņemt vērā šādus faktorus:

    • caurulei jābūt vismaz 4 m augsta;
    • cik vien iespējams, var pagriezt 3 reizes;
    • Cauruļu rotācijas leņķi var būt tikai 30 grādi, izņēmuma gadījumos var izgatavot 45 grādus.
    • ja nepieciešams, novietojiet cauruli horizontāli, tāda iedaļa var būt ne vairāk kā 1 m;
    • Lai novērstu kondensāta veidošanos, ieteicams siltu ārējo cauruli ar pamatvilnu;
    • lai nodrošinātu piestiprinājumu pie skursteņa sienas, noņemot slodzi no krāsns galvenās konstrukcijas.

    Foto, zīmējumi, noderīgs video

    Kā ar metāla krāsnīm metāžas krāsnī metināt metāla krāsni? Zīmējumi.

    Un šeit ir videoklips par gāzes plīts izgatavošanu ar savām rokām.

    Komfortablu apstākļu nodrošināšana garāžā prasa zināmu spēku, pacietību un izmaksas. Jāatceras, ka ir ļoti svarīgi ne tikai radīt spēju sildīt istabu, bet arī saglabāt to, ka tajā atrodas drosība.

    Koka degšanas garāžas krāsnis: ražošanas veidi un īpašības

    Bieži vien garāžās un garāžu kooperatīvos nav centralizētas apkures. No vienas puses, šī situācija šķiet pieņemama iespēja, jo mājokļu un komunālo pakalpojumu cenas pakāpeniski pieaug. Tomēr remontam vajag sildīt garāžas.

    Katrs īpašnieks patstāvīgi nāk klajā ar situāciju. Apkures krāsnis visbiežāk tiek veiktas ar savām rokām - tas ir lēts un efektīvs. Šādas vienības īsā laikā var sildīt garāžas telpu līdz pieņemamam temperatūrai.

    Īpašas funkcijas

    Ja ziemas laikā tiek veikts liels darbs, lai labotu automašīnu, tad ir gandrīz neiespējami būt aukstā garāžā ilgu laiku. Tradicionāli ir noticis, ka garāžas bieži silda plīts, "plīts", kas ir vienkārši lietojams.

    Tas tiek izdarīts šādi: caurumi tiek sagriezti tērauda mucā, cauruļvadi un atbilstošie armatūra ir metināti pie tiem. Šādās struktūrās ir svarīgi, ka ķermeņa nav jādara, tā jau ir gatava, ir tikai nelielu modifikāciju ieviešana.

    Apkure ar plīti, "plīts", var būt diezgan pieņemama: tā ātri uzkarst un izdalās siltumu. Plīts uzstādīšanas galvenā joma ir patiešām veikta ar nelielu metināšanas iekārtu.

    Dažreiz garāžās viņi ievieto ķieģeļu krāsnītes, bet tās aizņem daudz vietas un telpu nesilda tik ātri. Tāpēc visbiežāk lietotās koksnes "krāsnis". Nosaukums ir diezgan patvaļīgs, jo šādās konstrukcijās varat ievietot gandrīz visus degošus materiālus.

    Plusi un mīnusi

    Burgeru priekšrocības garāžā:

    • ātra apkure
    • materiāla universālums degšanai.

    Divi no šiem izšķirošajiem faktoriem ļauj burzhuykam turēt "palmu" popularitāti starp autovadītājiem. Starp trūkumiem, mēs varam atcerēties faktu, ka materiāls šādos agregātos ātri sadedzina cauri, un pati plīts pati atdziest īsā laikā.

    Līdz šim parādījās jauna paaudze "buržuks", kurā siltums tik ātri iztvaiko: ja jūs izmantojat 50 litru cilindru propānam, tad šāda ierīce var efektīvi darboties ilgu laiku. Tas ļauj droši sildīt telpu.

    Vienstāva krāsns, lai izstrādātu. Šeit rodas jautājumi, jo smagie metāli ir sastopami, un šīs vielas nekādā gadījumā nedrīkst iekļūt cilvēka ķermenī. Šādām krāsnīm jābūt aprīkotām ar spēcīgu piķi, tās jāuzliek pēc iespējas tuvāk.

    "Buržuiku" arī kļuva populārs dažādu nelabvēlīgo apstākļu laikā: pilsoņu kara laikā Krievijā, Lielā Tēvijas kara laikā. Līdzīgi fakti liecina, ka "krāsnīm" ir praktiska nozīme.

    Galvenās prasības

    Labākais materiāls šādu krāšņu ražošanai ir gāzes balons, tiem ir biezas metāla sienas, kurās var veikt metināšanu. Sienas biezums nedrīkst būt plānāks par 3 mm (labākais - 5 mm). Šī ir galvenā drošības prasība.

    Ar dizainu "plīts" var būt horizontāla un vertikāla. Garāko malku vislabāk izmanto horizontālai krāsnij - šajā ziņā horizontālā "plīts" ir daudz funkcionējošāka.

    Krāšņu veidi

    Jebkura ķieģeļu krāsns uz koksnes tiešām nodrošina ūdens ķēdi. Iekšdedzes kameru var ievietot pašā tvertnē, to var arī salikt pirms iziešanas uz ūdens siltummaiņa skursteni.

    Siltummaiņi var būt:

    • serpentīna formā;
    • kas sastāv no caurulēm;
    • iebūvēti tvertnes;
    • konvekcija - piestiprināta pie krāsns sienas;
    • uzstādīts pie skursteņa.

    Butakovas krāsns ar katlu un ūdens apgādes ķēdi

    • caurules atrodas krāsns korpusā;
    • notiek aktīva siltumapmaiņa;
    • ūdens ķēdes sistēma nav atkarīga no sadedzināšanas procesa.

    Konvekcija ir raksturīga gandrīz visām koka dedzināšanas krāsnīm. Šī izvēle ir visracionālākā, tai ir vajadzīga dabiska ūdens cirkulācija.

    Konvekcijas sildīšanas sistēma tika izdomāta Kanādā. Modeļi ir mobilās konvekcijas krāsnis, kas sakarst īsā laikā, nodrošinot telpu ar plūstošu siltu gaisu. Dažreiz viņiem ir ventilators, kas veicina telpu pat vēl ātru apsildīšanu.

    Garāžas krāsns ir dobs metāla balons ar vertikāli vērstu cauruļu. Gaiss iet no apakšas un palielinās, apsildoties, iekšā. Tādējādi garāžā pastāv pastāvīga aukstā un silta gaisa masas cirkulācija.

    Kā to izdarīt pats?

    Ir viegli izveidot ilgstošas ​​krāsns, jums vajadzētu būt iespējai izmantot:

    • kompakta metināšanas iekārta;
    • turbīna;
    • elektriskā urbjmašīna.

    Lai sāktu darbu, ieteicams detalizēti izstrādāt zīmējumu.

    Darbi sākas ar faktu, ka ir izgrieztas divas mazas durvis: viena malka, otra - pelēņu noņemšana. Grīdas fragmenti, kas ir sagriezti, kalpo kā "durvis" - nav ieteicams tos izmest. Plānota vieta, kur tiks metināti 10 mm savienojumi, uzstādīšanas pakāpe ir aptuveni 2,5 cm.

    Apakšdaļa tiek uzpūsta uz apakšu (ja tā nav), dūmvadā ir ievietots caurums. Turklāt metāla sloksne (apmēram 60 mm) nostiprinās. Caurules šķērsgriezums ir vispiemērotākais standarta izgatavošanai: pēc tam dūmvadu varēs novietot. Durvīm ir piestiprinātas eņģes un slēdzene. Ja viss ir izdarīts pareizi, nepilnības būs minimālas (tās pat nevar apstrādāt ar hermētiķi).

    Tradicionāli izrādījās, ka garāžas krāsnis ir iztecējušas. Ja atstarpes ir pārāk lielas, sagrieziet 1 cm platu sloksni un šujiet to pa šuvi. Pēc tam tiek uzstādīts skurstenis, pēc kura ir lietderīgi sākt darbu.

    Horizontālās krāsnis ir izgatavotas līdzīgi. Horizontālā krāsnī apakšā tiek ievietota pelnu kaste. Jūs varat to izgatavot no tērauda loksnes, izmantojot stūrus. Jūs varat novietot ķieģeļu krāsni, taču tas aizņem pārāk daudz vietas.

    Bet metāla krāsnis ir labas, jo tās sakarst dažu minūšu laikā un efektīvi izdalās siltumu.

    Ikviens, kurš kādreiz ir nodarbojies ar "plīti", labi apzinās: plīts virsma bieži ir karstāka. Tas nav ļoti ērti un reizēm nedroši. Lai padarītu gaisa plūsmu un apkuri efektīvāku, tika izgudrots speciāls dizains.

    Fiksētās caurules augšējā daļā skursteņa montāžai (lai to izdarītu, ieteicams ievilkt nelielu vajadzīgās šķērsgriezuma cauruli). Pēc uzstādīšanas metāla iekšpuse tiek noņemta.

    Ir svarīgi neaizmirst par kājām (tā, ka starp grīdu un balonu ir plaisa): vieglākais veids, kā to izdarīt, ir sagriezt caurules vai stūrus. Lai nodrošinātu lielāku stabilitāti, metāla kvadrāti tiek metināti pie kājām.

    Tad instalējiet durvis. Pelnu bedrītē ir izgatavots no metāla gabala, uz kura tiek etilēts eņģes un slēdzene. Mazu plaisu esamība ir svētība, caur tām tiek piegādāts skābeklis, kas veicinās labāku slogu.

    Tas ir saprātīgāk, lai durvis nedaudz pārsniegtu atveri - tad tiks novērota lielāka blīvuma pakāpe.

    Jautājumu var atrisināt, izmantojot nelielu inženiertehnisko triku: tiek uzņemti divi mucas ar dažādām sekcijām, un viens tiek ievietots citā. Atlikušo plaisu aizpilda ar smalku granti, kas tiek sajaukta ar sēklu smiltīm. Tādējādi iekšējā muciņa ir kūka, un ārējā muca ir improvizēta virsbūve.

    Šī dizaina priekšrocība ir tāda, ka tā ir masīvāka un uz ilgu laiku uzkarsē, bet tas arī siltāks.

    No tiem pašiem gāzes baloniem, jūs varat padarīt krāsni ilgāku dedzināšanu. Dizainu sauc par "Bubafonya", tas parādījās pirms dažiem gadiem. Krāsnī tiek ievietoti ne tikai koka fragmenti, bet arī zāģskaidas, papīrs un citi degoši materiāli.

    Bieži vien savieno arī ūdens sildīšanu un garāžas sieniņās ir caurules. Šis dizains būs sarežģītāks un dārgs, taču, ja ziemā garāžā tiek veikts ikdienas remonts, tas ir ļoti vēlams.

    Šādas sistēmas darbības princips ir tāds, ka degošie materiāli tiek uzlikti degošajiem. Tā rezultātā sadegšanas process nav tik strauji, un siltuma pārnešana notiek racionālāk, ievērojami stiepjas laikā.

    Dizains ir pietiekami efektīvs, lai sasildītu vidējo parametru standarta telpu: krāsns ir parastā apaļa formā, korpuss ir cilindrisks, apakšai nav vāka. Viss punkts atrodas pārvietojamās vienības ierīcē. Parasti tas bieži sauc par "kravu".

    Šī daļa nodrošina skābekļa piegādi degšanas zonai. Forma atgādina apli, tam piestiprināta caurule. Šajā lokā ir pievienoti stūri. Tādējādi tiek izveidoti improvizēti gaisa vadi, caur kuriem tiek ievadīts gaiss, kas nepieciešams, lai noturētu degšanu. Dūmu caurule ir uzstādīta kameras augšpusē. Horizontālā daļa nepārsniedz 35 cm.

    Ieteicams izgatavot cauruli garāku: no 2,5 metrus augsta. Tādējādi, lai pareizi dedzinātu, vajadzīgs normāls vilciens.

    Sagatavojot uzliesmojošus materiālus, tiek uzlādēta un uzlādēta "uzlāde". Caurule ir pievienota vāciņš, un caur cauruli tiek piegādāts skābeklis, kas nodrošina sadegšanas procesu.

    Bubafonya darbojas līdzīgā situācijā. Kravas izmērs ir mazāks par kuģa korpusa izmēru. Ar īpašu atstarpi sadegšanas produkti nonāk kamerā. Šajā zonā krāšņu saturs tiek aizdedzināts, notiek degšanas process. Krāšņu necaurlaidīgums nav ieteicams - esošās spraugas nodrošinās lielāku vilkmi.

    Krāšņu saturs, sadedzinot, samazinās un samazinās, un priekšrocība ir tā, ka:

    • process nav tik ātri;
    • apdegumus viss bez atlikumiem;
    • krāsns vienmērīgi siltina siltumu.

    Lai izveidotu šādu vienību, jums ir nepieciešami attiecīgie materiāli. Parasti šim nolūkam tiek izmantoti 50 litru cilindri, kuros uzglabā propanu. Nepieciešamā caurule (šķērsgriezums līdz 60 cm, tā augstums var sasniegt divus ar pusi metrus).

    Jums būs nepieciešams arī:

    • doba caurule ar sadaļu 80-95 mm, garums aptuveni 2 metri;
    • doba caurule ar sadaļu 122-155 mm, garums nedaudz virs 4 centimetriem;
    • metāla loksne ar biezumu 3 mm (no tā ir nepieciešams griezt apli slodzei vai kanālam);
    • metāla griezums (platums - 3 cm, biezums - 3 mm).

    Balonu rūpīgi iztīra no iekšpuses, pārsegs tiek nogriezts. Izgriešanas punkti ir vienādi un apstrādāti. No jaucējkrāns tiek noņemts - cauruļvads iznāks caur atveri. Dizains ir labs, jo tas neprasa 100% necaurlaidību.

    Metāla lentes ir metinātas ap apkārtmēru, kuras malai vajadzētu nedaudz izvirzīties, kas nodrošinās, ka vāks ir uzstādīts uz korpusa. Tad ir uzstādīti rokturi, kurus var izgatavot no stiegrojuma "8". Tad visas sastāvdaļas tiek montētas uz tāda paša principa kā citi "buržuks" veidi.

    Noderīgi ieteikumi

    Elektriskā sildītāja izmantošana ļauj izvēlēties optimālu jaudu, bet tas maksās materiālus materiālos resursus. Strādājot ar elektrisko plīti, ir vajadzīgi pastiprināti piesardzības pasākumi: tas ir likums.

    Gāzes katls - viens no efektīvākajiem risinājumiem garāžas apkurei. Diemžēl ne visiem ir pieejami gāzes tīkli. Bez speciālistu līdzdalības šādu aprīkojumu aizliegts uzstādīt neatkarīgi.

    Krāsnis, kurās var sadedzināt cieto kurināmo, ir labākā iespēja garāžas novietošanai. Krāsniņas, kurās jūs varat sadedzināt lietotu motoreļļu, ir viegli izstrādāt paši.

    Ieteicams veikt krāsns:

    • nav smagāks par 30 kg;
    • tilpums līdz 15 litriem;
    • ar parametriem: 0,8x0,6x0,4 m.

    Šādas vienības ir optimālas konstrukcijas garāžas apkurei.

    Kā veidot plīti no koka no caurules, skatiet nākamo videoklipu.

    Top