Kategorija

Iknedēļas Ziņas

1 Degviela
Tavs sapnis ir divstāvu karsēta divstāvu mājas apkure? Tas kļūs par realitāti!
2 Radiatori
Kā noteikt radiatora dzesēšanas noplūdi?
3 Degviela
Kā ievietot kamīnu ar savām rokām
4 Katli
Kā aprēķina apkures maksu daudzdzīvokļu ēkā?
Galvenais / Degviela

Apkures vārsts apkurei: darbība, veidi, plusi un mīnusi + uzstādīšanas shēma


Standarta apkures sistēmā ietilpst daudzi elementi. Katrs no viņiem veic savu uzdevumu, kā rezultātā struktūra darbojas vienmērīgi un vienmērīgi. Viens no šiem elementiem ir atgriezes vārsts apkurei, kas kontrolē dzesēšanas šķidruma plūsmu.

Droša sistēmas darbība bez šīs ierīces dažos gadījumos ir praktiski neiespējama. Kā to pareizi izvēlēties un instalēt? Mēs sapratīsim.

Kāpēc mums ir nepieciešams pretvārsts?

Darbības laikā sildīšanas sistēmā parādās hidrauliskais spiediens, kas dažādās daļās var būt nevienmērīgs. Šīs parādības iemesli ir ļoti atšķirīgi.

Visbiežāk tas ir nevienmērīgs dzesēšanas šķidruma dzesēšana, kļūdas sistēmas konstrukcijā un montāžā vai tās izrāvienā. Rezultāts vienmēr ir vienāds: galvenās šķidruma plūsmas virziens mainās, un tas pagriežas pretējā virzienā.

Tas ir saistīts ar ļoti nopietnām sekām līdz katla izejai un pat visai sistēmai no sistēmas, kam būs nepieciešamas ievērojamas remonta izmaksas.

Šā iemesla dēļ eksperti stingri iesaka uzstādīt pretvārstu. Ierīce spēj izturēt šķidrumu tikai vienā virzienā. Kad parādās apgrieztā plūsma, tiek aktivizēts bloķēšanas mehānisms, un caurums kļūst necaurlaidīgs siltumnesējam.

Tādējādi ierīce spēj kontrolēt šķidruma plūsmu, ietot to tikai vienā virzienā.

Lai normāli darbotos sistēma, ir nepieciešams, lai ierīce neradītu papildu spiedienu un brīvi ļautu dzesēšanas šķidrumam pārvietoties uz radiatoriem. Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi pareizi izvēlēties produktu.

Aizsargvārsta veidi

Neskatoties uz to, ka visas šāda veida ierīces veic vienu uzdevumu, tām ir strukturālas un līdz ar to arī darbības atšķirības. Ļaujiet mums sīkāk aplūkot katru no šīm sugām.

Diski tipa stiprinājumi

Produkta īpatnība ir droseļvārstu klātbūtne. Tas ir plastmasas vai metāla elements, kura izmēri ļauj pilnībā bloķēt dzesēšanas šķidruma plūsmu, ja tā sāk pārvietoties pretējā virzienā.

Disks ir savienots ar tērauda atsperi. Ar tiešu šķidruma kustību tas ir saspiestā stāvoklī. Mainot virzienu, tas izstieps un novirza disku no tās vietas, tādējādi bloķējot cauruli.

Vārsta konstrukcija ietver arī starpliku, kas ļauj bultskrūves mehānismam sēdēt pēc iespējas ciešāk sēdeklim. Tāpēc izturīgām ierīcēm noplūde ir izslēgta.

Disku iekārtas plaši izmanto vietējo apkures sistēmu ierīkošanā, jo tām ir ievērojamas priekšrocības:

  1. Kompaktums. Produktu izmēri un to svars ir mazs, kas ļauj tos uzstādīt jebkurā sistēmā.
  2. Regulāra apkope nav nepieciešama.
  3. Ierīces izmaksas ir zemas.

No ievērojamiem trūkumiem, par kuriem vērts atzīmēt, ka tie nav piemēroti remontam. Tāpēc neatbildētie vārsti tiek nekavējoties nomainīti ar jauniem.

Un vēl viens mīnuss - būtiska hidrauliskā pretestība, ko rada ierīce. Dažām sistēmām, piemēram, izmantojot ģeotermālo siltumsūkni, tas var būt kritisks. Laika gaitā vārsts tiek pārklāts ar derīgo izrakteņu slāni, kas izraisa ierīces bojājumus.

Slēgšanas laikā standarta diska vārsti rada dažas šoka slodzes. Tas neietekmē to veiktspēju un tehnisko stāvokli, bet sistēmā rodas hidraulisks šoks. Kas viņai nav vēlams.

Diska ierīces ar papildu mehānismu, kas ļauj vieglāk aizvērt atveri, zaudē šo trūkumu. Viņu izmaksas ir augstākas nekā standarta analogiem.

Bumbas vārsti

Šāda veida ierīcēs kā slēģi tiek izmantota metāla bumba. Tas ir izgatavots no alumīnija, tērauda un citiem metāliem. Lai pagarinātu izstrādājuma kalpošanas laiku, tas ir pārklāts ar gumijas slāni.

Šāds aizvari darbojas šādi: kad dzesētājs šķērso ierīci pareizajā virzienā, tas paceļ bumbu, kas pārvietojas augšējā vārstu nodalījumā.

Tiklīdz mainās kustības virziens vai plūsma apstājas, bumba tūlīt nolaista un aizver caurulīti. Tādējādi šķidruma kustība pretējā virzienā kļūst neiespējama.

Šo vārstu priekšrocības ir šādas:

  • uzticamība - dizains neietver berzes vai pārvietošanas sistēmas, kas ievērojami samazina lūzuma iespēju un ļauj strādāt jebkurā pozīcijā;
  • apkopes iespējas - vārsta korpusa augšējā daļa ir aprīkota ar noņemamu vāciņu, kas nodrošina vieglu piekļuvi konstrukcijas iekšpusei;
  • zema hidrauliskā pretestība.

Ņemot vērā trūkumus, ir vērts atzīmēt diezgan lielu darba diametru. Šī iemesla dēļ to nav iespējams izmantot mazu sekciju iekšzemes cauruļvados.

Rumbas vārsti uzstādīšanas laikā ir neskaidri, pateicoties konstrukcijas elementiem. Uzmontējot horizontāli, tie jānovieto ar vāku uz augšu, pretējā gadījumā aizvaru nevarēs pacelties, lai ūdens plūst cauri.

Pamatojoties uz tiem pašiem apsvērumiem, ar vertikālu uzstādīšanu, ir stingri jāpārliecinās, ka šķidrums pārvietojas stingri uz augšu.

Lodveida vārsti nedarbosies arī zemspiediena cauruļvados. Tā kā minimālā vērtība, kādā sliede aiztaisot caurbraukšanas atvēršanu, parasti ir 25 bāri.

Aizvaru ziedlapu versija

Šim vārsta tipa vārstam ir plāna tērauda plāksne. Tas ir piestiprināts viras konstrukcijai, kas ļauj to pārvietot.

Ir divu veidu ziedlapu ierīces. Viena lapa vai grozāmie ir aprīkoti ar vienu plāksni, kas var pagriezties ap asi.

Kad dzesēšanas šķidrums pārvietojas noteiktā virzienā, tas pacelina atloku, tādējādi atverot pāreju. Mainoties plūsmas virzienam, plāksne ir nolaista. To var izdarīt ar vai bez atsperes.

Butterfly vārsti ir paredzēti mazliet savādāk. Viņiem ir divas bloķēšanas plāksnes, kas piestiprinātas pie rotācijas ass un atrodas urbuma centrā. Kustīgais šķidrums atver šos slēģus, un, kad mainās tā kustības virziens, atsperes aizver plāksnes.

Šo vārstu izmantošanas priekšrocības ir šādas:

  • Daži gravitācijas vārstu modeļi var darboties bez atsperēm, kas ļauj tos izmantot gravitācijas sistēmās;
  • salīdzinoši zemas izmaksas ierīces.

No trūkumiem ir vērts atzīmēt diezgan augstu hidraulisko pretestību. Tas jo īpaši attiecas uz divu lapu modeļiem - rotācijas ass atrodas tieši caur urbuma centru, kas ir būtisks šķērslis kustīgam šķidrumam.

Šī iemesla dēļ droseļvārsti tiek izmantoti vienīgi augsta spiediena sistēmās.

Pacelšanas iekārtas

Pacelšanas vārsti ir aprīkoti ar spoli, kas var brīvi pārvietoties vertikāli novietotā ass. Pie atveres ir sēdekļa sēdeklis, kurā atrodas spole.

Kad tiek piegādāts šķidrums, tā spiediena spēks aiztaisa aizvaru, un tas pārvietojas pa asi, atverot atveri dzesēšanas šķidruma kustībai. Tiklīdz plūsmas spiediens pazeminās vai mainās virziens, spolē kritīsies sēdeklī.

Šo ierīču priekšrocības ir šādas:

  1. Uzticamība Iekārtai ir diezgan vienkāršs dizains, kas ļauj tam darboties ar minimālu bojājumu risku.
  2. Zema jutība pret dzesēšanas šķidruma kvalitāti.
  3. Remonta iespēja. Šim nolūkam instrumenta korpusa augšējā daļā atrodas izņemams vāks.

Starp trūkumiem ir jāatzīmē iekārtas ierobežojumi. Sakarā ar konstrukcijas elementiem, tās var uzstādīt tikai stingri vertikālā stāvoklī.

Bloķēšanas ierīces izvēles noteikumi

Apkures sistēmas izvēles vārsts ir atbildīgs pasākums. Ja zināšanas šajā jomā ir minimālas, vislabāk ir meklēt speciālistu palīdzību. Tas nodrošina, ka jaunā apkures sistēma darbojas un ir droša.

Jums jāzina, ka neatkarīgi no to veida, visi aizbīdņi ir atšķirīgi cauruļvada pieslēgšanas metodei.

Sakabes ierīces ir aprīkotas ar savienojošām vītņotajām ierīcēm, kas ievērojami atvieglo to savienojumu ar šoseju. Visbiežāk šāds mezgls ir aprīkots ar disku vārstiem, kas paredzēti uzstādīšanai dzīvokļa vai privātmājas autonomās apkures sistēmās. To atšķirīgā iezīme ir mazs diametrs. Visbiežāk tas ir ne vairāk kā DU-50.

Flanšu izstrādājumi ir konstrukcija, kas samontēta, pamatojoties uz detaļu, kurai ir atveres stiprinājumiem. Ar pēdējo palīdzību tas savieno ar maģistrālo cauruļvadu. Atloku savienojums ir daudz izturīgāks nekā vītņots.

Šā iemesla dēļ liela diametra līniju izvietojumā tiek plaši izmantoti atloku vārsti. Populārākās ierīces ir lodīšu tips.

Vannas ierīces ir paredzētas uzstādīšanai starp diviem caurules atlokiem. Viņi ir viegls un kompakts. Ļoti bieži starpfāzu versijā tiek ražoti abi ziedlapu tipa vārsti.

Komerciāli pieejami pārbaudāmie vārsti, kas uzstādīti ar metināšanu. Šo iespēju var izmantot, piemēram, sakārtojot apkuri no polipropilēna caurulēm.

Vēl viens svarīgs atlases kritērijs ir materiāls, no kura tiek veidota ierīce. Tas var būt nerūsējošais tērauds. Šī opcija tiek uzskatīta par optimālu lielceļiem, kuru diametrs ir mazāks par 0,04 m.

Metāls praktiski nav pakļauts korozīviem procesiem, kas spēj izturēt slodzi līdz 10 atm. Tas ļauj vārstam darboties sistēmā bez problēmām un ļoti ilgu laiku, bet tā izmaksas ir diezgan augstas.

Zemākā cena par misiņa vārstiem. Tie ir uzņēmīgi pret koroziju, taču šis process ir ļoti lēns, kas būtiski palielina kalpošanas laiku.

Tomēr to mehāniskā izturība ir daudz zemāka nekā nerūsējošā tērauda. Tomēr, mājas tīklā radītās slodzes, tās var izturēt diezgan viegli.

Spēcīgākie vārsti ir izgatavoti no čuguna - tie veiksmīgi izturas pret kritisko spiedienu, tiem ir ievērojami izmēri un iespaidīgs svars.

Pateicoties ražošanas īpatnībām, no čuguna var izgatavot tikai ķermeņa daļas, kuru diametrs ir lielāks par 40 mm. Šī iemesla dēļ tos ārkārtīgi reti izmanto autonomu apkures sistēmu ierīkošanai.

Izvēloties pretvārstu, jāatceras vēl viens noteikums - tā diametram precīzi jāatbilst urbuma parametriem.

Ir ļoti svarīgi, lai sistēmas darba spiediens nepārsniegtu atlasītā modeļa ražotāja noteikto maksimālo pieļaujamo ekspluatācijas vērtību.

Darba savienojumu shēmu varianti

Apkures sistēmas atšķiras ar lielu daudzveidību, un pretvārsts nekādā gadījumā nav viss. Apsveriet dažus gadījumus, kad tā ir nepieciešama.

Pirmkārt, neatgriezeniskais vārsts obligāti tiek uzstādīts uz katras individuālās ķēdes slēgtā tipa ķēdē, ja tas ir aprīkots ar cirkulācijas sūkņiem.

Daži amatnieki stingri iesaka uzstādīt atsperes tipa pretvārstu vienreizējas ieplūdes caurules priekšpusē vienā cikla cirkulācijas sūkņa sistēmā. Viņi motivē viņu padomu, lai sūknēšanas iekārtu varētu aizsargāt no ūdens āmura.

Tas nekādā ziņā nav taisnība. Pirmkārt, pretvārsta uzstādīšana vienas ķēdes sistēmā ir gandrīz nepamatota. Otrkārt, tas vienmēr tiek uzstādīts pēc cirkulācijas sūkņa, pretējā gadījumā ierīces lietošana zaudē visu nozīmi.

Multiloop sistēmām ir būtiska reversās darbības bloķēšanas ierīces klātbūtne. Piemēram, kad divus apkures katlus izmanto elektrības un cieto kurināmo vai kādu citu.

Kad viens no cirkulācijas sūkņiem ir izslēgts, spiediens cauruļvadā neizbēgami mainīsies un parādīsies tā saucamā parazitārā plūsma, kas pārvietosies nelielā lokā, kas radīs problēmas. Šeit nav iespējams iztikt bez vārstiem.

Līdzīga situācija rodas, izmantojot netiešo apkures katlu. It īpaši, ja iekārtai ir atsevišķs sūknis, ja nav bufera tvertnes, hidrauliskās adatas vai sadales ķemmes. Arī šeit ir liela varbūtība, ka parazitārā plūsma, pret kuru ir jānoslēdz pretvārsts.

Noteikti izmantojiet vārstus un sistēmas ar apvedceļu. Šādas shēmas parasti tiek izmantotas, modificējot shēmu no šķidruma gravitācijas cirkulācijas piespiedu kārtā.

Šajā gadījumā vārsts tiek novietots apvedceļā paralēli cirkulācijas sūknēšanas iekārtām. Tiek pieņemts, ka galvenais darbības režīms būs spiests. Bet, izslēdzot sūkni elektroenerģijas trūkuma vai bojājuma dēļ, sistēma automātiski pārslēdzas uz dabisko cirkulāciju.

Tas notiks šādi: sūknis apstājas apgādāt dzesēšanas šķidrumu, aizvada vārsta iedarbināšanas iekārta vairs nespēj saskarties ar spiedienu un aizveras.

Pēc tam tiek atsākta šķidruma konvekcijas kustība pa galveno līniju. Šis process turpināsies, kamēr sūknis darbosies. Turklāt eksperti ierosina ievietot atpakaļvārstu barošanas līnijā. Tas nav obligāti, bet ļoti vēlams, jo tas izvairās no apkures sistēmas iztukšošanas dažādu iemeslu dēļ.

Piemēram, īpašnieks atvēra krānu uz kosmētikas cauruļvada, lai palielinātu spiedienu sistēmā. Ja, pateicoties nepatīkamam sakritībai, tajā brīdī tiek bloķēta ūdens piegāde, dzesēšanas šķidrums vienkārši izspiež aukstā ūdens atlikumus un nonāk cauruļvadā. Tā rezultātā apkures sistēma paliks bez šķidruma, spiediens tajā strauji samazināsies, un katls apstāsies.

Iepriekš aprakstītajās shēmās ir svarīgi izmantot pareizi izvēlētus vārstus. Lai pārtrauktās parazitārās plūsmas starp blakus esošajām shēmām, ir ieteicams uzstādīt disku vai atloku ierīces. Šajā gadījumā hidrauliskā pretestība pēdējā gadījumā būs mazāka, un to jāņem vērā, izvēloties.

Lai apietu apvedmuitu, ir ieteicams izvēlēties lodveida vārstu. Tas ir saistīts ar faktu, ka tas dod gandrīz nulles pretestību.

Apmetuma caurulē var uzstādīt diska tipa vārstu. Tam vajadzētu būt modeli, kas paredzēts diezgan augstai darba spiedienam.

Tādējādi visās apkures sistēmās nedrīkst uzstādīt atgriezes vārstu. Tas obligāti tiek izmantots, sakārtojot visu veidu apvadus katliem un radiatoriem, kā arī cauruļvadu zaru vietās.

Kompetentās instalācijas nervi

Vārstu uzstādīšanas procesā stingri jāievēro vairāki noteikumi:

  1. Vārsts ir stingri uzstādīts dzesēšanas šķidruma strāvas virzienā. Lai izvairītos no kļūdas, marķējums bultiņas veidā, kas norāda darba virzienu, obligāti atrodas produkta korpusā.
  2. Paronīta blīves var izmantot savienojumu blīvēšanai, ja tās nesamazina urbuma diametru. Pretējā gadījumā vārstam būs lielāks hidrauliskais spiediens nekā plānots.
  3. Ierīce jāuzstāda tā, lai citi apkures sistēmas elementi neradītu papildu spiedienu uz ķermeņa.
  4. Pirms pārbaudes vārsts ir ļoti vēlams, lai rupji tīrītu režģi. Tas ļaus novērst cieto daļiņu nokļūšanu bloķēšanas mehānismā, kas, savukārt, var izraisīt ierīces saspringuma aizskārumu slēgtā stāvoklī.

Vēl viens svarīgs jautājums: pirms uzstādīšanas jums atkal jāpārliecinās, vai vārsts ir pareizi izvēlēts.

Piemēram, ķēdēm ar piespiedu cirkulāciju ir piemērota jebkura tipa ierīce, bet gravitācijas sistēmām - tikai rotējošu daivu bez pavasara. Tā kā gravitācijas gravitācijas spēks nespēs tikt galā ar atsperes izturību.

Noderīgs video par tēmu

Kur izmantot kontrolvārstu:

Kā izvēlēties vārsti gravitācijas apkures sistēmām:

Kā aprīkot ūdens sildīšanu ar pretvārstu:

Pretvārsts ir nepieciešams kompleksu apkures sistēmu elements. Attiecībā uz ķēdēm ar vienu ķēdi tas parasti nav nepieciešams, izņemot barošanas vada sakārtošanu. Tomēr, ja sistēma ir sarežģīta, pievienojot otru katlu, katlu vai grīdas apsildi, ierīce ir obligāta. Ir ļoti svarīgi pareizi izvēlēties un uzstādīt pretvārstu. Tas nodrošina visa apkures sistēmas darbību bez problēmām, ilgstošu darbību.

Apvedceļš apkures sistēmā

Kas ir apvedceļš?

Precīzs tulkojums no vienkāršā angļu valodas "apvedceļa" nozīmē pārorientēšanu, lai apietu galveno šoseju vai cauruļvadu. Faktiski tā ir tikai apvedceļa caurule, kas ļauj apiet kādu problēmu apgabalu vai mezglu. Māju apkures sistēmā apvedceļa caurule spēlē lomu, kas nav tik svarīga kā drošības vārsts vai akumulators.

Kāpēc jums vajag apvedceļa cauruli? Apsildes sistēmas hidraulisko komponentu remonts vienmēr ir bijis saistīts ar lielu palīgdarbu, un apkures remonts ziemas periodā bieži pārvēršas par spīdzināšanu. Tādēļ apkalpošanas speciālisti, kas specializējas siltuma sistēmas sūkņu un mezglu remontā mājās, ieteicams izmantot visu bateriju un katla dizainu, ja mājā tas ir viens.

Apvedceļš

Speciālisti, izmantojot terminu "apvedceļš" māju apsildē, visbiežāk norāda uz mājokļa individuālās apkures sistēmas galvenā sūkņa dinamiku. Patiesībā apvedceļš tiek izmantots nedaudz plašāk šādos variantos:

  • Pārplūdes caurule, kas ļauj slēgt katras atsevišķas apkures sistēmas katlu cirkulācijas sūkni no hidrauliskās kontūras caurulēm;
  • Ierīce, kas ļauj noņemt visus sistēmas mezglus no apkures sistēmas, nevis izmantot to ar apkures sistēmu - siltuma akumulatoru, žāvētāju vai radiatoru.

Pēdējā gadījumā radiatoru noplūdes fistula var novest pie kaimiņu plūdiem uz zemāk esošajām grīdas dzīvojamajām mājām. Apvedceļa līnija, it īpaši versijā ar pretvārstu, novērsīs lielas problēmas.

Praktiskās apvedceļa caurules konstrukcijas

Neskatoties uz ārējām atšķirībām, apvedceļa princips un ierīce ir gandrīz vienāda gan attiecībā uz centrālās apkures akumulatoru dzīvoklī, gan uz elektrisko sūkni, kas sūkni siltuma pārvadātājs individuālās apkures mājās.

Kā neieslēgt, kad darbojas atsevišķa apkure

Apvedceļa sistēmas pirmais mērķis atsevišķās apkures sistēmās nav uzlabot apkures iekārtu efektivitāti un efektivitāti. Vispirms ir vajadzīga apvedceļš, lai novērstu atsevišķa katla sabojāšanos un bateriju atkausēšanu enerģijas pārtraukuma laikā šādās situācijās.

Ja jūsu individuālajā apkures sistēmā jūsu individuālā apkures sistēmā ir dabasgāze ar zemu inerciālo katlu, tās darbību kontrolē un nodrošina gāzes automātika un dzesēšanas šķidruma sildīšanas sūknis. Ja strāvas padeves pārtraukums, katls un sūknis apstājas, baterijas atdziest līdz pilnīgai atkausēšanai. Izmantojot cieto kurināmo, apstādinot cirkulāciju, draud ne tikai atkausēt radiatorus, bet galvenokārt pārkarsēt vai izdegt katlu siltummaini, kas bieži notiek privātmājā.

Apakšstacijas līnijas ar atgaisošanas vārstu uzstādīšana ļauj organizēt dzesēšanas šķidruma kustību apkures sistēmā pēc dreifēšanas principa, kad siltumnīcefekta samazinātā temperatūra ir vieglāka. Bet tam ir nepieciešams, lai caurules, katls un radiatori būtu piemēroti darbam dzesēšanas šķidruma dabiskās aprites apstākļos.

Kā apvedceļš darbojas privātmājas individuālai apkurei?

Strukturāli apvedceļa sistēma ir: apvedceļa caurule ar diviem manuāliem lodveida vārstiem, sēdeklis zem cirkulācijas sūkņa un filtrs;

Lai ieietu auksta ūdens katlā, tieši uz sprauslas tiek uzstādīts apvedceļš. Parastajā darbības režīmā dzesēšanas šķidrumu iesūc darbināmais cirkulācijas sūknis, un to iesilda apkures katlā. Kad motors apstājas, tā lāpstiņriņš rada spēcīgu pretestību šķidruma plūsmai un dažos gadījumos var pat bloķēt cauruli. Lai organizētu pilnu plūsmu manuālajā režīmā, krāni pārklājas, un dzesēšanas šķidruma plūsma tiek nosūtīta tieši.

Lai veiktu apvedceļa apvedceļu un mainītu plūsmas virzienu, pietiek ar vienu celtni. Lai varētu demontēt galveno sūkni, jums vajadzēs otru vārstu, kas to noapaļo no apkures sistēmu caurulēm.

Šai sistēmai ir divas pamatprasības:

  • Līnijas uzstādīšana ar sūkni augšējā stāvoklī, lai samazinātu līnijas ventilāciju;
  • Ventiļi šķidruma plūsmu un sprauslu pārslēgšanai ir izvēlēti ceturtdaļdaļa collas mazāka par galvenās apvedceļa diametru.
  • Klātbūtne apvedceļa kvalitātes filtrā, lai noņemtu rūsu un netīrumus.

Automātiska apvedceļš ar lodveida pretvārstu

Apvedceļa darbībā ir svarīgi veikt pārslēgšanos laikā, bieži vien atkarībā no tā, cik liela ir apkures katla efektivitāte un visa sistēma. Atšķirībā no manuālās apvedkanāla ķēdes, automātiskais pretvārsts ļauj pāriet plūsmu pāris sekundēs. Parastajā režīmā šķidruma spiediens pie sūkņa izejas spiež bumbu pie vārsta sienas, tādējādi bloķējot plūsmu apvada kanālā. Kad sūknis tiek apturēts, spiediens pazūd, un pārbaudes vārsta darbības elements atbrīvo šķidruma plūsmas apvedceļu smaguma dēļ.

Apvedceļš mājas centrālās apkures sistēmā

Apvedceļa apvedceļa sistēma var būt noderīga ne tikai atsevišķās apkures sistēmās. Ierīces uzstādīšanu var veikt gan divu, gan vienas cauruļvadu sistēmās. Visefektīvākā apvedceļa sistēma būs divu cauruļu sistēmā.

Papildus iespējai remontēt baterijas un visus apkures sistēmas piederumus mājā, apvedceļš ļauj precīzi regulēt karstā ūdens daudzumu, kas tiek nodots caur radiatoru. Līdzīgas sistēmas strādā aptuveni vienā un tajā pašā shēmā gan divu cauruļu, gan vienas caurules centrālapkures līnijām. Modernās divu cauruļu siltumapgādes sistēmās apvada uzstādīšana un izmantošana ir obligāta SNiP apkures un būvniecības prasība. Tas tiek darīts, lai apkures sistēmā glābtu karstu ūdeni. Ja gaisa temperatūra ir salīdzinoši augsta ārpuses un baterijas strādā pie pilnas ietilpības, var rasties pārkaršana. Iepriekš siltuma pārpalikums tika novērsts, izmantojot atvērtus logus, tagad, lai ietaupītu resursus, akumulatora temperatūru var samazināt, apejot.

Diemžēl šī korekcija ir iespējama tikai vienā virzienā. Lai palielinātu akumulatora apvedceļa temperatūru, ir gandrīz neiespējami. Tādēļ, lai izmantotu viencaurules sistēmu, jūsu enerģijas ietaupījums palielinās siltumu dzīvokļiem augšējā un apakšējā stāvā.

Apvada ķēde jau ir kļuvusi par nepieciešamu vannas istabu žāvētajiem. Šādos siltummaiņos enerģija tiek piegādāta ar lieko svaru, lai uzturētu pareizu temperatūru, tādēļ ir nepieciešams manuāli regulēt apkuri.

Apvedceļa konstrukcija ļauj ātri un efektīvi veikt iepildīšanas sistēmu un noņemt gaisa slazdus.

Jūs pats varat izveidot un uzstādīt apvadvadu cauruli. Apakšstacijas līniju var pielodēt no alumīnija-propilēna vai metāla plastmasas caurulēm, pievienojot taužu pāri un karstā ūdens krānus.

Vispārējs novērtējums par apvedceļa ietekmi uz enerģijas ietaupījumu

Aukstās sistēmas klātbūtne individuālās apkures sistēmā taupa enerģiju, bet taupīšanas veids prasa īpaša cirkulācijas sūkņa darbības režīma ieviešana. Šajā režīmā sūknis tiek ieslēgts 30-60 sekundes ar maksimālo jaudu. Sasniedzot optimālo 2-3 m / s, motors tiek izslēgts, un dzesēšanas šķidrums šķērso inerci vēl 2-2,5 minūtes gar apvadīšanas līniju. Kopējās elektrības izmaksas sūkņa vadīšanai tiek samazinātas par 40-50%.

Papildus enerģijas taupīšanai katls ar apvedceļu patērē 10% mazāk gāzes.

Izmantojot apvedceļa līniju, nav vienīgais veids, kā organizēt apkuri drifta režīmā. Galvenā problēma ir centrbēdzes dzesinātāja sūkņa ierīce. Rūpnieciskajos centrbēdzes sūkņos diezgan ilgu laiku ir izmantots dizains ar papildu velves un padziļinātu lāpstiņu. Šāda shēma ir minimāla izturība pret plūsmu, un kad motors tiek apstādināts, šķidruma plūsma plūst bez zaudējumiem.

Secinājums

Apvedceļa dizaina praktiskumu un lietderību apstiprina desmitiem tūkstošu instalēto ierīču. Mūsdienu gāzes un cietā kurināmā katli ir obligāti aprīkoti ar ierīču apvadīšanas līniju. Vecākiem katliem tiek pārinstalēta ar apvedceļa līnijas ierīkošanu, gan rokām, gan biežāk rūpnieciskai ražošanai, izmantojot sertificētu vārstu un šķidruma sensoru.

Vai apkures sistēmai nepieciešama apvedceļš?

Natali · 2015. gada 1. jūnijs

Uzticama un ekonomiska apkure ne tikai nodrošina komfortu mājā, bet arī steidzama nepieciešamība garantēt normālu cilvēka darbību. Turklāt nepietiek, lai uzstādītu dārgu un funkcionālu katlu.

Visiem elementiem, kas iekļauti ķēdē, jādarbojas saskaņoti, pilnībā jāatbilst to mērķim un jānodrošina efektīva apkure jebkuros apstākļos. Apvedceļš nav izņēmums, bez kura mūsdienu apkures sistēma to nevar darīt.

Funkcionalitāte

Apvedceļš ir cauruļvada daļa, kas ir iebūvēta ķēdē, lai apietu galveno šoseju vai starp tiešo un apgriezto plūsmu. Atkarībā no instalācijas vietas šī vienkāršā ierīce var veikt dažādas funkcijas. Tajā pašā laikā savienojuma mērķis paliek nemainīgs - vadīt dzesēšanas šķidrumu, lai apietu galveno plūsmu. Atkarībā no dizaina ir divi galvenie veidi:

Apvedceļš apkurei

  • Apvedceļš ar pretvārstu, kas pievienots sistēmai ar cirkulācijas sūkni. Šādu iekārtu iezīme ir tās darba biežums.
  • Bez vārsta, uzstādīts pareizajā ķēdes vietā.

Dažādiem uzdevumiem var izmantot nedaudz atšķirīgus dizainus.

Spēja pielāgot temperatūru

Modernās sistēmās pie ieejas radiatoros ir uzstādīti termostati, lai samazinātu vai palielinātu dzesēšanas šķidruma plūsmu. Insults ir spējīgs novirzīt pārāk lielu siltumu no akumulatora, virzot darba šķidrumu tieši stāvvadā, kas vienlaikus atrisinās vairākas problēmas.

  • Tādējādi tieši radiatoram tiek pārsūtīts tieši tāds pats dzesēšanas šķidruma daudzums, kas nepieciešams, lai uzturētu vēlamo temperatūru. Tas ļaus izvairīties no pārmērīgas gaisa sasilšanas telpā un vienlaikus samazinās enerģijas patēriņu.
  • Apvedceļa klātbūtne ķēdē ļauj iestatīt dažādas temperatūras telpās.
  • Ja nepieciešams, remontējot radiatoru, nav nepieciešams pilnībā iztukšot ūdeni no visas sistēmas. Tas ir pietiekami, lai novirzītu plūsmu caur triecienu un noņemtu radiatoru.
  • Šādas ierīces izmantošana ļauj paātrināt apkures sistēmas uzpildi vai šķidruma izvadīšanu.

Apvedceļš

Pārslēdzējs ir uzstādīts paralēli akumulatora savienojumam starp tiešajiem un atpakaļgaitas savienojumiem. Izmantotās caurules diametrs ir izvēlēts nedaudz mazāks nekā visā ķēdē. Liekā dzesēšanas šķidruma daudzumu var mainīt, izmantojot regulatoru, kas ir manuāls vai automātisks.

Uzstādiet ierīci pēc iespējas tuvāk radiatoram. Nevajadzēs papildus pieskarties ūdens apgādei ar apvedceļa palīdzību, kas pēc nepieciešamības garantē maksimālu ūdens cirkulāciju.

Avārijas strāvas padeve

Lai uzlabotu katla efektivitāti un apkures ātrumu, cirkulācijas sūkņi tiek izmantoti gandrīz visur. Viņi labi izpilda savas funkcijas, līdz tiek pārtraukta strāvas padeve. Šajā gadījumā sūknis var radīt daudz problēmu.

Apvedceļi apkures sistēmā

Šķidrums apstājas, kas plūst cauri ierīcei un neplīst ķēdē. Īss šķidruma dzesēšanas šķidruma pārkarsēšana notiek strauji, kas bieži noved pie ēkas atdzesēšanas, un ar ilgu aprites trūkumu, pat līdz cauruļu atkausēšanai.

Lai izvairītos no nepatikšanām, paralēli sūknim ir pievienots apvedceļš ar pretvārstu vai lodveida vārstu, ļaujot sistēmu pārvietot no piespiedu cirkulācijas režīma uz dabisko.

Normālai darbībai dzesēšanas šķidrums tiek piegādāts caur cirkulācijas sūkni, un vārsts uz apvedceļa ir aizvērts. Ja strāvas padeve ir nepieciešama, lai vārsts tiek atvērts atvērtā stāvoklī, tajā pašā laikā izslēdzot šķidruma plūsmu uz sūkni.

Ja ierīce ir aprīkota ar pretvārstu, pēc tam, kad sūknis ir izslēgts, spiediens palielināsies, un ūdens pāriet automātiski.

Automātiskā vārsta trūkums ir tā jutīgums pret darba šķidruma kvalitāti. Ja ūdenī uzkrājas apjoma gabali vai rūsa, vārsts nedarbojas pareizi, sabojājot apkuri. Instalējot rupjus filtrus caurulē, ir iespējams izvairīties no mehāniskiem piemaisījumiem, kas nonāk pie instrumentiem, kuri noklāj uz īpašas acs, kas reizēm ir jānoņem un jāiztīra. Nepieciešamība uzstādīt filtru parādās vairākos gadījumos:

  • ja cieto ūdeni izmanto kā siltumnesēju, un darbības laikā izkusušie elementi izkliedējas sedimentos;
  • vecās sistēmās, kurās daudzu gadu laikā var uzkrāties rūsa vai dūņas;
  • ja tiek izmantots dārgs sūknis, tad labāk ir droši un ievietot filtru.

Automātiska cirkulācijas maiņa ir ļoti ērta, un tā ļauj jums padarīt sistēmu autonomu un bez cilvēka iejaukšanās. Mājas īpašnieks var droši pamest darba aprīkojumu un būt pārliecināts par tā uzticamību un funkcionalitāti.

Galvenais trūkums var būt būtisks iekārtu izmaksu pieaugums.

Viena cauruļveida kontūru darbība

Līdz šim daudzās mājās ir saglabāta vecā vienas caurules apkures shēma. Bieži vien šāda shēma strādā diezgan efektīvi, tāpēc nav jēgas tērēt naudu par tās pārstrukturēšanu. Ir iespējams uzlabot ķēdes darbību, uzstādot apvidu, kas nodrošina temperatūras kontroli. Uzstādot, ir vēlams sekot dažiem vienkāršiem noteikumiem:

  • Novietojiet ierīci tuvāk radiatoram, pēc iespējas vairāk noņemiet no vertikālās caurules.
  • Ir iespējams ražot struktūru uzstādīšanas vietā vai izmantot veikalos piedāvāto gatavo apvedceļu. Stiprināšana tiek veikta, izmantojot tējas un savienojumus, ja nepieciešams, izmanto metināšanu.
  • Starp triecienu un akumulatoru jāuzstāda termostats vai speciāls vārsts, lai pielāgotu dzesēšanas šķidruma plūsmu.
  • Apvedceļa caurules diametram jābūt mazākam nekā galvenā caurules diametram.

Trieciena uzstādīšana ļaus līdz 35% samazināt dzesēšanas šķidruma plūsmu uz akumulatoru. Ja māja ir pārāk karsta, šāda ierīce var samazināt siltuma pārnesi ar radiatoru par 10%.

Apvedceļš jūsu mājas apkures sistēmā

Taupīšana

Parasti, izvēloties radiatoru tipus, tiek veikts aprēķins un jaudas rezerves tiek piešķirtas līdz 15%. Izmantojot apvedceļu, šo pārmērīgo siltumu var izlīdzināt, sasniedzot komfortablu temperatūru telpā. Sakarā ar efektīvāku dzesēšanas šķidruma lietošanu, katls strādās ar mazāku slodzi, vienlaicīgi palielinot tā kalpošanas laiku un samazinot degvielas patēriņu.

Izmantojot apvedkanāla cauruli kopā ar cirkulācijas sūkni, sistēmu var darbināt ar jebkādiem nosacījumiem, tādējādi izvairoties no iespējamiem zudumiem iekārtu bojājuma dēļ vai gadījumā, ja cauruļu pārrāvums sals dēļ.

Apvedceļa caurules uzstādīšana

Šādas ierīces uzstādīšana var tikt veikta ar rokām, bet, ja ir pat vismazākās šaubas par to spējām, labāk ir meklēt speciālista pakalpojumus. Ir ļoti svarīgi izvēlēties pareizos izmērus, kā arī izvēlēties nepieciešamos vārstus: vārstus, vārtus, vārstus. Ja jūs, veicot kļūdu, izvēloties komponentus, iespējams, nesaņems gaidīto efektu.

Lai automātiski uzstādītu triecienu, ir nepieciešams sagatavot cauruli, divas tējas un lodveida krānus, lai izslēgtu ūdens padevi. Noteikti nepieciešama metināšanas mašīna. Ja jums nav pieredzes šāda darba veikšanā, labāk ir sazināties ar specializētu veikalu un iegādāties gatavu komplektu. To var viegli nostiprināt vītņotiem savienojumiem.

Atkarībā no ierīces mērķa jums ir jāsagatavo vadības vārsts, termostats vai pretvārsts. Visu daļu uzstādīšana tiek veikta dzesēšanas šķidruma kustības virzienā, sākot ar filtru. Apvedceļa daļa ir jāatrodas horizontāli, lai novērstu gaisa burbuļu veidošanos.

Izvēloties materiālus apvedceļa ražošanai, priekšroka jādod augstas kvalitātes un uzticamām detaļām. Metināšanas šuves ražošanā jābūt gludām un bez porām. Ja detaļas ir vītņotas, tām ir jābūt atskrūvētām bez pūlēm.

Kad uzstādīšanas darbi ir pabeigti, ir jāpārbauda, ​​vai sistēmā nav bojājumu vai noplūdes. Lai to paveiktu, pēc vizuālas pārbaudes ķēdē ielej ūdeni, pēc tam visus savienojumus un šuves atkal pārbauda. Ja defekts nav konstatēts, ieslēgts cirkulācijas sūknis, tiek ieslēgta plūsma cauri tiešai un apgāšanās caurulei. Ja nav konstatēta noplūde, varat droši izslēgt iekārtu un gaidīt apkures sezonu.

Kas ir apiet un kāpēc to ievietot apkures sistēmā

Apvedceļš ir džemperis, kas uzstādīts uz siltuma līnijas paralēli galvenajai līnijai. Šis vienkāršais gabals caurules gabala veidā palīdz risināt dažādas problēmas un tāpēc tiek uzskatīts par svarīgu elementu jebkurā shēmā. Kāds ir nepieciešamais apvedceļš dzīvokļa un privātmājas apkures sistēmā, ir detalizēti aprakstīts mūsu materiālos.

Apvedceļa instalēšanas iespējas

Kad mēs esam definējuši, kas ir apvedceļa džemperis, apsveriet jautājumu, kāpēc tas ir nepieciešams un kur tas ir uzstādīts. Atkarībā no problēmas atrisināšanas elements darbojas kā apvedceļa vai taisna sekcija, kas savieno piegādes cauruļvadu ar atgriezenisko.

Palīdzība Angļu valodas apvedceļš burtiski nozīmē "apvedceļš", "apvedceļš".

Apkures sistēmās ir vairākas iespējas apvedceļu uzstādīšanai:

  1. Uz slēgtiem un atvērtiem vienkanāla radiatoriem.
  2. Paralēli cirkulācijas sūknim, kas darbojas pašplūsmas sistēmā (pretējā gadījumā - gravitācijas spēks).
  3. Pāreja starp plūsmu un atgriešanu, veidojot nelielu cirkulācijas cilpu cietā kurināmā katla sildīšanai.
  4. Dažādos maisīšanas mezglos.

Daudzdzīvokļu mājās, kurās ir pieslēgtas apkures dvieļu stieples, ir izmantota apvedceļa līnija, kas darbojas pēc analoģijas ar radiatoru (saraksta 1. punkts). Par to, kas tas ir vajadzīgs, mēs pateiksim tālāk.

Apsildāmām dvieļu sliedēm ir liels diametrs un tilpums, džemperis ir nepieciešams tikai ērtai spoles noņemšanai

Pirmās divas iespējas ir pazīstamas privātmāju un dzīvokļu īpašniekiem. Diemžēl daži īpašnieki, kas uzskata sevi par lielākajiem speciālistiem, "uzlabos" apvedceļus vai novietos džemperus, ja tie traucē normālu apkures sistēmas darbību. Random un apzinātas kļūdas arī tiks ņemtas vērā.

Viena caurules radiatora džemperi

Lielākajā daļā padomju būves daudzstāvu ēku apsilde tiek organizēta, izmantojot vienvirziena vertikālos stāvvadus, kas šķērso visus dzīvokļus. Sistēmas princips ir sadalīt dzesēšanas šķidrumu starp baterijām, kas atrodas 5-16 stāvos, pateicoties lielam plūsmas ātrumam un augsta spiediena dēļ.

Par atsauci. Vecie čuguna akumulatori un tērauda rievoti konvektori tika izšķirti ar lielu iekšējo kanālu diametru, kuru savienojums ar stāvvadītāju tika veidots bez apvedceļa. Mēs runājam par jaunās paaudzes ierīcēm ar augstu siltuma pārnesi un zemāku caurlaidspēju.

Viena cauruļvadu apkures shēmu varianti daudzstāvu dzīvojamo ēku vajadzībām

Ņemiet vērā, ka radiatori ir savienoti ar vienu automaģistrāļu ar abiem savienojumiem, starp kuriem ir iestrādāts apvedceļš. Cauruļu džemperis ir speciāli novirzīts prom no stāvvadības ass, pretējā gadījumā ūdens nešķīst akumulatorā, bet kustās pa taisnu ceļu uz leju vai uz augšu atkarībā no plūsmas virziena. Ideālā gadījumā shēma darbojas šādi:

  1. Sasniedzot pirmā sildītāja dakšiņu, karstā dzesēšanas šķidruma plūsma tiek sadalīta apmēram uz pusi - viena daļa ieplūst radiatorā, otra paceļas apvedceļā.
  2. Atdzesē 1-2 ° C temperatūrā, pirmā plūsma tiek sajaukta ar apvedceļu un atgriežas galvenajā līnijā. Minētā maisījuma temperatūra kļūst par 0,5-1 ° C zemāka par sākotnējo.
  3. Process tiek atkārtots tādā pašā veidā uz šādiem sildītājiem. Lai patērētājiem būtu pietiekami daudz siltuma, centrālapkures sūkņi sūknē lielu daudzumu dzesēšanas šķidruma caur maģistrāli, samazinot temperatūras starpību starp pirmo un pēdējo akumulatoru.
Privātajā divstāvu mājā uz augšējām baterijām ir novietota taisna sekcija.

Piezīme Līdzīgas shēmas ir atrodamas divstāvu privātmājās. Lai gan vertikālais stāvvadītājs piegādā tikai pāris radiatorus, ir vēlams uzstādīt apvedceļu uz augšējā sildītāja, jo iekšējā cirkulācijas sūkņa darbība ir daudz zemāka nekā rūpnieciskā "kolēģa" veiktspēja.

Ja noņemat tiešās apvedceļa līniju, tad pa visu sildītāju plūst vesels tilpums un atdzesē līdz 1-3 ° C Sakarā ar lielo temperatūras starpību, katrs nākamais dzīvoklis saņems ievērojami mazāk siltuma. Numurā ar pēdējo radiatoru tas būs auksts, tāpat kā suņu namiņā.

Tāpēc, izmantojot vertikālu vienas caurules shēmu, svarīga loma ir vienkārša akumulatora caurule uz akumulatora. Divu cauruļu izkārtojumos karstā un atdzesētā dzesēšanas šķidruma plūsma notiek dažādās līnijās, tādēļ apvedceļš nav nepieciešams.

Šeit sadalīšanas cauruļvads pats spēlē loka apvedceļu.

Lauku mājās cirkulācijas sūkņa zemo produktivitāti kompensē cauruļvadu diametra un caurlaidspējas palielināšanās. Tas tiek darīts horizontālās vienas caurules sistēmā, kas parādīta fotoattēlā. Apvedceļš ir galvenā līnija, kur apmēram 2/3 dzesēšanas šķidruma plūsmas, un trešā daļa nonāk akumulatorā.

Cirkulācijas sūkņa ķēde

Lielākajā daļā modernajās ūdens sildīšanas sistēmās sūkņa agregāts tiek izgriezts tieši piegādes vai atgaitas cauruļvadā, kas sīki aprakstīts citā publikācijā. Šajā gadījumā instalēšana apvedceļš nav nepieciešama:

  • ja barošana tiek izslēgta un sūknis apstājas, dzesēšanas šķidrums joprojām nevarēs cirkulēt pašu cauruļvadu mazā diametra dēļ;
  • lai noņemtu sūknēšanas ierīci remonta vai nomaiņas nolūkā, pietiek ar 2 slēdzēm izslēgšanu un divu amerikāņu sieviešu atslēgšanu ar nosacījumu, ka komplekts ir samontēts pareizi;
  • Tā kā ūdens nespēj pārvietoties pa automaģistrālēm bez piespiedu stimulēšanas, apvedceļš nepalīdzēs saglabāt sistēmu darbam sūkņa apkopes laikā.
Šī shēma var strādāt piespiedu un smaguma režīmā.

Vienīgais gadījums, kad cirkulācijas sūknim ir nepieciešams veikt apvedzonas filtru, ir gravitācijas apkures sistēma. Pirmkārt, ierīce ar DN 25-32 savienojuma savienojumiem nevar tikt iestrādāta Ø50 mm caurulē, ko izmanto privātmāju gravitācijas siltumapgādes tīklā. Šāda diametra sašaurināšanās apstāsies jebkuru dreifu.

Otrkārt, siltuma apgādei jādarbojas pēc vispārējas sistēmas. Galvenais režīms - spiediens no sūkņa, ja strāvas padeve ir pārtraukta - pāreja uz dzesēšanas šķidruma dabisko novirzi konvekcijas dēļ. Lai organizētu šādus apkures darbus, sūkņa iekārtai jābūt uzstādītai uz apvedceļa.

Šo mezglu instalēt ir 2 veidi:

  1. Lodveida vārsts izgriež taisnā līnijā, un siltumsūknis tiek novadīts uz apvedceļa līniju kopā ar sietiņu - karsts un vārstiem.
  2. Pilnīga apvedceļa mezgls ar sūknēšanas bloku un pretvārsts ir ievietots līnijas pārrāvumā.
Ierīces sūknēšanas iekārta ar slēgvārstu uz taisnas līnijas

Pirmajā iemiesojumā pāreja uz gravitācijas režīmu tiek veikta manuāli. Kad strāvas padeve ir pārtraukta, viens no mājsaimniecības locekļiem dodas uz katlu telpu un atveriet lielu pieskārienu taisnā sadaļā. Pretējā gadījumā, bez ūdens aprites, katls pārtrauks apkuri, ēka piecelties un jūs iesaldēsieties.

Otrajā gadījumā pēc strāvas izslēgšanas tiek atvērts automātiskais pretvārsts, kas atrodas slēgtā stāvoklī sūkņa darbības laikā. Bet ne viss ir tik rožains, kā šķiet, no pirmā acu uzmetiena:

  1. Dažu lodveida krānu modeļu ierīce nenosaka demontāžu. Ja elements kļūst netīrs, tas rūsas un iestrēdzis, jums ir jāizmet visa komplekts (izņemot sūkņa bloku un filtru).
  2. Produkti U formas cilpas veidā, kas parādīti fotoattēlā, kalpo kā papildu gaisa savācējs. Tie ir aprīkoti ar manuālu ventilācijas vārstu, kuru regulāri jālieto. Turklāt dubļu sargs stāv taisns, tas ir nepareizi.

U formas gatavās konstrukcijas dizains ar neatdalāmu vārstu

No šejienes izeja: neuzstādiet gatavus automātiskos apvedceļus ar vārstu un sūkni. Labāk to izdariet pats savāc mezglu ar slēgvārstu. Pēc izslēgšanas māja pēc 30-40 minūšu laika nostabilizēsies, kas ir pietiekami liels, lai atvērtu galveno šoseju.

Gumijas lodīte brīvi atrodas kamerā un aizver caurules zem ūdens spiediena

Otrais risinājums: savietojiet atsevišķo detaļu apvedmuitas komplektu, izmantojot misiņa pretvārstu ar brīvu gumijas lodīšu, nevis atsperes. Kā izskatās šāds elements, skatiet fotoattēlu un videoklipu:

Mijmaiņas mezgli

Šie sildīšanas sistēmu elementi sastāv no trīsceļu termostata vārsta un apvada, kas savieno atgriezes cauruli ar pievadi. Būtība ir šāda: apvedceļa filtri vārsta kamerā vada dzesēšanas šķidrumu no divām līnijām un pie izejas, lai iegūtu nepieciešamo temperatūru ūdenī.

Dažādās siltumtīkla detaļās tiek izmantots demontāžas princips, izmantojot džemperi un trīsceļu celtni.

  • mazā cirkulācijas kontūra no koka katla;
  • saistoša bufera tvertne vai siltuma akumulators;
  • kolektors sadala siltuma nesēju ūdens siltumizolētā grīdas apkures kontūrās.

Par atsauci. Mīcīšanas mezglu apjoms ir diezgan plašs. Regulējama ūdens temperatūras pazemināšana, sajaucot, tiek izmantota gaisa sildīšanas ierīcēs (kalorikatoros) un citās klimatiskajās iekārtās.

Shēma ar katla ķēdi, kas aizsargā siltuma ģeneratoru no kondensāta

Diagrammā aprakstītā trīsdimensiju vārsta apvada, kas veido nelielu cirkulācijas ķēdi, novērš cietā kurināmā katla kondensāciju apkures stadijā. Procesa algoritms izskatās šādi:

  1. Ja tiek aizdedzināta malka un ieslēgts sūknis, vārsts paliek slēgts apkures sistēmas pusē. Siltuma ģeneratora krekla izveides laikā ūdens kļūst par apvedceļa līniju un atgriežas pie katla.
  2. Kad tas uzsilst, palielinās cirkulējošā dzesēšanas šķidruma temperatūra. Kad tas sasniedz robežvērtību 50-60 ° C (atkarībā no iestatījuma), vārsta termoelements darbojas, pakāpeniski atverot plūsmu no radiatoriem.
  3. Jo vairāk ūdens tiek uzkarsēts katla ķēdē, jo plašāka caurule tiek atvērta no aukstā dzesēšanas šķidruma no sistēmas. Vārstu kamerā notiek sajaukšana, bet izplūdes plūsmas temperatūra nepārsniedz noteikto slieksni, līdz tiek degta degviela.

Ar TT-katlu saistīšanu ar čuguna siltummaini, apvedceļa sajaukšanas ierīce spēlē drošības elementu. Situācija: siltumapgādes darbi pilnā apmērā, ugunsgrēka malka, un pēkšņi gaismas iziet. Ja drošības tīkls nav UPS vai elektriskā ģeneratora veidā un ja elektroenerģijas padeve tiek atsākta pēc 30 minūtēm, bateriju ūdenim ir laiks atdzist.

Izplūdes līnija ar drošības vārstu ne vienmēr tiek atrasta uz rūpnīcas kolektoriem, bet tā pagarina sūkņa ekspluatācijas laiku

Ievērojiet, ka pusstundu laikā apkures katlam nebūs laika atdzist - uguns kamerā ir pilns karstums un malka. Ir nepieciešams ieslēgt sūkni, jo dzesēšanas šķidrums tiek ievadīts katla apvalkā, un čuguna sekcija izplūst no temperatūras šoka. Tādēļ bez apvedceļa šajā gadījumā nepietiek.

Līdzīgas sajaukšanas princips caur džemperi un vārstu ir iesaistīts sadales ķemmes siltajā grīdā. Kad temperatūra apkures lokos ir sasniegusi normu (35-45 ° C), trīsceļu vārsts aizver pieplūdes pusi no katla, un sūknis dzesēšanas šķidrumu dzenina caur apvedceļu gar iekšējo gredzenu.

Piezīme Ja automātiski regulējamas ķēdes atrodas cieši kopā, ķemme aprīkota ar izplūdes apvidu. Pateicoties viņam, sūknis "pagriež" ūdeni caur diviem kolektoriem un nesajauc iekšā, kas samazina ierīces darbību.

Pārslēdzēja izmantošana bufera tvertnes sasaistē ir identiska iepriekšējām versijām un ir parādīta diagrammā.

Sasaistot bufera tvertni ar cietā kurināmā katlu, tiek izmantoti 2 apvedceļi.

Instalēšanas kļūdas

Dažas mājās, un konkrētāk, dzīvokļa amatnieki, nomainot vecos čuguna radiatorus ar jauniem alumīnija veidiem, apzināti izdarījušas divas stulgas kļūdas:

  • lodveida krāns, kas uzstādīts uz taisnas apvedceļa caurules, lai virzītu visu dzesēšanas šķidrumu uz savu akumulatoru;
  • uzklausot "gudru" cilvēku ieteikumus, savietojiet maisīšanas ierīci ar trīsceļu vārstu, lai regulētu sildītāja siltuma pārnesi.

Nekavējoties izdarīt rezervāciju, ka šāda uzstādīšana privātmājā nav kļūda: tur jūs dzīvojat vienatnē un jūs apsaimniekojat apkuri. "Augstceltnē" šādas darbības kaitē kaimiņiem, jo ​​jūs neatbalstāt sistēmu un aizvāc vairāk siltuma. Tādējādi blakus esošie dzīvokļi saņem mazāk. Kā tas notiek, skatiet videoklipu:

Tā vietā, lai turpmāk uzskaitītu kļūdas, iesakām iepazīties ar ieteikumiem par to, kā pareizi instalēt apvedceļu:

  1. Daudzdzīvokļu ēkas baterija ir caurule bez vārstu un vārstu. Maksimālais pieļaujamais daudzums ir samazināt diametru par 1 lielumu (statnis DN 20 - savienotājs DN 15);
  2. Vai vēlaties regulēt siltuma pārneses radiatorus - lūdzu, ievietojiet manuālos vai automātiskos termostatus. Centralizētiem tīkliem ir īpaši pilna caurlaides modeļi.

Daudzstāvu ēkās ar kopējiem stāvvadiem nepieņemami uzstādīt vārstus uz apvedceļa

  • Ja lauku mājā ir ierīkota energotava, tad sūknis jāuzstāda tikai apvedceļš. Dreifs nav paredzēts - džemperis nav vajadzīgs.
  • Savietojot maisīšanas agregātus, pārliecinieties, ka cirkulācijas sūknis atrodas vārsta atvērtajā izplūdes pusē. Citas opcijas nedarbojas.
  • Trīsceļu vārsts, kas aprīkots ar termorezultāta funkcijām no attālināta temperatūras sensora. Novietojiet pēdējo uz caurules aiz vārsta, kur iet jauktā dzesēšanas šķidruma. Tad elements varēs pārvietoties atbilstoši tā temperatūrai.
  • 3. precei ir vajadzīgs paskaidrojums. 3-virzienu celtņu gadījumā vienmēr ir atvērta viena sprausla - tā ir tā, no kuras rodas iegūtais maisījums. Tajā pašā pusē ir sūknis. Ja ierīci novieto uz jebkuras ieplūdes sprauslas, tad turpmākiem notikumiem seko viens no diviem scenārijiem: cirkulācija apstājas vai dzesēšanas šķidrums tiek aizvērts nelielā lokā un nekad netiek sasniegts patērētājam.

    Nobeigumā, kopsavilkums par karstu ūdeni

    Tā kā mēs izstrādājām visus galvenos secinājumus apraksta gaitā, mēs papildināsim informācijas attēlu, uzstādot apvedceļu uz apsildāmās dvieļu sliedes. Tas ir vienīgais gadījums, kad cauruļu gabals ir novietots vienīgi, lai atvieglotu sildītāja uzturēšanu vai nomaiņu. Elements praktiski neietekmē siltuma pārnesi ūdens plūsmas ātruma un spiediena dēļ. Darbības princips un ierīce ir līdzīga radiatora džemperim, tikai šeit mēs izplatām karstu ūdeni.

    Apvedceļš apkures sistēmā - efektīvas izmantošanas shēmas, uzstādīšanas instrukcijas ar foto un video

    Ja mājā ir sistēma, kas nodrošina individuālu ūdens sildīšanu, iedzīvotāji bieži vien saskaras ar vajadzību uzstādīt sūkņus, izmantojot apvedceļu sistēmu.

    Bieži vien runā par šo vedni. Tāpēc neviens neapstrīd šādu vajadzību. Bet tas joprojām rada jautājumus par šīs ierīces raksturu un nepieciešamību, kas rūpīgi jāapsver. Tātad, sapratīsim šī termina nozīmi, mēģiniet izprast tā funkcionalitāti un saprast, vai šāda sistēma ir patiešām nepieciešama, lai apsildītu māju.

    Raksta kopsavilkums:

    Termina jēga

    Vārds "apvedceļš" aizņemas un sākotnēji tiek tulkots no angļu valodas kā "apvedceļš". Šo terminu lieto ciešā saistībā ar hidrodinamiku, proti, ar šķidras vielas vadīšanu caurulēm.

    Tas nozīmē, ka apkures apvedceļš ir sava veida papildu ceļš strāvas kustībai, vienlaikus apejot galveno līniju. Turklāt šī ierīce, papildus apkures sistēmai, tiek atrasta visās līdzīgajās sistēmās, kurās tiek pārvadātas caurules. Piemēram, tas ir gāzes cauruļvads, naftas cauruļvads, ūdens apgādes sistēma utt.

    Nepieciešamība apvedceļš

    Mēs izlemsim, kāpēc mums vajag apvedceļu. Apsveriet, ka šādas ierīces darbības princips ir lietderīgāks, piemēram, izmantojot ūdens sildīšanas sistēmu. Šajā sistēmā apvedceļš parasti atrodas radiatora tuvumā.

    Šāda ierīce izskatās kā vertikāli sakārtotā caurule, kas ir karstās un izplūdes caurules kombinācija. Apsveriet šādas vietnes mērķi.

    Piemēram, ja sāksies apkures sezona un pēkšņi kaut kas notiks ar baterijām. Viena no iespējām - plūst šķidrums. Tas parasti nozīmē, ka nepieciešams veikt noteiktu darbu - tiek izvadītas caurules, tiek veikts remonts vai tie tiek nomainīti. Tomēr ne vienmēr ir iespējams veikt šādu darbu - ja temperatūra ir zema ārpuses. Šajā gadījumā labākais risinājums būtu izmantot risinājumu, kas ļauj remonta laikā novirzīt šķidrumu.

    Apvedceļa veikšanai ir nepieciešamas šādas darbības. Lai novirzītu plūsmu, izslēdziet pieskārienu, kas noved pie radiatora, un atveriet apvada vietā esošo krānu.

    Tas izraisīs šķidruma iet cauri apvedceļam, nevis caur galveno līniju. Tādējādi apkure vispār nav nepieciešama, lai atvienotu, un baterijas tiek nomainītas un salabotas, netraucējot apkures sistēmas darbībai kopumā.

    Bet tas nav vienīgais risinājums. Papildus avārijas situācijai ūdens apgādes sistēmā var izmantot apvedkanālu, lai kontrolētu radiācijas daudzumam pievienoto ūdens daudzumu, kā arī palīdz kontrolēt temperatūru.

    To visu var izdarīt, nosedzot vai atverot padeves caurulēs esošos padeves vārstus. Ja tas ir pārklāts, ūdens caur kanāliem šķērso mazāk intensīvi, līdz ar to samazinās cauruļu temperatūra. Dzesētāja šķērsgriezuma daļa tiks atiestatīta uz galveno līniju. Tas nozīmē, ka apvedceļš aprīko apkures sistēmu ar papildu apvedceļa vadību, kā arī slēgierīces, kas ļauj kontrolēt dzesēšanas šķidruma plūsmu.

    Cirkulācijas sūknis un apvedceļš

    Parasti cirkulācijas sūknis ir jāapgriež apkures sistēmā kopā ar apvedkanāla caurules sekciju. Apvedceļa uzstādīšana var tikt veikta ar rokām. Cirkulācijas sūknis jāuzstāda šajā zonā. Šādā gadījumā apvedceļš būs šādas savstarpēji saistītas daļas: filtru, pastiprinātāju ierīci, slēgvārstu, ko var aizvietot ar automātisku vārstu.

    Šajā gadījumā visai sistēmai jābūt uzstādītai cauruļvadā netālu no katla pievienotās platības. Tas prasa, lai no apgabala ieejas līdz apvedceļa izejai novietotu krānu.

    Apsveriet apkures sistēmas principus ar cirkulācijas sūkni un apvedceļu. Kad ir ieslēgts cirkulācijas sūknis, vārsts, kas atrodas uz apvadcaurules, ir jāatver, jo šajā laikā šķidrums pārvietojas gar ķēdi. Tas prasa aizbērt lodveida krānu, kas atrodas galvenajā cauruļvadā.

    Bet, ja ir nepieciešams nomainīt filtru vai remontēt sūkni, vispirms ir jāatver vārsti pie atgriezes caurules, un vārsta, ar kuru apvedceļš ir aprīkots, vārsti ir jāslēdz. Šī iespēja ļauj neapturēt apkures darbību, turpretī dzesēšanas šķidrums turpina cirkulēt dabiskā veidā.

    Ja notiek strāvas padeve, tiek veiktas līdzīgas darbības, jo šajā gadījumā cirkulācijas sūkņa darbība apstājas. Noslēdzošie vārsti ļaus novadīt ūdeni atpakaļgaitas caurulē. Jāatzīmē, ka apvedceļa sistēmai var būt neatgriezenisks vārsts, šajā gadījumā pietiek tikai, neatverot vārsta atgriešanās līniju.

    Kā instalēt sistēmu

    Ieteicams uzstādīt apvedceļus vienlaicīgi ar apkures sistēmas uzstādīšanu. Dažreiz šāda ierīce ir jāuzstāda esošajā apkures sistēmā. Vēlamā uzstādīšanas sezona pēdējā gadījumā ir silti gadalaiki, jo šādā laika posmā apkures sistēma netiek izmantota. Jāpatur prātā, ka uzstādīšanas laikā no cauruļvadiem jālikvidē šķidrums.

    Jāatzīmē, ka paši darbi un to ieviešanas sarežģītība ir tieši atkarīgi no materiāliem, no kuriem tiek veikts cauruļvads, kā arī paši apkures loki. Visvienkāršākais darbosies ar metāla plastmasu. Un polipropilēnam vai metālam nepieciešams izmantot metināšanas ierīces. Tas ir, instalēt pats nedarbosies, jums ir nepieciešama speciālistu palīdzība.

    Bet ir vērts atzīmēt, ka principā ir vēlams uzticēt speciālistu apvedceļa uzstādīšanu, jo tas ir visuzticamākais risinājums.

    Ar paštīklu jums jāatceras, ka vispirms uzmanība tiek pievērsta apvedceļa posmam, kas tiek uzstādīts paralēli atgriezes līnijai. Ir svarīgi neaizmirst arī noslēgšanas vārstus. Jums arī vajadzētu būt uzmanīgam caurules malām - labāk nejaukt tos.

    Tātad apvedceļš ir svarīga un noderīga ierīce, kas var palīdzēt daudzās situācijās, tāpēc labāk to neievērot.

    Top