Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Radiatori
Kā uzglabāt ogles apkurei, kā uzglabāt akmeņogles aptuveni 6 kubikmetru platībā?
2 Katli
Kā padarīt krievu krāsni ar savām rokām
3 Sūkņi
Kāds ir tvaika katlu darbības princips
4 Radiatori
Lēti sildīt privātmāju ar savām rokām
Galvenais / Sūkņi

Kas ir apiet un kāpēc to ievietot apkures sistēmā


Apvedceļš ir džemperis, kas uzstādīts uz siltuma līnijas paralēli galvenajai līnijai. Šis vienkāršais gabals caurules gabala veidā palīdz risināt dažādas problēmas un tāpēc tiek uzskatīts par svarīgu elementu jebkurā shēmā. Kāds ir nepieciešamais apvedceļš dzīvokļa un privātmājas apkures sistēmā, ir detalizēti aprakstīts mūsu materiālos.

Apvedceļa instalēšanas iespējas

Kad mēs esam definējuši, kas ir apvedceļa džemperis, apsveriet jautājumu, kāpēc tas ir nepieciešams un kur tas ir uzstādīts. Atkarībā no problēmas atrisināšanas elements darbojas kā apvedceļa vai taisna sekcija, kas savieno piegādes cauruļvadu ar atgriezenisko.

Palīdzība Angļu valodas apvedceļš burtiski nozīmē "apvedceļš", "apvedceļš".

Apkures sistēmās ir vairākas iespējas apvedceļu uzstādīšanai:

  1. Uz slēgtiem un atvērtiem vienkanāla radiatoriem.
  2. Paralēli cirkulācijas sūknim, kas darbojas pašplūsmas sistēmā (pretējā gadījumā - gravitācijas spēks).
  3. Pāreja starp plūsmu un atgriešanu, veidojot nelielu cirkulācijas cilpu cietā kurināmā katla sildīšanai.
  4. Dažādos maisīšanas mezglos.

Daudzdzīvokļu mājās, kurās ir pieslēgtas apkures dvieļu stieples, ir izmantota apvedceļa līnija, kas darbojas pēc analoģijas ar radiatoru (saraksta 1. punkts). Par to, kas tas ir vajadzīgs, mēs pateiksim tālāk.

Apsildāmām dvieļu sliedēm ir liels diametrs un tilpums, džemperis ir nepieciešams tikai ērtai spoles noņemšanai

Pirmās divas iespējas ir pazīstamas privātmāju un dzīvokļu īpašniekiem. Diemžēl daži īpašnieki, kas uzskata sevi par lielākajiem speciālistiem, "uzlabos" apvedceļus vai novietos džemperus, ja tie traucē normālu apkures sistēmas darbību. Random un apzinātas kļūdas arī tiks ņemtas vērā.

Viena caurules radiatora džemperi

Lielākajā daļā padomju būves daudzstāvu ēku apsilde tiek organizēta, izmantojot vienvirziena vertikālos stāvvadus, kas šķērso visus dzīvokļus. Sistēmas princips ir sadalīt dzesēšanas šķidrumu starp baterijām, kas atrodas 5-16 stāvos, pateicoties lielam plūsmas ātrumam un augsta spiediena dēļ.

Par atsauci. Vecie čuguna akumulatori un tērauda rievoti konvektori tika izšķirti ar lielu iekšējo kanālu diametru, kuru savienojums ar stāvvadītāju tika veidots bez apvedceļa. Mēs runājam par jaunās paaudzes ierīcēm ar augstu siltuma pārnesi un zemāku caurlaidspēju.

Viena cauruļvadu apkures shēmu varianti daudzstāvu dzīvojamo ēku vajadzībām

Ņemiet vērā, ka radiatori ir savienoti ar vienu automaģistrāļu ar abiem savienojumiem, starp kuriem ir iestrādāts apvedceļš. Cauruļu džemperis ir speciāli novirzīts prom no stāvvadības ass, pretējā gadījumā ūdens nešķīst akumulatorā, bet kustās pa taisnu ceļu uz leju vai uz augšu atkarībā no plūsmas virziena. Ideālā gadījumā shēma darbojas šādi:

  1. Sasniedzot pirmā sildītāja dakšiņu, karstā dzesēšanas šķidruma plūsma tiek sadalīta apmēram uz pusi - viena daļa ieplūst radiatorā, otra paceļas apvedceļā.
  2. Atdzesē 1-2 ° C temperatūrā, pirmā plūsma tiek sajaukta ar apvedceļu un atgriežas galvenajā līnijā. Minētā maisījuma temperatūra kļūst par 0,5-1 ° C zemāka par sākotnējo.
  3. Process tiek atkārtots tādā pašā veidā uz šādiem sildītājiem. Lai patērētājiem būtu pietiekami daudz siltuma, centrālapkures sūkņi sūknē lielu daudzumu dzesēšanas šķidruma caur maģistrāli, samazinot temperatūras starpību starp pirmo un pēdējo akumulatoru.
Privātajā divstāvu mājā uz augšējām baterijām ir novietota taisna sekcija.

Piezīme Līdzīgas shēmas ir atrodamas divstāvu privātmājās. Lai gan vertikālais stāvvadītājs piegādā tikai pāris radiatorus, ir vēlams uzstādīt apvedceļu uz augšējā sildītāja, jo iekšējā cirkulācijas sūkņa darbība ir daudz zemāka nekā rūpnieciskā "kolēģa" veiktspēja.

Ja noņemat tiešās apvedceļa līniju, tad pa visu sildītāju plūst vesels tilpums un atdzesē līdz 1-3 ° C Sakarā ar lielo temperatūras starpību, katrs nākamais dzīvoklis saņems ievērojami mazāk siltuma. Numurā ar pēdējo radiatoru tas būs auksts, tāpat kā suņu namiņā.

Tāpēc, izmantojot vertikālu vienas caurules shēmu, svarīga loma ir vienkārša akumulatora caurule uz akumulatora. Divu cauruļu izkārtojumos karstā un atdzesētā dzesēšanas šķidruma plūsma notiek dažādās līnijās, tādēļ apvedceļš nav nepieciešams.

Šeit sadalīšanas cauruļvads pats spēlē loka apvedceļu.

Lauku mājās cirkulācijas sūkņa zemo produktivitāti kompensē cauruļvadu diametra un caurlaidspējas palielināšanās. Tas tiek darīts horizontālās vienas caurules sistēmā, kas parādīta fotoattēlā. Apvedceļš ir galvenā līnija, kur apmēram 2/3 dzesēšanas šķidruma plūsmas, un trešā daļa nonāk akumulatorā.

Cirkulācijas sūkņa ķēde

Lielākajā daļā modernajās ūdens sildīšanas sistēmās sūkņa agregāts tiek izgriezts tieši piegādes vai atgaitas cauruļvadā, kas sīki aprakstīts citā publikācijā. Šajā gadījumā instalēšana apvedceļš nav nepieciešama:

  • ja barošana tiek izslēgta un sūknis apstājas, dzesēšanas šķidrums joprojām nevarēs cirkulēt pašu cauruļvadu mazā diametra dēļ;
  • lai noņemtu sūknēšanas ierīci remonta vai nomaiņas nolūkā, pietiek ar 2 slēdzēm izslēgšanu un divu amerikāņu sieviešu atslēgšanu ar nosacījumu, ka komplekts ir samontēts pareizi;
  • Tā kā ūdens nespēj pārvietoties pa automaģistrālēm bez piespiedu stimulēšanas, apvedceļš nepalīdzēs saglabāt sistēmu darbam sūkņa apkopes laikā.
Šī shēma var strādāt piespiedu un smaguma režīmā.

Vienīgais gadījums, kad cirkulācijas sūknim ir nepieciešams veikt apvedzonas filtru, ir gravitācijas apkures sistēma. Pirmkārt, ierīce ar DN 25-32 savienojuma savienojumiem nevar tikt iestrādāta Ø50 mm caurulē, ko izmanto privātmāju gravitācijas siltumapgādes tīklā. Šāda diametra sašaurināšanās apstāsies jebkuru dreifu.

Otrkārt, siltuma apgādei jādarbojas pēc vispārējas sistēmas. Galvenais režīms - spiediens no sūkņa, ja strāvas padeve ir pārtraukta - pāreja uz dzesēšanas šķidruma dabisko novirzi konvekcijas dēļ. Lai organizētu šādus apkures darbus, sūkņa iekārtai jābūt uzstādītai uz apvedceļa.

Šo mezglu instalēt ir 2 veidi:

  1. Lodveida vārsts izgriež taisnā līnijā, un siltumsūknis tiek novadīts uz apvedceļa līniju kopā ar sietiņu - karsts un vārstiem.
  2. Pilnīga apvedceļa mezgls ar sūknēšanas bloku un pretvārsts ir ievietots līnijas pārrāvumā.
Ierīces sūknēšanas iekārta ar slēgvārstu uz taisnas līnijas

Pirmajā iemiesojumā pāreja uz gravitācijas režīmu tiek veikta manuāli. Kad strāvas padeve ir pārtraukta, viens no mājsaimniecības locekļiem dodas uz katlu telpu un atveriet lielu pieskārienu taisnā sadaļā. Pretējā gadījumā, bez ūdens aprites, katls pārtrauks apkuri, ēka piecelties un jūs iesaldēsieties.

Otrajā gadījumā pēc strāvas izslēgšanas tiek atvērts automātiskais pretvārsts, kas atrodas slēgtā stāvoklī sūkņa darbības laikā. Bet ne viss ir tik rožains, kā šķiet, no pirmā acu uzmetiena:

  1. Dažu lodveida krānu modeļu ierīce nenosaka demontāžu. Ja elements kļūst netīrs, tas rūsas un iestrēdzis, jums ir jāizmet visa komplekts (izņemot sūkņa bloku un filtru).
  2. Produkti U formas cilpas veidā, kas parādīti fotoattēlā, kalpo kā papildu gaisa savācējs. Tie ir aprīkoti ar manuālu ventilācijas vārstu, kuru regulāri jālieto. Turklāt dubļu sargs stāv taisns, tas ir nepareizi.

U formas gatavās konstrukcijas dizains ar neatdalāmu vārstu

No šejienes izeja: neuzstādiet gatavus automātiskos apvedceļus ar vārstu un sūkni. Labāk to izdariet pats savāc mezglu ar slēgvārstu. Pēc izslēgšanas māja pēc 30-40 minūšu laika nostabilizēsies, kas ir pietiekami liels, lai atvērtu galveno šoseju.

Gumijas lodīte brīvi atrodas kamerā un aizver caurules zem ūdens spiediena

Otrais risinājums: savietojiet atsevišķo detaļu apvedmuitas komplektu, izmantojot misiņa pretvārstu ar brīvu gumijas lodīšu, nevis atsperes. Kā izskatās šāds elements, skatiet fotoattēlu un videoklipu:

Mijmaiņas mezgli

Šie sildīšanas sistēmu elementi sastāv no trīsceļu termostata vārsta un apvada, kas savieno atgriezes cauruli ar pievadi. Būtība ir šāda: apvedceļa filtri vārsta kamerā vada dzesēšanas šķidrumu no divām līnijām un pie izejas, lai iegūtu nepieciešamo temperatūru ūdenī.

Dažādās siltumtīkla detaļās tiek izmantots demontāžas princips, izmantojot džemperi un trīsceļu celtni.

  • mazā cirkulācijas kontūra no koka katla;
  • saistoša bufera tvertne vai siltuma akumulators;
  • kolektors sadala siltuma nesēju ūdens siltumizolētā grīdas apkures kontūrās.

Par atsauci. Mīcīšanas mezglu apjoms ir diezgan plašs. Regulējama ūdens temperatūras pazemināšana, sajaucot, tiek izmantota gaisa sildīšanas ierīcēs (kalorikatoros) un citās klimatiskajās iekārtās.

Shēma ar katla ķēdi, kas aizsargā siltuma ģeneratoru no kondensāta

Diagrammā aprakstītā trīsdimensiju vārsta apvada, kas veido nelielu cirkulācijas ķēdi, novērš cietā kurināmā katla kondensāciju apkures stadijā. Procesa algoritms izskatās šādi:

  1. Ja tiek aizdedzināta malka un ieslēgts sūknis, vārsts paliek slēgts apkures sistēmas pusē. Siltuma ģeneratora krekla izveides laikā ūdens kļūst par apvedceļa līniju un atgriežas pie katla.
  2. Kad tas uzsilst, palielinās cirkulējošā dzesēšanas šķidruma temperatūra. Kad tas sasniedz robežvērtību 50-60 ° C (atkarībā no iestatījuma), vārsta termoelements darbojas, pakāpeniski atverot plūsmu no radiatoriem.
  3. Jo vairāk ūdens tiek uzkarsēts katla ķēdē, jo plašāka caurule tiek atvērta no aukstā dzesēšanas šķidruma no sistēmas. Vārstu kamerā notiek sajaukšana, bet izplūdes plūsmas temperatūra nepārsniedz noteikto slieksni, līdz tiek degta degviela.

Ar TT-katlu saistīšanu ar čuguna siltummaini, apvedceļa sajaukšanas ierīce spēlē drošības elementu. Situācija: siltumapgādes darbi pilnā apmērā, ugunsgrēka malka, un pēkšņi gaismas iziet. Ja drošības tīkls nav UPS vai elektriskā ģeneratora veidā un ja elektroenerģijas padeve tiek atsākta pēc 30 minūtēm, bateriju ūdenim ir laiks atdzist.

Izplūdes līnija ar drošības vārstu ne vienmēr tiek atrasta uz rūpnīcas kolektoriem, bet tā pagarina sūkņa ekspluatācijas laiku

Ievērojiet, ka pusstundu laikā apkures katlam nebūs laika atdzist - uguns kamerā ir pilns karstums un malka. Ir nepieciešams ieslēgt sūkni, jo dzesēšanas šķidrums tiek ievadīts katla apvalkā, un čuguna sekcija izplūst no temperatūras šoka. Tādēļ bez apvedceļa šajā gadījumā nepietiek.

Līdzīgas sajaukšanas princips caur džemperi un vārstu ir iesaistīts sadales ķemmes siltajā grīdā. Kad temperatūra apkures lokos ir sasniegusi normu (35-45 ° C), trīsceļu vārsts aizver pieplūdes pusi no katla, un sūknis dzesēšanas šķidrumu dzenina caur apvedceļu gar iekšējo gredzenu.

Piezīme Ja automātiski regulējamas ķēdes atrodas cieši kopā, ķemme aprīkota ar izplūdes apvidu. Pateicoties viņam, sūknis "pagriež" ūdeni caur diviem kolektoriem un nesajauc iekšā, kas samazina ierīces darbību.

Pārslēdzēja izmantošana bufera tvertnes sasaistē ir identiska iepriekšējām versijām un ir parādīta diagrammā.

Sasaistot bufera tvertni ar cietā kurināmā katlu, tiek izmantoti 2 apvedceļi.

Instalēšanas kļūdas

Dažas mājās, un konkrētāk, dzīvokļa amatnieki, nomainot vecos čuguna radiatorus ar jauniem alumīnija veidiem, apzināti izdarījušas divas stulgas kļūdas:

  • lodveida krāns, kas uzstādīts uz taisnas apvedceļa caurules, lai virzītu visu dzesēšanas šķidrumu uz savu akumulatoru;
  • uzklausot "gudru" cilvēku ieteikumus, savietojiet maisīšanas ierīci ar trīsceļu vārstu, lai regulētu sildītāja siltuma pārnesi.

Nekavējoties izdarīt rezervāciju, ka šāda uzstādīšana privātmājā nav kļūda: tur jūs dzīvojat vienatnē un jūs apsaimniekojat apkuri. "Augstceltnē" šādas darbības kaitē kaimiņiem, jo ​​jūs neatbalstāt sistēmu un aizvāc vairāk siltuma. Tādējādi blakus esošie dzīvokļi saņem mazāk. Kā tas notiek, skatiet videoklipu:

Tā vietā, lai turpmāk uzskaitītu kļūdas, iesakām iepazīties ar ieteikumiem par to, kā pareizi instalēt apvedceļu:

  1. Daudzdzīvokļu ēkas baterija ir caurule bez vārstu un vārstu. Maksimālais pieļaujamais daudzums ir samazināt diametru par 1 lielumu (statnis DN 20 - savienotājs DN 15);
  2. Vai vēlaties regulēt siltuma pārneses radiatorus - lūdzu, ievietojiet manuālos vai automātiskos termostatus. Centralizētiem tīkliem ir īpaši pilna caurlaides modeļi.

Daudzstāvu ēkās ar kopējiem stāvvadiem nepieņemami uzstādīt vārstus uz apvedceļa

  • Ja lauku mājā ir ierīkota energotava, tad sūknis jāuzstāda tikai apvedceļš. Dreifs nav paredzēts - džemperis nav vajadzīgs.
  • Savietojot maisīšanas agregātus, pārliecinieties, ka cirkulācijas sūknis atrodas vārsta atvērtajā izplūdes pusē. Citas opcijas nedarbojas.
  • Trīsceļu vārsts, kas aprīkots ar termorezultāta funkcijām no attālināta temperatūras sensora. Novietojiet pēdējo uz caurules aiz vārsta, kur iet jauktā dzesēšanas šķidruma. Tad elements varēs pārvietoties atbilstoši tā temperatūrai.
  • 3. precei ir vajadzīgs paskaidrojums. 3-virzienu celtņu gadījumā vienmēr ir atvērta viena sprausla - tā ir tā, no kuras rodas iegūtais maisījums. Tajā pašā pusē ir sūknis. Ja ierīci novieto uz jebkuras ieplūdes sprauslas, tad turpmākiem notikumiem seko viens no diviem scenārijiem: cirkulācija apstājas vai dzesēšanas šķidrums tiek aizvērts nelielā lokā un nekad netiek sasniegts patērētājam.

    Nobeigumā, kopsavilkums par karstu ūdeni

    Tā kā mēs izstrādājām visus galvenos secinājumus apraksta gaitā, mēs papildināsim informācijas attēlu, uzstādot apvedceļu uz apsildāmās dvieļu sliedes. Tas ir vienīgais gadījums, kad cauruļu gabals ir novietots vienīgi, lai atvieglotu sildītāja uzturēšanu vai nomaiņu. Elements praktiski neietekmē siltuma pārnesi ūdens plūsmas ātruma un spiediena dēļ. Darbības princips un ierīce ir līdzīga radiatora džemperim, tikai šeit mēs izplatām karstu ūdeni.

    Kā apvedceļš tiek uzstādīts un izmantots apkures sistēmā?

    Šis maznozīmīgais, no pirmā acu uzmetiena detaļas optimizē siltuma padevi sildīšanas vienībā, tāpēc apkures sistēmas apvedceļš ir ne tikai vēlams, tas ir nepieciešams. Džemperis (caurules gabals) ir uzstādīts siltuma ceļā paralēli radiatoriem. Atkarībā no uzdevumiem šo komponentu izmanto kā taisnu sekciju, piegādes un atgaitas cauruļvadu aizvēršanu vai kā apvedceļa līniju.

    Kas ir apkures sistēmas apvedceļš?

    Lai saprastu, kāpēc tiek izmantots apvads, kāds ir apkures risinājums, jums vajadzētu apsvērt iespējas to izmantot:

    • gravitācijas tīklā tas ir uzstādīts paralēli funkcionējošam cirkulācijas sūknim;
    • dažādu veidu mezglu sajaukšanā;
    • slēgtās un atvērtajās sistēmās, kuru pamatā ir viens un tas pats cauruļvads, radiatoriem ir uzstādīts apvedceļš;
    • to izmanto arī kā pāreju starp piegādes un atpakaļplūsmas plūsmu, un tādā gadījumā tiek izveidota neliela apgrozības cilpa, kas pievienota apkures ierīces apkurei.
    Kā apiet apkures sistēmā

    Ja runa ir par sajaukšanas iekārtām, apkures sistēmā ir jāievieto apvedceļš, lai pieslēgtu pievadi un atgrieztos, kā arī izmanto trīsceļu termostata vārstu. Ir nepieciešams caurules gabals, lai novadītu šķidrumu no abām līnijām uz vārsta kameru tā, ka pie izplūdes atveres izveidojas ūdens ar noteiktiem temperatūras parametriem.

    Džemperis, kam pievienots trīsceļu vārsts, ļauj izmantot sajaukšanas principu šādās tīkla sadaļās:

    • mazā cirkulācijas cilpa koka katla gadījumā;
    • kolektors, sadalošā siltumnesēja siltumizolētā grīdas apkures filiālēs;
    • saistošs siltuma akumulatoram.

    Jo īpaši mazais kontūrs ar apvedceļa ieviešanu aizsargā cietā kurināmā katlu no kondensāta veiktspējas apkures laikā.

    Drošības elementu izmanto apvedceļa mezgls, ko izmanto cieto kurināmā vienību lentēs. Piemērs: ir iestatīta maksimālā apkure, krāsns ir pilna, un tajā laikā barošanas padeve beidzas. Līdzīgā situācijā, kas raksturīga vietējiem ekspluatācijas apstākļiem, radiatoru ūdens jau ir atdzisis, pirms tiek atjaunota jauda. Šobrīd apkures katls joprojām būs karsts, jo turpinās degvielas pārstrāde. Tiklīdz sūknis ir ieslēgts, aukstā vide nokļūst katla apvalkā, kā rezultātā čuguna sekcija plīsīsies - radīsies temperatūras šoks. Saskaņā ar šiem nosacījumiem cauruļvadu tilts ir būtisks.

    Līdzīgu sajaukšanas algoritmu, izmantojot vārstu un starpliku, izmanto grīdas apsildes laikā, sakārtojot sadales ķemmi. Pēc temperatūras normas sasniegšanas apkures lokos trīskāršais vārsts bloķē plūsmu no katla, pārvadātājs virzās caur sūkni caur iekšējo siltuma līniju caur apvedkanālu.

    Apvedkanāla sūknis apkurei

    Visbiežāk scenārijs sūkņa pieskārienai ūdens sildīšanas sistēmai ir tieši cauruļvadā (vai nu piegādes ķēdē, vai pretējā virzienā). Šādā gadījumā apvedceļš nav uzstādīts, jo, kad ierīce tiek apstādināta, mazais cauruļu diametrs nespēs uzturēt neatkarīgu šķidruma apriti.

    Kad sūknis ir ieslēgts, hidrauliskais spiediens, ko rada iekārta, nospiež vārsta lodi un aizver taisnu līniju. Kad sūknis ir izslēgts, spiediens gravitācijas sistēmā atver vārstu un ūdens iet cauri apvedceļam

    Nepieciešams apvedceļš, ja sākotnēji tiek izmantota smaguma plūsmas sistēma. Šeit galvenais siltumapgādes veids būs pārvadātāja piespiedu sadale, izmantojot cirkulācijas sūkni. Enerģijas trūkuma periodos konvekcija veicina dabisko vides plūsmu. Šis risinājums ietver uzstādīšanu sūknēšanas iekārtas apvedceļš.

    Mezglu var samontēt divos veidos:

    1. Tiešā līnija ir aprīkota ar lodveida krānu, vārstiem, sietiņai un sūknim ir uzstādīti apvedkanāla mezglā.
    2. Līnijas pārrāvumu papildina komplekts apvedceļa veidā ar pretvārstu un sūkni.

    Pirmajā gadījumā gravitācijas režīms jāaktivizē manuāli. Strāvas padeves mazināšanas laikā iedzīvotājiem būs jāatver viens no katlu telpas krāniem. Pretējā gadījumā apgrozības izbeigšana izraisīs videi dzesēšanu.

    Otrajā scenārijā jaudas pārtraukums automātiski aktivizēs kontrolvārstu, kurš sūknēšanas ierīces darbības laikā paliek slēgts. Bet var būt šķērslis 2 iespējamām problēmām:

    • Atsevišķus lodveida krānu grozījumus nevar izjaukt. Ja tie neizdodas vai kļūst netīri, viss komplekts būs jāizjauc un jānomaina ar jaunu (papildus filtram un sūknim);
    • U veida formas variācijas veic papildu gaisa kolektora funkcijas, ir nepieciešams periodiski pagriezt manuālo dump vārstu.

    Tāpēc speciālisti izvairās no shēmām, kuru pamatā ir gatavie automātiskie apvedceļi, dod priekšroku mezglu savākšanai, ieskaitot slēgvārstu. Šajā gadījumā māja kļūst ievērojami vēsāka tikai pusstundu pēc jaudas pārtraukuma, kura laikā jūs varat atvērt galveno šoseju. Vēl viens izejas variants ir uzstādīt apvedceļa mezglu, izmantojot neatkarīgas detaļas un no misiņa izgatavotu pretvārstu (gumijas bumbiņu tas nav piestiprināts pavasarī).

    Apkārtējās vides apvada montāža uz viena radiatora sildītāja

    Padomju laikos apdzīvotām augstceltnēm ir vienvirziena apkure, kuras pamatā ir vertikālie stāvvadi, kas atrodas visos dzīvokļos. Šeit tiek nodrošināts dzesēšanas šķidruma sadalījums augsnes spiediena un pastiprinātas plūsmas ātruma dēļ.

    Radiatoru pieslēgšana ar apvedceļu viencaurules apkures sistēmā

    Šādā scenārijā abus vadus veido elementi radiatora pieslēgšanai vienīgajai automaģistrālei un apvedceļš starp tiem. Džemperim ir neliels pārvietojums attiecībā pret stāvvadītāja asi, lai ūdens iekļūtu akumulatorā un neplūst cauri vieglam veidam. Risinājums darbojas šādi:

    1. Karsta ūdens plūsma ceļā uz pirmo sildīšanas elementu ir sadalīta divās daļās - pirmā ieiet radiatorā, otrā ieplūst apvedceļā.
    2. Pēc pirmās plūsmas atdzesēšanas pāris grādos abas daļas ir sajauktas, pēc tam pusei pāri līdz galvenajai līnijai. Tā rezultātā iegūtā maisījuma temperatūra ir aptuveni par grādu zemāka par to, kas sākotnēji bija.
    3. Šis process konsekventi rodas visās apkures ierīcēs. Visi tīkla patērētāji saņem noteiktu siltumenerģijas daudzumu (ideālā variantā vienādi), jo sūkņi caur lielceļiem piegādā lielu ūdens daudzumu, izlīdzinot temperatūras atšķirības starp pirmo un pēdējo savienojumu.

    Šis lēmums tika pieņemts izmantošanai divstāvu dzīvojamo ēku būvniecībā. Neskatoties uz to, ka vertikālais stāvvads apkalpo tikai pāris radiatorus, ir vēlams aprīkot virpu ar apvedmuitu. Iemesls ir iekšzemes un rūpniecisko cirkulācijas sūkņu veiktspējas disproporcija.

    Tieši tāpēc apvedceļš ir tik svarīgs, veidojot vertikālu viencaurules siltumapgādi. Dubultkameru izkārtojumi ir balstīti uz neatkarīgām maģistrālēm aukstajā un karstā vidē, šeit nav vajadzīgs džemperis.

    Lauku mājā uzstādītā cirkulācijas sūkņa maza ietilpība tiek kompensēta ar lielām jaudām un cauruļvadu diametru.

    Kļūdas, kas bieži notiek pašizbūvēšanā

    Bieži mājas amatnieki, kas nolēma personīgi uzstādīt jaunus alumīnija radiatorus, nevis čuguna, ļauj 2 biežāk sastopamos plankumus:

    • aprīkot tiešo apvedceļu ar lodveida krānu, cenšoties sūtīt visu uzkarsēto ūdeni akumulatorā;
    • tie savāc maisīšanas struktūru, papildinot to ar trīsceļu vārstu, lai neatkarīgi regulētu siltuma pārnesi.

    Otro piemēru ar striju var saukt par pieļaujamu, ja mēs runājam par atsevišķu apkuri, šeit māju īpašnieks var vienīgi pārvaldīt apkures iekārtas ietekmi. Standarta daudzdzīvokļu ēkās kaimiņi var nonākt neaizsargātā stāvoklī, ja kāds nesabalansē sistēmu, uzņemot vairāk siltuma.

    Visbeidzot, ja apvedceļš papildina apsildāmās dvieļu stieņa dizainu, tas ir paredzēts tikai šī sildītāja nomaiņas un uzturēšanas ērtībai. Attiecīgais elements neietekmē siltuma pārnesi, jo barošanas spiediens un ātrums ūdens apgādes sistēmā šeit nedaudz atšķiras.

    Vai apkures sistēmā nepieciešams apvedceļš: galvenie lietojumi

    Ikviens, kas jebkādā veidā ir pieredzējis apkures sistēmu izveidi, iepazinies ar šahtas cauruļvadiem.

    Viss pārējais, visticamāk, būs ieinteresēts uzzināt: kāda ir un kādēļ ir vajadzīga apkures sistēmā apvedceļš? Atbildes uz šiem un citiem bieži uzdotiem jautājumiem būs šajā publikācijā.

    Mērķis un darbības joma

    Apvedceļš ir sava veida džemperis vai cauruļvada posms, kas paredzēts, lai izveidotu paralēlu dzesēšanas šķidruma ceļu, lai apietu noteiktus apkures sistēmas elementus (CO), kas var būt: radiatori, sūknēšanas iekārtas, aizbīdņi.

    Apvedceļa uzstādīšana apkures sistēmā ļauj:

    • Veiciet apkopes darbus vai nomainiet radiatorus, neapturot CO, novirzot dzesēšanas plūsmu ap akumulatoru.
    • Viena caurules CO līdzsvarošana, mainot dzesēšanas šķidruma spiedienu baterijās.
    • Trīsceļu vārstu iestatījumi ar siltuma galviņu, lai pielāgotu optimālo dzesēšanas šķidruma temperatūru.
    • Avārijas gravitācijas kontūras izveide, kas ļaus CO būt darba stāvoklī pat tad, ja ir izslēgta.

    Turklāt šo elementu veiksmīgi izmanto, lai izlaistu dzesēšanas šķidrumu "nelielā lokā". Citiem vārdiem sakot, šī cauruļvada posma loma ir noteikta atsaistīšana, nodalot katlu un apkures lokus. Tas ir nepieciešams, kad apkures loks tiek nogriezts no katla vai, piemēram, lai novērstu kondensāta veidošanos siltummaiņā cietā kurināmā katla instalācijā.

    Apzinoties apvedceļa ekspluatācijas principu, sīkāk varat aplūkot tās uzstādīšanas piemērus dažādās centralizētās un neatkarīgās apkures sistēmās.

    Radiatora apdares pielietojums

    Ķēdes ar apvedzonas līniju uz radiatoriem tiek izmantotas gan viencaurules, gan divpadeves CO. Viena cauruļvadu apkures sistēmā ir uzstādīts apvedceļš, lai gadījumā, ja dzesēšanas šķidruma aprites pārtraukšana notiek caur akumulatoru, apkures kontūra turpina darboties. Turklāt šī elementa vēl viena svarīga funkcija ir tāda paša siltumenerģijas daudzuma nodošana visiem radiatoriem, kas atrodas apkures lokā.

    Vertikālajās shēmās starp apgādes un atveres akumulatoriem tiek uzstādīts apvedceļš. Šī elementa plūsmas laukums parasti ir viens izmērs (kalibrs) mazāks nekā piegādes caurule.

    Maģistrālā cauruļvada horizontālajās shēmās pati galvenā caurule ir apvedceļš un tai ir vienāds šķērsgriezums visā ķēdes garumā.

    Tas ir svarīgi! Monotube ar uzstādīšanu džemperi ar saistvielu radiatori ir obligāta.

    Dzesēšanas šķidruma temperatūras kontrolei tiek izmantota apvedceļš ar divu cauruļu apkures sistēmu. Centralizētajā un autonomajā CO, šis elements tiek izmantots, lai veiktu preventīvus un remontdarbus, neatvienojot apkures sistēmu vai apturot katlu iekārtas darbību.

    Lai novirzītu dzesēšanas šķidrumu no radiatora uz apvedceļu, tiek izmantots:

    • Vārsti (lodveida vārsti).
    • Trīsceļu vārsts ar termostatu.

    Padoms. Ja jūs plānojat uzstādīt apvada cauruļvadu bateriju piesaistīšanai mājā ar centralizētu CO, to varat izdarīt tikai, saņemot atļauju no pārvaldības sabiedrības, kuras pārstāvji bloķēs stāvvadītāju, lai veiktu darbu.

    Paralēlais cauruļvads sūkņa blokā

    Uzstādot cirkulācijas sūkni, apvedceļš izpilda gandrīz visas tās pašas funkcijas kā radiatora piesaistīšanā, atšķirībā no uzstādīšanas:

    1. Sūknēšanas iekārta ir uzstādīta tieši apvedceļš.
    2. Ar sūkni tiek izmantots pretvārsts.

    Zemāk redzamais skaitlis skaidri parāda paralēlo cauruļvada ekspluatācijas principu ar cirkulācijas sūkni.

    Kamēr sūknis darbojas, pretvārsts tiek izveidots vakuums, kas aizver to un novērš ūdens pārvietošanos maģistrālā cauruļvada taisnajā daļā.

    Kad sūknis tiek apturēts, spiediens galvenajā caurulē atver ieskaitas vārstu, ļaujot dzesēšanas šķidrumam pārvietoties pa sūkņu grupu.

    Tas ir svarīgi! Autonomā CO uzstādīšana sūkņu grupai uz apvedceļa ir obligāta. Kad elektrība ir izslēgta, hidrauliskā pretestība, kas saistīta ar ūdens padevi caur cirkulācijas sūkņa lāpstiņu, ievērojami palielināsies.

    Kolonnas mezglā grīdas apkure

    Daudzi mūsu tautieši domā, vai apkures sistēmā ar siltu grīdu vajadzīgs apvedceļš? Atbilde ir nepārprotama - tā ir obligāta, jo "siltās grīdas" kontūrā ūdens temperatūra parasti nedrīkst pārsniegt 45 ° C ar temperatūru maģistrālā cauruļvada 80 ° C temperatūrā.

    Kā redzams no attēlā redzamā attēla, ūdens grīdas kolektora džemperis veic apvedceļa līnijas darbību ar sajaukšanas ierīci, kuras lomā darbojas trīsceļu vārsts ar siltuma galviņu. Vārsts iet caur vienu ūdens daļu tieši uz "silto grīdas" ķēdi, otra - caur paralēlo cauruļvadu, sajaucot ar "atgriešanos" un atdodot to uz katlu spēkstaciju.

    Apsildes sistēmas "mazā shēma"

    Šeit apvedceļš ir cauruļvada daļa, kas savieno pievades un atpakaļgaitas līnijas caur trīsceļu vārstu.

    Šim nolūkam džempera darbības princips ir vienkāršs: pēc katla ieslēgšanas vārsts neļauj aukstā dzesēšanas šķidruma iekļūšanai apkures lokā no apkures lokšņa. Pēc dzesēšanas šķidruma sasilšanas līdz vajadzīgajai temperatūrai (bieži vien tas ir 45-50 ° C) vārsts atveras un sāk maisīt karstu ūdeni atgaitas cauruļvadā, tādējādi novēršot kondensāciju sadedzināšanas kamerā un cietā kurināmā katla siltummainī.

    Kā secinājumu: apvedceļa cauruļvads ir nepieciešams, vienkāršs un praktisks elements, kas ļauj izmantot CO ar maksimālu efektivitāti, ievērojami samazinot enerģijas pārvadātāju izmaksas. Praksē tas izskatās kā sildīšanas ierīcēm piegādātā ūdens daudzuma samazinājums, saglabājot aprēķināto siltuma pārnesi.

    Apvedceļš apkures sistēmā - efektīvas izmantošanas shēmas, uzstādīšanas instrukcijas ar foto un video

    Ja mājā ir sistēma, kas nodrošina individuālu ūdens sildīšanu, iedzīvotāji bieži vien saskaras ar vajadzību uzstādīt sūkņus, izmantojot apvedceļu sistēmu.

    Bieži vien runā par šo vedni. Tāpēc neviens neapstrīd šādu vajadzību. Bet tas joprojām rada jautājumus par šīs ierīces raksturu un nepieciešamību, kas rūpīgi jāapsver. Tātad, sapratīsim šī termina nozīmi, mēģiniet izprast tā funkcionalitāti un saprast, vai šāda sistēma ir patiešām nepieciešama, lai apsildītu māju.

    Raksta kopsavilkums:

    Termina jēga

    Vārds "apvedceļš" aizņemas un sākotnēji tiek tulkots no angļu valodas kā "apvedceļš". Šo terminu lieto ciešā saistībā ar hidrodinamiku, proti, ar šķidras vielas vadīšanu caurulēm.

    Tas nozīmē, ka apkures apvedceļš ir sava veida papildu ceļš strāvas kustībai, vienlaikus apejot galveno līniju. Turklāt šī ierīce, papildus apkures sistēmai, tiek atrasta visās līdzīgajās sistēmās, kurās tiek pārvadātas caurules. Piemēram, tas ir gāzes cauruļvads, naftas cauruļvads, ūdens apgādes sistēma utt.

    Nepieciešamība apvedceļš

    Mēs izlemsim, kāpēc mums vajag apvedceļu. Apsveriet, ka šādas ierīces darbības princips ir lietderīgāks, piemēram, izmantojot ūdens sildīšanas sistēmu. Šajā sistēmā apvedceļš parasti atrodas radiatora tuvumā.

    Šāda ierīce izskatās kā vertikāli sakārtotā caurule, kas ir karstās un izplūdes caurules kombinācija. Apsveriet šādas vietnes mērķi.

    Piemēram, ja sāksies apkures sezona un pēkšņi kaut kas notiks ar baterijām. Viena no iespējām - plūst šķidrums. Tas parasti nozīmē, ka nepieciešams veikt noteiktu darbu - tiek izvadītas caurules, tiek veikts remonts vai tie tiek nomainīti. Tomēr ne vienmēr ir iespējams veikt šādu darbu - ja temperatūra ir zema ārpuses. Šajā gadījumā labākais risinājums būtu izmantot risinājumu, kas ļauj remonta laikā novirzīt šķidrumu.

    Apvedceļa veikšanai ir nepieciešamas šādas darbības. Lai novirzītu plūsmu, izslēdziet pieskārienu, kas noved pie radiatora, un atveriet apvada vietā esošo krānu.

    Tas izraisīs šķidruma iet cauri apvedceļam, nevis caur galveno līniju. Tādējādi apkure vispār nav nepieciešama, lai atvienotu, un baterijas tiek nomainītas un salabotas, netraucējot apkures sistēmas darbībai kopumā.

    Bet tas nav vienīgais risinājums. Papildus avārijas situācijai ūdens apgādes sistēmā var izmantot apvedkanālu, lai kontrolētu radiācijas daudzumam pievienoto ūdens daudzumu, kā arī palīdz kontrolēt temperatūru.

    To visu var izdarīt, nosedzot vai atverot padeves caurulēs esošos padeves vārstus. Ja tas ir pārklāts, ūdens caur kanāliem šķērso mazāk intensīvi, līdz ar to samazinās cauruļu temperatūra. Dzesētāja šķērsgriezuma daļa tiks atiestatīta uz galveno līniju. Tas nozīmē, ka apvedceļš aprīko apkures sistēmu ar papildu apvedceļa vadību, kā arī slēgierīces, kas ļauj kontrolēt dzesēšanas šķidruma plūsmu.

    Cirkulācijas sūknis un apvedceļš

    Parasti cirkulācijas sūknis ir jāapgriež apkures sistēmā kopā ar apvedkanāla caurules sekciju. Apvedceļa uzstādīšana var tikt veikta ar rokām. Cirkulācijas sūknis jāuzstāda šajā zonā. Šādā gadījumā apvedceļš būs šādas savstarpēji saistītas daļas: filtru, pastiprinātāju ierīci, slēgvārstu, ko var aizvietot ar automātisku vārstu.

    Šajā gadījumā visai sistēmai jābūt uzstādītai cauruļvadā netālu no katla pievienotās platības. Tas prasa, lai no apgabala ieejas līdz apvedceļa izejai novietotu krānu.

    Apsveriet apkures sistēmas principus ar cirkulācijas sūkni un apvedceļu. Kad ir ieslēgts cirkulācijas sūknis, vārsts, kas atrodas uz apvadcaurules, ir jāatver, jo šajā laikā šķidrums pārvietojas gar ķēdi. Tas prasa aizbērt lodveida krānu, kas atrodas galvenajā cauruļvadā.

    Bet, ja ir nepieciešams nomainīt filtru vai remontēt sūkni, vispirms ir jāatver vārsti pie atgriezes caurules, un vārsta, ar kuru apvedceļš ir aprīkots, vārsti ir jāslēdz. Šī iespēja ļauj neapturēt apkures darbību, turpretī dzesēšanas šķidrums turpina cirkulēt dabiskā veidā.

    Ja notiek strāvas padeve, tiek veiktas līdzīgas darbības, jo šajā gadījumā cirkulācijas sūkņa darbība apstājas. Noslēdzošie vārsti ļaus novadīt ūdeni atpakaļgaitas caurulē. Jāatzīmē, ka apvedceļa sistēmai var būt neatgriezenisks vārsts, šajā gadījumā pietiek tikai, neatverot vārsta atgriešanās līniju.

    Kā instalēt sistēmu

    Ieteicams uzstādīt apvedceļus vienlaicīgi ar apkures sistēmas uzstādīšanu. Dažreiz šāda ierīce ir jāuzstāda esošajā apkures sistēmā. Vēlamā uzstādīšanas sezona pēdējā gadījumā ir silti gadalaiki, jo šādā laika posmā apkures sistēma netiek izmantota. Jāpatur prātā, ka uzstādīšanas laikā no cauruļvadiem jālikvidē šķidrums.

    Jāatzīmē, ka paši darbi un to ieviešanas sarežģītība ir tieši atkarīgi no materiāliem, no kuriem tiek veikts cauruļvads, kā arī paši apkures loki. Visvienkāršākais darbosies ar metāla plastmasu. Un polipropilēnam vai metālam nepieciešams izmantot metināšanas ierīces. Tas ir, instalēt pats nedarbosies, jums ir nepieciešama speciālistu palīdzība.

    Bet ir vērts atzīmēt, ka principā ir vēlams uzticēt speciālistu apvedceļa uzstādīšanu, jo tas ir visuzticamākais risinājums.

    Ar paštīklu jums jāatceras, ka vispirms uzmanība tiek pievērsta apvedceļa posmam, kas tiek uzstādīts paralēli atgriezes līnijai. Ir svarīgi neaizmirst arī noslēgšanas vārstus. Jums arī vajadzētu būt uzmanīgam caurules malām - labāk nejaukt tos.

    Tātad apvedceļš ir svarīga un noderīga ierīce, kas var palīdzēt daudzās situācijās, tāpēc labāk to neievērot.

    Vai jums nepieciešams apvedceļš divu cauruļu apkures sistēmā

    Sistēmas apvedceļš

    Apvedceļa uzstādīšana radiatoriem vienā cauruļu sistēmā

    Radiatoru izslēgšanas un vadības vārsti

    Radiatoru pieslēgšanas iespējas

    Siltumiekārtu instalēšanas vietas izvēle

    Lauku mājās arvien biežāk tiek veidotas individuālās apkures sistēmas. Tas ir saistīts ar faktu, ka norēķini atrodas prom no galvenajiem tīkliem. Jebkuras dzīvojamo māju, māju, māju telpās varat izveidot labvēlīgu mikroklimatu. Pareizi projektēta un uzstādīta apkures sistēma ļauj regulēt iekštelpu gaisa temperatūru atkarībā no laika apstākļiem ārpusē.

    Apvedceļš ir cauruļvada daļa, kas uzstādīta sildītāja priekšā. Tās paredzētais mērķis ir radīt apvada ķēdi dzesēšanas šķidrumam. Tas nozīmē, ka apvedceļam ir arī vārsti, kurus var izmantot, lai atvienotu sildītāju no apkures sistēmas.

    Apvedceļš tiek izmantots gadījumos, kad ir nepieciešams pilnībā vai daļēji apturēt dzesēšanas šķidruma plūsmu radiatorā (dvieļu žāvētājs). Ūdens pārpalikums, kas neietilpst sildītājā, tiek novadīts atpakaļ pie katla caur atplūdes cauruli. Apvedceļš ir ļoti ērti ekspluatācijā. Tas ļauj remontēt vai nomainīt radiatorus, neatvienojot apkures sistēmu no tīkla. To plaši izmanto mūsdienu būvniecības inženierkomunikācijās. Vienvirziena apkures sistēmā apvads ir uzstādīts starp apkures siltuma barošanas un izvades līnijām no sildītāja. Iegulto cauruļvadu (apvedceļa) diametram jābūt nedaudz mazam, aptuveni vienam izmēram, nekā pievades līnijai. To bieži uzstāda inženiertehniskajās sistēmās, kas atrodas veco māju dzīvokļos. Tagad praktizē divu cauruļu apkures sistēmas uzstādīšanu. Tam ir savas priekšrocības. Bet, ja vienas caurules sistēma darbojas pareizā līmenī, tās kalpošanas laiks nav izzudis, tad to darbu var uzlabot, izmantojot apvedceļu. Tas ir uzstādīts vasarā, kad apkure ir izslēgta, un caurulēs nav dzesēšanas šķidruma. radiatora apvedceļš Piestipriniet apvedceļu ar tējām, vītņotiem savienojumiem un metināšanu. Apvedceļa caurule tiek ražota būvlaukumā vai rūpnīcas apstākļos. Pārdošanā ir liels skaits apvedceļu ar dažādu diametru un vārstu klātbūtne. Apskates cauruli var uzstādīt arī cirkulācijas sūkni. Tas ļauj ātri aizpildīt un iztukšot apkures sistēmas dzesēšanas šķidrumu, kā arī uzraudzīt ūdens plūsmu pievadīšanas un atgriešanas līnijās.

    Apvedceļa uzstādīšanai ir vairākas priekšrocības, galvenās:

    • Ērtu apstākļu radīšana dzīvokļu, māju, māju uc telpās. Apejot, ir iespējams paaugstināt / pazemināt iekšējo gaisa temperatūru. Tas novērš situācijas, kad istaba ir pārāk karsta vai auksta. Izveidojot optimālu mikroklimatu apkures sistēmas ekspluatācijas laikā, bez speciālistu iesaistīšanas.
    • Naudas glābšana. Dzesēšanas šķidrums tiek patērēts saprātīgi, kas nozīmē, ka to nepieciešams mazināt. Tas samazina enerģijas izmaksas. Apvedceļš ir samērā zemā cena. Tas atmaksājas pēc iespējas īsākā laikā.
    Apvedceļa montāža ir neatņemama sastāvdaļa apkures sistēmu būvniecībā. Tas ir jāveic saskaņā ar pašreizējiem tehnoloģiskajiem standartiem un noteikumiem. Starp apvedkanāla un apkures sistēmas radiatoru ir uzstādīts regulēšanas vārsts vai termostats. Apvedceļa caurule ir uzstādīta pie minimālā pieļaujamā attāluma līdz sildītājam un maksimālajā attālumā no vertikālā stāvvadītāja. Apkures sistēma nevar darboties pēc iespējas efektīvāk, ja tā nenodrošina dažādu vārstu, vārstu, krānu, sensoru uc ierīkošanu. Izmantojot vārstu un regulēšanas vārstus apkures tīklā, tiek kontrolēta dzesēšanas šķidruma kustība, kā arī tā pareiza sadale. Piemēram, ja ārējās gaisa temperatūra (ārā) samazinās, dzesēšanas šķidruma plūsma uz sildītājiem tiek samazināta un otrādi.

    Dzesēšanas šķidruma regulēšana ir divu veidu:

    • kvalitāte. Tas ir paredzēts, lai mainītu dzesēšanas šķidruma temperatūru cauruļvados un sildierīcēs. Tas var darboties, pamatojoties uz automātiskās vadības sistēmu.
    • kvantitatīvs. Ar to palīdzību, ja nepieciešams, jūs varat mainīt (palielināt vai samazināt) dzesēšanas šķidruma plūsmu apkures sistēmā.
    Radiatoru izslēgšanas un vadības vārsti attiecas uz lokālās vadības ierīci konkrētai apkures līnijas daļai. Tas nozīmē, ka dzīvokļu, lauku māju, māju iedzīvotāji paši var mainīt siltuma pārneses plūsmu un temperatūru sildīšanas ierīcēs. Šim nolūkam radiatoru priekšā ir uzstādīti automātiskie vai manuālie vārsti, gaisa ventilācijas vārsti utt. Katrai ierīcei ir savs nolūks. Izslēgšanas jaucējkrāns Visbiežāk ir uzstādītas trīsceļu krāni vai dubultā regulēšana, lai regulētu ūdens plūsmu vietējā līmenī. Vārsts ir uzstādīts uz katra sildītāja dzīvoklī vai mājā. Speciālisti nepārtraukti strādā pie celtņu izgatavošanas caur caurbraukšanu. Viņi veic izmaiņas vārsta ierīcē, lai padarītu to efektīvāku. Ar vārstiem ir aprīkots ar droseļošo elementu. Tas ļauj precīzāk pielāgot dzesēšanas šķidruma plūsmu. Termostata vārsti atvieglo apkures sistēmas darbību. Vārsti ar sensoriem ir uzstādīti arī tieši sildierīču priekšā. Viņiem ir temperatūras skala. Ar tā palīdzību lietotājs uzstāda sildīšanas tīkla darbības režīmu. termostats radiatoriem Termostata galva - jutīga pret izmaiņām mikroklimātā telpā. Izmantojot savu darbu dzīvoklī, vēlamā temperatūra tiek iestatīta atkarībā no laika apstākļiem uz ielas. Modernā konstrukcijā ir vairākas shēmas sildītāju pieslēgšanai. Radiatoru pieslēgšanas iespējas - pa diagonāli, apakšā, sānos. Katrā sildierīču shēmas uzstādīšanā ir savas īpašības.

    Visefektīvākais ir radiatoru savienojums, kas darbojas. Akumulatora padeves caurule tiek novadīta uz sildītāju no augšas. Atgriezes līnija ir savienota ar radiatoru no apakšas, pretējā pusē. Diagonālais savienojums ļauj sildītājam labi sasilt, kam ir liela siltuma jauda (daudzas sadaļas). Parasti šo shēmu izmanto lielās telpās. Radiatoru uzstādīšana pa diagonāli ir grūti un laikietilpīga. Tam nepieciešams iesaistīt pieredzējušus, kvalificētus amatniekus.

    Apakšējais pieslēgums tiek izmantots telpās, kurās nepieciešams uzturēt maksimālo estētiku interjerā. Radiatori, kas uzstādīti saskaņā ar šo shēmu, telpās ir praktiski neredzami. Siltuma sienu savienojums ir lielisks lauku mājām. Šī shēma nav piemērota lielām mājām, daudzdzīvokļu mājām. Sānu savienojums - visbiežāk būvniecībā. Padeves caurule ir pievienota augšpusē esošajam sildītājam, atgaitas caurules ir savienotas ar to pašu pusi. Šīs shēmas galvenās priekšrocības:

    • ātra un vienkārša uzstādīšana;
    • ietaupīt dārgus materiālus, kā arī enerģiju;
    • Ir iespēja uzstādīt apvedceļu.
    Radiatoru sānu pieslēgums tiek izmantots ne tikai daudzstāvu māju dzīvokļos, bet arī mājiņās, tanhausā, vasarnīcās, biroju un rūpniecības telpās. Radiatori ir uzstādīti zem logiem. Šis ir sen noteiktais noteikums. No istabas logiem rodas lielākie siltuma zudumi. Radiatora garumam jābūt 0,7-0,9 sliekšņa garumam. Ja telpā ir nepieciešams uzstādīt vairākas sildierīces, un tajā ir tikai viens logs, to ieteicams uzstādīt uz nesošajām sienām.

    Attālums starp grīdu un radiatoru nedrīkst būt mazāks par 100 mm. Neievērojot šo noteikumu, sildītāja efektivitāte samazinās. Ir arī grūti tīrīt, remontēt un nomainīt atsevišķas radiatora daļas. Attālums starp sildītāju un sienu nedrīkst būt mazāks par 50 mm. Tātad radiatori ne silda sienu, bet atdala to siltumu, palielinot iekšējā gaisa temperatūru.

    Aizliegts nomainīt apsildes ierīču elektroinstalāciju atsevišķi dzīvokļos un lauku mājās. Siltumapgādes sistēmu remonts jāveic, iepriekš saskaņojot ar norēķinu pārvaldības dienestiem.

    Apvedceļa uzstādīšanas iemesli:

    • vecās apkures sistēmas uzlabošana. Tas ir ļoti ērti, ja nav naudas, lai aizstātu modernu inženiertīklu.
    • aizsardzība pret ārkārtas situācijām. Ja radiators ir noplūdis vai, gluži pretēji, tas aizkavē dzesēšanas šķidruma apriti, to var atvienot no tīkla, izmantojot apvedceļu, un to var labot vai nomainīt. Tas nodrošina iedzīvotājiem dzīvokļus, atsevišķas mājas ar augstu aizsardzības pakāpi no putekļiem un sildīšanas sistēmas darbības traucējumiem.
    • nodrošinot dzesēšanas šķidruma normālu apriti ķēdē. Sūknis, kas ir uzstādīts uz apvedceļa, sūkā ūdeni sistēmas iekšpusē augstā līmenī, kas ļauj vienveidīgi sildīt apkures ierīces un radīt komfortablus apstākļus dažādās dzīvokļa / mājas telpās.
    Apvedceļi ir izgatavoti no izturīga materiāla, kas ir droši ekspluatācijā. Visbiežāk tērauda, ​​vara, alumīnija uc materiāli tiek izmantoti apvedceļa cauruļvadu ražošanai.

    Tehnisko datu apvedceļš:

    • Ilgs kalpošanas laiks. Tos var darbināt līdz 50 gadiem. Tie nerada plaisas, ir izturīgi pret ārējo mehānisko spriegumu, hidraulisko triecienu, vibrāciju.
    • Mitruma izturība. Apvedceļi ir augstas pretkorozijas īpašības, rūsas, pelējuma, citas sēnes uz ilgu laiku neparādās. Tas arī nodrošina labu higiēnu.
    • Izturība pret agresīviem medijiem. Apvedceļus var uzstādīt ne tikai dzīvojamos rajonos, bet arī ārā. Viņi izturas pret dažādiem laika apstākļiem. Ja nepieciešams, apvedceļi tiek uzstādīti ar aizsargājošu korpusu. Bet tas tiek darīts retos gadījumos.
    Apvedceļa - filtra, pretvārsta, cirkulācijas sūkņa uzstādīšanas secība. Ir ieteicams uzstādīt injekcijas ierīci horizontāli un kopā ar noslēgšanas vārstiem (slēgventiļi). Tādējādi apkures sistēma tiks pasargāta no liekā gaisa uzkrāšanās. Viencauruļu siltumtīklos apvedceļa diametram jābūt vienādam ar vertikālā stāvvada diametru.

    Nepieciešamība apiet apkures sistēmās: 3 nianses tās lietošanā

    Atbildīgā mājas īpašnieka galvenais uzdevums ir uzturēt veselīgu iekštelpu klimatu. Ne karstumam, ne aukstai nevajadzētu mocīt ģimenes locekļus un viesus. Lai apkure darbotos bez novirzēm, inženieri izstrādāja apvedceļu.

    Apvedceļš - apvada cauruļvads

    Sistēmas apvedceļš apkure: automātiska, elektroniska

    Šī vienkāršā ierīce ļauj regulēt karstā ūdens kustības intensitāti sildītāja iekšpusē. Tas arī veic vairākas funkcijas:

    Ir svarīgi pareizi uzstādīt šo salīdzinoši nekomplicēto palīgierīci.

    Koncepcija, suga, ierīce

    Apvedceļš ir tikai līnijas segments vai džemperis, kas tiek uzstādīts starp tipisku radiatora reverso un priekšējo elektroinstalāciju. Ar šo ierīci ir iespējams precīzi regulēt termiskās plūsmas plūsmu. Apvedceļa caurules diametrs vienmēr ir mazāks nekā cilindriska.

    Šādu ierīci izmanto vienvirziena shēmās apkures instalācijā, kur ūdens tiek izmantots kā siltumnesējs. Ar šo apkures loku šķidruma apriti veic ar vienu līniju. Ūdens nonāk cauruļvadā no katlu mājas, iet cauri radiatoru tīklam, atstājot viņiem siltumu un atgriežas atpakaļ. Divu cauruļu izkārtojumā dzesēšanas šķidruma plūsma un atgriešanās plūsma ir atdalīta, tāpēc tajā nav nepieciešams apiet.

    Apkārtnes iespējas nedaudz. Vienkāršākajā konfigurācijā tā ir caurule, kas uzstādīta paralēli apkures ierīcei. Instalējot tikai vienu pieskārienu, jūs varat mainīt šķidruma daudzumu, kas plūst caur to.

    Sarežģītākā kārtībā apvedceļš ir aprīkots ar lodveida krāniem pie ieejas un izejas, un ir uzstādīts papildu vārsts, kas ļauj ne tikai bloķēt plūsmu, bet arī regulēt plūsmu caur to. Daži eksperti veic papildu optimizāciju, kam tiek uzstādīts pretvārsts un dubļu filtrs. Ar šīm iespējām apvads jau ir svarīgs apkures sistēmas elements.

    Kādam nolūkam ir apkures sistēmā izmantotais apvedceļš? Tas izpilda rezerves kanāla funkcijas, caur kurām ap ķēdi cirkulē ūdens, kā rezultātā samazinās spiediena palielināšanās varbūtība.

    Apkures sistēmas apvedceļš darbojas kā rezerves līnija, lai izlīdzinātu ūdens spiedienu.

    2 veidi: ar vārstu un bez tā

    Ir divi galvenie apvedceļa veidi:

    • Bez vārsta. Šāda veida ierīces uzstādīšana ļauj veikt jebkuras sarežģītības remontdarbus, neatslēdzot siltumnesēju plūsmu. Izmantojot šo kontūru, jūs varat pieslēgt apkuri apgabalos, kuros tas iepriekš nav uzstādīts.
    • Apvedceļš cirkulācijas sūknim. Sūkņa ekspluatācijas problēmu gadījumā par dzīslu tiek izmantots džemperis ar krāniem ieejai un izejai no tā. Ja strāvas padeve ir pārtraukta, kā arī sūkņa novēršanai apkures laikā, plūsma caur sūkni tiek bloķēta un nosūta caur apvedceļu. Sistēma paliek darboties, tikai samazinās šķidruma aprites veiktspēju. Ir arī oriģināla iekļaušanas shēma, kas optimizē darbu bez cilvēka iejaukšanās. Tajā ar apvidu ir pievienots pretvārsts. Pēc nepieciešamības tiek iedarbināts džemperis, un tas tiek izmantots elektroinstalācijā, kurā tiek uzstādīti cirkulācijas sūkņi. Pēc ierīces aktivizēšanas tiek izveidots pārmērīgs spiediens, sildīšanas sistēmā tiek atvērts pretvārsts, un cauruļvads sāk pildīt ar ūdeni. Sūknēšanas slēgšanas laikā izslēgšanās notiek automātiski.

    Apvedceļa caurules uzstādīšana ir atļauta tikai saskaņā ar SNIP. Dokuments atspoguļo visu sastāvdaļu un raksturlielumu sarakstu uzstādīšanai apkures instalācijās. Radiatora un apvedceļa uzstādīšana jāveic apmācītam tehniķim. Vispirms jāpārbauda esošās detaļas par bojājumiem un rūpnīcas defektiem. Uzmanība jāpievērš celtnei. Lēti modeļi vārstiem un armatūrai drīz var tikt bojāti un izraisīt nelaimes gadījumus.

    Ierīces, kas darbojas apvedceļā, sērijveidā jāsavieno siltumnesēja virzienā šādā secībā: vispirms filtrs un vārsts, kā arī viss cirkulācijas sūknis. Apvedceļa pievienošana stāvvadam pie sūkņa atrodas savienojumu noslēgšanas vārstu.

    Ja dzesēšanas šķidruma padeves laikā rodas troksnis, vislabāk ir uzstādīt apkures šahtas vārstu. Šī ierīce saglabā vides spiedienu normālā līmenī, izlaižot plūsmu, lai novērstu spiediena palielināšanos cauruļvadā.

    Dažreiz apvedceļš ir iestatīts, lai uzlabotu apkures sistēmas vienas caurules modeli. Šajā gadījumā ir svarīgi ievērot vairākus noteikumus:

    • Apvedceļa vārstu atļauts novietot pēc iespējas tālāk no stāvvadītāja un tuvāk pašam radiatoram.
    • Radiatora un apvedceļa savienojuma vieta jāpieslēdz regulēšanas vārstam vai termostatam.
    • Apvedceļa izmērs ir mazāks nekā līnijas iekšpusē. Šajā gadījumā dzesēšanas šķidruma plūsmā nebūs ierobežojumu.

    Lai pareizi instalētu apvedceļu, jums jāsazinās ar uzstādīšanas uzņēmumu. Jūs varat izveidot ceļu no cauruļvada vai nopirkt gatavo struktūru.

    Pareiza un nepareiza apvedceļa atrašanās vieta apkures sistēmā

    Apvedceļa izmantošanas (savienojuma) piemēri: cirkulācijas sūkņa, katla, pieskāriena opcija

    Apsildes apvedceļš ir veidots tā, lai veidotu alternatīvu plūsmu, lai apietu apkures loku (cirkulācijas sūkņi, radiatori un vārsti) sastāvdaļas. Augstceltnē šī ierīce palīdz ar radiatoru remontu apkures sezonas laikā. Pārnēsājot siltuma avota plūsmu, lai apietu akumulatoru, ir iespējams nomainīt vai labot sistēmas strukturālo daļu. Bypass var izmantot jebkurā automaģistrālē. Turklāt apvedceļš tiek izmantots šādos gadījumos:

    1. Ūdens siltuma pārneses regulēšana. Jumta galvenais mērķis - pārplūst šķidrā ūdens padevei no radiatora gadījumos, kad termostata nomainīšanas laikā mainās termostata tilpums. Citiem vārdiem sakot, siltumnesēju pārvadā caur papildu līniju, kas ir paralēla stiprinājumam. Ja apkure darbojas, nav iespējams izmainīt radiatoru bez apvadcaurules. Vēl viena no tās funkcijām ir stimulēt stāvvadu un radiatoru iztukšošanas un aizpildīšanas paātrinājumu, pat gadījumos, kad manuālais vadības vārsts nav uzstādīts.
    2. Nodrošināt sistēmas netraucētu darbību, ja pagaidu elektroenerģijas trūkums. Apkures ierīkošana ar cirkulācijas sūkņiem ir nepieciešama apvedceļa līnija. Šādas iekārtas nodrošina nepārtrauktu sildīšanas darbību, ja tiek pārtraukta strāvas padeve. Ja tīklā nav strāvas, ir nepieciešams aizvērt krānus, lai barotu pārvadātāju pie sūkņa un nekavējoties atvertu vārstu no centrālās caurules. Gadījumos, kad ir uzstādīts apkures regulēšanas vārsts, šis process tiek veikts automātiski. Tā rezultātā sistēma sāk darboties dabiskās cirkulācijas režīmā.
    3. Vienstāva apkures darba uzlabošana. Šāda ierīce ir raksturīga padomju būvētajām mājām. To atzīst par novecojušu, bet vecos dzīvokļos ziemā tas ir nepanesami karsts. Lai optimizētu temperatūru dzīvojamos rajonos, eksperti iesaka uzstādīt apvedceļu. Pēc šīs ierīces instalēšanas iedzīvotāji varēs neatkarīgi regulēt dzesēšanas šķidruma plūsmu.

    Ūdens no katla ieiet cauruļvadā, caur kuru tas pārvietojas, konsekventi apejot visas sildierīces. Pabeidzot savu kustību, viņa atgriežas pie katla. Pateicoties siltuma padevei caur radiatoriem, nesošā šķidruma temperatūra tiek samazināta. Tas ir siltums, ko izdalās temperatūras starpība pie izejas no katla un ieeja tajā, ņemot vērā plūsmas un siltuma jaudu, iekļūst telpā no apkures sistēmas.

    Jūs varat samazināt siltuma pārnesumu, piespiežot šķidrumu pārvietoties ātrāk, apejot baterijas. Šajā nolūkā ir uzstādīts visvienkāršākais apvedceļš, piegādājot to tikai ar vienu lodveida krānu, kuru var atvērt citam izmēram.

    Apejot telpas temperatūru

    Jo mazāk siltuma nesēja nonāk siltuma izkliedējošā sildierīcei, jo mazāks siltums tiks novietots telpai. Tādējādi, noslēdzot vārstu uz apvedceļa, dzesēšanas šķidrumu varat pilnībā pārvietot uz instrumentiem. Šajā gadījumā apkures sistēma nodrošinās maksimālo siltuma plūsmu.

    Apkures nolūkos ir atļauts uzstādīt pretvārstu, nevis vārstu apstāšanās caurulē. Kad ieslēgts cirkulācijas sūknis, tas paliek slēgts, un brīdī, kad strāvas padeve ir izslēgta, tā tiek automātiski atvērta. Apstādei neatgriezenisks vārsts veicina sistēmas pāreju uz dabisko cirkulācijas režīmu. Tā var sākt nedarbosies rūsas un citu ieslēgumu dēļ, jo īpaši, ja caurules un radiatori ir izgatavoti no tērauda un čuguna. Jūs nevarat ievietot filtru priekšā, un pagarinātājam nebūs nekādas ietekmes. Pārbaudiet, vai bloķēšana nav iespējama tikai tad, ja analizējat sistēmu. Tāpēc pretvārstu uzstādīšana ar automātisku iekļaušanu apvedceļā tiek uzskatīta par pretrunīgu.

    Apvedceļš ar divu cauruļu apkures sistēmu: pareiza radiatora (akumulatora) uzstādīšanas shēma, dvieļu žāvētājs

    Divu cauruļu apkures sistēmas tiek veiktas saskaņā ar dažādiem plūsmas un atpakaļgaitas caurulēm. Bet šajā gadījumā ir lietderīgi izveidot apvedceļu. Ar to palīdzību ir vieglāk kontrolēt dzesēšanas šķidruma kustību. Ja rodas problēmas, atviegloties un noteciniet ūdeni no sistēmas. Ja nepieciešams, jūs varat kontrolēt sildīšanas ierīču piepildīšanu ar ūdeni. Apvedceļš palīdzēs organizēt siltuma pārneses regulēšanu no ierīcēm, ja notiek ienākošā siltuma plūsmas pārsniegums, piemēram, kad rodas atkusnis, kad par apsildi atbildīgajiem dienestiem nav laika, lai savlaicīgi ierobežotu dzesēšanas šķidruma temperatūru.

    Apvedes ierīces ietekme uz apkures sistēmu uz enerģijas patēriņu: svarīgākais diametrs

    Apvedceļa uzstādīšana pozitīvi ietekmēs ietaupījumus, samaksājot par siltumapgādi vai elektroenerģiju. Ja pastāv reāls siltuma pārpalikums telpās, tad pēc apvedceļa instalēšanas temperatūra dzīvoklī nedaudz samazināsies.

    Salīdzinot sistēmas darbību, kurā ir uzstādīti vārsti un apvedceļš, un caurplūdes vārstu, var redzēt, ka pirmajā gadījumā šķidruma pārvades tilpums tiek samazināts par vienu trešdaļu. Tā rezultātā akumulatora siltuma jauda tiek samazināta tikai par 10%. Ņemot vērā to, ka apkures projektēšanas procesā ir vienādas 10-15% efektivitātes robežas, telpas temperatūra nemanās.

    Šāda vienkārša detaļa, piemēram, apvedceļš, garantē labvēlīgu mikroklimatu dzīvojamās telpās. Tas arī nodrošina ievērojamus ietaupījumus, maksājot par rēķiniem par enerģiju. Apvedceļš ir nepieciešams elements apkures līnijā.

    Apkures sistēmas apvedceļš: kas tas ir

    Apvedceļš apkures sistēmā

    Dažreiz nenogurstītiem lasītājiem ir ļoti grūti izprast tehniskās ierīces būtību, tāpēc pat pats vārds izklausās nesaprotams un pat biedējošs.

    Bet, tikai ierīces ierīces darbības kārtībā ir jāsaprot ierīces darbības princips, viss šķiet vienkāršs un saprotams tik lielā mērā, ka šo ierīci ir iespējams veidot patstāvīgi bez speciālista palīdzības. Visi iepriekš minētie tieši attiecas uz "apvedceļa" jēdzienu.

    Šis vārds nav krievs, nezināms. Un faktiski apvedceļš apkures sistēmā: kāda tā ir? Apskatīsim to kopā. Izrādās, ka apvedceļš ir tikai vienkāršs cauruļu gabals, kas uzstādīts pareizajā apkures sistēmas ķēdes vietā.

    Tas ir sava veida apvedceļa kanāls, caur kuru cauruļvads plūst dzesēšanas šķidruma, ja rodas neparedzēta situācija ūdens apgādes sistēmā vai apkures sistēmā. Apvedceļš ir ierīce, kas novērš spiediena kritumu cauruļvadu sistēmā ar visām sekojošām sekām.

    Kur izmanto apvedceļu

    Apvedceļa izmantošana ir ieteicama tikai viena veida cauruļvadu sistēmās, kad viena un tā pati cauruļvads iziet no sākotnējās siltumapgādes punkta pa radiatora pieslēgumiem un atgriežas tajā pašā punktā, bet jau dzesētā veidā, iztērējot daļu siltuma gar līniju.

    Vienstāva apkures sistēma ar apvedmuitu

    Cauruļvadu sistēmā ar divām caurulēm apraksta izmantošana nav praktiska, jo dzesēšanas šķidrums pārvietojas pa sistēmu dažādos virzienos, un tās plūsmas ir atdalītas viena no otras.

    Apvedceļš ir uzstādīts gan no vertikālajām cauruļvadu sistēmām, gan horizontāliem, bet ierīces uzstādīšana jāveic dažādos veidos. Ļaujiet man jums atgādināt, ka vertikālā cauruļvadu sistēma ir tipiska daudzstāvu dzīvojamām ēkām, bet ēkās, kas nav augstākas par vienu stāvu, tiek izmantots horizontāls cauruļvadu sistēmas veids.

    Tātad, apvedceļa darbības princips ir apvedceļš, noteikta izmēra caurule, kas savieno vienas caurules apkures sistēmu ar radiatoru vai cirkulācijas sūkņu darbināšanai siltuma nesējā.

    Ja tiek uzstādīts apvedceļš, to pievienojot cirkulācijas sūknim, sistēma darbojas, ja tiek pārtraukta strāvas padeve.

    Kad savienojums ar sildīšanas radiatoru, apvedceļš kļūst arī par termostatu, jo Viņš vada "papildus" ūdeni, lai apietu radiatoru. Apvedceļi nāk dažādos garumos, dažādi diametri ar stiegrojuma savienojuma elementiem.

    Neatkarīgi no apvedceļa lieluma šīs iekārtas galvenā funkcija ir nodrošināt nepārtrauktu apkures un santehnikas sistēmas darbību, ja nepieciešams nomainīt cirkulācijas sūkni vai radiatoru.

    Šajā gadījumā sistēma turpina darboties, jo radiatora ieplūdes un izejas diametrs ir mazāks par dzesēšanas šķidruma piegādes caurules diametru.

    Apvedceļa uzdevums ir arī nodrošināt, ka dzesēšanas šķidrums, kas pārvietojas pa baterijām, atmest siltumu vienmērīgi, nezaudējot nepieciešamo temperatūru. Ja ierīces nav uzstādītas, dzesēšanas šķidrums lielāko daļu siltuma nodos pirmajiem radiatoriem, tas pats attiecas gan uz horizontāliem, gan vertikāliem cauruļvadiem.

    Lai to novērstu, pieplūdes caurule un atpakaļgaitas caurule ir savienota ar papildu kanālu, caur kuru ūdens daļa apiet akumulatoru.

    Apvedceļa radiators ar termostatu

    Šeit, varbūt, īsi par to, kas ir ierīce ar nosaukumu "apvedceļš". Persona, kas vismaz ir saistīta ar santehniku, lai saprastu šo ierīci, nav grūti. Un tiem, kas cenšas apgūt šīs zinātnes pamatus, es teikšu vēl vieglāk.

    Apvedceļš radiatora apkurei

    Ja jūs dzīvojat daudzstāvu ēkā, pievērsiet uzmanību tam, ka starp radiatoru un stāvu uz sienas ir divas horizontālas caurules, un starp tām ir džemperis.

    Tas ir viens un tas pats apvedceļš, bez īpašiem slēgšanas vārstiem, šo džemperi vēl nevar saukt par apvedceļu. Bet, kad šie krāni ir uzstādīti, apvedceļa funkcija atgriežas normālā režīmā. Pavisam kopā vajadzētu būt trim celtņiem.

    Ja jūsu mājā ir moderna apkures sistēma, tad šis jaucējkrāns tiek uzstādīts uz pašas caurules. Ja apkures sistēma ir novecojusi, kas notiek padomju laika ēkās, tad krāns Nr.1 ​​tiek uzstādīts pie krustošanās ar jumperu ar atpakaļgaitas virziena cauruli.

    Modernā apkures sistēmā ir uzstādīts lodveida vārsts, bet vecajā - trīsceļu vārsts, tā sauktais. tee Neatkarīgi no tā, kur tas ir, neatkarīgi no tā, kur tā ir uzstādīta, tam ir viens uzdevums - pilnībā apturēt vai ierobežot ūdens pieplūdumu sistēmai līdz maksimālajam minimālajam līmenim ārkārtas situācijā citā mērogā.

    Tie ir uzstādīti uz horizontālām caurulēm, kas noved pie radiatoriem aiz tilta: pieskarieties 2 atrodas pretējā virzienā, un pieskarieties 3 atrodas dzesēšanas šķidruma padeves caurulē.

    Ja pēkšņi rodas ūdens noplūde, šie krāni pārklājas un garantē izvairīšanos no šīs diezgan bieži sastopamās parādības nepatīkamās sekas.

    Apvedceļš uz alumīnija radiatora

    Es ceru, ka tagad jums ir kļuvis skaidrs, kāpēc pats tilts starp caurulēm nerada funkcionālu nozīmi, kāpēc šie vārsti tiek uzstādīti uz caurulēm un cik daudz to vajadzētu.

    Pieņemsim, ka jumperā nav krāna Nr. 1. Šajā gadījumā, mazākā avārijas gadījumā, apturot ūdeni savā dzīvoklī, jūs atstāsiet bez apkures pat kaimiņiem virs un zem. Ja krāna uzstādīšana ir pabeigta, jūsu kaimiņu siltuma pieejamība netiks bloķēta un citu jūsu mājokļu iedzīvotāju apkures sistēma darbosies bez pārtraukuma.

    Un tagad pieņemsim apkopot dažus rezultātus par to, kā apvedceļš tiek izmantots ikdienas dzīvē, cik tas nepieciešams, kādas ir tā funkcijas.

    Apvedceļš santehnikas sistēmā tiek izmantots, ja:

    - sūknēšanas sistēmas uzstādīšana; - ūdens skaitītāju uzstādīšana.

    Tātad, santehnikas sistēmā apvedceļš tikai kalpo kā džemperis, tas viss ir.

    Runājot par apkures sistēmā uzstādītām apvedceļa funkcijām, tās šeit ir daudz svarīgākas un daudzveidīgas. Apkures sistēmas apvedceļš ne tikai ārkārtas situācijā, bet arī dzesēšanas šķidruma temperatūras regulatora lomai nodrošina ne tikai loka kanāla apstāšanos dzesēšanas šķidrumam. Kā tas notiek, ir minēts iepriekš.

    Kā veikt apvedceļu cirkulācijas sūknim, to izdariet pats

    Vai ir iespējams izveidot apvedceļu neatkarīgi, ja jums nav pietiekamu zināšanu līmeni par santehniku ​​un noteiktu pieredzi santehnikas jomā? Izrādās, ka tas ir iespējams, taču šajā procesā mēs tagad strādāsim ar jums kopā un kārtībā.

    Apvedceļš cirkulācijas sūknim

    Ja jūsu sūknis atrodas uz sildīšanas līnijas, vispirms ir nepieciešams noņemt to un pēc tam rekonstruēt šo līniju nedaudz, proti, palielināt intervālu starp vītņu galiem, uz kuriem ir pievienots sūknis.

    Uzlieciet lodveida krānus abās sūkņa pusēs, novietojiet teju aiz vārstiem, kuru diametrs precīzi atbilst jūsu cauruļvada diametram.

    Es vēlos vērst jūsu uzmanību uz to, ka visbiežāk tēzes ir izgatavotas no metāla, bet, ja jums ir teļa (un līdz ar to arī cauruļvads) no polipropilēna, tad pirms vārsta uzstādīšanas tajā jāievieto īpašas kombinācijas savienojumi ar vītnēm vai saliekamām sakabēm ar "Amerikas sievietes".

    Tagad ir pienācis laiks izmēģināt savu mezglu: pēc jūsu standartiem, sagrieziet gabaliņu un uzstādiet salikto mezglu gatavajā vietā. To varat izdarīt: izjauciet gatavo vienību detaļās, atvienojiet sūkni un savienojiet abas cauruļvada daļas ar galveno cauruli. Pēc tam uzstādiet sūkni un pieskarieties ūdens novadīšanas caurulē.

    Cauruļvads ir jāuzcēš tā, lai tas nepieskartos sūknim, tad vai nu savienojiet cieši, vai arī nosakiet virzienu, kas savstarpēji atbilstu divām caurulēm, un uzstādiet vārstu ar džemperi. Tādā pašā veidā jūs varat savākt savu apvedmuitu ne tikai cirkulācijas sūknim apkures sistēmā, bet arī citās santehnikas iekārtās. Noskatīties video.

    Apkārtne apkurei - kāpēc jums ir nepieciešams šis aprīkojums

    Efektīva, nepārtraukta apkures sistēmas darbība ļauj veidot komfortablu mikroklimatu mājā un dzīvoklī. Dzesēšanas šķidruma plūsmas regulēšana jebkurā stāvoklī ļauj iestatīt vēlamo temperatūru telpās. Lai atrisinātu šo problēmu, var apiet.

    Apsildes apvedceļš ir cauruļvads, kas uzstādīts paralēli galvenajam cauruļvadam. Ierīce ļauj nodrošināt efektīvu apkures sistēmas darbību, regulējot dzesēšanas šķidruma plūsmu.

    Kāpēc apkures sistēmā nepieciešams apvedceļš:

    • Ūdens plūsmas regulēšana sistēmā.
    • Sildīšanas sistēmas darbība, ja nav elektrības.
    • Apkures sistēmas modernizēšana, uzlabošana ar vienas caurules darbības shēmu.

    Dzesēšanas šķidruma plūsmas kontrole

    Regulējot ūdens plūsmu sistēmā, jūs varat padarīt apkuri efektīvāku un mazāk enerģijas patērē. Siltuma pārneses šķidrums no radiatora tiek atdots cauruļvadā. Ūdens plūst caur apvedceļu, apejot galveno cauruli.

    Ar šādu uzstādīšanu un ekspluatāciju apvedceļš ļauj veikt remontu ar radiatoriem apkures sezonas laikā, neatvienojoties no kopējās sistēmas.

    Ierīce ļauj palielināt apkures sistēmas piepildīšanas ātrumu, kā arī dzesēšanas šķidruma noplūdi.

    Darbs apļveida sūkņa klātbūtnē

    Uzstādīšana sistēmā ar cirkulācijas sūkni

    Apsildes apvedceļš ir obligāts, ja tiek izmantots apļveida sūknis. Situācijās, kad tīklā nav elektrības, sūknis nav iespējams. Apvedceļš ar vārstiem automātiski sadala dzesēšanas šķidruma plūsmu no sūkņa uz maģistrālo cauruļvadu.

    Manuālajā režīmā bez vārsta krāni, kas savienoti ar ūdens plūsmu sistēmā, pārklājas. Tādējādi piespiedu aprites sistēma iet uz darbu ar dabisko.

    Lasiet par atšķirību starp dabisko un piespiedu apriti.

    Apvedceļa uzstādīšana obligāti notiek horizontālā stāvoklī, jo vertikālā stāvoklī ir iespējams izveidot gaisa aizbāzni, kas negatīvi ietekmē sistēmas darbību.

    Viena cauruļu sistēma

    Radiatoru apvedceļš ļauj uzlabot, uzlabot vienas caurules sildīšanas efektivitāti.

    Šo darba shēmu gandrīz nekad neizmanto mūsdienu būvniecībā daudzdzīvokļu ēkās un privātos mājokļos. Padomju laikos ēkas ar viencaurlaidīgu apkuri ir diezgan izplatītas.

    Apvedceļš šajā gadījumā regulēs dzesēšanas šķidruma plūsmu, padarot komfortablu iekštelpu klimatu.

    Ierīce atrodas tuvu radiatoriem, prom no vertikālajiem stāvvadiem. Apvedceļam jābūt aprīkotam ar temperatūras regulētājiem. Tādējādi ierīce ļauj jums pielāgot temperatūru telpā, pat ja pastāv viencaurules sistēma.

    Izvēloties, apvadcaurules diametram jābūt mazākam nekā maģistrālā cauruļvada diametram. Tas saskaņā ar hidrodinamikas likumiem prasa, lai dzesēšanas šķidrums apietu akumulatoru caur apvedceļu.

    Apvedceļa iegāde

    Lai uzstādītu apkures sistēmā, var iegādāties radiātoru apvadus. Labāk nav glābt šo produktu, jo lētas ierīces ir īslaicīgi un ātri izgāzās.

    Akumulatora pieslēgšanai austiņām bieži tiek iebūvēti kvalitatīvi pazīstamu ražotāju apvadi. Visi nepieciešamie elementi šādai ierīcei jau ir iekļauti piedāvātajā komplektā.

    Produktu izvēle tiek veikta atkarībā no darbības mērķa un principa. Apvedceļi atrodas jebkuras aparatūras veikala sortimentā.

    Apvedceļa apkurei ir cena no 2 līdz 4 tūkstošiem rubļu.

    Iegādes izmaksas ātri atmaksājas no tā efektivitātes, samazinot elektroenerģijas izmaksas, novēršot dzesēšanas šķidruma pārpalikuma palielināšanos apkures sistēmā.

    Pārliecinieties, lai skatītos video, kas izskaidro šīs iekārtas darbību "uz pirkstiem".

    Mēs ceram, ka raksts jums bija noderīgs un nepieciešams. Mēs būsim pateicīgi, ja jūs kopīgojat to sociālajos tīklos ar saviem draugiem. Ļaujiet viņiem lasīt.

    Top