Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Radiatori
Polipropilēna caurules apkurei: pastiprināta ar stiklšķiedru un foliju. Kura ir labāka?
2 Kamīni
Grīdas plātņu sildīšana
3 Radiatori
Kā ar savām rokām uzstādīt bimetāla radiatoru?
4 Radiatori
Kuzņecova krāsns ar savām rokām: pasūtījumu rasējumi un krāsns klāšanas apraksts
Galvenais / Radiatori

Cietie kurināmā apkures katli: vairāk par darba noteikumiem un pamata shēmām


Kā jau iepriekš aprakstīts mūsu iepriekšējā rakstā, katlu piesaiste ir vissvarīgākā darbība, kas patiesībā nosaka mājsaimniecību apkures efektivitāti un visu apkures loku darbību. Tomēr katram katla apkures katram kurināmā veidam ir savi savienojuma raksturlielumi. Izņēmums nav cietā kurināmā katls. Šajā rakstā mēs analizēsim, kādas vāciņu iespējas ir piemērotas tam, ko ņemt vērā, un bez kura to nav iespējams izdarīt. Ej!

Kāpēc piesaistīt cietā kurināmā katlu?

Savienots cietā kurināmā katls

Tātad, ko katla īpašnieks saņem, ja viņš pareizi savienos visas sistēmas? Ir daudz priekšrocību, un tie ir ļoti svarīgi:

  • Sistēmās ar dabisko cirkulāciju dzesēšanas šķidrums cirkulēs vienmērīgi pa sistēmu caurulēm. Viss, kas attiecas uz sistēmām ar piespiedu apriti, sūknis ir atbildīgs par dzesēšanas šķidruma kustību.
  • Drošas ekspluatācijas līmenis palielinās - tas jo īpaši ir spēkā, ja ūdens spiediens sistēmā strauji palielinās. Ja nav iespējams to kompensēt, tad var tikt sabojāts apkures katls, kā arī pats vads. Un ja šajā brīdī cilvēki ir blakus vienībai, tad viņi var ciest.
  • Gaiss tiek noņemts no sistēmas - tas ir ļoti svarīgi, jo cauruļu gaisa aizbāžņi var novest pie tā, ka daži radiatora daļa paliek auksta un nesasilda. Tas nozīmē, ka māja netiks sasilst vienmērīgi.
  • Vairāku ķēžu optimizēta darbība - varat iestatīt nepieciešamo temperatūru radiatoriem, grīdas apkurei un citām apkures sistēmām.

Atcerieties, ka jebkura cietā kurināmā katls, atšķirībā no cita tipa apkures katla, tiek piegādāts bez cirkulācijas sūkņa, izplešanās / membrānas tvertnes un citiem automatizācijas elementiem. Jums būs jāinstalē pats.

Katla lietošanas pazīmes

Kā jau minējām agrāk, katrs katls ir uz noteikta veida degvielas - individuāls dizains ar savām niansēm. Cietā kurināmā apkures katlam ir vajadzīga īpaša uzmanība un kompetentās jostas. Kāpēc Tagad pateikt.

  • Akmeņogļu, koksnes, granulu sugu sadegšanas produkti - koksnes vai akmeņogļu sadedzināšanas process ir sarežģīts salīdzinājumā ar dabasgāzes dedzināšanas procesu. Kad metāns apdegumus veido, ar ūdeni un oglekļa dioksīdu veido nelielu oglekļa monoksīdu. Ar malku viss grūtāk. Ne tikai tas ir ilgs un sarežģīts process, kad sadegšanas laikā tiek atbrīvots metāns, oglekļa monoksīds un oglekļa dioksīds, ūdeņradis, formaldehīds, metilspirts, benzols, fenols uc Iedomājieties, kā visa šī "pušķīte" ietekmē siltuma ģeneratora materiālu, iznīcinot to. Tieši tāpēc kompetentās saistības palīdz sasniegt optimālu darbības režīmu, samazinot šo vielu ietekmi.
  • Tendence veidoties lielam daudzumam kondensāta - tagad mēs paskaidrosim, kas ir kas. Kas notiek, ja cietā kurināmā katls ir tieši pievienots apkures sistēmai? Pēc tam, kad degviela ir uzpildīta, katls sāks uzsildīt un nodot ekspluatācijā. Ja katls ir tieši savienots, siltā ūdens tiek sildīts caur apkures katlu. Kamīna iekšējā virsmā parādīsies daudz mitruma, kas nonāks saskarē ar enerģisku degšanas produktu un pelnu "pušķi". Tā rezultātā visu šo maisījumu cieši piesprādzēt pie siltummaini.

Sekas:

Rūss aktīvi iznīcinās sadegšanas kameru. Pat ja tas izgatavots no čuguna, kas ir nerūsējošs pret koroziju, tā virsma ir ļoti raupja, kas nozīmē, ka plāksne būs ļoti stingri un uz ilgu laiku. Tas ievērojami samazina iekārtas efektivitāti.

Šim noteikumam ir viens izņēmums: katlu var tieši savienot, ja sistēma ir ar dabisko cirkulāciju. Fakts ir tāds, ka šādās sistēmās ūdens pāriet, kad tas uzsilst, kas nozīmē, ka nepastāvēs strauja temperatūras svārstības, netiks radies kondensāts.

  • Inerce ir vēl viena sarežģītā degvielas sadegšanas procesa sekas. Ja drīz pēc tam, kad esat ielādējis nākamo malkas / akmeņogļu partiju, jums vajadzēja apturēt katlu, samazināt apkures temperatūru, tad jums izdosies drīz. Proti - pēc tam, kad visa puse apdegusi. Līdzīga parādība notiks, ja elektrība ir pārtraukta, sūknis ir pārtraucis darboties. Ūdens caurulēs un katla "krekls" nekavējoties apstāsies, bet tas turpinās vārīt ilgu laiku. Tas var izraisīt cauruļvadus vai katlu eksploziju. Lai to novērstu, jums ir jāinstalē drošības grupa ar atiestatīšanas vārstu.

Noteikumi katla TT sasaistīšanai

Ir vairāki ieteikumi, kas jāievēro, lai sasniegtu vislielāko efektu, pieslēdzot katlu.

  • Temperatūras starpība pieplūdes un izplūdes caurulēs nedrīkst būt lielāka par 20ºС. Šis ir obligāts noteikums, ja nevēlaties, lai kondensāts sāktu aktīvi veidoties. Mēs jau runājām par sekām.
  • Ūdens spiediens nedrīkst pārsniegt iestatīto vērtību. Lai kontrolētu šo parametru, mērinstrumenti ir uzstādīti.
  • Saglabājiet visus savienojumus cieši. No tām atkarīga sistēmas efektivitāte. Paronīts ir piemērots vislielākajai blīvēšanai.
  • Aizliegts lietot uzliesmojošus materiālus. Ja jūs pārtraucat polipropilēnu, rūpīgi uzraugot preces kvalitāti, pērkot to. Viltus ir ļoti bieži.
  • Pārliecinieties, ka dzesēšanas šķidrums ir tīrs. Tas ir atkarīgs no katla dzīves un visas sistēmas kopumā.
  • Labāk ir izveidot sistēmu ar dabisku cirkulāciju mazstāvu vienstāvu mājās.
  • Veicot siksnu, ņemiet vērā sezonu, kad bieži ir jākoriģē dzesēšanas šķidruma temperatūra.

Apkures cauruļu sadalījums

Vispopulārākās ir 2 shēmas: vienas caurules un divpadeves. Apskatīsim, kādi tie ir.

  • Vienkāršā sistēma ir visvienkāršākā iespēja, taču tā nav visefektīvākā. Tas ir apburtais loku caurules, vārsti, automatizācija, kuras centrs ir katls. No tā zem apakšējā cokola ir cauruļvads uz visām telpām, savienojot ar visām baterijām un citām apkures ierīcēm.

Plus shēmas: vienkārša uzstādīšana, mazs materiāla daudzums, lai izveidotu shēmu.

Mīnus: dzesēšanas šķidruma sadalījums nevienmērīgi radiatorā. Baterijas ārējās telpās pasliktināsies, kā visjaunākās ūdens kustības ceļā. Tomēr šī problēma tiek atrisināta, uzstādot sūkni vai palielinot sekciju skaitu pēdējos radiatoros.

  • Divu cauruļu sistēma ir efektīvāks veids, jo tas atrisina ūdens vienmērīgas sadales problēmu visos sildierīcēs. Caurules var novietot uz augšu (šī opcija ir vēlama, jo tad ūdens var cirkulēt dabisku iemeslu dēļ) vai apakšā (tad jums būs nepieciešams sūknis).

Cietā kurināmā katla cauruļvadi

Katliem ir daudz izkārtojumu, tas viss ir atkarīgs no jūsu individuālajiem apstākļiem: katla atrašanās vieta, telpu skaits, apkures loki utt. Jā, tas arī ir atkarīgs no jūsu materiālajām investīcijām. Tālāk mēs apsveram iespējamās shēmas, to priekšrocības un ieteikumus, kad un kāds ir labāks.

Ar dabisko cirkulāciju atklātā sistēmā

Piesprādzē atvērtu cirkulācijas sistēmu ar dabisko cirkulāciju

Šī ir visizplatītākā shēma, tās otrais vārds ir gravitācijas raksturs.

Pros:

Projekta vienkāršība un tās konstrukcija

Lēti - attiecībā uz materiālu un nepieciešamo priekšmetu izmaksām

Neeksploāts - pat ja strāvas padeve pārtraukta, sistēma nedarbosies, turpinot dzesēšanas šķidruma sildīšanu un izplatīt to uz radiatoriem.

Protams! Uzstādot izplešanās tvertni, kas uzkarsēs lieko ūdeni, kas ir palielinājies pēc tilpuma.

Apsveriet galveno! Pievienojot katlu saskaņā ar šo shēmu, būs ļoti grūti kontrolēt visas sistēmas darbību, tas ir, lai kontrolētu šķidruma temperatūru. Degvielas patēriņš būs ļoti augsts, un jums būs nepārtraukti jāuzrauga sistēmas darbs.

Turklāt gaiss var iekļūt caurules no izplešanās tvertnes, kas arī nav labs, jo tad katls un caurules ir rūsas.

Uzstādīšanas noteikumi:

  1. Augšdaļai starp apkures katlu un radiatoriem jābūt vismaz 0,5 metriem. Tas nodrošinās stabilu ūdens apriti.
  2. Centieties izmantot pēc iespējas mazāk vārstu. Tas samazina caurules šķērsgriezumu, tādējādi samazinot ūdens apriti.
  3. Cauruļu uzstādīšanas laikā neaizmirstiet par neobjektivitāti dzesēšanas šķidruma kustības virzienā (apmēram 5-7 mm uz 1 metru). Cauruļvada diametrs ir arī labāk, lai uzņemtu nedaudz vairāk, lai šķidrums plūst aktīvāk.

Ar dabisko cirkulāciju slēgtā sistēmā

Slēgta sistēma ar dabisko cirkulāciju

Ar šādu cauruļvadu izmanto membrānu tvertni, kas atrodas uz līnijas "atgriešanās līnija". Neaizmirstiet, ka tā tilpumam jābūt 10% no kopējā dzesēšanas šķidruma tilpuma sistēmā.

Papildus tvertnei nepieciešams uzstādīt drošības vārstu (pieslēgts kanalizācijas sistēmai) pie sistēmas izejas un "ventilācijas atveres".

Tos var uzstādīt sistēmā atsevišķi vai savienot vienā mezglā, tā dēvētajā drošības grupā.

Ar bufera ietilpību

Bufera tvertne ir sava veida mezgls, kas ir "starpnieks" starp apkures katlu un apkures vienību. Tā loma var darboties kā siltuma akumulators, un hidroenerģija.

Kāpēc mums ir nepieciešama bufera jauda?

  1. Kad apkures katls tiek darbināts ar mazu jaudu (gaisa aizbīdnis aizveras), atlikušo kurināmo sadedzināšanas kamerā ēd ar zemu skābekļa saturu. Tas izraisa lielu oglekļa monoksīda daudzumu dūmos. Tādēļ būs labāk, ja katls vienmēr darbosies ar augstu vai vismaz vidēju jaudu, un pārnes siltumu, kas rodas siltuma akumulatoram.
  2. Tā kā TT apkures katlā ir nepieciešams regulāri pievienot degvielu, tas ne vienmēr ir iespējams to izdarīt savlaicīgi, it īpaši, ja iekraušanas ir manuāla. Tad kamīna malka sāks pakāpeniski sadedzināties, samazināsies siltums un enerģija, temperatūra mājā pakāpeniski samazināsies. Jaunajam degvielas sūtījumam vajadzīgs laiks, lai aizdegtu un nonāktu darbā. Buffer tvertne ar uzkrāto siltumu arī palīdzēs izvairīties no šādiem pilieniem. Viņa var to atdot, kamēr tiek gatavota jauna degvielas sērija.

Sīkāk par shēmu ar buferšķīdumu, kuru varat apskatīt šajā videoklipā:

Viena no bufera tvertnes iespējām ir siltuma akumulators. Zemāk mēs parādīsim diagrammu, kurā redzēsim 2 maisīšanas ierīču sistēmu, siltuma akumulatoru un nelielu dzesēšanas šķidruma plūsmas kontūru.

Cietā kurināmā katla pieslēgšana ar bufera tvertni

Hydroarrow - vēl viens variants bufera jauda. Savienojums notiek saskaņā ar tādu pašu principu, kā siltuma akumulatora gadījumā, ar vienīgo izņēmumu, ka hidrauliskā adata nav siltuma uzglabāšanas ierīce. Tas novirza dzesēšanas šķidruma plūsmu uz dažādām apkures lokiem (radiatori, grīdas apkure, netiešais apkures katls uc). Katrai ķēdei ir vēlama temperatūra.

Savācēja ķēde

Savākšanas shēmas cauruļvadi

Šī ir sava veida divu cauruļu sistēma, kad katrai apkures ierīcei ir savs sildīšanas kontūra. Aptuveni runājot, kolektori ir nelielas caurules, kuru būvniecībā ir vairākas izejas un tikai viena ieplūde. Tie ir savienoti ar katla ieplūdes / izplūdes atveri.

Ar šo dizainu jūs varat ļoti precīzi kontrolēt katras ierīces temperatūru. Tomēr šī ir visdārgākā sistēma, kas jāievieš, jo jums ir jāvelk daudz naudas materiālu un vārstu iegādei.

Ar netiešo ūdens sildītāju

Katla piesaiste ar hidraulisko adatu

1 - katls; 2 - temperatūras sensors; 3 - katla ķēdes trīsvirzienu vārsts; 4 - membrānas tvertne; 5 - bufera ietilpība; 6 - baterijas; 7 - apkures kontūra sūknis; 8 - apkures kontūra trīsvirzienu vārsts; 9 - apkures loku trīsceļu vārsts; 9 - temperatūras regulators, uzstādīts telpās; 10 - BKN (netiešais apkures katls); 11 - karstā ūdens sūkņa sūknis; 12 - drošības grupa.

Šī opcija ir piemērota ikvienam, tāpat kā jebkuru dzesēšanas šķidruma veidu, gan slēgtu, gan atvērtu. Šajā gadījumā BKN ir savienots ar apkures katlu paralēli kopā ar visām citām ierīcēm, kas paredzētas karstā ūdens patēriņam.

Lai uzlabotu darba efektivitāti, uzstādiet vārstu pie BKN izejas, kas bloķēs ūdens padeves atveri, ja tā vēl nav uzkarsusi.

Ārkārtas iespējas

Katrā cauruļvadu sistēmā jānodrošina ārkārtas kontūra. Tās uzdevumā ietilpst:

- aizsardzība pret spiediena pilieniem;

- aizsardzība pret temperatūras paaugstināšanos virs atļauto;

- mitruma veidošanās novēršana.

Drošības vārsts

Drošības vārsts drošības joslā

Tās uzdevums ir tikai pārsniegt spiedienu no sistēmas. Tas ir uzstādīts pie katla izejas atsevišķi vai kā drošības grupas daļa.

Avārijas siltummainis

Avārijas siltummainis cietā kurināmā katla savienojuma sistēmā

Tās uzdevums ir vispiemērotākais - novērst gan katla, gan sistēmas vispārēju pārkaršanu. Pārkaršana var notikt 2m iemeslu dēļ:

- kafijā tika ievietota pārāk daudz degvielas, saņemtais siltums pārsniedz pieprasījumu.

- izslēdza elektrību un sūknis pārtrauca darboties.

Normālai šīs ķēdes darbībai ir nepieciešams uzstādīt temperatūras sensoru ar vārstu un dzesēšanas ierīci ūdens apgādes caurulē līdz katlam. Tiklīdz dzesēšanas šķidruma temperatūra pārsniedz pieļaujamo maksimumu, sensors parāda to un izraisa vārsta atvēršanu.

Pēc tam, kad vārsts ir iedarbinājies, ūdens sāk dzesēšanas bloku piepildīt, samazinot galvenā dzesēšanas šķidruma temperatūru.

Papildu ķēde

Cietā kurināmā katla papildu apkures lokam

Viena no sistēmas dzesēšanas iespējām. Tā īpatnība ir tāda, ka būs nepieciešams pieslēgt karstā ūdens tvertnes tvertni.

Šī shēma darbosies šādi: normālā normālā režīmā sūknis darbosies, radot noteiktu spiedienu. Tas novērsīs papildu ķēdes iekļaušanu. Bet, tiklīdz elektrība ir izslēgta, sūknis pārtrauks darboties, spiediens pazūd, sāks darboties rezerves ķēde.

Apakšējā līnija: ūdens temperatūra sistēmā samazināsies līdz vēlamajai vērtībai.

Termostata maisītājs

Atļaujēsim tūlīt rezervēt, ka šī shēma ir piemērota pilnīgi jebkura tipa apkures sistēmai!

Šis maisītājs uztur zemāko dzesēšanas šķidruma temperatūru pie katla ieejas, lai ierīces sienās neveidotos kondensāts, ko mēs apspriedām paša izstrādājuma sākumā. Tādējādi cietā kurināmā katls ir viens no visvairāk nepieciešamākajiem mezgliem!

Maisītājs tiek uzstādīts atpakaļplūsmas caurulē, izmantojot apvedkanālu.

Ja temperatūra atgaitas caurulē ir zema (zem iestatītās vērtības), termomiksētājs nodrošina karstu ūdeni.

Cietā kurināmā katla piesiešana: video

Ja vēlaties uzzināt vairāk par cietā kurināmā sajaukšanu, tad jums būs ļoti noderīgi un interesanti vērot šādu videoklipu:

Kā uzstādīt apvedkanālu apkures sistēmā - opcijas un uzstādīšanas noteikumi

Mūsdienu būvniecībā apkures sistēmu ierīkošana obligāti apiet. Šis elements ievērojami vienkāršo apkures sistēmas visu elementu uzturēšanu un remontu, kā arī pozitīvi ietekmē apkures efektivitāti un ekonomiju. Šajā rakstā tiks apspriests, kā pareizi uzstādīt apvedkanālu apkures sistēmā.

Apvedceļa ierīce

Apvedceļš ir cauruļvada apvedceļa daļa, kas nodrošina dzesēšanas šķidruma plūsmu pa ceļu, kas apiet noteiktu cauruļvada daļu. Viena apvedceļa mala ir pievienota pievades sprauslai, bet otrā - pretējā virzienā. Par apvedceļu parasti ir uzstādīti dažādi apkures sistēmas elementi, piemēram, sūkņi.

Pieslēguma vietā, kurā jāapstājas ierīces apvada un ieplūdes atvere, jāaprīko ar noslēgšanas vārstiem. Tās klātbūtne ļauj virzīt šķidruma plūsmu paralēli pašam instrumentam un regulēt dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrumu. Atgriezes caurulē ir uzstādīts arī vārsts, kas ļauj izslēgt cauruļvada daļu no sistēmas bez vajadzības to apturēt.

Apkārtnes veidi apkurei

Instalējot apvedceļu, vārsti tiek uzstādīti ne tikai pievienotās ierīces sprauslās, bet arī pašā apvedceļā. Izmantoto veidgabalu veids ļauj klasificēt vairāku veidu apvedceļus, no kuriem katrs ir piemērots noteiktiem ekspluatācijas apstākļiem.

Ir šādi apvedceļa veidi:

  • Neregulēts;
  • Ar manuālu vadību;
  • Automātiska.

Ierīču raksturlielumi ar dažādu veidu vārstiem un veidgabaliem ir būtiski atšķirīgi, tāpēc pirms apvedceļa uzstādīšanas apkures sistēmā katrs veids ir rūpīgi jāapsver.

Neregulēts apvedceļš

Neregulēta apvedceļa ierīce ir vienkārša caurule, kurai nav nevienas iekārtas. Caurule pastāvīgi atrodas atklātā stāvoklī, un šķidrums to patvaļīgi pārvieto pa to, tas ir, nav iespējas ietekmēt ūdens plūsmas intensitāti. Sildierīču savienošanai visbiežāk tiek izmantotas neregulētas apvedceļa caurules.

Izstrādājot apkures sistēmu, jāņem vērā tas, ka ūdens vienmēr pārvietojas galvenokārt tajās zonās, kurās hidrauliskās pretestības vērtība ir minimāla. Apvedceļa gadījumā tas nozīmē, ka vertikālās sekcijas iekšējais diametrs ir mazāks par galvenā cauruļvada iekšējo daļu. Ja šī prasība nav izpildīta, dzesēšanas šķidrums būs vienkārši apiet.

Projektējot horizontālo elektroinstalācijas apkures darbu, jāievēro citi noteikumi, kas jāņem vērā pirms apvadīšanas sistēmas izveidošanas. Uzkarsētā dzesēšanas šķidruma daudzums ir samazināts īpatnējais svars un vienmēr cenšas virzīties uz augšu. Lai sistēma normāli darbotos, ievērojot šo noteikumu, apvedceļa diametram jāsakrīt ar galvenās līnijas diametru, un cauruļvada šķērsgriezumam, kas ved uz radiatoru, jābūt mazākam.

Manuālais apvedceļš

Manuālie apvedceļi (manuālie apvedceļi) ir aprīkoti ar lodveida vārstiem. Balona vārstu izmantošana ir saistīta ar to, ka mainās cauruļvada caurlaidspēja, jo hidrauliskā pretestība sistēmā nemainās. Šī kvalitāte padara lodveida krānu par labāko apvedceļa iespēju.

Šāda veida vārsti ļauj regulēt šķidruma daudzumu, kas iet caur apvedceļa sekciju. Kad vārsts ir aizvērts, dzesēšanas šķidrums pilnībā pārvietojas pa galveno līniju. Balona vārstu darbībai ir viens svarīgs niansējums - tos regulāri jāpagriež, pat ja sistēmai nav nepieciešama regulēšana. Tas ir saistīts ar faktu, ka ar ilgstošu stagnāciju celtņi var stingri piestiprināties, un tie būs jāmaina.

Rokas apvedceļus apkures sistēmās var izmantot vairākos veidos. Visbiežāk tos izmanto, lai pievienotu baterijas vienai cauruļvadiem, kā arī cirkulācijas sūkņu sasaistīšanai.

Automātiska apvedceļš

Automātiski regulējami apvedceļi parasti tiek uzstādīti sūkņu sistēmā, kas uzstādīta sistēmā ar dzesēšanas šķidruma dabisko cirkulāciju. Šādas apkures sistēmas var darboties patstāvīgi, bet, pateicoties sūknim, palielinās šķidruma, kas pārvietojas ap ķēdi, ātrums, kas ļauj samazināt siltuma zudumus un uzlabot siltumenerģijas efektivitāti.

Automātiska apvedceļa klātbūtne sūkņa siksnās ļauj sistēmai patstāvīgi regulēt tā darbību, t.i. cilvēka iejaukšanās nav nepieciešama. Kad sūknis darbojas, dzesēšanas šķidrums nokļūst cauri tam, un šoreiz bloķēšana tiek bloķēta. Kad sūknis tiek apstādināts, tiek atverts apvads un tajā jau ir šķidrums, savukārt sūkņa stacionārais lāpstiņš bloķē dzesēšanas strāvu.

Automātiskie apvedceļa veidi ir sadalīti divos veidos:

Pirmā tipa ierīču konstrukcijā ir neatbīdāms lodveida krāns. Vārsta hidrauliskā pretestība ir minimāla, tāpēc šķidrums viegli pārvietojas atsevišķi. Kad sūknis ir ieslēgts, dzesēšanas šķidrums sāk pārvietoties ātrāk, tiek pārsūtīts uz galveno un atšķiras divos virzienos.

Turpmāka šķidruma kustība tiek veikta bez jebkādiem šķēršļiem, un ar vārstu tiek bloķēta apgrieztā strāva. Vārsta darbības princips ir ārkārtīgi vienkāršs - hidrauliskais spiediens uz izplūdes pusi pārsniedz ieplūdes spiedienu, tādēļ bumba tiek stingri nospiesta pret konstrukcijas sēdekli un neļauj šķidrumam pārvietoties.

Valstu apvedceļi ir diezgan ērti un vienkārši, taču tie ir ļoti pieprasīti attiecībā uz ūdens kvalitāti, ar kuru ir piepildīta apkures sistēma. Ja ūdenī ir dažādi piemaisījumi, piemēram, rūsa vai mērogs, vārsts ir ļoti ātri piesārņots un kļūst nelietojams, tāpēc tas ir jāmaina.

Injekcijas apvedceļi ir ierīces, kas principā līdzinās hidrauliskajam liftu. Galvenajā līnijā, kas savienota ar galveno ķēdi caur mazāku diametru caurulēm, ir uzstādīta sūknēšanas ierīce. Ar šo shēmu abas sprauslas tiek iekļautas galvenajā cauruļvadā.

Kad sūknis sāk darboties, daļa šķidruma iekļūst sprauslā un tiek izvadīta cauri aparatūrai, procesā daudzkārt paātrinot. Par ātruma darbu pieaugumu un izeju, kas ir nedaudz sašaurināta un vizuāli atgādina sprauslu, caur kuru nodrošina efektīvu sūknēšanas šķidrumu.

Pie izplūdes sprauslas tiek izveidots vakuums, kā rezultātā dzesēšanas šķidrums tiek izsūkts no apvedceļa. Plūsma, kas pārvietojas zem spiediena, velk visu šķidrumu aiz tā un turpina kustēties gar galveno līniju ar ievērojamu paātrinājumu. Šis efekts ļauj pilnībā novērst iespēju mainīt šķidruma plūsmu.

Iepriekš aprakstītā tehnoloģija darbojas tikai tad, kad sūknis ir ieslēgts. Ja sūknēšanas iekārta ir izslēgta, dzesēšanas šķidrums pilnībā nokļūst caur apvedceļu gravitācijas spēku ietekmē.

Apvedceļa uzdevums

Jebkura apvedceļa galvenā funkcija ir spēja uzturēt apkures sistēmu darba stāvoklī, pat ja viens no tā elementiem ir sadalīts vai strāva tiek izslēgta. Ierīces, kas savienotas caur apvedceļu, tiek atvienotas no sistēmas bez jebkādām problēmām - viss, kas nepieciešams, ir aizvērt abus krānus un dzesēšanas šķidrums iet pa kontūru.

Apkure, ko rada apvedceļš, jebkurā gadījumā var turpināt strādāt, un sabojātos priekšmetus var labot, tērējot uz tā daudz laika. Apkures sistēmas drošība un vieglā apkope apvedceļa klātbūtnē daudzkārt palielinās.

Neatkarīgās apkures ķēdēs apvedceļš tiek izmantots šādiem uzdevumiem:

  • Sildītāju pievienošana viencaurules vadiem;
  • Sūkšanas iekārtas;
  • Ūdens apsildāmās grīdas sadales kolektora pieslēgšana;
  • Mazās cirkulācijas kontūras veidošana, izmantojot cietā kurināmā apkures iekārtas.

Apvedceļa uzstādīšanas metode var atšķirties atkarībā no tās mērķa konkrētā apkures sistēmā.

Apvedceļš radiatoram

Monotube apkures sistēmās baterijas vislabāk ir savienotas, izmantojot apvedceļu. Divu cauruļu ķēdēm un kolektoru vadiem nav nepieciešami kontūrti, jo visas sildierīces ir savienotas paralēli, un katra no tām saņem tādas pašas temperatūras dzesēšanas šķidrumu. Ja viena no baterijām neizdodas, to vienmēr var noņemt, neizslēdzot apkures sistēmu (protams, ja ir slēgšanas vārsti).

Sistēmās ar vienas caurules vadu baterijas ir pievienotas sērijveidā, tāpēc katras nākamās ierīces dzesēšanas šķidrums atdziest. Rezultāts ir acīmredzams - tālsatiksmes ierīces saņem daudz mazāk siltuma, un nav jautājuma par jebkādu vienotu siltumenerģijas sadali.

Apvedceļi ļauj atrisināt problēmu. Barošanas un atgriešanas ķēdes ir savienotas ar džemperi, kas nodrošina plūsmas neatkarīgu kustību. Karstā dzesēšanas šķidruma plūsma tieši radiatorā, bet otra tā daļa iet tālāk un pie izejas sajauc ar atdzesētu ūdeni no viena radiatora. Šī shēma ļauj nākamajiem sildītājiem uzņemt daudz vairāk siltuma.

Bypass sūkņa pieslēgums

Ieteicams pieslēgt cirkulācijas sūkni caur apvedceļu tikai tām sistēmām, kas sākotnēji bija paredzētas dabīgai cirkulācijai, t.i. viņiem vajadzētu būt pastiprinātājam, vajadzētu ievērot cauruļvada nogāzes un to diametrus pareizi izvēlēties. Sūknis šādās sistēmās nav paredzēts to darba nodrošināšanai, bet gan efektivitātes paaugstināšanai.

Attiecībā uz sistēmām, kas izstrādātas piespiedu apritē projektēšanas stadijā, apvedceļš nav vienkārši svarīgs. Šādas sistēmas darbojas tikai uz sūkņa rēķina, tāpēc, kad tas tiek izslēgts, dzesēšanas šķidruma aprite vienkārši apstājas. Apvedceļš šajā gadījumā nevarēs atrisināt problēmu.

Kad sūknis ir savienots caur apvedceļa līniju, parādās atpakaļnecaurlaidības iespēja apvedceļā. Turklāt starp sūkni un apvedmuitu tiek izveidota slēgta apgrozības cilpa. Lai šāda shēma darbotos normāli, apvades iekārtai obligāti jābūt aprīkotam ar lodveida krānu vai pretvārstu.

Kad sūknis darbojas, ierīce bloķē šķidruma plūsmu caur apvadcauruli. Vārsts tas automātiski darbojas, un celtni jākoriģē manuāli. Kad sūknis tiek apstādināts, tiek atvērts apvedceļš, kas ļauj sajaukt siltuma pārneses materiālu no dažādām ķēdēm. Šī shēma nav piemērojama injekcijas apvada gadījumā - tie pilnīgi novērš atdzesēšanas šķidruma atplūdes iespēju.

Siltā grīda

Izgatavojot apsildāmu grīdu, obligāti jāuzstāda sajaukšanas iekārta, kurā vienmēr ir iebūvēta apvadveida caurule. Šajā gadījumā apvedceļš tiks izmantots, lai nodrošinātu normālu grīdas apsildes darbību, un bez šī elementa apkure nedarbosies.

Viss ir par darba temperatūru, kas jāsaglabā siltās grīdās. Apgādes ķēdes dzesēšanas šķidrums var sakarst līdz 80 grādiem, bet siltā grīdā tā temperatūra nedrīkst pārsniegt 45 grādus. Šķidrumu līdz vēlamajai temperatūrai veic maisīšanas vienībā, kas izlaiž tikai vēlamo karstā ūdens daudzumu. Pārējā plūsma tiek nosūtīta uz apvedceļa, kur notiek savienojums ar dzesēšanas šķidrumu no atgriezes ķēdes un atgriežas pie katla.

Sistēmām ar cieto kurināmo katlu

Izmantojot kombinācijā ar cietā kurināmā apkures iekārtām, apvedceļš ļauj veidot nelielu apgrozības cilpu. Šim nolūkam plūsmā tiek uzstādīta apvadcaurule, kurā ir ierobežots siltuma nesējs, un tas ir savienots ar trīsceļu vārstu, kas atrodas konstrukcijas pretējā pusē.

Pateicoties vārstam, sajaukts karstā ūdens no apvedceļa un aukstā ūdens, kas nāk no atgriešanas ķēdes. Rezultātā dzesēšanas šķidrums, kura temperatūra pārsniedz 50 grādus, tiek atgriezts apkures katlam nākamajā apkures ciklā.

Nepieciešamība atgriezt siltu šķidrumu katlā ir saistīts ar faktu, ka uz sadegšanas kameras metāla sienām parādās kondensāts, kas izraisīs koroziju un var sabojāt ierīci. Ja pievienojat sistēmas apvedceļu, tad šīs problēmas var viegli izvairīties.

Apvedceļa uzstādīšana

Apvedceļa iekļaušanai dažādu veidu sistēmās ir savas nianses, tādēļ, pirms apstāsies apkures sistēmu, ir nepieciešams saprast šos punktus.

Piemēram, savienojot radiatorus ar apvedceļa palīdzību, jāievēro šādi noteikumi:

  • Apvedceļa iekšējai daļai jābūt vienai soli mazāka par galvenās caurules diametru;
  • Ievietojiet apvedceļu līdz minimālajam attālumam no radiatora;
  • Izmantojot daudzdzīvokļu ēku apvedceļā, to nevar aprīkot ar celtni.

Apkures sistēmas apvedceļa uzstādīšanu var veikt gan jaunās sistēmas izveidošanas laikā, gan esošās konstrukcijas remontā. Pēdējā gadījumā, pirms darba, ir nepieciešams sagatavot piemērotu diametru cauruļu komplektu, divus tīrītājus un stopvārstus.

Konstrukcijas ieplūde ir aprīkota ar vienu no šādām ierīcēm:

  • Lodveida krāns ar minimālu hidraulisko pretestību un pilnīgi ļauj dzesēšanas šķidruma plūsmai;
  • Vārsts, kas ļauj manuāli pielāgot šķidruma plūsmas intensitāti;
  • Balona vārsta un automātiskā termostata kombinācija - šī kombinācija var regulēt sistēmu, lai tā darbotos automātiski.

Izeja vienmēr ir aprīkota ar lodi vai noslēgšanas vārstu. Atsevišķu elementu savienošanai var izmantot metināšanu vai diegu. Neatkarīgi no savienojuma veida tai jābūt hermētiskai. Pirms ekspluatācijas uzsākšanas pārbaudiet, vai tā ir stingri.

Apkures sistēmas apvedceļš ar sūkni jāuzstāda, ņemot vērā šādus punktus:

  1. Apvedceļš, uz kura jūs plānojat uzstādīt sūkni, parasti ir daļa no līnijas. Apvedceļa iekšējam diametram jābūt pietiekami lielam, lai nodrošinātu normālu dabisko cirkulāciju sistēmā. Sūknis ir uzstādīts uz atsevišķas caurules, kura iekšējā šķērsgriezuma daļa var būt mazāka par galvenā cauruļvada diametru.
  2. Lai vienkāršotu darbu, vislabāk ir iepriekš iegādāties samontēto sūkņu bloku ar nepieciešamajiem parametriem. Tas ir ļoti vienkārši izveidot šādu konstrukciju, jo visi elementi jau ir pareizi uzmontēti uz tā, un savienojumi ir pietiekami uzticami.
  3. Ar pašmagāšanu sūknis jāuzstāda tā, lai darba spārna ass būtu horizontāla. Virsma ar termināļiem, kuriem tiek piegādāta jauda, ​​ir vērsta uz augšu - vispirms tas atvieglos piekļuvi kontaktiem un, otrkārt, novērš šķidruma iespējamību, kas nonāk kontaktos sistēmas noplūdes gadījumā.
  4. Apvedceļa posms obligāti ir aprīkots ar pretvārstu vai lodveida krānu, kas novērš dzesēšanas strāvu pretējā virzienā - tas optimizē sistēmas darbību. Protams, pirms instalējat apvedceļu, jums ir jāiegādājas visas sastāvdaļas.

Pirms uzstādāt apvedceļu ar pretvārstu cirkulācijas sūknim, jums rūpīgi jāapsver nākamās sistēmas konstrukcija un jāņem vērā visas iespējamās nianses.

Secinājums

Apvedceļš ir vienkāršs dizains, kas ļauj jums atrisināt plašu uzdevumu loku. Šī elementa klātbūtne apkures sistēmā ļauj visus elementus padarīt neatkarīgi viens no otra, kas ir ļoti noderīgi uzstādīšanas un uzturēšanas laikā. Zinot, kā pareizi apiet apkuri, jūs varat izveidot uzticamu un efektīvu dizainu.

Kā aizsargāt cietā kurināmā katlu no pārkaršanas un kondensācijas

Pērkot un uzstādot cietā kurināmā katlu, ir jāņem vērā tā darbības īpatnības, proti, liela varbūtība pārkarst ārkārtas situācijās, kas var izraisīt nopietnu negadījumu un pat ierīces vienības ūdens apvalka iznīcināšanu (sprādziens). Arī ievērojams kaitējums var izraisīt kondensāta veidošanos sadegšanas kameras sienās, kas notiek noteiktos ekspluatācijas apstākļos. Lai novērstu šādas problēmas, jānodrošina cietā kurināmā katla aizsardzība pret pārkaršanu un kondensātu, kas tiks apskatīts mūsu rakstā.

Kā atbrīvoties no kondensāta katlu krāsnī?

Cietā kurināmā katliem degšanas kameras iekšējām sienām var būt mitrums. Tas notiek, kad koksne jau ir ieaugusi, un spiediena ventilators (ja tāds ir) strādā pie pilnas jaudas, un ūdens apkures sistēmā joprojām ir auksts.

No temperatūras krituma un kondensāta, kas, sajaucoties ar degšanas produktiem, atdalās uz kameras sienām. Šī plāksne izraisa metāla koroziju, kā rezultātā būtiski samazinās katla ekspluatācijas ilgums.

Piezīme Katli ar čuguna siltummaiņu nebaidās no korozijas, bet, savukārt, ir jutīgi pret pēkšņām dzesēšanas šķidruma temperatūras izmaiņām.

Šo problēmu ir viegli atrisināt, tikai cauruļvadu shēmā ir jāiekļauj trīsceļu termostatiskais vārsts, kas ir iestatīts uz dzesēšanas šķidruma temperatūru 55-60 ºС, kā parādīts nākamajā attēlā. Cietā kurināmā katls tiek pasargāts no kondensāta šādā veidā: līdz apkures katla ūdens sasilst līdz iestatītajai temperatūrai, tas cirkulē ap mazo ķēdi. Pēc pietiekamas sildīšanas trīsceļu vārsts pakāpeniski samaisa ūdeni no sistēmas. Tādējādi temperatūras starpība un kondensāts krāsnī nenotiek.

Sajaukšanas vienības ieviešana ķēdē arī aizsargā čuguna siltummaini no siltuma nesēja temperatūras starpības, jo vārsts neļauj aukstā ūdenim iekļūt siltuma ģeneratorā.

Veidi, kā aizsargāt katlu no pārkaršanas

Ekspluatācijas laikā dzesēšanas šķidruma pārmērīga apkure un vārīšana cietā kurināmā blokā var rasties šādu iemeslu dēļ:

  • strāvas padeve;
  • elektronika vai temperatūras sensors ir nepareizā stāvoklī, tad ventilators nevar izslēgt vai padeves panelis neaizveras;
  • Mehāniskās ķēdes darbības termostata kontrolētais gaisa aizvars nebija pilnībā aizvērts.

Vispopulārākā metode, kā aizsargāt katlu no pārkaršanas pēkšņu un biežu enerģijas pārtraukumu laikā, ir nepārtrauktās barošanas bloku vai elektrisko ģeneratoru izmantošana. Vispār, apdomīga īpašnieks, kas dzīvo zonā ar biežiem strāvas padeves, ir jādomā par to iepriekš, un veikt visus pasākumus, lai nodrošinātu enerģētisko neatkarību savas apkures sistēmas.

Padome Lai sistēma nebūtu gaistoša, ir nepieciešams to aprēķināt un padarīt gravitācijas spēku ar dzesēšanas šķidruma dabisko apriti. Apkures iekārta ir jāizvēlas pēc iespējas vienkāršāk, ja nav katra katla elektroniskās vadības ierīces un ventilatora ventilatora.

Tā kā papildus ārkārtas gadījumiem ar strāvas padeves pārtraukumu pastāv arī citi defekti, kas izraisa pārkaršanu, neatkarīgu elektroenerģijas avotu klātbūtne nav panaceja, tāpēc ir nepieciešami daudzpusīgāki risinājumi. Šeit viņi ir:

  • divvirzienu drošības vārsta uzstādīšana;
  • ievads apstāšanās ķēdei dabīgai cirkulācijai, siltuma novirzīšana uz bufera tvertni vai siltuma akumulatoru.

Piezīme Dažos cietā kurināmā elementu modeļos aizsardzība pret pārkaršanu ir ieviesta, izmantojot integrētu vai ārēju siltummaini. Nelaimes gadījumā aukstā ūdens tiek izvadīts caur ūdensvadi. Šo risinājumu var izmantot arī tie, kas apņēmās izgatavot cieto kurināmo katlu ar savām rokām.

Izmantojiet drošības vārstu

Tas nav tāds pats kā drošības vārsts. Pēdējais vienkārši atbrīvo spiedienu sistēmā, bet to neuztrauc. Vēl viena lieta ir pārkarsēšanas aizsargvārsts katla, kas ņem karstu ūdeni no sistēmas, un tā vietā piegādā aukstu ūdeni no ūdens apgādes sistēmas. Ierīce nav gaistoša, tā ir savienota ar pievades un atpakaļgaitas tīklu, ūdensapgādes tīklu un notekūdeņiem.

Temperatūrā virs 105 ° C siltumnesēja vārsts atveras, un sakarā ar spiedienu 2-5 bar ūdenī Karstais ūdens tiek izraidīti no jaka siltuma avotu un aukstā caurulēm, tad tas nonāk kanalizācijā. Kā piestiprināts cietā kurināmā katla aizsargvārsts, parādīts diagrammā:

Šīs aizsardzības metodes trūkums ir tāds, ka tas nav piemērots sistēmām, kas pildītas ar bezsaldēšanas šķidrumu. Turklāt shēma nav piemērojama apstākļos, kad nav centralizētas ūdensapgādes, jo kopā ar strāvas padeves pārtraukumu ūdens padeve no urbuma vai baseina arī tiks pārtraukta.

Avārijas apvedceļš

Turpmākajai shēmai cietā kurināmā katla aizsardzībai pret pārkaršanu praktiski nav trūkumu:

Kad barošana ir izslēgta, cirkulācijas sūknis apstājas, kas darba laikā nospiež skavu ziedlapu, tādējādi novēršot ūdens plūsmu caur apvedceļu. Bet pēc apturēšanas vārsts atveras un dzesētājs turpinās dabiski cirkulēt. Pat ja šoreiz notiek dažas nelaimes gadījums ar cietā kurināmā katlu un karstā ūdens pieturas, siltums tiek novadīti uz bufera tvertne, bet koka krāsnī nedeg cauri.

Tiesa, tas prasa izpildīt vairākus nosacījumus:

  • pietiekama daudzuma siltuma uzglabāšanas vai bufera tvertnes pieejamība;
  • katla ķēdes caurulēm uz tvertni jābūt tēraudam, ar lielākiem diametriem un pareizām nogāzēm dabīgai cirkulācijai;
  • pretvārsts - tikai ziedlapu tips, uzstādīts horizontālā stāvoklī.

Secinājums

Labāk ir izvēlēties shēmu un aizsardzības metodi saskaņā ar darba apstākļiem. Vienā gadījumā būs pietiekami daudz elektroģeneratora, otrajā - bez apvedceļa un bufera jaudas. Taču pēdējo izmantošana tiek uzskatīta par labāku, dažās Rietumeiropas valstīs siltuma ģeneratoru darbība uz cietā kurināmā bez bufera tvertnes parasti ir aizliegta.

Apkārtne apkures sistēmā, kas tas ir

Jebkura ūdens sildīšanas sistēma, neatkarīgi no tās veida, ir jāprojektē un jāuzstāda stingrā saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem, ņemot vērā visas ēkas iezīmes un siltuma apmaiņas ierīču (radiatoru) izvietojumu. Pēc montāžas un atkļūdošanas tai vajadzētu darboties kā līdzsvarots vispārējais mehānisms. Šajā jautājumā nav neviena smalkuma - katrs sistēmas elements pilda īpašu funkciju, un, ignorējot jebkādu daļu vai komplektu uzstādīšanu, var rasties visa apkures sistēmas darbības nepietiekamība vai ārkārtēja neefektivitāte kopumā.

Apkārtne apkures sistēmā, kas tas ir

Šajā publikācijā tiks aplūkota apkures sistēmas apvedceļš, kāda tā ir, kādos gadījumos tā tiek izmantota, kāda ir tā loma un citi saistīti jautājumi. Pat ja īpašnieki paši nesaglabās savu sistēmu, informācija viņiem joprojām būs noderīga. Pirmkārt, tas palīdz izprast prasības par sildierīču pareizu darbību - šeit ir dažas nianses. Turklāt tas dos viņiem iespēju "runāt vienā valodā" ar uzaicinātajiem ekspertiem. Ja santehniķis ierodas, neko nezina par apvedceļu, tad tas ir acīmredzams "impostors". Citā galā, izmantojot īpašnieku pieredzes trūkumu, speciālists sāk uzsākt "kompleksā apvedceļa mezglu" uzstādīšanu par nereālu cenu. Tāpēc labāk ir uzzināt par sarunu tēmu.

Kas principā ir kāds apvedceļš?

Nepieredzējušam lietotājam var būt pirmais iespaids, ka aiz nosaukuma "apvedceļš" savā struktūrā, uzstādīšanas un ekspluatācijas principā ir sava veida sarežģīta ierīce, un to nav iespējams sadalīt bez pienācīgas sagatavošanas. Patiesībā viss ir daudz vienkāršāk. Protams, visi redzēja šo apvedceļu ar savām acīm, viņš vienkārši nevarēja iedomāties, ka tas bija tieši nosaukums.

Šis pavediens jau ir nosaukumā. Mēģiniet ierakstīt vārdu "apvedceļš" kādā no tiešsaistes tulkotājiem un nekavējoties iegūstiet virkni iespēju, kas apvienota vienā nozīmē - "risinājums", "apvedceļš", "risinājums", "plūsma ap", "risinājums" utt.

Apvedceļš ir tikai džemperis, radot iespēju alternatīvam šķidruma kustības virzienam.

Sanitārās prakses apvedceļš tiek saukts par cauruļu jumperu, kas ir iestrādāts, apejot vienu vai otru ierīci. Tas rada iespēju alternatīvam šķidruma plūsmas virzienam (parastam ūdenim santehnikas sistēmās vai dzesēšanas šķidrumā apkures sistēmās). Apvedceļš var darboties nepārvaldītā režīmā, tas ir, pastāvīgi ir atvērts, tam ir vārsts vai citas ierīces, kas automātiski pārslēdz šķidruma plūsmu, kā tas ir nepieciešams, vai arī to var manuāli vadīt ar tam piestiprinātiem ventiļiem vai krāniem.

Apkures sistēmās apvedceļus var uzstādīt dažādās vietās. Visbiežāk - tas ir saistīts ar radiatoriem. Privātmāju autonomajās sistēmās tā tiek tradicionāli izmantota cirkulācijas sūkņa mezglā. Savācējierīču kompleksās apkures sistēmās apvedceļš kļūst par maisīšanas vienības sastāvdaļu. Un, visbeidzot, to izmanto, sasaistot cietā kurināmā katlus. Apsveriet katru no šiem gadījumiem sīkāk.

Apvedceļš apkures radiatora cauruļvados

Nepieciešamība apiet uz radiatora, tās darbības princips

Iedomājieties apvedceļa nozīmīgumu, atcerēsimies, kā parasti tiek organizēta apkures sistēma daudzdzīvokļu ēkās.

Vecās ēkas augstceltnēs, lai vienkāršotu shēmu un samazinātu uzstādīšanas izmaksas, tika izmantota viencaurules apkures sistēma un paliek līdz šai dienai. Ēkas siltuma punktā (uz lifta mezgla) ir divi kolektori - piegāde un "atgriešanās". Sprieguma caurule iet uz augšu no piegādes kolektora, un no tās, sākot ar pēdējo stāvu, sildīšanas radiatori pastāvīgi tiek "savīti" (opcija a - ar augšējo plūsmu). Vēl viena līdzīga shēma (opcija B. - ar apakšējo plūsmu), kad ceļā uz Augšējā augstuma punkts ietver arī secīgi izvietotus radiatorus.

Ļoti neaizsargāts ķēdes posms - sildīšanas radiatoru secība bez apvedceļa

Mēģiniet iedomāties, kas notiks, ja vismaz vienā no radiatoriem, neatkarīgi no tā, kurā stāvvadā un kādā stāvā, pēkšņi notiks negadījums. Lai nomainītu akumulatoru, tas būs jāizņem. Un to automātiski nosaka vajadzība pārtraukt šo vissarežģītāko "ķēdi". Viss stāvvads (vai pat divi, kā piemērā labajā pusē) kļūst pilnīgi nederīgs.

Un tagad - tā pati shēma, bet papildināta ar apvedceļu katrā siltuma apmaiņas ierīcēs.

Katrā radiatorā aprīkota sistēma, kas aprīkota ar apvedceļiem, darbosies pat tad, ja no tiem notiks negadījumi.

Acīmredzot, ja kādā no baterijām notiks negadījums vai apkures sezonas laikā būs nepieciešams pārklāties ar jebkuru radiatoru, piemēram, lai aizstātu to ar jaunu modeli, tas neietekmēs sistēmas vispārējo darbību. Pietiekami ir izslēgt siltuma apmaiņas ierīci, izmantojot slēgierīces (un ir ļoti ieteicama to uzstādīšana), kā parādīts balonā labajā pusē, un ir iespējams veikt remontu vai pabeigt demontāžu. Apvedceļš nodrošinās nepieciešamo dzesēšanas šķidruma apriti caur visiem pārējiem radiatoriem stāvvadā.

Tas nav vienīgais priekšteci apvedceļam, piesaistot viencaurules apkures sistēmas radiatoru. Daudzi cilvēki, iespējams, zina situāciju, kad pēkšņi sasilšana sākas ziemā, bet centralizētā siltumapgādes sistēma nav tik elastīga, lai nekavējoties reaģētu uz šādām izmaiņām. Rezultātā telpās ir nepanesams siltums, kas ir pat sliktāks nekā neliels siltuma trūkums. Ziemā plaši atvērtos logi ir stieņi, kuriem nav nekas labs. Tādēļ ir vēlams, lai būtu iespējams pielāgot sildīšanas radiatoru līmeni.

Viena cauruļvadu apvada sistēma nodrošina šo iespēju. Pietiek, ja pie akumulatora ieejas ir uzstādīts tiešais termostatiskais jaucējkrāns (vai pat ar to sērijveidā), un nepieciešamības gadījumā jāveic apkures līmeņa kvantitatīva pielāgošana. Tas ir mainīt dzesēšanas šķidruma tilpumu, kas iet caur radiatoru uz laika vienību. Nepieprasīts sasniegt noteiktu apkures līmeni, dzesēšanas šķidrums tiek vienkārši "izlādēts" tālāk vispārējā cirkulācijas sistēmā caur apvedceļu.

Drošības radiators ar apvedmuitu un tiešo termostatisko vārstu

Šķiet, bet kas neļauj uzstādīt līdzīgu termostata vārstu vai vārstu bez apvedceļa? Jā, patiešām, būs termoregulācija, bet tā kā šāda celtņa darbība ir balstīta uz caurbraukšanas sašaurināšanu un attiecīgi samazinot radiatora plūstošā dzesēšanas šķidruma kopējo tilpumu, tas ietekmēs visas pilnīgi baterijas, kas pievienotas šim stāvvadam. Un tas maz ticams, ka lūdzu kaimiņiem.

Īsāk sakot, daudzdzīvokļu ēkas viencaurules apkures sistēmā apvedceļš kļūst par neaizstājamu radiatoru piesaistes elementu.

Privātmāju autonomās sistēmās īpašnieki noteikti var brīvi eksperimentēt, kā viņiem patīk. Un tomēr apvedceļa uzstādīšana dod viņiem daudz priekšrocību - tas ir vienmērīgāks siltuma sadalījums telpās, kā arī jau minētā jebkura sistēmas sadaļas uzturēšana. Ja tas ir vēlams vai nepieciešams, vienmēr tiek saglabāta iespēja pat pilnībā izslēgt vienu vai otru telpu - tas neietekmēs apkures kopējo darbību.

Privātmājā ar divām vai vairākām grīdām var izmantot tieši to pašu stāvvadu sistēmu, vai arī horizontālos elektroinstalācijas katram līmenim, kā vienstāvu ēkā. Būtība nemainās - starp katra radiatora ieeju un izeju un ar vienotas cauruļu sistēmas horizontālo vadu joprojām tiek montēts džemperis.

Iespēja pieslēgt radiatoru horizontālo cauruļu izkārtojumam

Viena no "klasiskajām" sistēmām, kas apvieno uzstādīšanas vienkāršību un rentabilitāti un pietiekamu pielāgošanās spēju, ir "Ļeņingrada". Jau pašā dizainā ir uzstādīti "apvedceļa" principi katram radiatoram. Un ļoti bieži šāda džempera lomu starp radiatora ieplūdi un izeju tieši veic apkures lokšņu horizontālā caurule.

Sistēma "Ļeņingrada": neskatoties uz to, ka sistēma ir viena caurule, katrs radiators ir pilnīgi autonomais

Pateicoties vienkāršībai un vairākiem nenoliedzamiem nopelniem, Ļeņingradas sistēma joprojām ir viena no populārākajām privāto izstrādātāju vidū.

Kā organizēt apkures sistēmu "Ļeņingrada"?

Šādas sistēmas shematiska shēma ir viena, bet tā ieviešanā ir iespējami arī dažādi varianti. Īpaši tiem, kuri savās mājās vēlas organizēt "Ļeņingradas" apkures sistēmu, mūsu portālā ir ļoti detalizēta šī jautājuma veltīšana.

Video: galvenā loma apvedceļš viencaurules apkures sistēmas radiatoru sasaistē

Apvedceļa uzstādīšana apkures radiatora cauruļvados

Tiem īpašniekiem, kuri jau saskārušies ar santehnikas cauruļvadu uzstādīšanu un ar tiem saistītiem piederumiem, jātiek galā ar radiatora apvedceļa uzstādīšanu. Ja jums ir prasme salikt vītņotus savienojumus, veidgabali, metināšanas (lodēšanas) plastmasas caurules, tad nav paredzamas īpašas grūtības.

Galvenais ir sekot dažiem ieteicamajiem uzstādīšanas noteikumiem:

  • Starp galvenās strāvas caurules un apvedceļa starpā nedrīkst būt noslēgšanas elementu. Tas novērš iespēju, ka pat nejauša pārplūdes dzīslas šķidruma pārklājums visā ķēdē.

Aptuvenā apvedceļa uzstādīšanas shēma uz vertikālās stāvvada viencaurules apkures sistēmas

  • Ja apvedceļš ir uzstādīts vertikālā stāvvadā, tad, ja iespējams, tas jāuzstāda maksimālajā attālumā no stāvvadītāja un tajā pašā laikā - cik vien iespējams tuvu apkures radiatoram. Protams, tam vajadzētu iepriekš pārdomāt brīvu vietu, lai uzstādītu slēgšanu (un pielāgotu, ja plānots) vārstu pie akumulatora ieejas un izejas.
  • Vienmēr svarīgs ir to cauruļvadu diametrs, no kuriem ir salikts radiatora apvedceļa mezgls. "Klasiskā" shēma ir šāda: uz atzarojošā ceļa filtra caurule, kas stiepjas līdz apsildes radiatoram, ir viens diametrs mazāks par stāvvadītāja diametru, un pats apvads ir divu izmēru mazāks.

Attēlā parādīts piemērs: kontūrs (stāvvads) ir izgatavots no 1 collas caurules, tādēļ radiatora savienojumiem jābūt ¾ collu, un caurulei, no kuras apvedceļš ir ½ collu. Ar šādām proporcijām radiatora pareiza darbība tiks nodrošināta bez jebkādas papildu iejaukšanās - saskaņā ar hidraulikas likumiem dzesēšanas šķidruma plūsma tiks sadalīta galvenajā plūsmā caur radiatoru un izraisīs tās apsildi un tiešu cauri apvadam. Starp citu, tas vislabāk izmanto siltumenerģiju. Siltums praktiski netiek izšķērdēts tiešajā apvedceļa segmentā, tādējādi nedaudz kompensējot zudumu zudumus, kas tika iztērēti konkrētās telpas apsildīšanai plūsmu mainīgās sajaukšanas laikā.

Optimālas diametra attiecības ar vienvirziena apkures sistēmas ķēdes horizontālo stāvokli

Ja kontūra ir horizontāla, attiecība parasti ir nedaudz atšķirīga. Apvedceļa lomu šeit spēlē pati bagāža. Tomēr ieteicams, lai zona starp zaru tēmām uz radiatoru tiktu sašaurināta līdz vienam izmēram. Attiecīgi apkures akumulatora savienotājvadiem ar krāniem jābūt diviem izmēriem, kas ir mazāki par galveno cauruli.

  • Vai ir pieļaujams novietot vārstu uz apvedceļa? Šķiet, ka tas iesaka: ar tās palīdzību ir iespējams arī regulēt dzesēšanas šķidruma daudzumu, kas iet caur radiatoru. Piemēram, ja nepietiek siltuma, šādam mērījumam var būt zināms efekts - aizverot pieskārienu, īpašnieki novirza visu plūsmu caur akumulatoru.

Jautājums ir neskaidrs. Ja mēs runājam par vienstāva apkures sistēmu daudzdzīvokļu ēkā, celtņa uzstādīšana būs brutāls pārkāpums. Pārklāšanās apvedceļi vienā vai vairākos dzīvokļos izraisa nelīdzsvarotību siltuma sadales vispārējā shēmā, proti, siltuma pieauguma efektu vienā vietā var panākt tikai uz citu mājas iedzīvotāju rēķina. Ja ir sūdzības par komunālo pakalpojumu kvalitāti, un pārbaudes laikā tiks atklāti neautorizēti apvedceļa vārsti, neatkarīgi no to slēgtās vai atvērtās pozīcijas revīzijas laikā, tad nav šaubu, ka šie īpašnieki būs atbildīgi par visu. Ir skaidrs, ka pirms kaimiņiem būs ļoti grūti pamatot, un tādējādi jūs varat padarīt daudz ienaidnieku. Tas neuzskata administratīvā plāna iespējamos pasākumus.

Neatbilstošs slēgšanas vārsta vai regulēšanas vārsta uzstādīšana uz radiatora apvedceļa daudzdzīvokļu ēkas stāvvadā tiks uztverts kā nopietns dzīvokļu īpašnieku pārkāpums

Bet privātmājas autonomajā sistēmā šādas regulēšanas vārsti tiek uzstādīti diezgan bieži. Šajā gadījumā pat nav vajadzības stingri ievērot apvedceļa caurules diametru proporcijas - visu var manuāli sabalansēt, sašaurinot vai paplašinot dzesēšanas šķidruma caurlaidību ar celtni. Tajā pašā "Ļeņingradā" - tā ir diezgan izplatīta, palielinot kopējo visas sistēmas elastību.

Katrai galvenās caurules daļai, kas darbojas kā apvedceļš uz īpaša radiatora, ir savs regulēšanas vārsts

Piemērs ir parādīts attēlā. Parādītajā gadījumā radiatori ir savienoti ar ķēdi caur parastajiem lodveida krāniem (1. poz.), Kas nodrošina tikai vārstu un savienotājierīču funkciju - lai pilnībā varētu izslēgt akumulatoru. Un precīzu līdzsvarošanu jau veic ar adatas vārstu, kas tiek uzstādīts uz galvenās caurules sekcijas starp tējām, kas veic apvedceļa nozīmi ar šādu savienojumu. Tomēr tas ne mazāk traucē papildus uzstādīšanai termostata krānu vai vārstu tieši pie akumulatora ieejas. Īsi sakot, viss ir īpašnieku rokās.

Apvedceļa uzstādīšanai nav nepieciešams daudz sīkas ziņas. Parasti, ja jums nav nepieciešama sarežģīta konfigurācija, viss ir ierobežots līdz divām vietām, divām tējām ar sniega izejas diametru, diviem lodveida vārstiem, vairākām cauruļu sekcijām, sakabēm vai skrūvēm, kas paredzētas galīgai montāžai.

Šādu vienību var izgatavot no metāla caurulēm vai izmantojot polipropilēnu vai metāla plastmasu. Zemāk ir minēti daži zīmējumi - tie ir viegli saprotami tiem, kas zina, kas ir uz spēles. Nu, tiem, kuriem nav šāda pulcēšanās prasmes, viņi baidās uzņemties patstāvīgu darbu - lai tas būtu ceļvedis, lai pārbaudītu apmeklētā eksperta veikto darbu pareizību. Starp tiem, diemžēl, parādījās daudz acīmredzamo nepieredzējušo nesaprašanos, kas gribēja tikai ātrus un vieglus ienākumus.

Radiatora saistošā elementa montāžas shēma ar apvedceļu, izmantojot polipropilēna caurules

Diagrammā parādīts:

Poz. 1 - caurules pacēlājs no dzesēšanas šķidruma ieplūdes puses. Attiecīgi, poz. 2 - tas pats stāvvējs, bet no atgriešanās puses.

Pāreja no metāla caurules vītņotās daļas uz polipropilēnu tika veikta, izmantojot savienotājelementus (3. poz.).

Poz. 4.1 - divi gabali no polipropilēna caurules (šeit un visās citās jomās nepieciešams piestiprināt karsto ūdeni) ar ārējo diametru 32 mm.

Poz. 4.2. - divi segmenti ar diametru 25 mm ārējā diametrā.

Šie segmenti tiek metināti divos tīsos (5. poz.), Kuriem var būt nepieciešami adapteri vēlamajam diametram.

Poz. 6 - pats apvads, kas izgatavots no armētas caurules sekcijas ar ārējo diametru 20 mm.

Poz. 7 - armatūra pārejai uz krānu metāla vītņotajām daļām.

Poz. 8 - uz radiatora ieplūdes atver termostata taisnu vārstu (vai vārstu). Parasto lodveida krānu var izmantot, ja nav nepieciešams noregulēt sildīšanas līmeni.

Poz. 9 - balona stopvārsts - uz radiatora izejas puses.

Vislabākais risinājums savienošanai ar radiatoru, kas ļauj to ātri vai vienkārši uzstādīt vai demontēt, ir izmantot sakabi ar uzgriezni - "amerikāņu" (10. poz.). Ļoti bieži tie jau ir iekļauti bloķēšanas un regulēšanas ierīču komplektā.

Poz. 11 - apkures radiators.

Cauruļu diametrs var būt atšķirīgs - tas atkarīgs no sildīšanas torņa parametriem. Tomēr ieteicams ievērot iepriekš tekstā minēto koeficientu.

Akumulatora siksnu komplekta montāža no metāla plastmasas caurulēm

Savilcējierīces montāžas shēma ar apvedceļu, izmantojot metāla plastmasas caurulītes, atšķiras tikai ar speciālu spiediena furnitūru izmantošanu, nevis ar metinātiem. Pārējo daļu saraksts ir ļoti līdzīgs. Diagramma parāda, ka, ja nepieciešams, pie ieejas radiatorā var uzstādīt vai nu slēgvārstu, vai termostata vadības ierīci.

Ja mezgla montāža tiks veikta no VGP tērauda caurulēm, tad viss ir atkarīgs no kapteiņa prasmes un vēlmēm. Tas var būt metinātas konstrukcijas, bet ar noņemamu savienojumu nodrošināšanu pašiem radiatoriem (maiņām vai, ērtāk, "amerikāņu" riekstiem). Pilnībā iespējams montēt šo komplektu un pilnīgi ar vītņotiem savienojumiem, piemēram, kā parādīts attēlā:

Visu piesaistes vienību, ieskaitot apvedceļu, pilnībā izmanto vītņotas pieslēguma tehnoloģijas.

Starp citu, šajā gadījumā jūs varat arī iegādāties gatavo daļu - apvedmuitu ar augšējā un apakšējā horizontālo savienojumu, kas jau ir uzmācīgs. Šādus komplektus, kas paredzēti standarta centrālo attālumu radiatoriem, pārdod specializētos veikalos.

Metāla apvedceļš var tikt montēts no divām tējām un cauruļu gabaliņiem. Bet jūs varat iegādāties gatavo daļu - ar metinātiem savienojumiem un caurules diegiem, kas jau ir sagriezti.

Vēl viens jautājums par radiatora cauruļvadu tēmu - vai mums ir nepieciešams apvedceļš uz divu cauruļu apkures sistēmas?

Nē, viņam tajā nav nekādas lomas. Katrs radiators ir pilnīgi neatkarīgs, jo tas "balstās" gan uz piegādes cauruli, gan uz "atpakaļgaitas cauruli". Šāds paralēlais savienojums ļauj jebkurā brīdī atvienot vai pat pilnīgi iztukšot pārklātu bateriju - tas neietekmē visas sistēmas darbību.

Divu cauruļu sistēma ir dārgāka un grūti instalējama, taču tai ir vairāk priekšrocību. Arvien vairāk tas tiek izmantots daudzstāvu ēkās, un ja šāda sistēma atrodas jūsu dzīvoklī, tad jums nebūs jādomā par apvedceļu.

Tiesa, jums ir jābūt pārliecinātiem, ka sistēma ir divu cauruļu sistēma. Fakts ir tāds, ka otrās caurules, kas darbojas tikai kā stāvvads, kas nodrošina augšējo dzesēšanas šķidruma padevi, klātbūtne var būt maldinoša, bet sistēma joprojām ir viena caurule. Radiators ir savienots virknē ar vienu cauruli, un šajā gadījumā apvads ir obligāts.

Nejauciet - tā nav divu cauruļu sistēma. Viena caurule vienkārši pārvadā dzesēšanas šķidrumu tā piegādei no augšas, un apvedceļš ir obligāts.

Divu cauruļu sistēmā radiators noteikti ir savienots ar diviem dažādiem stāvvadiem - līdz piegādei un "atgriešanai". Apvedceļš šajā situācijā neuzlabosies.

Viens no divu cauruļu sistēmas piemēriem ir tas, ka apvedceļš nav nepieciešams.

Apvedceļš cirkulācijas sūkņa mezglā

Pierādīt, ka privātmājas autonomā apkures sistēma, kas darbojas pēc dzesēšanas šķidruma piespiedu aprites principa, ir efektīvāka un kontrolēta, iespējams, nav nepieciešama. Sūkņa uzstādīšana ātri pamatojas uz optimālu siltuma sadalījumu visā telpā un darbības efektivitāti, neraugoties uz to, ka pats sūknis ir enerģijas patērētājs. Pat tie īpašnieki, kuri savulaik savākuši sistēmas, ir izstrādāti dabiskai, gravitācijas cirkulācijai, tagad neatsakās no sūkņu iekārtas papildu instalācijas.

Bet problēma ir tā, ka vairākās vietās elektroenerģijas piegādes traucējumi nav. Nu, apkures sistēma, kas piesaistīta cirkulācijas sūknim, kļūst vilnīga, kļūst gaistoša. Tas ir labi, ja rodas jautājums par kādu alternatīvu elektroenerģijas padevi šajā gadījumā - no nepārtrauktās barošanas avota vai pašu ģeneratora., lai gan tas palīdzēs tikai īsu laiku. Tas nozīmē, ka ir nepieciešams plānot apkures sistēmu, lai šādās ārkārtējās situācijās tā varētu pāriet uz dabiskās cirkulācijas principu. Un tas palīdz apiet uzstādīt uz sūknēšanas vienību.

Sūkņu vienības ar apvedceļu, kas atšķiras izpildījumā, bet pilnībā identiskas ekspluatācijas principā, ir iespējams pāriet no piespiedu darbības uz dabisko cirkulāciju

Šāds mezgls var darboties manuālajā režīmā - ja nav barošanas avota, īpašniekiem ir nepieciešams tikai pārslēgt krānus, novirzot dzesēšanas šķidruma plūsmu nevis caur apvidu ar sūkni, bet tieši caur galveno cauruli. Citos blokos tiek izmantotas vārstu ierīces - tur automātiski tiek novirzīta plūsma. Vēl viena iespēja ir injekcijas shēma bez vārsta un vārsta, bet, godīgi sakot, tā nav īpaši slavēta, un joprojām ieteicams vērsties pie "klasikas".

Šajā publikācijā mēs neapstāsimies pie sūknēšanas mezgla ar apvedceļu. Nav vispār, jo šis jautājums nav svarīgs. Gluži pretēji, atsevišķa publikācija ir veltīta cirkulācijas sūkņa izvēles un pienācīgas uzstādīšanas problēmām, no nepieciešamo aprēķinu veikšanas līdz pakāpeniskām instrukcijām pašiekārtošanai.

Cirkulācijas sūkņa apkures sistēma.

Priekšrocības dzesēšanas šķidruma piespiedu cirkulācijai apkures lokā ir acīmredzamas. Sūknis pati par sevi nav tik dārgs, un tā uzstādīšana arī nav sarežģīta. Tāpēc nevilcinieties - izlasiet mūsu portāla īpašo publikāciju, kurā jums tiks paziņots par to, kā izvēlēties pareizo un kā pats uzstādīt cirkulācijas sūkni.

Citi apvedceļa izmantošanas veidi apkures sistēmā

Apvedceļš ūdens grīdas apkures sistēmas kolektoru mezglā

Sarežģītajā autonomo apkures sistēmu struktūrā parasti tiek izmantota kolektoru shēma. Tas ir īpaši svarīgi gadījumos, kad ir jāievēro dažādi dzesēšanas šķidruma temperatūras un spiediena indikatori dažādās īpašās shēmās.

Parasti tas ir atrodams sistēmās, kurās ietilpst ūdens "siltas grīdas". Tie neatļauj augstu temperatūru, un precīzs spiediens katrā atsevišķā ķēdē (un dažos vienā telpā var būt pat vairāki) ir atkarīgs no tā garuma un cauruļu diametra, ko to paredzēts novietot.

Samontēta kolektora sajaukšanas iekārta, nodrošinot visu siltās grīdas "krūma" kontūru darbību

Lai panāktu katras ķēdes precīzu balansēšanu, tiek izmantoti īpašie kolektoru maisīšanas tilti. Tie parasti ir aprīkoti ar saviem cirkulācijas sūkņiem, īpašām termostatām, kas sajauc dzesēšanas šķidruma plūsmu no pievades un atpakaļgaitas caurulēm, lai sasniegtu vēlamo temperatūras līmeni. Turklāt tie palīdz līdzsvarot spiedienu sazarotās kontūrās.

Šī moduļa cirkulācijas sūknis nevar vienmērīgi mainīt tā radīto spiedienu - labākajā gadījumā ir divi vai trīs regulēšanas posmi. Galvas lielumu un veiktspēju katrai ķēdei veic atsevišķi balansējošie vārsti. Un dažu šo maisīšanas ierīču būvniecībā izstrādātājiem ir arī apvedceļš ar savu balansēšanas vārstu.

Apvedceļš ar balansēšanas vārstiem maisīšanas-kolektoru montāžas rūpnīcā

Spriežot pēc pieredzējušo "siltās grīdu" uzstādītāju atsauksmēm, daži no viņiem uzskata apvedceļu šajā shēmā par gandrīz liekām detaļām. Patiešām, var atrast daudz piemēru par sajaukšanas-savākšanas mezglu piedāvājumu pārdošanai bez šī elementa. Tomēr tas arī veic noteiktu lomu, jo īpaši tā aizsargā moduļa cirkulācijas sūkni no pārslodzes. Pārmērīgs, neaizsargāts "silta grīda" kontūrās, dzesēšanas šķidruma spiediens tiek vienkārši izvadīts caur labi līdzsvarotu apvedceļu "atgriešanās plūsmā", tādējādi novēršot nevajadzīgu spiedienu.

Apvedceļš, izveidojot "maza ķēdes" cietā kurināmā katlu

Ja jūs tuvāk iepazīsies ar apkures sistēmas cietā kurināmā katla pareizi izgatavotu siksnu, tad ļoti bieži jūs pamanīsiet, ka tā tiešā tuvumā galvenā piegādes un "atgriešanas līnija" ir savienota ar apvedceļa tiltu. Kas tas ir?

Cietā kurināmā katla pareizas siksnas svarīgs elements kļūst par apvedceļu, veidojot nelielu dzesēšanas šķidruma apli.

Fakts ir tāds, ka šāda katla darbu ir visgrūtāk regulēt, un cietās degvielas sadegšanas temperatūra vienmēr sasniedz ļoti lielas vērtības, atšķirībā no gāzes iekārtām. Turklāt koksnes sadedzināšanas process jebkurā formā vai akmeņoglēm noteikti ir saistīts ar lielu dūmu daudzumu, kurā ir cietu suspensiju masa, kas noklājas kvēpu formā.

Sākot šādu katlu, sākotnējā stadijā, kad aukstā dzesēšanas šķidruma iekļūst tā, pateicoties ļoti lielai temperatūras starpībai siltummaiņa ārējās sienās, sāk plūst milzīgs kondensāts. Un tas ir tiešs ceļš uz ātru siltummaiņa iekšējo gāzes kanālu un skursteņa kvēpu aizaugšanu, jo tas lieliski pielipt mitrai virsmai. Turklāt, čuguna siltummaiņi kafejnīcām nepatīk tādi "termiski satricinājumi". Un tērauda siltummaiņiem šie pilieni bieži kļūst par korozijas "sprūdu".

Ir tikai viena izeja - minimizēt šī apkures cikla laiku, kad dzesēšanas šķidruma temperatūra pie ieejas katlā ("atpakaļgaitas caurulē") un pieplūdes caurulē ir krasi atšķirīga. Bet kā to izdarīt, ja jums ir jāsasilda ievērojams daudzums visas apkures sistēmas?

Šim nolūkam tiek izveidots neliels apļveida apgrozījums caur apietu, kas minēts iepriekš. Šādā īsā apgabalā apkure notiks ļoti ātri, un kondensācijas process apstāsies. Un apakšējā punktā apvedceļš, pie "atgriešanās" līnijas, ir termostatisks vārsts vai trīsceļu vārsts, kas iepriekš iestatīts uz noteiktu temperatūru.

Trīsceļu termostatiskais vārsts, kas apstājas pie katla maza kontūra, apvedceļa un atgriešanās līnijas krustošanās punktā

Tiklīdz cirkulējošā dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz tikai noteikto vērtību (parasti apmēram 55-60 ºС) tikai pa mazu dzesēšanas šķidrumu, vārsts nedaudz atveras un atplūdes līnijā uzsāks aukstu ūdeni. Sajaukšana ar karstu ūdeni, kas iet caur apvedceļu, nodrošina šķidruma temperatūras stabilitāti, kas nonāk katla siltummainā. Šāda vienmērīga katla jauda nominālajā ietilpībā palīdz izvairīties no nepatīkamu seku masas un kopumā būtiski palielina iekārtas un visa apkures sistēmas kalpošanas laiku.

Aplūkot apvedceļu uzstādīšanu grīdas apsildes maisīšanas mezglos un cietā kurināmā katla mazajā shēmā šajā rakstā nav plānots. Pirmkārt, šādu darbu joprojām vajadzētu veikt attiecīgie speciālisti - amatieru sniegumi šeit nav apsveicami. Un, otrkārt, šīs tēmas ir pelnījušas atsevišķu detalizētu apsvērumu, kas obligāti tiks veikts un publicēts mūsu portāla lapās. Pielāgojiet uz priekšu, lai izceltu izstrādājumus.

Top