Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Sūkņi
Kāda būtu metāla krāsniņa - atlases kritēriji
2 Radiatori
Gāzes katlu telpa privātmājā: prasības un uzstādīšana
3 Kamīni
Kā sildīt visu māju ar vienu krāsni
4 Kamīni
Vai ir iespējams tīrīt stāvus uz drywall?
Galvenais / Degviela

Benzīns no zāģskaidas


Benzīns no zāģskaidas

Uzņēmējs no Bokhansky rajona ir gatavs veikt degvielas revolūciju

Ivanok Markovs, Olonokas ciema Bokhanska apgabals, atvēra novatorisku būvmateriālu ražošanu, kuru visā pasaulē sauc par "mūžīgo koku". Videi draudzīgs materiāls iegūts no zāģskaidas. Izmantojot Olonki testētās jaunās tehnoloģijas, ir iespējams ne tikai izmantot kokzāģētavu atkritumus, bet arī ražot benzīnu.

Iepriekšējais Ivans Markovs bija militārs, viņš absolvējis IWATU un akadēmiju. Žukovska Maskavā. Tehnisko zinātņu kandidāts, 1987.gadā viņš aizstāvēja disertāciju, nolasīja kursu par lidmašīnu atjaunošanu militārajā skolā. Perestroika laikā, kad samazinājums sākās armijā, viņa pieredze netika pieprasīta.

1995. gadā uzņēmējs sāka uzņēmējdarbību mežrūpniecībā un ātri saprata, ka apaļkoksnes tirdzniecība nav izdevīga un nepareiza. Izpētījis pieredzi atkritumu mežizstrādes un kokapstrādes pārstrādē, 2005. gadā viņš un viņa partneri izveidoja jaunu ražošanu Olonki, kuras pamatā ir kokapstrādes rūpnīca. No izlaupītām mašīntelpām bija tikai sienas un milzīgi parādi. Uzņēmums tika pilnībā atjaunots, izstrādājis savas tehnoloģijas, uzstādīja jaunu iekārtu koksnes un polimēru kompozītu ražošanai (WPC).

Novatorisks būvmateriāls ir veiksmīga koka un plastmasas savienība, to sauc arī par "šķidru" vai "mūžīgu" koku. To izmanto terases grīdas, grīdas, parketa, apšuvuma, koka. Kompozītmateriāls sastāv no trim daļām - koka pildvielām, polimēru saiņām, tehnoloģiskajām piedevām un krāsvielām.

Koka-polimēru kompozītmateriālu profilu ar lielu koka saturu var zāģēt, ēvelēt, lai tajā iekļūtu naglas. Kam ir visas vislabākās dabiskās koksnes īpašības, videi draudzīgā KDP neplūst, nepalielinās pelējuma formā un nespēj intensīvi sadedzināt.

Pagājušajā gadā Krievijā darbojās tikai piecas šādas nozares, un nākotne sekoja tiem, Ivan Ivanovičs ir pārliecināts.

- Reģions ražo 25 miljonus kubikmetru koksnes gadā. 30-40% no tiem ir atkritumi: šķeldas, zāģskaidas. Tie tiek izmetināti, labākajā gadījumā, ļaujot iedegties. Tas, pēc statistikas datiem, ir 10 miljoni kubikmetru. Ja mēs apstrādājam vismaz 50% no šī apjoma, izmantojot mūsu piedāvātās tehnoloģijas, mēs varam saņemt papildu 3 miljardus rubļu reģiona budžetā, aprēķina uzņēmējs. - Tajā pašā laikā tiks organizēta ļoti rentabla ražošana un jaunas darbavietas.

Uzņēmumam ir sava apakšstacija (650 kW), iegūst siltumenerģiju, pārstrādā atkritumus un izmanto katlus ar pirolīzes tehnoloģiju. Ir apmēram 500 kubikmetru griešanas laukuma un pilna cikla apaļkoksnes apstrāde ar zāģēšanas jaudu 1000 kubikmetru mēnesī. Tajā pašā laikā atkritumi tiek pārstrādāti augsti šķidros produktos. Apmēram 300 kubi zāģu skaidas tiek izmantoti mēnesī. No tiem, pārveidots par koka-polimēru kompozītu, veido 2 tūkstošus kvadrātmetru. m terases dēļi.

Iekārtas rūpnīcā ir iespaidīgas - urbjmašīna koka atkritumu sasmalcināšanai, masīvkoksnes žāvēšanas komplekss, dzirnavas. Kokapstrādes darbnīcā strādā divi kokzāģētavas - viens no tiem atlaiž logi, otrs - gatavo izstrādājumu sagriešanu. Tad koksnes miltus izgatavo no zāģskaidas, kas pēc žāvēšanas un tālākas apstrādes, polimēru un krāsvielu pievienošana kļūst par aukstu granulātu. No piedziņas tas ieiet kalibrēšanas galdam, kļūstot par modernu būvmateriālu, kam seko patiess medības uz Irkutskas tirgiem.

Taču uzņēmējs nespēs atrasties lauriem, viņam ir diezgan ambiciozi plāni. Ienākot ražošanā, Ivan Markov turpina izstrādāt jaunus meža resursu racionālas izmantošanas projektus. Vairākus gadus viņš ir strādājis ar Krievijas mežsaimniecības kompleksa valsts zinātnisko centru, Sibīrijas Zinātņu akadēmiju, Starptautisko bioenerģijas un konstruktīvās ekoloģijas fondu.

- No mežizstrādes atkritumu Maskavā izmēģinājuma stacijā zinātnieki saņēma sintēzes gāzi, metilu, metanolu un Euro-95 benzīnu. Pēdējā cena ir 14,5 rubles litrā. Maskavas degvielas uzpildes stacijā tās cena ir 28 rubļi. Par to domāsim. Kādreiz mēs izsūknējam eļļu, un koks ir atjaunojams resurss, saka Markovs.

Savā Olonki viņš ir gatavs sākt līdzīgu benzīna iekārtu, bet viņam ir vajadzīgas investīcijas. Problēmas cena ir desmitiem miljonu rubļu. Un tad benzīna ražošana no zāģu skaidām kļūs par realitāti.

Viņam ir interesants projekts, kas izstrādāts kopā ar Irkutskas meža rūpniecības institūtu.

- Pirms diviem gadiem institūtā mēs uzsākām ražotni modificētas koksnes ražošanai. Tas ir unikāls, aizsargāts ar patentu. To var izmantot koksnes ražošanai, kas, pateicoties tā tehnoloģijai, ir piecas reizes spēcīgāka nekā parasti. Šī ir mūsu zinātība. Reģionā šāda veida produkcijas nav, saka Ivans Ļvovičs.

Vēl viens meža resursu racionālas attīstības projekts ir enerģisks uzņēmējs. Pārstrādājot nelikvīdus kokus - apses un bērzu, ​​to lielāko daļu plāno ieguldīt mēbeļu ražošanā. Un atkritumus var pārstrādāt aktīvā ogle pārtikas rūpniecībai un ūdens attīrīšanai. Izmantojot patentēto tehnoloģiju, Olonok speciālisti, piemēram, var veikt notekūdeņu attīrīšanu Baikalskā.

- Mēs varēsim uzstādīt īpašu iekārtu, kas samazinās dūņu izgāztuves tīrīšanas procesa izmaksas. Tajā pašā laikā joprojām būs sava elektroenerģija, saka uzņēmējs.

Pēc viņa teiktā, pat Olonki ķieģeļu rūpnīca, kuru pirms daudziem gadiem pārtrauca, var reanimēt ar jaunu tehnoloģiju palīdzību, padarot energoietilpīgāko apdedzināšanas procesu lētāk. Augu spēj ražot 5-10 miljonus ķieģeļu gabalu gadā, izmantojot vietējos mālus un jaunas tehnoloģijas.

Mums ir arī teicis, ka ārvalstu partneri, iepazinušies ar Olonkina meistaru iespējām, piedāvāja pārbaudīt sarežģītu moduļu māju būvniecību reģionā.

Ivans Markovs cer, ka viņa uzņēmums kļūs par izaugsmes punktu Ustordā, un iestādes būs ieinteresētas viņa plānos.

Reģions ražo 25 miljonus kubikmetru koksnes gadā. 30-40% no tiem ir atkritumi. Ja mēs apstrādājam vismaz 50% no šī apjoma, izmantojot mūsu piedāvātās tehnoloģijas, mēs varam saņemt papildu 3 miljardus rubļu reģionālajam budžetam.

Ust-Orda buryat apgabala administrācijas vadītājs, vietnieka vietnieks Anatolijs Prokopjovs:

- Nenoliedzot ekonomiskos jautājumus, nevar runāt par teritorijas attīstību. Uzņēmējdarbību Ustordas reģionā pārstāv 554 mazo uzņēmumu organizācijas. Tie ir mežizstrādes uzņēmumi, pārtikas ražošana, tirdzniecība. No šā gada 1.janvāra teritorijā tika reģistrēti aptuveni 2000 individuālo uzņēmēju. Lielākā daļa no tiem ir koncentrēti lauksaimniecības nozarē. Rajonā strādā 410 KFH un 45 tūkstoši individuālo meža saimniecību.

Valsts atbalsta pasākumu nodrošināšana maza veida pārvaldībai laukos notiek, īstenojot programmas. Tātad federālā līmenī ir pieņemta programma "Novācu lauksaimnieks", darbojas reģionālās specializētās lauksaimniecības produktu ražotāju atbalsta programmas. Mēs uzdodam uzdevumu - veikt paskaidrojošus pilna apjoma darbu ar iedzīvotājiem, lai rajonos strādājošie uzņēmēji būtu iekļauti norādītajās programmās. Mēs arī saprotam, ka ir jārisina jautājumi par lauksaimniecības produktu pārstrādi.

Kopā ar KFH UOBO ir lieli uzņēmumi, kas veiksmīgi darbojas un risina sociālās problēmas laukos. Piemēram, SIA Hadayskoe, kuras pieredze šodien ir pieprasīta. Mēs uzraugām šādu uzņēmumu darbības, lai sniegtu viņiem atbalstu, ieskaitot konsultācijas.

Kopā ar lauksaimniecības administrāciju šodien ir jāizstrādā jautājumi kokapstrādes jomā. Ja jūs braucat pa teritoriju, jūs varat redzēt, cik akūta ir kokapstrādes atkritumu pārstrādes problēma: lielu zemes gabalu sagrābšana, ciešana no ekoloģijas. Pirmie soļi problēmas risināšanā tika veikti Osinskas un Bokhanska rajonos. Anatolijs Ahmetšins, Osas rajona uzņēmējs, uzsāka degvielas brikešu ražošanas iekārtu un krāsns ražošanu kokoglēm. Tagad ražošana ir stingri "nokļuvusi pie kājām" un ražo unikālu produktu - videi draudzīgu degvielu no materiāla, ko uzskatīja par bezdalainu.

Oļonokas uzņēmējs Ivans Markovs izgatavo apdares materiālus no kokzāģētavu atkritumiem. Šis projekts sāka darboties ne tik sen, bet, manuprāt, tam ir labas izredzes. Protams, šādas idejas ir jāatbalsta.

Do-it-yourself benzīns: vai tas ir iespējams?

Ražošanas degviela automašīnām mājās. Vai tas ir iespējams?

Mazliet par etanola (etilspirta) un biodīzeļdegvielas ražošanas tehnoloģijām māju apstākļos. ĢIMENES RAKSTS. NAV DARBĪBAS ROKASGRĀMATA!

Jautājums: Vai varu degvielu izmantot manai automašīnai mājās?

Aplūkojot mūsdienu realitātes šovus, es nevēlamā brīnījos, vai patiesībā ir iespējams degvielu jūsu automašīnai darīt mājās? Es saprotu, ka nav iespējams veikt reālu benzīnu amatniecības apstākļos, bet vai ir iespējams iegūt no tā vai cita veida degvielu? Izbrauciet to pašu automašīnu uz koka vai ūdens. Kāda veida automašīnu degvielu jūs varat padarīt sevi?

Atbilde:

Ja jūs meklējat alternatīvu degvielu vai jūs pavadāt savu laiku, domājot par dažādiem apokaliptiskajiem scenārijiem, ir tikai divas patiešām darba iespējas, kas ir saderīgas ar motora sistēmām, kuras mēs uzstādām mūsu automašīnās un kravas automašīnās, etanolu (vienu no vispiemērotākajiem benzīna aizstājējiem) un biodīzeļdegviela (attiecīgi aizstāj dīzeļdegvielu). Abas iespējas var izmantot rūpnieciskās degvielas nomaiņai. Turklāt biodīzeļdegvielu var ielej tradicionālā dīzeļdzinēja tvertnē, kurai praktiski nav būtisku izmaiņu. Etilspirtu samaisa zināmās proporcijās ar benzīnu, no 10 līdz 85%. Uzmanību! Ne visi benzīna dzinēji var darboties ar līdzīgu maisījumu.

Bet iepriekšminēto divu standarta degvielas aizstājēju izgatavošana nav tik vienkārša. Pirms mēģināt ražot etanolu un biodīzeļdegvielu mājās, jums būs jāpārbauda profesionālā literatūra, jāiegādājas (jāveido) aprīkojums, jāizveido funkcionējoša sistēma, kas spēj ražot vajadzīgo degvielas daudzumu ar vajadzīgo kvalitāti. Protams, jums nevajadzētu aizmirst par drošību un neaizmirstiet izpētīt tās valsts tiesību aktus, kurā atrodas. Iespējams, ka noteiktu sērūdeņraža daudzumu ražošana var būt nelikumīga.

Un pat tad, ja jūs uzzināt visas produkcijas sarežģītības, tas nav vērts, lai paļauties uz lētu produktu (ja vien jums nav hektāru stādīšanai kultūrām, no kurām jūs varat saņemt alkoholu), augsta oktāna potions sastāvdaļas arī maksās diezgan penss, un jo dārgāks tas būs kārtībā.

Neskatoties uz grūtībām, kas saistītas ar jaunu ražošanas tehnoloģiju izpēti, dārgu izejvielu iegāde, pati degvielas radīšanas tehnoloģija ir pavisam vienkārša.

Etilspirta ražošana mājās

Etinola ražošanas process mājās ir ļoti līdzīgs mājas alus darītavai.

No kuras izriet pirmā problēma - likuma likumība. Jums būs jāzina maksimālais saražoto preču daudzums un alkoholisko dzērienu regulēšana jūsu valstī.

Neatkarīgi no jūsu ražotā alkohola daudzuma jums jāpārtrauc arī denaturācijas process, lai tas nepiemērotu lietošanai pārtikā, pievienojot noteiktas vielas, piemēram, petroleju vai ligroīnu.

Vēl viena būtiska atšķirība starp dzēšgumijas un degvielas destilāciju ir tā, ka etanols, kas paredzēts izmantošanai kā degviela, ir rūpīgāk jātīra nekā etanols, kas paredzēts lietošanai pārtikā. Tam vajadzētu būt mazāk ūdens. Ūdens saturu var samazināt, veicot vairākus destilēšanas etapus. Ir arī filtri, kas spēj noņemt ūdeni, kas atrodas degvielas spirtā.

Izmantojot etanolu, būtu labi uzstādīt papildu tīrīšanas filtrus uz automašīnas, lai atdalītu ūdeni un citus atkritumus no degvielas, jo etanols, darbojoties kā šķīdinātājs, izskalos visus netīrumus no degvielas padeves līnijām un nogādās tos cilindros.

Degvielas veidošanas process ir līdzīgs alkohola radīšanai. Tas sākas ar izejvielu izvēli. Sākotnējais produkts var būt kaut kas no kukurūzas un kviešu uz prosa vai Jeruzalemes artišoks.

Izejvielu izmanto, lai pagatavotu mash;

Tad sāk fermentācijas procesu, kas pārveido cieti cukurā;

Tam seko fermentācijas process.

Iegūt izejvielas degoša spirta ražošanai mājās

Lielākā problēma, kas rada degošu alkoholu mājās tagad vai kādā hipotētiskā, apokaliptiskā nākotnē, ir izejviela. Lai padarītu kausētu, ko var destilē degvielas spirtā, jums nepieciešams liels daudzums graudu vai cita augu materiāla. Ja jums ir kur izejvielas ražot, naudas izteiksmē būs ievērojami mazāk problēmu.

Pārsvarā etanols ir izgatavots no kukurūzas. No katriem 40 hektāriem gadā ir iespējams ražot līdz 1500 litriem etanola. No citām kultūrām prosa bija vēl lielāka efektivitāte, tajā pašā platībā 1 gads, raža pārsniedza 2200 litrus etilspirta. Ideālos apstākļos ar prosu var iegūt 4500 litrus.

Tā kā nav vietas platībām kukurūzas, prosa, cukurbiešu un citu kultūraugu audzēšanai, alkohola ražošana mājās būs neīstenojams projekts.

Biodīzeļdegvielas ražošana mājās

Pirmkārt, ir svarīgi saprast atšķirību starp eļļu un biodīzeļdegvielu. Augu eļļa (SVO), augu eļļas atkritumi (WVO) un līdzīgi dzīvnieku tauki var degt dīzeļdzinēju, taču tie nav biodīzeļdegviela.

Pirmajā versijā dzinēja modifikācijas ir obligātas. Nepieciešama vismaz rupja un smalka filtrēšanas sistēma augu eļļas atkritumiem. Motora variants nav ļoti labs.

Ieteicams biodīzeļdegvielu ražot no SVO vai WVO eļļām. Process ir sarežģītāks, tai skaitā tauku vai eļļu ķīmiskās struktūras "sadalīšana", izmantojot metanolu un sārmu. Ir svarīgi veikt nepieciešamos piesardzības pasākumus, jo metanols un sārms ir toksiskas vielas.

Biodīzeļdegvielas izgatavošanas process no SVO, visvienkāršākā.

Pievienojot noteiktu summu metanola un sārmu jauktajām sastāvdaļām, tās atvieglos ķīmisko procesu, kas pazīstams kā transesterifikācija.

Šī procesa rezultāts būs tāds, ka galu galā tiks izlaisti divi produkti: biodīzeļdegviela un glicerīns, kas atdalīsies un nokristos maisījuma apakšā.

Pēdējais posms ir taukskābju metilesteru žāvēšana. Tā kā ūdens izraisa mikroorganismu veidošanos biodīzeļdegvielā un veicina tādu brīvo taukskābju veidošanos, kas izraisa metāla daļu koroziju.

Uzglabāt ne ilgāk kā 3 mēnešus.

Izejvielu iegūšana, lai ražotu biodīzeļdegvielu mājās

Lieliska lieta par biodīzeļdegvielu ir tā, ka jūs varat to izgatavot no daudzām augu eļļām un dzīvnieku taukiem (un teorētiski jūs varat iegūt bezmaksas izejvielas no vietējiem restorāniem). Izejvielu iegūšanas process ir vienkāršs kā viens, divi, trīs. Sazinieties ar vietējiem restorāniem, uzziniet, vai tie ir atkritumu augu eļļas, atrodiet veidu, kā to transportēt mājās. Gatavs!

Ja nav gatavu atkritumeļļu avota cepšanai, kļūst grūtāk iegūt izejvielas, lai radītu savu biodīzeļdegvielu. Pirkot eļļu veikalos, lai pievienotu DT lieta rēķinu.

Vēl viena iespēja ir izveidot savu augu eļļu. Process ir garš un neatbilstošs. Varbūt tālākajā hipotētiskā post-apokaliptiskā nākotnē, kad visi citi resursi būs izsmelti, tas būs ekonomiski iespējams, bet ne tagad.

Apakšējā rinda: ar atbilstošām zināšanām par tehnoloģijām un tehniskajiem līdzekļiem etilspirtu automašīnām ir nedaudz vieglāk izdarīt nekā biodīzeļdegvielu. Tomēr, neizmantojot pārstrādāto materiālu, sadzīves kurināmā veidošana kļūst par dārgu prieku.

Biodegvielas no meža

Lasīt arī

Pieaug pieprasījums pēc biodegvielām - viegli uzliesmojošiem šķidrumiem no atjaunojamiem bioloģiskajiem resursiem. Viens no tiem ir koks. Vai ir iespējams iegūt degvielu no koksnes, kas nav zemāka par eļļu?

Pirmā lieta, kas jāsaprot, ir tas, ka nav iespējams ražot benzīnu vai petroleju no koka. Tas nav piemērots sadalīšanai taisnas ķēdes ogļūdeņražos, no kuriem galvenokārt ietilpst naftas produkti. Tomēr tas nenozīmē, ka nav iespējams iegūt vielas, kas no tās varētu aizstāt naftas produktus.

Daži, piemēram, izkārnījumi

Vispirms sarakstā, protams, ir alkohols. No koka var ražot divus dažādus spirta veidus. Pirmais, ko sauc par kokaina - zinātniskā veidā metilspirtu. Šī viela ir ļoti līdzīga parastajam etilspirtam, gan uzliesmojamība, gan smarža un garša. Tomēr metilspirts atšķiras ar to, ka tas ir ļoti indīgs un uzņemšana var izraisīt letālu saindēšanos. Tomēr tas ir augstas kvalitātes motordegviela, tā oktānskaitlis ir pat augstāks nekā etanola daudzums un daudz augstāks nekā parastā benzīna daudzums.

Metāla spirta iegūšanas tehnoloģija no koka ir ļoti vienkārša. To iegūst sausā destilācijā vai pirolīzē. Precīzāk, tas ir viens no vircas komponentiem - skābekli saturošu organisko vielu maisījums, kas atdalīts no svaigi destilētu koksnes sveķiem. Tomēr iegūtais spirta raža ir pārāk maza, lai to izmantotu kā degvielu. Tas padara šo tehnoloģiju neizmantojamu.

Tomēr etilspirtu var iegūt no koksnes daudz lielākā daudzumā. Šo spirtu - tā saukto hidrolīzi - iegūst, sadalot celulozi, galveno koka sastāvdaļu, ar sērskābes palīdzību. Drīzāk celulozes sadalīšanās rada cukurus, kurus savukārt parasti var pārstrādāt spirtā. Šī etanola ražošanas metode rūpniecībā ir ļoti izplatīta, tā ir hidrolīzes metode, kas ražo gandrīz visu tehnisko spirtu, ko izmanto nepārtikas vajadzībām.

Etilspirtu var lietot gan tiešā vietā, nevis benzīnā, gan kā piedevu benzīnam. Šīs piedevas ražo dažāda veida biodegvielas, kas ir populāras, jo īpaši tādās valstīs kā Brazīlija.

Etilspirta iegūšana, hidrolizējot koksni, ir ekonomiski nedaudz ienesīgāka nekā tā iegūšana no dažādām kultūrām. Tomēr šī biodegvielas iegūšanas metodes priekšrocība ir tā, ka tai nav nepieciešams piešķirt lauksaimniecībā izmantojamās platības, lai tās varētu "audzēt" tādas kultūras, kuras neproduktīvi ražo pārtiku, bet ļauj izmantot mežsaimniecībā iesaistītajām teritorijām. Tādējādi biodegvielas etanola ražošana no koksnes ir diezgan praktiska tehnoloģija.

Un terpentīns ir noderīgs jebko.

Etanola trūkums kā degviela ir tā zemais sadegšanas siltums. Ja to izmanto dzinējos tīrā veidā, tas dod vai nu mazāku jaudu, vai arī lielāku patēriņu nekā benzīns. Alkohola sajaukšana ar vielām ar augstu siltumspēju palīdz risināt šo problēmu. Un tie ne vienmēr ir produkti no eļļas: terpentīns vai terpentīns ir diezgan piemērots kā tāda piedeva.

Turpentīns - ir arī koksnes pārstrādes produkts, un īpaši - skujkoku - priedes, egles, lapegles un citi. To plaši izmanto kā šķīdinātāju, un tās visvairāk attīrīta šķirne tiek izmantota medicīnā. Tomēr kokapstrādes rūpniecība kā blakusprodukts ražo lielu daudzumu tā saukto sulfātterpentīna - zemākas kvalitātes, kas satur toksiskus piemaisījumus, kas nav tikai neiespējami medicīnā, bet arī ir ļoti ierobežota izmantošana ķīmiskajā, krāsošanas un lakas rūpniecībā.

Tomēr terpentīns no visiem koksnes pārstrādes produktiem visvairāk līdzinās naftas produktiem, precīzāk - petrolejai. Tas ir ļoti augsts siltumspēju, to var izmantot kā degvielu petrolejas krāsnīs, lampās, kerogās. Tas ir piemērots arī kā motordegviela, tomēr īsu brīdi: ja tas tiek izliets tvertnēs tā tīrā formā, dīzeļdzinēji drīzumā neizdosies pēc degšanas.

Tomēr terpentīnu var izmantot kā degvielu nevis tīrā veidā, bet kā piedevu etanolam. Šāda piedeva ievērojami nesamazina etanola oktāna skaitli, bet palielina sadegšanas siltumu. Vēl viens pozitīvs aspekts šādā biodegvielas ražošanas tehnoloģijā ir tas, ka terpentīns denaturē alkoholu, tādēļ tas nav piemērots norijot kā alkohols. Un negatīvā alkohola kā degvielas plašās ieviešanas sociālās sekas var būt ļoti sarežģītas.

Lignīna atkritumi - ieņēmumos!

Šādu koka sastāvdaļu kā lignīnu uzskata par maz lietošanu. Tās izmantošana rūpniecībā ir daudz mazāka nekā celulozes izmantošana. Neskatoties uz to, ka to izmanto celtniecības materiālu ražošanā un ķīmiskajā rūpniecībā, biežāk to vienkārši sadedzina tieši kokmateriālu ražošanas uzņēmumā. Tomēr, kā izrādās, lignīna pirolīze var radīt daudzveidīgākus produktus nekā celulozes pirolīze.

Lignīns sastāv galvenokārt no aromātiskajiem cikliem un īsām taisnām ogļūdeņražu ķēdēm. Tādēļ pirolīzes laikā galvenokārt iegūst ogļūdeņražus. Tomēr atkarībā no pirolīzes tehnoloģijas ir iespējams iegūt gan produktu ar augstu fenola un saistīto vielu saturu, gan šķidrumu, kas atgādina naftas produktus. Šis šķidrums ir piemērots kā biodegvielu etilspirta piedeva.

Ir izstrādātas pirolīzes tehnoloģijas un iekārtas, kas var patērēt gan lignīnu no atkritumu izgāztuvēm, gan koksnes atkritumus, kas nav sadalīti lignīnā un celulozē. Labākus rezultātus iegūst, sajaucot lignīnu vai koksnes atkritumus ar atkritumiem, kas sastāv no izmetām plastmasas vai gumijas: pirolīzes šķidrums ir vairāk eļļas.

Miera atoms un zāģskaidas

Vēl viena tehnoloģija biodegvielas ražošanai no koka tika izstrādāta pavisam nesen Krievijas zinātnieki. Tas attiecas uz radioķīmijas jomu, tas ir, ķīmiskajiem procesiem, kas notiek radioaktīvā starojuma ietekmē. Ar ekspertiem no zinātniekiem no IFH viņiem. Frumkin zāģu skaidas un citi koksnes atkritumi tika pakļauti vienlaicīgai iedarbībai ar spēcīgu beta starojumu un sauso destilāciju, un koksnes apsildīšana tika veikta, izmantojot īpaši spēcīgu starojumu. Pārsteidzoši, ka starojuma ietekmē pirolīzē iegūto produktu sastāvs ir mainījies.

Ar "radioaktīvo" metodi iegūtajā pirolīzes šķidrumā tika atrasts liels alkānu un cikloalkānu saturs, tas ir, ogļūdeņraži, galvenokārt eļļā. Šis šķidrums izrādījās daudz vieglāks nekā eļļa, salīdzinot ar gāzes kondensātu. Turklāt pārbaude apstiprināja šī šķidruma piemērotību kā motordegvielu vai pārstrādi augstas kvalitātes degvielās, piemēram, automobiļu benzīnā. Mēs domājam, ka tas nav pelnījuši īpašu pieminēšanu, taču, lai nomierinātu bažas par radiofobiem, mēs paskaidrosim: beta starojums nespēj radīt ierosinātu radioaktivitāti, tādēļ šādā veidā iegūtais kurināmais ir drošs un pats par sevi nerada radioaktīvas īpašības.

Ko pārstrādāt

Ir skaidrs, ka biodegvielu ražošanai ir ieteicams izmantot nevis cietie koku stumbrus, bet kokapstrādes atkritumus, piemēram, zāģu skaidas, koksnes skaidas, zarus, mizu un to pašu lignīnu, kas nonāk izgāztuvēs un krāsnīs. Protams, šie atkritumi no mežizstrādes hektāra ir zemāki par kokmateriāliem kopumā, taču nevajadzētu aizmirst, ka tie tiek ražoti kā blakusprodukts ražošanas procesos, kas jau tiek izmantoti daudzos valsts uzņēmumos, attiecīgi ražošanas atkritumi ir lēti un tiem tā saņemšana nav nepieciešama, lai izciršanu vai mežu izciršanu papildinātu ar mežu.

Jebkurā gadījumā koksne ir atjaunojams resurss. Mežu platību atjaunošanas līdzekļi jau sen ir zināmi, un daudzos valsts reģionos vērojama pat nekontrolēta pamešanas zeme. Jebkurā gadījumā Krievijas Federācija nepieder pie valstīm, kur mežsaimniecību vajadzētu rūpīgi izturēties; Mūsu meža platība un tās pašaizsardzības potenciāls ir pietiekami, lai pilnībā ielaistu kokrūpniecību, biodegvielas ražošanu un daudzas citas nozares.

Saaugu brikešu ražošana

Par zāģmateriālu degvielas briketes ražošana ir efektīva koksnes atkritumu izmantošana, kā rezultātā palielinās uzņēmumu ekonomiskā efektivitāte, un patērētāji iegūst viegli izmantojamu euro koksni. Jūs varat arī ražot briketes mājās, ja jums ir pieeja bezmaksas izejvielām.

Eurodrov priekšrocības

Biodegviela no koksnes atkritumiem parasti tiek ražota taisnstūrveida briketēs vai garās "apaļās" formās ar heksa vai apaļu šķērsgriezumu. Izmantoto sauso šķembu ražošanai, nospiests zem augsta spiediena.

Izejvielā neievieto piedevas, lai brikete saglabātu formā, nevis sagriež. Saistviela ir dabīgs polimēru lignīns, kas atrodas kokā un izdalās zem spiediena un augsta temperatūra.

Eurodrov priekšrocības ir šādas:

  • augsts sadegšanas siltums (vairāk par 4 kW / kg), kas pārsniedz sausās koksnes un brūnogļu produktivitāti;
  • neliels daudzums pelnu;
  • oglekļa dioksīda minimālās emisijas atmosfērā;
  • kvēpu trūkums (skursteni bieži nedrīkst iztīrīt);
  • viena degvielas patēriņa ilgs degšanas laiks (salīdzinot ar malku, briketes jāievieto 2-3 reizes retāk);
  • videi draudzīgums, veselība (nesatur kaitīgas sastāvdaļas).

Šāda veida degviela prasa uzglabāšanas nosacījumus - telpai jābūt sausai, lai presētas šķeldas neuzsūc mitrumu no gaisa, citādi brikešu siltuma efektivitāte samazināsies. Eurodrov galvenais trūkums ir salīdzinoši augsts izmaksu līmenis.

Rūpnieciskā brikēšana

Rūpnīcā ražošanā īpaša uzmanība tiek pievērsta izejvielu sagatavošanai: zāģu skaidas tiek sasmalcinātas (optimālā frakcija ir aptuveni 3 mm), tad materiāls tiek žāvēts, lai mitruma līmenis būtu 8-10%. Jo zemāks mitrums, jo augstāka ir gala produkta kvalitāte.

Briketes veidošanai izmanto divu veidu iekārtas:

  • hidrauliskā spiede;
  • skrūves ekstrūzijas iekārta.

Hidrauliskais spiediens izspiež izejvielas ar spēku no 300 līdz 600 bāriem, veidojot taisnstūra vai cilindriskas briketes. Ekstrūzijas briketēšanas laikā spiediens sasniedz 1000 bārus, tādā iekārtā tiek izgatavotas euro-koka sešstūra vai četrstūra daļas.

Augsts spiediens noteiktā sildīšanas temperatūrā ir neaizstājams nosacījums, lai iegūtu augsta blīvuma degvielas briketes. Tā ir blīva eu-koksnes struktūra, kas nodrošina augstu siltuma pārnesi un zemu sadedzināšanas ātrumu.

Kā veidot briketes pats?

Melofrakcijas koksnes atkritumi (tīrsa, zāģu skaidas) ir problemātiski izmantot kā degvielu tā dabiskajā formā - tās zemā blīvuma dēļ tās ātri sadedzina, atbrīvo nelielu siltuma daudzumu, tiek izmesti no režģiem pelnu kausā, kas palielina patēriņu.

Ja brīvā veidā ir pieejams neierobežots zāģskaidu daudzums un vēlme tos sadedzināt krāsnī vai apkures katlā, ar savām rokām jūs varat veidot briketes no zāģu skaidām.

Ko jums vajadzētu nekavējoties pievērst uzmanību:

  • tikai dārgas rūpnieciskās iekārtas spēj saspiest izejvielas pirms lignīna izolēšanas; rūpnieciskajā ražošanā izejvielās būs jāiekļauj saistviela;
  • formas briketes ir jāmarķē un jāuzglabā kaut kur, t.i., jums ir jāaizsargā piemērota plaša telpa, lapene, ja rodas slikti laika apstākļi.

Lai brikešu izgatavotu no zāģu skaidām, jums ir nepieciešams šāds aprīkojums:

  • smalcinātājs (jo mazāka ir izejmateriāla daļa, jo lielāks ir gala produkta blīvums), jūs varat izmantot ierīci, kas sasmalcina dārzeņu izejvielas kompostēšanai;
  • manuāla vai hidrauliska spiede + piemērotas veidošanas cisternas;
  • izejmateriālu manuāla sajaukšana, celtniecības maisītājs vai kompaktais elektriskā betona maisītājs.
Pievērsiet uzmanību! Elektroiekārtu izmantošana būtiski paātrina un vienkāršo brikešu ražošanu no zāģu skaidām, bet tajā pašā laikā palielina ražošanas izmaksas.

Briketes īpašības

No zāģu skaidām iegūto degvielu briketes ražošana sākas ar izejvielu sagatavošanu. Zāģe ir sasmalcināta (ja iespējams), iemērc ūdenī.

Tad pievienojiet saistvielu:

  • māls (pieejamais un lēts risinājums, pievienots proporcijā 1:10, bet pēc šādām briketēm paliek liels daudzums pelnu, jo māls nedeg);
  • tapešu līme (palielina ražošanas izmaksas);
  • sasmalcināts mērcēts kartons, makulatūra (attiecība 1:10, piedeva ir droša, gandrīz pilnīgi nodedzināta, bet ražošanas laikā nepieciešams palielināt brikešu žāvēšanas laiku).

Pēc sajaukšanas ar rokām vai mehanizētu metodi, izejmateriāls ir paredzēts zāģu skaidas briketēšanai. Tas ir metāla konteiners taisnstūra vai cilindriskas formas ar perforētu dibenu un sienām. Lai izņemtu lieko mitrumu presēšanas laikā, ir nepieciešami mazu diametru caurumi.

Pašizveidotajai briketes spiedienam var būt grīdas vai sienas apdare. Tas sastāv no jaudīga tērauda rāmis, kas ir metināts no profila un darba detaļa. Lentes kustība ir saistīta ar tinumu vai spiedienu uz sviru. Manuālais spiediens ar skrūvgriezi tiek nospiests labāk, taču tas prasa daudz laika, lai izveidotu vienu brikešu. Darbības sviras preses var būt aprīkoti ar diviem stieņiem, lai palielinātu produktivitāti.

Šajā videoklipā varat apskatīt aprakstītās mašīnas konstrukciju:

Ar briketēm mitruma spiediens, izmantojot muskuļu piepūli, ir grūti un neefektīvs. Billetes jātur žāvē jau ilgu laiku, viegli gatavoties, un ātri sadedzina, jo ir mazs blīvums. Lai uzlabotu produktu kvalitāti, nospiediet, lai ražotu mājās gatavotus briketus, aprīkotu hidraulisko automobiļu spraudni, nostiprinot to augšup pa kreisi rāmja augšpusē. Hidrauliskais spēks ir atkarīgs no domkrata īpašībām.

Uzmanību! Maksimālais darba automatizācijas process ietver gatavo hidraulisko presi ar kompresoru, taču ir lietderīgi ieguldīt šāda aprīkojuma iegādē tikai tad, ja jūs organizējat savu biznesu, pārdodot brikētās degvielas.

Degvielas briketes, kas izgatavotas no zāģskaidas, izņemtas no formas, izžāvētas saulē vai apkurināmās telpās. Ir nepieciešams sasniegt mitrumu, kas ir pielīdzināms vismaz neapstrādātai koksnei (līdz 25%). Jo mazāka ir degviela, jo augstāka ir tā siltuma padeve. Cietā kurināmā un pirolīzes katli ir paredzēti degvielas izmantošanai, kuru mitrums nepārsniedz 30%.

Briketēšanas zāģējumu skaidrība

Lai saprastu, vai ir vērts ieguldīt pūles un naudu, veidojot mājās gatavotas iekārtas brikešu ražošanai, ir jāņem vērā šādi faktori:

  • Ar rokdarbu metodi izgatavotais zāģskaidas brikete pēc būtības ir zemāka par eiro koksni;
  • izejvielu un presēšanas sagatavošanas process aizņem daudzas stundas un prasa lielu fizisko piepūli;
  • lai žāvēšanas ātrums nav atkarīgs no laika apstākļiem, ir nepieciešama plaša, silta un sausa telpa, kas apkurei patērēs daudz degvielas;
  • Jebkura modernizācija, lietojot elektroiekārtas, ievērojami palielina ražošanas izmaksas.

Salīdzinot pūļu apjomu, laiku un naudu, kas tērēta rokām gatavotajai brikešu ražošanai no zāģu skaidām, ar finanšu ieguldījumiem parastās malka iegādē, daudzi no viņiem izvēlēsies malku.

Bet tiem, kas meklē veidu, kā racionāli izmantot lielo daudzumu koksnes atkritumu, ir lietderīgi sākt ražot briketes no zāģu skaidām. Pašmāju amatnieku forumos var iepazīties ar mājas izgatavoto preses lietošanas pieredzi, atrast piemērotu dizaina variantu un pakāpenisku darba tehnoloģijas aprakstu.

Benzīna un dīzeļdegvielas ražošana mājās

RAUM-2 iecelšana

Ierīce paredzēta metāna vai propāna-butāna (dabas vai sadzīves gāzes) ražošanai mājās, sintētiskās gāzes "sintene" un augstas kvalitātes dīzeļdegvielai.

2012. gada martā es izdarīju izmaiņas Raum-2 montāžas rokasgrāmatā, kas ļauj vienkāršot ierīces konstrukciju. Ierīce ir samontēta no viegli pieejamiem materiāliem.

Tā ir maza izmēra, kas ļauj ievietot to jebkurā ērtā vietā. Projekts pamatojas uz diviem pazīstamiem procesiem: ūdens elektrolīzi un šķidro ogļūdeņražu sintēzi no oglekļa oksīda un ūdeņraža.

Ierīces izgatavošanas instrukcijām ir viss nepieciešamais, lai to savāktu (teorija, ekspluatācijas princips, rasējumi ar detalizētu aprakstu, ražošanas un ekspluatācijas procesa apraksts). Lejupielādējiet atjaunināto rokasgrāmatu un literatūru par šo tēmu, izmantojot šo saiti.

Tiem, kas nolemj mēģināt ieviest iekārtu Raum-2, es iesaku nekavējoties sākt ar montāžu Raum-4. RAUM-4 ir viens no maniem jaunākajiem sasniegumiem.

Galvenās atšķirības starp Raum-4 un Raum-2

  • neierobežots sniegums;
  • pati konstrukcija ir vienkāršota;
  • nav elektrolīzes, jaudīga transformatora, strāvas stabilizatora uc;
  • ir vajadzīgas mazākas finanšu izmaksas ierīces ražošanai;
  • automātisks atbalsts izveidotajiem režīmiem;
  • progresīvākas tehnoloģijas.

Aptuvenās specifikācijas

  1. Jaudas patēriņš: 1500 vati.
  2. Metāna patēriņš: 0,8-1,3 kubikmetri. H.
  3. Darba spriegums: 220 V.
  4. Nepārtraukts darba laiks: neierobežots
  5. Rezultātā iegūta degviela: benzīns un dīzeļdegviela, kas pēc fizikālajām un ķīmiskajām īpašībām ir identiska naftai.

Piemēram, pēc vietnes apmeklētāju pieprasījuma, sniedzu vispārēju skatu un galvenā reaktora zīmējumu no manas instrukcijas:

Ja jums ir idejas Raum-2 uzlabošanai vai tā bloku uzlabošanai, rakstiet man. Es būtu gandarīts par visiem ierosinājumiem.

Kā lietot alkoholu no zāģskaidas: visi veidi, kā ražot biodegvielu

Zāģēšana ir vērtīga izejviela dažādu spirtu ražošanai, kurus var izmantot kā degvielu.

Šāda biodegviela var darboties:

  • automobiļu un motociklu benzīna dzinēji;
  • elektriskie ģeneratori;
  • sadzīves benzīna aprīkojums.

Galvenā problēma, kas jāpārvar zāģu skaidas no biodegvielas ražošanā, ir hidrolīze, tas ir, celulozes pārvēršana glikozē.

Celulozes un glikozes viena bāzes - ogļūdeņražu bāze. Bet, lai pārveidotu vienu vielu citā, ir nepieciešami dažādi fizikāli ķīmiskie procesi.

Kā iegūt alkoholu no zāģskaidas?

Galvenās tehnoloģijas zāģu skaidas pārvēršanai par glikozi var iedalīt divos veidos:

  • rūpnieciska, kas prasa sarežģītas iekārtas un dārgas sastāvdaļas;
  • māja, kas neprasa nekādu sarežģītu aprīkojumu.

Neatkarīgi no hidrolīzes metodes, zāģskaidas jāapjauc cik vien iespējams. Šim nolūkam tiek izmantoti dažādi drupinātāji.

Jo mazāks ir zāģskaidas izmērs, jo efektīvāka ir koksnes sadalīšanās cukurā un citas sastāvdaļas.

Šeit jūs atradīsit vairāk informācijas par zāģu skaidas slīpēšanas aprīkojumu: Kokapstrādes iekārtas. Neviens cits sagatavošanas zāģskaidas nav nepieciešams.

Rūpnieciskā metode

Zāles ielej vertikālajā bunkurā, pēc tam uzlej ar sērskābes šķīdumu (40%) ar svara attiecību 1: 1 un, saspiežot to, to sasilda līdz 200-250 grādiem.

Šajā stāvoklī, zāģu skaidas tur 60-80 minūtes, pastāvīgi sajaucot.

Šajā laikā notiek hidrolīzes process, un celuloze, absorbējot ūdeni, sadalās glikozes un citos komponentos.

Šīs darbības rezultātā iegūtā viela tiek filtrēta, lai iegūtu glikozes šķīduma maisījumu ar sērskābi.

Attīrīto šķidrumu ielej atsevišķā traukā un sajauc ar krīta šķīdumu, kas neitralizē skābi.

Tad visi filtrē un saņem:

  • toksiski atkritumi;
  • glikozes šķīdums.

Šīs metodes trūkums ir:

  • augstas prasības materiālam, no kura izgatavota iekārta;
  • skābes reģenerācijas augstās izmaksas,

tāpēc tas nav plaši izplatīts.

Ir arī lētāka metode, kurā tiek izmantots sērskābes šķīdums ar stiprumu 0,5-1%.

Tomēr efektīvai hidrolīzi ir nepieciešams:

  • augsts spiediens (10-15 atmosfēras);
  • apkure līdz 160-190 grādiem.

Procesa laiks ir 70-90 minūtes.

Šādu procesu aprīkojumu var izgatavot no lētākiem materiāliem, jo ​​šāds atšķaidīta skābes šķīdums ir mazāk agresīvs nekā tas, ko izmanto iepriekš aprakstītajā metodē.

Un 15 atmosfēras spiediens nav bīstams pat parastajām ķīmiskajām iekārtām, jo ​​daudzi procesi notiek arī ar augstu spiedienu.

Abām metodēm izmanto tēraudu, hermētiski noslēgtus konteinerus ar tilpumu līdz 70 m³, kas apšuvināti ar skābes izturīgu ķieģeļu vai flīžu.

Šī oderes aizsargā metālu no saskares ar skābi.

Sildiet konteineru saturu, barojot tos ar karstu tvaiku.

Uz augšu ir uzstādīts aizplūdes vārsts, kurš tiek noregulēts atbilstoši vajadzīgajam spiedienam. Tādēļ tvaiks izplūst atmosfērā. Pārējais tvaiks rada nepieciešamo spiedienu.

Abas metodes ietver vienu un to pašu ķīmisko procesu. Sērskābes ietekmē celuloze (C6H10O5) n absorbē ūdeni H2O un pārvēršas par nC6H12O6 glikozi, ti, dažādu cukuru maisījumu.

Pēc attīrīšanas šo glikozi izmanto ne tikai biodegvielas ražošanai, bet arī ražošanai:

  • dzeramais un tehniskais alkohols;
  • cukurs;
  • metanols.

Abas metodes ļauj apstrādāt jebkuras sugas koksni, tādēļ tās ir universālas.

Kā kokzāģētavas pārstrādes blakusprodukts spirtā tiek iegūts lignīns - viela, kas līmē:

Tādēļ lignīnu var pārdot uzņēmumiem un uzņēmējiem, kas nodarbojas ar granulu un brikešu ražošanu no koksnes atkritumiem.

Vēl viens hidrolīzes blakusprodukts ir furfurols. Tas ir eļļains šķidrums, efektīvs antiseptisks koksnes apstrādei.

Furfurolu lieto arī:

  • eļļas rafinēšana;
  • augu eļļas attīrīšana;
  • plastmasas ražošana;
  • radīt pretsēnīšu zāles.

Apstrādājot zāģu skaidas ar skābi, izdala toksiskas gāzes, tāpēc:

  • visas iekārtas jāuzstāda ventilētā darbnīcā;
  • Darba ņēmējiem jālieto aizsargbrilles un respiratori.

Glikozes masas iznākums ir 40-60% no zāģu skaidas svara, taču, ņemot vērā lielu daudzumu ūdens un piemaisījumus, produkta svars ir vairākas reizes lielāks par sākotnējo izejmateriāla svaru.

Pārtvaices ūdens tiek atdalīts destilācijas procesā.

Papildus lignīnam abu procesu blakusprodukti ir:

ko var pārdot, saņemot nelielu peļņu.

Glikozes šķīduma tīrīšana

Tīrīšana tiek veikta vairākos posmos:

  1. Mehāniskā tīrīšana ar atdalītāju no šķīduma noņem lignīnu.
  2. Apstrāde ar krīta pienu neitralizē skābi.
  3. Uzstādīšana atdala produktu šķidrā glikozes un karbonātu šķīdumā, ko pēc tam izmanto alabastra ražošanai.

Šeit ir aprakstīts kokapstrādes tehnoloģiskais cikls hidrolīzes rūpnīcā Tavda pilsētā (Sverdlovskas apgabals).

Mājas metode

Šī metode ir vieglāka, taču tā ilgst vidēji 2 gadus. Zāles ielej ar lielu kaudzi un izlej bagātīgi ar ūdeni, pēc tam:

  • pārklāj ar kaut ko;
  • aiziet dziedāt.

Augšējā temperatūra paaugstinās un sākas hidrolīzes process, kā rezultātā celuloze tiek pārveidota par glikozi, ko var izmantot fermentācijai.

Šīs metodes trūkums ir tāds, ka zemā temperatūrā hidrolīzes procesa aktivitāte samazinās, un negatīvā temperatūrā tā pilnībā apstājas.

Tādēļ šī metode ir efektīva tikai siltos reģionos.

Turklāt pastāv liela varbūtība, ka hidrolīzes process izzudīs puves, kas izraisīs nevis glikozi, bet dūņas, un visa celuloze kļūs:

  • oglekļa dioksīds;
  • neliels daudzums metāna.

Dažreiz mājās būvēt iekārtas, kas ir līdzīgas rūpnieciskām. Tie ir izgatavoti no nerūsējošā tērauda, ​​kas bez sekas var izturēt slikta šķīduma sērskābes iedarbību.

Sildiet šādu ierīču saturu, izmantojot:

  • atvērta uguns (uguns);
  • nerūsējošā tērauda spole ar karstu gaisu vai tvaiku, kas cirkulē caur to.

Sūknējot tvaiku vai gaisu tvertnē un izsekojot spiediena mērītāju, tie regulē spiedienu tvertnē. Hidrolīzes process sākas pie 5 atmosfēras spiediena, bet vislabāk notiek 7-10 atmosfēras spiedienā.

Tad tāpat kā rūpnieciskajā ražošanā:

  • šķīdumu attīrīt no lignīna;
  • apstrādāts ar krīta šķīdumu.

Pēc tam glikozes šķīdums tiek izšķīdināts un raudzēts, pievienojot raugu.

Fermentācija un destilācija

Fermentācijas procesā glikozes šķīdumam pievieno parasto raugu, kas aktivē fermentācijas procesu.

Šī tehnoloģija tiek izmantota gan uzņēmumos, gan ražošanā no mājas zāģskaidām.

Fermentācijas laiks 5-15 dienas, atkarībā no:

  • gaisa temperatūra;
  • koku sugas.

Fermentācijas procesu kontrolē oglekļa dioksīda burbuļu daudzums.

Fermentācijas laikā notiek šis ķīmiskais process - nC6H12O6 glikoze sadalās:

Pēc fermentācijas materiāls tiek destilēts - silda līdz 70-80 grādiem un atdzesē tvaikus.

Pēc šīs temperatūras no šķīduma iztvaiko:

un ūdens un ūdenī šķīstošie piemaisījumi paliek.

  • tvaika dzesēšana;
  • alkohola kondensācija

izmantojiet spoli, kas iegremdēta aukstā ūdenī vai atdzesēta ar aukstu gaisu.

Lai palielinātu gatavā produkta izturību, to destilē vēl 2-4 reizes, pakāpeniski samazinot temperatūru līdz 50-55 grādiem.

Rezultātā iegūtā produkta izturību nosaka, izmantojot alkohola mērītāju, kurā novērtēta vielas īpatsvars.

Kā biodegvielu, jūs varat izmantot destilācijas produktu, kura izturība ir vismaz 80%. Mazāk spēcīgā produktā ir pārāk daudz ūdens, tāpēc tehnika neefektīvi strādās pie tā.

Lai arī no zāģu skaidas iegūtais alkohols ir ļoti līdzīgs dzēšam, to nevar lietot dzeršanai, jo tas satur lielu metanola saturu, kas ir spēcīgs inde. Turklāt liels daudzums fūdu eļļu sabojājas gatavā produkta garšu.

Lai atbrīvotu metanolu, jums:

  • pirmā destilēšana notiek 60 grādu temperatūrā;
  • iztukšojiet pirmos 10% no iegūtā produkta.

Pēc destilācijas paliek:

  • smagas terpentīna daļas;
  • rauga masu, ko var izmantot gan, lai fermentētu nākamo glikozes partiju, gan iegūtu lopbarības raugu.

Tie ir vairāk barojoši un noderīgi nekā labības graudi, tāpēc lauksaimnieki, kas vēlas nopirkt lielus un mazus mājlopus, labprāt to iegādājas.

Biodegvielas pielietojums

Salīdzinājumā ar benzīnu, biodegvielai (spirtam, kas iegūts no pārstrādātiem atkritumiem) ir gan priekšrocības, gan trūkumi.

Šeit ir galvenie ieguvumi:

  • augsts (105-113) oktānskaitlis;
  • zemāka degšanas temperatūra;
  • sēra trūkums;
  • zemāka cena.

Pateicoties augstam oktānskaitlim, jūs varat palielināt kompresijas pakāpi, palielinot motora jaudu un efektivitāti.

Zemāka sadegšanas temperatūra:

  • palielina vārstu un virzuļu kalpošanas laiku;
  • samazina motora apkuri pie maksimālās jaudas.

Sēra trūkuma dēļ biodegviela nepiesārņo gaisu un nesamazina motoreļļas kalpošanas laiku, jo sēra oksīds oksidē eļļu, pasliktinot tā īpašības un samazinot resursus.

Sakarā ar ievērojami zemāku cenu (izņemot akcīzes nodokli) biodegviela nopietni ietaupa ģimenes budžetu.

Ir biodegvielas un trūkumi:

  • agresivitāte pret gumijas detaļām;
  • zems degvielas / gaisa masas koeficients (1: 9);
  • vāja iztvaikošana.

Biodegviela bojā gumijas blīvslēgi, tāpēc, mainot motoru darbam ar alkoholu, visas gumijas blīves mainās uz poliuretāna detaļām.

Sakarā ar zemāku degvielas un gaisa attiecību, normālai darbībai ar biodegvielām ir nepieciešama degvielas sistēmas pārkonfigurēšana, t.i., lielāku šķērsgriezuma sprauslu uzstādīšana karburatorā vai iesmidzinātāja regulatora ieslēgšana.

Sliktas iztvaikošanas dēļ ir grūti sākt aukstu motoru temperatūrā zem plus 10 grādiem.

Lai atrisinātu šo problēmu, biodegvielu atšķaida ar benzīnu attiecībās 7: 1 vai 8: 1.

Lai strādātu pie benzīna un biodegvielas maisījuma ar attiecību 1: 1, motora pārveidošana nav nepieciešama.

Ja ir vairāk alkohola, tad ir vēlams:

  • aizvietot visus gumijas blīves ar poliuretāna;
  • sasmalcina cilindra galvu.

Slīpēšana ir nepieciešama, lai palielinātu kompresijas pakāpi, kas ļaus sasniegt augstāku oktāna skaitli. Bez šādām izmaiņām dzinējs zaudēs spēku, ja alkohols tiek pievienots benzīnam.

Ja biodegvielu izmanto elektriskajiem ģeneratoriem vai sadzīves benzīna ierīcēm, tad gumijas detaļu nomaiņa ar poliuretāna ir vēlama.

Šādās ierīcēs jūs varat iztikt bez galvas malšanas, jo nelielu jaudas zudumu kompensē degvielas padeves palielināšanās. Turklāt jums būs jāpārkonfigurē karburators vai inžektors, to var izdarīt jebkurš speciālists degvielas sistēmās.

Plašāku informāciju par biodegvielas izmantošanu un dzinēju izmaiņām, kas uz to attiecas, skatiet šajā pantā (Biodegvielu pielietošana).

Saistītie video

Par to, kā padarīt alkoholu no zāģu skaidām, varat redzēt šajā video:

Secinājumi

Apstrādes zāģmateriālu spirta ražošana ir sarežģīts process, kas ietver daudz operāciju.

Ja ir lētas vai brīvas zāģskaidas, tad biodegvielu ielejot savā automašīnas tvertnē, jūs nopietni ietaupīsiet, jo tā ražošanas izmaksas ir daudz lētākas nekā benzīns.

Tagad jūs zināt, kā iegūt alkoholu no zāģu skaidām, ko izmanto kā biodegvielu, un kā to var izdarīt mājās.

Turklāt jūs uzzinājāt par blakusproduktiem, kas rodas zāģu skaidas pārstrādē biodegvielās. Šos produktus var arī pārdot, saņemot pat mazu, bet tomēr labumu.

Tādēļ bizness biodegvielas ražošanai no zāģu skaidām kļūst ļoti izdevīgs, it īpaši, ja jūs izmantojat degvielu savam transportam un nemaksājat akcīzes nodokli alkohola pārdošanai.

Paņemiet savu gāzi mājās

Vadlīnijas par mājās ražotu 100% benzīna aizvietotāju jebkurai ūdens markai un vietējai gāzei, kas nonāk dzīvoklī.

Vispārējs apraksts

Šim aprakstam iegūtais šķidrums ir metanols vai metilspirts.

Tīrā veidā metanolu lieto kā šķīdinātāju, kā arī augsta oktāna piedevu motora degvielai, kā arī visbiežāk augstu oktāna gāzi (ar oktānskaitli 150). Tas ir tas pats benzīns, kurš ir piepildīts ar sacīkšu motocikliem un automašīnām. Ārvalstu pētījumi ir parādījuši, ka dzinējs, kas darbojas ar metanolu, kalpo vairākas reizes ilgāk nekā parastā benzīna izmantošana. Ar motora pastāvīgu darba tilpumu tā jauda tiek palielināta par 20%. Motoram, kas darbojas ar šo degvielu, izplūdes gāzes ir videi draudzīgas un, pārbaudot toksicitāti, praktiski nav kaitīgu vielu.

Maza izmēra ierīces, kas paredzētas šīs degvielas iegūšanai, ir vienkārši izgatavojamas, nav vajadzīgas īpašas zināšanas un ierobežotas detaļas, bez traucējumiem. Tās veiktspēja ir atkarīga no dažādiem iemesliem, tostarp lieluma. Iekārta, shēma un montāžas apraksts, pie kura pievēršam uzmanību pie D = 75 mm, dod trīs litrus gatavās degvielas stundā, svara svars ir aptuveni 20 kg un izmēri aptuveni 20 cm augstumā, 50 cm garumā un 30 cm platumā.

Brīdinājums: metanols ir spēcīgs inde. Tas ir bezkrāsains šķidrums ar viršanas temperatūru 65 ° C, tai ir tāda pati smarža kā parastajam dzeramajam alkoholam, un tā visos aspektos ir sajaukta ar ūdeni un daudziem organiskiem šķidrumiem. Atcerieties, ka 30 mililitri dzeramā metanola ir nāvējoši!

Aparatūras darbības un darbības princips

Ūdens pieslēgums ir savienots ar ūdens ieplūdi (15) un, to izlaižot, tas tiek sadalīts divās plūsmās: viena plūsma caur jaucējkrānu (14) un caurums (C) ieplūst maisītājā (1), un otra plūsma caur krānu (4) un caurumu (G) iet uz ledusskapi (3), caur kuru ūdeni, dzesējot sintēzes gāzi un benzīna kondensātu, iet caur caurumu (S).

Iekšzemes dabasgāze ir savienota ar gāzes ieplūdes cauruļvadu (16). Pēc tam gāze ieplūst maisītājā (1) caur caurumu (B), kurā to sajauc ar ūdens tvaiku, tad uz degļa (12) uzsilda līdz 100-120 ° C temperatūrai. Tad no maisītāja (1) caur caurumu (D) gāzes un ūdens tvaiku sauss maisījums caur urbumu (B) nonāk reaktorā (2).

Reaktors (2) ir piepildīts ar katalizatoru Nr. 1, kas sastāv no 25% niķeļa un 75% alumīnija (sastāv no šķeldas vai graudainos, rūpnieciskā GIAL-16). Reaktorā sintēzes gāzes veidošanos ietekmē temperatūra no 500 ° C un augstāka, kas iegūta, sadedzinot degli (13). Pēc tam apsildāmā sintēzes gāze ieplūst caur atveri (E) ledusskapī (W), kur to atdzesē līdz temperatūrai 30-40 ° C vai zemāka. Pēc tam atdzesētā sintēzes gāze caur caurumu (I) atstāj ledusskapi un caur caurumu (M) ieiet kompresorā (5), ko var izmantot kā kompresoru no jebkura iekšējā ledusskapja. Pēc tam saspiestā sintēzes gāze ar spiedienu 5-50 caur atveri (H) iziet no kompresora un caur atveri (O) ieiet reaktorā (6).

Reaktors (6) ir piepildīts ar katalizatoru Nr. 2, kas sastāv no 80% vara un 20% cinka šķiedrām (ICI sastāvs, zīmols Krievijā SNM -1). Šajā reaktorā, kas ir aparāta vissvarīgākā sastāvdaļa, veidojas sintēzes benzīna tvaiki. Temperatūra reaktorā nedrīkst pārsniegt 270 ° C, kuru var kontrolēt ar termometru (7) un noregulēt ar krānu (4). Vēlams uzturēt temperatūru diapazonā no 200-250 ° C, tas ir iespējams un zemāks.

Tad benzīna tvaiki un neattīrītā sintēzes gāze caur atveri (L) izplūst no reaktora (6) un caur atveri (L), ieiet ledusskapī (W), kur kondensējas benzīna tvaiki, un caur atveri (K) iziet no ledusskapja. Tad kondensāts un neattīrīta sintēzes gāze ieplūst caur atveri (U) kondensatorā (8), kur gāzes gūžas uzkrāšanās, kas kondensatoru atstāj caur atveri (P) un krānu (9) jebkurā traukā.

Tvaiku (T) kondensatorā (8) izmanto, lai uzstādītu spiediena mērītāju (10), kas ir vajadzīgs, lai kontrolētu spiedienu kondensatorā. Tas tiek uzturēts 5-10 atmosfēru vai lielākā apmērā, galvenokārt ar jaucējkrānu (11) palīdzību un daļēji ar krānu (9). Lai izietu no reaģētās sintēzes gāzes no kondensatora, kas tiek atkārtota atpakaļ maisītājā (1) caur caurumu (A), ir nepieciešams caurums (X) un krāns (11). Krāns (9) tiek noregulēts tā, lai tīrā šķidrā benzīna iztek bez gāzes. Tas būs labāk, ja benzīna līmenis kondensatorā palielināsies, nekā samazināsies. Bet vislabākais gadījums, kad benzīna līmenis būs nemainīgs (ko var kontrolēt iebūvētais stikls vai kāds cits veids). Krāns (14) tiek noregulēts tā, ka benzīnā nav ūdens, un maisītājā tvaiki ir veidoti labāk nekā mazāk.

Mašīnas palaišana

Gāzes, ūdens (14) atvērta piekļuve joprojām ir slēgta, degļi (12), (13) darbojas. Krāns (4) ir pilnībā atvērts, kompresors (5) ir ieslēgts, krāna (9) ir aizvērta, pieslēgums (11) ir pilnībā atvērts.

Tad atveriet ūdens krānu (14), un krāns (11) regulē vēlamo spiedienu kondensatorā, vadot to ar spiediena mērītāju (10). Bet nekādā gadījumā neslēdziet gaili (11) pilnībā. Tad pēc apmēram piecām minūtēm vārsts (14) ar vārstu (6) tiek pacelts līdz 200-250 ° C temperatūrai. Tad viņi nedaudz atver gaili (9), no kuras vajadzētu ieturēt benzīna strūklu. Ja tas turpinās visu laiku - atveriet jaucējkrānu vēl vairāk, ja benzīns tiek sajaukts ar gāzi - atveriet jaucējkrānu (14). Parasti, jo lielāka veiktspēja jums ir iestatīta ierīcei, jo labāk. Jūs varat pārbaudīt ūdens saturu benzīnā (metanolā) ar spirta skaitītāju. Metanola blīvums ir 793 kg / m3.

Šī iekārta, vēlams, ir izgatavota no nerūsējošā tērauda vai dzelzs. Visas daļas ir izgatavotas no caurulēm, vara caurules var izmantot kā plānas savienojošās caurules. Ledusskapī ir jāuztur attiecība X: Y = 4, tas ir, ja X + Y = 300 mm, tad X jābūt 240 mm un Y attiecīgi 60 mm. 240/60 = 4. Jo vairāk izgriezumi atrodas ledusskapī otrā pusē, jo labāk. Visi jaucējkrāni tiek uzklāti no gāzes metināšanas lodlamiem. Savukārt krāni (9) un (11) vietā varat izmantot spiediena samazināšanas vārstus no sadzīves gāzes baloniem vai kapilāro caurulēm no mājas ledusskapjiem. Mikseris (1) un reaktors (2) tiek uzkarsēts horizontālā stāvoklī (sk. Zīmējumu).

Nu, un visa struktūra. Visbeidzot, jāpiebilst, ka rakstu krājums par šīs struktūras izgatavošanu mājās tika publicēts žurnāla Prioritet žurnālos 1991., 1992., 1993. gadā, bet pilns projekts nekad netika publicēts (solīto pareizo katalizatoru abonentiem tika izspiestas). Šajos numuros bija reaktoru dizains ar elektriskās vadības ķēdi un dzesētāja dizainu, pēc kura V. Wakss (raksta autors) atvainojās pieklājīgi un teica, ka PSRS drošības spēku pieprasījuma pēcpārbaude tika pārtraukta, un tie, kas vēlas atkārtot šo instalāciju, ir neierobežoti.

Kvasņikovs Igors, kurš izdarīja šo konstrukciju, paskaidroja:
Ir stingri aizliegts tieši piegādāt ūdeni no krāna uz reaktoru, jo krāna ūdenī ir hlors, kas tūlīt atdarina otrā reaktora katalizatoru. Tas pats attiecas uz gāzi, kurā ir sēra un aktīvo organisko vielu piemaisījumi. Manā instalācijā es izmantoju destilētu ūdeni un monoetanolamīna gāzes attīrīšanu, tas viss dod labus rezultātus. Pēc detalizētāka sākotnējā raksta izpētes parādās daudz neprecizitāšu, kas būtu jāprecizē un jāpilnveido.

P.S.
2012. gada sākumā gatavās izmantošanas iekārtas izmaksas ar jaudu 1 litru stundā bija vairāk nekā 2000 g. e.

P.S.2
Šajā brīdī šajā rakstā aprakstītās iekārtas izgatavošana nav iespējama, jo darbnīcas, kurās tika ražotas detaļas un montāža, tagad tiek iznīcinātas, jo tās atrodas konflikta zonā.

Komentāri:

- Pleopro · 26. maijs, 18:53 · #

Es domāju, cik daudz šādas "benzīna" izmaksas izplūst, ja gāze nav neierobežota, un tas pats benzīns tiks izlietots, lai sildītu maisījumus ierīcē, ja izmantojat lodēšanas lukturus? :)

- Iļja · Sep 3, 14:11 · #

Iļja, šī tehnoloģija tika publicēta 90. gados. Tad benzīns kļuva dārgāks, bet gāze nebija. Attiecībā uz šodien... tas nebūs ļoti izdevīgi izvietot šādu iekārtu dzīvoklī. Ja privātmājā - tad tu vari kaut ko domāt.

- Ruslans · Sep 6, 23:22 · #

Šis iestatījums darbojas Fischer-Tropsch ciklā (nerentabls) un efektīvi "dod" metanolu un, precīzi noregulējot, dimetēteri. Attiecībā uz СnH2n + 1 - tā saucamo sintētisko degvielu, tad ir problemātiski iegūt "synthins" šajā instalācijā. Patiesībā, šādi jautājumi būtu jāapspriež savstarpēji, nekādā ziņā nav amatieri. Nākotnes nākotnes fakts: - sakarā ar mediju stratēģiju un "jauno sabiedrību" - līdz 2017. gadam, Ukrainā 98% iedzīvotāju būtu jāmaksā; - ilūzijas dēļ - "nozagta un atkārtota - un tas darbojas"
3/4, kas izgatavoja šādu iekārtu, saindēs sevi un savus kaimiņus ar metanola tvaikiem.
Turklāt šī iekārta ražo vienu no gāzēm bez krāsas un smaržas, kas bez pastiprinātas ventilācijas kļūst par vakuuma bumbu un pārvērš dzīvokli vai šķūni pilsētu slāņos (ebreju civilizācijas gala produkts ir šaurs atkritumi).

- Neheim Borukhovich · Apr 7, 17:01 · #

Pateicoties mitināšanas pakalpojumu sniedzēja neveiksmei, iepriekšējā vietnes versija tika iznīcināta, un atjaunotā kopija nesaglabāja dažus komentārus, tāpēc es ļoti ieteicu atkārtot šīs instalācijas uzsākšanu un testēšanu ārpus dzīvokļa.
Runājot par plašsaziņas līdzekļu stratēģiju un "jauno sabiedrību" - es domāju, ka būs grūti pat atkārtot šo uzstādīšanu.

- Ruslans · Apr 8, 13:24 · #

Es nesaprotu Vai tas ir reāls? Vai tāpat kā? Vai kāds dara? Visi rezultāti? Rentabilitāte?

- Vladimirs · Maijs 11, 00:12 · #

Vietnes autors neveidoja šo dizainu. Ir zināms tikai tas, ka pirmo reizi šis raksts tika publicēts žurnālā 90. gados. Tad bija publikāciju cikls ar komentāriem un ieteikumiem, kā uzlabot cilvēkus, kas šo dizainu veic.

- Ruslana · Maijs 15, 12:09 · #

Es esmu par panākumiem, bet mums jāatceras, ka brīvais siers ir tikai ar etiķeti!

- Irakli · Sep 30, 20:19 · #

Deviņdesmitajos gados, kad gāze bija lēta, un trūka benzīna, ikvienam bija izdevīgi veikt šādu uzstādīšanu. Šodien ir izdevīgāk pievērst uzmanību elektriskām automašīnām, kur attīstībā ir liels progress

- Ruslāns · Okt. 2, 16:36 · #

Mans draugs jau ilgu laiku veic benzīnu no gāzes un ūdens. nesen ir izveidojusi vēl vienu iekārtu un vēlas pārdot.

- Risha · Dec 13, 11:28 · #

Labdien!
Es gribu nopirkt gatavu vai pasūtīt kompaktu vienību metanola ražošanai no gāzes un ūdens. Izmēri 30 - 60 - 100 cm laboratorijas demonstrācijām.
Mani interesē
Ražošanas noteikumi.
Cena
Sveicieni
Vasilijs Jurievichs
+38 093 977 80 40
+38 067 279 56 70
[email protected]

- Vasilijs Jurievichs · 11. maijs, 21:39 · #

Es gribu nopirkt gatavo instalāciju

- Gennady · Jun 28, 22:47 · #

- Genadijs · 28. jūn., 22:48 · #

Eksperimentālais paraugs pašlaik tiek veidots.

- Ruslana · Jūl 1, 00:17 · #

Interese par šo instalāciju un sadarbību tās izveidē un nākotnē Kostya 0674934 ***

- Kostja · Jūl 1, 21:39 · #

Es glābju visas interesējošās koordinātas. Kad pirmais paraugs ir gatavs, es informēšu visus, kas to interesē personīgi. Konstantīns atbildēja PM.

- Ruslāns · Jūl 1, 22:31 · #

[email protected] interesē sasniegtie rezultāti.....

Es lūdzu jūs ziņot par rezultātiem uz [email protected]

- Eugene · Aug 21, 19:49 · #

Labdien! Esmu spēlējis ar šo lietu kopš 1993. gada. Jā, izrādījās, ka tur bija kāds produkts, un tagad tas stāv garāžā, bet es tomēr to neizmantoju. Īsi sakot, saskaņā ar datiem viņi tikai vairs neuzskata, ka tikai teorētiskā shēma nedarbosies.

- Viktors · Sep 28, 11:32 · #

Sveiki Victor!
Un ko jūs ieteiktu lasītājiem mēģināt veikt šo instalāciju vai meklēt citas iespējas, lai samazinātu transportlīdzekļa pārvietošanas izmaksas?

- Ruslāns · Sep 28, 19:35 · #

Vienmēr ir nepārprotami meklēt patēriņa samazinājumu, taču jautājums ir par degvielas iegūšanu, un tas ir pavisam cits. Un, ja jūs smagi strādājat, tad tas ir diezgan reāls.

- Viktors · Sep 29, 09:47 · #

Es gribētu iegādāties šo instalāciju. Ar piedāvājumiem sazināties ar [email protected] Es būtu ļoti pateicīgs un pateicīgs. Paldies jau iepriekš.

- Anton · Dec 10, 14:19 · #

Es gribu nopirkt gatavu instalāciju 0505578941

- Andrejs · Dec 16, 16:35 · #

skolko stoit gotovaja ustanovka? Hochu priobresti. [email protected]

- Pavel · Dec 28, 13:27 · #

Es gribu nopirkt gatavo instalāciju
Kāda ir cena
sniegums

- romiešu · Jan 17, 17:46 · #

Ieinteresēta šī instalācija. Kāda ir cena?

- Aleksejs · Jan 20, 19:28 · #

Interese instalēt. Es gribētu nopirkt...

- Alex · Jan 30, 15:18 · #

[email protected] interesēja instalāciju.

- Alex · Jan 30, 15:19 · #

Vai ir kādi reāli šī instalācijas lietotāji? Kāds nopircis?

- Igors · Feb 17, 09:02 · #

Laba ideja vadīt metanolu, bet ir pāris minusu
1) Pārāk bīstams process
2) Mašīnai oktānskaitlis ir pārāk augsts, dzinējs ātri izgāzies, nedarbosies: pārkaršana (dzinējs var iesprūst), vārsti izdegsies, un virzuļi nebeigsies uz visiem laikiem.
Un vispār, kā jūs zināt oktāna skaitli? Es tikai zinu, kas tiek pārbaudīts speciālajos dzinējos, varbūt ir vairāk veidu? Vai nedaudz zemāks oktānskaitlis, kā to izdarīt, kad tas tiek sintezēts benzīnā?

- Gregorijs · Feb 22, 20:27 · #

Visu metanola apklusināšana un ne vienmēr sintēze, kuras pamatā ir oglekļa monoksīds, ļauj jums iegūt gandrīz visu, ko vēlaties vienlaikus, un benzīnu, un tādēļ nav nepieciešams pacelt smadzenes ar šo metanolu, tas, kas to sāka, nezināja citas tehnoloģijas.

- Victor · Mar 12, 09:04 · #

Es gribētu nopirkt šādu ierīci ir gatava. Protams, ja iespējams.

- Victor · Mar 17, 21:22 · #

Jūs varat uzstādīt līdzīgu sistēmu tieši uz automašīnas (meklētājprogrammā ierakstiet "GEET" vai "Pantone uzstādīšana"). Personīgi, es vēl neesmu nonācis pie pilnīgi darba parauga, bet es kaut ko sasniedzu (http://alterfuel.ucoz.ru/).

Interese iegādāties šādu vienību gatavā formā. Lūdzu, atbildiet uz tiem, kas veic šādas instalācijas.
Michael
T +38 063 195 76 13
e pasts: [email protected]

- Michael · Apr 6, 17:15 · #

Lūdzu, atbildiet uz tiem, kas veic šādas instalācijas. Es gribētu nopirkt šādu ierīci. [email protected]
Ar cieņu Džordžs

- George · Apr 23, 18:04 · #

Iespējams, rentabli izmantot tehniskā cukura pārstrādi, kas iegūta, hidrolizējot celulozi ar sērskābi, un turpmāko divu destilāciju ar dzemdes kārtu.

- Molchun10 · 10. maijs, 10:12 · #

Izklājiet "skices, melnraksti" tikai šajā gadījumā. jūs varat domāt.............

- modeljer · Jūn 3, 17:37 · #

25. Es gribu nopirkt gatavu iekārtu
Kāda ir cena
sniegums
[email protected]

- naumacos · Jūn 26, 11:59 · #

Kurš var sazināties, lai iegādātos šo instalāciju. Mans numurs ir: +380668929441

- Michael · jūlijs 17, 16:00 · #

Ļoti interesē eta usanovka. Lūdzu, ja htoto pārdod atbildi.
Tālr.: 380968581103
pasts: [email protected]

- Andrew · Jūl 23, 18:41 · #

Es sāku vākt šo instalāciju, būtu interesanti runāt ar tiem, kas to darīja (man ir 3 eksperiments ar 0 rezultātiem, izņemot to, ka es saņēmu sintētisko gāzi!)

- Rasul · Aug 22, 19:06 · #

3 ex un nulle ir normāli. Es pēc trīsdesmit trīsdesmit un, iespējams, pēc četrdesmit četrdesmit saņēma kaut ko līdzīgu degvielai, nevajadzētu izmisuma pacietībā un tikai pacietībā.

- Viktors · Sep 21, 16:52 · #

Es gribu nopirkt šādu instalāciju

- Aleksandrs · Dec 20, 07:49 · #

pirkt, kurš vēlas

- Lech · Dec 30, 00:09 · #

ražot metanola augus nosūtīt pasta maksājumu webmoney u532667072348 maksa 1000gr

- Sergejs · Jan 4, 21:02 · #

Labprāt interesē jūsu piedāvājums, atstājiet kontaktpersonu.

- Alexey · Jan 13, 17:34 · #

Sveiki, es gribu nopirkt šādu instalāciju (pasts: [email protected])

- Ruslana · Feb 4, 23:01 · #

Kurš var sazināties, lai iegādātos iekārtu. Mans numurs ir 03667131541

- Aleksandrs · Feb 15, 16:41 · #

Kā jums būs ērtāk. Jūs varat [email protected]

- Aleksandrs · Feb 15, 16:53 · #

Es pievienojos interesē. Ja ir gatavs produkts - gatavs pirkt. Kur es varu redzēt fotoattēlu vai videoklipu darbā? Kā arī uzstādīšanas īpašības. Mans pasts ir [email protected]

- wellfer · Feb 17, 16:33 · #

- Viktors · Feb 20, 18:36 · #

Vai jūs esat nopietni?
Vai jūs mēģināt iegūt zeltu no jūras ūdens? :)
Kā laboratorijas eksperiments - labi, bet ne vairāk par to :)

- SP · Feb 21, 14:52 · #

Un ja jūs veicat no rafinēta biogāzes! vai tas darbosies vai nē?

- Valera · Apr 11, 17:28 · #

Tas nedarbosies, jums vispirms ir jāiegūst noteiktas sintēzes gāzes H2 / CO = 1 sastāvs. Laboratorijā nepieciešams izstrādāt piegādātās gāzes un tvaika daudzumu, lai panāktu attiecību, tas ir vissvarīgākais. Katalizatoru izvēle arī ir jāuzņem. Jūs to nevarat izdarīt virtuvē. Nepieciešamie instrumenti, reometri utt. Pirmkārt, aprēķini, un pēc tam veiciet laboratorijas darbu! Šis raksts ir kā ideja. Pārbaudiet GTL tehnoloģiju. Izglītība un laboratorija. Tad jūs varat to izdarīt.

- Irtysh · Apr 24, 13:45 · #

Viss izrādīsies, bet tikai sapņos. Fischer-Tropsch sarežģītā un kaprīzes procesa sintēze. Turklāt ierosinātā tehnoloģija ietver darbu ar toksiskām un viegli uzliesmojošām vielām, ar kurām pašnāvības bumbvedējs var tikt galā mājās. Turklāt metanols ir tā sauktās SDYAV: ļoti spēcīgu un toksisku vielu sarakstā - darbam, kam nepieciešama attiecīgo iestāžu atļauja.
Un vispār, skaita: - uzstādīšanas izmaksas - 2000 USD (piemēram, 60 tūkstoši Krievijas rubļu). - Produktivitāte - 1 litrs metanola stundā. - 1 litrs metanola siltuma izlaides ziņā atbilst 0,5 l benzīna - 0,5 l benzīna stāvēt tagad (ļoti noapaļota) 16 celiņi. berzēt
Tādējādi nepārtrauktas darbības laikā bez brīvdienām 8 stundas dienā metanolu var pagatavot par 60 tūkstošiem RUR. - 4 mēnešus. Tas ir tikai, lai atmaksātu instalāciju. (Faktiski, ņemot vērā izejmateriālu, apkures utt izmaksas, tas prasīs vismaz gadu).
Pēc tam 2 stundas - 2 litri metanola (1 litrs benzīna) = 36 rubļi; 8 stundas - 144 rubļi.
Ieņēmumi (no 5 dienu darba nedēļas) - līdz 3 tūkstošiem rubļu / mēnesī.
Vai nav vieglāk nopelnīt iztiku un benzīnu, arī citā veidā?

Es domāju, ka pēdējais komentārs daiļrunīgi sasauca treknu līniju ar šo, sorry, anonīmi tagad. Bet nopietni, benzīns (un citi enerģijas avoti, degviela) tagad nav deficīts. Piedalīšanās procesā, lai izbaudītu īpašu sporta degvielu bet peļņas labad, kur vieglāk tulkot automašīnu uz gbo.Šeit patiešām darbojas gan Vācijā, gan Krievijā, 50% ietaupījumi ar hbo netiek sasniegti, bet 30% ir dzelzs.

- Viktors · 27. maijs, 17:05 · #

Jebkurā automobiļa gāzes tvertnē sākotnēji ir noplūde. Tas nozīmē, ka metanols (toksiskas gāzes) iztvaicēs un apdzēs visu, kas atrodas šajā teritorijā. Padomājiet tālāk par dažiem soļiem un izlemiet - vai ir vērts izmantot metanolu kā degvielu automašīnai.
Lai gan ideja ir interesanta. Ir pienācis laiks pāriet uz alternatīvām enerģijas formām. BET UZZINOT - alternatīvas šai metodei, kas ietaupa kaudzes! ar efektivitāti 200-1000%. Internets ir jāpārtrauc tikai nedēļu - nav vietas, kur pievienot informāciju. Ir pietiekami daudz Kulibina un tehnoloģija 80% gadījumu ir atvērta tagad.. Steidzies... viņi drīz slēgsies.

- Didi · Jūn 17, 01:06 · #

Šī instalācija man jau darbojas jau 6 mēnešus, lai gan oct skaits ir aptuveni tāds pats kā 95 benzīna nav vairāk. Katalizatorā vajadzētu būt vairāk vara, pēc tam sintēze ir aktīvāka.

- Egor · jūl 3, 22:15 · #

Tas bija interesanti, bet vieglāk bija vadīt mājās alkoholu un braukt ar to, lētāk un vieglāk) ar mazu izsmalcinātību, parasti varat braukt ar alkohola un ūdeņraža maisījumu. Ir daudz shēmu tīklā. ))

- yoleg · Aug 13, 00:48 · #

Daudz vieglāk ir ievietot automašīnā gāzes iekārtas, pēc tam vienkārši iet un bauda, ​​nevis jārīkojas ar šo atkritumu.

Naftai un gāzei ir nepieciešama pati Mother Earth, no kuras kodolā notiek termiskā reakcija. Vieglāk zirgam uz taphaka (rotējoša skrejceliņa) ir jākoriģē ar roku un jānoregulē vēlamajā leņķī un jāievieto vadītāja pusē, kas atrodas kreisajā pusē viņam kabīnē ar zirga automašīnu, ar stūri, lukturiem, bateriju, kas neļauj apgaismot ne braukšanas laikā un vieta pasažieriem aiz šī "Shuttle Car Ride Taxi"! Vai arī jūs varat piezvanīt Pie-Mobile too. Zirgs zem skrejceļš, no kura tas pagriežas, braucot ar riteni, ir brīvā telpa, kurā kūtsmēsli tiek izgāzti no špakteļlāpstiņas rotācijas, ko pēc grunts ierašanās laikā var viegli grābt un nogādāt uz dārza zemes gabalu. Francijā, kāpēc zirgu ratiņi tika aizliegti, kad parādījās automašīnas? No tā, ka kūtsmēsli tam nepatika, ielieciet no zirgiem, un šī problēma tika atrisināta zirga automašīnā, zirgs ziemas sezonā sasilda salonu ar savu ķermeni, un to var arī aizvērt zirga automašīnā, atstājot to tur ar pārtiku un ūdeni, lai neviens nevarēja viņu nolaupīt! Paldies, es novēlu jums laimi!

- Vlad · Sep 15, 15:21 · #

Tas viss, protams, ir ļoti labs, bet metanols uzņem pašu ūdeni un pati par sevi izšķīst daudzās vielas, kas uzkrājas degvielas sistēmā un automašīnas tvertnē, pēc 50 km varat atvadīties no degvielas filtra. Un pie augsta mitruma vai zemas temperatūras, kad kondensāts uzkrājas, var būt lielas problēmas ar pašu motoru.

- Irina · 24. oktobris, 13:19 · #

Es pārdošu gatavu, bet neekspluatētu instalāciju plus 5 kg. katalizators. Par 1200 grivna. 0953062156.

- Inna · Nov 15, 18:07 · #

... lasīt, lasīt... kāda veida crap... Piegādāt HBO un neēd.... smadzenes pats. No SW.Va.

- Valerčiks · Nov 27, 10:37 · #

... labi, ja Pats vēlas, tad šeit tas ir... http://ecoauto.com.ua/product/metanol-3-generator-benzina/

- Valerčiks · Nov 27, 10:39 · #

Geeta reaktori.
DEGVIELAS EKONOMIKA 30-60% ICE!
PALIELINĀTĀJI!
SHOK SAMAZINĀŠANA - KAITĪGA IZEJAS!
IZMANTOT RESURSIEM MOTORU!

par iegādes jautājumiem rakstiet uz:
[email protected]

- romiešu · Nov 30, 15:55 · #

Es iegādosies gatavu iekārtu vai piedalīšos kopējā montāžā un finansēšanā, visi piedāvājumi ir šeit: [email protected] +380936836598 Pavel. Paldies jau iepriekš par ierosinājumiem!

- Pavel · Jan 27, 15:09 · #

Vai nopirkt šo iestatījumu - 0967701015

- Arthur · Feb 5, 04:09 · #

Es iegādosies šādu instalāciju 0675178072

- Zaur · Feb 26, 09:04 · #

Es domāju, ka daudzi cilvēki tikai apsmidzinās par šo tēmu - taču motociklu sporta motori vienkārši pierādīja, ka šī ideja ir izstrādāta - un tagad paraglidieriem ir nepieciešami jaudīgi vieglie motori, nevis ar tādiem pašiem termiskajiem apstākļiem kā benzīns - žēl, ka metanols kļuvis nepieejams cilvēka faktora dēļ - peldēt visu, kas saistīts ar buzz

- Boris · Maijs 11, 11:58 · #

Man patika gribētu nopirkt kādā pilsētā un kā es gribu nākt sev. S.Wu Sukhrab

- Suhrab · Aug 31, 08:18 · #

Es arī nopirktu darba instalāciju

- Leonīds · Sep 1, 13:38 · #

Es gribētu nopirkt šādu ierīci ir gatava. Protams, ja iespējams. Man to vajag laboratorijas testēšanai.

- Rahman · Sep 12, 22:09 · #

Es domāju, ka etanols, izmantojot tehnoloģiju un izejvielas, būtu daudz lētāks un drošāks par metanolu. Tātad Brazīlijā etanols ir 2 reizes lētāks nekā benzīns. Bet alkohola sintēze nav vārds. Kurš grib būt iesaistīts sintēšanā vienādi - meklēt citu kalalizatory (varbūt tas būs dzelzs? Es nezinu, bet neviens teiks))))

- Jurijs · 16. oktobris, 16:00 · #

ja tas patiešām darbojas, tad es vēlos šādu setup cenu un tā izpildi personiskajā e-pastu [email protected]

- Ivan · 30. oktobris, 17:04 · #

Viss strādā labi, ja tu zini, kā to izdarīt. Es vairāk instalēju, jo tas dod vairāk degvielas. Galvenā temperatūra un pareizi savāc katalizatorus. Es varu pārdot veco instalāciju pareizi, zvanu, jautā, un varu sūtīt fotogrāfijas, kas to nevar izdarīt, varu sniegt padomu, jo es pavadīju 4 mēnešus, līdz viss ir izstrādājis, lai tas labi darbotos, tāpēc daudzas lietas nav vajadzīgas saskaņā ar shēmu, bet man to jāpaveic pats., vai padoms, kuru es gribētu raudāt pie kāda, nedarbojas ar numuru +7 9273633100 vai rakstiet [email protected], lai gan es diez vai varētu atbildēt.

- Asiyat · Nov 23, 09:26 · #

priecīgi nopirkt vienu. kas var palīdzēt, lūdzu.

- Dmitrijs · Dec 3, 23:34 · #

priecīgi nopirkt vienu. kas var palīdzēt, lūdzu. [email protected] tālr. + 375296978496

- Dmitrijs · Dec 3, 23:37 · #

Man ir prieks iegādāties šādu instalāciju. Ikvienam ir ieteikumi, zvanot pa tālruni +380996212307.

- Christina · Jan 1, 16:21 · #

Es iegādosies gatavu instalāciju. +380994380070. Paldies!

- Aleksejs · 8. februāris, 23:26 · #

Es iegādosies instalāciju 0970908000

- Aleksandrs · Feb 17, 13:19 · #

Es pārdošu darba instalāciju 3 l / h 096 721 5183 Jaroslavs

- Anatolijs Timofejevičs · 10. maijs, 12:43 · #

Zēniem: krata no vārsta gala, pārbaudiet kloķvārpstas klīrensu, ievietojiet misiņa pusi gredzenus, pievienojiet ksado cilindriem, nevis eļļu, jo fašisti virzās veikalos. Un viss ir gatavs. Ja kādam ir klasisks šarnīrsavienojums no Jilly. 5 litri no 100 garantētajiem.

- Alec · Dec 6, 01:03 · #

Mēs ražojam atvērtā tipa gāzes ģeneratorus, kas stratificēti ar kravas automašīnām, spēkstacijām un apkuri.
http://abc48.com.ua
0973961130

- Victor · Dec 23, 07:04 · #

Benzīns ir sprādzienbīstams un, ja tas tiek izdarīts, tad šķūnī, kas atrodas attālumā no dzīvojamās ēkas... (bez lasīšanas...)

Top