Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Kamīni
Termostats zemgrīdas apkurei: darbības princips + šķirošana + uzstādīšanas padomi
2 Kamīni
Privātmājas apkure ar elektrību: populāri organizēšanas veidi
3 Degviela
Kā māju sildīt var kamīns
4 Sūkņi
Kā uzinstalēt pašmāju pirolīzes katlu, izmantojot zīmējumus un video instrukcijas
Galvenais / Kamīni

Garāžas cepeškrāsns to dara pats: labākie pašmāju izgatavošanas piemēri


Privāta garāža ir īpaša istaba, un ziemā parasti ir ļoti auksta. Šis mikroklimats nav absolūti noderīgs gan personai, gan automašīnai, bet standarta elektrisko sildītāju izmantošana parasti ir pārāk dārga un neefektīva.

Joprojām paliek garāžas krāsns ar savām rokām, izvēloties vienu no atbilstošajām iespējām.

Garāžas apkures īpatnības

Liela garāža ar izolāciju nav pieejama katram automašīnas īpašniekam. Visbiežāk transportlīdzekļa īpašnieka rīcībā ir metāla konstrukcija, kurai nav izolācijas. Jebkura siltuma enerģija atstāj šādu struktūru gandrīz uzreiz.

Risinot garāžu telpas apsildīšanas problēmu, nav nepieciešams novērtēt tās siltuma nepieciešamību, balstoties uz to pašu pieredzi ar dzīvojamo māju. Un tas nav tikai izolācijas trūkums. Pastāv tā dēvētais kvadrātveida kuba likums, kas nosaka, ka, ja ģeometriskā ķermeņa izmērs samazinās, šī ķermeņa virsmas attiecība pret tā tilpumu palielinās.

Tas ietekmē objekta siltuma zudumu lielumu, tādēļ, lai sildītu vienu kubikmetru mazā telpā, piemēram, garāžā, jums ir nepieciešams vairāk siltuma nekā tad, kad sildāt lielu māju. Ja divstāvu ēkai var būt pietiekama apkures ierīce ar jaudu 10 kW, tad daudz mazāka garāža prasa ierīci ar jaudu aptuveni 2-2,5 kW siltumenerģijas.

Lai saglabātu ļoti pieticīgu darba temperatūru 16 grādos, ir pietiekami 1,8 kW plīts. Ja jums nepieciešams saglabāt tikai optimālo temperatūru auto novietošanai autostāvvietā - 8 grādi - vienība sasniegs 1,2 kW. Izrādās, ka degvielas patēriņš garāžas telpas tilpuma vienības apkurei var būt divreiz augstāks par to pašu rādītāju dzīvojamajai ēkai.

Lai rūpīgi sildītu visu garāžu, tās sienas un grīdu, tas prasīs vēl lielāku siltuma enerģiju, t.i. vēl jaudīgāks sildītājs. Bet pat ar sasilšanu siltums atstās telpu pārāk ātri. Tāpēc nav ieteicams sildīt visu garāžu, bet tikai tā saukto darba telpu.

Ideja ir koncentrēt apsildāmo gaisu telpas centrā un ap tā, lai starp sienām un griestiem paliek auksta gaisa slānis. Rezultātā, iekārtas un cilvēki vienmēr būs gaisa mākonī ar komfortablu temperatūru, un siltumenerģijas patēriņš ievērojami samazināsies.

Šī parādība eksperti sauc siltu cepuri, tas notiek dabiskās ierobežotās konvekcijas dēļ. Intensīvā apsildāmā gaisa plūsma palielinās, bet nedaudz sasniedz griesti, jo tās kinētisko enerģiju dzēš blīvāki aukstie slāņi.

Turklāt karstā plūsma tiek sadalīta sānos, nedaudz pieskaroties sienām vai īsā attālumā no tām. Gandrīz visa garāža kļūst silta, konvekcijas procesa ietekmē pat pārbaudīšanas bedre kļūst silta. Lai sasniegtu šo efektu, ir piemērotas relatīvi zemas jaudas garāžas krāsnis, kas rada intensīvu, bet ne īpaši blīvu silta gaisa plūsmu.

Garāžas apkures alternatīva iespēja ir izmantot dažādus infrasarkanos sildītājus. Garāžai ar metāla sienām šāda iekārta nav īpaši piemērota. Infrasarkanais starojums ir slikti atspoguļots no metāla virsmām, tas caur tiem izplūst, tāpēc viss siltums vienkārši iziet ārā.

Par ķieģeļu garāžu ar pusi ķieģeļu sienām infrasarkanais sildītājs arī nav ieteicams ekspertiem. Šis materiāls nepārraida infrasarkanos viļņus, bet tos neatspoguļo. Ķieģeļi absorbē šāda veida siltumenerģiju un galu galā to atbrīvo. Diemžēl enerģijas uzglabāšanas process un tā atdeve aizņem pārāk daudz laika.

Daži vārdi par sasilšanu

Ekonomikas klases garāžas gandrīz nekad nav izolētas ārā ļoti vienkārša iemesla dēļ - tas ir pārāk dārgs telpai, kuru nepārtraukti neizmanto. Jā, tas ne vienmēr ir iespējams, piemēram, garāžas kooperatīvos, ēkas atrodas ļoti tuvu viens otram, starpība neļauj uzstādīt izolāciju.

Bet garāžas istabas iekšējā izolācija var būt arī problemātiska. Uzstādot izolācijas materiālu tieši uz metāla sienām, kontakta vietā rodas tā sauktais rasas punkts; kondensāta uzkrāšanās vieta. Gandrīz vienmēr, saskaroties ar mitrumu, izolācija ātri kļūst neizmantojama.

Jā, un pašai struktūrai šī situācija var būt postoša. Metāla garāžā var piegādāt izolāciju, bet labāk ir ievietot piemērotu materiālu dažu attālumā no sienas, apmēram 20-50 mm. No grīdas jāatkāpjas 50-70 mm. Vislabāk ir izmantot paplāksnes kā profilu, lai izvairītos no slēgtu cilpu izveidošanas zem vāka.

Ar šo uzstādīšanas iespēju parādīsies arī kondensāts, taču, pateicoties gaisa cirkulācijai zem izolācijas slāņa, mitrums pakāpeniski iztvaiko, neradot būtiskus bojājumus konstrukcijai. Bet garāžai, kas pastāvīgi tiek uzsildīta, šī opcija nav piemērota, jo mitrums telpā lielākoties būs pārmērīgi augsts. Tas apdraud cilvēku veselību un automašīnas stāvokli.

Kā materiāls šādai "vēdināmai" izolācijai, ieteicams izmantot plāksnes, piemēram, šķiedru plātnes, skaidu plāksnes, t.i. koksnes ugunsgrēka gadījumā. Ieteicamais biezums ir apmēram 5 mm. Perfekts dzīvoklis onulīns vai tā analogi. Šie materiāli spēj atspoguļot infrasarkano starojumu, kas nodrošina efektīvu apkuri.

Bet garāžā nav ieteicams izmantot plastmasu, pat ar dempinga īpašībām. Šādi materiāli izstaro toksiskus izgarojumus, kuru dēļ cilvēki, kas izbēguši uguni, var būt vienkārši saindēti. Aizliegts izmantot kā siltumizolācijas plāksnes, kas ietver azbestu.

Sildot aukstu ķieģeļu garāžu, vispirms ir ieteicams apmetuma sienām ar vermikulīta sastāvu, lai pasargātu tās no mitruma. Metāla garāžas sienām jābūt krāsotām divos slāņos, iepriekš bāzei ieteicami.

Opciju pārskats

Garāžai visbiežāk izmanto šādas mājās gatavotas krāsnis:

  • ķieģeļu koka plīts;
  • plīts;
  • ilgi degoša krāsns;
  • krāsns strādāt.

Katrai no šīm mājsaimniecības garāžas krāsnīm ir dažas priekšrocības un trūkumi. Dažas vienības var apvienot, lai paplašinātu garāžas apkures iespējas un padarītu šo procesu ērtāku un izdevīgāku.

# 1: Ķieģelis - var rasties problēmas

Garāžā dažreiz tiek ražotas ķieģeļu krāsnis, lai gan tas nav vieglākais risinājums. Ierīce ar divu un divu un pusi ķieģeļu bāzi spēj tikt galā ar mazu telpu apsildīšanu, taču šāda krāsns neuzkarsē pārāk ātri, un pēc tam siltums tiek izsmidzināts ilgu laiku. Tāpēc tas nav ļoti labi piemērots, ja īpašnieks ieiet garāžā tikai īsu laiku.

Ar koka plītiņa palīdzību ir gandrīz neiespējami izveidot iepriekšminēto siltu cepuri, jo tā nespēj radīt pietiekami intensīvu silta gaisa plūsmu. Ieteicams iepriekš iztīrīt šādu krāsni, apmēram stundu pirms darba sākšanas.

Lai saliktu šāda veida koka plīti, jums būs vajadzīgi ugunsizturīgi un ugunsdroši ķieģeļi. Mūrmietei, kā arī šamotajam pulverim jāpievieno ugunsizturīgo mālu. Degvielas kamera ir izgatavota otrās un ceturtās rindas līmenī, no kuras dējējumā parasti ir ne vairāk kā deviņi. Protams, jums jāorganizē skurstenis.

Tas ir izgatavots no ugunsizturīgiem ķieģeļiem, un iekšpusē tiek ievietots tērauda apšuvums. Skurstenis tiek izvadīts cauri jumtam, bet tam jābūt kārtīgam un līdzenam. Izvēloties sava garāžas ķieģeļu krāsni, jāatceras, ka pastāvīgi mitruma pilieni laika gaitā pasliktinās mūrēšanas javas viskozitāti, t.i. Ierīce ilgst ne ilgu laiku.

# 2: plākšņu krāsns - vienkārša un uzticama

Vienkāršākais variants mājās gatavotā krāsnī garāžā - parastā krāsnī. No lūžņu materiāliem nav grūti izgatavot. Piemērots loksnes metāls, vecs gāzes balons un cauruļu sekcija vai nevajadzīga muca. Galvenais ir tas, ka metāla biezums bija vismaz 5 mm. Ja tiek izmantots cilindrisks objekts, tā šķērsgriezumam jābūt vismaz 300 mm.

Uz skursteņa ir ieteicams ņemt metāla cauruli ar sieniņu biezumu 2-3 mm un šķērsgriezumu vismaz 120 mm. Krāsns kamera tiek izgriezta no metāla vai sagataves (cilindrs, caurule, cilindrs utt.). Apakšā viņi organizē degvīna režģi, un zem režģa viņi izgatavo lodziņu pelnu savākšanai. Šim elementam piemērots un metāla biezums ir 3 mm.

Augšdaļā kamera ir aizvērta un skurstenis ir vertikāli uz augšu. Atliek tikai pievienot metāla stūra kājas. Lai uzlabotu sildīšanas efektivitāti, daži meistari šuves smalko metāla "spārnus" uz plīts sienām. Tas palielinās gaisa saskares vietu ar karstu metālu, t.i. paātrinās telpas apsildīšanu.

Lai plīts būtu jāsagatavo plakana un spēcīga bāze, pārklāta ar ugunsdrošiem materiāliem. Apkārtējās sienas arī jāaizsargā no iespējama ugunsgrēka. Turklāt krāsns tiešā tuvumā nedrīkst būt nekādi svešķermeņi.

Šādas plīts virsma var sakarst līdz ļoti augstām temperatūrām. Viens ir jāapzinās briesmas nopietni sadedzināt, ja nejauši pieskaras. Jāievēro piesardzība, strādājot ar veco gāzes baloniņu. Ja glabā šādu konteineru, ir konstatēti gāzu atlikumu eksplozijas gadījumi. Eksperti iesaka iepriekš aizpildīt balonu ar ūdeni, lai nomainītu uzliesmojošas atliekas.

Šis video parāda klasiskās krāsns izgatavošanas pieredzi:

# 3: kalnrūpniecības krāsns - efektīva, lēta

Šādas vienības dizains ir nedaudz sarežģītāks nekā krāsns, taču tā efektivitāte pārspēj daudzus ierakstus. Vispirms katrs autovadītājs var atrast izmantoto eļļu, un, ja tas nav pietiekami, tad jūs varat iegādāties šādu degvielu gandrīz jebkurā servisa centrā par vairāk nekā pieņemamu cenu. Atšķirībā no krāsnīm, šāda krāsns ir izgatavota no divām sekcijām, kas savienotas ar perforētu metāla cauruli.

Apakšējā daļā atkritumu eļļa apdegumus, kas dod noteiktu siltumu un pārvēršas par degošu gāzi. Caur cauruli šī gāze iekļūst otrajā sadedzināšanas kamerā, vienlaikus sajaucot ar nelielu gaisa daudzumu. Rezultātā iegūtais gāzes maisījums dod lielu siltuma daudzumu.

Pirmā kamera, kurā sadedzina atkritumeļļu, var izgatavot no lokšņu vai piemērota metāla konteinera ar kvadrātveida, apaļu vai taisnstūrveida konfigurāciju. Lai pareizi darbotos degšanas process, šajā tvertnē tiek izveidots vārsts, lai regulētu kamerā ieplūstošā gaisa daudzumu.

No apakšas ir jāpiestiprina stūra vai biezas vads, ja vien tās ir pietiekami izturīgas, lai izturētu metāla konstrukciju. No augšas izveido apaļu caurumu un tajā ievieto perforētu cauruli. Parasti šī caurule kalpo par atbalstu augšējai kamerai, un tā tiek pakļauta augstām temperatūrām no degošās eļļas.

Tāpēc mums ir nepieciešama struktūra ar pietiekami biezām sienām, lai izturētu papildu svaru un temperatūru. Pretējā gadījumā tas drīz beigsies. Augšējā kamera parasti tiek veidota kā īss un plašs biezā metāla cilindrs. No augšas jums ir nepieciešams novietot skursteni, šajā gadījumā caurules sānu izvietojums, lai noņemtu dūmgāzes, nav atļauts.

Prasības krāšņu uzstādīšanai ir tādas pašas kā krāsnīm, vienmērīga un spēcīga bāze, apkārtējās telpas aizsardzība no pārkaršanas un uguns. Šādā krāsnī var sadedzināt gandrīz visas izmantotās eļļas: solārijs, pārneses savienojumi, mazuts, dīzeļdegviela, petroleja utt.

Tomēr būtu jāatturas no eksperimentēšanas ar kompozīcijām, kurām raksturīga viegla un ātra aizdegšanās, t.i. no degšanas benzīna vai dažādiem šķīdinātājiem šādā krāsnī. Aizlieguma testēšanai drīkst izmantot nelielu daudzumu benzīna.

Un benzīns, kas izlijušas tieši pie apsildāma krāsns, var izraisīt nopietnu ugunsgrēku. Nav iespējams oficiāli noteikt šādu krāsns uzstādīšanas atļauju, to aizliedz ugunsdrošības noteikumi. Privāto garāžu īpašniekiem ir tiesības uzstādīt šādu vienību, taču viņi ir vienīgi atbildīgi par iespējamu ugunsgrēku.

Interesants risinājums varētu būt hibrīda krāsns un krāsns testēšanai. Šajā nolūkā kamera, kurā testēšana tiek dedzināta, tiek piegādāta ar izliektu perforētu cauruli, un plīts ir izgatavots divu kameru veidā, lai tajā varētu sadedzināt ne tikai malkas, bet arī eļļu. Atkarībā no situācijas vienību var izmantot divu veidu degvielai.

Videoklipā ir sniegts sīks pārskats par krāsns ražošanu un ekspluatāciju.

# 4: Long dedzināšanas plīts - augsta efektivitāte

Šīs krāsns darbības princips ļauj iegūt maksimālo siltuma daudzumu, sadedzinot parasto kokmateriālu. Degviela lielos daudzumos tiek ievietota sadedzināšanas kamerā, turpat tiek piegādāts mērens skābeklis. Šādos apstākļos koksne nedeg nekavējoties, bet lēni smalcina, izstaro degošu gāzi.

Šī gāze sadedzina sadegšanas kameras augšējo daļu ļoti augstā temperatūrā, kas nodrošina šāda veida ierīces augstu efektivitāti.

Šeit ir izveidots interesants ilgmūžīgās krāsns variants:


Ir nepieciešams degvielu iekļaut ilgstošas ​​sadedzināšanas krāsnīs ne vairāk kā divas reizes dienā, tādēļ šīs ierīces ir piemērotākas garāžas nepārtrauktai apsildīšanai vai ilgstošai izmantošanai.

Vieglākais veids ir panākt, lai no metāla mucas ar biezām sienām izveidotu ilgu degšanas krāsni. Šim nolūkam optimāls ir konteiners ar apmēram 200 litriem. Virs jums jāaizpilda vāciņš ar skursteni un caurumu sadegšanai nepieciešamā svaiga gaisa piegādē.

Skursteņa šķērsgriezumam jābūt aptuveni 150 mm, un gaisa caurulēm - 100 mm. Svarīga šī tipa krāsns sastāvdaļa ir slodze, kas sasmalcina smalkās malka. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams metāla riņķis, kas ir nedaudz šaurāks par mucas diametru, kā arī divi kanāla stieņa gabali, kas spēlē svarīgāko aģentu.

Šajā elementā tiek izveidots arī gaisa padeves caurums, tad šim caurumam ir metināta caurule ar 100 mm šķērsgriezumu. Tam jābūt nedaudz garākam par krāsns korpusa augstumu. No sāniem viņi izgatavo malkas krātuves atveri ar durvīm, un no apakšas tās ieliek režģi un pelnu trauku, uzvelk spēcīgas kājas.

Malkas dedzina karsētā krāsnī gandrīz pilnīgi, atstājot nelielu daudzumu atkritumu, tāpēc šeit nav nepieciešams liels pelnu baļķis. Lai sāktu šādu krāsni, nepieciešams augšuplādēt malku, nospiest tos ar slodzi, pēc tam nosedziet konstrukciju ar vāku, izvelkot gaisa cauruli attiecīgajā caurumā. Tūlīt samazināsies malkas daudzums, slodze samazināsies. Lai uzstādītu šādu krāsni, jums ir nepieciešams arī stingrs pamats un droša vide.

Noderīgs video par tēmu

Ierīces video prezentācija autonomās apkures sistēmas garāžā, kuras pamatā ir krāsns:

Mājas krāsniņu varianti ir diezgan daudzveidīgi, un šādu ierīču konstrukcija nav īpaši sarežģīta. Jums būs nepieciešamās prasmes strādāt ar metālu, metināšanas mašīnu un viegli pieejamiem materiāliem. Pareizi izgatavota krāsns darbojas efektīvi un ilgst ilgu laiku.

Cepeškrāsns garāžai ar savām rokām

Māja izgatavota krāsns garāžai uz koka: cepeškrāsns rasējumi, soli pa solim fotoattēli, veidojot savas rokas.

Ziemā, dažreiz jums ir jāstrādā garāžā, lai neapgrūtinātu riekstus aukstumā, autore nolēma no pieejamiem materiāliem savākt vienkāršu dedzināmo krāsni.

Šīs krāsnis tika izmantotas krāsns ražošanai, izmēri bija nedaudz jāmaina atkarībā no materiālu pieejamības.

Zīmējumu krāsns.

Fotoattēlu izgatavošana krāšņu krāsnīm.

Metinātā 3 mm biezā metāla loksne, metinātā krāsns korpuss, tika izgatavotas kameras durvis.

Skats no gala sejas parāda divus labirinta nodalījumus dūmiem, starpsienas ļauj noņemt vairāk siltuma no dūmiem, jo ​​krāsnīs ir plīts, lai lielākā daļa siltuma nonāk dūmvadā.

Metāla plāksnes papildus tiek uzmestas uz kurtuves sienām.

Kājas ir izgatavotas no profila caurules, plīts ir uzstādīts garāžā.

Protams, skurstenis ir izgatavots no caurules ar diametru 80 mm, tas nav pietiekami dūmvadam, bet citas caurules nebija.

Piekārta metāla stieple.

Pārbaudes bija veiksmīgas, krāsns nerūp, labi uzkarst.

Šādas plīts garāžas apkurei pietiek ar plīti.

Kā pagatavot krāsni garāžā ar savām rokām - divi dažādi veidošanas veidi

Lai ērti uzturētu personu telpā, piemēram, nelielā garāžā, tajā ir jāsaglabā komfortabla gaisa temperatūra. Tas palīdzēs izveidot krāsni, kuru jūs varat izveidot pats. Kā pagatavot krāsni garāžā neatkarīgi un tas, kas nepieciešams šim nolūkam, tiks aprakstīts šajā rakstā.

Materiāli pašmāju garažskābju ražošanai var būt:

  • Metāla mucas;
  • Kravas automobiļu diski;
  • Lietotie gāzes baloni;
  • Loksnes tērauda gabali;
  • Cauruļu gabali.

Cauruļu garāžas izgatavošana

Zemāk redzams plīts attēls no garāžas no caurules, kas izgatavots ar rokām:

Materiāli

Garāžas krāsns izgatavošanai no caurules būs nepieciešami šādi materiāli:

  • Galvenā caurule, vēlams, ar diametru 500 milimetru un vairāk, 1,5 - 2 metrus gara;
  • Dūmvadu montāžas cauruļvads 40 cm un diametrs 150-200 mm;
  • Lokšņu metāls 4-5 milimetru biezs;
  • Metāla gabals 3 centimetrus platas, krāsns uz krāsns vāka;
  • Kanāls vai stūri ar seju 50 - 70 milimetros;
  • Režģa režģis, caurules garums un platums, kas vienāds ar tā diametru;
  • Metāla rokturi (korpusam un vāciņam) 4 gab.
uz saturu ↑

Rīki

Plauktu no 500 mm caurules garāžai var savākt ar savām rokām, izmantojot instrumentus un piederumus, piemēram:

  • Elektriskā metināšanas mašīna;
  • Leņķa dzirnaviņas vai dzirnaviņas;
  • Failu kopums;
  • Zāģis;
  • Hammer vai zirgs;
  • Ēkas līmenis;
  • Rulete;
  • Marķēšanas rīks - lineāls, kodols, marķieris.

Neaizmirstiet par individuālajiem aizsardzības līdzekļiem: metinātāja masku, siksnas, cimdus, aizsargājošu uzvalku ar palēninošu impregnēšanu.

Zīmējums

Fotoattēlā ir uzrādīta krāsns shēma un zīmējums 500 mm caurules garāžā ar savām rokām:

Krāšņu mezgla montāžas secība

  • Nepieciešams ņemt cauruli. Izgrieziet četras kājas no stūriem un metiniet tos cauruļvadā. Tie būs nākamās krāsns pamats.
  • No tērauda loksnes tiek sagriezti divi tāda paša diametra diski kā caurule. Tas būs priekšējās un aizmugurējās sienas.
  • Priekšējā sienā tiek izgrieztas durvis uz degvielas grāmatzīmēm un neliela atvere skābekļa pievadei uz kamīna, bez ventilatora, uguns izdzisīs.
  • Rievu ievieto cauruļvada centrā visā tā garumā un nostiprina ar metināšanu visplašākajā vietā - gar galvenās caurules diametra centru.
  • Atpakaļ un priekšējās sienas ir metinātas uz sāniem, eņģes un pašas durvis, lai barotu kokmateriālus vai akmeņogles uz plīts, jāpiestiprina pie priekšējās sienas.
  • Caurules aizmugurē skursteņa caurules augšpusē ir izveidota caurums, šim caurumam ir jāapmāca dūmvadu caurule.

Ir vērts atcerēties par drošību, jebkura koka vai ogļu sadedzināšanas process ir saistīts ar dzīvībai bīstamas, mānīgas un neuzkrītošas ​​gāzes - oglekļa monoksīda atbrīvošanu, kurai nav smaku. Tāpēc dūmu noņemšanas jautājumi ir jāuzņemas ar lielu atbildību.

Garāžas krāsns izgatavošana no veciem apmalēm

Šī metode ir diezgan populāra autobraucējiem, jo ​​vecos nevajadzīgos riteņus no riteņiem var atrast jebkurā carpool vai garāžas kooperatīvā. Šādu struktūru neapšaubāma priekšrocība ir disku lielais metāla biezums, tāda struktūra ilgstoši neizdeg un ilgu laiku kalpo tā īpašniekam.

Zemāk redzams roku garāžas plīts attēls:

Materiāli

Tiks izmantoti tikai cietā diametra diski, piemēram, no kravas automobiļiem vai speciālas iekārtas ar lieliem riteņiem - traktoriem, greideriem utt. Kā pagatavot plīts riteņu garāžai un to, kas jums nepieciešams no materiāliem:

  • Divas vai trīs automašīnas. Labāk ir izmantot zīmogus, jo tie ir izgatavoti no biezāka metāla. Taču vieglmetāla diski ar alumīnija piedevu nevar tikt izmantoti, tāda krāsns darbības laikā vienkārši izkausē.
  • Stūri vai kanāli kājām, 4 vai 6 gabali no 25 līdz 30 centimetriem.
  • Durvju eņģes.
  • Skrūves un uzgriežņi.
  • Loksnes no metāla biezuma 4 - 5 milimetri.
  • Divi apļi, ar diska malas malas diametru (apakšai un jumtam).
  • Caurules ar diametru 125 - 150 mm, lai izietu no skursteņa.
  • Apaļš režģis.
uz saturu ↑

Rīki

Instrumenti, lai izveidotu krāsni no diska, tiek izmantoti gandrīz tādā pašā veidā kā veidojot krāsni no caurules, taču pastāv arī atšķirības. Ēkas vajadzībām nepieciešamo sarakstu:

  • Elektriskā metināšanas mašīna;
  • Gāzes griezējs (ja pieejams), bet jūs varat iztikt bez tā;
  • Leņķa dzirnaviņas vai dzirnaviņas;
  • Elektriskā urbjmašīna;
  • Manuāls zāles pļāvējs;
  • Hammer vai zirgs;
  • Failu kopums;
  • Knaibles vai knaibles;
  • Marķēšanas rīks - lineāls, kodols, marķieris;
  • Ēkas līmenis;
  • Rulete;
  • Krāsas birste.
uz saturu ↑

Ražošanas shēmas

Diagramma parāda cepeškrāsni garāžā ar savām rokām, kas izgatavotas no dzelzs, izgatavotas no riteņiem, un dažādas konstrukcijas versijas.

Montāžas procedūra

Vertikāla plīts, kas izgatavota no veciem riteņu loka riteņiem, var darboties pēc buleryan krāsns vai ilgstošas ​​koksnes degvielas krāsns principa. Tikai mājās versija būs daudz lētāks īpašniekam. Metāla garāžas izgatavošana sev ir labs ietaupījums.

Šajā nolūkā krāsns telpa ir sadalīta divās kamerās, dūmvadu sprausla iziet no otrās, un pati sadegšana notiek pirmajā kamerā. Ir iespējams izveidot vienkāršu vienas kameras krāsni, krāsns veidu no caurules vai gāzes baloniņa, bet sadedzinātās koksnes patēriņš būs daudz lielāks.

  1. Pirmkārt, disku iekšējās daļas tiek sagrieztas, t.i., aplocis ar caurumiem, ar kuras palīdzību automašīnas ritenis tiek pievienots rumbai. Šajā darbā vislabāk ir izmantot gāzes griezēju, bet, ja tas nav, jūs varat to izdarīt ar leņķa slīpmašīnas vai dzirnaviņas palīdzību. Tiesa, darbs būs cītīgs un ilgs, jo tam būs jāstrādā ar liela biezuma iekšējām tērauda virsmām.
  2. Tad režģis tiek uzstādīts ar metināšanu pie disku savienojuma. Ja cepeškrāsns sastāv no trim daļām, grils tiek metināts starp pirmo un otro disku no apakšas.
  3. Pēc galvenās darba daļas ir nostiprināti apakšējie un augšējie vāki. Atveres augšējā daļā tiek sagriezta zem skursteņa caurules, tad tam ir metināta. Tas jādara no sāniem, kas ir pretējā galvenajā kamerā, pretējā gadījumā buleryan efekts nedarbosies.
  4. Uz apakšējās diska kājas ir uzstādīta plaukts. Centrā tiek izgrieztas krāsns durvis, tad tas ir piestiprināts ar eņģēm un aizbīdni. Apakšējā diskā tiek izgriezts caurums, lai gaiss varētu iekļūt kurtuvē un noņemt pelni, tā vāks tiek sagriezts no biezas metāla gabala un piestiprināts ar skrūvēm.
  5. Pēc tam diski tiek savienoti kopā. Darbs jāveic ar īpašu piesardzību un labi sametiniet šuves, lai izvairītos no oglekļa oksīda apsildīšanas telpā. Galvenās daļas pēdējais posms būs starpsienas uzstādīšana vidū, lai panāktu ilgstošas ​​degvielas iedarbību.
  6. Plīts no diskiem ir gandrīz gatavs, joprojām ir jāuzvelk dekoratīvie elementi, rokturi vai krāsas krāsns ar karstumizturīgu krāsu. Neaizmirstiet par pilotu ievilkšanu un šuvju pārbaudīšanu, šī procedūra jāveic tikai ārpus telpām.
uz saturu ↑

Video

Secinājums

Metāla garāžu krāsns do-it-yourself ir lieliska un ekonomiska izvēle auto īpašniekiem. Materiāls tā izgatavošanai var būt burtiski "zem kājām". Kursā iet vecie cilindri, riteņi, caurules, dzelzs loksnes. Bet lai šāda krāsns kaltu īpašniekam daudzus gadus, ir nepieciešams uzņemt tikai kvalitatīvu un biezu metālu.

Jebkurai rūpnīcai vai mājās gatavojamām krāsnīm ir obligāti jāievēro drošības noteikumi, strādājot kopā ar tām. Noteikti atcerieties, ka oglekļa monoksīds ir bīstams un neuzkrītošs slepkava, tādēļ jāpievērš pastiprināta uzmanība šuvju ventilācijas un blīvēšanas jautājumiem, lietojot šādas ierīces. Strādājot pie sava personīgā krāsns izveidošanas, jums ir jāizmanto individuālie aizsardzības līdzekļi, kā arī jāuzliek plīts karsēšana tikai brīvā dabā.

Mēs saprotam, kā padarīt krāsni garāžā ar savām rokām

Vai ar savām rokām patiešām ir iespējams izveidot kurtuvi, lai apsildītu garāžu ar minimālu laiku un naudu? Ideja nav jauna, bet ne visi zina, kā to īstenot. Pēc raksta lasīšanas jūs sapratīsit, kā pareizi ražot krāsni darbam, kokam utt.

Galvenās prasības

    Protams, rokām izgatavota garāžas krāsns atbilst noteiktām prasībām:

  • dizaina vienkāršība;
  • izmantot šķidro vai cieto kurināmo;
  • kompaktums;
  • izmantošanas vieglums;
  • spēja ilgstoši uzturēt augstu apkures temperatūru;
  • ātra sasilšana telpas uzsildīšanai;
  • nepretenciozs pakalpojums;
  • salīdzinoši zemas ražošanas materiālu izmaksas.
  • Degvielas brīdi

    Sākotnēji jārisina jautājums par to, kāda veida kurināmais ir garāžas apkurei. Protams, es negribētu izmantot siltumizolāciju dārgiem siltuma pārvadātājiem. Turklāt ne pēdējās vietas drošības jautājumiem.

      Tātad parādās šāds attēls:

  • lai galvenā gāze būtu pilnīgi nesaprātīga. Vismazākās nejaušās dzirksteles (un daudzi no tiem ir garāžā), un ugunsgrēka risks palielinās līdz robežai. Tas pats attiecas uz gāzes baloniem;
  • elektriskā apkure prasīs pārāk daudz finanšu izdevumu;
  • koksnes degļu krāsns vai akmeņogles - iespēja, kas ir visās jomās vērts;
  • Iespējams, labākā izvēle visbiežāk ir mājas krāsns, kas jāizstrādā.
  • Izmantotā eļļa ir pieejama gandrīz visās mājsaimniecībās, kurās ir viegla vai cita veida transports. Jūs varat to pavadīt krāsns apkurei garāžā - tas ir izdevīgi un gudri.

    Metāls vai ķieģelis

    Tagad jums ir jāizprot, kāds materiāls jāizmanto - lai izveidotu ķieģeļu krāsni vai metālu. Abos gadījumos ir plusi un mīnusi. Apskatīsim, kas ir kas.

    Ķieģeļu ražošana
    No ķieģeļiem ir diezgan viegli novietot nelielu krāsni, pat ja nav īpašu prasmju. Galvenais trūkums ir fakts, ka ķieģeļu struktūra nav mobilitāte. Tas nozīmē, ka šādu struktūru nav iespējams nodot no vienas vietas uz otru.

      Kāpēc tas ir svarīgi? Fakts ir tāds, ka garāžas iekšējā struktūra bieži mainās:

  • Es gribēju pārkārtot priekšmetus (plauktus, remonta instrumentus uc);
  • ideja bija paplašināt telpas (piemēram, vēl viens transportlīdzeklis parādījās ģimenē
  • Roku darbs ar ķieģeļu apkures avotu nav pilnīgi tālredzīgs. Lai gan tehnoloģiski tas ir diezgan viegli, bet, ņemot vērā finansējumu, tas ir diezgan ekonomisks.

      Parasti pēc pasūtījuma izgatavotas apkures sistēmas ir izgatavotas no metāla loksnes vai no gataviem lietotiem elementiem. Kursā iet viss, ko jūs varat izmantot, kam ir vismaz minimāla inženiera domāšana:

  • dzelzs mucas;
  • metināti kubveida un cilindriski konteineri;
  • elektrisko skapju detaļu nogriešana utt.
  • Galvenās šī produkta priekšrocības:

    • Darbības laikā konstatētās nepilnības var viegli novērst, veicot metināšanas darbu - lai paplašinātu vai samazinātu atsevišķu elementu izmērus (mainītu durvju formu, izveidotu skursteni utt.);
    • to var viegli vilkt no vienas vietas uz otru.
    Cauruļu var izgatavot pēc teleskopiskās montāžas principa, lai vajadzības gadījumā jūs varētu viegli demontēt skursteni un to vēlreiz salikt.

    Kā izveidot garāžas krāsni ar savām rokām

    Apskatīsim vispopulārākās un pieejamās versijas garāžas apkures krāsnīs, kuras jūs varat padarīt savas rokas salīdzinoši īsā laikā. Salīdzinot piedāvātās iespējas, jūs pieņemsit apzinātu lēmumu - no kura izgatavosiet krāsns dizainu un kāda veida degvielu izmantosit vēlāk.

    Ķieģeļu krāsns

    Iepriekš jau tika minēts, ka šai garāžas apkures konstrukcijai nepieciešams daudz smags darbs, kā arī tam nav mobilitātes. Tomēr šo iespēju dažreiz joprojām uzskata par nepieciešamu.

  • Bāzes platībai jābūt ne vairāk kā 2,5 līdz 2,5 ķieģeļiem;
  • ieteicamais augstums ne vairāk kā 9 ķieģeļu;
  • mūrēšanas java ir samaisīta, pamatojoties uz smiltīm, ugunsdrošības pulveri un ugunsizturīgo mālu;
  • Izmanto tikai ugunsizturīgos ķieģeļus, nevis parasto mūru.
    • Kamīns ir arī no ķieģeļiem, pēc kura nerūsējošā tērauda piedurknes ievieto kanālā. Dūmvada izeja pa garāžas jumtu (sienas izeja palielina sliktas vilces risku).

    Ievērojiet, ka mūra darbs bez pieredzes ir pārliecināts veids, kā atkārtoti veikt visu darbu, izmantojot kompetentu speciālistu. Daži mācību videoklipi parāda, kā veikt visu mūra darbu, bet vairumā gadījumu to nepietiek.

    Pašdarināts pludiņš

    Šādas konstrukcijas ir atrodamas ļoti bieži.

    Funkcijas:

      • Jums būs nepieciešama metināšanas mašīna un, protams, ir dažas prasmes strādāt ar to;
      • piemērota lokšņu metāla, kā arī metāla mucas vai cauruļu ar diametru vismaz 300-400 mm ražošanai;
      • loksnei jābūt vismaz 5 mm biezai, pretējā gadījumā pēc neilga laika konstrukcijas siena intensīvā izmantošanā sāks degt;
      • Izplūdes caurules metāla biezumam pie pamatnes jābūt ne mazākam kā 10-12 mm, pretējā gadījumā dzelzs ātri izdegīsies zem augstas temperatūras ietekmes;
      • skurstenis dažreiz atrodas aizmugurējās sienas malā (ar slīpumu vismaz 30 grādus), lai gan vēlams to izdarīt no augšas;
    Optimālais skursteņa diametrs ir aptuveni 120 mm vai vairāk.
    • Zem kamīna ir nepieciešams organizēt vietu koka pelnu un cieto ogļu atlikumu savākšanai.
    • Padariet griezumus 10-12 mm, ja apkurei izmantojat akmeņogles vai mazu koksni. Rupjās koksnes konstrukcijās vēl viens galu ir gabali, kuru izmērs ir 40 mm vai vairāk;
    • apakšējās sloti instalēt noņemamo kastīti. Kad tas ir piepildīts, tas tiek noņemts, iztukšots un uzstādīts atpakaļ. Šim kastēm pietiekams loksnes tērauda biezums ir 3 mm.
    Sakarā ar to, ka metāla perpendikulārās plāksnes ar 5 mm biezumu metināms, sānu malās palielinās produktivitāte, tas nozīmē, ka krāsns ātrāk saņem siltumu un pagarina apkures procesu.

    Eļļas krāsns atkritumi

    Garāžas apkures gadījumā mājās gatavotās krāsnīs ir lieliska iespēja strādāt pie uzdevuma. Un tie ir populāri, jo izmantoto motoreļļu nav nepieciešams iegādāties īpašā veidā - tas ir uzkrājies jebkura autobraucēja ekonomiskajās rezervēs. Šodien ir divas šī dizaina versijas.

    Kaļķu krāsns ar sekundāro sadegšanas kameru

    Ierīce:

    • zemākās degvielas tvertnes aizdedzes un sildīšanas laikā, pēc tam izdalās eļļas tvaiki;
    • tie sadedzina primārajā kamerā;
    • kamēr gaiss caur vārstu, kas uzstādīts uz izlietotās eļļas līcī esošās atveres, iekļūst degšanas kamerā;
    • Sekundārais gaiss ieplūst caur caurumiem degļa caurulītē. Tā rezultātā izdalītās pirolīzes gāzes sadedzina augšējā kamerā;
    • šeit sadegšanas produkti dod siltumu metāla sienām;
    • tad sadegšanas produktus nosūta uz skursteni un atstāj krāsni.

    Trūkumi:

    • aukstā laikā šādas apkures jauda ir nepietiekama;
    • diemžēl šajā procesā bieži vien ir ūdens, un pat mazākais tas izraisīs degšanas eļļas šļakatām - tādēļ uguns bīstamība ir augsta;
    • aizdegšanās laikā un pirmajās sadedzināšanas minūtēs izplūst asari dūmi, kas sākotnēji tiek turēti telpās (līdz tiek noteikts normāls vilces spēks).

    Padomi materiālu izvēlei un struktūras salikšanai:

    • lokšņu metāls 4-6 mm biezs;
    • dzelzs caurule ar biezumu no 4 līdz 5 mm, diametrs 100 mm;
    • caurulei jābūt urbtiem caurumiem;
    • metinot, ievērojiet šuvju absolūto necaurlaidību.
    Ja jūs apstājāt šo iespēju, jau iepriekš izskatu noderīgu video par to, kā veikt darbus.

    Cepeškrāsns "pilinātājs"

      Iepriekšējās "receptes" kontekstā šī opcija ir ideāla, drošāka un modernāka. Degviela sadedzina gandrīz pilnīgi tādēļ, ka patērē pilienu. Lai veiktu šo konstrukciju ar savām rokām, jums nepieciešams daudz vairāk materiālu un piederumu:

  • atrast optimālo jaudu, lai tā varētu darboties kā atsevišķa eļļas tvertne;
  • uzstādiet sūkni tvertnē, kas būs atbildīga par degvielas padevi.
  • Sūkņa neesamības gadījumā degvielas tvertnei jāievieto virs krāsns līmeņa - tikai tādā veidā jūs varēsiet organizēt eļļas plūsmu smaguma caur caurulīti.

    Darba kārtība:

    1. ir ieteicams izgatavot vertikālu apaļo formu (piemēram, no lietotā gāzes balona);
    2. ķermeņa apakšdaļā ir bļoda, kur notiek degvielas sadegšana;
    3. caurule, caur kuru atkritumu eļļa lēnām pilējas;
    4. Caurule ar daudzām spraugām un caurumiem tiek iepildīta uguns kārbā no augšējās puses - pateicoties tiem, sadedzina pirolīzes tvaikus un piegādā sekundāro gaisu.

    Principā dabiskā gaisa padeve degvielas kamerā dabiskā dūmeņa iegremdēšanas un degvielas plūsmas dēļ ir faktori, no kuriem lietotājam nav vajadzīgas pūles. Vienkārši neaizmirstiet izveidot mazu caurumu sildītāja augšā un nodrošināt to ar vāku. Šī elementa mērķis:

    • sprādzienbīstams drošības vārsts (tiklīdz notiek kokvilna, vāks lidos uz sānu malu, un tas viss beigsies - neradīsies ķermeņa plīsums);
    • skata logu.

    Izrakteņu krāšņu versijas, kas paredzētas ieguves rūpniecībai, nozīmē piespiedu degvielas piegādi. To dizains jāapskata atsevišķi un sīkāk. Ja jūs interesē - skatiet dažus saprātīgus videoklipus par šo tēmu, lai iegūtu labu izskatu.

    Koksnes degšanas krāsns ilgi dedzināšana

    Funkcijas un priekšrocības:

      • Malkas bieži nav jāpievieno;
      • ierīce darbojas, nevis sadedzinot, bet gan korupcijas principā;
      • malkas lēni smoulders par 12-15, un dažreiz 20 stundas, atbrīvojot siltumu;
      • efekts ir sasniegts mērena vilces dēļ;
    Procesa intensitāti regulē produkts.
    • ierīce darbojas pilnībā tikai tad, ja ir pareizi izgatavots speciāls vārsts;
    • lai process būtu pietiekami garš un pareizs, sākumā pilnībā jāuzlādē kurtuve ar malku.

    Kā veikt:

      1. ņem metāla 200 litru mucu;
      2. nogrieztu augšpusi;
      3. izveidojiet caurumu skurstenim un caurulei gaisa padeves caurulē ar diametru 100 mm;
    Optimālais skursteņa diametrs - no 150 mm. Tikai šajā gadījumā jūs varat paļauties uz efektīvu cravings.
      1. tad jums ir jāizgriež loku no lokšņu metāla un jāuzvelk pāris kanālu gabaliņiem. Apļa izmēram jābūt tādam, lai tas brīvi pārvietotos cilindriskā mucā;
      2. sagriež caurumu un ievelk 100 mm diametra cauruli;
    Lai nodrošinātu lielāku konstrukcijas stabilitāti, metināt kvadrātveida metāla gabalu, nevis apaļo metāla daļu, kas atrodas cilindra pamatnē.
    1. tad ievietojiet svaru mucā un nosedziet ar vāku uz augšu. Šajā posmā, neaizmirstiet izlaist gaisa padeves cauruli ar caurumu, kuru jūs sagriežat iepriekš;
    2. izgriezt caur divām lūkām - vienu pelnu aizvākšanai, otru - malkas dēšanai;
    3. Metāla metāla pārsegi abām lūkām.
    Drošības apsvērumu dēļ uzstādiet šādu krāsni uz īpaša ķieģeļu vai akmens pamatnes.

    Vācu auto sildītājs

    Daudzi autobraucēji ir iepazinušies ar Webasto zīmolu (Vācijas automobiļu aprīkojuma ražotājs - pirmsuzstādīšanas sildītāji). Tehnika Webasto labi izrādījās zemā temperatūrā, īpaši, ja vēlaties ātri organizēt mašīnas dzinēja iesildīšanu.

    Izmantojot šādu sildītāju garāžā, ir lieliska ideja. Ierīce ir uzstādīta apkures lokā. Visbiežāk tas ir čuguna radiatori, ūdens spēlē siltuma nesēju. Par eļļas radiatoru lietošanu kopā ar Webasto pašlaik nav saprotamas informācijas.

    Ieguvumi:

    • ierīce ir pārnēsājama un mazs (tikai 250x100x170 mm);
    • nav vietas, kur atrast sildītāja vietu;
    • viegli kontrolēt tālvadības pulti, programmu taimeri vai pat ar mobilo tālruni;
    • iekšējais degvielas patēriņš vienībā ir ne vairāk kā 0,5 l / h (tas ir, nebūs palielināts patēriņš, un apkure notiks viegli, bez pēkšņas pārtraukšanas - jūs vienmēr varat prognozēt telpu apkuri ar zināmu drošības rezervi).

    Grūtības:

    • bez zināšanām ir diezgan grūti izveidot apkures loku (lai aprēķinātu čuguna radiatoru skaitu, virziena metodi);
    • šādi projekti vēl nav pārbaudīti praksē, tāpēc vēl nav pietiekami ticamas praktisko rezultātu datu bāzes;
    • Aptuveni 23 kW vienības jauda ir optimāla, lai apsildītu garāžu ar platību 45-60 kvadrātmetrus. m

    Tātad, no visām populārākajām garāžu apkures metodēm jūs, visticamāk, atradīsiet vispieņemamāko. Pirms sākat ieviest konkrētu metodi, rūpīgi aprēķiniet gaidāmās izmaksas, novērtējiet lietotāju ērtības, iespējamos darbības riskus un trūkumus.

    Garāžas krāsns - mēs padarīsim sevi par efektīvu apkures struktūru!

    Nepieciešamie instrumenti un materiāli

    Garāžas krāsns, kas darbojas lētajā degvielā, ir lielisks izeja tiem auto entuziastiem, kas nevēlas aprīkot "automašīnu namu" ar pilnīgu un dārgu apkures sistēmu.

    Garāžas apkure - kādas iespējas?

    Transportlīdzekļu īpašnieki (TS) zina, ka automašīnai jāatstāj atpūtas vieta garāžās ar temperatūru +5 ° C un augstāka. Ja šis skaitlis netiek saglabāts, vadītājam pēc garas stāvvietas būs diezgan grūti sākt dzinēju. Pie zemām temperatūrām antifrīzs dažreiz sasalst, un transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā rodas daudz problēmu. Ir vēl nopietnākas problēmas.

    Lai izvairītos no tiem ir vienkāršs - nodrošināt garāžā, ka visvairāk nepieciešamā temperatūra līmenī +5. Gadījumos, kad "automašīnu māja" tiek būvēts kā pagarinājums dzīvojamai ēkai, kurā ir centrālā apkure, garāža parasti ir aprīkota ar apkures ierīci, savienojot to ar vispārējo tīklu. Bet tajos garāžos, kas atrodas tālu no apsildāmām ēkām un ēkām, jums ir jāuzstāda autonomie sildītāji.

    Sildītājs garāžas telpai

    Tie ietver:

    • Buleryan krāsnis ir ierīces ar augstu efektivitāti, kas darbojas uz jebkura cietā kurināmā (koksnes atkritumi, akmeņogles, kūdra uc). Šīs vienības darbojas līdz 8-10 stundām vienā uzliesmojošā materiāla cilnē. Tie ir ļoti kompakti un viegli lietojami. Šķiet - ideāls variants garāžai. Bet ir problēma - objektīvi augstās izmaksas par šādām iekārtām.
    • Eļļas, infrasarkanais vai elektriskais sildītājs, siltuma ieroči - ierīces, kas pievienotas elektrotīklam. Uzstādīšanas laikā nav grūtības, taču patērē daudz elektrības. Šādas ierīces nav ekonomiski cilvēki, kas izmanto garāžas plīti, jo to izmaksas ir ļoti augstas.
    • "Kotbola plīts" ir vienkārša koka dedzināšana krāsns. Tas ir labi piemērots sildītāju garāžām. Nav nepieciešams iegādāties veikalā. Elementārais un vienlaikus ļoti efektīvs "krāsns" darbībā ir viegli izdarāms pats.

    Arī jebkurš autovadītājs ar pienācīgu rūpību var veikt ekonomisku labiekārtošanas gāzes plīti, kas darbosies ar atkritumeļļām. Par to, kā padarīt šādu dizainu, kā arī "plīti", mēs pateiksim tālāk.

    Pašdarinātā koka dedzināšana krāsns - vienkārša un efektīva

    Garāžai vienkārša "plīts" raksturo vairākas priekšrocības:

    • zemas montāžas un uzturēšanas izmaksas;
    • "Omnivorous" (degviela šādai plīts var kalpot kā ogles, malka un zāģskaidas);
    • pietiekami augsta efektivitāte ar objektīvi mazām konstrukcijas izmēriem;
    • iespēja gatavot vai uzsildīt uz pārtikas "plīts";
    • nav nepieciešams izveidot pamatu apkures ierīcei.

    Vienkāršā "garāžā" ir garāža

    Koka degšanas krāsni var izgatavot dažādos veidos. Turklāt šādai konstrukcijai jābūt šādām sastāvdaļām:

    • Sadegšanas kamera - uguns kamera. Ģeometriskie parametri un šīs "plīts" daļas konfigurācija katrai izvēlas pašu garšu.
    • Cauruļvads, lai izietu no dūmiem. To veic spirāle vai izliekta forma. Ja jūs plānojat izmantot taisnas cauruļu sekcijas, lai izveidotu krāsni, ņemiet vērā, ka to garums nedrīkst pārsniegt 100 cm.
    • Bagāžnieka stieņi ir īpaša režģī, uz kuras tiek uzlikts cietais kurināmais. Ir nepieciešams radīt labu vilkmi apkures ierīcē. Grīdas bārus vienmēr novieto "krāsns" pamatnē.
    • Ashpit - neliels nodalījums zem režģa. Tas savāc pelnu no sadedzinātās degvielas.

    Dūmvada izliektā forma ir saistīta ar vajadzību samazināt ātrumu, kādā kamerā uzsildītais gaiss šķērso cauruli. Cauruļvada "pagriezieni" kavē dūmus. Tā rezultātā tas nenokļo skurstenī, bet aktīvi dod siltumu garāžai. Kā redzat, šādai garāžas krāsnī ir vienkārša un skaidra konstrukcija. Mēs attiecināmies uz šo ierīču rasējumiem apkurei. Pavisam nav grūti panākt, lai krāsns virzītu uz tiem. Ir tikai svarīgi atcerēties divas lietas:

    1. "Plīts" uzstādīšana notiek garāžas daļā, kurā netiek uzglabāti patērējamie degošie materiāli un dažādi smērvielas, koka elementi un objekti, kas pakļauti gaismas aizdegšanai.
    2. Garāžā noteikti izveidojiet caurumus, caur kuriem pastāvīgi ieplūst gaiss no ielas, kā arī vienkāršākā izplūdes ventilācija, lai noņemtu atkritumu dedzināšanas produktus.

    Paildzināt "plīti"

    Koksnes plīts ir izgatavots no metāla. Jūs varat izmantot:

    • cauruļu sekcija 30 cm;
    • metāla loksnes 5-8 mm biezi;
    • muca ar sienām no 5 mm bieza.

    Metāla koka plīts

    Metāla loksnes vajadzētu sagriezt ar dzirnaviņām gabaliņos, kas jums nepieciešami pēc izmēra, un pievienojiet tos kubikmetrā, izmantojot metināšanas bloku. Muca vai caurule tiek izmantota tādā formā, kādā tie ir, tos sagriežot ar norādītajiem ģeometriskiem parametriem. Uz konstrukcijas aizmugures sienas (vai tā augšpusē), lai noņemtu dūmus, ir jāpiestiprina caurule. Caurumprodukta diametrs ir apmēram 12-16 cm. Sienas biezums ir 2-3 mm (pretējā gadījumā caurule vienkārši izdegs).

    Tad mēs izgāžam ugunsgrēku būvniecībā, un zem tā mēs izveidojam vietu, kur kritīs pelnus no sadedzinātās degvielas. Šīs divas vietas ir atdalītas viena no otras ar restēm, kuras izgatavotas no metāla horizontālas plāksnes ar vairākām laika nišām (gatavo produktu var nopirkt tirgū vai datortehnikas veikalā).

    Režģis pelniem no sadedzinātās degvielas

    Ja plānojat veidot pietiekami lielu sildīšanas ierīci, tad režģu griezumiem jābūt aptuveni 4-5 cm lieliem. Mazai krāsnij, kuru tu nomirsi ar smalkiem kokmateriāliem un akmeņoglēm, ir pietiekami 1-1,2 cm gabali.

    Parasti tas tiek izgatavots noņemama metāla konteinera formā. Tas ir izgatavots no 3 mm biezas tērauda (loksnes). Šādu kastīti ir viegli noņemt pēc nepieciešamības un bez pelniem. Lai uzlabotu ierīces efektivitāti, speciālisti iesaka 4-5 mm tērauda plākšņu savelkšanu uz sāniem (perpendikulāri tiem). Tādēļ palielināsies plīts kontakts ar apkārtējo gaisu, un garāža uzkarsēs daudz ātrāk.

    Atkritumu eļļas sadedzināšanas ierīce - "bezmaksas" siltums

    Pašgatavinātā šī tipa garāžas krāsns ir ļoti populāra autobraucēju vidū. Tas darbojas jebkura veida eļļā (pārvades, dzinēja, slānekļa, rūpniecības), krāsnī un dīzeļdegvielā, pat krāsu un laku paliekām. Siltuma daudzums gaisā šādā konstrukcijā ir identisks tradicionālajam sildītājam, kas darbojas ar elektrību.

    Aprakstītās ierīces shēma ir vienkārša. Plīts ir izgatavots no diviem konteineriem. Tie ir savienoti ar vertikāli izvietotu cauruli. Šajā caurulē būs jāizveido caurumi ar elektrisko urbi. Ieteicamie šādas krāsns ģeometriskie izmēri ir 0,7x0,5x0,35 m, kopējais svars ir 30-35 kg un izmantoto konteineru tilpums ir 12 litri. Kā pēdējie visbiežāk izmantotie vecie kompresori no padomju ledusskapjiem vai cilindri, kuros tika uzglabāts propāns.

    Sekojošā ir mājsaimniecības krāsns izgatavošanas shēma, kuru var sildīt ar jebkuru eļļu:

    1. No metāla stūra jūs izveidojat 20-25 cm garas kājas, uz kuras horizontāli uzstādāt vienu tvertni.
    2. Ievietojiet trauku uz kājām-balstiem.
    3. Pirmās tvertnes augšpusē un otrās daļas apakšdaļā (apmēram pa vidu) urbt caurumus un vertikāli pievada caurulīti, savienojot divus konteinerus vienā konstrukcijā. Caurules produkta biezums ir 5-6 mm. Vēl labāk - padariet saliekamo dizainu. Šajā gadījumā jūs ievelciet cauruļvada apakšējo daļu uz apakšējo tvertni un cieši noslēdziet augšējo daļu otrās tvertnes atverē. Salokāmā ierīce būs daudz vienkāršāka, lai jūs varētu notīrīt kvēpu un kvēpu.
    4. Urbj 10-14 caurumus caurulē (tās vidējā sadaļā). Lūdzu, ņemiet vērā, ka urbumi nedarbojas 9-10 cm attālumā no tvertnēm.
    5. Izgrieziet mazu caurumu apakšējā tvertnes augšdaļā, aprīkojiet to ar vienkāršu vāku, kas būs ērti atvērt un aizvērt. Šī caurule ir nepieciešama, lai aizpildītu eļļu (citu degvielu).
    6. Otrās tvertnes augšpusē arī izveidojiet caurumu, ielejiet cauruli un piestipriniet izplūdes cauruli. Pēdējais ir vislabāk izdarīts no "nerūsējošā tērauda" (cinkots).

    Mēs ceram, ka zīmējumi un videoklipi, ar kuriem mēs esam iesnieguši šo rakstu, palīdzēs jums ātri izveidot efektīvu krāsni jūsu automašīnas "mājām".

    Garāžas krāsns ar savām rokām - praktisks padoms

    Automašīnu īpašniekiem garāža ir ne tikai autostāvvieta, bet arī privāta telpa, kurā jūs varat droši veikt remontu vai veikt citus darījumus. Tomēr ziemas periodā, kad pat automašīnas dzinējs netiek palaists pirmo reizi, bet tas siltina ļoti ilgi, nav ērti būt ledus telpā, nemaz nerunājot par ilgu laiku.

    Praktiski īpašnieki, aprīkojot garāžu, nekavējoties plāno siltuma iekārtas. Daži cilvēki pērk gatavas krāsnis, neskatoties uz to, ka to cena ir diezgan augsta. Patiesi amatnieki dod priekšroku radīt savas lepnības objektus, jo īpaši garāžas plīts ar savām rokām nav pārāk garš.

    Šajā rakstā mēs aplūkosim trīs galvenos jautājumus:

    1. Kāda veida krāsnis ir piemērotas garāžai, plusi un mīnusi katram dizainam.
    2. Kā izvēlēties visizdevīgāko apkures iekārtu izvēli.
    3. Kāds krāsns modelis ir visuzticamākais un neticīgs ekspluatācijā.

    Garāžas apkures krāsu veidi

    Pirms jūs izvēlaties konkrētu iekārtu modeli, jums vajadzētu uzzināt, kāda veida degviela visrentablākajam ir jūsu reģionam vai tieši jums.

    Garāžas apkures siltuma resursu veidi:

    • Gāze;
    • Elektroenerģija;
    • Malkas;
    • Ogles;
    • Eļļas atkritumi, dīzeļdegviela
    • Alternatīvās degvielas.

    Gāzes katli un elektriskie sildītāji tirgū tiek piedāvāti plašā diapazonā. Jebkurš eksperts konsultēsies par kompetento vienības izvēli. Iekārtu cenas ir ļoti atšķirīgas. Izvēle ir atkarīga no jūsu vēlmēm un maksātspējas. Turpmākajā diskusijā galvenā uzmanība pievērsta krāsnīm, kuras jūs varat veidot pati.

    Ķieģeļu krāsns - žanra klasika

    Stacionārai konstrukcijai būs nepieciešama vieta ar minimālo izmēru 2 × 3 ķieģeļiem. Vislabāk ir novietot sajūgu pie garāžas aizmugurējās sienas, tur arī jums jāizveido skursteņa jumta caurums.

    Paredzēšanai būs nepieciešams:

    • uguns ķieģeļi;
    • cements;
    • krāsns māls;
    • smalkas smiltis;
    • šamota pulveris;
    • šķīduma instrumentu tvertne.

    Papildus pamatmateriāliem jums ir jāpērk durvis ugunsdzēsības kamerai un ashpit, restītēm, skursteņa skavai un skurstenim. Amatniekiem, kuri zina ķieģeļu ražošanas principu, visa procedūra prasa ne vairāk kā vienu dienu.

    Ja jums nav skaidrības par ķieģeļu klāšanu, uzticiet šo biznesu speciālistam. Vislabāk ir plānot ķieģeļu krāsniņas būvniecību garāžas būvniecības stadijā. Gatavajā telpā šī profesija ir diezgan darbietilpīga.

    Video: uzbūvējams ķieģeļu krāsns garāžai

    Ķieģeļu krāsns priekšrocības: materiālu un degvielas pieejamība, izmantošanas vieglums.

    Trūkumi: bez uzkrāšanas prasmēm labāk maksāt speciālistu.

    Izveidojiet "plīti" ar savām rokām

    Vienkāršākais un ekonomiskākais variants gāzes apkurei ir krāsns "plīts". Lai to ražotu, būs nepieciešami šādi instrumenti un materiāli:

    • metināšanas iekārtas;
    • lokšņu metāls ar vismaz 5 mm biezu vai gatavo mucu;
    • metāla caurule dūmu noņemšanai ar diametru 300 mm.

    Krāšņu konstrukcija var būt jebkas: kvadrātveida, taisnstūrveida, eliptisks. Šīs lietas estētiskā puse šajā lietā nav tik svarīga. Galvenais ir maksimālais siltuma pārnesums un spēja sadedzināt jebkura veida cieto kurināmo.

    Krāšņu forma ir tīri autora darbs, "kā es to redzu, tāpēc es dziedu". Visbiežāk ierīce ir izgatavota no improvizētiem līdzekļiem vai no tā, ko var atrast uz metāla saņemšanas.

    Vienīgais, kas ir nepieciešams, ir nodrošināt drošību ekspluatācijas laikā. Garāžā parasti ir daudz viegli uzliesmojošu savienojumu: automobiļu ķīmiskās vielas, krāsas, lakas un citus degošus materiālus. Šādai krāsnij nav pat pamatnes, pietiek ar to, lai zem tā ievietotu dzelzs loksni. Bet labāk un uzticamāk to uzstādīt uz plakanas, speciāli aprīkota plakne, kuru var izklāj ar ķieģeļiem vai ielej ar betonu. Izmantot tikai neuzliesmojošus materiālus. Ja garāžam ir koka grīda, noteikti aizsargājiet to zem krāna. Nejauši nokritušās ogles var izraisīt ugunsgrēku.

    Roku izgatavotās krāsns "potbelly" dizains sastāv no 4 elementiem:

    1. Spēja degt sadedzināt.
    2. Apakšējā pelnu kamera.
    3. Latīte, kas atdala ugunsdzēsības kameru un pelnu kurtuvi.
    4. Dūmvadu caurule.

    Labākais variants dūmeņa izņemšanai ir jumts. Bet jūs varat ievest cauruli sienā, kamēr slīpuma leņķis ir vismaz 30˚.

    "Kaļķakmens krāsnis" no mucas

    Daudzi iet vieglu ceļu un pielāgotu mucas, gāzes balonus vai citus improvizētus eliptiskos priekšmetus zem "plīts". Šī opcija ir derīga un pat pamatota. Minimālās izejvielu izmaksas un laiks. Bet šādiem dizainparaugiem ir daudz trūkumu:

    • Mucas plānās sienas ir zemas siltuma jaudas, tās ilgstoši darbojas, tās ātri izdegojas;
    • Visbiežāk ir grūti izvēlēties kompaktu, optimāli pieņemamu izmēru mucu - tās ir apjomīgas konstrukcijas;
    • Šādā vienībā ir grūti regulēt sadegšanas intensitāti;
    • Neatbilst ugunsdrošības noteikumiem.

    Nu, ja jūs nolemjat pagatavot cepeškrāsni no mucas, tad izlietotā gāzes pudele ir vislabāk piemērota šim nolūkam. Kuģa sienas ir biezas, tēraudam ir laba siltuma jauda, ​​un to var metināt. Vissarežģītākā lieta, pārveidojot cilindru uz krāsni, ir kompetenta un droša kuģa atvēršana.

    Kā droši atvērt gāzes cilindra konteineru:

    • Ielieciet pudeli vertikāli un noturiet to zemē, lai to noturētu, vai salabojiet to jebkurā citā jums ērtā veidā;
    • Uzpildiet trauku ar ūdeni;
    • Ļaujiet nostāvēties vismaz 2 stundas, labāk atstāt nakti;
    • Atzīmējiet nākamo griezuma līniju ar marķieri;
    • Urbj caur caurumu tvertnē;
    • Pagaidiet, līdz ūdens iztecēs caur caurumu līdz griezuma līmenim;
    • Uzmanīgi izgriezt trauku uz iepildīšanas mašīnā.

    Tagad cilindrs nav bīstams un ir gatavs turpmākai modernizācijai zem plīts "plīts".

    Šī dizaina priekšrocība ir spēja pozicionēt apkures ierīci ērtā vietā: vertikāli vai horizontāli.

    Bet tas nav pilnībā rentabls. Amatniekiem ieteicams ievilkt atsevišķu tvertni pelniem līdz konteinera apakšai. Lai to paveiktu, pietiek ar urbumiem atverēs ashpit zonā vai sagriež nelielu kuģa daļu un metina režģi ar pelnu kameru. Caurules durvis var izgatavot no izgrieztā cilindra daļas. Tas, ka dizains ir stabils un ergonomisks, kājas ir metinātas. Šiem nolūkiem piemērota parastā stūra vai caurule.

    Ja jūs nolemjat balonu uzstādīt vertikālā stāvoklī, tad cilindra augšējo sagriezto daļu var izspiest ar metāla loksni, kas kalpo kā plīts.

    Modifikācijas plīts "plīts" varianti ar savām rokām

    Siltuma vienības galvenais uzdevums ir maksimālā siltuma padeve. Neviens negrib sildīt ielu. Šim nolūkam ir vairākas iespējas, kas uzlabos krāsns efektivitāti:

    1. Jo biezāka ir dzelzs, jo vairāk tā uzsilst un izdalās siltumu. Būtu saprātīgi metināt papildu tērauda spuras ap kurinātāja perimetru. Šiem nolūkiem piemērots lentes tērauds. Jo sloksne ir biezāka, jo augstāka ir siltuma pārnešana.
    2. Vēl viena veiksmīga iespēja būtu apšūt sienas netālu no krāsns ar dzelzs loksnēm. Viņi arī sakarst un izdalīs siltumu.
    1. Ja jūs pastāvīgi uzstādīsit "krāsni" uz pamatnes, tad veiksmīgs risinājums, kas būtiski palielina siltuma pārnesi, būs metāla režģa konstrukcija ar akmeņiem ap ierīci. Šiem nolūkiem piestipriniet armatūras paliekas, tās labi saglabā savu formu un labi iederas. Uz 30-50 cm attāluma, kas atrodas ap cepeškrāsns režģi, aizpildiet iegūto vietu ar akmeņiem. Jūs varat ņemt lielus oļus, bruģakmeņus, rubbles, smilšakmens, tie pilnīgi iegūst un uztur siltumu. Šis triks palīdzēs jums samazināt degvielas patēriņu un ievērojami palielināt siltuma pārnesi.
    2. Vēl viena iespēja, kas palielina krāsns produktivitāti, ir ūdens strāvas savienojuma pievienošana. Tam būs nepieciešama izplešanās tvertne, radiatori, caurules, veidgabali. Papildu aprīkojums ir uzstādīts pēc saviem ieskatiem, vai nu pa garāžas perimetru, vai darba zonā.

    Plīts "potbedly" priekšrocības: spēja izmantot jebkura veida cieto kurināmo, ātra apkure, laba siltuma izkliedēšana.

    Trūkumi: liela ugunsbīstamība, tas ātri atdziest.

    Cepeškrāsns ar eļļu darbināmu garāžu (atkritumeļļu, dīzeļdegvielu)

    Atkritumu eļļu apsildes konstrukcijas izbauda autobraucēju pastiprināto interesi, jo patēriņa preces tiek nomainītas regulāri. Šāda sistēma ir īpaši būtiska garāžas staciju, draudzīgu kooperatīvu un privāto telpu apkurei. Plīts izgatavošana ir pavisam vienkārša.

    Vienību dizains arī nozīmē autora darbu no kompaktajām ierīcēm līdz liela izmēra stacijām ar augstu siltuma pārnesi. Lielu un mazu krāsniņu elementi, kā arī darbības princips ir identiski. Galvenie elementi ir divi konteineri. Šķidro degvielu uzlādē zemākā tvertne ar virsmas aizdedzi. Perforētā caurulē degvielas tvaiki tiek izvirzīti uz augšējo rezervuāru, kurā notiek to galīgā oksidēšana. Cauruļu perforācija, kas savieno abas tvertnes, nodrošina skābekļa piekļuvi.

    Fotoattēlā mēs varam novērot pašu gatavotas krāsns darbu, lai izstrādātu. Brīnišķīgs brilles!

    Tāpat kā ar jebkuru citu plīti, šķidrās degvielas vienībai ir nepieciešams skurstenis. Caurules augstums jāpalielina vismaz par 4 metriem.

    Vēl viena nepatīkama nianse ir akrila smarža, kas izdalās kameras aizdegšanās procesā un apkures laikā testēšanas laikā. Pārējais sildītājs nerada nekādas sūdzības, tas nodrošina labu siltuma izkliedēšanu un ātri uzsilda garāžas telpu.

    Modificēta krāsns darbam

    Amatnieki-amatnieki piedāvā uzlabotu šķidrā kurināmā sildītāja konstrukciju. Uzlabotajā versijā šķidrās degvielas apdegumus metāla traukā, kas atrodas cauruļvada apakšējā daļā, kurā degviela ieplūst pa pilēšanas metodi, kas ļauj siltuma resursu devu. Kompaktās degvielas un gaisa padeves pielāgošana ļauj izmantot dīzeļdegvielu kā degvielu. Ar šādu krāsns modifikāciju, lai izdegtos, perforētā caurulē nonāk tikai neliela daļa eļļas tvaiku. Tādējādi dizains ir uzticamāks ugunsdrošības aspektā.

    Lai darbinātu ierīci, ir nepieciešams nodrošināt gaisa padevi dūmeņa iegrimes dēļ vai piespiedu režīmā (ventilatora izlāde).

    Ja vēlaties, šo dizainu var papildināt ar ūdens apgādes sistēmu un aprīkot telpas radiatora apkuri, kas istabas siltu 24 stundas diennaktī.

    Krāšņu priekšrocības apstrādei: darbības vienkāršība, kvēpu un uguns neesamība, ugunsdrošība.

    Trūkumi: rūpīgi kontrolējot degvielu ūdens saturam un citiem piemaisījumiem, aukstumā nav iespējams glabāt eļļu.

    Cietā kurināmā (pirolīzes) krāsns ar savām rokām

    Nesen kļuvušas populāras ilgmūžīgas krāsnis - pirolīze. Iekārtas darbības princips ir degvielas pārstrāde apstākļos ar minimālu skābekļa pieejamību.

    Katram cietā kurināmā veidam piemērota pirolīzes krāsnīs:

    • Malka, zāģskaidas;
    • Oša, salmi;
    • Čipsi, čipsi;
    • Apdeguma zaļumi;
    • Atkritumu papīra rūpniecība;
    • Gumija, plastmasa;
    • Lietotas riepas;
    • Sausie lauksaimniecības atkritumi (saulespuķes, kukurūza utt.).

    Degvielu iekrauj vienu reizi dienā, siltumu vienmērīgi uzliek 12-24 stundas. Šāds apsildes variants ir ideāls risinājums garāžām, ko izmanto darbnīcām, degvielas uzpildes stacijām un ražošanas darbnīcām, kur cilvēki uzturas visu darba dienu.

    Šajā video jūs varat redzēt, kā pirolīzes katlu veikt ar savām rokām. Gatavie modeļi ir diezgan dārgi, no 40 līdz 100 tūkstošiem rubļu. Tāpēc ir izdevīgāk ražot struktūru atsevišķi.

    Garožas pirolīzes krāsns priekšrocības: jebkura veida degviela, izmantošanas vieglums, laba siltuma izdalīšanās, efektivitāte, dedzināšana un kvēpi.

    Trūkumi: augstas izmaksas, ražošanas sarežģītība.

    Mēs paskatījāmies uz populārākajām garāžas krāsnīm, kuras jūs varat darīt sev.

    Apkopojot

    Kā redzam, jebkurai iekārtai ir savas priekšrocības un trūkumi. Izvēloties garāžas sildīšanas dizainu, jums jāapsver vairāki faktori:

    1. Telpas platība.
    2. Darbības biežums un laiks.
    3. Ierīces iesildīšanās ātrums.
    4. Siltuma resursu pieejamība.
    5. Ugunsdrošs.

    Garāžas apkures sistēmas ierīkošana atkarībā no vajadzībām. Ja telpā nevajag daudz pavadīt laiku un siltums ir nepieciešams tikai, lai sildītu automašīnu ļoti aukstā stāvoklī, tad pietiek ar to, ka jāuzstāda infrasarkanais sildītājs vai NLO. Ja jūs regulāri atrodas garāžā gan vasarā, gan ziemas periodā, tad ir izdevīgi organizēt krāsni garāžā ar savām rokām saskaņā ar skaidri noteikto modeli un labi pārdomātu modifikāciju.

    Top