Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Katli
Norādījumi par koka mājas sienu sasilšanu no iekšpuses
2 Kamīni
Bēniņu izolācijas biezums
3 Katli
Kurā uzņēmumā labāk izvēlēties konvektoru?
4 Degviela
Iekārtas skalošanas apkures sistēmām: ko, kāpēc un kāpēc
Galvenais / Degviela

Ķieģeļu krāsns garāžai ar savām rokām: priekšrocības, trūkumi un vispārīgi būvniecības principi


Kā novietot ķieģeļu plīti garāžā? Vai tā ir laba ideja vai labāk ir izvēlēties citas apkures metodes? Rakstā nav pasūtījumu un gatavo risinājumu: mēs apspriedīsim tikai vispārējos principus, kas jāievēro, organizējot garāžas apkuri un veidojot ķieģeļu krāsni ar savām rokām.

Vai tas ir vērts organizēt apkuri garāžā? Apspriedīsimies par problēmu kopā.

Sākotnējie nosacījumi

  • Garāžas optimālā temperatūra ir + 5 grādi. Siltākā telpā automašīna, kas brauca no sala, uzreiz kļūst kondensēta, neizbēgama korozijas paātrināšana.

Lūdzu, ņemiet vērā: garāžas darbnīca izceļas atsevišķi, kur, pateicoties savam komfortam, ekspluatācijas laikā tiek uzturēta augstāka temperatūra. Šajā gadījumā ķieģeļu plīts garāžai vai jebkurai citai apkures ierīcei vajadzētu būt ievērojamai siltuma jaudas rezervē: jo augstāka ir iekštelpu temperatūra, jo lielāka siltuma noplūde caur sienām un griestiem.

  • Garāžu parasti apmeklē divreiz dienā vai pat mazāk. Tādēļ mūsu izvēlētajai apkures metodei jābūt pietiekami autonomai, un tai nav nepieciešama pastāvīga uzmanība. Tērauda plākšņu krāsnis nekavējoties var izsijāt: pēc žāvēšanas telpā pēc dažām stundām atdziest.
  • Numurā ir neliels tilpums. Mēs jau pieminējām garāžas darbnīcas lietu; tomēr lielākajā daļā gadījumu ir nepieciešama mērena siltuma izlaide.

Tipiski vienas automašīnas garāžai ir neliels tilpums un ātri sasilda.

  • Materiālu vai gatavā šķīduma cena nedrīkst būt pārmērīga. Naudas ieguldīšana ģeotermālā siltuma sūkņa uzstādīšanā garāžā vairumam autovadītāju nav interesanta.

Plusi un mīnusi risinājumiem

Nosacījumi ir formulēti ar mums. Tagad redzēsim, cik lielā mērā ķieģeļu ķieģeļu krāsns atbilst tiem.

Nopelniem

  • Lai nodrošinātu pieņemamu temperatūru, ķieģeļu krāsnī, bez šaubām, ir iespējams: pielāgojot atlokus un ventilatoru, jūs varat ierobežot koksnes vai akmeņogļu sadedzināšanas ātrumu. Ja ir nepieciešams paaugstināt telpas temperatūru ērtākai videi, pietiek ar to, lai vienkārši iemest degvielu un nodrošinātu gaisa plūsmu krāsnī.
  • No tērauda un čuguna ķieģeļu krāsnī līdz garāžai ir izdevīgi, ka pēc sildīšanas tas atdziest daudz ilgāk: ķieģeļu īpašā siltumietilpība tiek apvienota ar cietu būvniecības masu.
  • Nominālā siltuma jauda ir lineāri atkarīga no degvielas izmēra. Jo zemākas prasības siltuma izdalīšanai - jo mazāks būs krāsns galīgie izmēri. Nav problēmu.
  • Ja pats veicat visu darbu, izmaksas nepārsniegs 10-15 tūkstošus rubļu. Jums tikai jāpērk ķieģelis, daži cementa un dzelzs liešanas. Ņemot vērā lielāko daļu alternatīvu, izmaksas šķiet diezgan pieticīgas.
  • Darbības izmaksas arī nebūs sabojātas: pēc galvenās gāzes, malka un ogles joprojām ir lētākais siltuma avots.

Relatīvās siltuma izmaksas, kas iegūtas dažādos veidos.

Trūkumi

  • Garāžā esošā ķieģeļu krāsns ir patiešām laba, jo tas ilgi pēc atdzesēšanas atdziest. Bet tas arī uzsilst ilgu laiku. Ātri uzsildiet telpu līdz komfortablai temperatūrai, tas nebūs.
  • Par pilnu autonomiju nevar runāt. Ķieģeļu krāsnim ir nepieciešama ikdienas tīrīšana: pretējā gadījumā temperatūra telpā samazināsies zem pieņemamas.
  • Ierobežojot gaisa plūsmu caur pūtēju, krāsns efektivitāte strauji samazinās: dūmvadā nonāk nepietiekamas sadegšanas produkti. Tomēr tā ir visu lētu krāsniņu problēma: tikai no gāzes ģenerējošiem katliem tas tiek liegts, kas ir acīmredzami sarežģītāki un dārgāki par saprātīgu maksimumu nelielam garāžam.
  • Minimālais izdevumu apjoms nozīmē neoptimālu materiālu izveidi. Ja ēkas ķieģelis var maksāt 6-7 rubļus gabalā, tad ugunsizturīgais (šamota) ķieģelis, kas optimāli piemērots krāsns apšuvumam, izmaksās 4-6 reizes dārgāk. Mēģinājums padarīt krāsni vairāk skaistu dēļ apdedzināšanas krāsns ar ķieģeļu palielinās izmaksas vēl vairāk.

Alternatīvas

Kas var aizstāt ķieģeļu krāsni garāžā? Kādiem risinājumiem ir skaidras priekšrocības salīdzinājumā ar to?

Temperatūras klimatam optimālais risinājums ir invertora gaisa kondicionieris. Par izmaksām, uzstādot aptuveni 25 tūkstošus rubļu, viņš spēs saglabāt optimālo temperatūru, vidēji iztērējot ne vairāk kā 200-300 vatus elektroenerģijas.

Svarīgi: vislabākie budžeta invertori spēj strādāt tikai -25 ° C. Turklāt ne visiem modeļiem ir spēja uzturēt temperatūru zem 16-17 grādiem pēc Celsija.

Vēl viens budžeta risinājums - gāzes konvektors, autonoma apkures ierīce galvenajā vai balonu gāzē. Pat tad, ja tai nav gāzes līnijas, periodiska balonu nomaiņa nebūs dārga - ar vidējo siltuma pieprasījumu ir aptuveni 1-1,5 kW, tas būs vajadzīgs reizi nedēļā vai pat mazāk. Konvektora izmaksas nepārsniegs 7-9 tūkstošus rubļu.

Gāzes konvektors ir viena no alternatīvām apkures katli.

Kādas ir iepriekš minēto apkures shēmu priekšrocības? Pirmkārt - pilnīgā autonomijā. Viņi spēj uzturēt vēlamo temperatūru ilgu laiku bez cilvēka iejaukšanās.

Kilnu nodarbības

Ja aprakstītas krāsns apkures īpašības nenovērš lasītāju no izvēlēta šķīduma - labi, tad jums tiek sniegts īss norādījums par krāsns darbību.

  • Gāzes griesti, kas ir pietiekami garāžas apkurei vienā automašīnā, ir apmēram 60x60 cm (divi ķieģeļi uz sienas). Parasti tas tiek novietots garāžas aizmugurē, kur tas netraucē ieeju tajā.
  • Labāk ir padarīt dūmvadu noņemamu no sviestmaizes (divslāņu nerūsējošā tērauda ar bāzes ādas vilnas slāni). Vasarā skurstenis kļūs par parasto ventilācijas kanālu.
  • Ķeguma garāžas plīts, neskatoties uz augstu blīvumu, sver ne vairāk kā 500-600 kilogramus. Ja grīda ir piepildīta ar pastiprinātu klājumu, to var izdarīt bez atsevišķa pamata.

Ja jūs plānojat uzstādīt cepeškrāsni, kas sver vairāk nekā 750 kg, jums jāielej atsevišķs dzelzsbetona pamats zem tā, nevis ar garāžu pamatni.

  • Zem krāna pamatnes ir novietots hidroizolācijas materiāls - divi jumta materiāla slāņi. Tie ir uzlikti uz cementa javas pamatnes vienā vai divos ķieģeļos.
  • Visas nākamās rindas līdz dūmvadam tiek uzliktas māla javai. Māls nedrīkst būt pārāk taukains vai vājš. Vienkāršs tests palīdzēs noteikt tā kvalitāti: žāvētā piecentimetru māla bumbai nevajadzētu lauzt žūšanas laikā, ne arī pārtraukt, kad uz betona tiek pacelts no metra augstuma.
  • Lai sagatavotu šķīdumu, māls tiek mērcēts ūdenī trīs dienas; tad šķīdumu rūpīgi samaisa un attīra no gabaliņiem. Parasti sarkanu cieto ķieģeļu var izmantot, lai novietotu krāsni; Kiln atšķiras no tā galvenokārt virsmas kvalitātes. Bet ielieciet kurtuvei labāk chamotte: tas ilgs daudz ilgāk. Principā silikāta ķieģeļu krāsnis nav piemērota.

Fotoattēlā - dubultā silikāta ķieģeļu M 150. Sildot, saistviela - kalcija hidrosilikāts - sabrūk, un dēšana sāk sabrukties. Krāsnām šis materiāls nav piemērots.

  • Pelnu un degvielas tvertnes durvis tiek uzvilktas ar azbesta vadu, pēc tam sēdēt uz māla šķīduma. Fiksācijai uzstādīšanas laikā varat izmantot regulāru stiepli: tas ir pievienots durvju ausīm un novietots starp ķieģeļu rindām.
  • Šuvju biezums, optimāls parastajai ķieģeļai - 5 milimetri, šamotai - 3.

Secinājums

No autora viedokļa plīts ķieģeļu garāžā - lēmums, teiksim, ir neskaidrs. Tomēr, ja jūsu izvēle samazinās uz šīs apkures metodes, ir diezgan reāli, ka pats ir jānosaka krāsns (sk. Arī rakstu Shamotny ShA 5 ķieģeļu: neaizstājams ugunsizturīgo materiālu materiāls).

Šajā iesniegtajā video šajā rakstā jūs atradīsit papildu informāciju par šo tēmu. Panākumi būvniecībā!

Standarta ķieģeļu krāsns garāžai

Garāža ir viena no vissvarīgākajām telpām, varbūt pat otra svarīgākā pēc dzīvojamās telpas (mājas vai dzīvokļa). Galu galā, patlaban gandrīz katram planētas iedzīvotājam pieder automašīna, kurai vajadzīga arī māja. Un ja tas ne vienmēr ir nepieciešams siltās valstīs ar maigu klimatu, tad automašīna ar tādu temperatūras kritumu un tik daudz nokrišņu, kā Krievijā, nevar iztikt bez jumta virs galvas.

Lai automašīnu remontētu ziemā siltumā, garāža ir jāskata un jāaprīko ar plīti.

Bet papildus tam, ka pati ir jāveido garāža, tā arī būs jāsasilda. Galu galā, ziemā būs visai problemātiski labot savu iecienīto automašīnu, ja ārā un telpās temperatūra nokrītas zem 10 grādiem zem nulles. Tāpēc, lai saglabātu savu veselību un, attiecīgi, pagarinātu automašīnas dzīvi, jums ir jāuzmanās, lai apkures sistēma būtu uzstādīta garāžā. Viena no iespējām - ķieģeļu krāsns garāžai.

Galvenās sildīšanas iespējas

Krāšņu izkārtojums sadaļā par cieto kurināmo: 1 - ķieģeļu mūra, 2 - skursteņa, 3 - amortizatora, 4 - čuguna krāsnis ar gredzeniem, 5 - katls, 6 - cepeškrāsns, 7 - krāsns, 8 - pūta.

Lai garāžā kļūtu silts, jūs varat izmantot dažādas iespējas, kas ir gandrīz identiskas tām, kuras piedāvā dzīvojamās telpas. Jautājums ir tikai par to, vai šī vai šī apkures sistēma ir pieejama īpašos apstākļos, kādos atrodas jūsu garāža, un vai jums ir pietiekami daudz līdzekļu, lai sasniegtu savu mērķi. Daudzi autobraucēji dod priekšroku automašīnā nonākušiem nelieliem bojājumiem, nevis jebkuru iemeslu dēļ. Ziemā diezgan bieži ir nelieli auto sadalījumi. Un, protams, tas nav ļoti patīkami sajaukt ar viņu aukstumā. Tas viss un daudz vairāk iemeslu noved pie tā, ka sildītāja uzstādīšana garāžā kļūst ne tikai acīmredzama, bet arī nepieciešama.

Atkarībā no tā, cik liels ir jūsu garāžs, tā vai tā būs piemērota apkures iekārtai. Pavisam ir 3 visbiežāk sastopamie varianti, kas ļauj jums sasildīt šo vai šo istabu, no kurām divas ir diezgan pieejamas, taču ne vienmēr tās var vienkārši un veiksmīgi īstenoties.

Šīs iespējas ietver, pirmkārt, dabasgāzes kā apkures līdzekļa izmantošanu un, otrkārt, krāsni, kas darbojas uz koksnes vai akmeņoglēm.

Un viena un otra iespēja ir ļoti piemērota tiem, kas cenšas ietaupīt naudu. Tas ir saprotams, jo dabas gāze, lai arī tā nav diezgan lēta, ļoti ātri un bez problēmām var siltuma pat lielākās telpas. Problēma ar gāzes apkures sistēmas vadīšanu ir tā, ka tas kļūst iespējams tikai tad, ja garāža atrodas tuvu jūsu mājai. Šajā gadījumā ir pietiekami viegli pieslēgt caurules, kurās ūdens gāzes uzsildīšanai tiks uzkarsēts. Ar ūdensapgādes savienojumu šādā garāžas vietā nevajadzētu rasties arī problēmām.

Gāzes plīts shēma griezumā: 1 - ķieģeļu tvertne, 2 - sprauga, 3 - cietā čuguna krāsns, 4 - katls, 5 - krāsns, 6 - deglis.

Šāda veida apkure būs daudz problemātiskāka, ja garāža atrodas kaut kur rajona vai pat pilsētas nomalē. Ir skaidrs, ka atsevišķa filiāle ar gāzi nepiekristu, lai jūs novestu pie jebkādas naudas. Tāpēc šajā gadījumā ar dabasgāzi saistītā iespēja pazūd. Turpmākā metode, kas saistīta ar krāsns uzstādīšanu, ir vispieņemamākā, jo telpu apsildīs tikai tad, kad ieradīsieties garāžā. Tādējādi katru dienu jūs tērēt naudu apkurei, un tas nav atkarīgs no tā, cik tālu no mājas ir garāža. Šādas apkures sistēmas trūkums ir pati degviela. Tas ir jāuzglabā kaut kur. Ja garāža ir liela, tad jūs varat uzņemt noteiktu platību malku. Bet arī vērts atcerēties, ka jo lielāka ir istaba, jo vairāk degvielas jums būs nepieciešams. Attiecīgi problēma joprojām nav atrisināta.

Pēdējā, trešā iespēja, kas, kā iepriekš tika norādīts, vispār nav saistīta ar budžetu, ir saistīta ar elektroierīcēm. Šodien nav nekas vairāk ērts nekā šis (ja atkal nepieciešamie sakari ir saistīti ar garāžu). Šīs iespējas trūkums ir tāds, ka elektroenerģija ir diezgan dārga. Un, ja ir iespējams piešķirt līdzekļus no ģimenes budžeta, lai glabātu gaismu, tad būs nepieciešami daudz lielāki izdevumi pastāvīgām apkures sesijām. Un iekārtai, kas ļauj sildīt saldētu telpu, ir jābūt ļoti spēcīgai, kas arī ietekmē tā vērtību. Tādējādi labākā apkures metode ir saistīta ar krāsns uzstādīšanu garāžā.

Mūra krāsns būvniecība

Garāžas krāsns mūra gadījumā jums vajadzētu izvēlēties īpašu ugunsizturīgu ķieģeļu, kas lieliski iztur augstas temperatūras.

Tātad, lai garāža būtu silta un tajā pašā laikā šādam pasākumam netiktu iztērēta pārāk daudz naudas, jūs varat nolocīt krāsni no ķieģeļiem. Lai to izdarītu, ir jāizvēlas pareizie materiāli, no kuriem veidos visu krāsni. Būtībā tas sastāv no ķieģeļiem un javas. Abām jābūt īpašām sastāvdaļām. Tātad parasts cokola ķieģelis, ko izmanto māju novietošanai, nav piemērots krāsnīm. Tas ir saistīts ar faktu, ka ugunsgrēka laikā tas tiks pakļauts spēcīgākajiem temperatūras efektiem. Tāpēc izvēlieties speciāli sagatavotu ugunsizturīgo ķieģeļu. Šajā nolūkā visbiežāk tiek izmantota sarkanā māla ķieģeļu ražošana, kas iepriekš tiek apdedzināta. Rezultātā šis akmens ir spējīgs apgūt dabiskajam akmenim raksturīgās īpašības, kuras veidojas attiecīgo dabas apstākļu ietekmē. Viņš ne tikai spēj izturēt augstāko temperatūru, bet arī neuzsūc mitrumu. Tas ir ļoti svarīgi, jo garāžās parasti ir augsts mitrums.

Attiecībā uz javu, kas ir nepieciešama ķieģeļu piestiprināšanai vienam otram, tas sastāv no ļoti mazu materiālu saraksta. Būtībā tas ir māls un ūdens.

Atkarībā no tā, kādi māli jums ir krājumā, var būt nepieciešams arī upes smiltis. Visbiežāk tas ir nepieciešams, ja iegūtais (vai nopirktais) māls ir ļoti taukains. Lai to pārbaudītu, ir vairāki veidi. Tātad, garāžas krāsnī jābūt izgatavotam no sarkaniem ceptiem ķieģeļiem.

Māla izvēle javai

Garāžam ir diezgan grūti izvēlēties mālu, jo no pirmā acu uzmetiena tas viss ir vienāds un vēl nav identificēti tauku vai parastā māla īpatnējie elementi. Turklāt māla diezgan bieži ir tādas sastāvdaļas kā smilts vai akmeņi. Tie var arī ietekmēt māla spēju saistīt ķieģeļus ar otru. Jūs pat varat noteikt, kurš māls jums ir ar savām rokām, pat mājās. Lai to izdarītu, ir nepieciešamas elementāras modelēšanas prasmes, kuras katrs no mums ieguvis agrā bērnībā, kad es apmeklēju nodarbības bērnudārzā. Tas tiek izdarīts sekojošā veidā: no māla iepildīts viskozs maisījums, pievienojot ūdeni (pēc tā konsistences, tai vajadzētu būt māla formai). No tā tiek veidota bumba, kuras diametrs nedrīkst pārsniegt 7 centimetrus. Mēs to velmējam kā pēc iespējas ciešāk un nekavējoties pēc tam, kad tā ir ieguvusi pareizu sfērisku formu, tā ir jālikvidē uz grīdas.

Smilts vai akmeņi, kas atrodas mālā, var ietekmēt spēju saistīt ķieģeļus ar otru.

Tagad pievērsiet uzmanību tam, kas ar viņu notika. Ja tas ir izkliedēts dažādos virzienos uz maziem gabaliem, tas nozīmē, ka māls vai nu satur smiltis vai nav taukainas. Ja bumba ir sasmalcināta kūka, tad šis māls ir taukains. Bumba, kas ir saglabājusi sākotnējo formu, ir veidota no parastajiem māliem. Tas ir šis materiāls, kas nepieciešams, lai izveidotu uzticamu, blīvu un izturīgu javu, lai ķieģeļus no plīts uz garāžu. Gadījumā, ja jūsu māls ir pārāk taukains, jums jāpievieno smiltis (un katru reizi neaizmirstiet par eksperimentu ar bumbu, lai pārbaudītu, vai šķīdumam ir pievienojis pietiekami daudz smilšu), gluži otrādi, jums būs nepieciešams eļļains māls Izšķīdiniet šķīdumu lielā cisternā, kurā jūs varat kāpt ar kājām. Māls tajā iemērc trīs dienas, pēc kura jūs varat pāriet uz tā partiju. Lai to izdarītu, valkājiet gumijas zābakus un labi māla maisījumu. Šādā gadījumā mēģiniet sagriezt iespējamos lielos māla gabaliņos. Tos var vai nu mīkstināt ar rokām vai vienkārši izmesti no tvertnes. Pareizajam šķīdumam vajadzētu lēnām iztukšot lāpstiņu vai ķelni.

Fonda sagatavošana

Krāšņu uzstādīšanas vietā garažas vietā ir diezgan grūti, jo vairumā gadījumu automašīnu aizņem visa garāžas telpa. Tomēr tas aizņems vismaz nelielu krāsns stūri. Vissvarīgākais, kas jums būtu jāpievērš uzmanība tam, ir tas, ka krāsns kamīns nedrīkst iekļūt garāžas jumta griestiem. Tas var izraisīt tā daļēju sabrukumu vai dažu papildu darbību īstenošanu. Pēc tam, kad vieta ir noteikta, ir nepieciešams rakt kādu bedres, kurā pamats būs izlej. Šīs bedres dziļums nedrīkst pārsniegt 70 cm. Būtībā ir jākoncentrējas uz zemes slāņiem. Ja nokļūsit smilšu slānī, tad jūs varat pārtraukt iezagšanu. Smilšainā spilvenu novieto grants slānis, un tas ir "ķerēts" ar cementa javu. Ir nepieciešams iekļaut tās struktūrā:

Viens no galvenajiem punktiem ir skurstenis, tam nevajadzētu iekrist garāžas jumta griestiem.

  • cements (1 spainis);
  • smiltis (3 spaiņos);
  • ūdens (1 spainis).

Ja ķieģeļu java ir pārāk sausa, varat pievienot vairāk ūdens. Ar šo risinājumu nepieciešams nostiprināt pamatnes virsmu. Viņš stiffens apmēram dienu. Pēc tam uz saldēta betona tiek uzklāts 2-3 hidroizolācijas slāņi, un tas sāk ķieģeļus. Tas jāveic saskaņā ar pasūtījumu (plānu, kas atspoguļo katra ķieģeļa pozīciju krāsnī). Neaizmirstiet pievienot metāla elementus, kas ir nepieciešami krāsns konstrukcijā - atlokam, durvīm zem grīdas un tā tālāk.

Katrs garāžas īpašnieks varēs ar savām rokām salikt ķieģeļu plīti. Galvenais ir stingri ievērot norādījumus.

Cepeškrāsns garāžai ar savām rokām

Daudziem garāžam ir nedzīvojamā platība, kur uz autostāvvietu tiek nosūtīta privāta automašīna, tajā tiek glabātas rezerves daļas un daļas, dažādi šķidrumi, instrumenti un daudzas citas noderīgas lietas mājsaimniecībā, kas ir žēl, ka to izmet. Bieži vien pagalmā garāžā tiek izvietots pagrabs, lai uzglabātu marinādēņus un dārzeņus, kas ir tik jauki redzami uz galda ziemā. Bet, ja garāža netiek uzkarsēta, tad var saskarties ar tā sienu sasalšanu, kā rezultātā korozija uz automašīnas vai nespēja sākt dzinēju smagā salā. Aukstā mīnus 15 grādu automobiļa akumulators var tikt izlādēts tikai divu dienu laikā pēc neaktivitātes.

Garāžu temperatūras norma - 5 grādi. Tomēr to nepietiek, lai veiktu remontu vai citus darbus. Ērta temperatūra ilgu uzturēšanos garāžā - 18-20 grādi. Tādējādi prasības attiecībā uz garāžas plīti:

  • drošība;
  • temperatūras kontroles iespēja;
  • iespēja ātri uzstādīt krāsni un ērtu apkopi;
  • zemas celtniecības izmaksas un lietotā degviela;
  • augsta efektivitāte un siltuma padeve;
  • Nav svārstīgums, ti, ūdens / gāzes / elektrības pārtraukumi nedrīkst ietekmēt sildelementu darbību.

Garāžu krāšņu veidi

Krāsu izvēle ir lieliska. Katru no krāsnīm var papildus papildināt, izvēloties labāko variantu.

Atbilstoši izmantotajai degvielai krāsns tiek sadalīta:

  • elektriski;
  • gāze;
  • cietais kurināmais;
  • strādājot ar šķidro degvielu.

Krāšņu konstrukcija ir izgatavota no ķieģeļiem, metāliem vai šo materiālu kombinācijas (dzelzs korpuss un ugunsizturīgo ķieģeļu kurtuve). Ķieģeļu krāsnīm ir labāka siltuma izdalīšanās, vēsāka ilgāk, vienmērīgi un droši sasildiet, nekā metāla. Bet aizņem vairāk vietas. Ja garāža ir maza, izveidojiet metāla mobilās krāsnis. Visas konstrukcijas prasa atbilstību drošības noteikumiem un aprīkot garāžu ar ugunsdzēsības iekārtām.

  1. nedegošs pamats;
  2. izolācijas materiāli uz sienām un skursteņcaurules caurbraukšanas;
  3. ekrāns - atstarotājs;
  4. laba telpas ventilācija.

Cietām kurināmajām krāsnīm papildus ir nepieciešams aprīkot drovnik vai vietu akmeņogļu, zāģu vai degvielas briketes uzglabāšanai.

Ķieģeļu krāsns garāžai

Šādas kurtuves strādā uz koka, ogles, zāģu skaidām vai briketēm. Degviela ir lēta, krāsnis ir ļoti izturīgas, un degšanas produktus var izmantot dārzā. Par ķieģeļu ķieģeļu krāsnīm ir nepieciešams:

  • ugunsizturīgo ķieģeļu;
  • krāsns māls;
  • smalka sijāta smilša;
  • cements;
  • šķīduma sajaukšanas konteineri;
  • lāpstiņa;
  • instrumenti diegšanai un iesiešanai;
  • Bulgāru valoda;
  • emery papīrs un fails;
  • mērlente;
  • līmenis;
  • plīsuma līnijas;
  • hidroizolācija;
  • piederumi;
  • plastmasas metāla stieple;
  • uguns kameras durvis (ashpit);
  • skursteņa vārsts.

Māla java ir sagatavota iepriekš, un ķieģeļus tieši pirms došanās tiek iemērktas ūdenī, lai mūra laikā neuzņemtu šķidrumu no māla un neuzsūcas, kas padara mūra šķīdumu neizmantojamu!

Vienkāršākā ķieģeļu krāsns garāžai ar taisnleņķa moduļiem

Nelielu izmēru krāsns, kas ir ļoti vienkārša, bez griešanas ķieģeļiem un ligāšanai. Trūkumi: režģa trūkums apgrūtina krāsns tīrīšanu; vilciens tiek regulēts tikai ar atveramās krāsns durvju izmēru.

Pamats ir biezs tērauds, kas atrodas uz grīdas seguma. Pirms darba ir nepieciešams sagatavot zemniecisko javu, urbt vairākas caurules skursteņa piekļūšanai krāsns durvīm, pārliecināties, ka virsma, uz kuras mēs bijām, ir horizontāla.

Pirmās divas ķieģeļu rindas ir novietotas horizontāli. Trešajā mēs sākam veidot krāsns sienas un uzstādīt durvis. Mēs piestiprinām to ar metāla plāksnēm un stiprinājumiem, piestiprinot to pie durvīm un piespiežot to starp ķieģeļu rindām.

No trešās līdz sestās rindas novieto kameru, kur mēs nolikām koku. Noslēdziet durvis, pilnībā nostiprinot to starp ķieģeļiem.

Turpmāk (rindu skaits septiņi) ir nepieciešams novietot ķieģeļus tā, lai caurumā centrālajā daļā paliktu viens ķieģeļu izmērs.

Astotā rinda ielikt ķieģeļus "plakana", radot sava veida paplašināšanos.

Nākamajā (devītajā) rindā atkal mēs ieliekam ķieģeļus malā.

Un atkal mēs sašaurinām, padarot "līdzenu" (desmitā rinda). Vienpadsmitajā rindā mēs noliecam ķieģeļus malā. Šādā gadījumā pāri caurumam jāuzstāda viens ķieģelis.

Sekojošās rindas ir izkārtotas tāpat, atkārtojot ķieģeļu klājumu pārmaiņus uz plakanas un malas.

Lai pievienotu krāsni uz skursteni, ir nepieciešams padarīt sašaurināt skursteni, atstājot caurumu metāla caurules. Visas spraugas un tukšumus klāj cepeškrāsns māla šķīdums un izolētas ar izolācijas materiāliem (minerālvati).

Pirms mēs uguni ievietojam krāsnī un sildām garāžu, mēs vienmēr pagaidam, līdz šķīdums ir pilnīgi sauss. Mēs pārbaudām projektu, sadedzinot nelielu papīra vai lupatu papīru ugunsgrēka kastē.

Papildus krāsnim mēs izveidojām koka izlietni tā, lai malka un ogles būtu aizsargātas no mitruma, nogulsnēm un zādzībām. Drovnitsu var izgatavot no izliektiem metāla stieņiem, ādas grozi, koka grīdas uc

Eļļas žāvēta garāžas krāsns

Ar šķidro kurināmo tiek saprasta eļļa (motoreļļa, kurināmais utt.), Dīzeļdegviela vai "ieguves rūpnīca" - naftas pārstrādes produkti, kas veidojas to darbības laikā. Katrā garāžā tiek uzkrāti līdzīgi produkti, kas ne vienmēr tiek pareizi likvidēti. Vasarā automobiļu īpašnieki tos bieži saglabā traukos, un ziemā viņi ar savu šļirci silda savu garāžu.

Dūmgāzu krāsns bez sprauslas un pilienu degvielas padevi var veikt ar rokām no izmantota gāzes cilindra vai biezu sienu caurules (metāla biezumam jābūt 4-5 mm) vai metinātām metāla loksnēm. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama prasme, lai iegūtu dzirnaviņas un metināšanas iekārtas un piekļūtu elektroenerģijas avotam.

Krāsnis "izstrādāt" sastāv no četrām galvenajām daļām:

  1. apakšējā kamera, kurā tiek veidota degvielas uzpilde;
  2. perforēts deglis;
  3. augšējā apkures kamera;
  4. dūme un skurstenis (obligāta klātbūtne, jo eļļas sadedzināšanas procesā rodas kaitējums veselībai kaitīgām sastāvdaļām un gāzēm).

Mēs izgatavojam saliekamo apakšējo kameru (augšējā un apakšējā daļa) un aprīko ar caurumu, kas paredzēta "izstrādes" veikšanai. Šim caurumam jābūt noslēgtam ar metāla vāku, tajā pašā laikā regulējot vilces spēku.

Abas kameras daļas ir cieši un cieši jāievieto savā starpā.

Šo krāsns daļu var veikt, izgriežot vajadzīgās loksnes detaļas un saliekot vai izmantojot cauruļvadu / gāzes balonu. Tērauda biezums 4 mm. Krāšņu kājas ir metinātas metāla stūri vai cits profils.

Attiecībā uz degli mēs izmantojam cauruli, kurā mēs urbjam apmēram piecdesmit caurumus. Metināšana savieno to ar apakšējās tvertnes augšējo daļu.

Augšējā tvertne ir izgatavota no tērauda 6 mm. Tehnoloģija ir līdzīga atšķirībai, ka šī daļa nav saliekama. Lai palielinātu siltuma pārnesi, uz struktūru var piepildīt nelielu metāla plākšņu vai veidgabalu komplektu.

Lai noņemtu dūmus, mēs uzmējam īsu caurules daļu (diametrs apmēram 100-120 mm). Uz šo "stiklu" mēs pievienosim skursteni ar skavām.

Kamīns pats ir uzstādīts slīpi, ar 45 grādu leņķi. Skursteņa garums no tās augšējās daļas līdz grīdas līmenim ir 4-7 metri.

Garāžas krāsns maiņa darbam

  1. Mēs izmantojam biezu sienu traukus. No tiem mēs nojaucam kameras sienas ar "izstrādāšanu". Kameras pamatne un augšdaļa tiek izgriezta no lokšņu metāla, mēs tās metinām ar metāla kājām un sienām. Jums vajadzētu saņemt saliekamu tvertni ar degvielas uzpildes atveri.
  2. Deglis no caurulēm. No segmenta apakšas un augšdaļas ir sašaurinājies. Lai to izdarītu, slīpētājs / metāla zāģis ar vertikālu griezumu, lieciet caurules daļas iekšpusē un metiniet tos. Urbt caurumus caurules virsmā. Caur tiem būs jāsaņem skābeklis, kas vajadzīgs, lai sadedzinātu eļļas tvaikus.
  3. Mēs savienojam krāsni ar skursteni un skursteni.

Lai ātrāk un vienmērīgāk uzsildītu garāžas telpu, varat uzstādīt ventilatoru un novadīt gaisa plūsmu uz darba krāsni.

Darbības laikā jums jāievēro drošības noteikumi, jāpārbauda defektu elementi un jābūt uzmanīgiem, lai neļautu ūdenim degvielu.

Pavel Vorobiev galvenais redaktors

Publikācijas autors 06.05.2018

Kā šis raksts?
Saglabāt, lai nezaudētu!

Katra tipa krāsns īpašības garāžai

Garāža ir šī draivera otrā mājvieta. Cilvēka automašīna nav tikai transporta līdzeklis, bet labākais "dzelzs draugs". Parasti ir rūpēties par draugiem. Tādēļ labie autovadītāji savu automašīnu tur siltā garāžā. Mūsdienās ir daudz apkures iespēju, taču ne visas no tām ir piemērotas. Dažos gadījumos labākais veids, kā izkļūt no situācijas, ir krāsns apkures ierīce. Garāžas krāsns klāsts ir pietiekami liels, un ir vērts apsvērt iespēju izdarīt pareizo izvēli. Virs jautājuma: kāda veida plīts ir labāks par garāžu - jums ir nepieciešams smagi strādāt. Katram īpašniekam ir svarīgi, lai garāžas krāsns būtu pēc iespējas ērtāka, ekonomiska un drošāka.

Krāšņu veidi

Sākotnēji visas krāsnis ir iedalītas divās kategorijās: mājās veidotas krāsnis, kas izgatavotas no koka un izgatavotas rūpnīcā. Tādēļ krāsns veidu saraksts izskatīsies šādi:

  1. Kamīns.
  2. Cepeškrāsns garāžai ar savām rokām.
  3. Bulēriāns.
  4. Dīzeļdegvielas plīts.
  5. Raķešu krāsns.
  6. Cepeškrāsns ar ūdens ķēdi.
  7. Elektriskā cepeškrāsns.
  8. Gāzes plīts

Kamīns

Gandrīz visi vīrieši, piemēram, retāk. Kamīns - vispilnīgākā ideja par garāžas apkuri. Viņš un istaba sildīsies, un vadītāja dvēsele. Piemērots kamīns ir pieejams veikalos vai internetā. Tas aizņem nedaudz vietas, aptuveni 1-1,5 kvadrātmetri. metru un parasti atrodas istabas stūrī. Kamīnu var izgatavot ar savām rokām. Zīmējumi un instrukcijas palīdzēs iziet internetā. Ideālā gadījumā ir ieteicams atrast speciālistu, kas sniegs konsultācijas par montāžas tehnoloģijām un palīdzēs iegūt pareizo materiālu. Tiek sagatavots nepieciešamais darba rīks un sākas kamīna izveides process. Parasti kamīns "baro" samērā lētu cieto kurināmo - koku.

Cepeškrāsns garāžai ar savām rokām

Ir divas visvienkāršākās krāsnis, kuru izgatavošanai nav vajadzīgas īpašas prasmes: lokšņu metāla un tā ķieģeļu "plīts". Galvenā atšķirība ir produktu materiāls. Šo krāšņu priekšrocības:

  1. Ražošanas un ekspluatācijas vienkāršība.
  2. Lēts degviela - koks.
  3. Labs materiālu ietaupījums.

Galvenie punkti "plīts" montāžā. Iegādājies nepieciešamo materiālu: lokšņu metāla 5 mm, skursteņu caurules ar diametru 150-250 mm, grilu, durvju eņģes. Tiek sagatavots rīks: metināšanas mašīna (izīrē), bulgāru ar griezējdiski, standarta vadītāja rīku komplekts (āmurs, lentes mērītājs, knaibles utt.). Zīmējums ir izgatavots no produkta. Aptuvenā krāsns izmērs ir 600 (garums) * 400 (platums) * 500 (augstums bez kājām) mm. Kāju augstums - 200 mm.

Grinderi tiek sagriezti saskaņā ar metāla lokšņu sagataves rasējumu. Krāšņu konstrukcija ir metināta no gatavām detaļām. Ņemot vērā ugunsdrošības prasības, grīdai un sienām ir sagatavoti "krāsns" uzstādīšanas līdzekļi, un skurstenim jumta daļā ir izgriezts caurums. Ražošanas procesu pabeidz, uzstādot krāsni un uzstādot skursteni.

Svarīgi: ugunsdrošības durvis atrodas automašīnas pretējā pusē.

Ķieģeļu cepeškrāsns celtniecības tehnoloģija ir gandrīz tāda pati kā "plīts" konstrukcijā, taču ar dažām atšķirībām:

  1. Materiāls ir ugunsdrošības ķieģeļi, ugunsdrošības māls, čuguna durvis ugunsdrošības kamerai un pūšanai.
  2. Galvenais rīks ir kausi, špakteļlāpstiņu, elektrisko maisītāju, dzirnaviņas ar dimanta disku, standarta komplektu.
  3. Aprēķins tiek veikts ½ ķieģeļu. Tādēļ krāsns izmēri ir šādi: 900 (garums) * 550 (platums) * 900 (augstums) mm. Dūmvada izmēri: 400 * 400 mm.

Kurināmais Buleryan garāžai

Bulerijaāns - moderna "krāšņa" modifikācija, dedzinoša krāsns. Ir izveidojusi sevi kā "lielisku" un ir kļuvusi par vienu no labākajām iespējām garāžai.

Šīs sildīšanas ierīces priekšrocības:

  1. Darbojas uz koka un koka gruvešiem.
  2. Tas ir palielinājis efektivitāti.
  3. Viena degvielas daļa ilgst 6-8 stundas.
  4. Ātra iekštelpu gaisa sasilšana - mazāk nekā stunda.
  5. Viegla uzstādīšana.
  6. Produkta mazie izmēri.

Krāšņu ierīce ir vienkārša: gandrīz tā pati "plīts", kas aprīkota ar konvekcijas caurulēm ātrai gaisa sasildīšanai.

Uzstādīšana jāveic, ņemot vērā ugunsdrošības noteikumus. Saskaņā ar plīti jābūt aprīkotam ar karstumizturīgu izturīgu platformu. Uz sienu sekcijām, kas atrodas tieši pie krāsns un dūmeņa caurules, ir uzstādīts siltumizolators. Uzstādot cepeškrāsni, durvis jānovieto pretējā mašīnā.

Dīzeļdegvielas plīts

No iepriekšminētajiem sildītājiem dīzeļdegvielas plītis atšķiras, ja nav dūmu izplūdes un tiek izmantots pamatā cita veida degviela - dīzeļdegviela (šķidrums). Garāžas dīzeļdegvielas krāsnī ir vairākas priekšrocības:

  1. Mazs izmērs
  2. Mobilitāte - spēja atrast ierīci jebkurā telpā.
  3. Efektivitāte.
  4. Viegli darboties.

Bet ir arī trūkumi:

  1. Smarža un kvēpi.
  2. Telpai jābūt ar labu ventilāciju, jo degvielas sadegšanai nepieciešams daudz skābekļa.
  3. Mazāka drošība salīdzinājumā ar "krāsnīm".

Garāžas dīzeļdzinēja plīts atrodas brīvajā tirgū. Jūs varat arī veikt ierīci ar savām rokām. Pamazām instrukcijas krāšņu veidošanai palīdzēs internetam.

Raķešu krāsns

Raķešu plīts ar strūklas piedziņu ir viens no ideālajiem risinājumiem ilgu kurināmo dedzināšanai, lai karsto garāžu, jo tam ir plašas priekšrocības:

  1. Maksimālais ugunsdrošības līmenis, jo nav atklātas liesmas.
  2. Pietiekami augsta efektivitāte: 90-92%.
  3. Lieliska ekonomika, pateicoties degvielas pilnīgai sadedzināšanai.

Garāžas rakešu krāsniņas īpatnība ir degvielas izmantošana bez atkritumiem. Tas ir, kad, sadedzinot koksni, iegūtais siltums neietilpst telpā, jo sadegšanas process notiek divos posmos: galvenā sadedzināšana un atlikušo gāzu sadedzināšana (pirolīze).

Ūdens ķēdes krāsns

Apsildāmās garāžas plīts ar ūdens ķēdes dzesēšanas šķidrumu ir ūdens vai antifrīzs. Šī sildīšanas metode sarežģītas struktūras dēļ ir reta. Krāsns ir aprīkota ar siltummaini dzesēšanas šķidruma (tvertne vai spole) sildīšanai. No siltummaini izplūst divas caurules: plūsma un "atgriešanās". Padeves caurule tiek padota uz pirmo radiatoru. Caurules atdala atpakaļ uz pēdējo. Tādējādi izrādās apburtais aplis, ko sauc par apkures loku.

Lai ātrāk uzsildītu telpu, atpakaļplūsmas caurulē tiek uzstādīts cirkulācijas sūknis, kas paātrina dzesēšanas šķidruma kustību pa galveno līniju. Nevajadzēs uzstādīt izplešanās tvertni, kas aizsargā caurules no pārrāvuma, kad dzesēšanas šķidrums tiek uzkarsēts.

Elektriskā plīts

Elektriskās krāsnis ietver šādas ierīces:

  1. Eļļas radiatori.
  2. Konvektori.
  3. Siltuma ventilatora ieroči.
  4. Infrasarkanie sildītāji.

Elektrisko sildītāju būtiska priekšrocība ir izmantošanas vieglums. Un ne mazāk nozīmīgs trūkums - augsta elektrības maksa.

Gāzes krāsns

Gāzes sildītāji ir sadalīti vairākos veidos:

  1. Gāzes lielgabali.
  2. Konvekcijas sildītāji.
  3. Infrasarkanais katalītiskais un keramikas materiāls.
  4. Gāzes kamīni.

Garāžas gāzes plīts ir vairākas priekšrocības: vienkārša darbība, degvielas ekonomija un ātrs silts gaiss. Galvenais trūkums ir palielināts ugunsgrēka risks.

Cepeškrāsns uz eļļas apstrādes

Īpaša uzmanība ir jāpievērš atkritumu eļļas krāsnīm, jo ​​tā ir vissliktākais garāžas apkures variants. Atklātas liesmas padara šo plīti par neprognozējamu un viegli uzliesmojošu.

Ventilācija un skursteņi

Garāžas ventilācija ir atbildīga par kaitīgu smakas un liekas mitruma noņemšanu telpā, kā arī par tīra gaisa plūsmu. Tādēļ jebkuram garāžam tiek nodrošināta ventilācija.

Minimālā prasība izvietošanai krāšņu uzstādīšanas laikā:

  1. Dabas ventilācijas klātbūtne, lietojot krāsnis ar skursteni.
  2. Kombinētā ventilācijas sistēma, kurā tiek izmantoti visvienkāršākie elektriskie ventilatori krāšņu bez skursteņa darbības laikā.

Galvenais noteikums: ieejas un izejas atverēm jābūt izvietotām diagonāli pretējā augšējā un apakšējā stūrī telpā, lai pareizi organizētu gaisa kustību.

Mazliet par skursteņiem:

  1. 1Neskatoties uz skursteņiem un ne siltumu tik daudz, kā krāsns, to uzstādīšana notiek stingri saskaņā ar ugunsdrošības noteikumiem.
  2. Bez izņēmuma dūmvadi jāaprīko ar dzirksteļaizdedzes ierīcēm.

Ugunsdrošība, apkurinot garāžu

Izgatavojot garāžu apkuri, ļoti ieteicams izpētīt ugunsdrošības noteikumus. Obligātajai izpildei ir 6 galvenie punkti:

  1. Katra veida plīts (bez izņēmumiem) ir jāuzstāda un jādarbina saskaņā ar ugunsdrošības noteikumiem.
  2. Garāžai ir jābūt labi ventilējamai.
  3. Telpā jābūt aprīkotam ar ugunsgrēka zonu, kurā ietilpst: ugunsdzēšamais aparāts, brezenta gabals (3 x 3 metri) un vairāki smilšu spaiņi.
  4. Automašīnas degvielas sistēmai jābūt pilnībā funkcionētai.
  5. Visam degvielai un smērvielām jābūt ārpus garāžas. Tas ir vēlams uz ielas, īpaši aprīkotajā metāla korpusā.
  6. Transportlīdzekļa uzpildīšana ar degvielu un smērvielām jāveic uz ielas.

Atcerieties: par katru ugunsdrošības noteikumu vārdu ir cilvēka dzīve.

Ieteikumi tiem, kam nav vēlmes vai spējas sildīt garāžu. Jūs varat iegādāties divu plītiņu elektrisko mājsaimniecības flīžu (ar kopējo jaudu 2-2,5 kW) un nodot ierīci zem automašīnas dzinēja pusotru stundu pirms izlidošanas. Pat ja sala -30 ° C, auto uz ielas sāks daudz vieglāk. Automašīna jāsāk 20 minūtes pirms brauciena, lai sasildītu interjeru.

Kamīns ar savām rokām: piezīmes portālā

Par kamīniem rakstīts daudz vārdu par slavēšanu, mājas īpašnieks, kurš ar savām rokām uzcēla kamīnu, ir pelnījis vēl lielāku uzslavu. Pirmo reizi viņš iegādājās špakteļlāpstiņu un rūpīgi pētījis pasūtījumu, viņš izveidoja savu šedevru, kas sasilda māju, padara interjeru unikālu, kalpo kā radīšanas vieta ģimenes svinībām vai īpašiem notikumiem ar draugiem.

Ko mums vajadzētu uzcelt kamīnu

Ne visi nolemj veikt šādu soli, bet, kā viņi raksta smart izstrādājumos, tas ir grūti, tomēr iespējams. Un tiešām. Nobraukums simt metru atzīmē pēc 10 sekundēm. Tas nav iespējams. Un šeit, dziesmā: palīdziet galvu ar savām rokām.

Jūs neuzsāksiet būvniecību no līča plosas: ir nepieciešams visu izpētīt, pieskarties. Kamīna izvēles veidi un noteikumi ir ietverti rakstā "Koksnes kamīni mājām".

Projekta izveide

Pēc tam, kad viss ir izpētīts, izvēlēts, ir pienācis laiks nodarboties ar biznesu: radīt kamīnu ar savām rokām - pakāpeniska instrukcija neļaus jums nokļūt nepareizā veidā. Lai gan tam būs jāgaida, sajauc vārdu "izvēlētā". Tas ir tas, ko tas nozīmē:

  1. noteica kamīna atrašanās vietu;
  2. ģimenes padomē vienojās par dizainu un materiāliem;
  3. Izgatavots (izdrukāts) kamīna izskats, kas norāda izmērus;
  4. zīmēts (kopēts) zīmējums ar visu elementu izmēriem;
  5. mūra shēma (pasūtījums).

Sagatavotie dokumenti norāda ugunsdzēsības kameras izstrādi. Pamatojoties uz pasūtījumu, tiek noteikts nepieciešamo ķieģeļu daudzums, tiek aprēķināts cementa, smilšu un māla patēriņš. Atliek noskaidrot cenu un uzzināt, cik dārgs ideja maksās. Bet tas nav galīgais novērtējums. Ierīces pamatu, piegādi, darbarīkus sedz izmaksas. Pa to laiku jums ir jāiegādājas materiāli un instrumenti.

Fona ierīce

Kamīna konstrukciju var sadalīt vairākos posmos, no kuriem pirmais būs pamatnes pamats. Tomēr jums būs jāsāk no mansarda. Aptuvenā dūmu kanāla padeves vieta ir jāpārbauda, ​​lai netiktu pakļauta sijai vai spārēm.

Urbts un izgriezts mansarda griestu caurums. Ar minimālo šķērsgriezumu 25x12 mm, ņemot vērā izkārtojumu un siltumizolāciju, atvērumam jābūt 67x55 mm.

Divas plūmes nokrīt uz grīdas. Punkti ir marķēti, un vispirms tiek ievilkts skurstenis, tad tiek pārbaudīts kamīns, diagonāles. Izmēri tiek apstiprināti ar plānu. Pievienojot 10 cm no abām pusēm, tiek uzzīmēts vēl viens perimetrs, kas tiks sagriezts.

Uzmanīgi grieziet grīdas dēļi. Ja tiek nolemts izveidot ķieģeļu pamatu, var atstāt baļķus.

Augsni izvēlas līdz 50-60 cm dziļumam no grīdas līmeņa. Uzstāda klinšu veidni.

Apakšdaļa ir pārklāta ar šķembām 20 cm un ir jāsaspiež. Jūs varat ielejiet betonu, bet ir izdevīgāk izmantot sadalītos ķieģeļus un akmeņus, kas sajaukti ar cementa javu. Pamatne tiek novietota zem grīdas līmeņa līdz 7 cm.

Pēc 3 dienām veidne tiek noņemta, un septītajā dienā jūs varat doties uz kamīna ierīci.

Mūra kamīns

Kamēr pamats atrodas, jums ir nepieciešams kalibrēt ķieģeļus. Ja vēlaties, jūs varat izveidot rokassprādzi ar rokām. Ja mūra risinājums ir sagatavots neatkarīgi, tad 2 dienas pirms darba sākuma mālu ielej ar ūdeni.

Jumta materiāls uz pamatnes izplatās divos slāņos un tiek novietots ar vienu ķieģeļu rindu, sasniedzot grīdas līmeni. Tajā pašā laikā pārbauda tā horizontālo pozīciju.

Pirmā ķieģeļu rinda ir izveidota uz gatavas bāzes sausā veidā atbilstoši pasūtījumam. Nākamais skurstenis atkal tiek pārbaudīts ar izliektām līnijām, kamīna izmēri ir iestatīti. Pēc visām pārbaudēm uz cementa javas, ir uzstādīta pirmā rinda. Turpmākus klājumus veic māla šķīdumā vai iegādātajā krāsns maisījumā. Tas ir ļoti viegli izmantot, bet tas ir jāsagatavo, izmantojot maisītāju.

Tā kā kamīna uzstādīšana ar savām rokām ir pirmā reize, kad katra rinda jāpārbauda ar pasūtīšanu.

Ieteicams izgatavot tāda paša izmēra mūrus (šim nolūkam tiek izmantotas dažādas ierīces) - 3-5 mm. Šķīdumam jāaptver visa ķieģeļu seja, pārpalikums ir jānoņem ar špakteļlāpstiņu.

Atkarībā no kamīna dizaina var izmantot režģi.

Degūsvītes atvērums ir pārklāts vai nu ar stieples stieņa degļiem, kuru diametrs ir 8-10 mm, vai arī ir izgatavots ar velvēm (puscietrs).

Degvielas un dūmu kameras ir no ugunsizturīgo (ugunsdrošo) ķieģeļu. Pirms to ievietošanas 5 sekundes iemērc ūdenī.

Pēc divām vai trim rindām kameru sienas noslauka ar māla mitrumā samitrinātu lupatu.

Skursteņa turpinājums

Kad dūmu kārba ir sašaurinājusies līdz aprēķinātajam dūmu kanāla šķērsgriezumam, ugunslāvu ķieģelis tiek aizstāts ar sarkanu, ar savu roku veidojot skursteni kamīnam.

Ievietojot divas rindas, iestatiet vārstu (vārtu). Turklāt, skursteņa novadīšana ar šuvēm, kā tas būtu jādara. Iekšējās sienas berzē ar lupatu ar māliem.

Neļaujot trīs rindas līdz griestiem (19 cm), griešana (raspuska) sāk izlaist, ko kompensē ceturtdaļa ķieģeļu. Pēc ceļasoma grīdas nodošanas skurstenis tiek atgriezts līdz iepriekšējam izmēram.

Skurstenis tiek noņemts uz jumta, bet ne pieskaras tai, atstājot telpu ērtai cauruma griešanai. Tā tiek sagriezta ar 3 cm lielu malu katrā pusē.

Saskaņā ar noteikumiem, dūmvadā virs jumta virsmas ir izveidota sadaļa "ūdrs", kas ir izveidota, lai novērstu ūdens plūsmu pa skursteni. Daudzi to nedara, hidroizolācija savienojumam izmantojot velmējamos izolatorus un metāla priekšautu. Uzklāšana notiek ar cementa javu.

Pēdējās divās rindās galiņš ir izlikts. Kamīnam vajadzētu pacelties virs jumta grēda vismaz uz pusi metru (ar attālumu ne vairāk kā pusotra metra attālumā no tā). Caurules augšpusē ir piestiprināts skurstenis (lietussargs).

Pēc skursteņa apdares, pēc trīs dienu ilgas žāvēšanas, jūs varat pakāpeniski sildīt kamīnu, pakāpeniski palielinot sadedzinātās malkas daudzumu.

Rūpīga adhēzija ar skursteņa uzstādīšanu ļaus Jums izvairīties no nepatīkamām kļūdām un pārkāpumiem, kas saistīti ar SNiP 41-01-2003, ar ugunsdrošības noteikumiem, izplūdes gāzu produktu nosacījumiem, vilkmi.

Alternatīva iespēja

Atkāpes kamīna darbā var izraisīt ne tikai cilvēka faktors, bet arī ārējie cēloņi: gaisa apmaiņa mājā, tā siltumizolācija, vēja slodze uz māju. Tos var samazināt līdz minimumam, izmantojot slēgto kameru.

Kamīns ar slēgtu kamīnu

Ļoti vilinošs risinājums iegādāties gatavu kamīna ieliktni. Tas vienkāršo struktūras uzbūvi, izvairoties no nepieciešamības stingri ievērot pasūtījumu - pietiek ar uzliekto ievilkumu, ievērojot nepilnības. Viegls un iegūsti skursteni, jo jūs varat uzstādīt metāla sendvičcaurules.

Kamīna ieliktņi ir tērauds un čuguns. Tērauda kamīns ar savām rokām būs lētāks, bet tas arī kalpos mazāk. Tērauda ieliktņu cena svārstās no 21 tūkstoš līdz 67 tūkstošiem rubļu, čuguna - no 50 tūkstošiem līdz 200 tūkstošiem rubļu.

Papildus iepriekš minētajām slēgto fireboxu priekšrocībām varat nosaukt vēl dažus:

  • ekonomisks degvielas patēriņš;
  • lielāka efektivitāte;
  • garantijas apkalpošana līdz pieciem gadiem;
  • samazināts ugunsgrēka risks.

Izvēloties krāsns versiju, kas dod priekšroku, ir jāizmanto kamīna celtniecības mērķis. Ja nav prioritāšu, ar savām rokām ir vieglāk izveidot pseidokumiju. Lai gan šajā gadījumā viltus kamīns ar savām rokām nebūs sliktāks.

Ielu ēkas

Mūsdienīgi ir veidot kamīnus. Bet izrādās diezgan paradoksāla situācija: krēsli vienmēr ir uzcelti Krievijā, un kādu iemeslu dēļ dominē kamīni. Konfigurālas lietas - šī veida. Un kur vienkārši neatbilst uzstādīšanai: uz ielas, lapenes, garāžā.

Ir skaidrs, ka kamīns garāžā izraisa skepsi. Garāžai ir tikai piemērota malkas plīts, kas atbilst savām rokām. Bet ne tik vienkārši. Daži krāsns veidotāji - viņu pašu ventilatori - organizē uguns pārbaudes vietni garāžā, testējot dažāda veida sildierīces. Garāžā iebūvētais kamīns tiek pakļauts testam ar savām rokām, lai nākotnē šo modeli varētu droši piedāvāt "taukiem" klientiem.

Vēl viena lieta - kamīns valstī vai vietā. Kur citur ēst gardus kebabus, ja tas nav labā uzņēmuma raksturs? Tātad jums ir jāizveido āra kamīns ar savām rokām, lai gan, lai pagatavotu gaļu, ir pietiekami daudz un vienkārša.

Āra kamīna ieklāšana nav daudz atšķirīga no iekštelpās. Bieži lietots dabiskais akmens. Kvēlspuldze, protams, palielinās (10-11 rindas), skurstenis ir zems. Blakus kamīnam ir uzstādīts galds, kamīns ir izveidots ar savām rokām.

DIY krāsnis un kamīni

Emuāra krāsns Aleksandrs Zalutskis

Plīts garāžā 4 stundas

Iepriekšējā rakstā es jau aprakstīju V.M. izstrādāto plīti Kolevatova. Izrādījās, ka šogad klients šajā mājā nevēlēsies ziemu un patiešām gribēja izmēģināt celtniecību.

Rīta nedēļas nogalē es atkal lasīju grāmatu un nolēma savos garāžos novietot plīti ar Kolevatova taisnstūrveida moduļiem. Vajadzības gadījumā viņš garāžā apsildīja metāla plīti, lai dūmi jau atradušies no garāžas. Tajā pašā laikā es pārbaudīšu, kā darbojas krāsns ar nedzirdīgo dzirnaviņu. Esošajās krāsns durvīs ir urbti caurumi gaisa padevei krāsnī un uzstādīta otrajā rindā.

Es veicu ātru krāsni ar minimālu griešanu. Kamīna sienā ievieto vienu ugunsdrošo ķieģeļu, pēc tam mēra tā sildīšanas ātrumu salīdzinājumā ar sarkanu.

Iziet no kamīna ar šķērsgriezumu ķieģeļu

Nākamajā rindā ir paplašināšanās

Tad no rindas līdz malai

Tagad atkal sašaurinot līdz ķieģeļu izmēram

Nu, tad tajā pašā garā. Es nepievērstu uzmanību šuvju ligāšanai, šajā gadījumā man tas nav svarīgi

Es ievietoju vārstu un padarot to šaurāku par 120 mm esošas caurules diametru.

Aizlīmji aizēno kaolīna vilnu un pārklājas ar māla dūņiem

Un šeit ir pirmie dūmi

Kūka uzsilst, bet ir pāragri novērtēt efektivitāti, ķieģelis joprojām ir mitrs. Kā izžūst, es izmērīšu.

Ierakstīt navigāciju

Komentāri:

Plīts garāžā 4 stundas: 103 komentāri

Apkures caurulē uzkrāsies augsne?

  1. Aleksandrs Zalutsky raksts: 2012/06/10 12:05

Laba pēcpusdienā Vienkāršākā pirts krāsns, es izgatavošu krāsni pa vidu, un tas ir tas.. Liels paldies.

Interesanta krāsns, un vissvarīgāk ātri! Cik daudz ķieģeļu tas bija? Vai jebkura krāsns tūlīt var sākt žāvēšanu?

  1. Aleksandrs Zalutsky Rakstīja 10.07.2012. Plkst. 4:55

Uz cepeškrāsns bija 158 ķieģeļi. Noteikumi par žāvēšanas un krāsns darbību šeit http://sdelaipech.ru/?p=1660

Jūs varat izžūt tūlīt, neaizverot amortizatoru un neplūst ar papīru, kartonu vai koka skaidām. Atvainojiet, Sasha, es atbildu, bet daži "eksperti" saka, neplīst nedēļā vai mēnesī, un pēc tam noslīcināt, kā rezultātā krāsns netiek uzkarsēts, un nav neviena, lai lūgtu "speciālistus", kas jau bija "Mitya vērpšana". Tātad jūs varat uzreiz, bet nedaudz.

  1. Aleksandrs Zalutskis Rakstīja 07.10.2012. Plkst. 4:54

Es piekrītu jums. Es uzreiz cepšu plīti ar nelielu daudzumu malku, lai pārbaudītu normālo darbību. Bet es neaizmirstu ķieģeļu. Ir plīts, kas iemērc, līdz gaisa burbuļi pietrūkst. Protams, nav vērts riskēt. Viņš strādāja kopā ar skolotāju vietējā plīša-celtniecības kursos, viņš iesaka nemirst visu mēnesi pēc tam, kad tas ir salocīts.

Paldies par padomu! Protams, patīkāk pārbaudīt krāsni uzreiz :)

Aleksandrs! Liels paldies par plīti par ātrumu. Bet man nav nepieciešams augsts plīts un gatavot to. Paldies par uzmanību man. ardievas

  1. Aleksandrs Zalutsky Rakstīts: 07.10.2012. Plkst. 4:39

Es gribēju gatavot garāžā. Jā un sildiet krāsni ļoti reti. Izgatavots, lai uzzinātu, kā krāsns darbosies ar šādu konvekcijas sistēmu. Kolevatova grāmatā "Krāsnis un kamīni" ir maza izmēra krāsnis un plīts

Un kā ir pirmie rezultāti?

Atgādina plīts, tikai no ķieģeļiem. Ir daudz interesanta krāsns. Cepeškrāsns-mazuļa. Es nosūtīšu pasūtījumu uz e-pastu.

  1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 2012. gada 10. jūlijs plkst. 5:36 DP

Paldies Un kāda ir šī krāsns, pēc jūsu domām, interesantāka? Kurš rūpējas redzēt krāsns diagrammu šeit

Aleksandrs, kādas citas idejas var atrast Kolevatova jaunajā grāmatā? Es paskatījos uz šīs shēmas patentu. Kā viņi saka daudz burtu, bet ne vienu attēlu, tikai aprakstu.

  1. Aleksandrs Zalutsky Raksts: 07.10.2012. Plkst. 11.28 dd

Viņš pievērš uzmanību vienkāršot krāsnīm. Veidojiet moduļus, kas tiks ievietoti viens otram. Dedzināšanas ātrums ievērojami palielinās. Nu, un ierosina ne no ķieģeļu, bet no ziepju un hlora talcomagnesite. Šie akmeņi ir 3 reizes lielāki nekā ķieģeļi. Ir Dasha krāsns zīmējums un fotogrāfija, kas pilnībā izgatavota no ziepakmens. Virs kurtuves atrodas degļu kamera, kurā sekundāro gaisu piegādā caur caurulēm, un degvielas tvertne var darboties gāzes ģeneratora režīmā.

Talka hlorīda krāsnis, iespējams, ir kā zelta krāsas :)

  1. Aleksandrs Zalutsky Rakstīja 10.08.2012. Plkst. 4:25

Irutskā ir kompānija, kas pārdod Somijas krāsniņas no Tulikivi talkohlorīta, tur cenas ir aptuveni 200... 300 tūkstoši rubļu.

Bērnam ir izveidota vāciņš. Dūmu izvads ir vāciņa apakšā, un tas ir maksimālais siltuma pārnesums uz krāsns korpusu, nevis uz atmosfēru. Mazulis ir ekonomiski izdevīgāks par tiešās plūsmas krāsni, lai arī ķieģeļu krāsns ir labāks nekā dzelzs.

  1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 10.08.2012. Plkst. 4:21

Es arī dodu priekšroku kolpak konvekcijas sistēmai. Šī krāsns tika uzcelta pārbaudei. Kolevatov rakstīja grāmatā, ka ar divu dienu kubli dienā, šīs krāsns jauda ir 2900 vati. Kas man radīja lielas šaubas.

Aleksandrs, ap šo plīti internetā, ir daudz strīdu starp krāsns veidotājiem un pilnīgi pretējās atsauksmes tiem, kas to uzcēla. Lūdzu, pēc testa ziņojuma, tas ir ļoti interesanti, kas izraisīja jūsu lēmumu nomainīt režģi ar zemāk.

  1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 2011. gada 10.jūlijs plkst. 13:15

Iemesls ir tāds pats. Es pats neizmantoju kurtuvēs krāšņus, bet es dzirdēju pretējās atsauksmes no cilvēkiem, tāpēc es nolēmu to pārbaudīt.

Aleksandrs, grāmatā Kolevatova ierosināja sprauslas dažādu jaudu. Lūdzu, pasakiet man, kāda veida siltuma padeve, pēc autora domām, ir plīts ar lielu sprauslu. Uz plīts vietnēm redzēja skaitļus no 1900 līdz 5000 vatiem. Grāmata vēl nav varējusi iegādāties.

  1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 2012. gada 10. marts plkst. 12:20

Es paņēmu grāmatu lasīt. Tagad atgriezās pie īpašnieka. No šīs grāmatas nevar atcerēties kaut ko krāsni ar saražoto 5000 vatu.

Un tā ir plīts..... tikai gatavot...

Es arī domāju par to, kāda veida plīts ir jābūvē garāžā. Šādai krāsai, kā to ir noteicis Aleksandrs Zalutskis, man patika fakts, ka tajā nav režģu, durvju pelnu, metāla. plātnes. Tas savukārt samazina būvniecības izmaksas. Bet, veidojot šo krāsni, http://www.pechkiinfo.ru/books/pech_articles_collection/04.php to pašu metālu. Es domāju, ka krāsns sāks nodot siltumu garāžas telpai ātrāk.

Padomājiet par sevi, kāda ir viena plākšņu plīts platība, ko tā var siltumu? Tad ielieciet visu metāla krāsni, tas ātri uzkarsēs jūs :)

Jā! Un tad tikpat ātri atdzesē.....

Nu, tas ir atkarīgs no krāsns konstrukcijas, ir ilgi dedzinoša krāsns.
Parasti garāža tiek būvēta no karstumizturīgiem materiāliem (piemēram, ķieģeļiem, putu bloks), kas darbosies kā ķieģeļu krāsns, ti, vispirms jāuzņem daudz siltuma un pēc tam to jāatbrīvo. Es esmu ķieģeļu krāsniņu atbalstītājs, bet, kad telpu lieto reti un nevis pa pulksteni, tad gaiss Metāla plīts apkure var būt daudz praktiskāka nekā ķieģeļu. It īpaši, ja tas ir garāžs, nevis darbnīca. Ziemā ieejot telpā, ir svarīgi, lai automašīna tiktu ātri sasildīta, pretējā gadījumā tas sāks puvi, tāpēc mitrums kondensējas uz aukstākajām daļām. Tāpēc bieži aukstā garažs ir labāks par siltu, siltā automātā pāris gadus tas pūš...

u Aleksandra plīts lieliski un kāda izmēra garāža

  1. Aleksandrs Zalutsky. Raksts ir 2012. gada 10.oktobrī plkst. 13:54

Man ir 6x10 garāža

u Aleksandrs, ja noslīcinātas malka no augļu kokiem uz kppichi sveķu atrisina, kā tīrīt skursteni var likt sahatrusku

Kāda veida sajotruska? Es pirmo reizi par to dzirdu.
Cik es dzirdēju, ka malka no augļu kokiem nav sliktāka par bērziem, bet ir dārgi noslīcināt ar vērtīgām sugām!

romāns Es Putnu izvenyayus vienkārši ielieciet to valsts, kā arī prchistnaya durvīm manā mugurkaula ziemā siltumnīcā, lai es šo m slīkst kopš janvāra, un lielākoties koka ābolu bumbieru aprikožu skursteņu iet cauri siltumnīcas 7metrov garumā tāpēc ik pēc 2 mēnešiem es ražot tīru sveķu pārklājumu 5 10 cm, smēķējot, tāpēc, ja jūs smēķējat augļkokus, es produktu ielieku marli

Vai tas ir darvas darva, vai tā nav sojas veidošana? Kas ir struktūra krāsns, kāpēc kurtuvē nav pilnībā dega? Arī nākotnē es gribu ziemas siltumnīcu sdelat.Dlya šis mērķis interese reaktīvā krāsns, tur augstas temperatūras dēļ, visi gāzes izdegt, tāpēc sodrēji veidojas. Dūmvadus var veikt tik ilgi, kamēr siltās grīdas un nolaista zemē... Ir tīras durvis gandrīz visās ķieģeļu krāsnīs (vai izlauztas ķieģeļi)

Labdien pēcpusdienā nesaki man, kāda veida strūklas krāsns un kur tu vari to izlasīt. Paldies

tā ir sveķu plāksne, kas ir parastā kontaktligzdā, uzstādīts vārsts, kas regulē sadegšanu, taču šajā pagātnē es izveidoju bubafona krāsni ar augšējo degšanu no viena degvielas uzpildes stacijas gāzes baloniņa apmēram 8-10 stundas

Kāds brīnums, lai ceptu 8-10 stundas ar vienu degvielas padevi no koka, var dalīties.

Un cik daudz kokmateriālu pietiek ar vienu cilni? Vakar es devos uz veikalu, tiek pārdots boileris par vienu malkas grāmatzīmi, tas ilgst līdz 70 stundām, 7 dienu laikā pietiek ar vienu ogļu grāmatzīmi...

Jums ir nepieciešams pārdot veikalu, viņš rakstīs, kas viņam patīk. Manā dzīvē esmu redzējis daudzas jaunas un vecās krāsnis. Neviena krāsns, izņemot krievu, 3 stundas. Grāmatzīmes trūkst un atdzesē ātri un sakarst lēnām. Krievu krāsns ir laba, tas ir appludinājis kā kamīns, tas ir uzkarsies, aizveras ogles ar verandu, tie gludina līdz rītam. Es neredzēju tādas krāsnis funkcionalitātes ziņā. Un vectēvam bija plīts, viņš pats laidoja krievu tur un plīts bija, lai nesildītu visu vasaru, tikai no krāsns silda no krāsns dibena, pati plīts netika uzkarsēts, kamēr tas nav pagatavots. Gultas augšā. Arkas apakšdaļā žāvēja malku. Es nezinu, kā tika izveidota tik liela arka, ir vajadzīgs daudz prāta. Mans vectēvs man teica, ka viņš pats sagatavoja ķieģeļu vienkāršā bedrē, kā un kāpēc viņš uzņēma šo prasmi ar viņu.

romāns, kurā var redzēt strūklas krāsns shēmu

Omskā pirms I.V. seminārā Kuznecova bija seminārs Shirokova, kur tika veidota dūmgāzu krāsns. Fotoattēlu pārskats par būvniecību šeit http://azgrad.ru/jomsocial/foto/kistudio/album?albumid=44
Šīs krāsns būvniecībā piedalījās Omskas akmeņi Nikolajs Khoklovs un Romāns Miroshnikovs, kurus es satiku Kuzņecova seminārā. Ja jums ir kādi jautājumi par krāsni, es centīšos uzzināt no tām.

Būtu ieteicams izslēgt reaktīvo krāsni atsevišķā tēmā, jo uz reaktīvo krāsni ir daudz jautājumu, un es domāju, ka daudzi cilvēki ir ieinteresēti tā ķieģeļu ierīcē.
1. Izskatās, ka parastā krāsnī Shirokovā ir vertikāli piepildīta strūklas krāsns mājā, un gāzu sadedzināšana notiek barelā. Un kur gāzu sadedzināšana notiek ķieģeļu krāsnī?
2. Vai temperatūra degšanas vietā ir līdz 1,400 grādiem, un tādēļ tā nav?

2. Vai temperatūra degšanas vietā strūklas krāsnī sasniedz 1,400 grādus, un tādēļ tas deg visu degvielu pilnīgi un praktiski nav kvēpu?
3. Cepeškrāsns priekšrocības un trūkumi fotoattēlā (pieredzējušu plīts veidotāju viedoklis)
4. Vai krāsns caurule ir augsta? Viņi bieži saka, ka nav iespējams virzīt lielu strūklas krāsns cauruli un noņemt izplūdes gāzes pāri sienai. Un pat dažreiz viņi nobloķē cauruli, jo no tās pāri ūdeni.
5. No iepriekšējā pieņēmuma radās cits jautājums. Vai caurule no ķieģeļiem tika salikta darbnīcā?
6. Šādas krāsns sarežģītība un konstrukcijas ātrums salīdzinājumā ar zvanu
7. Kāda ir siltuma padeve no krāsns, tā aptuvenā efektivitāte, koksnes sadegšana un telpas apsildīšana?

  1. Aleksandrs Zalutskis Raksta 2011. gada 8. augustā plkst. 2:29

2. Paredzams, ka temperatūrai ir grūti pateikties, jo jums ir nepieciešams ievietot termopāri mērīšanai. Tēraudam ir kušanas temperatūra 1400-1500 grādi. Tērauda caurule, kas atrodas pie izejas no degvielas tvertnes, visticamāk sāks izkausēt.
3. Es varu teikt, ka krāsns lietotāji bija apmierināti, bet tajā brīdī, kad es biju tur, tas tika uzkarsēts 6-7 reizes un temperatūra bija zemāka par nulli.
5.Truba - nerūsējošā tērauda sviestmaize
4. Ar saiti ir fotogrāfija, kurā būvniecības dalībnieki atrodas pie mājas. Ir aptuveni 5 metru caurule. Kad es biju pie Kuzņecova trumu zāles, tas jau bija nedaudz augstāks. Var redzēt, ka ir pievienots cits caurules skaitītājs, tas ir pat citādas krāsas. Acīmredzot nepietiek vilces. Foto
6. Cepeškrāsns nav ļoti sarežģīta. Kolpakovye ir arī dažāda sarežģītība. Ja, piemēram, ar sekundāro gaisa padevi, tie ir sarežģītāki par šo.
Es būtu darījis šādu krāsni ar šādu kvalitāti ar palīgstrādnieku 3 dienas.
7. Siltuma pārnesi parasti uzskata par 0,5 kW uz kvadrātmetru. Kā mēra vai aprēķina šīs krāsns efektivitāti, es nezinu.

1.Šeit ir mūra plīts Shirokov foto mājā. Es neredzu mucas tur. Degšana notiek degvielas tvertnē un tērauda caurulē, no kuras liesma tiek novirzīta uz plīti.

No foto nav skaidrs. Karstās gāzes ir izaugušas caur cauruli uz plīti un kur viņi dodas?
Kāpēc mums vajag metāla cauruli, to var izdegt pēc diviem gadiem, kāpēc viņi neveido visu iekšējo ugunsdrošību?
Par efektivitāti un siltuma pārnesi. Vai ķieģelis vairāk vai mazāk ir aizgājis nekā zvanveida telpā? Kāds ir degvielas patēriņš vienam ugunim?

Cauruļvadu iekšpusē gāzes palielinās, un ārā pazeminās. Iet uz dūmvadu krāsns stendu.
Iespējams, ka jautājums par metāla cauruli, iespējams, ir autore.
Ķieģeļu bija apmēram 600 gabali.
Man nav informācijas par malkas patēriņu. Patēriņš parasti ir atkarīgs no ārējās temperatūras. Jo vēsāks, jo vairāk koks ir nepieciešams, lai dedzinātu.
Tagad neviens šajā ēkā dzīvo.

Tas ir satraucoši, pat ir izņemta caurule bez sviestmaizes... vai reaktīvo krāsni var sasildīt māju galējā aukstumā? Ja salmu māja ir 10 reizes siltāka nekā koka, tad to var pilnīgi nesildīt līdz -5 :)
Par mucas rēķina bija nepareizi, acīmredzot sajaukt ar citu krāsni.

Es pašlaik veidoju laiku, lai izglābtu māju, es to izolē ar putuplasta plastmasu 9.-7. Stāvā, dodieties uz vietni, lai pārceltos uz bubafona krāsni, un viss tur ir detalizēti uzrakstīts

Sasha! Lūdzu, pasaki man! Vai ir iespējams garāžā izveidot krāsni daudz zemāk par norādīto augstumu? Vienkārši pievienojiet augstumu caurulei!

  1. Aleksandrs Zalutsky Ievietoja 07.11.2012 plkst. 11.47 dd

Tas ir iespējams, cauruļvadā iekļūst tikai vairāk siltuma.

Aleksandrs, vai tu plūdi? Kādi ir jūsu pirmie iespaidi? Vai bija kādi mērījumi? Kaut kas par tēmu virzās uz citiem dizainparaugiem, un interesanti precīzi uzzināt par Koletivova plīti jūsu darbībā, grāmatas autore solās ļoti vilinošus raksturlielumus.

  1. Aleksandrs Zalutsky Rakstīts 2012/07/11 12:04

Plīts pēc tam, kad tas ir nomaldīts. Es vēl neesmu izdarījis mērījumus, ir daudz darba. Es nezinu, kā izmērīt tās spēku, vai kāds var man pateikt?

Un telpu zudums nevar noteikt jaudu? Ja mēs gulējam programmā ielas temperatūru un vidējo istabas temperatūru 12 stundu laikā, telpas izmēru, sienas izolāciju, tad tas dos vajadzīgās krāsns jaudu...

  1. Aleksandrs Zalutsky raksts, 2011. gada 8. augusts plkst. 15:07

Pēc Shkolņika domām, krāsns siltuma izlaide pie divkārtas kurtuves ir 0,46 W / stundā uz krāšņu laukuma kvadrātmetru. Šī krāsns ir 3,5 m2. Tātad tā siltuma pārneses koeficients skolēnam būs 3,5х0,46 = 1,6 kW / stundā. Kolevatov raksta, ka 2,9 kW. Izrādās, gandrīz 2 reizes. Kā to pārbaudīt?
Nu, siltuma zudumi manā garāžā -30 grādu ārpuses un +22 iekšā mazliet vairāk nekā 13 kW.

13 kW pēc 12 stundām? Ir iegūts nedaudz vairāk par 1 kW stundā, un saskaņā ar Kolevatov teikto gandrīz 3 kW krāsns dod... tad temperatūrai iekšpusē jābūt 100 grādiem pēc 2 stundām, kamēr degvielas tvertne tuvojas :)
Pat Kolevatovam var būt norādīta maksimālā krāsns jauda, ​​krāsns pakāpeniski atdziest un pēc 12 stundām tās siltuma izlaide pazeminās 2-3 reizes. Pēc tam viss samazināsies un vidējā siltuma jauda būs aptuveni 1,5 kW.
Es uzskatu, ka ir jābūt grozījums biezumu sienas krāsns pechi.Ved ar sienām ceturtdaļu ķieģeļu pēc 8 stundām jau kļūst auksts ķieģeļu saglabā siltumu vairāk nekā vienu dienu, tā, ka siltuma pārneses vienu kvadrātmetru ar pulksten 12 Šajos krāsnis, ir ļoti atšķirīgs.

13 kW ir 1 stunda.
Manā garāžā es domāju, ka 2 stundas atdziest.
Pārbaudes vēl nav veiktas, bet ir daudz darba. Lai veiktu testēšanu, jāpiešķir īpaša diena.

Aleksandrs, kāda ir krāsns izmantošana, ja tās jaudai nav pietiekami, lai sildītu telpu? Es arī sāka gulēt plīti, un māja bija ļoti slikti izolēta... Tagad es brīnījos, vai ķieģeļu krāsns var tik ātri atdzist, vai tas varētu pat izžūt sevi spēcīgām salām?

Es šo cepeškrāsni izmantoju nevis garāžas apkurei, bet tā pārbaudei. Es domāju, ka garāžai ir labāka metāla plīts.

Tad, protams :) Bet tomēr, tu nolikai plīti rudenī, to vienu reizi aizlikts, vai tu domā, ka tā izžuvusi? Kas notiks ar sausu cepeškrāsni zemās temperatūrās, tas var salūzt?

Kūka izžuvusi, jo tā nav liela, un es ķieģeļu notīrīt. Pirmā degvielas tvertne bija tūlīt pēc konstrukcijas, bet otra - pēc 2 nedēļām. Es noslīkašu viņu 2 stundas, tāpēc viņa sasildījās. Tad vēl nebija salu, un manā garāžā es biju siltāks nekā uz ielas. Piemēram, šorīt garāžā bija -20 ārpuse un -6

Aleksandrs, lūdzu, pasakiet man, ko tad, ja jūs to ievietosit zem šī krāsns režģa, vai tas būs iespējams to sildīt, izmantojot ne tikai malkas, bet arī ogles?

  1. Alexander Zalutsky Rakstīts 2012.11.16. Plkst. 11:56

Kolevatovā visas šīs grāmatas krāsnis ar restīti

Romana atbilde uz Širokova krāsni:
1 Gāzu sadedzināšana ķieģeļu krāsnī, kā parasti, notiek ķieģeļu sildvirsmā.
2 gāzes temperatūras nav pacing bet tas diez gr.hotya 1400 un vairāk nekā parasti, veicot krāsns caurule obmatali kaolīna vate.ja darot šo krāsni ir otrā reize, un pēc īsa darbības kurtuvē -zametno metāla mizas, pieņemsim, ka caurules nav pietiekami ilgs (cauruli ir ļoti viegli nomainīt)
3. Sazha tur ir.
4. Kubls pie krāsns ir augsts, bet ne augstāk par parasto, lai atvieglotu plīts iedarbināšanu, mēs esam izveidojuši "vasaras palaišanas" vārstu, ka ūdens neplūst!
5. Caurliece tika pacelta līdz septiņām rindām ar ķieģeļu, tad uz ķieģeļa tiek atbalstīta vienkārša azbesta-cementa caurule, ko apklāj stikla vate un nerūsējošais tērauds.
6. Manuprāt, šāda krāsns ir daudz vienkāršāka un ātrāka nekā zvanveida.
7. Par efektivitātes siltuma nodošanu un neteikšu neko, tai vajadzētu būt, salīdzinot ar citām krāsnīm celtas tajā pašā mājā, es domāju, ka tā izmanto nelielu daudzumu ķieģeļu, pēc tam to karsē uzkrājas mazliet, kas savukārt izraisa lielāku malkas patēriņu, BET! tā ir salmu māja, un tai ir mazāk siltuma zudumu. Parasti ir jāpārbauda, ​​es ne dzīvoju šādā mājā, un es izklāstīju savas hipotētiskās domas. Visas izklāstīts uguns krāsnī māla, kāpēc metāla caurules?...... Atsaucoties tikšanos Shirokov, pārliecinieties, ka lūgt...... krāsns Shirokov, simbioze reaktīvā krāsns un Korejas "Ondol" viņi būvētas aptuveni septiņas no šīm krāsnīm, pozitīvas atsauksmes......

Paldies, Nikolajs, par detalizētu atbildi!
1. Ja sadedzina tradicionālā krāsnī, tad kāpēc sarežģīt krāsni?
2. Kur jūs saņemat caurules? Pirkšana caurules ik pēc diviem gadiem ir dārga
3.Sāža parādās tikai tad, kad krāsns ir izkusis?
4-5. Azbestcementa caurule nešauj ar vārsta atvēršanu uz priekšu?
6. Vai zvana krāsns ir grūtāk salocīt? Varbūt tas tikai notiek vairāk ķieģeļu.
7. Vai šāda plīts ir piemērota salmu namā, vai ir gandrīz viens sildītājs? Durvis atvēra -30 un visu siltumu lidoja... Un tomēr galu galā izplūst daudz siltuma caur ventilāciju...

Romieši! 1. Caurules un cauruļvadi ir divas dažādas krāsns daļas. Krāsns ir paredzēts degvielas sadegšanai, caurule, kas palielina gāzu plūsmas ātrumu. Turklāt krāsns ir vienkārša kā tradicionālā krāsnī.
2. Caurules tiek pārdotas visur, es neteicu par "diviem gadiem", caurule ir lēta.
3. Dūmi ir nesadegušs ogleklis, apdegumi pie 1400g, tas būs jebkurā krāsnī.
4. Jums ir jāprasa krāsns īpašnieki.
6. Manā mazajā zvanveida krāsns celtniecības pieredzē tas ir grūtāk, turklāt tur ir vairāk ķieģeļu.
7. Vai ir iespējams, ka ar vienkāršu cepeškrāsni - durvis ir atvērtas un viss ir silts? Kā tas sakrājas Sibīrijā, saprātīgs punkts, es gribu skatīties visu ziemu, un -30...... kopumā, kā es to saprotu, Shirokov projekti to dara cik vien iespējams lietderīga lieta, ar minimālām "ganību materiāla" izmaksām, mēs varam teikt...............

Tas ir skaidrs :) Tikai manā kvēpīte izdega krāsnī jau 400 grādu...

Savā norādē, temperatūra kvēpu dedzināšanas laikā var sasniegt ne tikai 1400, bet tikai 1200 grādus... un tas ir ar lielu daudzumu. Aizdegšanās temperatūra nav norādīta :)

No manas pieredzes: temperatūrā virs 600 grādiem nav veidojusies kvēpi, jo dūmi kļūst gandrīz caurspīdīgi un nav redzami :)

Uv Aleksandrs I izveidoja šādu krāsni un to izžāvēja, un pēc tam appludināja degšanu, ir lieliska. Bet ir vēlēšanās nojaukt ar akmeni. Kādu risinājumu vajadzētu ieteikt sev no Ukrainas par manu pateicību Paldies

  1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 2012. gada 5. decembris plkst. 6:32

Es pielīmē Hercules vai Proffix

bez pūšot, parasti darbojas? un cik daudz ķieģeļu vajadzīgs?

Viktors bija paņēmis 160 gabaliņus. Tikai krāsns durvīm uz kniedēm uzstādīja cauruļu 42 ar slāpētāju, kas regulē gaisa padevi

Plīts virsma ir salocīta ar džemperiem un pagarinājumiem - vai tā ir labāka siltuma apmaiņa?

Aleksandrs, kādi ir jūsu iespaidi par šo krāsni? Nesen nopirka grāmatu ar šo krāšņu aprakstu. Arī šaubas par varu.

  1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 22.01.2013. Plkst. 13:11

Varat piegādāt periodiskus valsts apmeklējumus ar telpu līdz 20 m2. Un bez dzīvošanas ziemā.

Testi nokārtota?
Es vēlos atkārtot garāžā!
Kā tika sagatavots risinājums?

  1. Aleksandrs Zalutsky raksts: 01.26.2013. Plkst. 9:03

Degviela 4 reizes. Nedaudz iet. Kā sagatavot risinājumu, skatiet šeit http://youtu.be/5G4Cqp4WLHE

Sveiki, Aleksandrs.
Mani ļoti interesēja Kolevatova tehnoloģijas garāžas krāsns. Vienkārši meklējat kaut ko piemērotu garāžas apkurei un atrada savu rakstu.
Interesanti ir zināt - kā krāsns pati atradās ekspluatācijā?
Vienlaikus uzdodiet pāris jautājumus.
1) Kā turpināt šādas krāsniņas būvniecību sildītā metāla garāžā: vai būtu jānosaka šī sienas daļa ar ķieģeļu (nevis no koka apšuvuma un izolācijas), kur krāsnī pievelk?
2) Pie izejas no krāsns neesat uzstādījis pāri ķieģeļiem, un nākamajā skursteņa daļā tas ir. Cik bieži šis šķērsgriezums ir nodots? Vienā sadaļā?
3) Kā izvairīties no kvēpu uzkrāšanās konvekcijas modulī līdzīgas konstrukcijas krāsnīs?
Ir ļoti interesanti uzzināt jūsu atbildes.

Pastāsti man, lūdzu, cik daudz ķieģeļu tas uzņēma šo plīti, vismaz aptuveni?

  1. Aleksandrs Zalutskis Autors: 2012. gada 10. decembris plkst. 6:41

Tas nav mazsvarīgs jautājums Aleksandram, bet ko tad, ja jūs izveidojat šādu skursteni: no plīts caur sienu metāla caurule ir līdzīga jums, un uz ielas jūs varat veidot ilgu kamīnu no ķieģeļiem (man vienkārši nav tik ilgas caurules, bet ir daudz ķieģeļu), ko jūs varat teikt par tas ir Vai varbūt nepietiek vilces.

Labdien, kā tavs projekts bija ar garāžas plīti 4 stundu laikā? Vai esat apmierināts ar mērķi nodot šādu krāsni garāžā, cik ilgi tas sasilst un uztur siltumu?

  1. Aleksandrs Zalutsky Autors: 2014/03/01 plkst. 10:09 dp

Mērķis bija redzēt, kā tas darbojas. Uzsilda ātri. Atdzesē pārāk ātri. Tas ir krusts starp dzelzs krāsni un ķieģeļu, kas salocīts uz plāksnes. Par lauku māju 20-25 m2 bez ziemas dzīvesvietas ir laba izvēle. Mana garāža nav piemērota. Man ir gandrīz 60 m2. Ziemā šāda krāsns nesasilda, turklāt tā nav izolēta. Ar dzelzs krāsni tas bija labāks.

Top