Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Degviela
Kā pieslēgt katlu katlā
2 Degviela
Siltā grīdas ūdens DIY - soli pa solim uzstādīšanas instrukcijas
3 Sūkņi
Ūdens tilpums apkures radiatorā - alumīnija, čuguna, bimetāla
4 Radiatori
Lētākais elektriskās mājas apkure
Galvenais / Radiatori

Krāsns apkurei "Ritsa"


Ritsas krāsns ir paredzēts efektīvai nedzīvojamo un rūpniecisko telpu apkurei. Krāsns darbojas uz atkritumu eļļu vai mazutu.

DARBA PRINCIPS

Tvertnē ielej 10 litrus degvielas (ieguves rūpnīca). Gaismas deglis ir nolaists uzpildes kaklā (lupata, kas ir piesūcināta ar apstrādi). 2-3 minūšu laikā aizbīdnis ir atvērts. Pēc vienmērīgas degšanas sākuma aizbīdnis aizver optimālo degšanas režīmu. Krāsns darbojas bezsaistē līdz degvielas pilnīgai sadedzināšanai (līdz 20 stundām). Pēc ilgstošas ​​krāsns darbības, tas jātīra. Lai to izdarītu, noņemiet krāsns apakšējo daļu.

Krāsns apkure Ritsa

Raksturlielumi

Apraksts

Maskava un Maskavas reģions:

- piegāde tiek veikta nākamajā dienā pēc produkta pasūtīšanas, bet var būt izņēmumi
- Piegādes laiks: no plkst. no pulksten 11:00 līdz 22:00
- preču piegāde tiek izmaksāta tieši kurjerim un tikai rubļos

Piegādes izmaksas Maskavā un Maskavas reģionā:

- piegāde Maskavā pasūtījumu vērtība ir mazāka par 8000 rubļu. - 300 rubļu, pasūtījumi ir vairāk nekā 8000 rubļu. bez maksas
- piegāde Maskavas apgabalā: piegāde Maskavā + 30 rubļi uz 1 km no MKAD

Preču pieaugums:

- ieejai tiek veikta smago un lielgabarīta preču piegāde
- preču piegāde, kas nav kopumā un sver līdz 20 kg. ražots uz dzīvokli
- Preces var pacelt, ja vien to faktiski veic viena persona:

Piegāde reģionos:

- ko veic transporta uzņēmumi
- Maksa par piegādi transporta uzņēmumam tiek veikta pēc Maskavas likmes
- transporta pakalpojumu sniedzējs maksā saņēmējs pēc preču saņemšanas

Ilgi dedzinoša krāsns Ritsa

  1. Gabarītu izmēri (HWWHD), mm - 780x430x350
  2. Svars, kg - 28
  3. Jauda, ​​kW - no 5 līdz 12
  4. Dūmeņa diametrs, 114 mm
  5. Degvielas tvertnes tilpums, l - 10
  6. Apkures telpas tilpums, kubikmetri. - līdz 150
  7. Sadedzinātās degvielas daudzums, g / h - 500
  8. Nepārtraukta darba ilgums, h - 20
  9. Apkalpošanas laiks - līdz 8 gadiem.
  10. Degvielas tips - atkritumeļļa, mazuts.

Apraksts

Ritz krāsns ir paredzēts efektīvai un ekonomiskai nedzīvojamo un rūpniecisko telpu gaisa sasildīšanai. Plīts ir ideāli piemērots garāžu un angāru apkurei.

Ietaupījumi!

Īsā laikā jūs saņemsiet naudu atpakaļ uz plīts, ietaupot degvielu.

Tā kā Ritsa krāsns izmanto atkritumeļļu kā degvielu, ievērojami ietaupīsiet budžetu, neizmantojot papildu līdzekļus, lai iegādātos dārgas degvielas formas (koks, ogles, dažāda veida degvielas briketes).

Darbības princips

10 litri degvielas (ieguves rūpnīca) ielej Ritsas krāsns tvertnē. Gaismas deglis ir nolaists uzpildes kaklā (lupata, kas ir piesūcināta ar apstrādi). Divu līdz trīs minūšu laikā uzpildes atvere ir jāatver. Pēc vienmērīgas degšanas sākuma aizbīdnis aizver optimālo degšanas režīmu. Krāsns darbojas bezsaistē līdz degvielas pilnīgai sadedzināšanai (līdz 20 stundām).

Ko noslīcināt

Ritsas kurtuve kā kurināmais izmanto mazutu vai mazutu. Jūs varat viegli atrast šāda veida degvielu gandrīz jebkurā automašīnu apkopes stacijā.

Krāsns apkure Ritsa

Katrā ražotāja instrukcijā ir ietverta prasība ugunsgrēka kamīnu vai plīti ar kokmateriāliem, kuru mitruma saturs nav lielāks par 15-20%. Vai tiešām nav iespējams nogriezt koku, sagriezt to un nekavējoties sākt nokrist?

2017. gada martā Maskavā notika ikgadējā izstāde "Kamīnu salons 2017". Pechilyuks veica nelielu izstādes pārskatu.

Mēs runājam par tērauda un čuguna krāsnīm. Mīti, izgudrojumi. Tikai taisnība. Lasiet visu par tērauda un čuguna krāsnīm šeit!

Ideāls risinājums, lai ērti dzīvotu un darbinātu krāsni vai kamīnu, obligāti jāietver tieša gaisa padeve no ielas līdz sadegšanas kamerai. Paskaidrojiet, kāpēc

Kā izvēlēties? Ko meklēt? Čuguna vai metāla krāsns? Dārgāka vai lētāka? Mēs palīdzēsim izprast šo jautājumu.

Noteikumi un informācija, kas jums jāzina pirms pirkuma un darbības.

Uzlieciet kamīnu un plīti. Augšējā un tradicionālā aizdedze.

Preču piegādes aprēķins

Piegāde Maskavā un MO

Piegāde uz Krievijas Federācijas reģioniem

- Pasūtot ar dūmu piegādes komplektu transportu bez maksas

- Apdrošiniet savu sūtījumu

- Mēs uzņemam fotoattēlu pirms iepakojuma

Pikaps

Preču bezmaksas pieņemšana var no 3 sūtījuma punktiem uz sava rēķina. Šodien vai 1-2 dienu laikā.

Izrakstīšanās

Pa tālruni:

Zvaniet pa tālruni: +7 (495) 926-26-22 vai 8 (800) 555-33-97 vai pasūtiet atzvanu. Vadītāji konsultēs un palīdzēs jums apkopot nepieciešamos pasūtījuma komponentus. Visi ieraksti veic vadītājs - jums nav jāizdod pasūtījums, izmantojot vietni.

Ar tīmekļa vietni:

  1. Izvēlieties produktu pats vai ar vadītāja palīdzību. Pirmajā gadījumā produktu katalogā izvēlieties vajadzīgās kategorijas. Tajos, izmantojot filtru vai caur skatu, jūs varat uzņemt pareizos produktus. Lai iegūtu papildinformāciju, dodieties uz produkta lapu, kur ir aprakstus un galvenās īpašības. Ja jūs nolemjat izvietot pasūtījumu, nospiediet pogu "Basket" un pārejiet uz pasūtījuma ievietošanas procedūru.
  2. Lapā "Pasūtījums" atlasiet preču daudzumu un turpiniet apstrādi, noklikšķinot uz pogas "Izrakstīties".
  3. Ievadiet savu informāciju, izvēlieties maksājuma veidu un noklikšķiniet uz pogas "Apstiprināt".
  4. Gaidiet vadītāja zvanu (tiešsaistes veikala darba laikā).

Brīvās formas vēstule:

Uzdod savu jautājumu. Norādiet, kāds produkts jūs interesē, kādi ir jautājumi. Vadītāji atbildēs tiešsaistē darba laikā vai uz jūsu e-pastu.

Maksājuma uzdevums

1. Maksājums skaidrā naudā kurjeram pēc preču piegādes (tikai Maskavas un Maskavas apgabala iedzīvotājiem) vai paņemšanas vietai.

2. Maksājumi, izmantojot bankas pārskaitījumu uz organizācijas kontu, izmantojot iepriekš izsniegtu rēķinu. Dažām precēm šī maksājuma veida cena var tikt mainīta.

3. Maksājums ar kredītkarti pēc preču piegādes (tikai Maskavas un Maskavas reģiona iedzīvotājiem). Izvietojot pasūtījumu par šo maksājuma veidu, jāpaziņo vadītājam.

4. Apmaksa no vietnes ar kredītkarti. Pasūtot, brīdiniet pārvaldnieku, ka vēlaties maksāt no vietnes. Dažām precēm šī maksājuma veida cena var tikt mainīta.

5. Maksājums ar elektronisko naudu.

6. Maksājumi ar termināļiem.

Ja jūs izvēlaties samaksāt skaidrā naudā kurjerim vai ar kredītkarti pēc preču piegādes, tad par pirkumu varat tieši apmaksāt ar mūsu veikala kurjeru pasūtījuma piegādes laikā. Maksājums tiek pieņemts tikai Krievijas rubļos pēc preču piegādes un visu nepieciešamo dokumentu nodošanas. Šis maksājuma veids ir pieejams tikai privātpersonām.

Personām, kas dzīvo ārpus Maskavas apgabala un saņem preces caur transporta uzņēmumu, kā arī juridiskām personām, maksājumi tiek veikti bezskaita veidā uz veikala norēķinu kontu. Šajā gadījumā maksājums par pasūtījumu tiek veikts atbilstoši izrakstītajam rēķinam, kuru jūs varat saņemt pa faksa numuru, kuru norādījāt, vai e-pasta adresi.

Izstāžu zāle un noliktava Varšavā

Tālrunis: 8 (495) 215-15-97, 1. izlaidums

Adrese: Varšavas šosejas krustojums un ārpusē 33 km. MKAD Būvniecības tirgus "Kashirsky Dvor-3", 9 ieeja, ēka "TK-1"

Pirmdiena - sestdiena: 09: 00-18: 30

Izstāžu zāle un noliktava Lyubertsy

Tālr.: 8 (495) 215-15-97, 4. izlaidums

Adrese: Lyubertsy, st. Gadadiena, d.4a.

Pirmdiena - sestdiena: 09: 00-19: 00

Punkts pikaps Dedenevo (ziemeļi)

Tālrunis: 8 (495) 215-15-97, 2. izlaidums

Adrese: MO, Dmitrovs apgabals, smt. Dedenevo.

No pirmdienas līdz piektdienai: 09: 00-17: 30

Piegāde Maskavā

Ja jūs ievietojat pasūtījumu mūsu veikalā, tad visticamāk tas būs jautājums par lielgabarīta, smagā un trausla produkta piegādi. Tāpēc, no vienas puses, mēs izvirzām augstas prasības kravu pārvadājumiem, no otras puses, mēs cenšamies saglabāt piegādes cenu zem tirgus līmeņa. Ti ja pasūtīsiet piegādi ar mūsu transportu, vairumā gadījumu tas maksās jums mazāk nekā pasūtot automašīnu uz sāniem un pat veikt neatkarīgu vizīti pēc pasūtīšanas paņemšanas punktā.

Ilgstošas ​​degvielas krāsnis no NVU-50 par 7 599 rub! Paaugstināšana ir derīga

Tiešās piegādes no rūpnīcas visā Krievijā!

Vai nevēlaties maksāt starpniekiem? Mēs pārdodam un piegādājam krāsnis tieši no rūpnīcas, kas ļauj ievērojami ietaupīt naudu!

Krāsns Ricas darbā

Apsildāmās telpas tilpums - 200 m3
Svars - 28 kg
Jauda - 12 kW / stundā
Gabarītu izmēri - 696 x 362 x 362
Dūmvada diametrs - 114mm
Degvielas tvertnes jauda - 10 litri
Sadedzinātās degvielas daudzums - no 500 gr / h
Uzturēšanās ilgums - līdz 20 stundām

1. MĒBEĻU UZSTĀDĪŠANA.

Krāšņu uzstādīšana un dūmvada uzstādīšana jāveic saskaņā ar šīs rokasgrāmatas prasībām, spēkā esošajiem standartiem un ugunsdrošības noteikumiem.

UZSTĀDĪŠANA
Plīts ir ieteicams uzstādīt ne tuvāk par 1,5 metriem no sienām. Attālums līdz uzliesmojošām virsmām var tikt samazināts līdz 200 mm. Ja sienas ir pārklātas
apmetuma biezums 25 mm. vai metāla loksni virs izolācijas materiāla slāņa.

FONDS
Krāsns jāuzstāda uz ķieģeļu, plākšņu pamatnes. akmens vai citu neuzliesmojošu materiālu.

CHIMNEY
Dūmeņi var būt izgatavoti no metāla caurulēm, kuru sienas biezums ir vismaz 1 mm.

UZMANĪBU!
Dūmvadu caurulei jābūt augstākai par apsildāmās telpas korķi. Ja jumts ir līdzens, caurulei jākļūst 0,5 m virs tā.
Ieteicamais skursteņa augstums ir 3 m.

2. NORĀDĪJUMI PAR RĪKU DARBĪBU.

Ieteicamais degvielas veids ir lietota eļļa, mazuts.

3. TIE IR NOBEIGTA:
- Atstājiet ugunsgrēka priekšmetus pie plīts 3 metru attālumā.
- Iekraujiet krāsni ar viegli uzliesmojošiem šķidrumiem (benzīnu, gāzi).
- Uz ilgu laiku atstājiet krāsni bez uzraudzības.

4. DARBA PRINCIPS.

Tvertnē Nr. 1 ielej 10 litrus degvielas (ieguves rūpniecība). Gaismas deglis ir nolaists uzpildes kaklā (lupata, kas ir piesūcināta ar apstrādi). 2-3 minūšu laikā aizbīdnis ir atvērts. Pēc vienmērīgas degšanas sākuma aizbīdnis aizver optimālo degšanas režīmu. Krāsns darbojas bezsaistē līdz pilnīgai degvielas sadegšanai. Pēc ilgstošas ​​krāsns darbības, tas jātīra. Lai to izdarītu, noņemiet krāsns apakšējo daļu.

Ražotājs garantē krāsns normālu darbību garantijas laikā, ievērojot patērētāja atbilstību šajā instrukcijā paredzētajiem ekspluatācijas noteikumiem.
Produkta garantijas laiks ir 24 mēneši no pārdošanas datuma.
Garantijas periodā visi patērētāja konstatētie defekti tiek likvidēti bez maksas.
Ja šis norādījums tiek pazaudēts, patērētājs zaudē tiesības brīvi labot produktu.

Cepeškrāsns "Ritsa" izstrādei

Krāsns apkure atkritumeļļai "Ritsa".

Ritsas krāsns ir lieliska iespēja garāžas, degvielas uzpildes stacijas, darbnīcas, ražošanas telpas ar ietilpību līdz 150 m 3 apkurei. Degvielas ietilpība cepeškrāsns apakšējā daļā - 10 litri. Degvielas patēriņš no 0,5 līdz 1 litriem stundā. Krāna augšdaļā ir platforma ūdens vai pārtikas sildīšanai. Dūmeņa diametrs ir 115 mm. Ieteicamais augstums ir vismaz četri metri.

Gabarītu izmēri: 360x360, augstums 700 mm.

Ritsu kurtu eļļa

Telpas tilpums ir līdz 200 m 3.

Krāsns jauda - no 5 līdz 12 kW.

Krāsns masa ir 28 kg.

Izmēri (WxLxH) - 362x362x696 mm.

Degvielas tvertne - 10 litri.

Degvielas patēriņš - no 500 gr / h.

Kūces nepārtrauktas darbības ilgums līdz 20 stundām.

Piegāde

Mēs varam piegādāt RITA apkures krāsni ar atkritumeļļām Maskavā un Maskavas reģionā. Piegāde Krievijā un NVS tiek veikta, izmantojot transporta uzņēmumus, izmaksas un nosacījumi tiek apspriesti ar vadītāju.

Pikaps

Pirms došanās uz piestātni, dariet mums zināmu, lai mēs varētu noskaidrot RICA sildīšanas krāsns klātbūtni izmantotajā eļļā noliktavā. Tātad jūs ietaupīsiet laiku.

Apmaksa tiek veikta skaidrā naudā kurjeram, pēc tam, kad saņemat un pārbaudāt šo katlu mājas apkurei.

Ja jūs vēlaties iegādāties RICA sildīšanas krāsni uz atkritumeļļām, vienkārši zvaniet mums pa tālruni vai atstājiet pieprasījumu tīmekļa vietnē.

Tas ir tas, ko mūsu klienti saka par mums.

Ja jūs pamanījāt, tad mēs patiešām cenšamies saprast, kas ir apdraudēts. Mēs arī cenšamies vienmēr padarīt mūsu klientus ļoti apmierinātus, un tas ir tas, ko mūsu klienti saka par mums.

Vēl dažas atsauksmes no mūsu iecienītākajiem klientiem.

Labdien, šī interneta veikala laikā mūsu Yukhnovgrad bāze nav pirmā reize, kad mēs iegādājām grilus. Kopumā viņi nopirka vairāk nekā 15 un arī izgatavoja pēc pasūtījuma izgatavotas kastes no tām. Vienmēr apmierināts ar vadītāju darbu, viss ir skaidrs, visi dokumenti tiek piegādāti savlaicīgi. Žalūzijas ir skaistas, mūsu bāze izskatās lieliski un mūsu viesi ir laimīgi. Nāciet un apmeklējiet mūs un visu izmēģiniet.

Kišiņeva Hope (atpūtas centrs YukhnovGrad)

Metināšanas un krāsošanas kvalitāte. Salīdzinājumā ar to, kas tiek pārdots lielās ķēdes veikalos - tas ir debesis un zeme. Kvalitāte ir lieliska! Nav samopals. Gludi metinātas šovčiku. Jūs skatāties uz citām grilēšanas ierīcēm - uzmavas tiek uzvilktas, un tās pašas nav saistītas ar jebkādām sūdzībām. Veikala izvēle ir ļoti liela! Īpašs paldies meitenes vadītājam (diemžēl es neatceros vārdu :(), lai ieteiktu, viņa parādīja vairākas iespējas un galu galā palīdzēja izvēlēties, ko mēs esam pilnīgi apmierināti :) Viņi šobrīd nopirka greznu. Mēs pasūtījām vienu caur vietni, bet, ierodoties vietā un sazinoties ar vadītāju, mēs nolēmām veikt vēl vienu ar metāla biezāku. Tā rezultātā, nopirka grilu + stāvēt par to + segumu. Visi draugi, kas nāca, jautāja, kur mēs nopirkām mūsu grilu, jo tas izskatās vairāk nekā cienīgs)

Viņi pasūtīja lapeni, dizainers ieradās, viss mēra, noformēja skici. Aptuveni nedēļu pagāja pavards un tagad mēs esam apmierināti, tas bija nedaudz drebīgs. Paldies visiem jūsu darbiniekiem.

Mūsu komanda Jums palīdzēs!

Mēs vienmēr esam atvērti dialogam, un jūs varat zvanīt un rakstīt mums. Mūsu komanda palīdzēs jums izvēlēties. Šie cilvēki zina, par ko viņi runā.

Julia Bogdanova, konsultante

Oksana Iļina, konsultante

RICA krāsns atkritumeļļai

Krāšņu RICA eļļas īpašības

Atstājiet savu atsauksmi

Uzrakstiet mums vēstuli:

Noliktava un veikals "TEPLODAR"
Novoirāzas šoseja, 23. g

Veikals "KAFTAS. KAMĪNES."
Maskavas apvedceļa 17. gs., Ārējā pusē, TK "38M" ("TANTA")

Kompānija "Shulepov un partneri"

Pirts, vasarnīcas, saunas

Visas tiesības aizsargātas.

Materiālu kopēšana no vietnes ir atļauta ar aktīvu atpakaļejošu saiti

Lūdzu, ņemiet vērā, ka mājas lapā sniegtā informācija nav publisks piedāvājums. Visai informācijai par produktu jūs varat precīzi precizēt vietnēs uzskaitītos kontaktus.

Krāsns, lai izstrādātu - kā tas darbojas, shēma, ražošana, uzlabojumi

Apkures krāsns (lietotā motoreļļa) ir aktuāla diskusija, bet tā nav jauna. Krievijas Federācijas un NVS valstu brīvā apkure ar savām rokām ir diezgan gara vēsture. Tagad mēs esam liecinieki viņa atdzimšanai.

Kā viņa piedzima?

Nikita Sergeevich Hruščovs, tāpat kā viss PSRS, ir ļoti neskaidrs un ne tikai ģeopolitiskajā izpratnē. Kad parastajiem pilsoņiem bija iespējams iegūt personīgo autotransportu, tika izveidoti garāžas kooperatīvi, lauku sētu zemes gabali tika uzklausīti ar spēku un galveno. Intensīvi mehanizēta lauksaimniecība. Un tad 60. gados izcēlās pirmās ekoloģiskās domāšanas dzinumi.

Garantijas un vasarnīcas, kas jāapsilda. Degviela (pašreizējā - enerģija) maksā penss - burtiski, litrs 66. benzīna 2 kapeikas un 76 7. kapeikas. - bet tas bija nepieciešams, lai saglabātu pennies, algas bija mazas. Un viņiem tika uzlikts naudas sods par drenāžu un daudz, līdz pat trešdaļai viņu algas laikā. Un bija dārgi nēsāt ogles uz dāmu, un pudelēs gāze parasti bija eksotiska. Par neatļautu koksnes izciršanu malku varēja rūpēties cietumā pilnīgi padomju veidā - bez nevajadzīgām sarunām un ilgstošiem izmēģinājumiem. Tā rezultātā krāsns parādījās atkritumeļļai.

Nebija ilgu laiku jāpārtrauc valsts amatnieku rīcības princips - visbiežāk lietotā virtuves tehnika mājās un privātmājās bija tad kerogāzes. Iztvaicētā petroleja tajā tika sadedzināta īpašā kamerā, atšķirībā no primus plīts vai izpūtēja, kur dedzina jau ļoti karstos degvielas tvaikus. Tāpēc petroleja bija salīdzinoši droša ekspluatācijā, un degšanas režīma pārkāpums ilgi parādījās, pirms tas nokļuva negadījumā. Tajā pašā principā krāšņu apstrādes darbi bija nepieciešami tikai, lai noskaidrotu, kā pilnībā sadedzināt smagi piesārņotu viskozējo degvielu, izmantojot vienkāršas sadzīves metodes.

Kerogaz "Ļeņingrada" ar ārējo kameru

Otrais eļļas plīts priekštečis bija gāzes ģeneratori, kurus kara laikā plaši izmantoja, kad augstas kvalitātes degviela aizgāja uz priekšu. Viņi bija pazīstami 60. gadu pieaugušajiem, tādēļ kopējā krāsns darbu shēma bija skaidra:

  • Primāro nelielu enerģētisko daudzumu ķīmiski slinks degvielu ir atļauts izmantot tā sadalīšanās, pirms frakcijas ir vieglākas un aktīvākas, tāpat kā gāzes ģeneratorā.
  • Mums veiksmīgi ir sadedzināt 2 vai 3 pakāpēs, piemēram, petrolejā.

Šodienas ekoeķi

Šodienas testēšanas krāsnis neatkārto šo dienu dizainu, izņemot plīti, kas tiks apspriesti atsevišķi. Un tam ir pamatoti iemesli.

60. gados degšana ar oglekļa dioksīdu un ūdens tvaikiem tika uzskatīta par pilnīgi tīru un drošu. Mūsdienās abas ir, diemžēl, siltumnīcefekta gāzes, kuru darbība jau ir diezgan ievērojama viņu pašu ādā burtiskā nozīmē. Nav iespējams dozēt vēl dziļāk, bet krāsns efektivitāte ir īpaši svarīga.

Tur bija un sintētiskās motoreļļas, un gudras piedevas viņiem. Tie ļauj samazināt iekšdedzes dzinēja litru degvielas patēriņu par pusi un vairāk samazināt degvielas patēriņu, bet ar nepilnīgu sadedzināšanu tie rada kancerogēnas vielas, toksīnus, mutagēnas un Dievs zina, kas vēl. Un tad cilvēki parasti bija veselīgāki un stingrāki. Vēlreiz nekas nav izdarāms - gandrīz pusi gadsimta laikā Zemes iedzīvotāju skaits ir palielinājies 2,5 reizes un turpina augt. Attiecībā uz plīti - vajadzība sadedzināt 100% un ne mazāk.

Visbeidzot, tad, kad mašīna eļļa, dabīgā eļļa, kas rektificēta no piesātinātajiem ogļūdeņražiem, sadedzināšanas laikā nevarēja attīstīties ļoti augstā temperatūrā. Tādēļ ļoti kaitīgie un bīstamie slāpekļa oksīdi tvaiku krāsnīs veidoja tikai atsevišķas molekulas. Un pašreizējā vienkāršā plīts, kas jāizstrādā, var iemest tos materiālos veselības daudzumos. Tātad slāpekļa oksīdi būtu jāapspriež sīkāk.

Slāpekļa oksīdi

Visi slāpekļa oksīdi ir bīstami cilvēkiem. Medicīnā vieglākais no tiem tiek izmantots anestēzijai - slāpekļa oksīds, smieties gāze, bet stingri atkarībā no devas anestēzijas uzraudzībā. Jo vairāk slāpekļa apvieno ar skābekli, jo bīstamāks ir rezultāts. Kaujas raķešu oksidējošās tvertnes darbina ar slāpekļa tetraoksīdu N2O4 - degvielu, kas ir vērts uz degvielu un konsekvenci, heptil (asimetriskā dimetilhidrazīna) māsas māsa, ko tā oksidē. Mūsdienu masu iznīcināšanas mašīnu ienaidnieka uzpilde slēpj ne tikai bojājumus.

Kā oksīds var oksidēties? Fakts ir tāds, ka slāpekļa oksīdi ir endotermiskie savienojumi, to veidošanai ir jāiztērē enerģija; Slāpeklis ar skābekli "nepatīk" viens otram, to elektroķīmisko potenciālu atšķirība un elektronu apvalku kvantu īpašības neļauj tām stingri saistīties. Saskaroties ar savienojumiem ar reducējošām īpašībām (slāpekļa oksīdi viegli savienojas ar skābekli, halogēniem un to radiniekiem saskaņā ar periodisko tabulu), slāpekļa oksīdi viegli izsūc skābekli, kas ir oksidēšanās ar enerģijas izdalīšanos, t.i. dedzināšana Kā uz raketēm, smagā molekulmasa degviela ar smagu oksidantu dod lielu izplūdes gāzu masu un spēcīgu reaktīvo spēku.

Attiecībā uz krāsnīm šeit jums jāzina:

  1. 900 grādu temperatūrā ievērojami palielinās slāpekļa oksīdi.
  2. Ja gāzu un gaisa maisījumā ir pārsniegts skābeklis, tad augstā temperatūrā tas "pārtver" degvielas daļiņas, un slāpekļa oksīdi iet tālāk pa dūmu ceļu.
  3. Aptuveni 600 grādu slāpekļa oksīdu oksidējošā aktivitāte ir augstāka nekā skābekļa oksidācijas aktivitāte, un tās sāk oksidēt nesadegušās degvielas daļiņas; rezultāts ir pilnīgi nekaitīgs katrā nozīmē slāpeklis, oglekļa dioksīds un ūdens tvaiki.
  4. Ja temperatūra nokrītas zem 400 grādiem, tad slāpekļa oksīdi nokļūst otrajā fāzu shēmas "stabilitātes urbā"; tie vairs nevar oksidēt smago organisko vielu (arī skābekli) un atstāt ar dūmgāzēm uz ārpusi.

Degvielas cena

Eļļa no dzinēja netiek iztukšota katru dienu, bet regulāri ir jānogremdē ziemā. Metinātāju ziedojumi nevar būt regulāri. Ja jums ir jāpērk degviela degvielai, cik tas maksās?

Atkritumeļļas pārdošanas cena Krievijas Federācijā svārstās no 5 līdz 14 rubļiem / l. pats par sevi, tas ir aptuveni 5 rubļi uz kilometru automašīnā ar piekabi. Un nopirkt nav viegli: kalnrūpniecība tiek uzskatīta par bīstamu atkritumu, jums ir nepieciešama licence pārstrādei. Turklāt vairumtirdzniecības pircēji negribīgi pārdod un pat neiekļauj spaiņa kanistra normas. Viņi eļļu pārvērš tumšā kvēlēšanas eļļā. Rentabilitāte ir augsta, un kas lētāk noderēs vērtīgas izejvielas?

Bet ir interesants solis. Svaigi motoreļļas uzņēmumi bieži vien pērk vispārējo degvielas un smērvielu plūsmu, jo stingra grāmatvedība par pirkumiem nav nepieciešama. Ir jāņem vērā darba veikšana, bet kas tad zina, cik daudz tas ir atbrīvots? Ir jēga uzsākt šādu krāpšanu - mazāk problēmu ar vidi, un ieņēmumi no ieguves ieguves apjoma ražošanas apjomā ir ierobežoti. Tādēļ uzņēmumi bieži vien ziedo lietotu motoreļļu ne uz vienu vai par centu, ja vien tie tiek izņemti. Tas nozīmē, ka jūs zināt, kā risināt sarunas - ar kaut ko stoked.

Divi principi vienā principā

Izstrādājama mājas krāsns var nebūt daudz sarežģītāka nekā panna, bet tajā notiekošie procesi ir ļoti un ļoti sarežģīti. Pretējā gadījumā netiek panākta pilnīga sadedzināšana ar augstu efektivitāti un nekaitīgu izplūdes gāzu. Lai pilnībā tos izprastu un izvēlētos piemērotu izpildījuma konstrukciju vai savam prototipam, vispirms jāatceras Coriolis spēks.

Coriolis spēks

Kā zināms, Coriolis spēks rodas Zemes rotācijas dēļ; Tas ir lielisks piemērs tam, cik milzīga un lēna izpaužas mazā un ātrā. Tas ir Coriolis spēks, kas vērš plūstošu ūdeni no vannas. Tā kā ūdens plūsmas ātrums caurulē ir daudz mazāks nekā skaņas plūsma tajā (arī dūmvadu gāzu plūsmas ātrums dūmvadā), Koriolisa griešanās - tas notiek tikai caurules vertikālajās daļās - tiek pārsūtīts atpakaļ, un vorteņa veidošanās ir atkarīga no izplūdes caurules vertikālās daļas garuma.

Par to ir viegli pārliecināties: veicam vienkāršu piltuvi, ar pirkstu ievelkim laistīšanas vāku, piepildām to ar ūdeni un ļaujam atstāt savu pirkstu. Ūdens plūst vienmērīgi. Tagad mēs ieliekam gludināšanas šļūtenes gabalu no metra vai vairāk, atstājam to noliekam un darām to pašu. Ūdens sagriezts.

Coriolisas spēka lielums ir atkarīgs arī no vidēja blīvuma attiecības pret tā viskozitāti, tādēļ gāzi "Coriolis" ir grūtāk pagriezt. Turklāt gāzes ir saspiežamas, tāpēc izpaužas arī Reinoldsa skaitlis un citi faktori. Augsta katla caurule var izdala pat tvaika kolonnu.

Bet kāpēc dūmgāzēm tvert? Bez tā nav iespējams panākt augstas kvalitātes, pilnīgu un drošu degvielas sadegšanu. Lai siltums no sākotnējās vieglo frakciju sadegšanas nonāca pie smaguma sadalīšanas, kas pēc tam dod lielāko daļu siltuma, maisījums ir rūpīgi jāsajauc visu laiku. Ir iespējams pavirzīt dažādas sprauslas, spiedienus utt., Taču ir grūti veikt šādas konstrukcijas (mēs to arī ņemam vērā) parastajam mājas īpašniekam. Bet Coriolis spēks ir vieglāk izmantot; tālāk uzziniet kā.

Coriolis spēka izeja: atkārtojot krāsns dizainu, ir nepieciešams precīzi saglabāt noteiktos izmērus un proporcijas. No neatbilstības - bērni, gluttony, inde.

Galvenais princips

Eļļas krāsns ir sildītājs ar smagu, slikti dedzinošu un ļoti piesārņotu sarežģītas kompozīcijas degvielu. Lai tas pilnībā izdegtos, tā smagie komponenti ir jāsadala uz vieglākiem; oksidē visu, kas ir eļļā, skābeklis ir pārāk grūts. Dozhat pilnīgi to, kas jau ir sadalīts - uzdevums ir vienkāršāks.

Sadalīšanas procesu sauc par pirolīzi vai liesmas sadalīšanu. Visbeidzot, pirolīze tiek izmantota degvielas sadegšanas siltums; Šis process ir pašpietiekams un pašregulējošs, un tas ir ļoti labi. Bet, lai sāktu pirolīzi, degvielai jābūt iztvaikojamai, un tvaiki jāuzsilda ar noteiktu sākuma temperatūru (300-400 grādi), pēc kura pirolīze turpinās pieaugt, un viss degs. Lai to panāktu mājās divos veidos.

Pirmais princips

Pirozes krāsns darbības diagramma

Pirmajā metodē eļļa tvertnē tiek vienkārši aizdedzināta. Tas sasilda un sāk iztvaikot, un tad viss notiek vienkāršā vertikālā caurulē ar pagarinājumiem un, iespējams, ar līkumiem. Šādas krāsns ierīces shematiska shēma ir parādīta attēlā.

Gaiss tvertnē ar dedzinošu eļļu ieplūst caur tā kaklu ar droseļvārstu; to izmanto, lai regulētu dedzināšanas spēku, t.i. siltuma jauda, ​​nekaitējot degšanas režīmam. Lai tas būtu iespējams, gāzes un gaisa maisījums ir jāturpina visā caurulē. Tas ir, ja Coriolis spēks nāk glābšanai, ar pareizo izvēli atkarībā no degvielas īpašībām, vertikālā skursteņa garuma un tā diametra.

Arī sadedzināšanas kamerā, kurā atrodas rezervuārs, ir nepieciešama praktiski brīva gaisa plūsma - parasti krāsns darbojas ar skābekļa daudzumu. Tādēļ sadegšanas kamera ir perforēta. Pēcpīlēšanas kameras vāciņam (izplešanās virs degšanas kameras) nav jābūt vāciņam, kā parādīts diagrammā. Tas var būt nepilnīgs nodalījums, kad sadegšanas kameras izejas atdalīšana ar skursteni horizontāli. Taču absolūti nepieciešams nošķirt skābekļa pēcdzemdību un oksīdu slāpekļa zonu un organizēt atbilstošu temperatūras lecēšanu starp tām, citādi skābeklis, kas vēl ir pārāk karsts, ņems "pārtikas" no slāpekļa oksīdiem un tie, kas pa to laiku atdzesīs līdz dziļumam fāzes diagrammā tās kaitīgums.

Pirolīzes krāsns montāžas zīmējums (pa kreisi) un izskats (pa labi)

Šā tipa testēšanas krāsns rasējumi ir parādīti lielā skaitā. Zem tā izskats un montāžas rasējums ir parādīts attēlā. iepriekš. Šis ir labi pazīstams mājās un labi pierādīts dizains. Ielieciet to ar nelielu lāpu caur pilnībā atvērtu droseles atveri. Skursteņa augstums (taisns!) - vismaz 4 m.

Zīmējumu pirolīzes krāsns

Shēma mazo krāsniņu darbam

Šajā attēlā ir arī ļoti populāra minerāleļļu ieguves un dūņu ieguves rūpnīca. Materiāla biezums, tradicionālais strukturālais tērauds, no 4 mm. Krāsns sver aptuveni 10 kg pret 27-30 par iepriekšējo, un tā izmērus plānā nosaka tvertnes izmēri. Par tā dizainu autors iesaka standarta gāzes balona apakšā un augšā. Tas ir diezgan saprātīgi, bude per se ir pieejams - ļoti izturīgs, un tikai viens metinātas. Bet tvertnei ir piemērota arī cita konteinera norādīto izmēru plus / mīnus 20 mm.

Šī krāsnī ir vairākas iezīmes:

  • Degvielas-gaisa maisījuma sajaukšanas zona ir degšanas kameras apakšējā piltuve. Tā paplašināšanās dēļ maisījums tiek aizkavēts un mīcīts jau ilgu laiku.
  • Dūmvada vertikālās daļas garums ir ierobežots līdz apmēram 3,5 m. Pretējā gadījumā vilces sūknis būs maisījums, pirms ir pienācis laiks sadedzināšanai.
  • Apdegšanas zona nav sadalīta, un tā ir sadegšanas kameras augšējā piltuve. Pirms sašaurināšanās dūmgāzēs dūmgāzes atkal paliek un labi sadedzina, bet pēc tam atkal ar mērenu grunts.

Tā rezultātā krāsns siltuma jauda ir ierobežota līdz 5-6 kW; Tas ir vienkārši bīstami, ka šī cepeškrāsns tiek pārspīlēta. Bet, no otras puses, degvielas patēriņš ir aptuveni 0,5 l / h, un krāsns ir samērā viegli tīrīt. Dizains ir saliekams, sadedzināšanas kameras savienojumi ar tvertni un dūmvadu tiek savienoti ar apkaklēm. Izjaucot šo cepeškrāsni var pārvadāt kopā ar jums stumbrā - uz valsti, medību namiņā utt.

Degvielas uzpildīšana

Pieņemsim, ka jūs neesat pārāk slinks, lai izveidotu pagarinājumu uz plīts un no karstā ūdens piegādātu no tā uz māju. Pirmais uzdevums, kas jāatrisina, ir panākt plīts vismaz nakti. Nevar palielināt rezervuāru: eļļa nesasildīsies, un krāsns netiks palēninājies, kā vajadzētu. Bet lēmums jau sen ir zināms: pastāvīga degvielas uzpildīšana, pamatojoties uz kuģu saziņas principu.

Pirozes krāsns degvielas piegādes shēma

Prasības attiecībā uz šādu sastāvu ir skaidri redzamas attēlā; trauksmes trauks uz trauka parasti netiek attēlots, bet, protams, joprojām ir vajadzīgs. No tā funkcijām paliek tikai sadegšanas korekcija, un tas ir liels ugunsdrošības līmenis. Pretējā gadījumā jums vajadzētu ielej uzliesmojošu šķidrumu ugunī vai karstā traukā vai pagaidiet, kamēr cepeškrāsns atdziest. Nav lietderīgi ievietot dvieli degvielas padeves līnijā, tāpat kā caurplūdes caurulē: testa laikā tā tiks aizsērēta.

Palielināt

Kas par kompresora padevi? Ir zināms, ka tas palielina krāsns efektivitāti un siltuma izlaidi. Jā, bet plīts uz samozhog spiediena vienkārši nav būvēts. Izpūst krāsnī, t.i. rezervuārs, tas ir bezjēdzīgi - mēs tikai izjaukam pašregulējošu degšanas sistēmu. Plīts ātri uzliesies, un tad, kad degvielas gaismas frakcijas tiks izdegtas, tas iznāks: gaisa plūsma atņem siltumu, kas vajadzīgs, lai iztvaikotu smagos. Eļļas krāsns parametri uz degļa krāsnī, diemžēl, neuzlabojas.

Bet putu (precīzāk, pūš) var izmantot citiem mērķiem. Mākslīgi pastiprinot skursteni, jūs varat izveidot skursteni ar kinkiem: no skursteņa (sadegšanas kameras kakla) - garas, pilnas garuma sienas, horizontālas caurules un tikai pēc tam vertikālā skursteņa. Tas uzlabos telpas sildīšanu ar minimālām papildu izmaksām, netraucējot degšanas režīmu krāsnī.

Lai pastiprinātu vilces spēku, dūmvadā var izmantot divas spiediena metodes: injekcija (poz. A zīm.) Un izgrūšanas ierīce, poz. B. Pirmais ir ļoti vienkāršs un pilnīgi drošs: bremzējot, bremzes turpina darboties. Plīts vienkārši siltāks un patērēs vairāk degvielas. Bet jums ir nepieciešams sprieguma avots. Un plānas (1-3 mm caurules) caurule, duritovy šļūtene un regulēšanas vārsts.

Palielināts projekts skurstenī

Jebkurai ežektoru atmosfērisko pietiekami zemas jaudas ventilators: In datora 12 no 120-150 mm diametrā, virtuve izplūdes gaiss, rūpniecības BH-2 vai tamlīdzīgi. Nepieciešamā jauda - ne mazāks par 1500 l / h un diametrs ieplūdes mutes ežektoru - 20-50% vairāk skurstenis diametrā.

Tomēr, ja ežektora pūšana apstājas, dūmgāzes iekļūs telpā, tādēļ starp ventilatoru un ežektoru ir nepieciešams vārstu satvērējs ar vāju atsperi (slamming). Ņemot vērā arī to, ka skursteņa piestiprināšana ar ežektoru vienkārši skan shēmai (kā arī visai iekārtai kopumā), dizains ir diezgan sarežģīts.

Video: krāsns pārbaudei ar kompresoru un degvielas uzpildīšanu

Gaisa apkure

Eļļas plīts ir kompakts (koncentrēts) siltuma avots, un telpas no tā apkure būs nevienmērīga, it īpaši, ja tā nav sildīta un ar plānām sienām. Jūs varat izpildīt ieteikumus, lai pirmā no aprakstītajām krāsnīm pārvērstu par efektīvāku gaisa sildītāju, metinot metāla spuras uz degšanas kameru (vāciņu). Bet pēcnācējs no tā atdziest vairāk nekā pieļaujams, un krāsns darbības režīms būs salauzts.

Un tagad atcerēsimies: jebkura mantkārīgs cilvēks savāc vairāk, nekā viņam vajag. Un eļļas krāsnī ir režīma stabilitātes starpība, kas izteikta diezgan specifiskos kilovatos ar karstumu. Precīzāk - 15-20% no siltumenerģijas, t.i. Jūs varat izvēlēties līdz pat 2-3 kW. Tikai jums ir nepieciešams to uzmanīgi un pakāpeniski ņemt vienmērīgi no visur, lai mantkārīgs nenāktu pie sevis.

Visvienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir parasts iekštelpu ventilators ar grīdas vai galda virsmu, kas pūš no plīts 1,5-2 m attālumā. Visa krāsns nedaudz atdzesīs, bet temperatūra nepaliks pa gāzēm, kas var pārtraukt režīmu. Siltā gaisa plūsma ātri un vienmērīgi sasilda telpu. Par garāžu - labākais risinājums.

Siltuma ekstrakcija karsto ūdeni no pirolīzes krāsns

Mini ūdens sildītājs

Tagad redzēsim, kā organizēt karstā ūdens piegādi vai ūdens sildīšanu no kurtuves uz uguns. Atkārtoti uzpūšot ūdens tvertni pēc degšanas, lai samazinātu degšanas režīmu. Tāpēc tagad mēs uzņemam siltumu, kur pati krāsns vairs nav vajadzīga. Kā to izdarīt, ir parādīts labajā pusē redzamajā attēlā. Pirmajā aprakstītajā krāsnī projektēšanas laikā ir jāiekļauj siltuma absorbētājs, kamēr tas ir samontēts, pretējā gadījumā sadegšanas iekārta traucēs.

Spoles vietā jūs varat iegremdēt ūdens apvalku, tad jums nav nepieciešams siltuma atstarojošs ekrāns, kas izgatavots no cinkota, alva vai alumīnija. Bet jebkurā gadījumā starp siltuma absorbētāju un sadegšanas kameras ārējo sienu jābūt vismaz 50-70 mm lielai atstarpei, lai brīvi piekļūtu gaisam un vismaz 120-150 mm zemāk, ja ir vēlme padarīt kreklu garāku. Bet šeit nav īpaša punkta, apmēram 75% siltuma starojuma rodas no sadegšanas kameras augšējās trešdaļas un pēcgarotāja blakus esošās teritorijas.

Kopumā šāds sildītājs spēj atdot līdz pat trešdaļai savas siltuma jaudas ar dzesēšanas šķidruma piespiedu apriti. Tas ir pietiekami, lai sildītu mazu daudzdzīvokļu ēku. 20% pietiek, lai dotu, tad apritē sistēmā var atstāt termosiphonu.

Piezīme: Izplešanās tvertne ir nepieciešama abos gadījumos ir zems un plats, ne mazāk kā 50 litri, un pārliecinieties, ka atmosfēras, nevis membrānu, un gadījumā, ja ar nejaušu izlādi mutuļošana. Alternatīva ir sarežģīta: automatizācija, regulējot droseles sistēmas ūdens temperatūru. Otrā alternatīva nav vienkāršāka, bet pat dārgāka - sistēma tiek uzpildīta ar augstu viršanas temperatūru. Vajadzīga rūpīga blīvējuma blīvēšana uz speciālā drenāžas izplešanās tvertnē, kas maksās ne mazāk kā automatizācija.

Defekti samozhoga

Visām krāsnīm uz samozhog ir nopietni trūkumi. Pirmkārt, tās ir ierīces ar atklātu liesmu un karstām detaļām, kas ir pieejamas pieskaroties - degšanas zona "ar pilnu gāzi" tiek karsēta sarkanā karstā veidā. Tādēļ to ievietošana dzīvojamās telpās ir nepieņemama, un to izmantošana sildierīcēs nav 100% apdrošināšanas gadījums. Ir nepieciešams ievietot atsevišķu ugunsizturīgu pagarinājumu un organizēt siltuma izvēli un noņemšanu, vismaz, kā aprakstīts iepriekš.

Otrkārt, nav pamata gaidīt, lai siltuma jauda pārsniedz 15 kW, palielinot izmēru. Šim nolūkam nepieciešamās eļļas iztvaikošanas intensitāti nevar panākt ar automātisku degli; tikai čadas un kvēpu iet.

Treškārt, ir iespējams nodedzināt sadedzināto krāsni, izņemot ar oglekļa dioksīda ugunsdzēšamo aparātu. Pulveris - nē, nedod Dievs, nokāpjot karstu metālu, pulveris nekavējoties eksplodēsies! Ar droseļvārstu, kas pilnībā apglabāts, pietiekami daudz gaisa pāri caurumiem degšanas kamerā, lai stikla gaismā būtu silta kā svece. Nav lietderīgi sakārtot skatu jebkur - uzreiz dūmus un dūmus. Ja es kļuvu labāk, degviela pilnībā jāsadedzina.

Piezīme: skats starp tvertni un sadedzināšanas kameru ir īpaši bīstams. Eļļas tvaiki; to spiediens ir augsts, un vārīšanās nebeigsies uzreiz. Degošā eļļa var izslīdēt, un, ja droseļvārsts ir arī aizvērts, arī krāsns var eksplodēt.

Ceturtkārt, siltuma izvēle apkurei vai karstam ūdenim, lai gan ir iespējama, ir grūti. Ārējo virsmu pārmērīga dzesēšana pārkāpj krāsns temperatūras apstākļus, kas vislabāk noved pie kūtsmēslu efektivitātes un sedimentācijas pasliktināšanās. Cepeškrāsns uz eļļas - plīts, mantkārīgs. Tikai tāpēc, ka viņa nepadod savu termisko kapitālu.

Piektkārt, piepildot degvielu ar lielu pieplūdes degvielu, ir iespējama tūlītēja tūlītēja tūlītēja uzkrāšanās visā rezervuāra tilpumā. Vienkārši sakot - plīts eksplozija.

Visbeidzot, lai gan plīts ir ekonomisks (ne vairāk kā 1,5 litri stundā eļļas), vissmagākās degvielas daļas nevar iztvaikot un tiek noglabātas tvertnes dūņās. 5-6 ugunsdzēsības kastes, un tev vajag grābekli, bet tas nav viegli. Tvertne noteikti ir viengabala metināta. Pielāgojot jebkuru iedomājamu "self-made" celtnieku, viņam netiks turēta viršanas dedzinoša eļļa. Sekas ir acīmredzamas.

Otrais princips

Vai ir iespējams izveidot cepeškrāsni atkritumeļļai, bez iepriekš minētajiem trūkumiem? To, lai to varētu ievietot virtuvē, un ļaut viņiem sasilt? Jā, tas ir iespējams, bet jums būs jāstrādā smagāk un jāpiemēro visas savas prasmes.

Ja paskatīsieties tuvāk, tas ir skaidri redzams, ka avots visiem apdraudējumiem krāsnīs par samohog ir rezervuārs ar dedzinošu eļļu. Lai atbrīvotos no tā, jums vajadzētu iztvaikot un izsmidzināt degvielu citā veidā. Vislabāk ir apvienot pirolīzes, degšanas un pēcdzēšanas zonas liesmā liesmā, lai siltuma izvēle no dūmgāzēm netraucētu krāsns darbību. Un ir ļoti vēlams, lai plīts varētu strādāt pie applūdušas degvielas. Tehniski runājot, jums ir nepieciešams deglis.

Kalnrūpniecības degļi

Rūpnieciskajos apstākļos injektoros tīrā veidā tiek sadedzināta gandrīz jebkura degviela, augšējā pozīcija attēlā. Lai pilnīga degšana notiktu degšanas laikā, tiek izmantota degvielas un gaisa maisījuma divu un trīs pakāpju veidošanās: saspiestais gaiss aiz tā atvelk atmosfēras gaisu, un diafragma atdala un nobloē gaisa plūsmu. Sprausla sadedzina visu līdz pat kuģu tilpnes ūdeņiem.

Smagās degvielas un kalnrūpniecības sprauslas

Piezīme: saldūdens ūdens ir kokteilis, kas savāc jūras ūdens noplūdi, degvielu, sadzīves notekūdeņus un kravu, kas savākti tvertnes apakšā. Dodieties uz kravas automaģistrāli. Kanalizācijas kanalizācija lielā pilsētā, salīdzinot ar saldūdens, ir pludmale Kanāriju salās.

Normālai sprauslas darbībai ir nepieciešami ne tikai augstas precizitātes ražošanas un speciāli materiāli. Mums vajadzīgs arī viss mazais degvielas sagatavošanas darbnīca: degvielas tvertņu satura homogenizators, tā izkliedētājs cauruļvados, sūkņi, filtri, degvielas sildīšanas sistēma un visas vadības ierīces, kas kontrolē šo automatizāciju.

Bet pārbaudei un tam nepietiek. Iemesls tam ir vienādi smagie bitumena komponenti. Testēšanai paredzētā sprausla jāpapildina ar liesmas jaciņu un pēcdzēšanas kameru ar siltumizolāciju, zemākajā pozīcijā attēlā.

Un tomēr pastāv testēšanas deglis, kas pieejams pašražošanai. Un pat vairākos veidos.

Liesmas bļoda

Darbības princips ir vienkāršs - degviela pazemojas sarkanā traukā, strauji iztvaiko, mirgo un apdegumi (poz. A attēlā). Tas arī ar kompresoru no mazjaudas ventilatora iekļauj atmosfēras gaisu; Izmantojot centrbēdzes ventilatoru, tai jābūt ieskrūvētai, par kuru fiksēto lāpstiņu var uzstādīt kanāla mutes iekšpusē.

Kalnrūpniecības degļi

Sākotnējā bļodas sildīšanai deglis ir jāiesedz, tādēļ rūpnieciskos apstākļos liesmas bļoda tiek reti izmantota, bet mājās cilvēki to lieto veiksmīgi. Dizains nodrošina gandrīz pilnīgu sadedzināšanu bļoda tiešā tuvumā, tāpēc katls strādā ar ugunīgu bļodu tiek iegūts visai atvieglinātā veidā, kas ir atzīmēts arī attēlā. Skaidrības labad norādīts 3/4 no dūmgāzu apgrozījuma. Faktiski gāzu maisījumam ir nepieciešams griezties nedaudz ilgāk, tad efektivitāte būs lielāka. Bet ar pārāk daudz vērpjot, sadegšana ir nepilnīga. Plūstošas ​​bļodas veidošana no jauna prasa ļoti nopietnas zināšanas un pieredzi.

Pyrolysis liesmojošā bļodā notiek savdabīgā veidā: smago frakciju sadalīšanās tiek nodrošināta ne tikai ar augstu temperatūru, bet arī ar sarežģītiem fizikāli ķīmiskajiem procesiem plaisāšanā, kas ievērojami atšķiras no tiem, kas atrodas lielā vielas masā. Faktiski tas nav īsti pirolīzes, un bļoda karstā stāvoklī tiek uzturēta ne tikai sadedzinot, bet arī ar enerģiju, ko atbrīvo molekulu sadalīšanās.

Kad to izmanto kā degvielu, lietotās eļļai joprojām ir vajadzīgas pēcbērnas ārpus bļodiņas, kuras caurumā un caurumus tiek izgatavoti cauruļvadā. Izrādās, ka tas ir kaut kas līdzīgs vienkāršu krāšņu sadedzināšanas kamerai, lai to pārbaudītu, noverot ārā. Turpmāk norādīts šāda veida krāsns krāsnis ar jaudu aptuveni 15 kW ar degvielas patēriņu 1-1,5 l / h, atkarībā no tā kvalitātes.

Krāšņu rasējums pārbaudei ar ugunīgu bļodu

Poz. B attēlā. Augšā ir mazjaudas (līdz 5 kW) bļoda ar porainu ugunsdrošu pildījumu 2. Tas tiek novietots tieši uz jebkura plīts, vismaz ar krāsni, režģi 1. Degvielas padeve tiek regulēta ar vārstu 3, un gaisa ieplūst caur standarta ventilatoru 4. Mēs vēlāk apspriedīsim šo konstrukciju.

Uz poz. Augsti efektīva, bet sarežģīta ierīce jebkura veida šķidrās degvielas - Babington degļa vai BB degļa vai vienkārši degļa B - pilnīgai sadedzināšanai. Tās bāze ir doba sarkanā metāla sfēra 1 ar atverēm ar diametru 0,2-0,5 mm. Caur cauruli 2 gaisa padeva sfērā, un no tā degvielas padeves caurule 6 pietrūkst degvielas. Gaiss, kas iziet no caurumiem, izsmidzinās, un tas izdeg. Neburtas atliekas tiek savākti kolonnā 3, un pārnesuma degvielas sūknis 4 caur apvada vārstu 5 atkal tiek ievadīts degvielas padeves līnijā.

Piezīme: lai pārbaudītu sūkni, nepieciešams precīzi zvejas rīks. Vēl viens drīz sabrukums no piesārņojuma.

Babingtona deglis nav viens izcelts, kā parasti tiek uzskatīts, bet divi. Pirmkārt, tā kā gaiss tiek izpūstas no caurumiem, deglis BB stabili darbojas ar visvairāk piesārņoto degvielu. Otrkārt, degviela uz virsmas spiediena rēķina aptver sfēru ar plānu plēvi, un filmu fizikālā ķīmija pilnīgi atšķiras no materiāla agregātēm. Ir atsevišķas zinātnes - fizikas un ķīmiskās vielas ar plānām filmām. Zinātnes ir sarežģītas, taču būtība ir vienkārša: BB deglis ir pilnīgi bez dūmiem, un tā vides tīrība praktiski nav atkarīga ne no degvielas sastāva, ne no degšanas režīma. Tāpēc BB degli var iebūvēt jebkurā krāsnī bez ikviena. Lai aizdegtu, gredzenveida traukā zem sfēras tiek izmantota mazā kurināmajā eļļā.

Piezīme: degvielas kolekcija tieši zem degļa tiek parādīta nosacīti. Patiesībā ugunsdrošības dēļ pilināmā pilieni nonāk piltuvē un izplūst kolekcijā pa šauru cauruli. Kamēr dotekut, izejiet ārā.

Par ūdens krāsnīm

Ūdens krāsns nav krāsns ar ūdens sildīšanas kontūru. Šī ir smagās degvielas krāsns ar sprauslu, jo liesmā nokrītas ūdens pilieni. Uzreiz iztvaicējot no siltuma, tie izsmidzina degvielu, kas sadedzina.

Gados vecāki cilvēki atceras bitumena katlus ar ūdens sprauslām, ar ko ceļotāji un celtnieki paņēma. Degviela bija tāds pats bitumens, kura gabali tika ievietoti kausēšanas kamerā. Mūsdienās ūdenskameras ir gandrīz neizmantotas, un dažās valstīs tās ir aizliegtas vides apsvērumu dēļ. Izplūdes dēļ tie rada caurspīdīgu, bet ļoti kaitīgu. Iemesls ir brīvā ūdeņraža veidošanās liesmā, spēcīgs reducējošais aģents. Tas saistās ar atmosfēras slāpekli, un kopā tās aktīvi reaģē ar piesātinātajiem degvielu ogļūdeņražiem, kas ražo kaitīgu organisko vielu.

No vēstures gar ceļu. Ūdens injekcija (vēlāk - ūdens-metanola maisījums) tika izgudrots BMW, pēc tam 1937. gadā ražojot Luftwaffe gaisa kuģu dzinējus, lai īsā laikā palielinātu motora jaudu. Sākumā inovācija palika veltīga - dārgs dzinējs šajā režīmā 20 minūtes izdeva resursus. Bet 1944. gadā Austrumu priekšā parādījās Bf-109G3 ar ūdens iesmidzināšanu. Pretstatā tautas uzskatiem, Messers kaujas īpašības ir īstermiņa "kliedziens" no 1900 līdz 2300 zirgspēkiem. neuzlabojās - automobiļa manevrēšanas spēja uz kritiena tika pilnīgi zaudēta, un lidmašīnu bija iespējams lidot tikai taisnā līnijā. Bet ar ātrumu 710 km / h. Fakts ir tāds, ka līdz tam laikam gandrīz pieklauvēti pieredzējuši vācu piloti austrumos, un nebija iespējams izkļūt no Jak-3, La 5/7 vai Aero Cobra bez "izlūgšanas".

Rietumu priekšā Messers bija maz, aizsargāts austrumos. Parka pamats bija smags, bet FW-190 augstumā. Ja "Messers" nokrita ārpus rietumiem, tad "atriebība" jau tika atdalīta ar daļām, lai atvieglotu: manevrējamie "suņu izgāzumi" pār tranšejām bija mazāk šeit, un Spitfire MkVIII un Mustang P-51D (gan ar angļu motoru Rolls "Royce Griffon XII" ar 2200 zirgspēku regulāri) tika galā ar strūklu Me-262.

Stāsts par vienu viltīgu

Autora vecākiem bija māja ar plīti, un tas ("Tu jau esi liels, tev neesi kāpt no meža") bija iekasēta degvielas uzglabāšana. Tā kā dahas kopiena tika izplatīta platībā aptuveni 400 hektāru platībā no 6 līdz 20 hektāriem, apkārtne vienmēr tika novākta ne tikai uz šķiedru - uz zāles sausu asi, un bieži vien pusdienām bija nepieciešams izžāvēt gaļu, kas bija aromatizēta ar vecāku pārmetumiem.

Un tad bērns ieguva Raymonda Priestaja grāmatu "Antarktikas Odyseja". Stāsts ir neticami - Rozā Scotta ekspedīcijas ziemeļu pusei 6 cilvēki bija pamesti Antarktikā ziemas priekšvakarā. Bez siltām drēbēm, bez drošas patversmes, gandrīz bez pārtikas un degvielas.

No aukstās un bezgaumīgām Antarktikas vējiem - zibenēm - izbēga, rakšana alā sniega. Jūrnieku naži un ledus asis spēja pietiekami ātri nobruņoties līdz pavasarim. Bet alā bija nepieciešams uzturēt temperatūru nedaudz zem nulles, pie -60 un zemāk ārpus tās, pretējā gadījumā tas neizdzīvotu, pat visu laiku guļot guļammašīnās. Un tauku dzirnaviņas, kas sajaucas, vairāk kūpina, nekā sasilda un spīd.

Un tad viens no partijas biedriem, vienkāršais jūrnieks Harijs Dikarsons, izgudroja izgudrojumu, kas visus ietaupīja. Viņš izlej ēsmu alvas vara skārda kauliņā, uzzīmējot tur zīmogu kaulus un ieslēdzot to ugunī. Izkusušo zīmogu tauki, kas iet cauri karstā kaula porām, iztvaicē un sadedzina ar spēcīgu, spožu liesmu, kurā gandrīz nav dūmu. Polārie pētnieki tagad var ne tikai nebaidīties iesaldēt, bet arī gatavot karstu. Un viņi pat cepta pingvīns brīvdienās.

Pavasarī viņi izskatījās kā mazas smadzenes ar paklājiņām uz galvas un tikko stāvēja uz kājām. Tomēr visi seši bija spējuši pārvarēt vairākus simtus kilometrus uz ledus un atgriezās pie pamatnes, kur tos jau sen uzskatīja par mirušiem.

Kad viņi atgriezās, šie cilvēki, kas vēlāk izrādījās sevi atzīst par varoņiem, uzzināja, ka lieliski aprīkotā galvenā ballīte, kuru vada pats Kapteinis Skots, pēc Amundsena sasniegšanas uz dienvidu polu nokļuva un visi nomira ceļā atpakaļ.

Ideja bija dzimis nekavējoties - nodot plīti uz naftas dūņām. Tankkuģu fermā tā tika dota, kā jūs vēlaties bez maksas. Un eksperimenti tika veikti ar kaimiņvalstu autovadītāju attīstību.

Bļoda vietējā sargs zieda nerūsējošā tērauda bļodu. Viņa uzticīgais biedrs, vilku saimniecības prokurors, atzina tikai fajansa trauciņu. Sealē kauli nomainīja šķelto ķieģeļu; pilinātājam bija vara caurule un gumijas gabals. Neizmantojama izlietne aizgāja uz degvielas tvertni, nevis ar stublāju, nevis ar stumbra vietā, izmantojot parastu ūdens krānu. Tā bija visdārgākā un traucējošākā darba daļa: caurums ar caurules vītnēm maksāja padomju brattiem standartu - burbuļu. Turklāt montieris-montieris nepiekrita "Maskavas speciālajam" pie 2.87, bet pieprasīja "Stolichnaya", protams, 4.12. Papildus paskaidrojumiem vecākiem, kuriem 13 gadus vecam zēnam vajadzēja degvīna pudeli.

Krāšņu krāsns tika iededzēts, lai vienkāršotu atkausēšanu - eļļa tika atļauta bļodā, līdz tā tika parādīta virs ķieģeļiem. Tad kamīnā tika izmesta sausiņa. Pēc minūtes vai divām minūtēm viņa acīmredzot eļļo, tad uzliek uguni. 3-4 minūtes vēlāk strauja un gaišāka liesma palielinājās, tāpat kā petrolejas lampā; tā bija zīme, ka bija pienācis laiks ļaut pilieniem. Pavasarī un rudenī iztīrīta 5-litru izlietne bija pietiekama apkures un vārīšanas dienā. Pēc 3-4 ugunsdzēsēju kārbas vajadzēja izspiest ķieģeļu drupu, kas cepts ar dūņām, uz monolītu no bļodas, bet izplūdes gāzes bija tīras, pat smarža.

Plīts regulāri strādāja 4 gadus, līdz vecāki pulcējās, lai pārietu uz citu pilsētu, kā arī, labā kārtībā, tika nodota jaunajam īpašniekam. Kas noticis ar viņu tālāk, nav zināms.

Gatavās cepeškrāsnis

Izmantotā eļļa ir lēts un pieejamais degvielas veids. Un no tā iegūta krāsns eļļa arī neko par cenu. Apkures krāsns ir ļoti ekonomisks un faktiski universāls apkures ierīce. Un ne visi zina, kā padarīt, un diezgan atbildīgas konstrukcijas. Vai šādas krāsnis ir komerciāli pieejamas? Un ja tā, cik daudz maksā rūpnīcas krāsns?

Izgatavoti un pastāvīgi tiek pieprasīti. Pasaules ražošanas līderi - Turcija un Itālija. Cenas, ņemot vērā produktu pieprasījumu, nav mazas: krāsns ir tikai nedaudz pievilcīgāka nekā aprakstītajā pirmajā, maksā apmēram 1000 ASV dolāru un strādā pēc principa: "Es skrēju, piespiedu un aizmirsu" ar ūdens ķēdi no 8 000 USD.

Smago naftas produktu un naftas dūņu - KCM, Indigirka, Tunguska un citi - vietējās mājas krāsnis. Bet Kurlikova izstrādātais gāzes ģenerēšanas kurināmais GeKKON ir vislielākais pieprasījums, tas ir masveidā ražots, un lietotā motoreļļa ir iekļauta ražotāja ieteiktajā degvielas sarakstā.

Shēma katls Gekkon

Katla "GeCKON" ierīce ir parādīta attēlā; pozīcijas ir šādas:

  1. Pārklāj ar sprādzienbīstamu vārstu;
  2. Gāzes vads;
  3. Siltumizolācija;
  4. Pēcdzesētājs;
  5. Siltumnesējs;
  6. Dekoratīvs panelis;
  7. Gaisa pūtējs;
  8. Gaisa uztvērējs;
  9. Degvielas padeve;
  10. Regulējamas kājas;
  11. Iztvaicētājs;
  12. Sārņu kolektors;
  13. Pelnu panna;
  14. Air / gas swirl;
  15. Pirolīzes kamera;
  16. Liesmas korpuss

Kurlikova katls strādā pēc liesmas trauka principa ar degšanas procesu cauruļveida kamerā. Automātiska aizdedze netiek nodrošināta, bet dūmvada augstums nav regulēts, un "GeKKON'e" jaunākās "dūņas" patiešām sadedzina. Ražota "gekkonija" jauda no 15 līdz 100 kW; ražotāju cenu, attiecīgi, no 44 000 līdz 116 000 rubļu.

Piezīme: Kurlykova katls ir patentēts. Neatkarīgi padarot to pārdošanai, tiks pārkāptas autortiesības.

Noslēgumā

Slīpēšana parasti ir paliatīvs. Jūs nekad nezināt, kas ekspluatācijas laikā ir uzkrājies šajā eļļā. Taču kopumā par ekoloģiju izmantoto motoreļļu degšana joprojām ir labāka nekā to pārstrāde, tādēļ attīstītajās valstīs no 4% līdz 12% atkritumu tiek patērēts; Krievijā - 5% no reģistrētajiem.

Ir lietderīgi arī sākt krāsns darbību, jo tehnoloģija, kas iegūta, lai iegūtu kurināmo no tādām pašām naftas dūņām, uzlabojas, un tā cena ir lēna, bet noteikti samazinās. Un, ja krāsns ēd darbu, tad degvielu varat labāk pabarot bez problēmām.

Autonomās apkures attīstība ir nopietns virziens pasaules vides politikā. Siltumtīklos tiek zaudēta līdz 30% siltuma, un siltumapgādes iekārtu kopējā efektivitāte reti pārsniedz 60%, un krāsns ražo līdz pat 80%. Neskatoties uz to, ka tiek ietaupīti cauruļvadi un zemestrīces, un metalurģija nav no tīras nozares.

Top