Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Radiatori
Tālvadības GSM apkures katla vadība
2 Degviela
Risinājumi dūmvadu un apmetuma krāsnīm, māliem, māliem un smiltīm un citiem
3 Radiatori
Koksne koka mājā: aprīkojuma veidi, uzstādīšana, drošība
4 Radiatori
Malkas dedzināšanas temperatūra: pilnīga informācija par pienācīgu lobīšanos
Galvenais / Sūkņi

Mēs domājam par dīzeļdegvielas apkures katlu kā privātmājas apkures variantu.


Privātmāju apkure, kurās izmanto dīzeļdegvielu, ir retāk sastopama galvenokārt dīzeļdegvielas cenas dēļ. Tomēr reģionos, kas nav savienoti ar maģistrālo gāzi, katli ar eļļu ir populāri, jo tie ir viegli savienojami un darbojas.

Plusi un mīnusi

Dizaina katliem privātmājas apkurei ir vairākas priekšrocības, vairāk nekā kompensējot degvielas augsto cenu. To efektivitāte sasniedz 85%, un process ir pilnībā automatizēts. Atšķirībā no gāzes iekārtām, jūs varat tos instalēt un savienot sev, bez koordinācijas.

Priekšrocības:

  • degvielas pieejamība pat attāliem reģioniem, kas nav savienoti ar gāzesvadiem;
  • pēc ieslēgšanas apkures procesa regulēšana notiek automātiskajā režīmā, deglis tiek ieslēgts un izslēgts atkarībā no dzesēšanas šķidruma temperatūras sistēmā;
  • dīzeļdegvielas iekārtu uzstādīšana un savienošana neprasa koordināciju, jums nav jāsaņem dokumentu pakete un jāsaņem uzraudzības iestāžu atļauja;
  • nav nepieciešams uzstādīt sarežģītas dūmu novadīšanas un ventilācijas sistēmas ar augstu cenu; jūs varat izmantot koaksiālo skursteni, kas tiek izvadīta caur sienu jebkurā vietā;
  • Dīzeļu katlu cena privātmāju un ar tiem saistīto iekārtu apkurei nav pārāk augsta.

Tomēr tie nav bez kļūdām, no kurām lielākā daļa ir pilnībā atrisināmas:

  • trokšņa un smakas dēļ ir nepieciešams sakārtot katlu telpa;
  • uzglabāšanai un nepārtrauktai degvielas piegādei būs jāuzstāda konteiners, kas savienots ar katlu cauruli;
  • dīzeļdegvielas apkures katli ir gaistoši, tādēļ reģionos ar biežiem pārtraukumiem jums ir jāsniedz rezerves elektroapgāde;
  • Degvielas cena - dīzeļdegviela - ir diezgan augsta, un tā patēriņš ir ievērojams.

Ierīce

Viņa ierīce ir pavisam vienkārša:

  1. Degšanas kamerā tiek uzstādīts turboreaktīvs deglis.
  2. Degvielas maisījuma sadegšanas laikā silda kameras sienas, ko veido siltummainis.
  3. Apsildāmā dzesējošā viela ieiet apkures sistēmā, pārnes siltumu telpā, pēc tam atgriežas pie katla.
  4. Sadegšanas gāzu formas tiek izvadītas caur skursteni uz ārpusi.

Klasifikācija

Modeļa izvēle ir atkarīga no nepieciešamo raksturlielumu kopas: jauda, ​​siltummainis materiāls, katla uzstādītā sadegšanas veids, kā arī nepieciešamība pēc karstā ūdens.

Jaudas izvēle

Vissvarīgākā pazīme, kuras pareizā izvēle ir atkarīga no sildīšanas efektivitātes un ekonomiskā degvielas patēriņa. Dīzeļdegvielas apkures iekārtas jauda tiek mērīta kilovatos, tas norādīts katra katla tehniskajā dokumentācijā. Aprēķinam ir īpaša tehnika, kurā tiek ņemtas vērā visas nianses.

Vidusmēra patērētājam ir ērtāk pievērsties apsildāmās privātmājas platībai - šis rādītājs ir norādīts arī jebkura modeļa galvenajos raksturlielumos. Parasti mērenam klimatam tiek izmantota vienkārša formula: visu māju kopējā platība ir sadalīta desmit, kā rezultātā nepieciešamā katla jauda. Lai vēsāks klimats, šī vērtība būtu jāpalielina par 20-30%.

Vienkāršota jaudas aprēķināšanas metode ir būtiska tikai vienkāršas plānošanas mājām ar griestu augstumu līdz 3 m. Daudzstāvu ēkām ar apsildāmām kāpnēm ir labāk aprēķināt aprēķinu, pamatojoties uz telpu apjomu.

Degvielas patēriņa aprēķins

Dīzeļdegvielas patēriņš tieši atkarīgs no katla jaudas, to vidēji aprēķina saskaņā ar šo: katla jauda kilovatos ir dalīta ar 10, tiek iegūts dīzeļdegvielas patēriņš stundā ar kg apkures režīmā. Temperatūras uzturēšanas režīmā patēriņš tiek samazināts par 30-70%, atkarībā no mājas izolācijas pakāpes. Vidēji mājsaimniecības apkures katlu patēriņš vidēja lieluma privātajā mājā ir 0,5-0,9 kg.

Siltummaiņa materiāls - no kā tas atkarīgs?

Siltummaiņa dīzeļdegvielas katlos var izgatavot no tērauda vai čuguna. Abiem materiāliem ir gan priekšrocības, gan trūkumi:

  • apkures katli ar tērauda siltummaini ir vieglāk un lētāki, ātrāk reaģē uz temperatūras izmaiņām, ir izturīgāki pret vietēju pārkaršanu, bet tie ir ļoti uzņēmīgi pret koroziju;
  • nerūsējošā tērauda siltummainis ir izturīgs, nebaidās no agresīvu savienojumu iedarbības, ir vienots siltuma sadalījums, bet cena ir nedaudz augstāka;
  • kaļķu cena ar čuguna siltummaiņu ir augstāka, tie ir smagāki, tie ir trauslāki un var pāriet pie pēkšņām temperatūras izmaiņām, taču tie ir izturīgāki pret koroziju un izturīgi, ja tiek izmantoti agresīvā vidē;
Dīzeļdegvielas sadegšanas laikā veidojas liels sēru saturošu kvēpu saturs. Kombinējot ar kondensātu, tie veido vājas skābes, kas izraisa katlu elementu strauju koroziju un tā kļūdu.

Lai izvairītos no kondensāta parādīšanās, jūs varat izmantot pareizi uzstādītu sistēmu, lai apgādātu atpakaļplūsmu pie katla, kas tiks aplūkots attiecīgajā sadaļā.

Viena vai dubultā ķēde?

Privātmājas dīzeļdegvielas katli var ne tikai nodrošināt apkuri, bet arī siltumenerģiju mājas vajadzībām. Šādus katlus sauc par divkāršu ķēdi. Izvēloties divkanālu katlu, ir nepieciešams palielināt projektēto jaudu par 20%, pretējā gadījumā to var nebūt pietiekami, lai efektīvi sildītu un apkurinātu ūdeni.

Pērkot, jums ir jāpārbauda divkāršās shēmas modeļa iegādes iespējamība, ja karstā ūdens patēriņš ir niecīgs - labāk ir uzstādīt atsevišķu ūdens sildītāju, nevis sarežģīt apkures sistēmu.

Siltuma ražošanas metode - kas ir labāks?

Atbilstoši dzesēšanas šķidruma sildīšanas principam dīzeļdegvielas katli ir tradicionālā tipa un kondensējas, izmantojot papildu kondensāta enerģiju. Viņiem ir lielāka efektivitāte un zemāks degvielas patēriņš, bet cena ir augstāka.

Vai man ir nepieciešams nomaināms deglis?

Dīzeļa degļi ir ļoti līdzīgi gāzes degļiem, tāpēc tirgū ir daudz modeļu, kas ļauj izmantot vienu no šiem degļiem vienā katlā. Viņu aizstāšana ir tik vienkārša, ka tai nav nepieciešama vedņa izsaukšana - to var izdarīt sev ērtā laikā.

Ja dīzeļa katls ir nopirkts kā pagaidu siltuma avotu, un ir plānots, lai izveidotu savienojumu ar gāzes cauruļvadu tuvākajā nākotnē, tas ir labāk izvēlēties modeli, kas ir pielāgota maināmiem degļi.

Uzstādīšana un savienojums

Kā jau minēts, dīzeļdegvielas apkures katla pieslēgšanai nav nepieciešams apstiprinājums, pietiek ar katlu telpas un degvielas tvertnes aprīkošanu, apkures sistēmas uzstādīšanu - un apkures ierīces pievienošanu.

Katlu telpas iekārta

Katlu telpa trokšņa un smakas dēļ vislabāk var tikt veikta atsevišķā skaņas necaurlaidīgā telpā. Katlu telpas laukumam un atrašanās vietai jāļauj uzstādīt dīzeļdegvielas tvertni ar piekļuves ceļiem pašā katlu telpā vai tuvākajā apkārtnē. Ja degvielas padeves līnija tiek pagarināta, būs nepieciešams boileris ar lielu sūkšanas jaudu un papildu izmaksas izolācijai, kā rezultātā palielināsies kopējā budžeta izmaksas.

Izveidojot katlu telpu, jūs varat koncentrēties uz prasībām attiecībā uz gāzes katlu telpas:

  • platība - 4 m² uz katlu, kā arī platība degvielas tvertnes uzstādīšanai;
  • telpas augstums - no 2,2 metriem un vairāk;
  • durvju platums - ne mazāks kā 0,8 m;
  • Katlu telpa jāaprīko ar logiem, kuru platība ir vismaz 0,3 m 2 katram 10 m³ no šīs telpas tilpuma;
  • no ārējās vides (no ielas) ir jānodrošina piegādes ventilācija - vismaz 8 cm² katrai jaudas kW katliem no blakus esošajām telpām - vismaz 30 cm² / kW;
  • katlam jābūt pieslēgtam barošanas avotam ar atsevišķu kabeļu caur atsevišķu strāvas slēdzi, kura nominālā strāva ir norādīta tehniskajā dokumentācijā;
  • katla korpusam jābūt iezemētam, un šim nolūkam katlu telpā ir paredzēta zemējuma kopne.

Glabāšanas jaudas un degvielas padeve

Katlu telpā uzstādāmā dīzeļdegvielas tvertne saskaņā ar prasībām nedrīkst pārsniegt 0,8 m³ jaudu. Parasti šim nolūkam izmanto īpašas tvertnes no polimēra, kas ir izturīgas pret agresīviem šķidrumiem un aprīkotas ar šādiem elementiem:

  • degvielas ieplūde ar šļūteni un pludiņu, ļaujot izņemt degvielu no virsmas, kur tā nav piesārņota ar nogulumiem;
  • elpošanas vārsts, lai noņemtu dīzeļdegvielas tvaikus;
  • pludiņa mērītājs, kas parāda degvielas patēriņu un līdzsvaru;
  • filtru dīzeļdegvielai, tas tiek uzstādīts tikai tādā gadījumā, ja tas nav katla degli.

Aukstā sezonā apkurei nepieciešamo 0,8 m³ jaudu var nebūt pietiekami. Tāpēc dīzeļdegvielas katlu īpašnieki bieži izmanto ārējās glabāšanas tvertnes uzstādīšanu. Tas var būt izklāta metāla konteiners ar nepieciešamo tilpumu vai vairāku cisternu bloku, kas ir speciāli konstruētas dīzeļdegvielas apkures sistēmām, kuras savienotas caur cauruļvadu.

Reģionos ar smagu salnām glabāšanas konteineris dīzeļdegviela uzstādīti ārpus, un caurules rezultātā katlu, tas ir nepieciešams, lai norobežotu - kad dzesēšana ir + 5 ° C viskozitāte dīzeļdegvielas tiek palielināts, tā virzība pa cauruļvadu pasliktinās un pārtraukumiem stabilas degvielas padevi sildītāja katla.

Dažreiz zemē tiek apglabāti dīzeļdegvielas tvertnes, kas nodrošina to siltumizolāciju. Šāda izolācijas metode nav slikta, bet, to lietojot, ir jāņem vērā tāds katla parametrs kā sūkšanas dziļums un jāizvēlas atbilstošais modelis.

Skursteņa ierīce

Pateicoties ievērojami pilnīga sadegšana un zemas temperatūras dūmgāzes, izmantojot dīzeļdegvielas apkures katls apkurei privātmājā nav nepieciešams instalēt sarežģītas dārgu skursteņu keramikas vai nerūsējošā tērauda sviestmaizi. Neviena prasība nav attiecībā uz skursteņa augstumu: iegremdē katlus nodrošina ar kompresoru.

Tāpēc dīzeļmodeliem parasti tiek izmantots lētāks koaksiālais skurstenis ar iebūvētu ventilācijas kanālu. Tas ļauj iet cauri katlu krāsns gaisa plūsmas problēmai.

Koaksiālais skurstenis parasti tiek noņemts cauri katlu telpas sienai. Papildu izolācija dūmu kanāli nav nepieciešama - coaxial gaisa izplūdes sistēma ir siltummaini, kas novērš apkures blakus esošās struktūras un kondensāciju velkmes savākšanas cauruli.

Vienīgā prasība, kas jāievēro, ir skursteņa diametrs. Tam jābūt vienādam ar katlu izplūdes atveri. Tās paplašināšana ir atļauta, diametrs nekādā gadījumā nedrīkst būt sašaurināts.

Savienojums ar apkures sistēmu

Kad dedzina dīzeļdegvielu, kūdu veido liels aktīvo vielu saturs, kas veido agresīvus šķidrumus - skābes, kad tajā nokļūst mitrums. Kad tiek izmantota zemas temperatūras atdeve, iekšdedzes kamerā var veidoties mitrums kondensāta formā. Dažādos modeļos minimālā atdeves temperatūra ir no 40 līdz 60 ° C.

Lai izvairītos no šīs nepatīkamu parādību, ir nepieciešams tūlīt pēc apkures katla džemperis starp priekšu un atpakaļgaitā barošanas, caur kuru grims būs karsta atgriešanās ūdens, lai normalizētu temperatūru.

Pārējā dīzeļdegvielas katla pievienošana apkures sistēmām neatšķiras no citām apkures iekārtām. Ēkas labiekārtošanai parasti novieto izplešanās tvertni, drošības elementu, cirkulācijas sūkni un sadales kolektīvu, taču šī prasība nav obligāta.

Pakalpojums

Jebkuras iekārtas ilgstoši un vienmērīgi darbojas tikai ar regulāru apkopi, un dīzeļdegvielas katls nav izņēmums. Reizi sezonā, un reizēm biežāk, ir nepieciešams veikt katla elementu auditu un tīrīšanu, un, ja nepieciešams, labot tā mezglus.

Galvenā problēma dīzeļdegvielas katliem ir kvēpu uzkrāšanās uz siltummaini un sadegšanas kameras sienām. Ar 1 cm smilšu kūļa slāni katla jauda tiek samazināta par 20-30%, un dārgas degvielas patēriņš palielinās. Lai izvairītos no palielinātām izmaksām degvielas patēriņa palielināšanās dēļ, kā arī, ka apkures katls neizdodas ekspluatācijas dēļ, nepieciešams regulāri noņemt nogulsnes.

To var izdarīt pats, vai iesaistīt palīdzību profesionāļu servisa centru, kas ir labāks - tas ir ne tikai noņem netīrumus, bet arī, ja nepieciešams, nomainiet nolietotās blīves, starplikas, ražot degļa iestatījumu un turbokompresoru. Pakalpojumu sniegšanas pakalpojumu cena parasti nav pārāk augsta, taču galu galā šīs izmaksas atmaksāsies, pateicoties tā ilgajai un bez traucējumiem un dārga dīzeļdegvielas patēriņa.

Privātmājas apkure ar dīzeļdegvielas iekārtām ir ērta un rentabla, neskatoties uz augsto dīzeļdegvielas cenu. Pateicoties augstajai šī procesa automatizācijai, tiek samazināts katla apkopes un degvielas sagatavošanas laiks. Pietiekami pareizi uzstādīt un uzstādīt apkures sistēmu, un jūsu mājā vienmēr būs ērti un silti.

Dīzeļkoka apkures katls: darbības princips, pārskats

Autonomās apkures sistēmas uzstādīšana nav viegls uzdevums. Ir jāņem vērā visas iespējamās degvielas katlu iespējas, kas ir atdalītas no nepieņemamas. Tad no pārējiem izvēlieties vispiemērotāko, tas ir, nodrošinot maksimālos jūsu pieprasījumus un vajadzības. Daži reģioni diezgan populāri ir diegs ar dīzeļdegvielu. Tos sauc par dīzeļdegvielu vai eļļu.

Nopelniem

Viena no privātmāju apsildīšanas iespējām ir dīzeļdegvielas apkures katls. Sistēma ir pievilcīga vairāku iemeslu dēļ:

  • Aprīkojums ir lēts. Tikai sildelementu katli var būt lētāki, un pat tas vēl nav viss. Bet tikai visvienkāršākie katli ar vienpakāpju degli ir lēti. Sarežģītāku modeļu izmaksas ar augstas veiktspējas simulētajiem degļiem jau ir ievērojamas. Bet šāda iekārta ir ekonomiski izdevīgāka un tai ir daudz ilgāks kalpošanas laiks.
  • Kamerā ir iespējams uzstādīt dīzeļdegvielas katlu bez ugunsgrēka pārbaudes koordinācijas (tas ir vajadzīgs, bet to praktiski neizpilda, kā tas ir attiecībā uz cietā kurināmā katliem).
  • Uzstādot, nav nepieciešams izveidot pilnu skursteni. Katlu īpašība uz dīzeļdegvielu ir tāda, ka degšanas produkti zem pienācīgas spiediena nonāk zemā caurulē. Lai noņemtu dūmus, siltās caurules no katla jāuzņem sienā, pēc tam nedaudz paceliet to, novietojiet virspusi metāla lietussargu tā, lai tas neietilpst sedimentos. Tas ir viss skurstenis.

Šķidrās degvielas katli ir vietējie un rūpnieciskie

Mūsdienu katliem ir automatizācija, kas uzrauga sistēmas darbību. Bet jūs varat atstāt šādus katlus bez uzraudzības 8-12 stundām. Ilgāka prombūtne ir iespējama ar konfigurētu trauksmes sistēmu. Šī iespēja ir mūsdienu automatizācijā. Šajā gadījumā avārijas situācijās (apkures katls iznāca utt.) Uz norādīto tālruņa numuru tika nosūtīta īsziņa par problēmu. Šīs iekārtas ir daudz vērts. Turklāt, ja jūs plānojat izmantot katlu ar dīzeļdegvielu, lai to sagatavotu, sagatavo vairākas reizes apkures sezonas laikā, lai apmeklētu vietni, lai sāktu apstāšanās sistēmu. Degļi bieži tiek aizsprostoti, tiek zaudēta elektrība vai rodas citas ārkārtas situācijas, kuru dēļ katls ir izslēgts.

Dizaina katlu trūkumi

Katliņos ar spilgtu eļļu ir daudz trūkumu (kā tas ir pareizi to saucam):

  • Uzstādīšanai ir nepieciešama atsevišķa telpa, kas atbilst noteiktām prasībām.
  • Nepieciešams ievērojams dīzeļdegvielas rezervuārs. Ir vēlams ielej visu normu par sezonu pirms sezonas. Ar dažiem datiem, jūs varat aprēķināt degvielas patēriņu dīzeļdegvielas apkures katlā. Ja, pamatojoties uz vispārpieņemtiem vidējiem rādītājiem apkures iekārtu jaudas aprēķināšanai, 150 kvadrātmetru ēkas apkurei centrālās Krievijas gadījumā vidējās izolācijas mājām ir nepieciešams 15 kW katls. Ja degļa jauda ir 0,1 (dati ir katla pasē), tad viens litrs darba ar pilnu jaudu patērēs 1,5 litrus degvielas (15 kW * 0,1 = 1,5 litri). Diena aizņems 36 litrus. Ja mēs uzskatām, ka Krievijas vidējai zona ar pilnu jaudu katlam vajadzētu strādāt 120 dienas, tad sezonas patēriņš ir 36 * 120 = 4320 litri. Šāda apjoma jauda būs vajadzīga, lai apmierinātu ikgadējo pieprasījumu pēc šķidrās degvielas. Bet parasti tvertnes ņem ar krājumu. Šajā gadījumā jums būs nepieciešama jauda 5000 litru. Pastāv vēl viena iespēja - uzstādīt mazāku tvertni, bet to biežāk uzpildīt.

Viens no dīzeļdegvielas katlu trūkumiem ir augsts degvielas patēriņš.

Mūsdienu apkures katliem šķidrajai degvielai ir īpaša cilindriskā forma no degšanas kameras, nerūsējošā tērauda vai čuguna siltummaini. Lai uzlabotu siltuma padevi un paaugstinātu efektivitāti, siltummaiņi tiek veidoti tā, lai ūdens sildītāju vai gaisa gaisa sildītāju dzesētājs vairākas reizes iziet cauri siltās skurstenī.

Darbības princips

Viņi strādā gandrīz tādā pašā veidā kā gāze: degvielu injicē sprausla zem spiediena, kas tiek izsmidzināta un aizdedzināta. Sprauslas dizains ir atšķirīgs.

Eļļas katla iekšējā struktūra

Galvenie strukturālie elementi:

  • Sadegšanas kamera. To veidlapas izstrādā katrs uzņēmums. Viņi cenšas sasniegt lielāku efektivitāti, bet lielākajai daļai vietējo katlu dīzeļdegvielai ir cilindriska krāsns.
  • Siltummainis Šeit formas var mainīt. Ir siltummaiņi no nerūsējošā tērauda, ​​čuguna, vara, tērauda.
  • Dīzeļdegviela. Tas nosaka katla efektivitāti un degvielas pilnīgu sadedzināšanu.
  • Automatizācija Pielāgo siltuma pārneses līmeni, koordinējot visu mezglu darbību un nosakot iestatītos parametrus.
  • Degvielas sūknis - nodrošina kurināmo pie degļa.

Ja iegādes brīdī tiek izvēlēta degšanas kamera, siltummainis un automatizācija, un pēc tam nemainās (krāsns) vai ļoti reti (automatizācija), tad degvielas sūknis un dīzeļdegvielas deglis var mainīties, lai uzlabotu sistēmas efektivitāti. Ar sūkņiem viss ir vairāk vai mazāk skaidrs. Tam jānodrošina vajadzīgs spiediens un jābūt drošam.

Dīzeļdzinēji ir sarežģītas ierīces, kas nodrošina visas sistēmas efektivitāti. Tos var mainīt un ievietot produktus no dažādiem uzņēmumiem. Apskatīsim, kā viņi strādā un kā tie atšķiras.

Degļa darbības princips

Dedzinātājs parasti ir noņemams vienība, un jūs varat instalēt jebkuru, kura parametri atbilst katla jaudai. Ieteicams ņemt degļa jaudu 10-15% apmērā salīdzinājumā ar katla jaudu. Tas ļaus regulēt savu darbu vienmērīgāk.

Izmantojot šo mezglu, degvielu izsmidzina mazos pilieniņos. Sprausla ir atbildīga par pilienu lielumu un to virzienu. Pēc tam degvielas virca sajauc ar gaisu, ko piegādā ventilators, un pēc tam iepludina degšanas kamerā. Izrādās, ka deglis ir atbildīgs par maksimālo degvielas patēriņu.

Ja detalizēti apsveram degšanas procesu, viss notiek šādi:

  • Sūknis piegādā degvielu degli. Turklāt tiek izvēlēta tikai nepieciešamā summa, un pārsniegums tiek atgriezts tvertnē.
  • Pirms padeves uz sprauslu degviela tiek uzkarsēta (ne visiem modeļiem ir šis posms), tad to filtrē un nodod pašam atomizatoram.
  • Tajā pašā laikā sadegšanas kamerā ieplūst gaisa un degvielas virca.
  • Procesa intensitātes pielāgošana notiek ar īpašas formas asmeņiem, kas rada degvielas balstu un gaisa gaisu.
  • Elektrodi, kas atrodas sildvirsmas priekšā, aizdegas maisījumu.

Katli dīzeļdegvielai. Degļa princips

Degļu veidi

Degļi var būt trīs veidu: vienpakāpes, divpakāpju un regulējami. Vienkāršākais - vienpakāpes. Viņi strādā pastāvīgi vienā režīmā - ar 100% jaudu. Divpakāpju var strādāt divās pozīcijās: ar pilnu jaudu un uz pusi.

Visdārgākais, bet arī visefektīvākais un ekonomiskais - regulēts. Automatizācijas kontrolē tie patērē uzliesmojošā maisījuma daudzumu, kas nepieciešams, lai saglabātu vēlamo temperatūru. Izmantojot tos, ievērojami samazina degvielas patēriņu dīzeļdegvielas apkures katlā.

Lai izveidotu smalkus putekļus, augstspiediena padevei jāpieskalo smidzinātājs, ko nodrošina sūknis. No otras puses, ir ventilators, kas veido gaisa plūsmu un nodrošina nepieciešamo piesātinājuma līmeni ar degvielas balstu ar skābekli.

Ir arī degļi atkarībā no ierīces tipa, kas nodrošina nepieciešamo spiedienu:

  • ventilatoru degļi izmanto ventilatoru, lai radītu spiedienu;
  • spiedienizturīgi - tiek izmantotas jaudīgas turbīnas, kuru dēļ spiediens paaugstinās, pilieni ir mazāki un degviela pilnīgāk sadedzina.

Sprauslas izvēle

Bet tas vēl nav viss. Ir nepieciešams izvēlēties degļa sprauslu. Lai pareizi un efektīvi darbotos dīzeļdegvielas katls, pareiza sprauslas izvēle ir ļoti svarīga. Siltuma vienības efektivitāte, pilnīga degvielas sadegšana, ir atkarīga no izsmidzināšanas kvalitātes. Galu galā sprausla izsmidzina degvielu, pirms tā nonāk sadedzināšanas kamerā.

Katrā pasei ir izsmidzināšanas leņķis, ko nosaka sadegšanas kameras forma, ierīces jauda un vairāki citi parametri. Katrā katla konstrukcijā un modelī tas var būt citāds. Šai vērtībai ir izvēlēta sprausla. Galvenais ir tas, ka degvielas izlaidi izsmidzina kā konusu, un tā leņķis atbilst katla pasē norādītajam leņķim.

Katla efektivitāte ir atkarīga no degļa

Ja deglis nedarbojas pareizi, degviela tiek sadedzināta neefektīvi, daļa no tā tiek novietota kvēpu formā uz siltummaiņa sienām. Sāņi ir lielisks siltumizolators, un neliels daudzums tā ievērojami samazina darba efektivitāti. Tātad kūts slānis 1 mm samazina efektivitāti par gandrīz pusi.

Ja ugunskapja iekšpusē ir iekaisis, skursteņa dūmi kļūst pelēks, degvielas patēriņš ir palielinājies un temperatūra ir samazinājusies, visticamākais iemesls ir tas, ka sprausla ir aizsērējusi. Lai atgrieztos iepriekšējā darba efektivitātē, nepieciešams noņemt izsmidzinātāju, noņemt sprauslu filtru un mazgāt to ar neabrazīviem mazgāšanas līdzekļiem. Pēc žāvēšanas ievietojiet filtru un pēc tam visu degli. Ja katls joprojām nedarbojas pietiekami efektīvi, iespējams, ka sprausla jāmaina (vidēji reizi gadā).

Dīzeļdegvielas katla uzstādīšana

Dīzeļdegvielas katla uzstādīšana - vienkārša. Ir svarīgi pareizi noteikt un nodrošināt ugunsdrošības noteikumus.

Prasības telpām, kurās dīzeļdegvielas apkures katls stāvēs, ir diezgan grūts, bet ne tālāk. Uzstādot ierīci ar jaudu līdz 150 kW (vidēji 1500 m2 var sildīt) telpai jābūt šādiem izmēriem:

  • tilpums ne mazāks par 15 m 3;
  • griestu augstums nav mazāks par 2 m.

Numurā jābūt ventilācijai un vismaz vienam logam. Katlu telpas interjeram jābūt nedegošai (gan sienām, gan grīdai). Ievietojot telpu pagrabā, papildus ir nepieciešams aprīkots uguns izeja.

Degvielas ietilpība var būt vienā telpā vai apglabāt uz ielas. Pievienojiet katla un tvertnes caurulēm, parasti vara.

Šķidrās degvielas izmantošanā ir daži punkti, kas jāņem vērā. Katlu telpa jāuzsilda, jo tad, kad temperatūra nokrītas zem +5 o C, dīzeļdegviela sāk sabiezēt. Tas pasliktinās, parafīni kondensējas, kas uzreiz aizsedz degli, apturot sistēmu. Rezultāti ir šādi:

  • siltuma katlu telpa;
  • uzstādīt filtru degļu ieplūdē;
  • izmantojiet ziemas degvielu vai pats pievienojiet īpašas piedevas.

Izmantojot dīzeļdegvielas katlu lietošanas pieredzi, varat ieteikt šādus uzlabojumus, kas uzlabo sistēmas kvalitāti:

  • Ja jūsu apkures katlā nav degvielas sildīšanas funkcijas, pirms tas nonāk degli, jums rūpīgi jāiztīra degvielas tvertne un jānodrošina, lai tā būtu uzkarsēta. Uzstādīšana līdz augstām temperatūrām nav nepieciešama. Viss, kas nepieciešams, ir uzturēt temperatūru pie +5 o C. Ar normālu izolāciju tas aizņem apmēram 100 vati stundā. Tikai mazliet.
  • Ja jūs iegādājaties importēto katlu vai pie ieejas ievietojiet papildu filtru vai mainiet "vietējo". Tie, kas ir iekļauti, ir paredzēti Eiropas degvielai, nevis vietējai lietošanai. Viņi ļoti ātri tiek aizsprostoti un sistēma pārstāj darboties.

Ražotāju pārskats

Dīzeļdegvielas katlu ražotāji. Ir vietējie, no tuviem, tālu ārzemēm. Ir tik daudz piedāvājumu, no kuriem izvēlēties. Šajā gadījumā nolēma koncentrēties uz populārāko.

Kiturami (Kiturami) dīzeļdegvielas kaučuks

Ērta apkure māju un māju ar neregulāru dzīvošanu. Tie darbojas autonomi, izmantojot tubrociklonu degli - vienu no jaunākajiem sasniegumiem, kas ļauj ietaupīt degvielu. Ir iespējams kontrolēt gan telpas temperatūru, gan dzesēšanas šķidruma temperatūru, iebūvēto pašdiagnozēšanas sistēmu.

Dīzeļdegvielas katlu jauda Kiturami (Kiturami) no 10,5 līdz 34 kW, degvielas patēriņš no 1,13 litriem stundā līdz 4,3 litriem stundā. Ir divu shēmu modeļi ar iespējamu karstā ūdens piegādi no 3,8 litriem minūtē līdz 20 litriem minūtē.

Kiturami (Kiturami) dīzeļdegvielas kaučuks

Boilera katli

Kampaņa Buderus (Buderus) ražo dīzeļdegvielas apkures katlus, kas izgatavoti no tērauda un čuguna. Populārie čuguna katli modelis Logano G (Logano). Ir jauda no 25 kW līdz 95 kW. Otrajā līnijā ir jaudīgāks līdz 1200 kW.

Darbs ar standarta dīzeļdegvielu vai degvielu ar zemu sēra saturu. Interesanti, ka moduļa degļu mainīšana optimizē degvielas maisījumu, panākot gandrīz pilnīgu gāzes sadedzināšanu, kas samazina kvēpu veidošanos un emisiju daudzumu. Šīm vienībām ir vienkārša kontrole, viegli uzstādīt nepieciešamos darba parametrus. Varētu būt interesanti paplašināt automatizācijas funkcionalitāti, uzstādot papildu moduļus (nav nepieciešams mainīt automatizācijas vienību kopumā, bet tikai iegādāties vienību, kas nodrošina interesējošās funkcijas).

Boilera katli dīzeļdegvielai

Buderus Logano S tērauda vara izdod tikai rūpnieciskās jaudas - no 450 kW jaudas. Šīs industriālās vienības var darboties ar divu veidu degvielu - gāzi un šķidro kurināmo.

Navien

Korejas dīzeļdegvielas katli Navien (Navien), izgatavoti kā taisnstūris. To dizains ir vairāk kā Eiropas. Atšķirīga iezīme - maza izmēra.

Navien KG marķētajos katlos pirms degvielas uzpildīšanas ir spiesta degviela. Pūtēja ventilators piegādā degvielu pietiekami augstu spiedienu, kas arī nodrošina efektīvu sadegšanas produktu novadīšanu dūmvadā. Nerūsējošā tērauda siltummainis un filtrs, kas pielāgots Krievijas degvielai, kam ir nomaināmas kārtridži, lai viegli un ātri notīrītu vai nomainītu. Vadības panelis ir Russified, automatizācija tiek aizsargāta ar īpašu ieejas mikrocieti, kas ļauj apkures katliem darboties bez traucējumiem, izmantojot tīkla parametrus 230 V ± 30%.

Tāpēc Navien šķidrā kurināmā katli ir diezgan populāri: ražotāji ņēma vērā daudzus mūsu valsts tīklu raksturlielumus. Jauda no 13 kW līdz 40 kW, degvielas patēriņš no 1,46 litriem stundā līdz 4,65 litriem stundā, karstā ūdens ietilpība - līdz 22,9 litriem minūtē

Dīzeļdegvielas katli Navien

Saturns (Saturns)

Saturna katli (Saturns) - citas Korejas kompānijas vienības. Viņi strādā ar dīzeļdegvielu un petroleju, ražotāji neiesaka izmantot izlietoto degvielu. Atšķiras vara siltummaiņa klātbūtnē (caurules garums ir 20 metri un diametrs ir 15 mm). Priecājos klusa darba īpašnieki, minimālais izmērs. Tos var ievietot dzīvojamā istabā. Dīzeļdegvielas katlu Saturn (Saturn) jauda no 13,5 kW līdz 35 kW, degvielas patēriņš no 2,01 litriem stundā līdz 4,54 litriem stundā.

Saturna eļļas katli (Saturns)

Ja jūs salīdzināt ar katlu Navien, ir lielāks degvielas patēriņš apkurei ar gandrīz tādu pašu jaudas iekārtu.

Katli šķidrajai degvielai Ferroli

Ferroli uzsāk mazliet degvielas katli. Viņi darbojas ar gāzi un / vai šķidro kurināmo. Korpuss un siltummainis - čuguns. Korpuss ir izolēts ar temperatūras izturīgu materiālu. Modelis GN2 N ir pieejams ar jaudu no 106 kW līdz 252 kW, svars no 360 kg līdz 780 kg.

Katli šķidrajai degvielai Ferroli

GF N modeļa čuguna kaučuks darbojas cietā un šķidrā kurināmā. Šīs līnijas katlu jauda no 12,7 kW līdz 27,5 kW. Aprīkojumā ar aizsardzību pret pārkaršanu un drošības vārstu, krāsnī var ierakstīt gan lielus, gan mazus koka gabalus, pārslēdzot to uz "šķidro degvielu" režīmu. Šie modeļi ir tikai viena ķēde (ūdens nav uzkarsēts).

Principā jau ir iespējams izvēlēties aprīkojumu attiecībā uz visiem šo zīmolu nosacījumiem un vajadzībām, un tirgū ir vairāk nekā desmiti no tiem, un, iespējams, nav simts. Tāpēc esiet pacietīgi un izvēlieties. Veiksmi!

Kā strādā dīzeļkoksnes katls - priekšrocības un trūkumi

Līdz šodienai ir izveidotas daudzas mājas apkures iespējas. Lauku un vasarnīcu īpašniekiem ir vairākas iespējas izvēlēties. Jāatzīmē, ka daudzi no viņiem izvēlas uzstādīt šādu ierīci kā dīzeļkoksnes katlu. Tehniski, katls dīzeļdegvielai ir šķidruma degvielas ierīce, kas to popularizē par to, kāda veida degviela tiek izmantota. Šajā rakstā mēs detalizēti aprakstīsim šo sildīšanas ierīci.

Priekšrocības dīzeļdzinēja apkures katlā

Dīzeļdegvielas katlam ir gan priekšrocības, gan trūkumi.

Pozitīvie aspekti ietver:

  • Atbilstoša aprīkojuma jauda, ​​kas ļauj sildīt lielu platību telpas. Citiem vārdiem sakot, iekārtai ir augsta efektivitāte.
  • Salīdzinājumā ar elektroenerģiju dīzeļdegviela cenas attiecība ir vairāk pieejamu gala lietotājam.
  • Ja jūs to salīdzināt ar gāzes apkuri, šajā gadījumā jums nav jāiegūst atļaujas apkures sistēmas montāžai.
  • Jāatzīmē, kā arī uzturēšanas un ekspluatācijas vienkāršība. Jaunākie dīzeļdegvielas katli ir aprīkoti ar automātiku, kas viegli kontrolē apkures procesu visos posmos atbilstoši noteiktajiem parametriem.
  • Ir iespējams regulēt dzesēšanas šķidruma temperatūru, tas ir, jūs varat iestatīt temperatūras režīmu katrai telpai.
  • Automatizācijas katls dīzeļdegvielai pilnībā atbilst visiem standartiem un ugunsdrošības noteikumiem.

Trūkumi

Ir vairākas negatīvas īpašības, tostarp:

  • Pirmkārt, jums būs jāiegādājas īpaša tvertne dīzeļdegvielas uzglabāšanai. To parasti uzstāda speciālā vietā, kas atbilst visiem ugunsdrošības noteikumiem. Šāda jauda tiks savienota ar katlu caur atsevišķām caurulēm.
  • Dīzeļküttes apkures katlam ir jābūvē atsevišķa ēka - katlu telpa. Bieži šiem katliem ir grīdas versija. Tas ir ideāls risinājums dīzeļdegvielas katla novietošanai, jo šādā telpā tiks nodrošināta atbilstoša ventilācija, kas atbilst visām prasībām.
  • Darbības laikā ierīces deglis izstaro troksni. Šī nianse zināmā mērā ir arī iemesls, kāpēc katls ir uzstādīts atsevišķā ēkā.
  • Dīzeļdegvielas katli ir atkarīgi no elektrības. Protams, ja elektrība tiek pārtraukta, apkures katrs nedarbosies.
  • Pašai degvielai ir trūkums - kad apkārtējā temperatūra ir zemāka par -5 ° C, dīzeļdegviela kļūst viskoza, tādēļ ir grūti to pārvietot caur caurulēm. Turklāt blīvs kurināmais viegli piesūc filtru, un tas ir arī grūti sadedzināt degli. Lai novērstu šo problēmu, ir jāuzsildo cauruļvadu sistēma dīzeļdzinēju apkures katlos. Vēl labāk, izolēt istabu ar dīzeļdegvielas katlu.

Kā darbojas dīzeļdegvielas katls

Ja jūs rūpīgi izpētīsiet dīzeļdegvielas katla iekšējo struktūru, tad jūs varat redzēt, ka tā darbojas ar līdzīgiem principiem ar grīdas gāzes katlu. Turklāt tie praktiski neatšķiras pēc izskata. Galvenās atšķirības ir deglis.

Dīzeļdegvielas katla deglis ir aprīkots ar ventilatoriem, dažos gadījumos tie ir aprīkoti ar spiedienizturīgiem degļiem. Šādā deggāzē tiek uzkrāts pietiekams gaisa daudzums, lai nodrošinātu pietiekamu degšanu degvielas sadegšanai.

Saskaņā ar atsauksmēm, dīzeļdegvielas katli, kas aprīkoti ar šādiem degļiem, ir diezgan trokšņaini. Ražotāji joprojām cenšas atrisināt šo problēmu, ieviešot jaunas tehnoloģijas un izmantojot jaunus materiālus. Bet joprojām nav pilnībā atbrīvoties no trokšņa neizdodas. Sakarā ar katlu radīto troksni visi eksperti iesaka siltumizolāciju katlu telpā.

Attiecībā uz dīzeļdegvielas apkures katla degli ir tāds parametrs kā degvielas patēriņa dziļums. Atkarībā no pielietošanas metodes būs jāizvēlas degļi ar atšķirīgām īpašībām. It īpaši gadījumos, kad degvielas tvertnes tiek padziļinātas zemē, tiem vajadzētu būt ar lielu sūkšanas dziļumu. Un, ja jūs plānojat pakārt degvielas tvertni, tad šīs īpašības var samazināt.

Siltummaiņa ir viens no dīzeļdegvielas apkures katla galvenajiem konstrukcijas elementiem. Šīs konstrukcijas iekšpusē iziet dzesēšanas šķidrums, kas tiek apsildīts no sienām. Pārdošanā jūs varat atrast daudz šķirņu siltummaiņus, kas atšķiras no materiāliem to izgatavošanai. Parasti tiek izmantots tērauds un čuguns.

Spriežot pēc patērētāju atsauksmēm, čuguna siltummainis tiek uzskatīts par izturīgāku, jo tā sienas ir biezākas un mazāk uzņēmīgas pret koroziju.

Čuguna siltummaiņi dīzeļdzinēja apkures katlam var ilgt aptuveni 50 gadus. Tomēr šī materiāla trūkumi ietver lielu čuguna masu. Turklāt vietējā pārkaršanas rezultātā čuguns kļūst trausls. Vēl viena lieta - čuguna siltummaiņi ir ļoti jutīgi pret dzesēšanas šķidruma kvalitāti. Sakarā ar dažādiem piemaisījumiem un sliktas dzesēšanas šķidruma kvalitāti, tās pārtrauc biežāk nekā citi.

Ņemot vērā tērauda siltummaini apkures katlu dīzeļdegvielai, mēs varam teikt, ka tad, kad dzesēšanas šķidruma temperatūra nokrīt zem rasas punkta, krāsnī veido skābes kondensātu. Tā rezultātā agresīvā vidē negatīvi ietekmē katla sienas.

Šādos apstākļos katla kalpošanas laiks nepārsniedz pat 2 gadus. Turklāt degvielas patēriņš mājas sildīšanai ievērojami palielināsies kondensācijas rezultātā, un siltummainis ātri pārtrauksies pārkaršanas dēļ. Šajā ziņā dīzeļdegvielas apkures katli ar siltummaiņiem, kas izgatavoti no tērauda, ​​ir labāki, nekā uzstādīt rūpniecības ēkās, nevis privātmājām.

Karsēšanas katlu izmantošanas iespējas dīzeļdegvielai

Šeit ir daži smalkumi attiecībā uz katla izmantošanu dīzeļdegvielā mājās, kas būs jāsaskaras. Vispirms pievērsiet uzmanību faktam, ka māju apkurei ar dīzeļdegvielas apkures katlu ir nepieciešams izmantot tikai dīzeļdegvielu. Vēl nesen tika ražoti tikai šādi dīzeļdegvielas katli. Tomēr pašlaik daudzi ražotāji ir sākuši ražot kombinētas iekārtas, kas var izmantot divu veidu degvielas. Lasiet arī: "Kā tiek organizēta lauku mājas dīzeļdzinēja apkure - iekārtu izvēle, priekšrocības un trūkumi."

Lielākais patērētāju pieprasījums ir kombinētie katli, kuros ir divi degļi - gāzei un dīzeļdegvielai. Jāatzīmē, ka galvenais degvielas veids ir gāze, un dīzeļdegvielu var izmantot kā papildu iespēju. Papildu degvielas veids tiek nodots, ja sistēmā ir zems gāzes spiediens, kas nevar nodrošināt nepārtrauktu katla darbību. Šajā gadījumā jums ir jāaizstāj deglis un sildiet māju ar dīzeļdegvielu.

Jāatzīmē, ka degļu nomaiņa katlu mājā dīzeļdegvielā var tikt veikta neatkarīgi.

Degvielas patēriņš

Instalējot katlu dīzeļdegvielas patēriņam, tas būs viens no vissvarīgākajiem parametriem, kas interesē patērētāju. Šo skaitli var noteikt, pamatojoties uz pamatrādītājiem: lai iegūtu 10 kW saražotās siltumenerģijas, 1 kg dīzeļdegvielas vajadzētu tērēt stundā.

Aprēķināt dīzeļdegvielas patēriņu var, pamatojoties uz degļa jaudu - to reizina ar koeficientu 0,1. Aprēķins parādīs, cik degvielas daudzumu kilogramos sadedzinās katru stundu.

Piemēram, mēs aprēķināsim dīzeļdegvielas katla, kas atrodas 150 m 2 mājā, degvielas patēriņu. Vienlaikus vajadzīgā katla jauda ir 15 kW.

Aprēķins izskatās šādi:

Tādējādi, strādājot pilnu jaudu stundu, deglis sadedzinās 1,5 kg dīzeļdegvielas. Dienas laikā šis skaitlis būs 24 × 1.5 = 36 kg.

Pamatojoties uz datiem, mēs aprēķinām dīzeļdegvielas daudzumu, kas vajadzīgs visu apkures sezonu. Pieņemsim, ka 100 dienas apkures katls strādās pie pilnas jaudas, bet vēl 100 dienas - uz pusi.

Izrādās: (100 × 36) + (100 × 18) = 5200 kg. Tas ir, apkures sezonas laikā būs nepieciešams vairāk nekā 5 tonnas dīzeļdegvielas.

Protams, nav iespējams precīzi noteikt, cik apkures sezonā būs nepieciešama dīzeļdegviela. Tomēr pat šādi aptuvenie skaitļi nav daudz pievilcīgi. Degvielas ekonomijas problēma jau sen ir bažas par apkures iekārtu ražotājiem, jo ​​neefektīvie un dārgi katli nebūs pieprasīti. Tāpēc patērētājiem ir ieteicams iegādāties jaunus jaunāko modeļu katlus, kas aprīkoti ar augstas kvalitātes siltummaiņiem un ir energoefektīvāki.

Ir vērts atzīmēt, ka automatizācijas klātbūtne dīzeļdegvielu katlos ir ievērojama priekšrocība. Šādas iekārtas var ieprogrammēt līdz ekonomiskajam degvielas patēriņam, tādējādi samazinot to izmaksas.

Pēdējais jautājums, uz kuru mēs vēlamies pievērst uzmanību, ir augstas kvalitātes un kompetentas telpas izolācijas pieejamība. Integrēta pieeja apkures sistēmas iekārtām padarīs to efektīvu un ekonomisku.

Dīzeļdegvielas apkures katli, to ierīce un veidi

Šeit jūs uzzināsiet:

Ne visi piekritīs uzstādīt elektrisko apkuri savās mājās. Daudzi francly scared electric heating. Un dažās mājās un pilsētās tas kļūst neiespējami elektrotīkla pretstatītās kvalitātes dēļ vai pastāvīgu jaudas samazinājumu dēļ. Interaktīvs elektrisko katlu nomaiņa būs dīzeļdegvielas dīzeļdegvielas apkures katls. Šajā pārskatā mēs aplūkosim šķidrā kurināmā aprīkojuma konstrukcijas iezīmes un iepazīsimies ar populārākajiem modeļiem.

Ierīce un darbības princips

Dīzeļdegvielas katls ir lieliska alternatīva jebkuram citam katlu tipam, izņemot gāzi - ar tiem salīdzinoši zemu cenu un ērtības. Darbojoties ar dīzeļdegvielu, tie automātiski saražo siltumu, gandrīz nepieprasot lietotāju piedalīšanos. Tādā veidā viņi būtiski gūst labumu no cietvielu degvielas vienībām, kas nevar dzīvot bez cilvēka - viņiem ir nepārtraukti jāizmet malka un jānoņem no tām ogles un pelni.

Dīzeļdegvielas katls var arī uzvarēt pirms elektriskā apkures aprīkojuma. Pirmkārt, vajadzētu izcelt mazu enerģijas patēriņu - šeit tiek izmantota elektroenerģija, izņemot degļa darbību un automatizācijas darbību. Viņam nav vajadzīga spēcīga elektriskā instalācija, un ikmēneša izdevumi "uz gaismu" būs samērā pieticīgi. Un otrādi, dīzeļdegvielas katli var darbināt ar cita veida šķidrā kurināmā. Ja māja pēkšņi izslēdz elektrību, tās var strādāt ar mazjaudām nepārtrauktām barošanas avotiem.

Degvielas nafta dīzeļdegvielas katls ir salīdzinoši vienkārša ierīce - tā konstrukcijā tas atgādina parastāko gāzes apkures ierīci. Atšķirība ir tikai degļu ierīcē - šeit tas darbojas uz šķidro degvielu:

No tehniskā viedokļa dīzeļdegviela ir diezgan sarežģīta. Mēs iesakām stingri ievērot lietošanas instrukcijas - citādi nav iespējams izvairīties no dārga remonta.

  • Degvielas sūknis baro degvielu degli;
  • Šeit, izmantojot ventilatoru, tiek piegādāts gaiss;
  • Izveidots degvielas un gaisa maisījums, kas nonāk sadedzināšanas kamerā;
  • Degšanas kamerā degšanas maisījums aizdegas un sadedzina, atbrīvojot lielu daudzumu siltumenerģijas.

Lai palielinātu produktivitāti, dīzeļdegvielas katli bieži vien ir aprīkoti ar degvielas apkures sistēmām.

Apskatīsim, kas vēl ir dīzeļdegvielu katlos:

  • Galvenie siltummaiņi - tiek izmantoti dzesēšanas šķidruma sildīšanai, var būt tērauds vai čuguns;
  • Sekundārie siltummaiņi - izmanto divu shēmu modeļos karstā ūdens sagatavošanai;
  • Elektroniskie vai mehāniskie vadības moduļi - nodrošina atbilstību temperatūras režīmam;
  • Izolēti korpusi nodrošina drošu ekspluatāciju un siltuma noturēšanu.

Arī borta dīzeļdegvielas apkures katliem bieži vien ir iebūvēti cauruļvadi - tas ir drošības, izplešanās tvertņu un cirkulācijas sūkņu grupa.

Dīzeļdegvielas katla ekspluatācijas princips ir diezgan vienkāršs un ļoti skaidri attēlots iepriekš attēlā.

Jebkurš dīzeļdegvielas katls darbojas tāpat kā gāzes kolēģi - ja komandu nosūta uz vadības moduli, deglis aizdegas, sākas siltuma pārvades sistēmas apkure, kas turpinās, kamēr komanda izslēgs degli. Divkāršās shēmas modeļos ir paredzēti papildu siltummaiņi ar trīsceļu vārstiem - atverot krānu ar ūdeni, apkures kontūra tiek atvienota, karstā dzesēšanas šķidruma cirkulācija notiek caur sekundāro siltummaini, sagatavo karstu ūdeni.

Dīzeļdegvielas katla patēriņš ir apmēram 1/10 tā siltuma. Piemēram, ja atlasītajam modelim ir jauda 24 kW, tad tas patērēs aptuveni 2.4-2.5 l / h. Minimālais degvielas patēriņš ir raksturīgs tikai mazjaudīgākām vienībām - tās ir tipiskas iespējas dot. Apkurei ar dīzeļdegvielu nevar izsaukt daudz izdevīgāk nekā apkure ar elektrību, bet tai ir savas priekšrocības, kuras mēs aprakstījām mazliet agrāk.

Dīzeļu katlu veidi

Daudzu šķirņu sildierīču tirgū tiek piedāvāti dīzeļdegvielas katli privātmājas un citu ēku apsildei - tie ir ar montāžu uz sienas vai uzstādīšanai uz grīdas, modeļiem ar vienu vai divām ķēdēm, ar iebūvētiem vai savienotiem degļiem. Apskatīsim tos detalizētāk.

Pielikuma veids

Pamatojoties uz to, šķidrās degvielas iekārtas tiek iedalītas modeļos ar retām sienām vai biežākiem ādas tipa stiprinājumiem. Sienas dīzeļdegvielas apkures katls ir kompakts sildīšanas agregāts, kas nepiepilda daudz vietas katlu telpā. To var aprīkot ar vienu vai diviem siltummaiņiem, un patērētāji slavē šo aprīkojumu, ņemot vērā tā mazo izmēru un pieņemamo dizainu. True, šīs ierīces ir ierobežotas jaudas.

Grīdas dīzeļdegvielas katls ir visbiežāk lietotā šķidruma apkures iekārta Napolniki pārstāv ļoti dažādas jaudas modeļi, līdz pat 100 kW un vēl vairāk - produktīvas dīzeļdegvielas katlu mājas tiek veidotas, pamatojoties uz jaudīgākajām vienībām, kuras var darbināt vairākas mājsaimniecības vai radīt siltumu rūpnieciskām, ekonomiskām vai administratīvām ēkām.

Tērauds un čuguns

Dīzeļkoka katlu var izgatavot, pamatojoties uz tērauda (nerūsējošā tērauda) vai čuguna (uzticamu un izturīgu) siltummaini. Tērauda siltummaiņus raksturo zems svars un zemas izmaksas. Tādēļ uz tām balstītā iekārta ir vienkāršākā un pieejamākā. Bet viņiem ir viens trūkums - tie atšķiras īsā dienesta dzīvē. Tāpēc tie ir aprīkoti tikai ar vislētākajām apkures vienībām.

Čuguna siltummaiņi ir aprīkoti ar produktīvākiem un dārgākiem dīzeļdegvielas apkures katliem. Tiem piemīt masveidība un liels svars, bet tie viegli pieļauj augstas temperatūras slodzes. Čuguna izmantošana ir raksturīga ne tikai dārgām vienībām, bet arī paaugstinātas jaudas modeļiem - bez tā nav jādara, kas saistīts ar lielu slodzi galvenajos siltummaiņos.

Vienkārša un ar karstā ūdens kontūrām

Vienkanāla katli, kas darbojas ar dīzeļdegvielu, ir vislētākie un strukturāli vienkārši. Tie strādā tikai uz apkuri, un tiem raksturīga pretestība lūzumiem. Šajā gadījumā karstā ūdens sagatavošanas jautājums būs jāatrisina, izmantojot papildu aprīkojumu - tie ir netiešie apkures katli, kā arī elektriskie glabāšanas vai momentānie ūdens sildītāji.

Divkāršās shēmas pilnībā atrisina apkures un karstā ūdens piegādes problēmu. Viņiem ir raksturīga sarežģītāka iekšējā kārtība, taču tie ļauj atbrīvoties no nepieciešamības iegādāties un uzstādīt papildu aprīkojumu karstā ūdens piegādes organizēšanai. Bet patērētāji to maksā ar lielākām summām. Pārskati liecina, ka dubultās ķēdes modeļi ir trauslāki - un tas ir gaidīts, jo tie ir sarežģītāki.

Atmosfēras un turbokompresori

Atmosfēras deglis sadedzina degvielu, dabiski noņemot sadegšanas produktus. Tie tiek noņemti pie skursteņa paši, paklausot slodzei. Tādēļ šeit jābūt pilnībā piepildītai skurstenim, no kura paveras skats uz jumtu. Atvērta sadegšanas kamera nenodrošina papildu elementus vilces radīšanai, tādēļ šīs vienības atšķiras ar vienkāršību, zemām izmaksām un uzticamību.

Ar turbokompresoru dīzeļdegvielas katli (ar slēgtu sadedzināšanas kameru) ir paredzēti darbam ar koaksiālajiem skursteņiem. Tie atšķiras ar ventilatora klātbūtni, kas piespiedu kārtā noņem degšanas produktus un regulē vilces sadegšanas kamerā. Tādēļ ir daudz produktīvāka degvielas sadegšana, un nav nepieciešams izveidot pilnvērtīgu skursteni. Tomēr, pateicoties sarežģītākai ierīcei, turbo dīzeļdzinēju apkures katli raksturo augsta cena un samazināta uzticamība (tas ir tas, ko domā daudzi lietotāji).

Universālie un ar nomaināmiem degļiem

Lauku mājas dīzeļdegvielas apkure ir viegli pārvērsties gāzē - lai to iegādātos, tev ir jāiegādājas katls ar maināmiem degļiem. Šādas apkures iekārtas sauc par universālas, tās var strādāt pie patvaļīgiem degvielas veidiem līdz pat granulām. Arī pārdošanā tiek izmantotas vienības, kas var darboties dažāda veida šķidrā kurināmā veidā, nemainot degli un pat retāk pieslēgt gāzi.

Stiprās un vājās puses

Mēs jau esam pārskatījuši galvenos dīzeļdegvielas katlu veidus. Joprojām jāpārvar savas priekšrocības un trūkumi - un no tiem ir diezgan maz.

  • Dīzeļdegvielas katli nerada lielu slodzi elektroenerģijas tīklā - tas ir svarīgi lauku apvidos, kur bieži vien ir problēmas ar elektroenerģijas piegādi;
  • Pienācīga efektivitāte - šķidro kurināmā vienības ļauj ātri sasildīt lielas platības telpas;
  • Automātiskais darbs - atšķirībā no cietā modeļa modeļiem, tie spēj automātiski uzturēt vēlamo temperatūru un iztērēt degvielas plūsmu no tvertnēm;
  • Spēja strādāt ar dažāda veida šķidrās degvielas. Ir paredzēta arī iespēja mainīt gāzi (atkarībā no konkrētā modeļa);
  • Kompaktums - dīzeļdzinēju apkures katli praktiski neatšķiras no to gāzes kolēģiem.

Lai uzstādītu dīzeļdegvielas katlu, būs nepieciešams daudz brīvas vietas, taču degvielas tvertnē būs jāpiešķir vēl lielāka telpa.

  • Degvielas smarža telpās - neraugoties uz degvielas sistēmas stingrību, tas var izpausties un radīt neērtības mājsaimniecībai;
  • Nepieciešamība uzglabāt lielu daudzumu degvielas - šim nolūkam ir nepieciešams iegādāties degvielas tvertnes un organizēt degvielas padeves līniju līdz iekārtas uzstādīšanas vietai;
  • Atšķirībā no gāzes iekārtām dīzeļdegvielai nepieciešama regulāra tīrīšana Nu vismaz tas jādara ne tik bieži, kā cieto kurināmo vienību gadījumā;
  • Lai darbotos daudzi dīzeļdegvielas katlu modeļi, ir vajadzīga elektroenerģija - to izmanto, lai darbinātu degvielas sūkņus, degļus un automatizāciju;
  • Zema ugunsdrošība - ir nepieciešams pastāvīgi uzraudzīt visas degvielas sistēmas integritāti un nekavējoties likvidēt noplūdes.

Daži no trūkumiem ir diezgan nopietni.

Populāri modeļi

Ja jūs gatavojaties iegādāties dīzeļdegvielas katlu bieža mājas apkurei, jums būs nepieciešama informācija par populārākajiem modeļiem. Kopā ar tehniskajām specifikācijām mēs jums pastāstīsim par aptuvenajām cenām.

Kiturami STSO-13R

Pirms mums ir kompakts dīzelis, kas paredzēts grīdas montāžai. Tās siltuma jauda ir 15,1 kW, to var izmantot, lai apsildītu ēkas un mājsaimniecības līdz 150 kvadrātmetriem. Šis modelis ir divu kontūru, tāpēc jūs nevarat iedomāties karstā ūdens sagatavošanas problēmu. Degvielas patēriņš ir diezgan liels - tas ir 2,12 kg / stundā. Karstā ūdens kontūra izeja ir līdz 9,7 l / min. Sadegšanas kamera ir slēgta tipa, siltummainis ir izgatavots no nerūsējošā tērauda, ​​vadības sistēma ir elektroniska. Lieliska ierīce mājsaimniecību un dzīvojamo māju apkurei. Tās cena ir aptuveni 30-40 tūkstoši rubļu.

Navien LST 13KG

Vēl viens dubultās ķēdes apkures katls privātmājai no slavenā zīmola. Ar jaudu 13 kW, tas var sildīt telpas līdz 130 kvadrātmetriem. Karstā ūdens kontūras jauda ir 7,5 l / min, efektivitāte ir lielāka par 90%. Ar visu to, tā izmaksas ir aptuveni 33 tūkstoši rubļu - mēs iesakām iegādāties. Komplektā ietilpst istabas termostata funkciju programmēšanas režīmi.

Buderus Logano G125 SE-40

Noslēgumā mēs uzskatām nopietnāku un dārgāku vienību, kas nodarbojas ar dīzeļdegvielu. Tā jauda ir 40 kW un tā var siltumaturēt ne tikai mājas īpašumtiesības, bet arī jebkuras nozīmes ēkas. Lai nodrošinātu lielāku izturību, aparatūra tika aprīkota ar jaudīgu čuguna siltummaini. Degšanas kamera ir atvērta, nav sekundāras ķēdes. Atsevišķi jākoncentrējas uz degvielas patēriņu - tas ir 3,7 l / h. Lai nodrošinātu karstā ūdens apgādi, Logalux LT un Logalux ST katli tiks pievienoti iekārtai. Ierīces izmaksas ir apmēram 125 tūkstoši rubļu.

Top