Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Katli
Neaizpildīt siltu ūdens grīdu
2 Kamīni
Filmas siltā grīda
3 Radiatori
Nav trauka krāsnī. Iemesli
4 Degviela
Kā veidot poliuretāna putas?
Galvenais / Radiatori

Garāžas cepeškrāsns to dara pats: labākie pašmāju izgatavošanas piemēri


Privāta garāža ir īpaša istaba, un ziemā parasti ir ļoti auksta. Šis mikroklimats nav absolūti noderīgs gan personai, gan automašīnai, bet standarta elektrisko sildītāju izmantošana parasti ir pārāk dārga un neefektīva.

Joprojām paliek garāžas krāsns ar savām rokām, izvēloties vienu no atbilstošajām iespējām.

Garāžas apkures īpatnības

Liela garāža ar izolāciju nav pieejama katram automašīnas īpašniekam. Visbiežāk transportlīdzekļa īpašnieka rīcībā ir metāla konstrukcija, kurai nav izolācijas. Jebkura siltuma enerģija atstāj šādu struktūru gandrīz uzreiz.

Risinot garāžu telpas apsildīšanas problēmu, nav nepieciešams novērtēt tās siltuma nepieciešamību, balstoties uz to pašu pieredzi ar dzīvojamo māju. Un tas nav tikai izolācijas trūkums. Pastāv tā dēvētais kvadrātveida kuba likums, kas nosaka, ka, ja ģeometriskā ķermeņa izmērs samazinās, šī ķermeņa virsmas attiecība pret tā tilpumu palielinās.

Tas ietekmē objekta siltuma zudumu lielumu, tādēļ, lai sildītu vienu kubikmetru mazā telpā, piemēram, garāžā, jums ir nepieciešams vairāk siltuma nekā tad, kad sildāt lielu māju. Ja divstāvu ēkai var būt pietiekama apkures ierīce ar jaudu 10 kW, tad daudz mazāka garāža prasa ierīci ar jaudu aptuveni 2-2,5 kW siltumenerģijas.

Lai saglabātu ļoti pieticīgu darba temperatūru 16 grādos, ir pietiekami 1,8 kW plīts. Ja jums nepieciešams saglabāt tikai optimālo temperatūru auto novietošanai autostāvvietā - 8 grādi - vienība sasniegs 1,2 kW. Izrādās, ka degvielas patēriņš garāžas telpas tilpuma vienības apkurei var būt divreiz augstāks par to pašu rādītāju dzīvojamajai ēkai.

Lai rūpīgi sildītu visu garāžu, tās sienas un grīdu, tas prasīs vēl lielāku siltuma enerģiju, t.i. vēl jaudīgāks sildītājs. Bet pat ar sasilšanu siltums atstās telpu pārāk ātri. Tāpēc nav ieteicams sildīt visu garāžu, bet tikai tā saukto darba telpu.

Ideja ir koncentrēt apsildāmo gaisu telpas centrā un ap tā, lai starp sienām un griestiem paliek auksta gaisa slānis. Rezultātā, iekārtas un cilvēki vienmēr būs gaisa mākonī ar komfortablu temperatūru, un siltumenerģijas patēriņš ievērojami samazināsies.

Šī parādība eksperti sauc siltu cepuri, tas notiek dabiskās ierobežotās konvekcijas dēļ. Intensīvā apsildāmā gaisa plūsma palielinās, bet nedaudz sasniedz griesti, jo tās kinētisko enerģiju dzēš blīvāki aukstie slāņi.

Turklāt karstā plūsma tiek sadalīta sānos, nedaudz pieskaroties sienām vai īsā attālumā no tām. Gandrīz visa garāža kļūst silta, konvekcijas procesa ietekmē pat pārbaudīšanas bedre kļūst silta. Lai sasniegtu šo efektu, ir piemērotas relatīvi zemas jaudas garāžas krāsnis, kas rada intensīvu, bet ne īpaši blīvu silta gaisa plūsmu.

Garāžas apkures alternatīva iespēja ir izmantot dažādus infrasarkanos sildītājus. Garāžai ar metāla sienām šāda iekārta nav īpaši piemērota. Infrasarkanais starojums ir slikti atspoguļots no metāla virsmām, tas caur tiem izplūst, tāpēc viss siltums vienkārši iziet ārā.

Par ķieģeļu garāžu ar pusi ķieģeļu sienām infrasarkanais sildītājs arī nav ieteicams ekspertiem. Šis materiāls nepārraida infrasarkanos viļņus, bet tos neatspoguļo. Ķieģeļi absorbē šāda veida siltumenerģiju un galu galā to atbrīvo. Diemžēl enerģijas uzglabāšanas process un tā atdeve aizņem pārāk daudz laika.

Daži vārdi par sasilšanu

Ekonomikas klases garāžas gandrīz nekad nav izolētas ārā ļoti vienkārša iemesla dēļ - tas ir pārāk dārgs telpai, kuru nepārtraukti neizmanto. Jā, tas ne vienmēr ir iespējams, piemēram, garāžas kooperatīvos, ēkas atrodas ļoti tuvu viens otram, starpība neļauj uzstādīt izolāciju.

Bet garāžas istabas iekšējā izolācija var būt arī problemātiska. Uzstādot izolācijas materiālu tieši uz metāla sienām, kontakta vietā rodas tā sauktais rasas punkts; kondensāta uzkrāšanās vieta. Gandrīz vienmēr, saskaroties ar mitrumu, izolācija ātri kļūst neizmantojama.

Jā, un pašai struktūrai šī situācija var būt postoša. Metāla garāžā var piegādāt izolāciju, bet labāk ir ievietot piemērotu materiālu dažu attālumā no sienas, apmēram 20-50 mm. No grīdas jāatkāpjas 50-70 mm. Vislabāk ir izmantot paplāksnes kā profilu, lai izvairītos no slēgtu cilpu izveidošanas zem vāka.

Ar šo uzstādīšanas iespēju parādīsies arī kondensāts, taču, pateicoties gaisa cirkulācijai zem izolācijas slāņa, mitrums pakāpeniski iztvaiko, neradot būtiskus bojājumus konstrukcijai. Bet garāžai, kas pastāvīgi tiek uzsildīta, šī opcija nav piemērota, jo mitrums telpā lielākoties būs pārmērīgi augsts. Tas apdraud cilvēku veselību un automašīnas stāvokli.

Kā materiāls šādai "vēdināmai" izolācijai, ieteicams izmantot plāksnes, piemēram, šķiedru plātnes, skaidu plāksnes, t.i. koksnes ugunsgrēka gadījumā. Ieteicamais biezums ir apmēram 5 mm. Perfekts dzīvoklis onulīns vai tā analogi. Šie materiāli spēj atspoguļot infrasarkano starojumu, kas nodrošina efektīvu apkuri.

Bet garāžā nav ieteicams izmantot plastmasu, pat ar dempinga īpašībām. Šādi materiāli izstaro toksiskus izgarojumus, kuru dēļ cilvēki, kas izbēguši uguni, var būt vienkārši saindēti. Aizliegts izmantot kā siltumizolācijas plāksnes, kas ietver azbestu.

Sildot aukstu ķieģeļu garāžu, vispirms ir ieteicams apmetuma sienām ar vermikulīta sastāvu, lai pasargātu tās no mitruma. Metāla garāžas sienām jābūt krāsotām divos slāņos, iepriekš bāzei ieteicami.

Opciju pārskats

Garāžai visbiežāk izmanto šādas mājās gatavotas krāsnis:

  • ķieģeļu koka plīts;
  • plīts;
  • ilgi degoša krāsns;
  • krāsns strādāt.

Katrai no šīm mājsaimniecības garāžas krāsnīm ir dažas priekšrocības un trūkumi. Dažas vienības var apvienot, lai paplašinātu garāžas apkures iespējas un padarītu šo procesu ērtāku un izdevīgāku.

# 1: Ķieģelis - var rasties problēmas

Garāžā dažreiz tiek ražotas ķieģeļu krāsnis, lai gan tas nav vieglākais risinājums. Ierīce ar divu un divu un pusi ķieģeļu bāzi spēj tikt galā ar mazu telpu apsildīšanu, taču šāda krāsns neuzkarsē pārāk ātri, un pēc tam siltums tiek izsmidzināts ilgu laiku. Tāpēc tas nav ļoti labi piemērots, ja īpašnieks ieiet garāžā tikai īsu laiku.

Ar koka plītiņa palīdzību ir gandrīz neiespējami izveidot iepriekšminēto siltu cepuri, jo tā nespēj radīt pietiekami intensīvu silta gaisa plūsmu. Ieteicams iepriekš iztīrīt šādu krāsni, apmēram stundu pirms darba sākšanas.

Lai saliktu šāda veida koka plīti, jums būs vajadzīgi ugunsizturīgi un ugunsdroši ķieģeļi. Mūrmietei, kā arī šamotajam pulverim jāpievieno ugunsizturīgo mālu. Degvielas kamera ir izgatavota otrās un ceturtās rindas līmenī, no kuras dējējumā parasti ir ne vairāk kā deviņi. Protams, jums jāorganizē skurstenis.

Tas ir izgatavots no ugunsizturīgiem ķieģeļiem, un iekšpusē tiek ievietots tērauda apšuvums. Skurstenis tiek izvadīts cauri jumtam, bet tam jābūt kārtīgam un līdzenam. Izvēloties sava garāžas ķieģeļu krāsni, jāatceras, ka pastāvīgi mitruma pilieni laika gaitā pasliktinās mūrēšanas javas viskozitāti, t.i. Ierīce ilgst ne ilgu laiku.

# 2: plākšņu krāsns - vienkārša un uzticama

Vienkāršākais variants mājās gatavotā krāsnī garāžā - parastā krāsnī. No lūžņu materiāliem nav grūti izgatavot. Piemērots loksnes metāls, vecs gāzes balons un cauruļu sekcija vai nevajadzīga muca. Galvenais ir tas, ka metāla biezums bija vismaz 5 mm. Ja tiek izmantots cilindrisks objekts, tā šķērsgriezumam jābūt vismaz 300 mm.

Uz skursteņa ir ieteicams ņemt metāla cauruli ar sieniņu biezumu 2-3 mm un šķērsgriezumu vismaz 120 mm. Krāsns kamera tiek izgriezta no metāla vai sagataves (cilindrs, caurule, cilindrs utt.). Apakšā viņi organizē degvīna režģi, un zem režģa viņi izgatavo lodziņu pelnu savākšanai. Šim elementam piemērots un metāla biezums ir 3 mm.

Augšdaļā kamera ir aizvērta un skurstenis ir vertikāli uz augšu. Atliek tikai pievienot metāla stūra kājas. Lai uzlabotu sildīšanas efektivitāti, daži meistari šuves smalko metāla "spārnus" uz plīts sienām. Tas palielinās gaisa saskares vietu ar karstu metālu, t.i. paātrinās telpas apsildīšanu.

Lai plīts būtu jāsagatavo plakana un spēcīga bāze, pārklāta ar ugunsdrošiem materiāliem. Apkārtējās sienas arī jāaizsargā no iespējama ugunsgrēka. Turklāt krāsns tiešā tuvumā nedrīkst būt nekādi svešķermeņi.

Šādas plīts virsma var sakarst līdz ļoti augstām temperatūrām. Viens ir jāapzinās briesmas nopietni sadedzināt, ja nejauši pieskaras. Jāievēro piesardzība, strādājot ar veco gāzes baloniņu. Ja glabā šādu konteineru, ir konstatēti gāzu atlikumu eksplozijas gadījumi. Eksperti iesaka iepriekš aizpildīt balonu ar ūdeni, lai nomainītu uzliesmojošas atliekas.

Šis video parāda klasiskās krāsns izgatavošanas pieredzi:

# 3: kalnrūpniecības krāsns - efektīva, lēta

Šādas vienības dizains ir nedaudz sarežģītāks nekā krāsns, taču tā efektivitāte pārspēj daudzus ierakstus. Vispirms katrs autovadītājs var atrast izmantoto eļļu, un, ja tas nav pietiekami, tad jūs varat iegādāties šādu degvielu gandrīz jebkurā servisa centrā par vairāk nekā pieņemamu cenu. Atšķirībā no krāsnīm, šāda krāsns ir izgatavota no divām sekcijām, kas savienotas ar perforētu metāla cauruli.

Apakšējā daļā atkritumu eļļa apdegumus, kas dod noteiktu siltumu un pārvēršas par degošu gāzi. Caur cauruli šī gāze iekļūst otrajā sadedzināšanas kamerā, vienlaikus sajaucot ar nelielu gaisa daudzumu. Rezultātā iegūtais gāzes maisījums dod lielu siltuma daudzumu.

Pirmā kamera, kurā sadedzina atkritumeļļu, var izgatavot no lokšņu vai piemērota metāla konteinera ar kvadrātveida, apaļu vai taisnstūrveida konfigurāciju. Lai pareizi darbotos degšanas process, šajā tvertnē tiek izveidots vārsts, lai regulētu kamerā ieplūstošā gaisa daudzumu.

No apakšas ir jāpiestiprina stūra vai biezas vads, ja vien tās ir pietiekami izturīgas, lai izturētu metāla konstrukciju. No augšas izveido apaļu caurumu un tajā ievieto perforētu cauruli. Parasti šī caurule kalpo par atbalstu augšējai kamerai, un tā tiek pakļauta augstām temperatūrām no degošās eļļas.

Tāpēc mums ir nepieciešama struktūra ar pietiekami biezām sienām, lai izturētu papildu svaru un temperatūru. Pretējā gadījumā tas drīz beigsies. Augšējā kamera parasti tiek veidota kā īss un plašs biezā metāla cilindrs. No augšas jums ir nepieciešams novietot skursteni, šajā gadījumā caurules sānu izvietojums, lai noņemtu dūmgāzes, nav atļauts.

Prasības krāšņu uzstādīšanai ir tādas pašas kā krāsnīm, vienmērīga un spēcīga bāze, apkārtējās telpas aizsardzība no pārkaršanas un uguns. Šādā krāsnī var sadedzināt gandrīz visas izmantotās eļļas: solārijs, pārneses savienojumi, mazuts, dīzeļdegviela, petroleja utt.

Tomēr būtu jāatturas no eksperimentēšanas ar kompozīcijām, kurām raksturīga viegla un ātra aizdegšanās, t.i. no degšanas benzīna vai dažādiem šķīdinātājiem šādā krāsnī. Aizlieguma testēšanai drīkst izmantot nelielu daudzumu benzīna.

Un benzīns, kas izlijušas tieši pie apsildāma krāsns, var izraisīt nopietnu ugunsgrēku. Nav iespējams oficiāli noteikt šādu krāsns uzstādīšanas atļauju, to aizliedz ugunsdrošības noteikumi. Privāto garāžu īpašniekiem ir tiesības uzstādīt šādu vienību, taču viņi ir vienīgi atbildīgi par iespējamu ugunsgrēku.

Interesants risinājums varētu būt hibrīda krāsns un krāsns testēšanai. Šajā nolūkā kamera, kurā testēšana tiek dedzināta, tiek piegādāta ar izliektu perforētu cauruli, un plīts ir izgatavots divu kameru veidā, lai tajā varētu sadedzināt ne tikai malkas, bet arī eļļu. Atkarībā no situācijas vienību var izmantot divu veidu degvielai.

Videoklipā ir sniegts sīks pārskats par krāsns ražošanu un ekspluatāciju.

# 4: Long dedzināšanas plīts - augsta efektivitāte

Šīs krāsns darbības princips ļauj iegūt maksimālo siltuma daudzumu, sadedzinot parasto kokmateriālu. Degviela lielos daudzumos tiek ievietota sadedzināšanas kamerā, turpat tiek piegādāts mērens skābeklis. Šādos apstākļos koksne nedeg nekavējoties, bet lēni smalcina, izstaro degošu gāzi.

Šī gāze sadedzina sadegšanas kameras augšējo daļu ļoti augstā temperatūrā, kas nodrošina šāda veida ierīces augstu efektivitāti.

Šeit ir izveidots interesants ilgmūžīgās krāsns variants:


Ir nepieciešams degvielu iekļaut ilgstošas ​​sadedzināšanas krāsnīs ne vairāk kā divas reizes dienā, tādēļ šīs ierīces ir piemērotākas garāžas nepārtrauktai apsildīšanai vai ilgstošai izmantošanai.

Vieglākais veids ir panākt, lai no metāla mucas ar biezām sienām izveidotu ilgu degšanas krāsni. Šim nolūkam optimāls ir konteiners ar apmēram 200 litriem. Virs jums jāaizpilda vāciņš ar skursteni un caurumu sadegšanai nepieciešamā svaiga gaisa piegādē.

Skursteņa šķērsgriezumam jābūt aptuveni 150 mm, un gaisa caurulēm - 100 mm. Svarīga šī tipa krāsns sastāvdaļa ir slodze, kas sasmalcina smalkās malka. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams metāla riņķis, kas ir nedaudz šaurāks par mucas diametru, kā arī divi kanāla stieņa gabali, kas spēlē svarīgāko aģentu.

Šajā elementā tiek izveidots arī gaisa padeves caurums, tad šim caurumam ir metināta caurule ar 100 mm šķērsgriezumu. Tam jābūt nedaudz garākam par krāsns korpusa augstumu. No sāniem viņi izgatavo malkas krātuves atveri ar durvīm, un no apakšas tās ieliek režģi un pelnu trauku, uzvelk spēcīgas kājas.

Malkas dedzina karsētā krāsnī gandrīz pilnīgi, atstājot nelielu daudzumu atkritumu, tāpēc šeit nav nepieciešams liels pelnu baļķis. Lai sāktu šādu krāsni, nepieciešams augšuplādēt malku, nospiest tos ar slodzi, pēc tam nosedziet konstrukciju ar vāku, izvelkot gaisa cauruli attiecīgajā caurumā. Tūlīt samazināsies malkas daudzums, slodze samazināsies. Lai uzstādītu šādu krāsni, jums ir nepieciešams arī stingrs pamats un droša vide.

Noderīgs video par tēmu

Ierīces video prezentācija autonomās apkures sistēmas garāžā, kuras pamatā ir krāsns:

Mājas krāsniņu varianti ir diezgan daudzveidīgi, un šādu ierīču konstrukcija nav īpaši sarežģīta. Jums būs nepieciešamās prasmes strādāt ar metālu, metināšanas mašīnu un viegli pieejamiem materiāliem. Pareizi izgatavota krāsns darbojas efektīvi un ilgst ilgu laiku.

Virtuves plīts uz koka garāžu: izveido savas rokas

Pašlaik daudzi autobraucēji ir uzstādījuši apkures sistēmas savos garāžos. Tas ir nepieciešams, lai uzlabotu objekta komfortu un ērtības. Piekrītu, ir daudz patīkami labot privāto automašīnu apsildāmajā telpā. Bieži vien pirms autovadītāja problēmas ir izvēlēties optimālas krāsns veidu. Visbiežāk sastopamā un daudzpusīgā krāsns ar koku darbināmam garāžam.

Krāšņu veidi

Visbiežāk sastopamās koka krāšņu konstrukcijas:

  • Kaļķakmens krāsns.
  • Plīvurs ar ūdens kontūru.
  • Ķieģelis.
  • Ilgi dedzināšana.
  • Konvektora krāsns.

Krāšņu krāsns ir visizplatītākā koka plīts, ko izmanto, lai sildītu garāžu. Dizaina vienkāršība nodrošināja to ar lielu popularitāti divdesmitā gadsimta divdesmitajos gados. Jebkurš pieejams materiāls būs piemērots tā ražošanai: vecās dzelzs mucas, propāna cilindri, vienkārša dzelzs kaste.

Darbības princips ir ļoti vienkāršs: malkas degšanas laikā degvielas uzpildes stacijā, korpuss uzsilst un pārnes siltumu uz telpu.

Plīts ar ūdens ķēdi ir krāsns modifikācija. Galvenā atšķirība ir ūdens ķēdes klātbūtne. Tas sastāv no cauruļvadu sistēmas, vārstiem, izplešanās tvertnes, siltummaini, sūkņa, radiatoru.

Darbības princips ir tāds, ka ūdens siltummaiņā sasilst un ieplūst radiatoros caur cauruļvadu sistēmu. Siltuma apmaiņas rezultātā siltums iekļūst telpā. Izmantojot sūkni, no radiatora atdzesētais ūdens tiek sūknēts uz siltummaini, lai to turpmāk apsildītu.

Ķieģeļu krāsns - visefektīvākā telpu apsildes ziņā. Pateicoties tā konstrukcijai un izmantotajam būvmateriālam, tā ir augsta efektivitāte. Šāda krāsns ātri uzsūc ar dedzināšanu un uztur ilgu laiku siltumu. Darbības princips ir tāds pats kā krāsns ekspluatācijas princips.

Konvektora cepeškrāsns ir arī krāsns modifikācija. Tās konstrukcijai raksturīga piespiedu konvekcijas sistēma. Tas sastāv no ventilatora un kolektora.

Pateicoties šai sistēmai, pārveidotāja krāsns efektivitāte ir augstāka nekā plīts.

Darbības princips ir līdzīgs plīts darbības principam. Vienīgā atšķirība ir tā, ka ventilators piespiedu kārtā izspiež sildīto gaisu no kolektora līdz telpai.

Garas dedzināšanas krāsns arī ir pārveidota par kaļķakmens krāsni. Tās dizains izmanto augšdaļas dedzināšanas efektu. Tāpēc šim projektam ir augsta efektivitāte. Darbības princips: dedzināšana vienības kamerā notiek zem slodzes, pateicoties tam, uguns zonai ir neliela platība. Tas nodrošina ilgstošu cieto kurināmo sadedzināšanu.

Plusi un mīnusi

Tāpat kā jebkura apkures ierīce, koka plīts ir savas priekšrocības un trūkumi.

Apsveriet dažus ieguvumus:

  • Relatīvi zemā degvielas cena.
  • Ierīces vispārējā darbība ekspluatācijas laikā. Jūs varat izmantot sildītāju telpu apkurei, ēdiena gatavošanai un apkurei.
  • Garāžas krāsns uzstādīšana un uzstādīšana ir ļoti vienkārša un neprasa lielus izdevumus.
  • Vienības ražošanai var izmantot improvizētus materiālus.
  • Darbības laikā nav nepieciešams izmantot papildu iekārtas un instrumentus.
  • Mazie vienības izmēri padara to universālu, lietojot garāžās.
  • Šādas ierīces darbībai nav nepieciešams izmantot papildu enerģijas veidu (elektrību).

Kā veikt lētu apkuri garāžā

Siltuma metodes izvēle garāžas telpai ir atkarīga no šādiem galvenajiem faktoriem:

  • uzturēšanās ilgums uzturas ziemā;
  • enerģijas pieejamība, cena;
  • izmantojamība

Mēs piedāvājam apsvērt dažādus problēmas risinājumus un noskaidrot, kā padarīt visizdevīgāko un efektīvāko garāžas apkuri, kas piemērots jūsu apstākļiem.

Jo labāk noslīcināt vai izvēlēties enerģiju

99% gadījumu centralizētie siltumtīkli un jo īpaši galvenā gāze nav savienoti ar garāžām, tāpēc īpašniekiem ir jāizvēlas autonoma apkures metode. Jūsu rīcībā ir šādi enerģijas avoti:

  • dažāda veida cietais kurināmais - malka, ogles, briketes, lauksaimniecības un citi degoši atkritumi;
  • dīzeļdegviela, atkritumeļļa;
  • elektrība;
  • sašķidrinātā pudelēs gāze.

Likumi par džungļiem. Kad tas kļūst izdevīgi izvēlēties degvielu apkurei garāžā ziemā, paturiet prātā, svarīgs noteikums: dārgāku enerģijas avots, ir vieglāk un lētāk organizēt apkuri, kas būs ērti lietot. Savukārt lēta vai bezmaksas degviela atkritumu un atkritumu veidā radīs daudz nepatikšanas - darbaspēka izmaksas un primārās finanšu investīcijas.

Cietā kurināmā sadedzināšana

Koks un dažādi atkritumi ir vislētākais kurināmais apkurei, un dažos gadījumos tas notiek bez maksas. Dienvidu reģionos, kas nav bagāti ar mežiem, tiek plaši izmantots cita veida kurināmais - mazi lauksaimniecības un rūpniecības atkritumi.

Par atsauci. Lauksaimniecības gruveši sastāv no sīkajām daļiņām, kuras tiek izsijātas no graudaugu uz pašreizējās. Tie ir stiebriņi, nezāles, kas sasmalcinātas ar kombinētu, salmu un citu atkritumu. Enerģijas cena ir ļoti pievilcīga un sākas no 20 gadiem. e par 1 tonnu.

Pēc tīrīšanas graudu atliekas tiek izmantotas apkurei

Ja jūs nolemjat ziemā sildīt garāžā ar cieto kurināmo, sagatavojieties, lai atrisinātu šādus jautājumus:

  • krāšņu iepirkšana vai ražošana (ideālā gadījumā katls);
  • dūmeņu uzstādīšana;
  • malkas, ogļu vai atkritumu uzglabāšana;
  • darbaspēka izmaksas mežizstrādei, krāsnī un kūtsmēslu tīrīšanai.

Malkas uzglabāšana garāžā nav ērts risinājums.

Uzvarēšana ir naudas un lieliska jebkura izmēra telpas apsildīšana, iepriekšminētie mirkļi ir zaudēti. Šeit pievienojiet laiku, lai uzkarsētu un iesildītu (0,5-1 stundu). Tādējādi secinājums: lēta apkure ar cieto kurināmo būs piemērota īpašniekiem garāžu un kastes, kas paliek tur 4-6 stundas vai vairāk katru dienu.

Kalnrūpniecības un dīzeļdegvielas izmantošana

Apkure kasei vai garāžai ar dīzeļdegvielu, kas tiek nopirkta degvielas uzpildes stacijā, ir dārga un ļoti neizdevīga. Izņēmuma iespēja ir sildīt mazu telpu platību, kurā tiek veikts darbs, izmantojot pārnēsājamu sildītāju, kura īpašības ir aprakstītas atsevišķā materiālā.

Naftas pārstrāde ir finansiāli izdevīgāks enerģijas avots, lai gan tas nav lētākais. Šo iespēju var uzskatīt par nopietnu, ja jūs varat saņemt izmantoto eļļu par pazeminātu cenu. Kādas ir iezīmes un trūkumi šeit:

  1. Lai sadedzinātu šķidro kurināmo, dažādu veidu pārbaudei tiek izmantotas mājās lietojamas krāsnis. Visdrošākais - plīts - pilinātājs, ko var pasūtīt amatnieki vai izgatavots ar rokām.
  2. Jums nepieciešama skursteņa ierīce.

Katls tilpuma tipa pārbaudei

  • Eļļas tvertnēm ir mazāk vietas nekā malka. Parasti tie tiek novietoti pagrabstāvā.
  • Izstrādāšanai ir nepieciešams aizstāvēt un filtrēt.
  • Nenovēršami degvielu sildīšanas satelīti ir smarža un netīrumi, lai gan tas nav kritisks garāžai.
  • Sadzīves atkritumu eļļas tiek uzskatītas par ugunsgrēka draudiem.
  • Piezīme Pateicoties to lētumam un vienkāršībai, fotoattēlā redzamās eļļas brīnumkārbas ir kļuvušas īpaši populāras. Viņi mēdz degt, ja degvielā ir neliels daudzums ūdens vai antifrīzs, izraisot ugunsgrēku.

    Apstrādes priekšrocības ir augsta siltuma pārnešana, ātras aizdedzes un garāžas kastes apsildīšana, darbības vienkāršība (vieglāk ir pievienot eļļu nekā nomizot un nomest malkas). Secinājums ir šāds: ja degviela kļūst lēta vai arī jūs pavadāt nedaudz laika garāžā, tad šķidrais kurināmais ir labs risinājums. Sākotnējie ieguldījumi ir salīdzināmi ar koksnes apkuri.

    Izmantojot dīzeļdegvielu, ir vērts apsvērt iespēju, ka Planar ražo dīzeļa gaisa sildītāju, kas parādīts fotoattēlā. Kad degvielas patēriņš ir 250 ml 1 stundas laikā, iekārta attīsta siltuma pārnesi līdz 2 kW. Ir jaudīgāki sildītāji - 3 un 4 kW ar dīzeļdegvielas patēriņu attiecīgi 0,37 un 0,5 l / h. Cena - 330 u. e.

    Elektriskā apkure

    Apkure ar elektroenerģiju ir ērtākais un lētākais risinājums sākotnējo ieguldījumu ziņā. Bet operācijas gaitā jums būs jāmaksā pilna likme - bezjēdzīgi izveidot divu zonu skaitītāju, bet naktī jūs nestrādājat garāžā.

    Mēs uzskaitām visas elektriskās apkures priekšrocības:

    1. Elektriskā apkure ir ērta un droša. Putekļi, netīrumi un smakas nav, nav nepieciešams pārvadāt malkas un degvielas mucas.
    2. Ir dažādi elektriskie gaisa sildītāji ar dažādu veidu: konvektori, eļļas radiatori, infrasarkanie paneļi un siltuma ieroči.
    3. Jūs varat izveidot ūdens sildīšanas sistēmu ar elektrisko katlu (ja iespējamais jaudas ierobežojums).
    4. Garāžas apkure sākas tūlīt pēc sildītāja ieslēgšanas, darba temperatūra ir gandrīz pusstundu (atkal, ja ir pietiekama jauda).

    Nepieciešamais portatīvais ventilatora sildītājs spēj sildīt tikai daļu no telpas, kur notiek darbs.

    Ir tikai divi trūkumi, bet - kritiski: elektroenerģijas cena un enerģijas patēriņa limita ierobežojums, kas neļauj noteikt efektīvu siltuma avotu. Piemēram, ja līgumā ar pārvaldības sabiedrību ir norādīts skaitlis 3 kW, tad tiek uzstādīts tikai 2 kW konvektors, kas normāli nevar ziemā apsildīt garāžu.

    Par atsauci. Dažkārt autovadītāji, neraugoties uz ierobežojumiem, izmanto mājās gatavotus "kazas" un ventilatora sildītājus šahtās. Kāpēc to nav iespējams izdarīt: pastāv elektroinstalācijas aizdegšanās risks, pie kaimiņiem izlādējas spriegums, un elektrotīklu darbinieku pārbaudes gadījumā jums būs jāsaskaras ar lielu naudas sodu vai izslēgšanu.

    Elektriskā apkure - iespēja īslaicīgi uzturēties garāžā. Viņi nāca - ieslēdza sildītāju - darīja plānoto darbu 1-2 stundas - izslēdza apkuri un pa kreisi. Ja jūs pārvērsāt istabu darbnīcā, kurā jūs pavadat savu darba laiku, jums būs jāmaksā lielas summas par elektroenerģijas patēriņu.

    Standarta sienas konvektors telpā silda daudz lēnāk nekā ventilatora sildītājs.

    Gāzes apkure

    Šī automašīnas glabāšanas telpas apsildīšanas metode ir pieņemama Krievijas Federācijas iedzīvotājiem, kur sašķidrinātās gāzes mazumtirdzniecības cena ir diezgan zema. Ukraiņi noslīcināt garāžas ar propānu būs pārāk dārgi.

    Autonomā apkure no gāzes baloniem ir tikpat droša un ērta kā elektriskā. Un Krievijas Federācijā enerģijas izmaksas ir zemākas. Bet šeit ir vairāki trūkumi:

    • jums ir nepieciešams kaut kur novietot propāna cilindru tā, lai netraucētu darbam;
    • jums būs periodiski jāuzņem tvertne degvielas uzpildes stacijai;

    Darbības laikā rezervuārs sasalst, izraisot gāzes plūsmas pasliktināšanos.

  • Propana sadedzināšanai ir nepieciešams rūpnieciski ražots aprīkojums, tāpēc nav absolūti ieteicams pašiem izveidot gāzes degļus;
  • Uz ielas jums būs nepieciešama dūmu caurule.
  • Ja jūs apvienojat finansiālās izmaksas, problēmas ar šādu apkures un degvielas uzpildes cilindru organizēšanu, tad negatīvie punkti bloķēs daļu no pozitīviem no ekspluatācijas ērtības.

    Šajā lapā ir publicēts 1 kW saražotās enerģijas salīdzinājums no dažādiem enerģijas avotiem Krievijas un Ukrainas apstākļos.

    Kā organizēt gaisa apkuri

    Šī apsildes metode ietver tiešu gaisa sildīšanu garāžā no izvēlētā siltuma avota. Tie var būt jebkura no šīm vienībām:

    • kaļķakmens krāsns ar cieto kurināmo;
    • cepeškrāsns - testēšanai paredzēta pilēšana;
    • elektriskais sildītājs - konvektors, eļļas radiators vai siltuma pistole;
    • gāzes konvektors.

    Piezīme Mēs apzināti neiekļauj sarakstā sildierīces, kas tieši izplata degšanas produktus telpā - Savo tipa dīzeļkameras, tiešās darbības siltuma ieroči un gāzes infrasarkanie sildītāji. Pārlūkot jebkuru automobiļu forumu un pārliecinieties, ka lietotāji pārskatos sūdzas par galvassāpēm un sliktu dūšanos, ieelpojot izplūdes gāzes.

    Šādi sildītāji izstaro dīzeļdegvielas produktus tieši telpā.

    Koka un kalnrūpniecības plīts uzstādīšana

    Gaisa tieša apsildīšana garāžā, sadedzinot lētu degvielu - malka un dažādi atkritumi - visizdevīgākā apkures metode. Bet jums to vajadzētu organizēt saprātīgi, pretējā gadījumā sildītājs sildīs vienu istabas stūri, un otrādi paliks auksts. Ir skaidrs, ka jūs neuzstādīsit krāsni istabas vidū, kas nozīmē, ka siltuma sadales jautājums ir jārisina citādi.

    Lai garāžas vai kastes efektīvu gaisa sildīšanu ar savām rokām, izmantojot koka plīti, izmantojiet mūsu ieteikumus:

    1. Pasūtiet, nopērciet vai izveidojiet savu ekonomisko plīti, nevis tikai dzelzs kārbu ar cauruļu. Krāšņu paraugi ar rasējumiem, diagrammām un montāžas instrukcijām atrodami attiecīgajā publikācijā.
    2. Sildītāja sienu siltumnesēja virsmas laukumam jāatbilst telpas izmēriem. Aprēķins ir šāds: lai izaugtu baļķus ar intervālu 3-4 stundas un vienmērīgi iesildītu garāžā 20 m², apkures virsmas laukumam jābūt 1 m².
    3. Korpusa daļa ap ashpit neņem vērā (tas nedaudz uzsilst). No otras puses tiek ņemta vērā ārējo sienu metināto konvekcijas joslu platība.
    4. Instalējiet krāsni izvēlētajā vietā un pārliecinieties, ka kārtojat putekļu korpusu ar jebkuru mājas ventilatoru, kapucēm vai datora dzesētāju. Pateicoties piespiedu gaisa kustībai, siltums tiek efektīvāk savākts no kurtuves sienām un vienmērīgi sadalīts pa kārbu.

    Koka plīts padeves iespējas

  • Pirms atver skursteni uz ielu, novietojiet horizontāli gar sienu, lai telpai tiktu nodrošināts vairāk siltuma.
  • Paceliet skursteni 5 m augstumā, skaitot no režģa, un nodrošiniet to ar vārtiem, lai noregulētu vilces spēku. Apakšējā daļā jāparedz kondensāta slazds, pielāgojiet vāciņu pēc saviem ieskatiem.
  • Piezīme Plīts siltuma apmaiņas virsmas aprēķins tiek ņemts no mūsu eksperta Vitalija Daško praktiskās pieredzes. Aprēķins ir pareizs attiecībā uz garāžām, kuru augstums nav lielāks par 3 m.

    Ir pašizveidotu krāsniņu dizains, kas paredzētas gaisa apkures darbnīcām, garāžām un citiem saimniecības ēkām. Zemāk redzama plīts, kas izgatavota no gāzes cilindra un aprīkota ar atsevišķu sildīšanas kameru, caur kuru gaisu pūt caur ventilatoru. Ja nepieciešams, caur siltummaini var darboties un ūdeni.

    Padome Ja jūs savās mājās nesen nomainījāt āra gāzes katlu, neatlaižat to prom. Novietojiet veco vienību garāžā, pievienojiet to skurstenim un apsildiet to ar koku, sūknējot gaisu tukšā ūdens apvalkā ar dzesētāja palīdzību (no apakšējās atveres caurules). Tad krāsnim nav gatavot.

    Visi iepriekš minētie nosacījumi attiecas vienīgi uz atkritumeļļu degļiem. Vienīgā atšķirība ir tāda degvielas tvertne, kas padeves pilinātāju novieto. Uzglabāt tvertni prom no plīts, lai izraisītu ugunsgrēku. Neizmantojiet regulāru divu kameru brīnumaino sildītāju - tas ir uzliesmojošs un patērē līdz pat 2 litriem pārbaudes stundā. Izmantojiet modeļus ar pilināmo degli.

    Elektrisko sildītāju atrašanās vieta

    Pirmā lieta, kas jādara, ir izvēlēties pareizās sildierīces jaudai. Ja vēlaties sildīt visu garāžas telpu, tad izmērot tās laukumu un reizinot iegūto laukumu ar 0,1-0,15 kW. Tas nozīmē, ka 20 m² kārbā būs nepieciešama 20 x 0,15 = 3 kW siltuma jauda (un tā ir vienāda ar elektrisko), kas ir pietiekama, lai uzturētu pozitīvu gaisa temperatūru.

    Tagad pievērsamies ieteikumiem:

    1. Ja jūsu darbs garāžā ir periodisks un īslaicīgs, labāk ir ietaupīt un iegādāties portatīvo ventilatora sildītāju vai infrasarkano staru paneli. Tas atrodas pareizajā vietā un sasilda tikai daļu no istabas. Siltuma (tas ir - elektriskā) jauda - 50% no aprēķinātā.
    2. Mēģiniet izmantot sildītājus, kas aprīkoti ar turbīnu vai ventilatoru, lai labāk un ātrāk sadalītu siltumu.

    Apturēta infrasarkanā ierīce silda virsmas, kas atrodas tās darbības zonā

  • Racionāls risinājums konvektoriem un citām sienas iekārtām ir uzstādīt vairākus mazus sildītājus dažādos punktos, nevis vienu lielu. Tad garāža vienmērīgi sasilst, un, ja nepieciešams, puse no sildītājiem ir izslēgta.
  • Nevadiet pārdevēji, kuri cenšas noslīdēt dārgāku ierīci, izmantojot inovatīvu un augsto tehnoloģiju produktu. Visu elektrisko sildītāju efektivitāte ir vienāda un vienāda ar 98-99%, atšķirība ir siltuma pārneses metode.
  • Var apvienot dažādas sildīšanas metodes. Piemēram, virs darba galda ir lietderīgi apturēt infrasarkano staru paneli, kas nodrošina vietējo apsildi. Sildiet pārējo garāžu ar plīti vai siltuma lielgabalu, kas ir izdevīgāk. Neaizmirstiet par garāžas ventilāciju - tas ir nepieciešams, sadedzinot jebkāda veida degvielu.

    Ūdens apkures sistēma

    Jums ir jāsaprot, ka ir lietderīgi uzstādīt ūdens sildīšanu, kad pastāvīgi atrodas garāžā. Pretējā gadījumā izmaksas nebūs pamatotas, jo papildus siltuma un degvielas avotiem jums būs jāpērk:

    • čuguna vai tērauda baterijas (kā opcija, metināšanas caurules);
    • cirkulācijas sūknis;
    • izplešanās tvertne;
    • caurules uz šosejas;
    • neuzkaršana dzesēšanas šķidrums - antifrīzs.

    Par atsauci. Garāžas platība tiek periodiski uzsildīta, tāpēc nav iespējams uzpildīt sistēmu ar tīru ūdeni.

    Zinot nepieciešamību pēc siltuma daudzuma, lai sildītu telpu (aprēķināts iepriekšējā sadaļā), izvēlieties radiatora jaudu vai noteiktu tabulā pašrežīmēta reģistra caurules garumu:

    Piezīme Tabulā t1 ir dzesēšanas šķidruma temperatūra, t2 - gaiss telpā.

    Aprēķina metode ir šāda. Mēs paņemam tērauda cauruli DN 80 (Ø89 mm) un uzzinām no tabulas, ka 1,3 m 2 platībai apkurei ir pietiekams garums 1 m. Piemēram, garāžas laukumu ieņemam 20 m² un dalāmies ar šo skaitli: 20 / 1,37 = 14,6 m - apkures daļas kopējais garums. Mēs to izdalām 2-3 apkures ierīcēm un pagatavojam reģistrus saskaņā ar zīmējumu.

    Cirkulācijas sūknis ņem zemāko spiedienu (4 m ūdens kolonna), izplešanās tvertne - minimālais tilpums. Cauruļvadi - polipropilēna, tērauda vai metāla plastmasas DN 15 izmērs. Tad uzstādiet radiatorus uz 2 pretējām sienām un salieciet vienkāršu divu cauruļu slēgtu apkures sistēmu, kas pievienota siltuma avotam saskaņā ar shēmu:

    Ķeguma dedzināšanas krāsns vietā ar ūdens apgādes ķēdi ķēdē tiek ievietots elektriskais boileris vai cits siltuma avots.

    Kā karstā ūdens uzstādīšana, jūs varat pieteikties:

    • koka plīts uz koka vai darbs ar ūdens ķēdi, kas parādīts diagrammā;
    • siltummainis - samovara tipa ekonomiseram, kas izveidots dūmvadā;
    • elektriskā sildītājs, kas uzstādīts vertikālā tērauda caurulē, kā parādīts diagrammā;
    • pilns elektriskais katls vai cietā kurināmā bloks.

    Vienkāršākais elektriskais boileris ar reģistru

    Padome Neaizmirstiet pievienot shēmu filtru - karsēšanas un lodveida krānus, lai nogrieztu siltuma avotu un novadītu ūdeni no sistēmas. Augšējā punktā ielieciet automātisko ventilācijas atveri un baterijas - Mayevsky krānus gaisa izlaišanai.

    Kāpēc mēs neiesakām garāžā padarīt atvērtā tipa sistēmu vienkāršāku un lētāku? Iemesls - antifrīzs, kas iztvaiko no atvērtas cisternas, kas veselībai nedrošs (etilēnglikols ir indīgs), nemaz nerunājot par dzesēšanas šķidruma cenu.

    Rietumeiropas pieredze

    Ja jūs ierakstāt frāzi "garāžas apkure" un apskatāt attēlus angļu valodas vietnēs, Rietumeiropas garāžās jūs neatradīsiet koka un eļļas krāsnis. Vietējie autovadītāji tiek apsildīti:

    • elektriskie pārnēsājamie sildītāji;
    • infrasarkano staru sildītāji;
    • gaisa sildīšanas iekārtas (sildītāji).

    Apturēta gaisa sildīšanas iekārta garāžā neietilpst noderīgā telpā

    Pirmās divas iespējas, kuras mēs jau esam minējuši iepriekš. Trešā metode ir arī tālu no jauna: apkures katls darbojas caur radiatoru, kuru izpūš spēcīgs aksiālais ventilators. Ideālā gadījumā ierīce tiek pārtraukta no griestiem un visā telpā tiek izdalīts karsts gaiss.

    Šīs iespējas priekšrocības ir kompakums, apsildes ātrums un gaisa kondicionēšanas iespēja vasarā (dzesētais ūdens, nevis apsildāms ūdens tiek sūtīts uz radiatoru).

    Sildītājs izgatavots no automobiļu radiatora

    Minus viens - paaugstināts aprīkojuma izmaksas, jo dzesēšanas šķidrums ir jāuzsilda katlā un jāpiegādā cauruļvados uz sildītāju. Bet, ja garāža tiek piestiprināta pie privātmājas, tad šo problēmu var viegli atrisināt, savienojot radiatoru ar ēkas ūdens sildīšanas sistēmu.

    Palīdzība Daudzi garāžas amatnieki jau izmanto šo apkuri, uzstādot mājas sildītāja analogu, kas izgatavots no automašīnas radiatora un jebkura piemērota ventilatora. Kā to īsteno, skatiet videoklipu:

    Secinājumi un noderīgi padomi

    No iepriekšminētā, kā arī uz praktisko novērojumu pamata tiek ierosināti šādi secinājumi:

    1. Neskatoties uz grūtībām sadedzināt cieto kurināmo, malkas un citi atkritumi aizņem vadošo pozīciju starp energoresursiem, pateicoties pieņemamām cenām.
    2. Šā paša iemesla dēļ lielākajai daļai garāžu ir gaisa sildīšana. Tas ir vienkārši izpildāms un ļauj ātri salonēt telpu.
    3. Efektīvu gaisa sildīšanu nodrošina piespiedu gaisa plūsma no siltuma avota vai sūknēšana caur sildīšanas kameru.
    4. Ūdens apkure ir piemērotāka darbnīcās un autoservisā, privātā garāžā sistēma ir dārga.
    5. Elektriskā apkure ir papildu un īstermiņa iespēja, kuru ir viegli ieviest, bet ekspluatācijas laikā ir grūti maksāt.

    Neatkarīgi no apsildes veida, kuru izvēlaties garāžas telpā, liela nozīme būs ēkas siltināšanas pakāpei. Dzelzs kārba ar spraugām vārtu vārtos nerada siltumu un to nevar uzkarsēt, tāpēc tas ir dārgs un bezjēdzīgi to sildīt. Vēl viena lieta - putu bloku sienas vai izolētas ar putām ārpusē, - šādos garāžos ietaupījumi ir diezgan sasniedzami.

    Pārskats par krāsnīm garāžas apkurei, kā arī norādījumi par to, kā to izdarīt pats

    Garāžas īpašnieka zemā temperatūra ir neērti un nesniedz labumu auto. Elektriskā krāsns privātās / ražošanas garāžas apkurei nav atkarīga no apkures funkcijām, bet tai pašā laikā ir vajadzīgi ievērojami finanšu izdevumi. Ieteicams sildīt šāda veida telpas ar vienībām, kas atbilst garāžas īpašībām.

    1. attēls. Garāžas apkures krāsns

    Par apkures garāžu elementiem

    Pastāv 2 galvenās problēmas, ar kurām parasti saskaras automašīnu īpašnieki, kuri vēlas sildīt "autostāvvietu":

    • "Nepiemērota" telpas tilpuma un platuma attiecība;
    • ārējās izolācijas trūkums un iekšējās ierīces sarežģītība.

    Parametru attiecība

    Pastāv likums, saskaņā ar kuru ar ķermeņa lieluma samazināšanos palielinās platības attiecība pret tilpumu. Relatīvi runājot, ja vidēja lieluma divstāvu privātmājā 1 m 3 veido 0,8 m 2, tad tipiskā garāžā 1 m 3 - 1,7 m 2. Tas nozīmē, ka nelielā telpā siltuma zudumi būs divreiz lielāki.

    Sasilšana

    Pat spēcīgas un ekonomiskas krāsnis tipiskajā garāžā būs neefektīvas, ja jūs neraizēsieties par izolāciju. Sienas, grīdas un griesti, kas nespēj saglabāt siltumu, padarīt risku ar sildītāju nepraktiski.

    Vislabāk ir veikt ārēju sasilšanu. Bet visbiežāk tas atbild uz ievērojamu budžeta slogu. Turklāt daudziem auto īpašniekiem šī opcija parasti nav pieejama - garāžas ir nostiprinātas starp citiem.

    Ir iekšējā siltumizolācija. Bet šeit nav tik vienkārši. Ja jūs veicat siltuma aizsardzību tuvu telpas virsmai, starp elementiem veidojas kondensāts. Jau kādu laiku šāda izolācija ļaus pietiekami efektīvi sildīt garāžu. Bet drīz būvniecība kļūs nevērtīga.

    Garāžos izolācija ir montēta ar atstarpi 3-5 cm. Līdzīgs attālums ir atstāts arī starp izolatoru un grīdu. Tas neizglābj no kondensāta veidošanās, bet pēdējais šajā gadījumā nerada būtisku kaitējumu garāžai. Šā risinājuma trūkums ir tāds, ka ar pastāvīgu sildīšanu telpa kļūst pārāk mitra. Un tas jau nopietni ietekmē automašīnas stāvokli. Šādu garāžu īpašniekiem joprojām jādomā par āra izolāciju vai jāuzglabā ar papildu siltuma zudumiem.

    Iekšējo oderi ir ieteicams izgatavot no materiāliem, kas siltumu rada slikti. Kā iespējas - skaidu plātnes / kokšķiedras plāksnes vai ondulīns. Plastmasas siltumizolācija nav iespējama - ārkārtas situācijā tas radīs lielu skaitu toksisku gāzu veidošanos.

    Pirms izolācijas sienas tiek papildus aizsargātas. Ķieģeļu sienas apmestas (piemēram, ar vermikulīta maisījumu), un metāla sienas gruntētas un krāsotas divos slāņos.

    Termālā cepure

    3. attēls. Siltuma ierobežojums

    Citiem vārdiem sakot, jums ir nepieciešams koncentrēt apsildāmo gaisu garāžas centrā. Auksta slānis kalpos par drošu siltuma aizsardzību. Pirmais sākas silts gaiss, nesasniedzot griesti - tur tiek saskaras aukstās gaisa strāvas, kas dzesē enerģiju. Tad sildītais gaiss iet uz sānu, tikai nedaudz pieskaroties garāžu sienām. Tādējādi gandrīz visa telpa kļūst silta.

    Atceries Paši sasilšana neko neatrisina. Kā arī bez tā, optimālu siltuma efektu nevar sasniegt.

    Pat pārbaudes kamīns tiek apsildīts. To nav iespējams sasniegt, neradot siltuma vāciņu. Bez konvekcijas procesiem bedres darbs ir ļoti neērti - rokas ir relatīvā siltumā, un kājas aukstumā atrodas aukstajā grunts zonā.

    Lai sasniegtu šo efektu, jums ir jāizmanto krāsnis privāto garāžu sildīšanai, kam raksturīgs mazs jaudas līmenis, bet iespēja veidot intensīvu zemas blīvās gaisa plūsmu.

    Piemēroti vārtu siltumizolācijas varianti garāžām

    Garāžai paredzētās krāsnīs ir vairākas iespējas, kuras dažādos pakāpēs var uzskatīt par piemērotiem.

    Bulēriāns

    Turpmāk mēs varam teikt, ka tas ir labākais risinājums mazai autonomai telpai. Kanādas inženieri izstrādāja šo krāsni citiem mērķiem, bet tas tikko notika, ka tas bija gandrīz ideāls garāžas apkurei. Buller ir samērā lēts, teicams silts un ātrs ēdiens.

    Patiesībā tas ir pazīstamās mazās krāsniņas pēctecis. Garāžas apkures kontekstā būtu pareizāk nosaukt Buleryan konvekcijas vienību. Pārdošanā Jūs varat atrast krāsnis no 2 līdz 200 kW - ir risinājums jebkura apjoma novietošanai. Šādu struktūru efektivitāte sasniedz 80-90%.

    Kā jebkura privātā garāžas plīts der jebkuram buller. Bet labākais variants būtu telts "pusbalds". Tas atšķiras ar sprauslām, kas vērstas nevis pa diagonāli, kā citos dizainos, bet taisni uz augšu. Tas nodrošina efektīvāku siltuma vāciņa veidošanos, gaisa sēņu formas siltuma plūsmu.

    5. attēls. Puspiekļuves mašīna
    Diemžēl bulēriānā ir trūkums. Tā kā tos izstrādāja mežizstrādātājiem, tos var izmantot, lai sildītu koka gala garāžu. Un tikai. Līdz šim viņi vēl nav izgudroja tāda veida aprīkojumu, kas strādātu ar kūdru vai ogles. Un tajā pašā laikā radītu līdzīgu efektu.

    Bet rādītāju priekšrocības ignorē nelabvēlīgo situāciju:

    • uztverams siltuma padeve - jau 5 minūtes pēc sākuma; un pat agrāk;
    • viena malkas slodze ilgst līdz 8 stundām apkures;
    • spēja izmantot kā degvielu pat nomierinātus apaļkokus; vienlaikus efektivitāte nedaudz samazinās.

    Ja automašīnas īpašniekam nav pastāvīgas vēlmes ar savām rokām uzstādīt apkures iekārtas garāžai, tad puķe būs piemērota kā neviena cita vienība. Jūs varat padarīt buller sevi, bet šim jums ir nepieciešams vairākas īpašas mašīnas.

    6. attēls. Zīmējums buleryana

    Kā pārtvert buleryan?

    Kanādas koka plīts var pārvērst par aprīkojumu, kam nav nepieciešamas malku. Bet tikai ar nosacījumu, ka buller tiks izmantots īsu apsildi. Chamotte ķieģeļu spēlēs logu apaļkoku. Normāls neder - tas nav pietiekami siltuma vadītspēju.

    Ieteikums! Neizmantojiet sarkano ķieģeļu - vēlamo efektu ar to nesasniedz

    • ķieģeļi cīnās ne tikai ar cigarešu iepakojumu;
    • cīņa tiek ielādēta degvielas tvertnē tā, ka starp šamota kameru atstāj vietu gaisa plūsmas apritei;
    • sildiet krāšņu ar degli; siltā ķieģeļu sarkanā krāsa aizņem aptuveni piecas minūtes;
    • aizveriet kurtuves durvis, skursteņa skatu un strāvas vadību.

    Šīs manipulācijas būs pietiekami, lai telpu sasildītu salīdzinoši labi un panāktu siltuma padevi 1-3 stundas.

    Tā kā pašus Bulērijas nav viegli ražot, daudzi "DIY" dod priekšroku citām iespējām. Par tiem tālāk.

    Ķieģeļu krāsns

    Pašapkalpošanās ķieģeļu krāsnis, kuru pamatmasa ir 2x2,5 ķieģeļi, tiks galā ar tipisku garāžu. Bet viņiem ir grūti ieteikt tiem, kas laiku pa laikam nonāk "stāvvietā", nevis uz ilgu laiku. Cepeškrāsns iesildās pārāk ilgi. Jā, tas padara siltumu vēl ilgāk - dažu stundu laikā. Bet, lai pavadītu stundu ar pusi stundu, tad 30 minūtes darbs ir pilnīgi neracionāls.

    Vēl viens ķieģeļu versijas trūkums ir tas, ka nav iespējams izveidot siltuma vāciņu. Termiskās plūsmas, ko rada plīts, raksturo zemā intensitāte, kas ir nepietiekama, lai veidotu termiski izolējošu gaisa slāni.

    Šādi modeļi ir izgatavoti no ugunsdrošības ķieģeļiem, kas ir daudz izturīgāki nekā parasti sarkani. Kā saistviela tiek izmantots karstumizturīgs māls, kam pievienots šamota pulveris.

    Šāda tipa garāžas konstrukcija sastāv no ne vairāk kā 10 rindām. Ugunsdzēsējs ir izgatavots 2-4 līmenī. Dūmvada klātbūtne - priekšnoteikums.

    Atkritumu eļļas krāsns

    8. attēls. Plīts darbam

    Parastās vienības dizains nozīmē divu sekciju klātbūtni. Departamenti ir savienoti ar perforētām caurulēm. Apakšējā daļā deg un eļļa. Sakarā ar to veidojas neliela daļa siltuma un degošās gāzes. Pēdējais caur cauruli nonāk citā nodaļā. Caur perforāciju, cauruļvadā ievada noteiktu daudzumu gaisa, kas tiek sajaukts ar degošu gāzi. Šis maisījums jau nodrošina pietiekami daudz siltuma, lai sildītu garāžu.

    Apakšējais nodalījums parasti izgatavots no plānas metāla loksnes. Forma nav īpaša loma. Lai varētu regulēt gaisa plūsmu, tiek izveidots īpašs amortizators.

    Perforētā caurule un augšējā daļa ir no biezas metāla. Plānās sienas ilgstoši neizturēs augstās temperatūras. Caurule ar caurumiem ir jābūt izturīgai arī tāpēc, ka citādi tā vienkārši nespēj tikt galā ar ievērojamu krāsns masu nelielā garāžā.

    Skurstenim jābūt izgatavotam otrā nodalījuma virspusē. Sānu izplūdes kanālu nevar izdarīt. Degvielas kvalitāte ir piemērota gandrīz visām kalnrūpniecības vietām, kurām nav raksturīga vienkārša ātrgaitas aizdedze.

    Šādai krāsnij nepieciešama ļoti nopietna attieksme pret drošību. Perforētas caurules ir sitiena liesma. Tāpēc dizains jāuzglabā prom no viegli uzliesmojošām vielām. Ja jūs pielejiet benzīnu blakus šādai "dzirnaviņai", jūs varat saņemt ugunsgrēku. Šī iemesla dēļ neviens ugunsdzēsējs nedos oficiālu apstiprinājumu par garāžas sildīšanu ar šādu aprīkojumu.

    Tas ir svarīgi! Atbildība par šādas krāsns izmantošanu pilnībā balstās uz garāžas īpašnieku.

    Kaļķakmens krāsns

    Populārākā un vienkāršākā mājas efektīvās krāsns versija ir plīts. Jūs varat izdarīt to pareizi garāžā no lūžņu materiāliem. Tas, kas ir piemērots formas un izturības īpašības darīs. Vēlams, lai metāls būtu vismaz 5 mm. Balonam jābūt 30 cm diametram.

    Tradicionālā krāsnī ietilpst:

    • mājoklis;
    • ashpit;
    • režģi;
    • ugunsdrošas durvis;
    • pūtēja durvis;
    • skurstenis (vertikāli vai horizontāli).

    Vienkāršākās krāsns izgatavošanas shēma:

    • noformē degvielas kameru no piemērotas sagataves;
    • apakšā ir uzstādīta režģis un zem tā zem spiediena; attiecībā uz pēdējo, jūs varat izmantot plānākas metāla loksnes;
    • skurstenis ir izgatavots no augšas vai uz sāniem; minimālais šķērsgriezums ir 10-12 cm, atļauts sienas biezums 2-3 mm;
    • no stūriem padara atbalstu.

    Ieteikums! Lai uzlabotu siltuma efektu un paātrinātu garāžas sildīšanu, nelielas plākšņu spārnus var piepildīt pie plīts sienām.

    Ilustrācija ir vienkārša priekšteča bulērijas diagramma. Dizaina siltuma izkliede ir palielināta, jo tiek izmantota dubultpāreju caur degli. Viena degvielas padeve ir pietiekama 3-4 stundu laikā. Jaudu var regulēt nelielā mērā ar durvju palīdzību.

    10. attēls. Viena no plīts variantiem

    Secinājums

    Pietiekamas privātās garāžas krāsnis ir pietiekamas, lai pārdomātu izvēli. Bet jebkurā gadījumā vispirms - drošība. Visnepatīkamākais notikums ir uguns. Drošības pasākumi palīdzēs novērst ugunsgrēku, bet, ja tas notiks, tas ir ātri jāatceļ. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams viens un vēlams divi ugunsdzēšamie aparāti. Ir jāizvēlas, pirmkārt, ņemot vērā gāzes lādiņu tilpumu, kuram jābūt vismaz pusotru reizi garāžas kubā.

    Koka degšanas garāžas krāsnis: ražošanas veidi un īpašības

    Bieži vien garāžās un garāžu kooperatīvos nav centralizētas apkures. No vienas puses, šī situācija šķiet pieņemama iespēja, jo mājokļu un komunālo pakalpojumu cenas pakāpeniski pieaug. Tomēr remontam vajag sildīt garāžas.

    Katrs īpašnieks patstāvīgi nāk klajā ar situāciju. Apkures krāsnis visbiežāk tiek veiktas ar savām rokām - tas ir lēts un efektīvs. Šādas vienības īsā laikā var sildīt garāžas telpu līdz pieņemamam temperatūrai.

    Īpašas funkcijas

    Ja ziemas laikā tiek veikts liels darbs, lai labotu automašīnu, tad ir gandrīz neiespējami būt aukstā garāžā ilgu laiku. Tradicionāli ir noticis, ka garāžas bieži silda plīts, "plīts", kas ir vienkārši lietojams.

    Tas tiek izdarīts šādi: caurumi tiek sagriezti tērauda mucā, cauruļvadi un atbilstošie armatūra ir metināti pie tiem. Šādās struktūrās ir svarīgi, ka ķermeņa nav jādara, tā jau ir gatava, ir tikai nelielu modifikāciju ieviešana.

    Apkure ar plīti, "plīts", var būt diezgan pieņemama: tā ātri uzkarst un izdalās siltumu. Plīts uzstādīšanas galvenā joma ir patiešām veikta ar nelielu metināšanas iekārtu.

    Dažreiz garāžās viņi ievieto ķieģeļu krāsnītes, bet tās aizņem daudz vietas un telpu nesilda tik ātri. Tāpēc visbiežāk lietotās koksnes "krāsnis". Nosaukums ir diezgan patvaļīgs, jo šādās konstrukcijās varat ievietot gandrīz visus degošus materiālus.

    Plusi un mīnusi

    Burgeru priekšrocības garāžā:

    • ātra apkure
    • materiāla universālums degšanai.

    Divi no šiem izšķirošajiem faktoriem ļauj burzhuykam turēt "palmu" popularitāti starp autovadītājiem. Starp trūkumiem, mēs varam atcerēties faktu, ka materiāls šādos agregātos ātri sadedzina cauri, un pati plīts pati atdziest īsā laikā.

    Līdz šim parādījās jauna paaudze "buržuks", kurā siltums tik ātri iztvaiko: ja jūs izmantojat 50 litru cilindru propānam, tad šāda ierīce var efektīvi darboties ilgu laiku. Tas ļauj droši sildīt telpu.

    Vienstāva krāsns, lai izstrādātu. Šeit rodas jautājumi, jo smagie metāli ir sastopami, un šīs vielas nekādā gadījumā nedrīkst iekļūt cilvēka ķermenī. Šādām krāsnīm jābūt aprīkotām ar spēcīgu piķi, tās jāuzliek pēc iespējas tuvāk.

    "Buržuiku" arī kļuva populārs dažādu nelabvēlīgo apstākļu laikā: pilsoņu kara laikā Krievijā, Lielā Tēvijas kara laikā. Līdzīgi fakti liecina, ka "krāsnīm" ir praktiska nozīme.

    Galvenās prasības

    Labākais materiāls šādu krāšņu ražošanai ir gāzes balons, tiem ir biezas metāla sienas, kurās var veikt metināšanu. Sienas biezums nedrīkst būt plānāks par 3 mm (labākais - 5 mm). Šī ir galvenā drošības prasība.

    Ar dizainu "plīts" var būt horizontāla un vertikāla. Garāko malku vislabāk izmanto horizontālai krāsnij - šajā ziņā horizontālā "plīts" ir daudz funkcionējošāka.

    Krāšņu veidi

    Jebkura ķieģeļu krāsns uz koksnes tiešām nodrošina ūdens ķēdi. Iekšdedzes kameru var ievietot pašā tvertnē, to var arī salikt pirms iziešanas uz ūdens siltummaiņa skursteni.

    Siltummaiņi var būt:

    • serpentīna formā;
    • kas sastāv no caurulēm;
    • iebūvēti tvertnes;
    • konvekcija - piestiprināta pie krāsns sienas;
    • uzstādīts pie skursteņa.

    Butakovas krāsns ar katlu un ūdens apgādes ķēdi

    • caurules atrodas krāsns korpusā;
    • notiek aktīva siltumapmaiņa;
    • ūdens ķēdes sistēma nav atkarīga no sadedzināšanas procesa.

    Konvekcija ir raksturīga gandrīz visām koka dedzināšanas krāsnīm. Šī izvēle ir visracionālākā, tai ir vajadzīga dabiska ūdens cirkulācija.

    Konvekcijas sildīšanas sistēma tika izdomāta Kanādā. Modeļi ir mobilās konvekcijas krāsnis, kas sakarst īsā laikā, nodrošinot telpu ar plūstošu siltu gaisu. Dažreiz viņiem ir ventilators, kas veicina telpu pat vēl ātru apsildīšanu.

    Garāžas krāsns ir dobs metāla balons ar vertikāli vērstu cauruļu. Gaiss iet no apakšas un palielinās, apsildoties, iekšā. Tādējādi garāžā pastāv pastāvīga aukstā un silta gaisa masas cirkulācija.

    Kā to izdarīt pats?

    Ir viegli izveidot ilgstošas ​​krāsns, jums vajadzētu būt iespējai izmantot:

    • kompakta metināšanas iekārta;
    • turbīna;
    • elektriskā urbjmašīna.

    Lai sāktu darbu, ieteicams detalizēti izstrādāt zīmējumu.

    Darbi sākas ar faktu, ka ir izgrieztas divas mazas durvis: viena malka, otra - pelēņu noņemšana. Grīdas fragmenti, kas ir sagriezti, kalpo kā "durvis" - nav ieteicams tos izmest. Plānota vieta, kur tiks metināti 10 mm savienojumi, uzstādīšanas pakāpe ir aptuveni 2,5 cm.

    Apakšdaļa tiek uzpūsta uz apakšu (ja tā nav), dūmvadā ir ievietots caurums. Turklāt metāla sloksne (apmēram 60 mm) nostiprinās. Caurules šķērsgriezums ir vispiemērotākais standarta izgatavošanai: pēc tam dūmvadu varēs novietot. Durvīm ir piestiprinātas eņģes un slēdzene. Ja viss ir izdarīts pareizi, nepilnības būs minimālas (tās pat nevar apstrādāt ar hermētiķi).

    Tradicionāli izrādījās, ka garāžas krāsnis ir iztecējušas. Ja atstarpes ir pārāk lielas, sagrieziet 1 cm platu sloksni un šujiet to pa šuvi. Pēc tam tiek uzstādīts skurstenis, pēc kura ir lietderīgi sākt darbu.

    Horizontālās krāsnis ir izgatavotas līdzīgi. Horizontālā krāsnī apakšā tiek ievietota pelnu kaste. Jūs varat to izgatavot no tērauda loksnes, izmantojot stūrus. Jūs varat novietot ķieģeļu krāsni, taču tas aizņem pārāk daudz vietas.

    Bet metāla krāsnis ir labas, jo tās sakarst dažu minūšu laikā un efektīvi izdalās siltumu.

    Ikviens, kurš kādreiz ir nodarbojies ar "plīti", labi apzinās: plīts virsma bieži ir karstāka. Tas nav ļoti ērti un reizēm nedroši. Lai padarītu gaisa plūsmu un apkuri efektīvāku, tika izgudrots speciāls dizains.

    Fiksētās caurules augšējā daļā skursteņa montāžai (lai to izdarītu, ieteicams ievilkt nelielu vajadzīgās šķērsgriezuma cauruli). Pēc uzstādīšanas metāla iekšpuse tiek noņemta.

    Ir svarīgi neaizmirst par kājām (tā, ka starp grīdu un balonu ir plaisa): vieglākais veids, kā to izdarīt, ir sagriezt caurules vai stūrus. Lai nodrošinātu lielāku stabilitāti, metāla kvadrāti tiek metināti pie kājām.

    Tad instalējiet durvis. Pelnu bedrītē ir izgatavots no metāla gabala, uz kura tiek etilēts eņģes un slēdzene. Mazu plaisu esamība ir svētība, caur tām tiek piegādāts skābeklis, kas veicinās labāku slogu.

    Tas ir saprātīgāk, lai durvis nedaudz pārsniegtu atveri - tad tiks novērota lielāka blīvuma pakāpe.

    Jautājumu var atrisināt, izmantojot nelielu inženiertehnisko triku: tiek uzņemti divi mucas ar dažādām sekcijām, un viens tiek ievietots citā. Atlikušo plaisu aizpilda ar smalku granti, kas tiek sajaukta ar sēklu smiltīm. Tādējādi iekšējā muciņa ir kūka, un ārējā muca ir improvizēta virsbūve.

    Šī dizaina priekšrocība ir tāda, ka tā ir masīvāka un uz ilgu laiku uzkarsē, bet tas arī siltāks.

    No tiem pašiem gāzes baloniem, jūs varat padarīt krāsni ilgāku dedzināšanu. Dizainu sauc par "Bubafonya", tas parādījās pirms dažiem gadiem. Krāsnī tiek ievietoti ne tikai koka fragmenti, bet arī zāģskaidas, papīrs un citi degoši materiāli.

    Bieži vien savieno arī ūdens sildīšanu un garāžas sieniņās ir caurules. Šis dizains būs sarežģītāks un dārgs, taču, ja ziemā garāžā tiek veikts ikdienas remonts, tas ir ļoti vēlams.

    Šādas sistēmas darbības princips ir tāds, ka degošie materiāli tiek uzlikti degošajiem. Tā rezultātā sadegšanas process nav tik strauji, un siltuma pārnešana notiek racionālāk, ievērojami stiepjas laikā.

    Dizains ir pietiekami efektīvs, lai sasildītu vidējo parametru standarta telpu: krāsns ir parastā apaļa formā, korpuss ir cilindrisks, apakšai nav vāka. Viss punkts atrodas pārvietojamās vienības ierīcē. Parasti tas bieži sauc par "kravu".

    Šī daļa nodrošina skābekļa piegādi degšanas zonai. Forma atgādina apli, tam piestiprināta caurule. Šajā lokā ir pievienoti stūri. Tādējādi tiek izveidoti improvizēti gaisa vadi, caur kuriem tiek ievadīts gaiss, kas nepieciešams, lai noturētu degšanu. Dūmu caurule ir uzstādīta kameras augšpusē. Horizontālā daļa nepārsniedz 35 cm.

    Ieteicams izgatavot cauruli garāku: no 2,5 metrus augsta. Tādējādi, lai pareizi dedzinātu, vajadzīgs normāls vilciens.

    Sagatavojot uzliesmojošus materiālus, tiek uzlādēta un uzlādēta "uzlāde". Caurule ir pievienota vāciņš, un caur cauruli tiek piegādāts skābeklis, kas nodrošina sadegšanas procesu.

    Bubafonya darbojas līdzīgā situācijā. Kravas izmērs ir mazāks par kuģa korpusa izmēru. Ar īpašu atstarpi sadegšanas produkti nonāk kamerā. Šajā zonā krāšņu saturs tiek aizdedzināts, notiek degšanas process. Krāšņu necaurlaidīgums nav ieteicams - esošās spraugas nodrošinās lielāku vilkmi.

    Krāšņu saturs, sadedzinot, samazinās un samazinās, un priekšrocība ir tā, ka:

    • process nav tik ātri;
    • apdegumus viss bez atlikumiem;
    • krāsns vienmērīgi siltina siltumu.

    Lai izveidotu šādu vienību, jums ir nepieciešami attiecīgie materiāli. Parasti šim nolūkam tiek izmantoti 50 litru cilindri, kuros uzglabā propanu. Nepieciešamā caurule (šķērsgriezums līdz 60 cm, tā augstums var sasniegt divus ar pusi metrus).

    Jums būs nepieciešams arī:

    • doba caurule ar sadaļu 80-95 mm, garums aptuveni 2 metri;
    • doba caurule ar sadaļu 122-155 mm, garums nedaudz virs 4 centimetriem;
    • metāla loksne ar biezumu 3 mm (no tā ir nepieciešams griezt apli slodzei vai kanālam);
    • metāla griezums (platums - 3 cm, biezums - 3 mm).

    Balonu rūpīgi iztīra no iekšpuses, pārsegs tiek nogriezts. Izgriešanas punkti ir vienādi un apstrādāti. No jaucējkrāns tiek noņemts - cauruļvads iznāks caur atveri. Dizains ir labs, jo tas neprasa 100% necaurlaidību.

    Metāla lentes ir metinātas ap apkārtmēru, kuras malai vajadzētu nedaudz izvirzīties, kas nodrošinās, ka vāks ir uzstādīts uz korpusa. Tad ir uzstādīti rokturi, kurus var izgatavot no stiegrojuma "8". Tad visas sastāvdaļas tiek montētas uz tāda paša principa kā citi "buržuks" veidi.

    Noderīgi ieteikumi

    Elektriskā sildītāja izmantošana ļauj izvēlēties optimālu jaudu, bet tas maksās materiālus materiālos resursus. Strādājot ar elektrisko plīti, ir vajadzīgi pastiprināti piesardzības pasākumi: tas ir likums.

    Gāzes katls - viens no efektīvākajiem risinājumiem garāžas apkurei. Diemžēl ne visiem ir pieejami gāzes tīkli. Bez speciālistu līdzdalības šādu aprīkojumu aizliegts uzstādīt neatkarīgi.

    Krāsnis, kurās var sadedzināt cieto kurināmo, ir labākā iespēja garāžas novietošanai. Krāsniņas, kurās jūs varat sadedzināt lietotu motoreļļu, ir viegli izstrādāt paši.

    Ieteicams veikt krāsns:

    • nav smagāks par 30 kg;
    • tilpums līdz 15 litriem;
    • ar parametriem: 0,8x0,6x0,4 m.

    Šādas vienības ir optimālas konstrukcijas garāžas apkurei.

    Kā veidot plīti no koka no caurules, skatiet nākamo videoklipu.

    Top